韩外交部:对安倍向靖国神社献祭品深表遗憾

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 东营海津企业管理咨询有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,xian实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力ditui全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,ti升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗bu”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到娶: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { 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全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型接,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲撬锻摧。作为保时捷旗下首款中型SUV拜受靡,Macan“低廉”的售价位摔叼,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现铰紊。鉴于Macan近段时间的火爆程度诺链,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章订,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章灰。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)灸箩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍燃,所以在这篇文章中奴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容炯跋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )奉抱氨。作为整个车系当中的中配车型但钡,MacanS绝对是性价比最高的一款兑刀。只需要多付出13万乓雇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瞧褂卫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元牢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价霉悉赎:10.9万 车辆总价(含增值税)脊酱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惊浦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件梨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抵北凛,当然这些选装件也个个价值不菲呈围痛。毫无疑问甜惮,我测试的MacanS同样选装了不少配置掣,加上所有的选装件之后蠢钒,车辆的总价也达到了79.79万矮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm花,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钵幌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm屋踢界,比中低配车型长了18mm捕淘。从数据上看搬路,MacanS除了高度和轴距之外拧,都要比Q5大一些煌娠韩,但是由于MacanS车身足够低矮闯喇巾,所以从视觉效果上来说襄,MacanS的车身显得更加紧凑疵,也更加运动屑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯搁街帘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder佰。如果光看前脸的话便,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo小辞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带朴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条纪歌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈粕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19门。如果不选装的话司斤渤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18屑耍鸥。   MacanS紧凑彩、简洁的尾部设计罗,充分体现出了它的运动风格巢卑蒙,简单的尾部线条用最平实的设计语言彤归晴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型损哦青。同样运动的还有它的尾灯潦籍,狭长咎隘、扁平的尾灯造型呢耙熬,与尾部线条搭配极为和谐碗,起到了画龙点睛的作用匈叼菠。   内饰方面淋鹊恳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格梗脚糕,运动中不失豪华感堂阿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘翅宠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉旱备千,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嗡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因怯。但是有些遗憾的是鞍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬假潞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音丰,感受并不算太好抛汲。   Sport Chrono组件灭会,包含了中控台最上方的计时钟核沦吞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统呵。只有选装了Sport Chrono组件卜,车辆才可以进行弹射起步倘玻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少线茎,但就算是为了那个做工精致的计时钟椒,选装Sport Chrono组件也是值得的茅篙,毕竟1.8万元的价格斤,对于保时捷车主来说也并不算贵碘娄览。   换挡杆周围密密麻麻的按键诫,对于接触Macan时间不长的人来说貉递,绝对是个噩梦炉奶暴,想要记清楚它们的准确位置拘,真的不是件简单的事情焕。起码在我开Macan的一段时间里按枪疵,每次操作我都要低头确定按键的位置隘,真的不太方便姬。" "  在国内提到奥迪碎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L哪汇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车牵郊污,随着奥迪开发更多的细分化市场车型即,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴馇⒈蕖,这其中就包含SUV以及小型车火络损,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型挎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢乓?   在外观方面商,奥迪A3延续了家族外观设计外介,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴事,用在这样一款小车上显得更有气势肺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质啼耿残,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计痉钨赁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鞋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉特惊,辨识度非常高刻党,同时大灯下部还带有清洗器畴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能摊喜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型躺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拉,至少看起来没那么晃眼雌吵弦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰眠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯辱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多侩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应滑捐拉,起到了很好的效果酶锨。侧面的造型上在A柱位置最高慑卞挖,整个车型几乎以平直收尾步扫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蔼匙,同时让整车侧面看起来更大一些吻龚。   A3的车顶采用了黑白色的设计垦毖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大烧酬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哄渡视,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间姜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了啤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瞥栋虽,轮胎尺寸为225/45R17讨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂浅踞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂朗惨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现超夹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉阮幻,整体呈现梯形结构掀,尾窗底部与腰线持平摄,尾窗面积最大化保证后方的视野限忿力。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计唉,不过内部也采用了普通灯泡光源脾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩叮好酵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合宪渡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况法察,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的袱刷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的细老。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌忿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哀络藤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型半,S80L自进入中国之后啪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素颁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品答发趴,但它所具备的那种低调内敛的气质日断灿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选还阿痊。   2014款S80L通过对细节设计的改变卑拼,让自身在没有经历换代的前提下师木盲,进一步提升了性价比按。面对强手如云的豪华C级车市城瓒妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感毙死,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手晤俱哀,想要抢占主流豪华车的市车弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步琶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力洽刮。   新款S80L对前部进行了细微的整容卑坡累,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绢舶,同时也紧随时代的脚步帝某膛。相对保守的前大灯设计毯,已经不再能够满足时代的需求腺班芳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯党皮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言充,但至少与时代接上了轨陶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瓶鼎磕,近5米的车长和近3米的轴距表现纠缉高,让它在尺寸上并不会有劣势匿褂通,四平八稳的车身设计也符合其商务气质授。外后视镜新加入的镀铬设计纲囊,虽然是新款S80L最显著的改变之一梯口,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蔼澈,沃尔沃式的家族化尾灯造型说畏,成为S80L尾部最显著的标志性设计渤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解狮武恃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蹋新泛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型掸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力画镜贿。   本文导航   分享到弘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中脐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌醋力,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短磷娥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市祷虹翅。不过旗下的产品线也过于单一矗纺乱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蛋夹浚,所以便下探市呈帧,推出了紧凑级的GA3车型镶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手损辆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出备篱嫁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嗽但及,也可以看作是GA3的升级版车型挨萌,依旧主攻家用紧凑级车型市场缉浓味。但是作为升级版车型爬,GA3S在外观设计方面有所升级疙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉涎杰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型安烘蘑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体堵丹谰,使整车显得稳重而不失时尚感份成。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上渺湘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动桓淋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音级。此外啊驴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陪读,为双五幅铝合金轮毂创。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大斡倾潜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调受,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长凌疥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蘑,传祺GA3S的造型设计并不落后咯犊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手垃乐贡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车届烩钳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吧奶,12万出头的价格或许已经超出你的预算碱,但是无论是从配置还是动力来说冠敲,值得去掏这个钱潮。可能我这些话有些官方措辞俏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拘朔。   1.0T嘉年华外观靡揣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扁片免,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术冲疲齿。为了搭配这台发动机林徐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性沮碳。   内饰部分卞壕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致韧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钒粪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点澎,这个级别的车型非常少见迟。但并没有设置外部开关宽,而是需要进入屏幕内关闭日岁。   本文导航   分享到蝎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺媒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外视竭戏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆棉,与大众168万的海外销量相差无几钙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌毯,依然凭着一款SUV车型讹推,在国内获得了不低的曝光率宏边,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拜筐。今年4万台的预计年销量橇袭办,相信有一大半都将由这款车完成嘉码辆。虽然这个价位区间的SUV里似猜,无论国产进口都有不少车型可咽硭ā,但路遇科雷傲的几率依然不低赋死,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢冗参告?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版宫甜杭。这款车的发动机及变速箱等核心技术醒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型惟桃褂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备库,并保持了雷诺一贯的安全水准驼。而今天我们试驾体验的森,正是这款车的第二次改款挠葡,已于2013年在成都车展上市急荤。   外型上粟抖牟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格尸肋恳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化竟疟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨桶成努,但家族化的微笑前脸配合大灯造型咳,倒是显得有些“萌萌哒”唉胸坞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气辽冀锻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶板。   侧面造型上颂抱椒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时土门凌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘篮惰。虽然尺寸算不上大贬娶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的荚砰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重底谐滴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条悸。另外建怖,2.5L发动机搭配适时四驱系统裂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现尸瘟。   尾部造型依然圆润崩,和略显呆萌的前脸很相称客。上下对开的尾门很实用裳,节省了上门开启需要的空间父抒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拜散靖,载货坐人两相宜怒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出霓溺硅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性锚蹬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜关,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鹿违舱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例捅惨馆。当然居齐瞎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用届曹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱程、大黄蜂滑妒、救护车等“老熟脸”们会出现誊,编剧还添入了不少新角色怖本孟,比如老牌人物“探长”嗅倦,军械武器专家“十字线”链狠,以及人造变形金刚“螫刺”等硕慈。对于最后这一名小角色而言铅抽醇,它的“身价”并不算昂贵浪逃,并且在现实中猜,它的综合表现也算是可圈可点骸宦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多帽料酪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目现,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科情骚,说到这里肋财,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧磷念藏。   言归正传醛拧桂,牺牲自我譬范,从而使“大黄蜂”更加强大扁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色霞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中湿蜗,想要拥有它并不难摧污捻,最低11.99万元就能圆你这个梦辩些,只不过它不具备变形功能缅。   从设计以及尺寸上就不难看出镣竟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台溜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理虱隘隧,所以对于大部分人而言犀沟巩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些牌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表领泊诧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外提,具有相同的特质的车型还有福特翼博洼徘、标致2008澄赡。在对表面参数对比后式,创酷的优势还是比较明显的茹钦交,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响加清。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似痕澄,平和的尾部蔡饲邯、延伸至后翼子板的尾灯组些订廷、向上提升视觉的包围等等碉霞藐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点态,当然也没有明显的不和谐感迷裸报。" "     对于英菲尼迪来说戚乳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搬隙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人勘抛乔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期静,这最为主打的当属轿车Q系列廊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50昏揣,在现在都在大搞涡轮增压的时代丰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量萎朔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎凉藐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嫡,而今天僳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧伴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型簇半,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的撑悄,就是英菲尼迪的G系列产品懂沛挂,而随着采用新的命名方式斯涪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变尾屯汀,从之前曝光的一系列的概念车来看刊肯费,英菲尼迪在打造一种新的设计风格先,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感乳妙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象灯起,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉轿,而带有这种印象而来的就是惕涝祭:这车动力强么墩搜潘?怎么看就像是卖外形的呢甘冕?   首先在外观上缮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惟,采用了更为吸引眼球的设计思路邪拆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人葱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高柏捷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉谭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蓟栏,同时也充满了一种力量感寇逻守。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方身惨谰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉思,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观坪。   在车身尺寸上魂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整穿承,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡粮必,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm餐梯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准漏盒脖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅暑裴缔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份失高吭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式侠轨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拴沉冬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些孺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸腿,在这个级别算是中规中矩台桑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列矾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要始,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位觅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挟寝,同时也保留了圆润的线条风格劝恫,尾灯的点亮效果依然印象深刻桔娟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准厘肠身。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰笆彪涕,这样增加了尾部的层次感冻猜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蜗藤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多阀叹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭损,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型溪,并且入门售价也仅10.98万元鹿焕署,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低达。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象弄懊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下静亭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泻赣潘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些即力,但车身上的差距并没有售价来的明显舅恨,因为锋驭真的比它们便宜太多了干收黄。除了合资对手以外懂褥,它10万元起步的售价哼刊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧揪。   铃木锋驭的外形设计上赖纪,我听到最多的就是两种声音奔眉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢薯趁,而另一种则是感觉外观不好接受锭嗡,很少有介于中间位置的人无舌,毕竟外观是一种很主观的感受淳,仁者见仁智者见智撂彭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格稿灯帛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车问,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些绢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型婪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料全,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型粉敞辆。接缝处体现最为明显妊忍,而且它在内饰配色上也相当讲究伟磁般,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷聘功闺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棱觅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型毋僧论,售价为15.48万元损,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比畦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值忿胺疲,性价比有多高了懒亩岔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置少卯味,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惕染示。况且斡怯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统甜灰改,还是非扯┦。厚道的势堵。   本文导航   分享到瑟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近觅闲千,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把昂犀路,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升播,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动懊辖坛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额侩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万邓悔鲸,这作风跟大哥卡宴如出一辙啦崎略。中配的MACAN3.0T车型(官方售价刑委:68.79万)在选配后价格逼近90万元啪返,而且市场上目前一车难求登。那么问题来了矫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠超嚷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大刃磊抡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊届,到底这两车有什么区别砰畅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异粳,帮你捋捋思路憨低霜。   注慑棋谜: 实拍车型为MACAN 2.0T琉纬,为了让您一目了然晚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处反滩挽。   内饰酞闯岭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及巢,可以说走在大街放眼望去到处可见笔。基于目前的消费理念脯,如果花20-30万去购买一辆SUV郎毖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蹈供罗、实用的内饰晒苹、以及良好的通过性妇存孩,另外还要满足偶尔越野的需求娥痞淑。面对人们如此苛刻的要求哀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测惶士揣,看看这些车究竟能否满足众人的需求岔妒庞。相比其他媒体的评测方式寄蛋,我们易车选择了多人评测的模式特厂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平揭岸刹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蹋颊。    此次我们挑选了7款SUV车型删胎痘,分别是馆尼讲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客诵港,分别来对它们进行详细的测试拢淬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)夹筏突。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汐罚:25.28万元   市场优惠脊颂锣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V醛末祟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻棵女,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主盘亥泰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚啼逻篓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道牢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足苍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计订,看上去更加的协调帛剩蔡。   至于尾部方面临,最值得一提的要算是后尾灯的设计了乳荆,乍看上去有些沃尔沃的影子稳淑,整体采用了立式的设计风格结,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲杏黎芒,尾窗位置比老款更直也更靠后叮。   小结收:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑托梧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象缆赖彻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调备,前后不是很搭调脯蒂,尤其后部的立式设计难尝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间魂苦浅,但空间利用率上则会相对减邪槟薅恪,比较适合那些舒适一族胃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型冷:25.28万元   市场优惠缅掠眯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了桥憨烘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车姬居导,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车防荒孙,新车的整体造型十分具有张力熊构炼,五边形的进气格栅更具立体感讨玖,镀铬装饰一直延伸至车灯内渐,大大增强了整个车头的时尚性屉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合橡胖钡,但整体并不是LED的灯组设计搽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰煞,在视觉增加了整体感的同时镜担射,也大大提升了整车的运动性爱。   小结串:马自达CX-5在几辆车中萎抬赋,我认为是最具动感的一款纫,整车前后比例十分协调憋,外加搭配蓝色车漆渭厂辖,使得自身更具个性对另。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象厘,详情请见后面的驾驶感受篇坎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD琴裳鬼:26.78万元   市场优惠迪敲箔:1000元   如果不知道它是奇骏的人奈,在大街上看见这款车踞建,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化居棱,同时也是这7辆车中变化最大的车型违脚,整车不再是那么的棱角分明嫉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉罐燃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿北。   由于采用更具流线的造型设计祥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坝橙簇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性俯蜡梧。尾部的造型也不再是那么的方方正正徘悼哨,尾灯与前大灯造型相呼应啊情庐,并搭配镀铬饰条加以点缀峨衬。   小结阜嚏揪:由于我个人的车型为2010款奇骏弓怪,所以面对这款全新一代的车型捕史姐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈性兢陷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说乡,奇骏是个不错的选择此。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蒂才:27.28万元   市场优惠动:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候缓,就得到了广大消费者的极高关注度潭,整体设计与上一代差别很大琉普酬,不再是中庸的形象嚎,而是更加犀利的造型儡禽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息莎,前中网分为两段式设计囱捂,但两块黑色的格栅全是假的缮犬倍,完全是用来装饰用的腾并,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅抹病惦。   熟悉老款车型的人都知道耙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计皆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积念欢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野扭么,从而保证了行程的安全性曙馆。   小结娟兑:这款RAV4整体添加了越野套件弹,所以并非其原车面貌绘违。但无论是否经过套件的选装瓜对,整体的造型还是十分具有潮流气息的硷柑癸,另外值得一提的是煎肚位,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项股寄骸,依然是几款SUV中表现最好的硷咕,注重空间表现的朋友们值得考虑椒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版静拖休:31.58万元   市场优惠饰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奇,所以变化并没有其余车型那么大缝颗腊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思阶捞手,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格冬钨,棱角分明才是其主基调扫。   后方整体没有太大的改动惹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了府,设计很好的与前大灯相呼应橙,夜间看起来十分的醒目松淋,整体也很协调报。   小结困充:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看坡窘草,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力书毋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点商,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的穷忿局,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉啊瑟巢,途观还是比较不错的选择泊南佰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型赂孟醛:25.28万元   市场优惠险:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜裕克斯的外观藏茎壬,那么这款翼虎你必将也会喜欢伎菊挤,因为它的造型就是一款大号儿的“竿希克斯”估颓。单条镀铬饰条所组成的前中网鸽,显得整体十分的修长颠抱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔粹讥参。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点彤揩并,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气逝廷顺,提升了整车的档次沉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑率锭。   小结疤:翼虎是福特家族的新段驴叭弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改负В克斯的身影哭扰湿,而对于新款傅笔幔克斯的整体造型体逛,个人觉得还是很不错的题潜,那么如果您要是和我持有共同的观点鲜寿砰,并且想拥有一辆SUV车型锯稠,翼虎绝对是首选范围邻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版究:27.69万元   市场优惠杉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子截环,但随着Jeep旗下车型不断的改款珐锯靖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去芒认,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息崩娠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配焙,圆圆的大灯以及垂直的中网剃,无疑均是Jeep最原有的样子啪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谩场,无论是后风挡还是尾灯棚,都为方方正正的样子坎禄憋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间缕身蘑。   小结小溉始:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯臁,淳朴造型及棱角分明的设计栏,在保留Jeep家族血液的同时桨弧激,也为整车的空间做出了较大的贡献啃悔薄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的硼,详情请阅读后面的文章强闪。   外观总结檀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性肥,基于每款车型的特性席帘,有的为小改款掳、有的则为全新一代报录,所以有的基本没什么变化会宠、有的则“面目全非”暗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拣贺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惋轮杠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味无兢拜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息链。通过每款车型下方的小结别不,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型缴碗赊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前纤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐岛苛且,你可以理解为营造纯正的氛围狠店情。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来按辑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蓝嘿夕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致劝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鄙教,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍勤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”精舅,绅士气质是宾利的“看家本领”孺赐。往往翟取宏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质八校春。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去概畦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限来达醚。现在号,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h芬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让地柑。自古以来倾含持,“Speed”一直是宾利的性能标签尝楞倍,以此向2003年垄断勒芒冠掸到、亚军的Speed 8赛车致敬酷。    作为宾利历史上最快的量产车型淘讣秦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)显棘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征教诞,当然枪端,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可淬抱。    伴随著经济实力的提升颠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赶,当你身处被“泰禾北京院子”杰逃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规憨,肯定会追求更高层次身份上的匹配榷怖架。我几天前去宾利销售中心丹砷,它长廊式展厅规墓钌茫宏伟琶尼寂,处处是浓郁咖啡香宪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利锭假,对其购买力是不置一丝的怀疑换芒孩。我想嗣,只有宾利倦稼兔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌倘焦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求竞釜酣。我敢很确定的告诉电脑前的你们淑甸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰兑澄反,在中国未来一定能卖到脱销枷。   >> 写在文前箩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年枚,英国品牌的表现令人忧心忡忡导寥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌复叭攫,它们目前都散落在世界各处猛,有的受到追捧有的则走向终点票。即使获得成功的英国品牌疟,它们仍为自己贴上的“德国标签”韧、“印度标签”的身份感到忧虑陷,毕竟骸既,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蔫繁号。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造讽娥炉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革穗、原木的袅袅余香犀,这种气味只属于宾利蛇惋拐、劳斯莱斯们恋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严镁哗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头裙。    从业这么多年醒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冗车,从没有一辆能让我动了收入囊中之心偶檬阀,囊中羞涩遥不可及自然很重要梢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦巴许。我认为一辆好车屁观,应该让驾驶者舒服拇帝、安静亮寡、惬意的完成从A点到B点的旅程隘惮懦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快问纤纬,却实现不了我小小的梦哥圭猛。我一直认为咯别违,真正的贵族葱杯面,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极团,即便妥协仍然能坚守初心姜千淘。此话适合改变自己的GT Speed埔娶播,你知道吗谦?世上最难的事情就是超越自己冀鹿,GT Speed做到了 丧镁抽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赏努山,当你启动它时计,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态夕。   >> 外观肖镀苔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身台,作为宾利目前最为畅销的车型逛暗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”掇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级清。但是倦令尚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配紊虑苦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节帕晚幕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者舰侯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动匣。当然效,大部分“土豪”车主也不在乎插溅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成椿。    外观提升不是GT Speed的精髓然,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品罐哼圈,动力电、刚性细闭、减重上的工作任重道远添。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg靶等集,仅有2.3吨眷发,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重幢。不要小看这350kg立坛溯,几乎是一台V8发动机的重量井。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件导,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂擒躺、多连杆后悬挂和防倾杆等甭膛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晶,分别是Burnt Orange(橘)戊赌、Sequin Blue(蓝)艰褐、Excreme Sliver(银)弓廉。为了凸显GT Speed的特殊幸泻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选杀略操。宾利工作人员表示顽锹脑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故东祈仆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拱湃,尤其是在中国等兴新市场更是突出忙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩煌按霞。    你知道胖子多么努力吗隋灭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时携体,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弧秀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卢时。那些把高性能作为卖点的品牌没,现在宾利也有资格和你们一较高下芯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸乓箩茄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致稗,其尺寸为(mm)杆:长4806疲晨、宽2227钉便改、高1394浅安,轴距为2746mm成巴。我知道课恕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距逆,为了让你做到心中有数餐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泥袱。与竞争对手相比士惕级,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沃刚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑尉赡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车入风,哪怕国内的环境日趋恶劣偏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值霜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成敢湾幂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭施柑唉,整个过程大约需要22秒题戊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间宽,从而避免占用后备厢大部分的空间嗡萍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谅伴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚道,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感摄软,没有法拉利暴躁搐会韩,缺点恐怕是不高调据。不信你点击上方视频听听视频里声音朗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辉: 作为欧陆GT的性能旗舰戳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角藐隶溶,不仔细研究根本发现不了它的区别扣。虽然外观变化之处并不算多力施,但是对于轻量化邓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性皇丹哺。" "   7月21日叭识据,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)寞失。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嫡、北汽E150殴骇,成为第一期家用空间王冠军枷龋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威喉。它们会有怎样的空间表现菜吩桶,不如一起来见证掸。 本期内容开始前弗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酶啼: 好了炮违忍,正式开始第二期内容登竣令。不过简单说几句汝,为了没看过第一期的网友们吧:    你可能会发现筷硅狮,随着岁月流逝汉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭孤贸纠,也当起了小爸爸阔厂。恰此时赔刹末,他们对车的选择可能也有了新的取向怜烤,空间大呐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素桥饱蕉。    基于此府端,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题铂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间跨跋,让大家对车辆的实用性有个较全面拇、正确的认识槽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测歌、模拟一家三口郊游的情景实测劲俊香、细节空间的展示锋、实体娃娃的数据测量四个环节进行惨饺。   话不多说侥添,有请今天的选手凌问稍,登臣冒仕邸! 第一环节亮次擅:堆放整理箱零妒,能放多少放多少    由于很多厂商猩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升露,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时僚烩率,也会帮你量化一下车到底能装多少升魄羞迸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数娄修犊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号么截内,并加以不同颜色区分掇,目的是给你呈现最直观的感受槽瓜枷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据始菩毙,仅供大家感受一下廓。今天我们拿箱子说话弘腊癌,看看它们这种数据到底能装多少箱子径辛筐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下叫深挪:由于时间关系稍守梧,我们这次只借到了骊威的低配版胖晨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒陌祥侠,但高配版的骊威有这一功能保唾。 首先出场的是骊威时:    状态一人疤:单纯的后备厢空间 状态二弓捅:放倒后排座椅后的空间 状态三酞斧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刊署度: 骊威一如我们所想的那样扛裙泉,空间的确是其一大卖点旧酚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时晒佳偏,小伙伴们都惊叹了!骊威遁,实力不凡漆部。   其次出场的是致炫碍讳:    状态一姑泰:单纯的后备厢空间 状态二毯蟹摆:放倒后排座椅后的空间 状态三持省:除了驾驶位的所有空间   编辑点评量勘: 就如文章开头介绍致炫时所说弄酪,空间圭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点旦洁眯。通过这一环节放整理箱的测试斡霉秘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得浆芹独。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积躬了:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嫡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二校蹄仙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三踏梁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结旧那巢: 通过摆箱子的实战苯炽逆,以及上面表格数据的对比儒率练,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利伐哨驳。而致炫与骊威差距也并不是太大逻拢,可见其空间不可小瞧鲜悲缺。接下来又有哪些好玩儿环节茫姑暮?而两车又会有怎样的表现呢剿驼密?请继续往下看赂。" "   今年5月孰诚拉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶狄?9挡无用肚粗膘?自由光深度试驾报告》)媒费距。当时弟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测佬嗓肌。    6月随,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)飞挪。不过3.2L版的离地间隙噬、接近角溪角、离去角沁撤冗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少叼齿每。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别铃?    几天前股,我和赵璞萝绘京、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疗梦回,这车还行不行耽嗽辆?    我们的第一站悉,魔都上海合芜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捍贰瘸。在经历了噩梦般的改签曙叹匙、等待欣秒、登机吕概哄、继续等待之后捶燃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拷:“游遍世界各地矢储蔷,开尽天下好车络隋海。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑降嚷币。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方新卞四,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的涛掏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多仟嵌。在此我可以不吹牛X的告诉大家差镶驮,我在纽北环实际驾驶过形。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑心到韭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI守龚玩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型策。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮诲喉薄,在国内也非常抢手谴罗瓮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升搐蹈浩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障井。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变逃锻想,基本保留了GTI所有特征辣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鞭,在舒适配置上也更加的平民化茨诵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整岗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纫码,例如两边的侧裙以及尾翼等梅惭泪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的讳。但低调的外观也有自己独有的设计元素寒,例如车头处GTI特有的红色的拉线奔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标平,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拖蔡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坟据,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm台谎。另外妹疮,新车的LED尾灯造型也很有特色嫂宠雀。海外版GTI提供了红色绍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择商卫橙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现季飘,但国产后或许可以与国内的消费见面损。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少际编,我把它们大概分成两类陛寄苇:靠谱的和不靠谱的表肩廓。不靠谱的原因很多鹃到,有些续航里程太短改心,上车就开始为电量担心;有些性能太差传惯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比窃,几十万买个两门小车蚀统,真当我们都是土豪吗叙赶?   不靠谱的理由千千万隋蛋,靠谱的标准则大致相同地铂。续航里程不能太短餐四誓,加速不能太慢煽砷售,最好还有些实用性伐叙,价钱不贵就更好了鞭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了撕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车解。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平郊,拿汽油车举例的话钨吞,90%以上都算得上靠谱标晒晨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说筒浓,能达到及格水平的车型却不算多捶臼驰。我们的这辆测试车是2012款的惫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涉樊布。还好时隔两年搓你旦,e6的动力系统并没有发生大变化囱暮,只是外形和配置有小小的调整互颁喂。   续航里程朽芦蓖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搐盲戎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群玩门。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车啼锤献,这其实只是理论值巫为,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱闷摊,实际用车时很难达到店锣。夏天空调桥轨、冬天暖风揪翻、高速快了矮窘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程弯。   这种电动车只是日常通勤还可以狮,但稍微有些想法步侗,想去见个朋友还、买个菜陛抹,心里就得犯嘀咕故。这种心中总有事悬着的感觉很难受绩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多席尽。   由于时间原因窟毫,我们只能简单测试一下e6的续航能力腻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里诧幌具,其中高速路况三分之二男富,城市路况三分之一巍浮认。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挞,我们的行程其实就是三段靖盲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)售吭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)邓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)勒缚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)每凌,显示续航里程320公里促。完成第一段高速路程时(43公里)努谋共,电池余量82%(耗电17%)抨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)烘灰棠,电池余量63%(耗电19%)路,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)清怠抛,电池余量45%(耗电18%)端惨,续航里程134公里(减少61公里)桔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点羚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右玩楞,比如第一段高速行驶卫发,续航里程减了59公里戊,而实际行驶了43公里睬,二者大概是0.7倍的关系概匠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话脖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盆倪,拥堵路况似乎还更费电一些类耽。" "  近两年虫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮但,很多大厂都推出了自己的纯电动车丛,先不说比亚迪这些纯自主品牌输,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车丘铂。今天弯彼垄,我们就提到了之诺这个品牌嘎诽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌掣茄渤,主打高端深,并且未来也是只进行纯电动车的研发咸汲矗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叹。今天灰瘫惰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E尽习敲,下面我们就对这款车型做一次体验蓖弄喉。   之诺1E只租不卖且,租赁价格为菊糠:日租金为400元/天虽酬舞,长租(3年期)为7400元/月渴晒蹿,现在消费者就可以对这款车进行租赁匿。   租赁价格包含式贰瞧:车辆上牌锑陀、充电盒安装(7.5小时充满)桂忙、保险拎船、每6个月一次定期检查保养娇芒、车辆维修幕玻极,7天24小时道路救援喝扯、拖车以及备用车辆等皋懂迁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造倦碾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计邻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子文畴幂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胖艘卢,虽然亮点不是很多磁废霉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离环党,树立之诺自身品牌的辨识度疾滦郎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系男,辨识度极高推侯。 既然是同平台打造眠,那么轴距和宝马X1也是相同的暮考。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎刊桐,尺寸为225/50 R17香堪琉,这款轮胎最主要是为了节能考虑斥腺滇。   本文导航   分享到栋险频:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉袍,它是南京依维柯生产的车型泊硷,隶属于跃进品牌旗下蛙斡,是一款定位中高端的轻卡产品少。该车是在2013年1月首次发布的描,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)耐耻,为用户提供了更多的备选车型默。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现道净深。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挎靖缮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域畅巴,宝马向来不走寻常路稼卑略,旗下的SUV并非越野硬汉思,而是更加注重公路操控性脚,所以在外形上也有着自己的独到见解纠乒辽。Coupe原本只是轿跑车的特征癸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烁诵钞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后斯殴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上姬湘。在这种背景之下诵铂杯,X4应运而生颗笔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验涎弹唇,宝马对于X4的设计便更加得心应手梧昂。从车身尺寸来看些,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化膊坍。然而实际感受上必,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力巳凛。它们的关系就如同X6和X5汉疲饲,一个张扬纷艾、一个低调既胶表。要想耸邪叱兀酷崔歪?X4很在行四告罕。   这辆X4的外观加入了大量M套件妒,进一步凸显了它的运动风格淌。夸张的前后包围降低了视觉重心纺美,但也在一定程度上影响了接近角和离去角窜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瘸?所以攀沪烁,接近角斡溯、离去角这些数据对于X4来说领,根本不重要粪夕骇。   和X6一样未防懂,性感的臀部是X4最迷人的地方贯。如果从车尾来看爆棚,X4确实比X3运动了不少脊颊,高挑的腰线俊良、厚重的尾部都能给人很强的力量感喝稗。对于35i来说炒散恃,单边双出的尾排着实有些低调息霖按。尾灯的造型是典型的宝马风格炉市哎,造型简单病酞雹、大气齿纬位,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升宛士。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮僵文伐,前245mm亭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诺呢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)水暗,这是一款综合静音甘、舒适廖、操控于一体的轮胎饶撇。在我看来拳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎闪贰,似乎更为合适贪。" "  原标题甲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前桶删性,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惟徒,该车除了外观造型犀利嘘拷皇、内饰豪华憨身券、配置丰富之外毯澄槽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瞳墓灵。作为一款以年轻颂、时尚为主旋律的产品弓,NX开起来的感受如何娩秋,今天我就为大家正式揭秘蓬畅歪。(注私观:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称胎,如NX卿、ES掏毒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍浓衅:   NX车型的外观内饰设计风格妇赤,在之前的文章中我已做了详细介绍尼淋讳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拧氛脊。从实车给人的感觉来看相泻,它的确做到了这点舶遣,不少人见到它的第一反应就是纫:恩玖傻叔,这车挺个性蛾浑鄙、挺漂亮拘镁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅现踢惹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吧辆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度堪峡。此外旱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯媚,进一步提升了科技感念涣摧。不过它并非全系标配匿迪,在入门级车型上近光灯依旧是LED起局,远光灯为卤素灯泡丘慷矮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪毙薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV咆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3离粗、宝马X1做直接竞争梧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV料趴加,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证豆项。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格牢妥祭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹!,其中一款为17英寸享孪,另两款为18英寸磕赤辣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂报风闻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎问孝剃,在国内的售价大约1700元/条痉财酵。   车尾线条与前脸相呼应坪,造型犀利缴,棱角分明裙衫嫌,以凸显整车年轻灰忿、运动化的产品定位煽醇。同时力,尾灯设计十分用心厂丘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果扭陷,特意在接缝处增加了一小块LED谷。   内饰方面晃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造孔卡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用技稻,大幅提升了车内的豪华氛围农糕锤。   据雷克萨斯厂商人员介绍闯慷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏氖汹玖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统舶慧吞,它的使用方法类似于电脑的触模板慌额,并带有震动回馈功能恒藕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酥。此外伸戊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统莎,我们咨询厂商工作人员蛊钙氏,这配置会不会引入中国良,对方并没有给出明确答复辅跋奴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适恕,作为家族中的新进成员夹士,NX的表现自然也不会差黎归。为了符合它运动化的定位闪献,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强迟渴善,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意轮分捌。   在海外蹿,NX提供了全景天窗脸岗撇、普通天窗和无天窗三种版本的车型翟山,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃扭萝,采光效果很好抵,但无法开启瘸小驾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用纳翟绘,采用的是外开式设计盗。可以确定的是铆哄,上述两种版本的天窗都将引入中国勺,至于无天窗版车型是否会引进猜,暂不清楚风悔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年桂倒,马自达CX-7在海外推出;2009年白,2.5L两驱车型引入国内培拜,售价28.8万;2010年权匣,增配的小改款车型上市攻泛,售价29.08万末,同时宣布国产意向;2012年戈,海外CX-7停产;2014年胜腔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挪壁,等它国产的人此时已经老了四岁了免敛荷。   从以进口的身份引入国内秦,到正式国产经历了四年左右的时间酞躺,在这四年中进口CX-7销量并不好淘,一方面是当时市场不成熟儒靛寡,后期竞品丛生将其埋没了窍。另一方面原因也在其本身搽崔骆,比如定价高柿、2.5L发动机动力孱弱等等儒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍彩顶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统侩逛。在测试之前煤陷娥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点溉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm芳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm羡稿取,搭配6挡手自一体变速箱咸铰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吵捞罚,只不过调校要比CX-7上的更为激进槽缎乏。即便如此霓篱歧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼画。   油门的设定比较灵敏免崇,起步和加速初段都还比较轻盈先鲁猛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线连氯平,而不至于拖沓畦攘巳,一切都显得易于掌握柏罗。变速箱和发动机配合的是那么默契俯浪港,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蔽,只是在极拥堵的道路上蠕动时巧痪骚,1挡与2挡的切换有点闯动而已雾惜,问题不大睡。   转向和悬架的设定偏向运动贿缓透,采用机械液压助力的转向系统比较重诺挖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣好吐汗。悬架没有“忽悠”的表现诧攘闯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息泪,车内乘员经趁溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”彻缎狼。悬架后段偏硬胺操额,在弯道中并没有明显的侧倾翱贤吾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扑拐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恼矮羚,动力供给够积极浮,表现不错检就申,驾驶感觉非常轻松迪镐,动力的跟进也很是及时努险湃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)农。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm膜瀑拌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蛙,而且不是那种喷涌般的迸发齿痘谱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已墓粉,给人相对内向保守的错觉鸵。   CX-7更擅长的是中途加速拒,比如从60公里/小时开始撩隙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易苍型,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓委粳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限盛笆乃,这几天这种沮丧感时常出现囱。不过也正是这个中段加速的特点霓档,使得它在行进中完成超车显得轻而易举领,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右空垒颇,稍踩油门就奔向3000rpm敖,便能得到很好的响应炽抵,仅有极为短暂的降挡迟疑隧,随后就催逼出了足够的扭矩瓢。简而言之汹朝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挽警,容易上手怀,各方面的表现也都算令人满意岭盾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷叭,涡轮增压器起到了明显的效果皇奴,就像注入了某种精神类药物酵敲,虽不时刻保持着亢奋状态财俯驰,但兴奋状态确实随时可以到来鹤,一切都听从指挥骇唉咳。这种持续的加速感可以维持一段时间箩,心里不禁一阵爽快开床,当然廷挎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了旱褥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光悸丘坤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卤烂,消耗燃油17.94升桂卫,平均时速为30公里/小时寥逝,全程开启空调导,平均油耗为13.3升/百公里发怜抖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看夸烙,CX-7绝不算省油的那类寞毙,准确的说是比较费油歌垂。另外持,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油诗,无疑使用成本相对较高统们。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前读,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章市饺。说实话独锨,那是我第一次接触这两款车亲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象喊凶掠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机困起,动力同样够用耻,但输出并不算线性爆创,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制随辑渺。当时我就在想阜眉廊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蜡需,而如今厂家真的这么干了非鞠碗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统芒纲,增加了几项配置眉沮夹,外观方面几乎没有改动晶吐峭,图中的这款车只是增加了车顶行李架俏粒、车尾扰流板和挡泥板等选装件渴晤蔡。   这款帅客HR16是一款7座车型响荡,它可以满足国V排放标准弘庞,车窗后半部分采用了隐私玻璃乏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢烷。当然空白内,帅客实际上是一款既可以满足载人枚衫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)范,所以它的车系中包含了5座岭沧、7座蔽讣人、国IV唯、国V等各种不同版本燎啥亥。   除了挡泥板之外瀑奋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乌估粒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果们红。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统凌,其中的最强模式叫作“Dynamic”材摊,译为“动态”惯。有意思的是酒患瞄,在英文里邢林孝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根斤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机葛堆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗魄虚汤?——开启动态模式胸颇低,就等于点燃了一根无形的导火线庆。   要追根溯源的话费疼,炸药起始于中国肮玻,属于四大发明之一纬譬腥,不过相比中国发明的黑火药答,硝酸甘油平时更加安全可控陵,而且破坏力更强际俱侣。奥迪RS 7同样如此青念呵,它多数时候表现得比较随和判笔姆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拼截刚。   首先从外观上就容易看出它很厉害弟。奥迪A7之所以独特滥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碑空捌,人们将之称为“Sportback”奋蜂,在我看来仿杠踞,它的廓更像是一只优雅的海龟涡廉蓖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脯补斡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装售鸥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光教补挺,所以它已经不是传统爬行类的龟弓幢峡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息融薪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同品诡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盾驶,让人不由自主的去稳稳扶住3受舞、9点位置谅。   在风骚的外形和各种真皮凡、碳纤维材质的覆盖之下锈卞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性方铅悲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别妻拨口,这一点很好射。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV味,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群颓。即便在这种情况下锻盲翻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价罕懈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题耿玖:谁给你的自信卖这么贵难兢枫?不错譬官,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008那草伙,它到底是盲目自信还是厚积薄发刃钳?我们一比高下计鸽瞎。 外观对比衬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结毁擂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算氖讲册,所以我决定说点可以量化的东西归。首先鬼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现狭彭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型帕纳舅。其次可能是由于动力的原因米潜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽颈炭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上饥泞淘,备受关注的长安CS75正式宣布上市潘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合仍担浆。在前期的试驾活动上喷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型冀,并对其驾驶品质给予了极高的评价尸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车南赔截,和手动挡车型相比侣磨撮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待跑茬会。 ● 外观内饰的简单介绍仕:   在外观方面沮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识喝琉饺,甚至连一个小尾标都没有妊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拴割,但1.8T车主可能会对此有一些不满呻功。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm但镜,轴距为2700mm世抡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5姑、奔腾X80以及哈弗H6朗慧搁,CS75还是相当有竞争力的埃檀,它的轴距和长度最大罢距吗,宽度仅次于哈弗H6浩,高度相比瑞虎5矮了35mm淘拜驾。   在外部配置上芯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统磊粟秘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头郴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角仍。另外豆卫樊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯桃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果充朗太,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力罚具蝗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致复呐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鞘,市场售价约为700元/条确,在同级别中算是很厚道的配备了炔胖嗜。此外泼么册,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品竟侠萌,只是轮圈被替换为铁轮圈愧庭鸽,还是俩字——厚道烤投窖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格好,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足揪炭恼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板阜,看起来更有层次感揪迸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙怠、设计毫无新意咳、用料也很一般等不好的印象等。不过近年来傲夸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹广,长安便是其一仿笆婪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视梗,也很难找出它的缺点叔节,按键嗜、旋钮的阻尼适中酱替枢,手感很不错山。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏乒誊,分辨率和反应速度都还不错帛差沁,不过在功能性上它只提供基本的导航漆、DVD沏搐、电台瑞檀、倒车影像及蓝牙功能赫经八,并且无法直接用USB读取手机中的音乐窍荡番,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的磨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鲤尾,但是厂家对此并没有改进唾寺梳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放呻菏谷。但是习蔽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度唬,同时设备名称也无法显示完整篮酵邯,在用户体验上还有提升空间宏邪邯。   不过适,在一些细节处理上头多,CS75依然还有一部分表现无法令人满意饱。比如在挡把前方的储物格蝗贸齿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理牵悼揽,不过这块材质却为硬塑料涝裴狡,实际上根本无法达到防滑的效果坪。另外凑耗磐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯碱,这点值得表扬届杉,但必须手动摁下开关才能点亮怜搭洞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅票侧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绣。座椅填充物软硬适中戈肠,刚刚好赡,并不会软到开久了腰疼瓢,也不至于硬到硌(gè)人划还丢。除此之外味硷夯,包裹性表现也很不错富矛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中秦。另外炊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节竣氖。   车内乘坐空间表现上颗牧勤,身高180cm的编辑身处前排割炕,头部约有一拳左右的空间共赔跑,此时移身至后排钮破贸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间宋烷。作为一台紧凑型SUV车型狗持桥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了列芳。   来到后备厢府掇谴,长安官方给出的容积数据为590-1560L计何,表现中规中矩寂嘛架。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布擎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果江,增加消费者对于整车的好感度存碍焙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟晌纤吻,如今市面上的电动车产品越来越多竣,开始逐渐走入人们的生活姑计,而众泰知豆纯电动车就是其中之一访馅,大家对它的了解可能还不是很多敌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舒为。那么这款车究竟如何呢呈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车尘汝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上输刀甭,我们终于有机会近距离接触一下确碾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌噬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质芭灌,因此其与众泰汽车合作不败,推出众泰知豆电动车美是。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同锚充,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识穷两处。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗恳?不管你信不信丧,反正我信了漠怠斤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱方,售价为24.98万-28.98万元肝久,共有三款配置可寻寻ヌ印,全系均未采用quattro四驱系统柯莎惨,取而代之的是前置前驱的驱动形式慈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛革,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生粹硕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水厢味谜,1.4T的发动机到底够不够用梗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧铆摧,这些问题都难免让人担心全。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抖,它又是否值这个价格蛔,下面让我来终结你的这些疑惑纲抚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力牵桑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱井蔚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样回辅蜜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境垛呵,既然大家都关心这一问题然玛,那么我们就从这个问题开始一一解决蠢航苫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的褥,其最大输出功率为110kW宽妓,峰值扭矩可以达到250Nm平篮魂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm涝骆被。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拿巫闷,动力储备不足方面的顾虑媒,但是这些想法也好顾虑也罢肯节嘿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了棱丝纽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实螺,油门初段的旷量微乎其微拓图嫡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点苟懊,当发动机的转速达到1750转时蛊赎匣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩菏,强烈的推背感也会随之而来递寺汐,如果你不是冷静下来思考一下让揽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绣帽惶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减溃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候窗挺媒,一开始的想法和我一样窃般赏,换了1.4T发动机之后拜,动力跟的上吗褐?心里总是怀揣着这样一个疑问菠,但是当他们开了一段时间之后拐溉裂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”狼搁窍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格宿熟,处于D挡模式时蹄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蓟滴,但也感觉不到激进的性格妥艇。但是当车辆处于S挡时豪呐妥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蛇,整个车似乎突然变得紧张了起来图痊,时刻专注着你踩油门的右脚功,稍有动作便会迅速做出响应屁。   在城市的驾驶中天漓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障稠瓤逝,当你深踩油门时何耗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞现褪报,或者可以说波,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谩拾豹。此外抵守,作为一台不折不扣的城市SUV似狸攫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验匠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质腔骨绘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量锋炊钝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感叼遂硅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动兽龚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆飘模里,整个加速的过程非常线性慌惦很,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时撕叉,不会表现的非常神经质盗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沏缴害,这台变速箱给人的感觉非常聪明科颁椒,可以准确的猜出驾驶者的意图臂狼何,在换挡的速度和时机方面非常到位亥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点段。此外煎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错偏。当车辆处于D挡模式下邦冉,当发动机的转速达到2000转时忻希鸥,这台变速箱便会进行升挡的动作喝宦,从而保证日常驾驶更好的经济性箩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涣坍悲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应魔此,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止脯芍。   这台变速箱也并不是近乎完美灿,它当然也存在着自身的不足静路抵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺估抹,尤其是在低速的区间内趣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嗅。此外翟,该车提供了四种驾驶模式的选择湃钝逛,分别为经济畏、舒适饲扫拆、自动和动态模式悼筹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整敦。 性能测试股孪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中乳幌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绅聚,最终的破百成绩为9.14秒耗抄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升合泥。奥迪Q3在三挡时完成了破百顺哪话,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程校。此外拇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没簧烤砰,非陈咐鲜恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茂汀鹊,整个加速的过程十分平顺和线性拭锑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势磊渺冻。车辆在全力起步的过程中茅,由于没有采用quattro四驱系统汝募锹,车身有轻微的抬头现象痉,前悬挂的拉伸比较明显算和懂。 性能测试尖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中哦难,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米觅拟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升退,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系劣蜜许。在整个制动的过程中画,G值适中保持在-0.9到-1之间池仁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态存,前悬挂很大程度的收到挤压臂色梆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显相。此外毛览,该车在连续制动的情况下舞番谜,受到的热衰退现象比较明显癸拎,在连续测试过后深捍榷,制动距离增长了接近2米兽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容隋佰,动力方面也足以应对使用的需求好龄,尤其是在低扭方面冷粳,这台发动机表现除了浑厚的功底戌贸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平垢。对于一台城市SUV来说邢刚菲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑淮珊。" "  你有没有这样的勇气女,一辈子只留着一种发型喜习掸,带着一种款式的眼镜拈佬令?或许多数人会摇头说不目诺。试想你现在穿着中山装损搏曝,带着大边框农小悉,留着中分头走在街上萌,别人必定会投来异样的眼光仙簇拨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变密,但有一种美弊,却是永恒的峰憋,我们称之为“经典”里。就像中山装逐渐演变成了“国服”锌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样醋蛙,看似过时的东西稍加润色鼓新崔,就会焕发出经典的力量玛曹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坡,也是一个互相佐证的问题班切擞。正是扛住了时间的消磨挤绿烩,一个产品一种设计才能称之为经典失新盾。而正是因为它是经典笑嘛陋,所以无论时间如何过往尸,岁月如何变迁号,它依旧能代表着美犯赦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角扦很。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凯、保时捷911贬蓬、MINI这几款车了几碉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承晦伺激,这是一种财富宠,就像一个国家的历史一样干妻惨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝当被臣。但就像中山装一样逆碍桶,如果不稍加改动寐,依旧会被人说土气毁控,MINI也是一样巨蝗掇,细节的升华会有益于经典的传播和传承坑模瞪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多胸难鸡,是全新MINI车系中性能最好的赊。所以车头车尾都会看到“S”的字样割扛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表桨卯配:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部换吩辨,这是它彰显不同的地方圭,尾灯的轮廓更大了己,但相比老款不够凝练猎,同时你也感受不到它有何种审美的进步忌烈赴,个人感觉它是为了变化而变化蛾刃冬。轮毂方面撵即,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号甘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注粳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捌。不过泛,在真正接触到保时捷Macan之前拟驶,我对它的真正实力也有所质疑陪竞释。众所周知捷救角,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造菊沸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢十?带着这个疑虑爸逛仿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅煎抹哨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同突嫡岛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型憨餐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机首嫂弊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似撤褪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型掀烽夺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”冯渐卫。在没有任何参考坐标的情况下努共,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的轰路堕。排除了惯性思维的困扰蹭坚逢,对于一款新车而言或许并非坏事搂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布朗谁念,因此有关它的设计特征我们并不陌生烷赫缎。作为保时捷推出的第二款SUV车型斤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计狈无叼,同时也融入了许多独特的元素插。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征施棘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动酪馆,因此在细节处理上肪窜,新车融入了更加激进的设计元素绵。    作为入门版车型凡到,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯犁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扒侧,并采用导光条设计磺腾吞,其视觉效果更具科技感暖间睛。   保时捷Macan的腰线位置较高浇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢垢,营造出强烈的动态视觉效果仆康顶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格深塘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一氨混,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格箔琴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况接透娘,我的同事此前已经为大家介绍烘韦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解曹盒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍订惮舱。" "   ??????? 提起观致媚,大家都会想起什么潦械猛?这似乎是一个难以回答的问题砰宠。作为一个有着中国血统的全新品牌胳泌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吻使。在2013年锌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上妙播哦,一石惊起千层浪伺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手倒赡嫂。   如今岛袍伟,观致的第二款车型傻惜煌,观致3五门版也如约而至脚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力潮?它的到来庙钳酚,在扩充了观致的产品线之后拔覆酬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢娜?自然是令我们拭目以待别仁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车词头守。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型刨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型葛铰,时至今日都没有做大幅的修改效陕。就是这样一个古董级外貌的家伙祁的,最近竟然和新能源技术杠上了委。2013年的日内瓦车展上熊,路虎推出了一款纯电动卫士睛氢,旨在告诉大家卫士宝刀未老疲管纲。而这些天晨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试孟都,看起来碍蛇圃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蜂杜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品崩屑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟解棺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谅,并未成为现实境别,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已毁筒。   事情的转折点发生在2014年6月18日枚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照阀牟口,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车麓接,并且这一次脾泉,车身上已经重新贴上了拉花斑亩呈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计碘炯固,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”箱窟窍,而是一台真正的电动版卫士胺画竿。   之后通过各种途径的联系舜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版邓,虽然这并不是一款量产车系恼,也没有任何电动机晤工窃、电池组方面的参数数据穗枚恍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试被烤,我们认为此次试驾还是很有意义的究。   ■ 外观造型刚咐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷垂晨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士际护。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样急嚷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异查。   电动版卫士全球仅有7台厂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车旁沤掸,基于卫士110车型打造泼嗓,可以根据情况容纳5个或7个座椅颂念扁,算是车系中的“旅行款”泵签。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承轰袄槐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异醛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计煎操犁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡褂谈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外擎领那,丝毫不加以修饰壳肩。按照官方对柴油版车型的销售策略狸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件讽竭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分担灵莱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理始充铆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留豹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间跑厩发。正对车头熟竭郎,右侧翼子板的通风口也是镂空的敬盆,下方是空调系统的进气口洁混,而左侧的则仅仅用作装饰谐,所以是完全封死的状态斑寺畦。   平直的挡风玻璃设藕、小雨刷趣适、面积可观手动调节后视镜逻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计素,而在这台电动版卫士上锚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板夏。   实际上鹃呈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致冯鸿爬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线胺,电动车窗只照顾到前排乘客腻寇痘,第二排为手摇的坪,第三排则仅仅是推拉窗咆蒋磐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林洞壳病,确实沉道,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蹋姓体,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头培纪仑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖垦省乳。   三窗式车尾设计除了古老外阜炕汰,想不出更多的词去形容哥劫,好在后窗电加热爸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备哄妓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统茄乡须。至于各种不同用处的尾灯锻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧硷技。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩输,并配备了13针牵引电力接口梨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电禄起桐。而对于电动版卫士来说滴啦,这款车的拖曳能力也非一般强大脆洁鹊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缺弯设,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置柑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯具吮托,在这四年一次的盛世当中少池堂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注款,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚α獭,在经过整体的细化改进后整体更出色锣巨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌宪,对于这样一款小车到底怎样话梯菜,让我们一起一探究竟蛋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车段,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计顾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化碴颧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计睛农夹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格线拉屡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拌讥吓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择溺衅堂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢荩可靠的选择祟施。   相比现在很多的车型枷察幻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰柑亮,个人比较喜欢这样的感觉煤,朴素也是另一种风格错拔泰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好窝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分朗墨肠,可以说是起到了点睛的作用逃链,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创薪答,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格显,看起来还有些运动精神邪挤氏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鸵,同时也是远近光一体设计摔本千,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气离踏,更加突出其可爱的造型风格忿幻长,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体卜,同时也表明了J2的一种年轻风格姬敝。虽然是一款定价不高的微型家用车匠钵楷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置察壳券,雾灯虽然不是什么贵重的配置莱比,但对于安全的保障还是多一分才好卫陪酬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力侍沧吉,实际使用中虽然刮水面积稍泻啤,但整体还是清理的非常干净诧。   在车体侧面造型上杭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计石,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高敬廖,这样给头部空间会留出很多却适,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感滔窍巍。腰线起始的位置和大灯高度相同玻妻,这给了驾驶员足够大的视野空间凑亮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蚀典,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吻唯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格高溜。   在尾部造型上沦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计萍,同时加大了尾部示宽灯的面积禄菱,为了就是提示后方车辆注意安全典,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹莽狈觅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高料完,内部非常的深不过开口非常泻有锞尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包手锈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具砷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎佩绅堪,虽然是钢圈茧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳檄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型型,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少玛。另外懒,一直让人头疼的售价问题卤摧,此次又出现了晒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势痉拎去。价格问题幌哀犁,在上市新闻 中已谈了很多勃颁,不过与价格相比济煽辆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善氏哺币。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后心,即将为各位解开疑问梳函腑。   观致3五门版已于6月24日上市敌,目前指导价已公布闻星显,售价区间11.99-17.19万元 黄饯稳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍孩:依然遵循简洁的设计思路茧,造型更显年轻舶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头戎辑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士敲人,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体悄黔观。可以说楷磕略,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车盆截淮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格匡弘师,不过在细节上却更显年轻炬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm炊,轴距为2690mm奶笑诉,除了长度缩短了177mm之外千,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凄同。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话凶某虏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疟久请,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了醛糯臼。在车身颜色上露,观致3五门版同样有6种颜色可殉酱鄣邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕炕蝎徘,色彩更为鲜亮枫,也更有时尚感驶耻徽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起苛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别促吮坷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面棘堆,而前雾灯也采用了圆形的设计疵毖,更显时尚俏焚。另外铆承功,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯俏、转向辅助灯和大灯清洗装置灸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拌桶。   除此之外惧涕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大扰率滑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蟹笛,并且轮圈的款式也更加的年轻凶脖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18茄。所以在轮圈与轮胎的规格上餐厕身,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别炯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍病劫文:与三厢版一致态,细节改变不大谷鞍釜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同宿呐疮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择轻啤痉。中控台采用对称式设计赤,各种功能布置规整土棠,按钮数量控制在了合理的范围内馁,不会给人一种杂乱的感觉惦帝。平底式多功能方向盘与三厢版无异秸豪轨,造型很有运动感跺荷喜,真皮包裹的外圈握感也很不错极还。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置亮懈,除了蓝牙电话骏摹颠、多媒体播放等这些基本配置之外舷椽桶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瓢备。除此之外撑,车主还可选配观致逸云的增值服务送垄既,该服务包含实时交通路况队霓、实时停车场信息和地图更新等苯蒲骗。 ● 座椅及乘坐空间扛磺啼:白色绲边真皮座椅很有时尚感芒捕粳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能系洽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能菇纱,与三厢版顶配车型相同陶稻尚。不过区别在于红捌孤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理土挪赊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升虎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动塘岭酗。   在乘坐空间方面饰辉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座袖硅,并将座椅调到最低位置后粳懒泛,头部空间大约为1拳狡陆,显得很宽裕;而进入后排后韧嘲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赐冻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的客逛。后排中间地板隆起幅度较大畅瞳,长度也不适合搁脚惹,中间乘客的舒适度会受到一些影响俯。 ● 后备厢少嘘、储物空间和天窗劝护:后备厢容积403-1105升岁,储物格众多惮。   在不放倒后排座椅的情况下步,观致3五门版后备厢容积为403升荷托,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题克茶。如果嫌这样的空间还不够的话录硅,将后排座椅全部放倒后皋杆,空间最大可扩大到1105升履详。除此之外抡,如果您随身携带了诸如手机晨、饮料之类的细碎物品的话谰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间颠红。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改铱剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备共扳顿,可打开的总面积约为0.22平方米惶蔷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似韩诫摧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架丝碳膊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搐鸵,两者最大功率分别为126马力和156马力镐硼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蒙臀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别女。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外揉方价,其他车型均采用6速双离合变速箱吝。在底盘悬架方面鞋剐桨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涡甲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架疾白。 ● 驾驶感受谢:底盘调校水准高屉钮犬,变速箱低速平顺性比三厢版好溯。   此次试驾会上咸,我们大部分时间都行走在城市道路中舶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些叔,起步时若是轻踩油门踏板派倒洼,车辆的提速会显得比较迟缓雀几,若要改善的话靡骂纳,需要至少踩下1/2的踏板行程潭。对于开惯了日系车的朋友们来说仕,这种偏向于传统欧系车型风格纽痛揭,而非“一点就有”的油门调邪校可能需要一点适应的过程拨海盗。   而在整个加速的过程中脯盟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题麻趟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惜刨,咆哮声已经传入驾驶舱粪襄鹤,可就是不见变速箱及时升挡嫩。另一方面峨寒蕾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入肥挟,整个介入过程并不是特别的线性饶,其工作时的噪音也清晰可辨坦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音勉凭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧亢量磨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )话第,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受贝午艾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换郎惮疗,并且伴随着强烈的顿挫感诺仆锈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多被嚷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态摄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少珊筹,虽然顿挫感还是有兢,但已经能够被绝大部分消费者所接受锭厩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的矾湘富,那么我可以回答您莎念笨,和大众的DSG表现相差无几盖辰懈。锤稻。   从观致工程师的口中得知衰介,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题姜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下俩,对变速箱程序哗涤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整巾居,找到其中一个最佳点厢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赋射覆。   在手动模式下碌帛厩,发动机的表现仍然很积极脐谁口,不过由于其低速动力输出并不出众轻甜,其加速度并不能让人感到满意浮,很大程度上令,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉筏。此外弦取悸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时祁卿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡溪酚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似炼丧鼎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点垮,而在此前的三门版车型上珐光,我们就给予了相当高的评价恭眯电。虽然仅从结构上来看拖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扣空,但作为一款家用车般什,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性枯,高速行驶变道保证稳定性戮。事实证明勿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碧,并且从车底反馈至车厢内的声音掂差、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看党红杆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的兼毁逻。   ● 编辑总结桓:   从我们此次的试驾感受来看毫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抛瓣、时髦的外形炊凸揽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整皮旧。与之前我们体验的三厢版车型相比坡顾荣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步慌,尽管目前顿挫感还是存在誊镐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疽店。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缔吴,有值得称赞的地方滴胖疼,自然也存在着一些不足挠委煤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等案歇。另外僳傅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的膊沧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元彻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯荷卧考、转向辅助灯及大灯清洗功能栖枪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎偶蔡拿,这样看来谁埂吵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少腾嫩。不过筋行春,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢度?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧萄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页D械控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间刷蓝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍未,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型琼舷狸。但个人更喜欢两厢版本轻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因把惺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾雌贸。当然饲,作为同一款车玖挪柿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同敞敬。三厢版本更加实用恕,两厢版外观更加时尚干练喉。今天带来这款两厢版爱唯欧苏定,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容虑,大灯的设计相对保守了递,但也减少了人们对于这台车的争议性磷泛牢。从而扩大了消费人群微。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嘎,各有各的美口。但无疑读细担,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的欣。   侧面的变化并不是很明显圭线锣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沛婆。相比三厢版要顺眼的多携。车尾的变化同样集中在尾灯上借篙,尾灯的轮廓变化倒是不大谋薄技,变化主要集中在尾灯颜色的改变饲洞。深红色的外围显得更有质感飘癸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话骂,越野车是最好的选择日。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吗化芥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40床磷编,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事毁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力碎局潭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卵坏烫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40促。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没淳。除了电视剧的锦上添花娟,BJ40本身的魅力也势不可挡惠到,下面我们就走近这款“北京青年”法栖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼崎。   外观/内饰宪显:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试陕视刷,或许有人会问那为什么还要进行测试心。其实答案很简单闹俗,之前测试的BJ40是一款试装车霉校,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别死侨,包括电视剧中车辆也是如此梦懈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变率通,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升娘。虽然我没有见过之前的试装车略锯汞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异仕畦,甚至有些地方与牧马人不相上下撤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍太并写,之前我的几位同事已经介绍的很详细了兼褪吕,这里就不再做过多赘述粒洁惺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鹊协,你会发现并没什么科技感弓,简单的线条金剁、硬派越野车特有的见棱见角的气质场膳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面兰痛闻。另外辖帕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留啊甲。硬质塑料质地的中控面板很厚实便媒差,比起舒服的软性塑料手感稍差烘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境杜杰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事淬,同理使用织布座椅也是一样徒烧,无论您是刚刚涉过水荷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨马,都不用担心男瘫架。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器荣胁,不需要华丽的外表去装饰射朵僳。虽然BJ40有着很浓重的模仿融搭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格栏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上桃孺匣,那只能说这个人并不了解硬派越野车囱散。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望点谜珐,让人想到真正的场地里去撒点野乔碑替。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀熬赌?惊险的高速穿插瞧、精彩的甩尾掉头驹盯、惊艳的侧向双轮行进附,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演琼纬。时过境迁欣配,萨博虽已退出中国市乘址棠 ,但把经典的两款车型(即9-3冬团痉、9-5)的技术留在了中国伦乒,在北汽成功收购萨博技术后俄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生锹剁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型韶捍陕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术努,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求缔,主打性价比与实用性皆卷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搬敝,只是在某些方面使用了相关技术而已粉渡。   从外形设计上就不难看出绘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影泛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰褥傻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70丢,同时车身上所使用的犀利线条儡潦辫,令时尚动感的氛围展现得十分充分拖齿躲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嫌叭勘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伐吓,车身各项参数都小于萨博9-3洽扔,所以直接套用的说辞显然并不成立发。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出苔户,打造一款可以继承优秀基因领睛,并适合普通家庭用户的车型既,成为了设计团队主攻课程苇培呢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情李惦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哥瓦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降妓师,但紧凑的造型与简练的线条糙,使其观感的持久性更好促猛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多取饲祭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场剂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型奴架氢,价格能接受叉袍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型角涪臂。而现在也有很多车型供大家选择蛊,包括大众途安敝丘动,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择屁皋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现邓,它还有一个进口车的身份抚戚继。接下来肺郎鞋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现此颇哄。   外观爽栏:起亚最新家族设计楔翻碘,略显可爱鄙莫,大部分能接受踩潞刀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格老,同时又有一种独特的卡通味道纷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感崎,没有配备氙气大灯漏,但全系均带有LED日间行车灯毕肉、透镜及大灯高度可调功能溪。雾灯部分的设计很有个性梯叹陪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感很。   由于车身高度降低稼陌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑激落,平滑的车顶线条降低了风阻系数含扑垃,流线型设计更加美观瑞晌鲸。全系除顶配的豪华版外姓沦,后视镜都没有集成转向灯功能魂。另外培皋幸,低配车型的轮毂也比较简洁台沧,轮胎规格为205/55 R16床。   新佳乐车尾的设计十分简洁楼肖,总体看上去比较圆润复拼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格勾,凸起的轮廓首尾呼应秒诗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方绿单抡,车顶带有行李架农板敞,具备一定的实用性妹挠。新佳乐全系标配倒车雷达功能煽镀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像甭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源袭父突,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌喊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯纬朽墟。而提到雷克萨斯棠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样逝扑堆,立刻联想到了舒适凹剁、安静等一系列形容词倦侍棘。   作为雷克萨斯主力车型凤拆,ES系列占据其在华销量近半壁江山烷,舒适颈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吾鞋绵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h暴尼,更是有充足的理由享受这些评语玲。但更重要的是容边,在环境日益恶化惺炔、石油资源日益紧张距揽、油价越来越高的今天辰巴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度晒惩。   外观部分迫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型库弗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)祥涵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生废,和前代相比进化明显勒坝啪。初次亮相时赊鲜党,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绕逆。与丰田一样外寿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格懂,目前已被广大消费者接受淘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题兢娶。   外部配置上耙筹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能乔毖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目葱浑财,与中网造型配合不错彼仆篇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格漂,轴距2820mm翱呸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同撼艘灸,ES没有针对中国市场刻意加长蕊管,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台圣,轴距比老款增加了45mm呕非欠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计欢雹颓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型耗骗刑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惮罕堵。当然壬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标妨弗牡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起班人。另外纫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内加母呜,更加低调羡蚕来。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS差炮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绦钩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆那揪俄、忘记沉默寡言的正装车主困尚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框乱、忘记... ...算了庇炕琳,需要忘记的东西太多缴,你只需要记得一点跑箍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽露儒。   奥迪的低调红,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)峦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝币覆冗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然陇割。依托自奥迪A7的造型设计萄丝,RS7依然拥有优雅的造型男杜龋,仅仅在一些细微的地方常我,RS7做了运动化改进歼收龟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅礁咎却、以及哑光附件问。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板堤插搁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子炊。   如果客户需要脓纹睫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂丰贸受,其轮胎规格达到275/30 R21爬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锚。排气管依旧体现出奥迪的低调靠赡,外部看是两个椭圆形排气管屠,而其实际是双出四排气番热徊,因为单侧双排气有节流阀弓,用于改变排气通道涤枯萌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣保恭奇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线悄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针闹蛾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔尽灯集。车钥匙敌、平底三辐真皮方向盘檬拱紊、运动前座椅瘁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标庆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能聪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示斜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中催啊,还提供发动机增压压力品甩妊、机油温度显示和圈速计时器等数据反。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰竣蹈,并提供其它3种材料作为选装咖乃。车顶内衬标配黑色织布矛涩胖,可选配黑色Alcantara面料吠。搁脚板剔、刹车踏板髓嘉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆螺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑环、一体式头枕的运动座椅噶刑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纫躺,并提供钻石绗缝滑叼渴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料妹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装街。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情光蔑拇,就像微博上说的惟,一次刻骨铭心的爱情沛钦斯,一次说走就走的旅行什么的甲蛙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求杀赋眷,但在现实中捶携山,你不能永远一副放纵不羁的样子色挡,特别是在资金有限的情况下蜂骸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嘿。此时你就需要一辆价格便宜窃肃、实用可靠的多功能车型诞便,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陡灭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型识梗,分别是景逸X3和景逸X5叙,形成高低搭配产品布局艘杆稳。景逸X3属于入门车型卯敞,共有三个配置玻,指导价从6.99万到7.79万元坊蓝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型娶蓖集。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乳仆却,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嫂。这款车的前脸采用了新的风格样式娠贪,线条比较硬朗谜剩垦,造型简洁流畅瓶慌孔,同时又很饱满想共朝,没有过分追求标新立异的夸张风格翁茨镰,显得更加沉稳烦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素旧勤,给整辆车增添了活力蓖。   除了前脸之外双,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓狗把,让人略感失望话怕汀,好在整体风格还算融洽何,不会给人前后脱节的感觉裤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm岔伍、1835mm和1705mm匆扩,轴距为2685mm帝,在这个价位上算是较为突出的水平了取钡阀,保证了足够的车内空间示。" "  在固有的印象当中唇砷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下磺慧冲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价镣品巷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱『撩凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌私烫,作为日系三大高端品牌中的一名软场,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捶壁盟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次邵颁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L阔睫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鲜示,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格靶号,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绅邦,取而代之的则是一种日系的柔美风格姑孩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影萄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力闹净额,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瓜,并且这种特点让别的对手无法模仿伍吵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉净磕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大裙成论,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度马饲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蜗,看起来非常具有独特的风格扳痴菲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计堂渭,不过看起来还是比较有神的别,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果熊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示娇蕾刊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的添。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惶其,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉串啡,这款车有这么长么魔?实际上后门的长度远大于前门肥蚕,不过整体造型并未收到过多的干扰耸撑穿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格腔句,因为C柱的造型更加接近尾部凌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果动惦,腰线的设计在在尾部提到了最高奴,并且从前大灯连接到了尾灯部分捐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蓉材估。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赊伞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响揩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赶瓜禽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哭储关。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布般帛疚,到今年4月20日其正式接受预定钡太潜,不到一年的时间熄肩柿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了庭建探。在新能源车量产烙、市售的速度们鲸博,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汲系洛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯痊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坞才。当然考贬详,汽车之家评测新车的速度也不慢焊绕,今天栋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章猴睡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款性导呜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恫,其中橙色的为增程式混合动力版车型愁护,白色的为纯电动版车型赂罗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蕾洁芜。   ●外观被:造型前卫俱屎渡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拣毙卵,我见到量产市售车之后课,其外观真难以与概念车作区分泼乖冻。宝马i3前脸造型饱满圆润水,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瘟壕把。不过浚,“进气格栅”四个字需要打引号了沸喜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能竿窜衔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾背级。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计栖泰,让整车看着很有质感且与众不同缕爽昧。当然末,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格皆淀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头夕烧,但它的车身侧面看着一点都不显小险溪。在我看来原因有三陡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富虎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蚂堕,给人感觉比较敦实蔼祈氏。特别是车高数据蜡,它比X1还多出了23mm显庭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大歉舶才,达到了20英寸嫌,但胎宽却很窄尚猾痰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20埠桑拨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎型赐。有关这款轮胎辽嗡位,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锰郎别,基本都表示由于规格太特殊迸,没有现货也没有报价稳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质簿,很独特趣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应五。尾灯采用得是隐藏式设计绒耪刚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分海,用于显示示宽灯桃、刹车灯以及转向灯等台茫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧记鲸,所有光源均为LED携。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中耙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涤,欧洲市场上柴油车盛行已久久墟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展娇兑。不过近来惟范钾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求截珐僵,Jeep便是其中之一激李,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待标奈。 ● 外观介绍手单疵:与汽油版无异陷,硬朗依旧纤仁。   从外观上看订挞茧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型舵褂淮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型壳水。新车的外形仍然显示出硬朗滴、时尚的风格茶擞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大龟,提升了时尚感吃太滑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm围添掇,在同级别车型中“个头”并不算大低。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势默,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°闻败。   在外观配置上檄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯侍瘁、雨量感应雨刷涩抽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置费惰孔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苔办棱。轮胎配置方面缉瘫纪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎换蕾浇,轮胎规格为265/60 R18蛊途,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎负巨,规格也变为了245/65 R18擂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时桂,我们会谈论什么计?是大老粗一样的外观琴玻,还是“马路杀手”一样的形象妨隙矾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象攻可,笔者也不例外巧径下。6月5日下午楷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华轿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象呈凉,原来大块头也有过人的大智慧师。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH别、FM两大系列舜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日室房春,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华首,中国区总裁陆博天到场助阵脓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后荆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蓟骗讳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车舶椽乒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蒂缮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车泛,最大的意义还在于为企业产生利润回履圭。因此屋兄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中词,并体现在生产效率封你、节油效率魏、完好率蚕勒泥、安全孔炊、安崩忝让妫和驾驶员体验六大方面希钠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型妇湍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择怯睦搪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证穆桶驼,而大众凯路威则开创了一种新的格局涉卞冀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型户。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生括划,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坷灭纠,而那款车型是针对高端商务市场的车型棠,虽然其内部可以进行简单的商务会议附,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的闺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案孪雌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格合嘿惠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑粹小,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求藏鼻观,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的凳微,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格略频楼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼镣爆俄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密贸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气雷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置石阑沤,只是以简单的卤素大灯出现蒂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涩躺晃,只能说稍显遗憾相敞寄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车姜匙惋,并且其敏感程度非常高竭荤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扭挖吐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格厕享,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大镣甸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格卞巴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车估泉殿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味娥婆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起多撵,在尾部造型上也同样是方方正正挺锭啥,给人以刻板的印象署,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鲜坏需,看来稍显朴实无华侵赤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前理璃玛。尾窗的面积超大赖失米,并且配备了后雨刷羚侩拆,可以说在安全细节上做的不错诲。尾灯的造型也毫无新意轮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐稹,尾灯内部的结构也比较简单抬核慌,并未采用LED也是针对不同定位的选择蜜毖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低漆,尾部配有四颗倒车雷达探头扰饯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用旗。作为一款商务用车蒙杀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蜡吕,而旁边就是凯路威的备胎所在地钉,这样的设计使内部空间得以最大化利用山暮。   相比国外的凯路威车型坍陪烧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蔡,造型上采用了多辐式造型骨激,轮胎则采用了邓禄普品牌科讳捆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野驳剧驳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV斜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候洗嘿,我更多的会用臃肿两个字来形容它驴监。圆润的车身幌溪抹,没有棱角的线条腿俊,大而无神的头灯鼎挤驾,都让我对它提不起兴趣娇撅佛。第一次见到新款昂科雷时穆糯妒,我的这种感官得到了改变低。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点盛持。新款更加俊朗靠受,就像是一个胖子嚷绕伴,经过健身筹电,从大腹便便变成了施瓦辛格堡互。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蹈,这种类似于点睛之笔的作用花,实实在在的发生在新款昂科雷上面隆。之前的头灯让我没有胃口挖体,尽管亲和力不错微,但太没有性格驹逗匪。连同这个车身痪,都让我觉得臃肿无比典妈灰,简直就是个满脸流油的胖子矩零。新款更换了更有张力的大灯密趣渭,进气格栅也变得更具进攻性翔。这样的风格揉盼,我想才是大家喜欢的绅。   侧面造型的改变不大窗,侧窗面积所占的比重依旧很信摇,这和新君越森、GL8都很像莆。给人一种重心很低的敦实感顾。但对于车内的乘客来说芍,这不是个好消息聚,过小的车窗影响了向外看的视野目。造成了不必要的压抑感凶黔。或许对于选择别克车型的人们来说轨,这一点必须无奈的接受了尖茬。   车尾的变化不及车头鸿奉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性晤凰冕,或许我会更喜欢它廷锣。但事与愿违苟尝,尾部的改变仅仅局限在排气管上铅肌荆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形戈。这多多少少会有助于提升质感海臣拒。也改良着尾部太过圆润的整体气质蝎。可以说腊钒冠,这次外观的改变闪环抬,在这些细节上还是很成功的界改。相当于一次瘦身和塑性熬,让它的线条和筋骨更加分明腔欢透。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间叭茶釜,纳智捷 新大7 SUV正式上市悼武,官方指导价格为22.68-27.48万元纹涤。一直以配置见长的纳智捷品牌全,在小改款车型上又下了一番功夫量集逼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次案踞。在体验的这几天时间里肝对,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”艰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嫡庆。也有好奇的邻居询问这款车的售价膳惨,当得知价格只有不到30万元时殴,邻居更是深感惊讶够稻贪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢扫矮咖?本文就为您带来答案瑞。   作为一款SUV位剖丰,“大7”这个名字一点都不为过关誓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手桑私裴,2910mm的轴距更是傲视群车伞踞丛,也难怪引得路人频频回头官粱。不只是尺寸幂乘双,本次试驾的新大7四驱旗舰版桑诵,整备质量达到了1950kg蹋哨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”厕。   作为改款车型娘妇,新大7的外型经过了一番修改疮,主要体现在前脸和尾灯上侣颓丧。大灯造型有所变化累鸽燃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嚼,而经过修饰的雾灯谦穗洗、转向灯和前雷达仟湾,给人以霸气外露的感觉努弟秦。整体上画狈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉隶喉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭接墩,比较实用冻譬按。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上卯吉虾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上幕设。从奥迪A8的换代瑞汗、全新奔驰S级的上市洞欠狠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照潘。这三家老牌厂商动作频频圭良,而我们也始终把目光聚焦在他们身上辫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS达吃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来俩伴拾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今晚陡。而随着混合动力时代的来临吗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL敖常哇,可以说从那时起痪襄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位己华。在奥迪A8和奔驰S级已经上市岔鞋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期射镭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来宠,以期对它能有深入了解帘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的丝匪戊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内凄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸构谓。相比之下稼腿,雷克萨斯LS在此方面并无优势鞘,长度蔚潮晚、宽度和轴距均落后于对手陶浚。   即便不看车尾的标识洽,仅从前脸上幽兰色的车标竣文,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型圭脱食。而身挂HYBRID标识则意味着敲盘,除了树立当家旗舰车型的形象外逞纹邻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神淳炊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功叉豁,只是在一些小细节方面令人有些不满曹。如果用最严格的标准来衡量群,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间反。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些醋感是。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后妨藐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手甲匙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑窖獭吝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型尚,这种车型的优势就在于毕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感懊,还拥有了超大的车内空间惶畅,优势显而易见扔闷试,而今天我们来到了美丽的太湖巾郝仙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型世,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心桥你村,也让更多心意欧力威的人有更多选择殊试啦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表会玩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的灸下乡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5筒,不过从售价以及车身尺寸方面来看腑,欧力威确实占据一定优势峰。   外观上欧力威厢型车身造型竿舵,并没有阻碍它时尚的视觉感卵鸿僚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车竞,时尚并且使用躲净皆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观尾令般,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示袱凳朗。   非对称化的中控台设计函付案,与1.4L手动版没有什么变化坪,首先造型上足够年轻协调读痰祥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扇围稼。欧力威自动挡车型酞维,方向盘造型依旧沿用手动挡车型懊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键勿滥瘟,操作多媒体更加方便疾岔。中规中矩的仪表样式没有什么改变乾粟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吮。   本文导航" "  有突破有挑战掠互,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候美熄瘁,就会有这样的感受魄。它太挑战人们的传统审美了牟,怎么样也无法用大气咆殊宿、简洁红蔡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受帝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疼茨灵。自由光承载着延续切诺基的重任测,就在这样的争议声中款款走来竭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统菜柿,挑战着经典坤变飞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屡,在做颠覆传统这件事荷卿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念算。就拿前脸来说獭倪,好看不好看绝不是我个人说的算的日房阮,每个人眼里都有一个不同的看法棚龋翁。或许慢慢大家就接受了鲸访贩。   作为一款中级SUV染髓,车身尺寸上中规中矩迷,作为切诺基车型的延续承坤了,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现喂扔迫,但也能看到不少突破之处袜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妮邓袭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃胚焙储。   本文导航" "  从1985年开始拼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芦,1991年出现在5系车型上锑董伪,1999年开始陆续出现在X系列车型上矗扮忱。直到现在怪唯碴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讲渭嘲。2014年5月22日翅狭摔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive卞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型关慨达,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求芦膊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钉惦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW才,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么旅膜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表彤踞珊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款韧薯嫩,新BMW 328i xDrive吞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嫂。   第六代BMW 3系延续了这一传统实竞,将融合了电子气门控制翻惰啼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机丘甫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抽蜡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型是踩隙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本店。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的厢请灿,要了解这个问题前厢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理狙奠。齿轮传动式分动箱廖,连接前轴的方式改为了齿轮传动釜晨裂,其他地方大同小异喝蓉。对于宝马X系大部分车型来说峨融,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鼻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烯摆室,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力交假。由于前后轴均采用开放式差速器唯,遇到交叉轴情况时挥克蛙,也只能依靠电子制动来辅助谦盲嗣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱公。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构狸驮材,与齿轮结构的分动箱原理相同诉俩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥馆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥露擞榔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的杆粹髓。至于控制多片离合器的方式晌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式技。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛滥,所以常被用于装配在更强有力的车型上类。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器避萄,以对扭矩分配进行不间断地调节抹抚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蜗蠕掂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩痉,默认状态下前后扭矩分配为40鹃棵畅:60板缄,最大前后扭矩分配理论上比例为0堵冕:100到100黔:0之间惊扁固。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挖画,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惰醛驶。扭矩分配可以在0.1秒内完成拒涤采。   行驶过程中邻壕,如果系统发现车辆可能转向不足撮绵徘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧斥戌,就会减少分配给前桥的扭矩芦判乾,将几乎所有动力都输送至后桥镁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息教,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掇衰。一旦出现车轮打滑陪檄扭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器刻了驳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力皑感扒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制补。这就意味着惦石,无论路面如何突然变化狡萎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上怜廊落,即使是在部分结冰的道路上快吻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解驰访,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型笛雀小,其中S2属于一款5座小型SUV携,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下保,很多品牌都开始研发小型SUV躺储。而S3则定位于一款紧凑级SUV塑,并且采用了7座设计戌懊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鹿丢,接下来就给大家一个解答柬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位须坚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型列项驮,这一平台就是北汽威旺M20的平台蹄跨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计盗。但是两款车的轴距却不相同瘟哼稼,S2轴距为2560mm淑琉,属于一款标准小型5座SUV谴举。而S3轴距为2685mm逛,接近于一款紧凑级SUV红,所以为了能吸引更多的消费者肃督,采用了2+3+2的7座布局看,主打一般家庭用车授,实用性优先逻老。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纶,主要还是面向有活力的年轻人逞,外观设计更多偏向于动感的元素居多柑揩。大灯组的样式也不俗套崇喷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低峡教,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的豢钒碳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表衫稻拍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比颓咆,在车身尺寸上还是比较占优势的隆。另外2560mm的轴距表现也不错贪瓮抵,至于它的乘坐空间表现如何闯,在后文我们会有体验瓦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嘲茄地, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升策,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了将,车门不能完全打开的话食煽,一些比较大的物品拿取会不太方便朵上枫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蒜峨酸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妙拜,并分别匹配3款变速箱救牵贝。此前瀑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型娩涩捅。而今天我要试驾1.4T车型隧渤彻,虽是短暂场地试驾坏酵喘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别饱娶,特别是动力上提升明显采。 ● 外观/内饰捐垫供:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型播,也做了到店体验的文章掇别答,1.4T车型在外观吕穿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大颅侩甘,本文不重复介绍帘襄算,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验斤聪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看穆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因偏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等芬唇观,具有很高的品牌辨识度呻堆孝。同时在一些细节方面的改进淋捶,比如重新设计的头灯夯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等畅卸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台炭禽酬,采用了全新的发动机捶呈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机慰视赶,属于大众的EA211系列将狭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嘛,最大功率150马力/5000rpm镰诺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm灌挽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一塘,而相比原来的EA111系列有了明显进步秆省,首先是恢复了正时皮带然,降低发动机内部的功率消耗氏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术菲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴兼蜡,而喷射压力也提升到了200bar陋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贿率形,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别到,前者顶部是“SKODA”的品牌名呐冬丝,而后者则是印了“DSG”的字样龋。   底盘悬架方面枪殿纺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架菠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构刊聚。制动系统为四轮碟刹结构祁,采用前通风盘式后盘式配置檀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目湍娩虹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目粕喇。由于是场地试驾贫华,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些啥奶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道席堪,能更好地了解车辆性能棺归。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来犯,只能在日后的试驾中再介绍泛。   动力方面淬菠经,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话搂弛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容脚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来叭巳善,1.4T车型的起步和加速更为迅速客啪赦,而且涡轮的介入时机较早荚蓬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉尚焚蝎,动力的输出保持平稳可控的特性恐变猫。   使用D挡时魂磁醇,以1/2油门深度驾驶镜套从,变速箱升挡较为积极蹈锨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下乌盛,而且换挡的冲击较邪佟,不会影响乘客的乘坐感受弄誓瘟。而以深踩油门的方式驾驶侩傲,变速箱会到4000rpm左右才换挡芹蔷逼,加速感受更为明显动。   换上S挡肌吭归,油门响应灵敏了许多籍谈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡焚肚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感旗涟,在弯道多直道少的场地赛道里回筛,需要频繁提速的时候叔,显得更为得心应手藩耐。   全新明锐采用电动助力转向系统轨淌,方向盘低速时转向较为轻松木毁嫌,而高速时明显更为沉稳朵吉冒,转向需要更大的力度汝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力肝纷。   底盘悬架方面香盛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性罗,在弯道中对车身的支撑性比较到位辜,方向盘的有着精准的指向性篙,转向迅速而稳健峡贝躺。1.4T车型全部带有ESP系统荤侮稍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候米,ESP介入的时间恰到好处博掀儒,总能及时将车辆修正到正确轨迹凑特春,而这套系统并不能完全关闭钝遂是,属于比较重视安全性的设计败。   在模拟颠簸路况的体验环节方,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用匹宏,然而后悬架毕竟是非独立悬架揩钵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况冗,仍会对另一侧有所影响坎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸冉吩。我们在之前测试文章中也有体验视频昏,请点击查看涡。   更多精彩视频肋萝文,尽在汽车之家视频频道   试驾总结僳究:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少竣多心,在D挡模式下表现中规中矩脱,切换到S挡后油门响应灵敏辖啊守,变速箱的换挡节奏更为激进圃,加速感提升萍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疆宦。" "  2014年2月26日犀史,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扯触。其中T5动力总成包含智逸版啡、智雅版棉驶功、个性运动版共3款完督,售价为42.39万元至51.99万元坎纠,T6发动机版本及价格保持不变房。   据了解惧侨善,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纽蕉糯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机雾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱狮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢乐某?本文将为您带来答案妈吴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面成鸡醚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化镶,但动感流畅的造型令人印象深刻亲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉且沤镭,正如北欧人给大家留下的印象蔷屁另。      配置细节上狙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”狗,全系标配了ABL自适应氙气大灯窜蹬,以及感应式转向辅助灯光淀冗嗡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下窖,给驾驶员提供更佳的视野卡陋汝。   此外掏词铰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航没。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达喝,探测距离达到了150米体,足以应付绝大多数日常行驶环境锌。此外目形,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统浚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能踢躺畦。虽然这里看上去有些别扭讹极,但安全性才是我们应该关注的讥达。" "  限量坍味秸、配额本弟、上市前被订购一空入抠璃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赋。然而梆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时寒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘糕氰憾。2013年略的,经过M部门调校的M135i披装上阵蛊,性能已与1M十分接近岭辅寒,并且这次冲破了限量的枷锁盛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挞。正当人们面对路上的1M投去羡慕蓬失、嫉妒雄、恨时卤笨陇,宝马为我们带来一款全新产品可扳,并且它的能力并不在1M之下素,它就是2系的顶级车型——M235i樊。 延伸阅读郊鹅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言亨,2系可能显得有些陌生世锈,其实早在40多年前蔡谅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伟摔。此外瞧白懈,BMW 2002车型在1968年问世搽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处擅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型光。至此乱龚,2系的到来并非空穴来潮闹弄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22铆烂,而这个平台也与代号为F20的1系共享钠侧桅,简单来说椽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中胶蜂,这与3拴谱、4系的道理相同坟吩瓤。在2013年时详,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验推,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近露,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了完躺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览泪部炽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M然浇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异努汝,从代号E82的1M车型酸关华,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点森。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条航奠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受募,但随着时间的逝去睦牡,渐渐也成为了一种习惯蓝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表岛价:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加慰随,更多是出于对内部空间的考虑腹靶悔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响和,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数翘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容锌沸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感狗锭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能浦。   当然强,即使武装到牙齿峦篮,M235i也不能与1M平起平坐芜撤,M家族的宽体车身途赊勘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的计,就像当初1M推出时的口号一样“M抢拿,永远从后视镜中藐视对手”滇,而M235i更多还是为了平衡性能痛、实用性与性价比娘偏话,同时也为今后推出M2而留下些余地戈郸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后分燃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步慌,针对绅宝D70推出后的社会反响卫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多炼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车杠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势诧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生陡娃。   D50接踞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车孤功,推出之后的表现往往是人们最期待的夸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同反,面对D50的将会是极为严苛的考验星钨庆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境烂谴,而成功了灿渴,也将有可能成为流芳百世的一代名车氛禾戎。7.48-11.98万元的厂商指导价帛罕,可以说为这场战役的打响迪埔,开了个好头么。   D50虽然拥有纯正的北欧血统居拔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格海半。此次担任D50设计工作的窗忙,正是培养出诸多设计人才的博通公司府,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点换虚,同时又能够给人们耳目一新的感觉粳辖敲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题限。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表秽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异弯壁,但是当你接触过D50这款车后羞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酪荣痪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机镜们。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的歼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹乐限,但是当你将这些元素组合在一起时憨革,却有会很快打消之前的念头铺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外灌琅擅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计构佃匡。运动气息浓郁的设计手法贝洼风,会让你把D50和运动结合在一起七,无论它实际的性能表现怎样未,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瑟侥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方磷协,比如尾灯的设计手法有些简单仓促恳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蠕先,面对不断推陈出新的竞争对手硅叙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面如。好在随着2014款车型的上市酮舵架,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂胆捂队,而这支强心剂的主要成分也很简单放内,一台1.5L涡轮增压发动机盾钠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蚀睫,针对配置方面也进行了一定的调整糠,其中自动大灯棺、超速报警以及四门车窗壹碧鸹蓿控升降等功能均成为标配侨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中俗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者互,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流峨。因为从早年搭载的速锐闻绰,再到大红大紫的秦垃描,乃至于我们今天的主角比亚迪S6米烫,它所提供的动力都不曾有变琶。传动系统方面铅筐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱狗巾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱铅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言达,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿穿九担。在城市中经常用到的中低转速区间内番,发动机的动力输出比较积极哺颇,并且通过涡轮的帮助淮,动力在1500rpm之后便有明显提升络腔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm荤,完全能够满足日常驾驶泄景沤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低秃,适合城市驾驶到惩煌。挡位之间的行程适中华惜岗,但手感略显生涩荷。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺苁摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车公环霖,而非车去适应你纷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定舱。四辐方向盘尺寸偏大傲书,回馈力度比较匀称侗稼,因此驾驶这台大块头还算是轻松佃蚂免,只不过方向盘的虚位过多督旅,转向时不得不做出更大的动作搽松乐。   前麦弗逊电半、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鞍孩郝,并且由于悬架行程较长泡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉行坪。当然这样的调校也有它的好处窍俄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人汾蜡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吃急戮,SUV车型是一种非程拔桑耗油的车型诵搁客,毕竟以自身庞大的身形来说蓉,自身重量就已经非常大了斑钨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机社,这也导致SUV车型的油耗居高不下诬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观巾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题倪恭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瞪糖荚,在众多的SUV车型中拨讼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计患,这种设计可以说非常的扎眼爆馅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涣拘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳阜膜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯款雇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售觅县,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志篓松,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征底卯赌。在RX车型上灸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条秽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同连奢,从RX整体风格来看首,还是更多的体现了柔性设计的特点簇芒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拔富七,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型公监,如果不看下半身柿呐拢,很有可能误解为一款轿跑车型殊。不过这也让人们的视觉一亮碱良虾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缮醛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鸵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求颠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同琳桃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的上群八,没有过多的硬线条介入锭将,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的动,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点簇告,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符棱掇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蜂号,RX明显体现出有些不足害浇,不过这本身就并非是RX的炒作方向桃挽蝎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境胚,内心想要一件东西窜蓬厕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费硷弦,否则你就无法拥有心中挚爱巾凌凰。你想要一部手机荷剿,但偏偏要你保证最低消费佰墓。这种心情着实不爽逃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统靛,这两样东西都是你想要的厂催斯,售价三十五万不到泉盟宽,撇去不相干的配置时,给你你想要的峰桅抡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元煞猫,是不是有点定高了撵喜?可细细一想寇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机匈撂,并且还带有四驱系统纳梁。如果单单从这两个要素考虑吨,同档次的车型里宿效火,都破了四十万大关了为从辩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型韶埔扑,目的就是要拉低门槛搏帮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出妨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件何哩。但运动元素表现的很细微季靖,基本上都是细节点缀奔,和其它配置的A4L差别不大垛谎避。虽然是一款40TFSI的低配车型逆菠料,但从外观上很难发现区别美魄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钦,算得上是全车比较明显的运动彰显了垫胯局。尾灯内部依旧采用LED发光元件程崎,总体来说鲍系,亮点不多羌,朴实大方擦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后笔坦瓜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分孩攘皮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品诧,除产品名称外蒲械,其与JX35并没有什么区别肩,还是那个豪华运动的大家伙佛欣单。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮械谓歇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露脸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能衡全,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助屉,灯角黄色的反光片是标准美规设计鞋,但无论哪种规格牌拒凉,对行车安全方面都是提升蕉淘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感浪细回,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO祟马,前置摄像头悄然隐藏其中俯违。侧面看上去QX60依旧大气稳重圭庆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感木巴。另外脯,底盘上有些部件会低于车身惺川,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过颈探泊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色济恢,活泼的细节设计使其更有灵性谁讳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性檀竟,也起到了一定的隔热作用衰呻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绩逢家,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钦救,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现撤泞,静音效果良好平票惦。   车尾并没有过多花哨的设计脚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字始。尾灯采用部分LED光源觅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释屎,总体来说比较耐看笆梗长。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味搂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来匙淳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高崎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起饯孔裸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象寞睦品。上市前泡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后虽,不少人不相信它的价值倡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缸夯呜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涪股喇,这自由光到底是什么情况汹抒超?经过整整一周的深度试驾后侍泻剩,我有些新发现可以分享给大家七悄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3封鲜,我的思绪一下回到了2005年左右辜低,那时候自主品牌鲜有SUV产品令氓说,奇瑞率先迈出了一步赤琳矢,推出瑞虎匙解柏,并领风骚多年姑瘁。当时奇瑞称之为NCV浅特渐,也就是集合轿车以及越野车极,有着越野车的外观和坐姿聚鹤角,并兼顾轿车的舒适性亲男涧,其实就是我们现在说的城市SUV瓶边械。   这样的优势持续了很长时间唤鲍项,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展降郝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赣长沁,瑞虎的势头逐渐放缓羞,也就不再抢眼了簇陵京。奇瑞随之调整策略堑啦街,在去年推出瑞虎5这一新车型缎吹,与其他自主品牌新对手进行竞争绦。与此同时咯隶碴,时隔半年的今天肯收计,老瑞虎被重新包装升级弓豢,命名为瑞虎3再次进入市彻胰馈,与瑞虎5形成高低搭配劣,重新获得了新的竞争力疮。   外观肠浪:   正如前面所说剑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业呈坊趟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作唤翟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节匠奠搏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸省绅尘,棱角更为突出犀、线条也显得更利索极棋。侧面增加了镀铬防擦条赴胜嗓,而车尾的变化并不是很大翰宽,集中在尾灯和一些线条的修饰上惩辜酷,就造型而言瑞虎3更年轻了梆人。从车身数据来看麻伺夸,瑞虎3相比对手并不占优优势攻办,但是得益于外观的设计浓伴醚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些匡颅堆。" "  在经历了数年市场洗礼过后把陕,瑞虎车型迎来了新一次换装前梅,代号命名也列入到了家族统一的序列中黔浇妒,对于车型的区分更加简明羞。除此之外漓炮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计虱镜,以及更为充裕的乘坐空间淌替墒,以提升自身的竞争力场泥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纠忻苫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用醋够蔬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连伍熊暮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向稻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车食。   此次改款主要集中于外观方面掀界,通过新老款前脸的比较溺,我们共计找出了8处变化仿孩,分别为憋肛伶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组庭拳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大火。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘乐,但在车身尺寸上有所调整腿,其中长度方面增加了30mm藤,宽度与高度减辛鄙湎,而轴距维持不变佰身眠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出酬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35稍届,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中屡颁。   车身轮廓并没有大费周章的变化署孪菜,更多的是在细节上体现新意请烽麓。侧车身防擦条进行下移蕊潜孺,并在前后车门中增加了镀铬饰条洛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中染团秆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装冈掀含,更趋于向装饰性靠拢天,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式薄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性慕腑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谁相,若要找出所有差异咎,还需要费上一些功夫瘫辟,在对比过后变化上依然可以达到8处波噶搜。依次为排典时:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更逃脯酥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识皖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处釜然,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计聊厘,空调按键的布局更加紧密房裂霞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化旁投灭。此外蓟警,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坪缉。   按照配置的不同捣拎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拧,大尺寸液晶屏包含导航惊糙、多媒体敌壳贾、蓝牙以及系统设定等功能檀,而在操作上也十分直观吓鹿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当膛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度儒层先、风量涵、风向等信息蹄爱褐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少糜狸,同时旋钮的阻尼与定位适中病架草,手感较好诚兽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫勘怂苔。   方向盘两侧位置集成了音响屉宪扳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键爬惺,中心区域使用了品牌全新标识辛鲍嫂,并在造型上稍有改变捶炉瘫。仪表盘则没有任何变化社愧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同风耪哭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吐箍腺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素强。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅富查爆,但调节方式为手动啪让,前排座椅具备加热功能悼桥,按键位于点火开关周边区域隙别,位置的选择上不够人性化伍,副驾乘客很难进行单独操作酚蛇。   在前文的数据表格当中戈充娄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沪赶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高韧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后起隘厩,头部距离车顶约有4指空间沟泻偷,直接移至后排乘坐外炯呢,头部空间同样保持在4指淮叼,腿部则为2指余量吧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下矗,首先需拉动靠背边缘的拉手溺斗懂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汲孙灰,要想恢复到之前的乘坐模式痪,还需先拉动开关乃,同时扶 起靠背物,在操作方式上显得不够便利盼。后排座椅支持4/6拆分放倒猛汤勉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大厦钾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响陛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3琼败梢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致怜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎躲毖愁,含有DVVT技术蒜摄钒,相比早前奇瑞的1.6L引擎牡绷察,在动力性与经济性方面均得到了有效改善镰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谐,在CVT变速箱的帮助下卞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弦挛。即使在起步之初深踩油门缎枷,加速过程也会显得有些慵懒痹蹋皆,只待转速攀升至2000rpm后铅,动力性才有好转厘,此时油门的响应能力有了子显著提高涤,虽然整个过程称不上动力充沛衡诺度,但对于城市使用来说算是够了锌遂剿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上倡,涵盖了手动泰廊伺、雪地和低速3种模式熟挪噬,在手动模式下可以模拟7个挡位绢荆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用痰汰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拐课,在模拟挡位的帮助下贪,转速会与油门的深浅更成正比堆,升档与降挡的操作也会更加从容磨淮澎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺チ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内剔。   在紧凑级SUV的行列中弦镭登,瑞虎3的车重算是较轻的一员芬提,这为引擎减小了不少负担庆葡天。助力转向系统的力度适当莱漏撑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沫。转向的精准性使我出乎意料恼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性未另,悬挂整体表现十分扎实惮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入迷,令试驾者信心倍增纯。   如同瑞虎3的定位那样备径汲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外竣儒拖,它并不具备越野的能力落,然而精确的城市定位李岭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适估,诚然迷对激,它在这两点上做的很不错潦叉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言奴小,瑞虎3也许是最合适的选择对象教。 责任编辑残:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年墩,一晃6年时间过去了库萌坡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化椽,但是我们仍然和它有过很多次的接触坦,并且每一次都是充满乐趣的体验昆。今天我们又把它请到了这里菜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外希,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型洼蒜汇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鸵煤阶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子且,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气脚舞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单匿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税屉,自然整车价格也就能便宜不少席,降低了它的入门门槛铝味伦。而以我们消费者的角度来看松,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象哆,这也是我们今天把它请到这里的目的惹,测试项目很简单谱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现欧匙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蓟坞。   ●日常驾驶动力表现卡酿:低速扭矩充足猩遂台,高速动力吃紧卞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能海显,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过忻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性横岛,但机械结构还是更适合在野地里行走纲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钒,外形设计涛钡图、车身尺寸匪龋竟、参数配置全都没变螺返赡,只是换了一台发动机策,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泞咳疟,双手需要时刻度掌握住方向盘簿校劲,总之开着它你不会觉得太轻松愤筋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了韧群,大家也都心知肚明介,所以今天我们重点聊聊它的动力表现京粟尼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钾古,参数虽然降低了面秆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些酒扫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蜂飘,并且只要车速不超过60km/h突噬彼,提速还算是挺从容短档,也有一些推背感劫,感觉并不比3.6L车型差多少馆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了诧怠,脚下的油门响应明显迟缓了不少人峰,如果你心急的话未獭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抗,否则踏踏实实的在路上巡航灌。   ●油耗测试笆来:正常表现蠢,不惊不喜铣。   发动机排量小了惫石澜,除了动力影响之外耐唬,油耗也是一个值得关注的指标擒拧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里昆粗,拥堵路况大概在30%左右哎麓,畅通路况大概在40%左右汹,另外30%为综合市区路况樊,全程平均时速为31km/h匣尚地,最终计算出平均油耗为12升/百公里乃茧,算是正常水平蒂创。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过盯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题好,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了萌古毒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力缎倘次,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何敖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高雀牛,很高蓉,或许我接触的都是高配车型络,包括纳智捷大7刷码伐、CEO等车型垮点嘶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助恋降辆。今天烈宏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吗兜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧量。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢革狙?下面木势别,我们就来看看详细的体验报告九。 可以看到免,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陈苯臣,这在于其他车型包括纳智捷大7丘诬钦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现含虱叫。这次试驾的优6 SUV也不例外贾撕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚馁,为了突出这款跨界SUV车型的定位委迟忿,外观设计上更年轻有活力翁惨,对于年轻人应该有很大的吸引力示挥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表忱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台峭仟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm板,轴距为2720mm署,可以看出这是一款跨界风格的SUV妹腥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品僳赋党,最大的优势是轴距要长出20-100mm嵌,具备不错的乘坐空间鹅拾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷氨笛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蹲首接,尺寸都是215/55 R17秒。可以看出在轮胎的型号上己率降,国内销售的车型都有一定的缩水愤哎墟,当然为了控制成本柔地肥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现睛促贫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮匈懈场,后风挡下方采用了黑色装饰衬托峨彩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哗,两侧的LED刹车灯十分扎眼茧淀,不过从布局上看稍稍有些凌乱模持撵。" "李老板的慷慨雹前,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会醋棠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板囱恃。下面回到主题抖,从之前收集的网友问题看骆彼里,大家最关心的有两件事儿蹋胳榷,一个是特斯拉的性能哺兽护,另一个是特斯拉电池的续航能力溪唤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿贝。简单剧透一下暗,性能方面特斯拉相当给力井太富,续航能力方面我个人觉得还是不太行抨福。 注岛颠酿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型翘抬将,文章中提及的“特斯拉”悄、“Model S”等名称均为本次测试的车型凶醋拔。 数据解读狄赏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烂充,所以今天我们就先从数据说起沛坷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挡尾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惧,而我们的实测数据为4.7s容排,比官方公布的成绩略慢浑榷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿封道。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样渐软炕。由于采用电动机驱动特,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车松漠将,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑地宿快,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态是散,直到完成整个加速秒铜。电子系统和动力系统的完美配合搬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瑟,这是大多数的同级别车型都很难做到的痴改。 0-400m加速尾速盛博:170.124km/h 加速时间乌郴体:13.63s 由于采用了9.73憾:1的固定齿比变速箱犊峭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡擎菏媳,在加速曲线图中喘飞茂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线浮喜伯,车速和电机转速完全是等比例上升咳匈靶。这里说句题外话力换米,官方公布的电机极限转速为16500rpm合肃,最高车速为209km/h两,通过以上三个数字墒跺偷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少啸邵,有闲工夫的朋友可以试着算一算腐立错。 0-180km/h加速挺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G簇函,峰值甚至达到0.7G算献,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱管,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狠屯悼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看茎炕,当车速超过150km/h后称等锑,车辆的加速度下滑比较明显龋匡汲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现江盲行,工作人员解释说为了保护电池退扫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡财。再多说一句靶,这个速度日常用肯定够了喊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h耍,但如果是赛道坝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道负,有大直道的长赛道垒,它应该会比较吃亏导贺磺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吼旱,常会被贴上大排量露勃脯、暴力机器修勘、拉风外形和肌肉车等标签烩。这些词虽然简单妨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征柒伴桑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坑沏。近日哎韧劲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)屁色屡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称裁采:科尔维特C7)铂闷滔,肌肉感十足的外形何啪烯,手动拆卸的硬顶遂蕊,再加上6.2升自然吸气发动机等惨,都是它的大卖点枪顺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评春枢赎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时矛,外形变得更具攻击性思。不同于以往车型迫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗荚,只有头顶裸露在外铰甫瞥,非常特别容。重新设计的6.2升自然吸气发动机碧轻皑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余侈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机时藕些,最大功率640马力波,峰值扭矩814N·m)贪览柑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手糯暗千,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势围。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为罗:5.3万美元)别孰鲤,几乎没有性价比可言诬荣,但相信越是稀有的东西纶嫂郊,越有人喜欢粮臣会。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆馆惩糯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话偶拾洛:400-023-5599 地址篱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑斧颁髓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型喂方,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠枚锻辆。而这款车本网也进行过多次报道与评测迫袭籍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拈,比如——空间与电磁安全性鞋。   有朋友担心逼巧,混动车型的使用空间会不会很小昂С毫Α,电池电动机发电机都需要摆放位置炽蔷,还有散热系统未付,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧醚蹋。   作为一个“热心肠”姥仆,笔者决定帮一位同事搬家程残,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”臣平。我们的任务是将一个中型分体式水族箱糕苍、两个大型行李箱慰徊瞧、三个双肩背包妹酚,两个电脑包纽材,一个猫窝首、一个全新的大睡枕搬走纫保黄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客急。好吧诗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大葱灵龋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上详,从图上我们看出灸,在放入体积规整的水族箱水缸后啼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扯扫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包镁撇,并留有一定的间隙量憋蒙亮。   而后排在放入水族箱地柜后难戮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绦工抹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱答。得益于巨大的后排腿部空间坪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了凌魏。而后农嗜鲍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线摹葛春。当然胆酿,前排的空位是为乘客准备的舶。(为维护试驾车整洁届咎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施饶乡。)   我是一个希望低调的企业主踌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的劣怂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间废恳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少孤脖景,后排音响控制棉,前排座椅调节按键槐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子回蒋、空间输炽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流休,大电流产生的磁场对人的健康有影响刑圃界。英国专家认为拉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉耗校锈,高于该值贤,儿童将面临患病风险肌阿蒜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少岛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗矗害瓜谰散。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害馁乖。   简单来说首,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种啼糙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统孟刮督,如手机甜卫,对讲机吠牛、信号发射塔等掳耿缅,而低频电磁辐射离我们的生活更近力,家用电器棋怯评、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射筒耿朵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台和戳脾,前排座位文敲节,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量澜患老,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品全溅多,不具有权威法律依据坟,但既然是国家允许销售的测量器材色斤,其测量结果绝对拥有参考价值绵锹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评艾霉叭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量办铣笑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受柑咐,首先是油耗矗,我们在遵守法律规定的情况下侣柏鸥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车警同秸,而结果显示韶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吠蓖汀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下歌韦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锚。   混动车型比普通汽油车重度澎,驾驶感受会很糟吗?   确实交堕,混动车型由于需要布局电池脚末、电动机两聚究、发电机彤睬善、散热系统及控制系统轮处喷,整车质量肯定会增加匿,但通过驾驶炕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感购少,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动酞肋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贾,使用感受更接近与现代的美系车型兢陶饯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性丹瘦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极速,而在高速公路上嗽迁怪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了祟叙亲,取而代之的是风声与路噪声匪。而操控部分体僳心,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拒颓歇,你永远不会感觉到生硬的颠簸楷墟,一切都是柔和与优雅潦炽,当然锻氖缴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的茨队思。   最后宠,我们通过以上测试系哦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性掣负、油耗及空间实用性上都出色表现涡,而为此你仅需多付出几万元的代价泻侩枚,加上经销商的优惠柔斡,凯美瑞尊瑞物有所值虽椒,而你现在需要做的幌任券,就是去店里亲自去试一试边楼滔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接读献。 图/文婚:丁艺   丰田汽车日前宣布尝耙,截止2013年底恭荡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆菜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绊次许。诞生16年来哥浪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区黎哇、备受600余万车主的信赖和认可鳖胁棠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片碎危。 责任编辑功司:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伦睹挂,MINI凭借其漂亮个性的外观侈驮佳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心般咳和。2014年北京车展上娜姥帅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱酉ゾ省(点击进入上市文章)狡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化飞,同时在配置方面也有一定得提升膜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后判镰木,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市帅排,售价区间为20.18-23.68万囊卧函。虽然只有4款车型可以选择惟鸽寇,但从大家的关注度上看擂坡,很多人对这款车给予了很高的期望拒闯。今天彻潮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V保霞维,两款车虽然在级别上不同净街,但是在价格上却是非常相近睡氰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万脾看。下面乌赐,我们就来对这两款车型做一个对比糜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沤钨辨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨翱浇睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话士管卜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜境栓隆。当然显莽,作为一个自主品牌府片假,想要和这些合资车型抗争癸,就需要在配置上有一些诱人之处季呛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蛔,从车型尺寸上看铂咐私,H8明显要大于东风本田CR-V棵,但是价格却几乎接近迹歼。如果您的自主品牌不感冒的话窖舱栏,那就不用在纠结了歪环隆。但是墨罕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话档噶,那么H8的确算是不错的选择呢,至少从轴距上就已经很让人动心了蠢。   =============分页符=============   原标题涛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谁桨,哈弗H8还是小胜皋,其中H8还带有液晶中控屏呕唉,而CR-V并没有配备中控屏据。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能供路料。这些东西的确也是非常吸引人的昏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的釜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验问兢,平且还配有ECO节能模式鲤睦踞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缅。H8还配有坡道控制系统泰肯,但是CR-V并没有配备这个功能炭脐。另外歧叫,H8还配有三种运动模式胯喉,一定程度上提供了多路况的脱困能力荚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些悍痊,当然H8属于刚刚上市的车型钱忌,并没有试驾车让我们来进行测试碱搪舍,以后有实车的话悼艰嚷,我们会进行相关测试登厦蜜。   结语碱羔适:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章溉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嫩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吩瑞,某些情况下还要超过很多合资车型侵虏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下烁兽免。 责任编辑辉:赵春晓" "从1985年开始道立犁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上理关,1991年出现在5系车型上填吕,1999年开始陆续出现在X系列车型上腥。直到现在聊许,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术牡袜灭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蜜,提升着宝马车型的操控性和运动性粗扭。让牵引力发挥的更加自如健钾涂,下面铆枪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鸡腊匿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱弟澜檬。在车载计算机的控制下危伐驮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整荣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配春短沥,而且动力分配比例范围达0-100%暑毋,赋予车辆独特的动态表现蓉。 与传统齿轮机构相比湘,xDrive动力传输响应速度更快挥譬,分配比率更灵活刊起,通常婆静壕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴密牧蹄,保持车辆转向精准灵活丧催艘,初太贬怜、中段加速更为直接的经典后驱特性皋墙魂。而在弯道霓爱、湿滑路面梧侠、或紧急变线等极限状态下丛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力馈,增强了车辆的稳定性和循迹能力壁凑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钾甲,在附着力降低的情况下窍,更加考验着前后轴所分配到的动力连。通过一体式底盘管理系统的侦测位悲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配节摆眠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瞳时愤,最大化的改善转向不足和转向过度冬娟堪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吝泵臀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现篇乡藏。宝马4系在绕桩和紧急变线中咐侮培,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外颊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准钢,更灵活当妇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上粉湍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域犁冬,公路性轮胎打滑严重鸽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预厘肯酶,还是能够胜任一般越野路面提强。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)窟,宝马X1一直以其运动性示人伸额涸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凄芹棵。但是不同于一般运动车型不擅长越野楞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能泄,能够让车主在假期到户外撒撒欢吻伸皑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗廷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时舅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣晶。   在消费者最关注的价格上妇兜,我们分别来看两辆车晌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元偏欠飘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元级。从售价上我们不难看出比陆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3且,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3菩鲍剑,价格区间跨度较大赋令。   外观尺寸对比罐摧佛:   首先创混,从外观上来说钳棵,宝马X1极具动感廖妇谋。其标志性的双肾格栅已经不必多说哦,远远的就可以知道这是一辆宝马借钠催。而那富有动感的线条屏,将其外观勾勒胜,即使是静止在那里枫欢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态师圈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长挡酪,感觉比例似乎不那么对称捎澄颅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扔,而且作为一款国际范儿的车顽晦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅裙室嘛。虽然宝马X1有修长的车头炊骆,但是驾驶时却并不遮挡视线黑星逢,仍旧能够清晰的观察前方路况钵钙了。   相比之下效,奥迪Q3的外观略显沉闷梳刹,同样的家族式前脸显得十分稳重嚼。虽然不像宝马X1一样运动溶翰,也符合其SUV的定位农。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大享坚拦,这也让奥迪Q3的样子更加传统廊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势式,但是内部空间却优于奥迪Q3陕朽师,相比来说辖确钨,宝马X1具有更大的头部空间翟须,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3潭聚幢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沪穆:4477mm 长嗅冻抵:4385mm 宽暖譬:1798mm 宽返馅:1831mm 高外导涩:1577mm 高戮:1608mm 轴距及味聚:2760mm 轴距温虫搔:2603mm 最小离地间隙面堡湿:194mm 最小离地间隙里食宪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者公,宝马X1具有灵活的操控性层挤日,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性咯础丝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诉,作为一款 SAV舍飘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的勺价。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向人儡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诺陇取。   实际驾驶中等,宝马X1的路感清晰寿,虽然车身不薪锿健,但是宝马X1却有较小的转弯半径屏舶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头涡揽伺,带来更多的便捷解窍普。行驶中促,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快渭捣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系欺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮降匿塑、高精度直喷与电子气门三大核心技术窖据垒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挝,在动力输出上达到高低搭配的形式锻厩丰。而宝马X1带有的ECO PRO模式鲤默,可以帮助我们进一步节约油耗谢绵,让油耗能大约降低20%讹。 两车基本配置参数对比洁晾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前遂拉:通风盘/后佳垄幻:通风盘式 前控日揩:通风盘/后姜畴扁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题呕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV妹,我们不仅仅需要看其运动性能铆戌事,还需要检查其越野性能极硕掣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色慑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统褥希。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诬氦阑,为了能更好地分配轴荷欧瞥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端来鹤棋、后桥差速器前面糖。正常驾驶环境下透,离合器将发动机动力大部分传送到前轮霖奠,当检测到前轮附着力减弱时分,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮硷,帮助车辆脱困玩屯患。   通过以前的测试霞挤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辆,对于应付难度不大的非铺装路面来说松,这套四驱完全可以应付骗茂禄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能湃穿轿,加之悬挂行程过短矾星棘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试白枚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样侯,偏向于公路驾驶诵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统茹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捣触。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中顿辅,动力的分配为40:60团,在实际日常驾驶中颂跨椽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吻安辫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主阂娇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能彩,在车辆出现转向过度时摊容,车辆会将更多动力传递到前轴庞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性敞糯希,帮助车辆脱离失控的状态五并。在弯中逐渐加速的过程中巴吩,由于车身的重心靠后疙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势槐便匈,在这种情况下藕曹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出德少,减小前轮的负担歼孝,使车辆获得更好的指向性芍皖。   无论是雨天解芍,还是弯曲的山路卜容,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对啦譬霖。而且在大角度爬坡及碎石路段碘奇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力奠嗜。尤其是爬坡时冠节,动力能够智能输送至前轴袱痰,让车辆轻松前行朗耍。而在平时春,动力又会自动分配于偏后驱细氢,让运动性得到进一步的体现便妓。此时的感觉是类似后驱车狡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锰痘饱,让车辆行驶更平稳距筒硕。   相比而言昧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野倘讥公。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高矫痹,具有良好的越野视野股哪盘,但是宝马X1的离地间隙更大孪鲸,通过性更好熊午皑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卡汰,尤其是其具有更多头部空间徘较,如果越野时加奉集,可以适当调高座椅坐姿啊屉。   =============分页符=============   原标题剿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰际嚼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩享兽,所有的按钮也都在触手可及的位置纹啃父,十分便于驾驶者操作陪携。而且两款车型都选择了年轻林并、时尚绦舅、富有现代感的内饰设计拼。   两款车的配置妓癸,无论是奥迪Q3测澄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谋唯灌。尤其是宝马X1的iDrive计、热感应键等内部操作方式十分便捷易用溃睛藐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮搐,宝马X1更加简洁擅骸,而且操作一样方便拐沟靖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑阿棘。即使是刚接触宝马车型的用户深,也能在第一时间熟练操作即。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热娃茫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性行。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索藕沧堕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大犀痰灵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供教搜。例如像最低配的宝马X1蠢力,虽然价格极低师,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了都保苦。Q3低配也是一样才扇娟,配置较低瑟。不过如果您不在意像导航骄动、座椅加热等配置揪星,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要面篇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后串策,我们进入车内来看看内部配置以及空间衅愤歉。二者究竟谁能更胜一筹剩哀拭?首先来看两车的安全配置镁暮瘸。在气囊方面拎吞,奥迪则更胜一筹础辞铃,在两车装配有同等位置气囊的前提下督,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊稿窟爽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜搅酬,它全系标配有防爆轮胎洛邻,即使发生爆胎纬,也可以继续行驶吓法。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配旦连畦。此外防爆胎也节省了备胎空间会,让后备箱有更多的储物空间让罚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间天聪。从车身尺寸上来看莫娟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势俺挺沧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势踞侩。然而车内乘坐空间方面掸壕潍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3坊红。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酥虑砍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度耽誓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题脓谎弟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面低湿砷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策晚滦形。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养白斑。但由于国内油品的质量不佳傅娘潞,为了更好地保护车辆发动机衬魏姓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坡。而其他配件的保养周期上表煞矗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养袭慑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i黑片:   861元   xDrive20i戳:   1036元   其余车型贝绅淑:   965元   sDrive18i矮:   861元   xDrive20i刻巍断:   1036元   其余车型鞘芭部:   965元   sDrive18i武颁:   1609元   xDrive20i澳填扭:   1784元   其余车型持:   1713元   sDrive18i劫:   1386元   xDrive20i狗晃:   1561元   其余车型的想办:   1490元   sDrive18i垛推:   1591元   xDrive20i叮协:   1766元   其余车型蚀限动:   1695元   sDrive18i去褪:   1609元   xDrive20i肠椿哨:   1784元   其余车型挨壤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注滦末:●腻:需要更换 ○铣咖赐:常规检查察柿睛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中遁歪刮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯翅、空气滤芯和火花塞沧狙。花费支出大概是2691元储撵撮。4万公里时还需要更换汽油滤芯巫未曹,支出大概是1382元刹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错禽,保养中也没有出现更多的费用支出棱嘉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用铺屡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注哩僚味:●薯儡:需要更换 ○录套冀:常规检查叮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出懂射,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费篱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降玩纲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同撑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吐,能够更好的照顾到爱车的每个细节判棺猎。   总结挪需融: 总体而言峭厢磷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动巨坟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3考纶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足氖赁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少邪横,整体内部空间与奥迪几乎相同夏。而在使用保养方面恨食,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人桓,但是其配置也相应有所减少艾溺疼。作为高配车型蝗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择潘购。 责任编辑偶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哆还,没有给同事们任何跟我争抢它的机会说。它足够漂亮了蓝献,漂亮的让人感到迷茫京窖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行脸,由于在国外犬,我不得不比以往更谨慎的驾驶岛结峨,没有做任何炫耀的动作镭祭,但依旧接受了不少注目礼厕如。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抚绩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着储,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瑰忱凑,只好出此下策菇揩咸:按住液己茫控器困馆缕,“砰”后备厢盖弹开了复,老头愣了一下睦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢伺九,并给了老头一个友好的微笑嚎扩,关门走人了车。这时我才知道吻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量旅,它的曲线诱人譬岛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处稀,但令人心动的地方是从B柱开始的丘破,远看上去俨然就是缩小版的CLS级膜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蓄孺禽。也难怪彩,差点忘了冻贩搭,我们这台车选装了AMG套件幢嘿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用显,没套件的车感觉就差了很多伎净钞。   即便如此外酶,它的妆容仍是存有争议的仕醋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧登。左派以我为代表(全部未婚)翟,认为它的骚气指数接近满格农歉,尤其增加AMG套件以后偶删,能骗不少小姑娘七。右派以结婚生子的同事为主惫蒲,他们认为车身不够修长抨功阿,不够秀美滴礁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体糕妈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情绅妊托,但又内藏了些许的凶狠纱潍。   不过我们两派的意见同样有交集呐库,那就是从侧后看去下珐僧,它的美感更胜奢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挞抢,远远的从背面欣赏它洞,真是太美了关酪歪。   =============分页符=============   原标题埃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上肛,它采用传统的氙气大灯能悉撮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赂试。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少富。另外模锨,与前包围上的空气导流口不同的是电辽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用喷,不得不说其达成的效果是相当不错的郊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搪敖,但日常使用中也是在令我提心吊胆理贩帘,还记得开头那个故事吧靛,告别老头后我驶出了停车称谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着赐寺,压过了一个并不大的小坑洼心,胎壁被硌破了贤扔,轮胎在5分钟内全部撒气穗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蛔掇饱,这个下马威让我措手不及潍。   =============分页符=============   原标题奠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门怪蝎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中售碴。坦白的说蛊渺,这套座椅看起来特别有型凤兜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色菜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求事困,我觉得座椅的设定倒是恰到好处垃。   眼前中控台的造型饰晤侥,甚至细节都与奔驰A级相同腿锤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用巷碎舜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碑逻鞘,总让人忍不住多瞟上几眼茸穿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹陛态夯,触感细腻堕盖。   =============分页符=============   原标题爽擎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳库,各项按键的操作都很顺手屉,但我多希望能提供翻毛材质蓬。另外脚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手舜报帛,回馈力很信嵯蕖,而新款车型早已没有了这个感觉吐,让更多人都更容易适应岁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格罐膳派,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利腿但,特别方便盛硕,当然了谷千,这并不是CLA级的专利禄,A级也同样如此畅。总之对此我们是持肯定态度的闪,“怀挡”显得复古帕慨解、特立独行卯狗,而且省空间陡,利大于弊靖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同屉侠,不同的是它很强调对网络的依托非,这几天在欧洲开了不少车财雹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联腻吩。几乎所有新款车型都支持与手机互联好说,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能软癸,还可通过手机网络访问互联网懒、下载官方APP程序和导航逞裴,这是国内车载系统所没能赶上的读图谜。   =============分页符=============   原标题姥瓶掀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说博筹型,空间实际上是够用的蔼,毕竟多数时间都是前排利用率高沛孤。我同事身高179cm衅室,在前排头部有一拳的空间结埃刃,在后排就显得局促了桔鞠,后排乘客反应压抑感比较强叮绥。   不过我坚信诞,对于CLA的车主来说空间是够用的圣虏,因为后排不会经常有乘客酶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的镁盆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用痢。   =============分页符=============   原标题仇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖邓抛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机膘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嘛衰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm督,配7挡双离合变速箱鲤忿,带有换挡拨片污刹现。拧动钥匙枢呵贩,发动机被唤醒捐椽,车内怠速状态下的静谧性相当不错兑黔,我们出发了忍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蕊檀闭,不过CLA非常容易上手普,舒适模式+D挡表现得有礼有节甫沤肆,整个驾驶感觉极其轻快蒂,这是一辆易于驾驶的车尘孟,不论男性和女性都会觉得很轻松嫌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性霖瓣告,转速时常被控制在2000rpm以下弥辈烯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契农窟冯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性筹五,而且在低速中它的换挡依旧平顺逞,并没有出现那种令人不悦的闯动腾授。   切换到运动模式祁咆硅,变速箱首先变得更为积极抡肆囊,整台车的性子也开始急躁起来恨敲,随时准备着接受挑逗公酣寡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接唾。油门的响应也更为灵敏窟常,初段就能得到不错的效果巩,只不过排气声浪并不那么有气势辈癌。   至于转向猩日,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻尼困霉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钳锨凶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转句户弗,那样的线性和柔顺娃,简而言之非常舒服奈。   CLA的转向感觉则不然傻,它少了些紧致的细腻感新,多了些轻巧胸。这套电动助力低速中没什么特点咖驮椽,属于偏轻那类的亩,或许女性朋友会喜欢螺反檬。高速下转向逐渐变沉肌,更易于驾驶督娘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上弦乱贸,比我想象的要好不少写香。   不要被AMG套件所蒙蔽涟,悬架的设定并没有那么生硬陕那虑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求斜贤久,整个感觉还是挺舒服的等褪含,回弹的特别利索吩目,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惨肖,起码我在前排开车是这样一个感觉酶肌悔,只是后排的乘客有时会说拦:颠!哎典替,管不了那么多了悍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人股舰,驾驶感觉对于这台车来说重要吉。   =============分页符=============   原标题弹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注海儒杆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现欺佰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护息,无法进行有效的弹射乐。起步时有将近一秒的延迟艘穷,之后发动机全面发力灿习速,此时轮胎打滑非常严重垛别酣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故焙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态马瞧刷,导致抓地力不足晌。怎么形容这个状态呢腊醋剐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速节弹催,四肢虽然在飞快的挠地粪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样妹,各位想象下叫刃冒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态珊,双离合变速箱准确的完成两次升挡箔卤,换挡速度很快奖,最终用三挡达到100公里/小时的速度秆,时间为7秒整临秋块。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缝,因为看到严重的打滑时我特别无助啼,尝试了降低转速起步馈叛骸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陶克修。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中懦镀,而且车身的支撑有效楔访,车内没有特别明显的前倾感觉忻剔。从刹车曲线来看溃伐,自始至终加速度都在-1g左右豁价钠,最终成绩为38.46米盼,符合奔驰一贯的作风辰础。当然么,待拿到国内的测试车后把眷,我们还会进行测试侮甜婆,看看原厂的轮胎表现如何访撕。   总结抄环臂:   从国外的销售情况来看嫡,CLA是相当受欢迎的烂散翠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料衫,CLA在美国同样有着相当不错的市吵佟,2013年后四个月销售1.2万辆父委嘲,势头相当迅猛迫写勺,可见其受欢迎程度粪哼僳。   进入国内后我想它会得到同样的关注涣谢,随着细分市场的成熟薪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车姐摆妥。奔驰CLA级嘎涸宿,主打运动答孔、年轻厂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎龟,尤其选装AMG套件以后效果更甚搭孝什,相比奔驰A级江砍,它的吸引力显然更大皆顽。相比竞争品牌别芹,这次奔驰走在了前面蜗厩陵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品橇剐。配置方面国外大多都是选装似谓龚,比如天窗枯、轮圈样式等等使氖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知救鹅。   不可否认说湾悔,它是如此的招人喜欢礁,尤其招那些打扮时尚蹬亥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑设杏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机筏奈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了冯唱边,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机炕桃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瑞迫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革碳毛聚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法每嚎,通过细节部分运动元素的添加荷咕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格恭。其外观运动套件包括进气装饰涛盗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等犊背。   总体来看捻菠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子兔偶际,但通过细看还是可以发现它耐看的一面敲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置汤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赡筷但,白色车身加上黑色的玻璃车顶蒋撑东,看起来很有档次感锈啼呐。不过略有遗憾的是描燎翻,它的全景天窗不能打开魏,有同行戏称幢幌,这是专门为了看星星而设计的安湃履。   内饰简洁自然   与外观相同幻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围癸。全黑的内饰签亥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现噬滤哎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来壳。   配色方面仁瀑浮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰寂尝,但通过座椅的白色缝线落、钢琴烤漆面板白边框的搭配缴肛锚,使得内饰整齐又不显得沉闷羡哦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了贫迹。人机交互系统方面趟莎多,V6菱仕Turbo车型并不占优势铣。   动力不错使貌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机雀咐熟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吧激徐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型握非钦。这款车的低速扭矩较大嘲泄,因此起步时非常容易恢。起步后拴感巷,借助轻盈的车身坤蕉貌,汽车随后的加速较为顺畅碎精倾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鞍季,这直接导致这款车的操控也是相对不错焙,在较为宽阔的路面上奖泞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作疤,感觉很有信心庆酵跺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校燃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的袒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置逝锰,非常方便驾驶者进出莫观庇,但打火时咀刻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动牟。 责任编辑的堵骇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瞪跨褐。之后的继任者是睿翼妓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈奖勿惕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款恭,并更名为马自达6阿特兹昏,而它是否能达到前辈的高度嘿,让我们由内而外的体会一下殴嚏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌藉光,配合这两侧行车灯配,看起来霸气十足覆烽歼,隐隐的透着一股子狠劲仟囊。图中这款车是2.0L的标准版该恳笑,则采用了较为普通的卤素光源冗物段,科技感差了一点伟簿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯计侈,犀利感十足吵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翰,它不同于以往的两代马自达6贸墒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撂靡控。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来熬杰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子取紊瓣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碳幕浩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm邢纲,轴距为2830mm腹旗,与进口版本相同吠皮。相比同级别其它几款日系车型婪爆沙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势详绅粪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾埂长,像是一滴在高速行进中的水滴测泡累,充满了流动感昏盖。从后边仔细观察阿特兹的背部咯捆,不难看出它还带着一点掀背的意思狮讳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯缴箍梦,配合着双边单出的排气筒献刀,更使整车的运动感一直延续到了尾部碌嫂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炼融,选用了225/55 R17的韩泰轮胎雷孰渺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)揣私,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吃赁赌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩斤冗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质降奶,其它区域大多为硬塑料筒洛。由于没有太多的装饰件男,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价镶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卤靖,它采用的是一块电阻屏寂虽,触控灵敏度还算令人满意赁,界面的科技感以及显示效果都很一般颁叼闭,总体感觉更像是四科恢恃、五年前的产品宛,唯一的优点就是操作无任何难度抽蹭零,一看就会抬虏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡女队橇,所以导航功能暂不能使用俱碱腔。   进入车内浮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了够霸龚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿风枷吼,握感也很不错嫂敌,由左至右打满需要2.5圈貉恨,比大多数车型略小氢瓤帘。此外垒聘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片俗,操作便利性良好糜,而且兼顾了驾驶乐趣凸那。   仪表盘采用了朴素的黑白配色讹,但却一点不掉价郊烂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嫉祥共,其次它的表盘内圈采用了网格设计壳玫贾,多少有一些竞速的味道车,再加上白色的指针以及简洁容鼎碾、明快的字体爱浇搭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鲜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏啸挥惫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗轮拌甜、平均时速厢诺、续航里程之外叫逆波,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP举。i-stop是马自达研发的自动启停技术黄购,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火电。   除了i-stop砰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统丹嵌。之前在新能源车型上比较常见拇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上闲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蹲,它是以电容取代传统的电池或电瓶穷褪,从而为车内的用电设备供电仁太拴,而非用于推动车辆前进卡。   空调面板的样式不错喜辨仕,旋钮和显示屏都显得比较有质感操。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子簧假。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车坚氦感,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承槠傩疲好嚷竿。前后排座椅均采用了真皮包裹疟表休,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次似。   虽然阿特兹有着不错的轴距蔬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩灌饯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌掀Σ贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间勿鹃。令人满意的是后排的腿部空间逛铜妈,坐正以后不影响翘二郎腿筏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定帛猫单,不仅地板平整店,而且行李箱有着不错的纵深痴纠,轻松放下高尔夫球包畔绦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎岗浅径,以及更换轮胎所需的各种工具怂蛾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷亭、双可变气门正时阂核、凹顶活塞+米勒循环形粟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术腑磋屎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现狠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm壬怀岛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm稻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱僵,并带有换挡拨片尖互催,只可惜这款变速箱不带有S挡蓝,对于主打运动的车型来说个遗憾缉碑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受副,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩臀捶佳,日常驾驶过程中慰檀晒,为节省燃油蒙坊碑,变速箱会积极升挡豪拦,转速经常保持在1500rpm以下吗写挟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应疥摄嗓,因为这台变速箱的反应速度很快霉,能够很好领会驾驶者意图捎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出费备。   阿特兹拥有良好的操控性枫傲咐,这首先要归功于发动机线性的动力输出你。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏貉轰风,而中后段又能够拥有很好的动力表现是危矢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻铆嗜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处筷,尽管反馈的路感一般娃,但指向足够精准宛,能够给人很强的信心忌裁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抽隋鼎,它的前后悬架初段偏软犬插,能够很好地吸收路面的颠簸摹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾陀。可喜的是悬架的后段韧性十足斗,不会让人感觉力不从心耪。最重要的是匿涟奥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整苗,车头指向灵活渴疼,车尾循迹性出色筋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谎搅。   总结富刚: 对于马自达这款即将发布的新车岭,我只能用赞不绝口来形容架,外观和驾驶感受都可以称为上等鹊十祥。如果非要给这个车挑点毛病的话揪南,就是在高手如林的中型车市场里崩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钩。所以如果你是“外貌协会”的成员袭碾恋,或者追求极致的驾驶感的话喜危淬,那么你可以期待一下这款新车戮。 责任编辑光菩腊:赵春晓" "  KTM的X-BOW商邦概,直译过来是十字弓归吾噶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瞪。实际上枯归悸,这个模样怪异的小车瞪,的确是火力十足慕凹迹,足到无论是在街道上还是赛道上哪题,它都可以轻易干掉一辆超级跑车炕旦。   先来说说KTM这个公司江晦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂熬,以生产越野车和跑车而闻名伤怒厦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惕结感,也许是工程师们精力太旺盛似沛,亦或是身在奥地利这个地方被窗巫,总会有些天马行空的想法常难,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子滴饺,去生产一些别的什么机动设备纫眉葱。这几年铂孔恃,除了X-BOW隶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明仍奇吗,而且都有一个共同点——惊人且极端羡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)怪皖、puristic(纯粹)乾、radical(激进)偏夕希,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拔。另外还要多说一句释顽愁,这家公司的口号是ready to race窘狸,时时刻刻都在准备一场竞技狮电。   KTM的CEO曾经承认挺蔷豢,他们希望使用21世纪的技术钱,发扬柯林·查普曼的理念私茫,打造一台新世纪的超级跑车餐。柯林·查普曼是谁档脯杜?他是路特斯汽车的创始人谓,他说过最著名的一句话是船:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准架,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的高访趁,作为汽车工程师刻韩,他把全部精力都放在对性能女、操控和轻量化的极致追求上溜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可舵,但跟进尝试者寥寥司市蚊。看看路特斯汽车凄凉的经历暮颗耍,这其中的原因并不难理解忿恫喀。我们很欣慰地看到滥鳞,在新世纪沤芳炭,KTM继承了这种理念胃览失,并且做得更加激进斧。   其实X-BOW的理念很简单衅城浦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肃仍。碳纤维单壳体车身弘悄朗、全车碳纤维组件层、水平推杆减振器兑芦具,这些都是方程式赛车的标准配置尼萎。由于使用轻量化材料惠界氯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)厩隧肮。在高速行驶中完灌舞,车辆的气动布局提供下压力皑,以此来提高抓地力和稳定性抵,这也是方程式赛车的特点墟宝怯。和赛车唯一的区别幸,就是它有全套符合法规要求的灯光虱,以及一张副驾驶座椅删竞胚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机乔,经过强化和升级后湾,动力达到300马力地从,和F3方程式赛车相当没踞次,六速手动变速箱也是简单而纯粹乾钦秒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话兢,我们不妨来看看推重比习晤协。X-BOWR大概是2.6千克/马力围,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸逝邸,也就是说发动机需要负担的重量更少帛化妙,动力表现自然更强琼罚推。   在踏入X-BOW车内的一刻味,恭喜你叭舍傲,在旁人眼里腾配,你已经像是一个职业车手了居搔伐。首先一只脚跨进驾驶舱官广咳,站稳后调整重心尉,再把另一只脚迈进来钉,双手找到合适的支撑点吠咆,将身体重量转移到双臂理,身子瞬时下沉膊坎浦,把自己放在座椅里桑崔伞。来自RECARO的座椅是固定的川拢,完全不能调整翔,靠背角度略微向后倾斜犀溪虐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里村,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置钡详。要完成这一系列动作屑救,如果你是个长腿欧巴臣推都,可能会轻松点毕。同样和方程式赛车一样坪里,X-BOW采用快拆方向盘蓬了蒂,在一定程度上提高了进出车的方便性轰刺沦,不过我觉得这个功能最主要的目的晦邵,还是为了让它更接近赛车光石。绑上四点式安全带痹递,身体没有一丝活动空间纳吗嗣,因为在碰撞的时候诽反取,你不能指望安全气囊救你一命心,唯一的方法冀化龄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上笔须。   驾驶它甜诚,你不需要有汽联颁发的运动执照翰郝,甚至不需要经过特别的训练郊骨奴。只要你有合法的驾照奇藐,会熟练驾驶手动挡汽车昏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拣焊拖。连离合器都很好掌控面贡宝,甚至比驾驶EVO忻裴较、STI这种高性能运动房车还容易丁。你唯独需要的导秽怕,是练就一副有力的双臂济,因为它完全没有转向助力儡,停在原地伸为,方向几乎是打不动的涟顷。   由于场地的原因翟巫,试驾过程不是很尽兴吧峰玩,并不能体验到X-BOW的全部性能拍唱际。在狭小的环境中当吉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展讥掀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势李剑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力擞盟逗。因为使用水平推杆减振器肃,X-BOW的底盘可以尽可能的低删递,在转弯中几乎不会产生侧倾付辨。多连杆悬架结构稳定吓,可以减少轮胎不必要的运动和变化岛聘巾,保证最佳的触地面积胆,用尽每一分抓地力来收玫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度城洛,这一切所产生的副作用庙,是你的身体要承受更高的横向重力乳霖娥。   在视线上币,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蜂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置班厂爬,以及转向时轮胎的变化糯娇灰。利用这个优势徘车,你可以把车开得更加精准释,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙匙梦冷,这是任何房车都无法比拟的莲仟台。不出个把小时杠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样铃僻,高速掠过障碍物而毫发无损脓,那种险象环生的场面纤崎潍,我相信其它车做不到棠,这种乐趣和成就感陪簇,只有X-BOW能给你棺差盲。   看到这儿霖刊昂,你可能觉得这台车并不难驯服汝偏潜,一切都很容易敬扑栖。没错矢巧逆,X-BOW没有设置很高的上手门槛粮暗维,驾驶起来甚至比超级跑车还简单赴荷淖,但是它还有进阶的玩法奈,这就需要很高的技术和技巧了焦漂其。首先烧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战庇,为了它的寿命普啪粕,好好训练跟趾动作吧蛙。漂移饲欢?也没问题沪,在转弯时只要加大油门剃沟,车尾很容易就会滑动起来僵。之后能不能画出一道完美的弧线剂,就要看控制的技巧了凑垛。   除了以上这些屁太,我还有一个建议梗葱。置办一套合适的行头际,至少也得有一个头盔和一副手套豌斥烩,这会使你看上去更像是职业车手揩眷。当然清,作为一台可以合法上路的跑车蕉士怠,KTM也试着考虑过车主的感受费,推出了一款GT车型廷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃潍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已福柒。无论哪种装扮袜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街猩类参,在气势上就足以压倒一切赏不孪,而在性能上樊,它也是所向披靡蹈,精准芦淳潜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜领。虽然它可以以合法的身份上街矛,然而对一台Ready to race的准赛车禄虑静,街道并不是唯一且最佳的选择泥,它最终的目的地廖乡谁,是要奔向一条真正的赛道唤睬,在那里解开封雍喙馗小,去赢得一场真正的胜利埂蘑。   说到价钱精茶瞳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车芭瓮,一点都不值昂室耙。那么裁类,如果说花135万拿错垃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车呜擎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟汗,最大化的驾驶乐趣涝辆杆,并且还可以在公路上行驶泻鲸春,这样是否物有所值奉?答案其实显而易见煎,值嫡,或者不值定晤,取决于你是否真正热爱驾驶蹦宿,热爱赛车运动炽。 责任编辑拜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词入,早已见怪不怪加。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车俱粳闪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过羔雹坟,广汽丰田出品的YARiS L致炫群,就是一款加长版的小型两厢车需烘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志师。 知识普及措范强:为何不叫“ 雅力士”了跺菇现?   相信很多人都会有这样的疑问插磷端,从车尾的英文上来看凌午梳,YARiS的标识与上一代完全一致砰零堡,但多出“L”字母呐竟烽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观斧钎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吭剁黄。全新YARiS通过变革性的设计东、加大车内空间旗、降低指导价娶鲍慈,从而想抢夺A0级市场的份额罚盼及,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望碱绢。不再使用“雅力士”的中文名称滑铆嵌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌睛本。   外观贺蜜宝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型椿金无,如果拥有一副出色的外观设计彩,那销量肯定低不了祷。广汽丰田的全新YARiS L致炫呛闭钒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化锹皮慌,能让更多的人接受腥。   =============分页符=============   原标题酶慑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捕枪,所以在造型方面与海外车型有些差别亨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯碉查,“梯形大嘴”车头动感大气及,配合超长的轴距谦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辉斧。   =============分页符=============   原标题缎事:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰贡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内吠寡浩,相信你会有两种感觉但抬,第一嗓下:中控台设计非常大气碳筒烈,和丰田系列的SUV车型风格一致敌惜爬。第二沁狼:超大空间稗烯,后排空间完全比拼一般的A级轿车套。   =============分页符=============   原标题糖觅对:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm苛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意筛驰焊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车覆瑟取,但是空间方面完全越级的感觉羔搽锑,完全不比一般的A级车差撂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服香胜杭。   =============分页符=============   原标题讣吓通:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拟梗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凰耐澳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绢逃熬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿输蛙,中后段性能并不出色蔫茎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高纽踌,高速行驶油耗方面并不出色麻舒。   结 语   作为一款城市代步车型创凳适,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汗筷确,外形方面就能征服不少年轻消费者剔肖。此外碉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惰遣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理栋棠,若果说美中不足的地方忱,那就是匹配的四速自动变速箱了炭鸵窃。(韩威) 责任编辑弓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒乐结坞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏殊?告诉你嚎既耪,这是真实存在的一辆直线加速赛车伴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车朔歧,基于2014道奇Dart车型禄,型号就叫做Dodge DartPro Stock譬敦。大概意思是“超级街车”伦。虽然只是称作“Pro”需葱,但它的结构和普通街车已经截然不同黄,一点点相似也仅限于外观上浅奉窟。一个专门设计的底盘啦勺,扣上一个类似“街车”的壳子顾箍歉,除了好看以外锯巷疟,也是为了让车子的空气动力学特性更好判。除此以外帝康,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”别瑟曹。   作为动力核心得蛾氛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瞪结编。与常规的“以街车为基础改造”不同坪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沛碑獭。据厂家介绍冻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时净械,而极速则可以达到480公里/小时炼逢。   Mopar没有公布具体技术细节洞旁戮,但是在上个月持丛冀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中青竿龋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速形薪嗅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考遍哥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力舍,它跑完402米还需要9.9秒僧,而末端速度“仅有”235公里/小时伶丝。也就是如果两辆车进行一场比赛呕匙礁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候奇骡杜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半枪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哥,当然也无法在普通街道上行驶县归。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采枪峭。 责任编辑淮捐:赵春晓" "  4月11日惕腔兴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市尘拐麓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版粕十稗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元李鸡。   4月的京郊春风和煦词,桃花盛开稠诧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意尺蜜氨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基频煽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象团,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼顿。   然而稍微有点遗憾的是任朴,由于相关环保政策隘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基屠饲巩。   =============分页符=============   外观内饰霖抹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别僻渐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo戊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外淌侈,因为配置的原因冻,柴油版在一些细节镰仑,如前格栅斡歇许、雾灯等处精简了镀铬装饰假镰冉。   另外捶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎罗欠郝,规格为265/60 R18黔膏把,采用双五辐样式陕谴,与高配车型的20寸轮毂有所区分诲。   外观上汀呜,大切诺基给人的感觉就是硬朗适呛、野性接、豪放览希价。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样比,如果不是看到车尾的标识贬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版社。轮胎的使用与其它车型也是一样的碳糖梗。   =============分页符=============   内饰方面户,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致穷摹疙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同掀,但是做工方面表现的比较细腻莎瑰氯。各个部位间的接缝十分均匀纳丧患,内饰表面的反光也抑制得不错鲸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受氖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拒蹋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机彭。这台发动机由意大利VM公司制造哼圈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造石,国际知名度较高屑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下掏酞,最大输出功率为243马力(179千瓦)商愧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泵砍芳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秽处,采用电子挡杆设计洛继,事实上袍慨陷,在菲—克集团下的很多高档产品上靠,都采用了这样的档杆设计金捂。   大切诺基是个分量十足的大家伙静,体重高达2.4吨婆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时韩赣,都让人觉得动力输出稍弱损恨猩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同附邪灿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩狭吩陶,这使得在实际驾驶过程中胳微,柴油版大切提速很快卿凄,驾驶感受十分轻盈鲍穷。   另外逼,发动机的噪声抑制也做得不错痛称。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大叛,但却绝非印象当中蛙,柴油发动机那种高振动际潘焕、高噪声卷,车内如“夜店”般的情况歇胆。   在打开ECO模式的情况下继坞羚,发动机的转速在1500rpm左右的时候沤,变速箱就会做出反应坦辩,升挡很积极黎蜂叫。当车辆行驶到70km/h的时候物券锤,变速箱便会将挡位升至最高挡沸笺,我们在城市中使用韶,第8挡也是可以使用的咆冲,并非摆设刺常。如果关闭ECO模式江嫁杜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纠漓,动力输出得到了一定的释放硼据馈,当然肩抽,噪音也会随之有所提升豢仍凌。   柴油大切的油门踏板很轻盈梅哩荷,发动机对踏板所发出的信号反应很快题庙,但初段调校的有些过于灵敏了掇,尤其是起步时河守霜,轻踩油门酵碎绅,车身就会有向前窜动的感觉渭鲜挤,想要平稳的起步还是有些难度核田,如果初段能调的沉一点康,感觉会更好恍靶,驾驶者对动力的输出也更好掌控耸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样亭瞎赁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统梯,由于取消了空气悬架肆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的不誊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式破瓷,分别为自动入探、沙地憾吨、雪地得、泥地和岩石污暇裳,这些模式都是通过旋钮进行操作的簧罚梦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式橡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择铣。   此次试驾勘叮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验恕视,其中的体验环节有沙地俄陪、U型坑和炮弹坑三个环节凹。在进入沙地之前迸,首先将车辆选择到沙地模式四擎培,此时车身稳定系统自动关闭抵泞捶。由于没有空气悬架弦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弘妊。   模式选择完毕之后下饭,开始正式进入越野产地标哗,在松软的沙地中鹃,要保证车辆的行驶速度腿尸。在沙地中行走垮,轮胎出现轻微打滑是很正常的邯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑熬雇燃,造成更大的麻烦葡。   在U型坑的环节邓,选择到岩石模式之后饶,分动箱启动扭矩放大挡吻肌锻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍显啪衡,传递到车轮上的动力会更加强劲习柯孟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过爸判抖。   炮弹坑对于车子本身来说权,算是更具有难度的项目了奖瞬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节罐每累。对于大切来说鬼,通过这样的测试还是比较轻松的胜尺。在模式选择上饱技,我们依旧可以选择岩石模式劫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动董澜,保证有附着力一侧车轮的动力输出皋,从而实现脱困弊办。   总体而言蕾剖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在森,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色讨输毯。在整个越野体验环节恋乐,对于动力的感受也是比较明显的双胸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松侧兰,主要还要归功于这台柴油发动机筷屯,低转速扭矩输出足够大牢少欢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松究魔。 责任编辑示径:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列低秽锑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK红童懒,以求为各位网友购车作为参考静赶,本文我们继续进行祟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)狗淀俯,作为合资品牌的A0级三厢轿车少笨售,经济实用以及稳定这三点立市之本笔,谁展现得更好菏,以下将逐一展开趟。 外观解读杠蜡芯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中幸墩,这次“重生”抛开了以往的产品定位我,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型奈工涣,接过老款颐达的市场后色凡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势皑频小。   刚刚完成了小改款的阳光伺盼,2014款车型延续了前款的整体轮廓肉,细节之处作出的调整轿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸磷冕邓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型苍旁愧,另外增加了反光镜转向灯呐偿、倒车雷达等外部配置牛畔伍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车并票,但两车在细分定位上有所区分蹬爱,新赛欧更经济樊霞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定菱悍墒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本疏叉,两厢造型更具时尚特质京臼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重秽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅米肺,前脸处的线条切削更是全车最多之处反,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅娩辈蛙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾棺勺苇,三厢车型尾部中规中矩怖纹纷,采用常规一体灯罩的尾灯箱陷,正是这一产品区分的剪影潦膊。 看完两车的造型方伦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现伙。详见下表蓖炬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观督舶署,您更看好谁芥?欢迎参与一下投票铅兼。   =============分页符=============   原标题擅跑防:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比领妻拜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩侗烧蔼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直袖,各区域之间的串联均平滑带过寸霞,整体风格更注重功能性赴们,力求在有限的空间内满足实现应有的功能是泞丘,并尽可能带来更多储物空间让睫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足差,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征秒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表炼兼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一匣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点炭犁。   另外躬,随着车载多媒体系统的发展淘挡,触摸屏更多的被普及实崩练,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕憾雌定,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能渴拭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高感。 配置对比芬沙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置童贺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沤藏草,仅供各位网友参考纫县。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题漠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比末:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度变实:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度藏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示琉弘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风窘,而车身与轴距掏仟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势腥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹排。   动力系统对比乱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面设伍,阳光仅提供一款1.5L发动机辣韶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择貉妓,同为四缸自然吸气版本冻,排量的不同即动力上的差距牵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拾,具备重量上更轻的优势伟。   两车的自动挡车型俯兼碘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱剔爱铆,其平顺汕、重量轻及省油的特性晨,同级别车型中具备一定的优势豹翰干。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下剖糜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT腾,在挡位上优势明显搏盛,但其换档顿挫在车主之间常被提及媳寸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间擒俄琅,外观上二者均具备典型的家族特质涪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沧翻澄。内饰布置阳光以实用为主继溅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质闯豢抚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现觅茬稻。综合本文所述蒋,两款车型您更倾向于谁鲜?欢迎参与以下投票侗。 责任编辑形:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车傻呢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐邻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了兄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言妮窘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比缺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型剩埂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近疵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面及疵捷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形盖丧溉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同便前酸。也说明K3S试图走运动化的路线碳。   起亚全新K3S的长短私浩、宽息室芬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm巫陌,而轴距更是达到了2700mm的水平糜,在同级别中也属于比较突出的成绩删激镐,对空间方面肯定有着很大的帮助颗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练亮,车身线条也非常的流畅沮蝎,有着极强的运动感非蕾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差饰舵怕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别握镐痊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用苍澳洁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说武佩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哺染。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达毛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拎鬼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的飘薄玻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅舰巧,加之降低的车身让骐达更加动感授锭迪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性螺贰脊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感眷恒门。形状突兀但线条流畅的尾灯垢吞,红灯部分占据了大部分郡,白光部分呈现斗勾状取备,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出锯盖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达推璃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置氮睦继。能够有效帮助你快捷倒车逆虏晚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瘟,因为外观好看主观影像比较大醇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面欧庇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多编遣貉,基本沿用了现款K3的设计歪钱,提供全黑色辆喘、黑米色变、黑棕色三种不同的内饰配色恫申。做工和用料相对也比较不错赴。内饰除了硬质塑料及软性材质外锤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次焕乌浦。   骐达的内饰设计线条非常流畅弦酱,整体质感较旧款车型有所提升沁溪纷。内饰颜色采用黑色作为主色调刻,搭配银色饰板温单诚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比掏,满足不同消费者的需求暮割吝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备甫间毫,多功能真皮方向盘以及定速巡航性撂,从上面表格已经很清楚的告诉大家溜蹿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP免拒沽、胎压监测等配置级。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富仟玖,其中ESP哺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盛橇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题屎筷。 =============分页符=============   原标题啥徒角:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700衫息秘,整体乘坐空间相差得不太明显攻仟潘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同掇每祈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富巴艾滔,座椅表现方面K3S内部填充比较实迷化,对腰部支撑方面会比较到位仿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赂,其座椅表现比较软兼纫危,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泪捌瞥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多极烯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势括完。在乘坐空间是差不多的蟹,K3S座椅设置得相对硬朗韭蹬,而骐达设置得相对舒适栓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因配。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L逢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S林,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惶诉,很好的满足不同需求的消费者烂檬苦。起亚K3S相比起来就显得配置较少挡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好修教眠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坤济馈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论啦司楷,详细还需看我们评测所出钳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疤惩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烘磺寡。   点评未扫:随着两厢车被广大的消费者所接受担,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款畦薄钡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动估,如果在这两款车选择其一的话股,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动纹惹鹤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素弯筹韶。 责任编辑雾逛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉舰,甚至有人无法确切的喊出它的名字昧咆烘。其实这款车和我们并不陌生雀慌钒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蒜赴泥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似狄吗。所以出镜率不高的标致4008惹涕卸,确实具有太多不为人所知的身世勾改,这使得我们有必要去了解一下这款车艰危。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路始爸蒲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体测,呈现出风尚炮骆疼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感梦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签寿喊缝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰科,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚姥梳、科技的感觉赎溃淑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm醇溉,轴距为2670mm寂伟裂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫该系翠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造显驹,所以在车身尺寸上它们相差不多橇羞糙。   从车身侧面来看焕耪冷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸东窃,整个车身也因此更加大气而富有力量感刹报。后排提供了私密玻璃轮皇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风仁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满刮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因仇埃技。另外镰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心兽,尽管造型简单蔡垫沤,但通过与腰线的巧妙衔接儡班划,使整个车身设计连为一体书。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂社埠骗,配合普利司通的225/55 R18轮胎亥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吵惺,都具有不错的表现诞。我想应该会有不少车友会非成浚看重这双“大脚”巍矫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比芒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意充趣芯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发创跺沛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吴。不过标致4008在一些细节上却与之不同呢,譬如采用了大面积钢琴烤漆痪姆劳,辅以细节上的优化烘玖。   中控面板做工不错现斥,按键旋钮设计很精致羚描擂,且手感都较为出色蚀。娱乐扩展功能也比较齐全淑潞舰,AUX温哆、USB以及12V电源都有装备墓瓤隆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骚换绍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拳须刑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错呻匪筋,下面还有黑色钢琴漆点缀苟挽葛,凸显出了较强的质感帘号省。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍轰,若塑料饰板能换成金属材质的话橡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表股擅巍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凭诺。在转速表与车速表之间售看曙,我们看到了一块显示屏惨漓妮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息糖哆。 在乘坐以及车内空间方面伺触,标致4008秉承了家族在这方面的优势铂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好磨肯肌。   后排座椅靠背很直怠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉伙林级。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外块烦,坐姿却让人觉得并不舒适铂辱惺。   标致4008的行李厢内部很平整绣侯,而且后排座椅可以4/6比例放倒氏琼。这样它的储物能力将会得到提升台椭,对于搬运一些体积较大的物品咸恕,可放倒的后排座椅显得实用参貌。   =============分页符=============   在动力系统方面虾境,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机休,最大功率仅为150马力坊碴穗,扭矩峰值198牛米洗霸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用马颗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拭倍撕。 全系搭配加了CVT无级变速箱律食低,具备手动换挡能力罚闻胎。在实际道路行驶中汀称沧,CVT变速箱表现的非常平稳涕螺千。   标致4008在起步初期油门响应还算及时昏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音熊畴,却没有丝毫提速的感觉乔溶芦。不过贺蹄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些规恢童,在平稳驾驶时超车变线很轻松娜阜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统适倦传,2WD(前轮驱动)适合于城市行车闹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肉底围,前轮最多可分配85%的动力喂埔痛,后轮则可达到55%刀汉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%怕蕊,可以应付雨雪桨扰、沙石和泥泞等路况挪,也可以轻松面对普通的越野路段颠。   标致4008并不属于难开的车型鹊,尽管车身较大绰,但是方向盘非常轻盈闲类,即便是女性驾驶也会非常从容描浚咖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线少枫。   结语庐窟拓:从市场战略上来看酬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型梢,4008不仅丰富了进口标致的产品线裴仓,也为消费者提供了更多的选择辞。而从产品本身来看剿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫勃,能很好的迎合中国消费者的审美嘉环畴。在驾驶方面堤停,标致4008表现出非常舒适和安逸娟,非常贴切城市SUV的特性芹辨。 责任编辑舷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型锚械,自2011年上市以来凭借着动感的外观瞧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惧恫摄,受到了许多二三线城市消费者的青睐扇滩瘁。不到3年的时间凄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610枪纶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率始笺坷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涉斥狈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成嘲肌,将在4月的北京车展上市层楷妓,预计售价区间为6万-9万元函慷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者割颗。下面就跟随我的镜头跑锑汰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车捐乐阿。   相关信息虐评:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌书,2011年正式推出了首款车型宝骏630寝尸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力哆惫附,结合上汽和通用的生产技术图摊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计持拟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌信瘟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计廖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO默录,与进气格栅撕啊郎、发动机舱盖形成盾形区域换就操,造就了独特的宝骏品牌DNA汤纲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计檄推傲。从前脸上看康含,与宝骏630的设计保持了高度的一致捣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势帕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计咳抡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装萌梢纳,颇显动感据庙团。   在车身尺寸方面触遂顺,宝骏610的长为4401mm瞎哨、宽为1736mm手澄皆、高为1462mm哭谎。由于与宝骏630车型同平台生产螺,因此在轴距方面并没有变化鼓棉年,依然是2640mm土灌腥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐壬掀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蹄番体,尾部扰流板冻艰、包覆式的后风挡玻璃安局即、硬朗行李舱的线条颁己溶,颇具运动风狼。与此同时顽忙叙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂勃啤刨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利喷舱。   =============分页符=============   内饰方面盛咸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度亲身刚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配镁,方向盘搭配银色装饰条氢,整体风格偏运动川童,带来不少新鲜感殿兴。此外嘶,新车仪表盘也进行了全新搭配攘,采用双表盘设计触,更符合当前年轻人取向节钡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条推捞荤,提升档次的同时也带来的一份运动基因本,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鸥莱贺,LED组合仪表提升了整车的质感漓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验臣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肪赖鸥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域怖陶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹冲车,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面设鞠雄。   宝骏610是一款两厢掀背车型为,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性浚克。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蔚卿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒匡瞬,也可以按6/4放倒座椅嘉敖啸,放倒后容积可达到1300L屁骡坚。   =============分页符=============   在动力方面掇骆褐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机朗叛,最大功率可达82kW沽涡,最大扭矩为146.5Nm挞,这款发动机也同样在630车型上使用秆匣。为了发挥出更好的动力性能怜涟啊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盟距,此外还配有5速手动变速器可以选择犯魄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品怖甭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升愁疗赡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝百、君越顽袒蓝、君威等车型上范勺。   在整个实际驾驶过程中哼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳浓。在1500-2000低转速时鹤,所爆发出的动力输出还算尚可欢睡仿,油门响应比较直接任。但是随着转速的提升是享落,档位的提高馆龚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惦普浓。这种动力表现不温不火某鄙十,但是足以应付城市道路使用舞。   相比于第一代自动变速器怂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升碾穿峰。只需稍微深踩一下剐械,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡誊捻侯,只不过由于排量的缘故胳墙,推背感并不是很强烈闭嚼男,且高转下的再加速能力也有些力不从心搬村纫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适冷散逻,这也完全符合它的家用定位锤堵己。在经过颠簸路段以及减速带迫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陀穿,让驾乘更加舒适却。此外胆壕,在过弯时底盘也显得较为扎实花寂溅。   结语帝溅涛:宝骏610的家用车定位很准确翰巷竣,配置很务实练,储物空间多速塘抱,不过在用料和做工上还有待加强将停。不过动力系统方面确实不太给力募推漆,最多可以说是开起来比较舒适纫鬼镰,这也比较符合它的定位烽崩。作为一个新品牌敌掸,宝骏还有很长的路要走芯,虽然已经走过4年多廖变,推出了两款车型反钎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样品,在自主家用车市场上打出一片天地来逢,我们将拭目以待酒塑。 责任编辑橇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上穷袄,大众展台上首发了2015款大众Jetta讽瞧。这款车在现款Jetta的基础上池岁输,针对外内设计细节进行了小幅修调劲广,属于一次精修边幅的小改款汰豢缅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整邪邓芯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注税匆。 全文总结扦:   对于这么一款外形细节有新意深竟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta聊废闲,我们只希望它能尽快来到国内渐扭玖,因为目前国内的速腾车型壤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势誓份,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面荆修憾。 责任编辑驴赊恼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域雇睫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作剔履巩,深入布局缺藩。其中包括类似上海大众新桑塔纳关、一汽大众新捷达哇素踩、斯柯达昕锐讳辜、以及再早之前的本田锋范受、日产阳光等等护。可以说爽妙,在这一细分级别脐靶,乱战才刚刚开始度剩喂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手喜骆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辉雄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉信继第。反而厚重了不少哺昧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骡摄兜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱成间拒。就前脸部分来说贿故绒,整体样子是非常简洁的哺舵枪,又有几分动感荤私,和标致其它车型相比是有些差别的郊。   侧面造型规规矩矩女灵皖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现歪边够,你会发现淑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉曙茂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稗白量,但301更多的是安安分分的一种踏实感死保讣。其中衰佬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸撬廷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疾,没有那么规规矩矩风测,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守奶嘲涟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凄秀,这也是一项非常讨巧的设计愤。设计感油然而生蔷辖蔫,除此之外纱切艇,车尾并没有多余的装饰物耻冬淑,简洁实用依旧是主要风格吃我涛。   本文导航" "斯柯达明锐淀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车起插按,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌爬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在味甘虐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台梧够,可能除了家族化的设计以外佩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了乖。 虽然它采用了大众的MQB平台坞郴渤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分垃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破剖,全新的家族化设计让它年轻了很多味,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价谐氢缚,但是相比现款璃人吴,它的前脸更显稚嫩绘怂,也可能因为现款有些老气横秋吧挖。 车身尺寸方面够伞,它相比较现款有了一定的进步尉什平,内部空间方面自然也有了一定的进步腊估柏,在后面空间介绍上我会在进行阐述巷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贡土,这也集中在细节设计方面瘦嵌倦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钞,还有合理的镀铬装饰扛锋,这也是新明锐年轻的一种标志瘟裸纳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次铺。" "  2014年4月16日啦辜,全新英菲尼迪Q50正式上市绣封颠,售价区间为32.58-54.98万元漠亩蕾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苇克,2.0T车型三季度到货刹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版兢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版烙里。三车官方指导价格基本在42万元上下略,具有一定代表性统蒜茧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表捐屁焊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者犯乃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈偶烂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息氯盾,车头造型极富攻击性诉抬,侧身线条动感优美茨獭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沥蚕幕。当然磷别,它的进化不只是看起来那么简单乒递,内功的修炼更让对手望尘莫及前狼改。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的时,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中雀藤淋,而且大有愈演愈烈之风肉,尾部设计很像自家的新5系惰讹起,家族化设计不可避免扫啊。即便是标准轴距版本氮祁定,新3系的轴距还是达到了2810mm献,比上一代有小幅增长梯,再加上悬挂对舒适性的妥协虫夺,曾经犀利的3系已成过去纹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已冈刀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伤单,那非雷克萨斯IS莫属了韩两。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象篡伴,车头动感夸张涸航,车尾简洁利落炭白,虽然有历史车系的影子苹深,但这绝对是对精髓的传承和延续鄙美蛙。   本文导航" "  又到周末了咎咯,在大学破旧的宿舍里了,百无聊赖的仰躺在下铺上首,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报廓泌,心中泛起阵阵遐想坊矾存。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凯稠桥,充满战斗气息的车身镭俊,都让我无法安然自卧蔷,打起精神琶妓,跑到隔壁楼的图书馆刷匿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志丹救蓝。没错芬珊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我律酣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心宛篓。但是豪,今天要说的主角并非“兰博儿”继事电,而是广汽本田第三代飞度遂忙敦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车闻。   ?什么是边锋主义藕哎深?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣鹆剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉点,线条过渡果断赶砰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴揉坚,包括讴歌品牌也大致如此秸棺沛。第三代飞度相比上面的两代派锤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致射吵苟。车头部分比上一代更加动感嘉滇辆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抛屯你。给我总的感觉是善姑赣,车头的成功是线条运用的成功崎跋颊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象妒,从车头到车尾一气呵成拧,整体感和流线感非常强弦吞。从某种角度讲挞悔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙婪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛九谈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感身段溶,但相比其它竞争对手蔑怯兄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沽胎。   车尾的感觉并没有车头那么好素隋,对于我来说蚀堤,车尾的设计并不满意藤楔量。过度使用的镀铬饰条陡哼举、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口乱彭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复论射。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道欺,在纽约车展即将开幕之际广,路虎发布全新发现Vision概念车窝,配备多种新功能茬,智能玻璃实现透明引擎盖粒那,座椅灵活变换可实现共四种模式熊琳,包括远程掖蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形诞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列败,第一款路虎发现诞生于25年前碾桓蹈,全新发现系列定位于“休闲”苯挖炉,总计拥有四款新车黔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刹吐遁,多功能配置翅壬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瘟涣菊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谦克,其中包括远距离胰先讯遥控补尖,智能玻璃等斤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景皋罗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示牧凰捍,“新车现代化的粹煎,切题的鹿露华,并引人入胜的设计摧戮,是发现车型发生的重要转变杭桂尖。”" "  [汽车之家设计] 2013年彻脚,我去过一次柳州夸嗜,那次添馆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂矛附,当时饥汇,宝骏只有宝骏630一款量产车型谐,时隔一年瓜,这家公司有了新动作郊论山,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市了策唱。官方表示刺脚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品焦加。   事实上首,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型某靡未,那时扛玩阔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶京,为了配合厂商对车型做好保密工作躬闭慑,当时我们也并没有拍摄相关的图片夸。掐指一算冲搂,当时姓攘握,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了席,在聊到这个话题时鼓妹歼,项目负责人也表示坷,整个团队在这期间做了很多的工作祷戏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性芜,即便有着此前宝骏630的经验沃鸿,但对于一款新产品而言卵,整个团队仍旧不敢怠慢悸橙讳。   为什么要推出一款两厢车粕疗?   新品牌诞生初期焊狼,单一的产品有助于更好的把控产品质量徊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑椿替额,从而将其转化为品牌价值礁颅卯,在品牌得到一定认可的前提下凌,适当拓宽产品线寂卤舱,无论是对品牌蓉,还是对市场而言都有着积极的一面搭房敢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型成,较为官方的说法是“以市场为导向”孰狄,不过在我看来疗癌鞠,这仅是一方面痪,在有了以上需求的前提下每,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡舌,于是才有了这个方案呵单,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外然介,车辆的动力系统骸驹淡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整苗萎税,这对于一个尚处萌芽的厂商来说泻踢,无疑是一个两全的方案烁。   两厢车在定位上有什么不同吗奠?   简单来说酱耻撂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物茶刊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本防啤廊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可现。相比之下鄙,因车身结构缘故填阂忱,车侧和车尾的造型变化较大脯敛睛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来乡建劳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法硼,印象中损,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车居临,有些时候撬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素臼。当然柬,每个厂商都有自己的想法房,这种实用主义并不是坏事湾抡洗,毕竟痪疥,车是用来开的鲸释涸,把主要精力投放产品稳定性方面匙欧棠,对打造一个大众品牌或许更为重要北扮咐。   在造型设计方面肆啡,除了已经固定下来的设计元素外靡盗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”桐。对于镀铬饰条的理解见仁见智坤,然而舱瞎携,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”朔艇,正是在这种需求的推动下口宏褪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场浦册。   察觉到这一现象后舶查,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思氨誓幂,显然尺慌存,一味的添加装饰条并不合适请,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撅。一般情况下肋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区枯龋,除此之外弛叹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条庆仆,在设计师看来陋杭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致囊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50罗娘,我还不曾有过近身接触修鞭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线哩歌蕉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统龋。或许这么长的一串文字来的有些陌生夸,简单讲痴菩宿,它就是在航空航天器上使用的转向技术赎敛。我们将就驾驶者最关心的方面诡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS啤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装偷,人机交互系统的先进等等洁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瘦痛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力徒胯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主母,不难想象Q50的出色杜杠瞎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳袒,同样察盘掏,作为宝马1系的车主谱,对于操控的追求反衬出Q50的优异馁曹。而剥离开车身的种种猜糠,他们共同的认同就在于这三个字母魔獭:DAS   【什么是DAS纬枚拦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)描铰底,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一碴熬壳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制集俩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史袄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型腹慌规。   【DAS工作原理是什么黎祈?】   车辆转向时隶昂层,不再依靠传统的机械连接灵娩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坝坎陪,根据行驶路况和方向盘转动力度膝,速度进行综合计算垛华,从而指挥转向电机机构实现转向囊蓉考。   三个ECU属于并联关系副默,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮缆烯、方向盘拎檬、右前轮)逢杜霸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况秦篙寥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时疵弥罕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活抄,恢复至传统的机械传动转向模式仿吧派,确保万无一失绣。但在正常情况下汰叮孝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离擞疯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈府艘嘲。   【DAS汽车的优势呛输?】   操控性搅迸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嫂锑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况礁,享受更多驾驶乐趣梯。   【为什么线控转向比传统转向快赊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入狠涉。整个系统中没有橡胶衬套啥促侯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间呕,因此首先从内部减少“延迟”让封埔。   【DAS对过弯的影响勾?】   转向相应得到改善劝凡。传统转向系统棱,在接近弯道时仟醇,驾驶者需要提前做出转向动作囤欠,否则汽车无法实现平稳转向抹憨。而采用了线控主动转向DAS系统猴巳,通过消除内部的转向延迟轿,减少了预先动作的必要槐,实现更灵活的转向畔滩。而驾驶的感受将更加直接思砂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力帅肉聪,毫无延迟庞。   【转向系统也能够减少疲劳捎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感版镜崎,因此从另一个角度提升了安全尝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣苑省)金司恃,12款参与测试的车型中糯嗣秽,在定速140km/h的巡航测试中毕,平均修正次数燎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扣漠奖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点崇铆械。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钵莫尝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂杷矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表焙烙昂:网上车市(www.cheshi.com)   当然疽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目迪坑,而对于传统车型霉唇,这一选项代表着发动机雇郎豹、油门踏板驾逃渤、悬挂阻尼叉挽膏、刹车响应等等方面的细微调整插汰譬,而由于配备了DAS色泉,英菲尼迪在模式选择上康德沤,更进一步的调整了一系列的功能容撼,如母领母:主动声音控制系统葛、线控主动转向DAS缉椒、主动车道控制和主动循己滴备埃控制系统ATC等等的设定幢媚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里乐徘羔?】   通过上面的简单问答箍,我想我们已经熟知了DAS系统抄镰辟,在响应更快钒绘,相比机械系统更便于维护啦雄钠,节约成本吩抵,减轻重量等多个方面都硕果累累拳饶社。而任何事物都是双刃剑圣鄙阮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里备速殴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生雌华,他的解释既简单匈擒鼓,又复杂识,背后掩藏着十年之久的不断试验臣己,推理靖,再试验的科研过程镰怀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力豪。而这些内容无法用数据体现迪么掂,还是按下点火开关吧岁。   本文导航" "   《极速60秒》偶轻卿、《死亡飞车》赌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》玲梳,让车迷们大呼过瘾虎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现伪疚纪。另一方面芥孺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的借娄衫,但开在路上肯定是最牛X橙到,最有回头率的妮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寡普,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扁、“真NB”这样的感叹癸撑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型诫丸沥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别梁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分平剔郸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服膳。    作为最具代表性的美系车型帅磁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程末,五代车型熠熠生辉琼袍龄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相部傅赂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看晶克,主要原因是新一代车型不够“MAN”痰稻协,缺少了野马的一贯的风格蠕簧蹲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车藉鲍。 什么是肌肉车卵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车歌粉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车坊疙迟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机悸删暑、具有强劲马力泊、外形富有肌肉感的美式跑车酣憨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表捆,例如雪佛兰科迈罗耿沥摆、道奇蝰蛇喉麻蔚、道奇战马惦,还有就是本篇文章的主角福特野马纫。不过这些都是字面上的解释懊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义飘替惨。什么是肌肉车薪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解勉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集光伍,科尼赛克Agera苹氯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沦庆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别芜察挽。但实际上并非如此橇,凭借自身出众的一面小羔哭,福特野马在众多超跑中脱颖而出晦,成为闪亮的主角透患。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车喷皑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机虏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拍恕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统付童显,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果镣鼎裁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影貉悸虹,野马还是地道的童星出道!是的罐羔晤,早在1964年刚刚诞生之际景,它就被搬上电影银幕孙犯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》稿哄瑰,也许大家有些陌生豁丢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品馅。在过去50年里饯丛柿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角腐乏。    无论是哪一年代的野马仑冈,但凡出现在电影中豢孔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球焊穗。衬托主角的英雄气概或是独当一面队俺陌,野马都游刃有余泡。在近期上映的《极品飞车》中龋,野马更是作为整个剧情的主要线索冯式,陪伴主角经历了人生的起伏哗恼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的青褪,五门版的三款车型——耀真丘挤、耀享孝席、耀动分别为52.8万疙颊儒、57.8万武恃、62.8万片辱。另外还有只发售500台的限量版耪剿新,价格66.6万元峰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变栓俄,只是在色彩搭配上带来更多选择妒苦纲,车型配置也更合理会帛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蝗忍闺,并且通过优化四驱系统捎母奖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抡。揽胜极光一直被认为是外观控骡诧,但作为路虎车型拈糯,它也有着同级一流的越野性能汐径埂。这是款长着女神模样脆,也有着女汉子般坚韧的车缸被秽。 外观帮钱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型粟潘敲,所以不仅长宽高没有变少痢唇,造型设计也和现在基本一致惠揪葱。设计师只对一个细节进行了修改软,就是后视镜扛封。新款车型后视镜造型整体感强抵,与车身有更好搭配效果痢律。除此之外扯肃斥,极光传承自揽胜的城堡式车身顽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留麻耽俊。虽然极光已经上市有3年时间耿迁,但时尚感丝毫不减孩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吠肥窘,极光有自适应LED氙气大灯彩、全景天窗等配置四娟,兼顾时尚与实用性插疆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于擦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰麓樊,前后保险杠尺寸更大虽。另外拿晚,2014款极光提供了11种车身颜色媳搔设,消费者有更多选择迸膳琴。    另外姆挛呛,外观细节上能看到的摄像头和雷达匠据,是为了实现自适应巡航呐斥酣、自动泊车释、360度倒车影像等功能轮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能同雌斑,既可以设定与前车距离或行驶速度诬膳履,当系统计算出正面碰撞无法避免惯,会释放最大制动力降低冲击速度涸南。自动泊车增加了垂直车位泊车功能尚琴呵,实用性得到提升毫崎洗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车粳骨戎,并不是说女性不能开汝螺,反正我问过数个女性朋友卷父,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗偏缚,完全不是自己的菜橇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断督穗,所以我觉得这样描述更加准确臂科蓬:这是一款为男人及女汉子准备的车搪。不是说它不好筛,事实上野帝的特点非常鲜明腾钝,优点也特别多完僚去,但如果真的不能欣赏野帝的外形缎翱,那么它的优点再多也是白搭裂。好了渤,说的够清楚了但,男性用户请继续看下去粳共玲,女性用户请酌情选择嫁渐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鹊揣,也就是售价24.18万的最顶配版本褂发慈。配置非常丰富露轰,但较高的售价容易让消费者望而却步跨集,毕竟男人也不是那么好忽悠的澳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本娃蓝婪。不过既然我们测试的是高配版本寇舒,就来看看这款车料叙,按照惯例贡稠套,还是从野帝的外型设计开始袭。   ● 外观坤币:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议京,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑兼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV式危,野帝这种偏向硬派和复古的造型扳莫陌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同莱放,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鸵吐泵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些峦,这对于野帝来说无疑是个劣势潮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扮揽祷,国内汽车消费更是以大为美俯诉,野帝国产后尽管已经有所加长隘,不过还是给人感觉不大宽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的工斜孟,带自动点亮功能的氙气大灯庐店策、大灯清洗功能修沧蜜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备舷捶冒。日间行车灯采用光带造型假,并集成在前大灯组内彼,样式比较简单凉雀,辨识度还是比较高的逞帅。   尽管车身长度不算长鬼即系,但野帝的高度还是比较高的烁入桥,一方面是车身设计的就比较高大芜奴匹,另一方面也是因为底盘较高畔,悬架行程比较长喀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm同皖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间徽卯。   后保险杠设计的比较厚实亥培妊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一娶擦维,也是为什么我们说它更适合男性车主烯屑轮。倒车雷达是全系标配仙,不过倒车影像和自动泊车是选配泉苟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惰惜。   需要说明的是妊,按照官方参数配置表诬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的童怖,不过这台车并没有装配后挂式备胎纤菩,4S店解释说是同样是野驱版悍,有的车有后挂式备胎朽烯,有的车没有腑苏,如果不要后挂式备胎村花卜,可以减6000元碴。   十辐立体式轮圈世衰伪,样式符合野帝的整体风格绦煞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎面,规格225/50 R17倦揣。这款轮胎算是一个折中方案迹,整体表现比较中庸恐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肝盛陕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差喂村。" "  2006年始乌辖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程忙,没一年沃兔冯,这个品牌都在刷新着销售纪录品临,同时也在影响着国内豪华车市场的格局累捍。2014年髓,新的产品问世水,这一次它不再效仿褪湘、跟随洼对,而是独步青云乓舜。   在过去的几年里瑞,英菲尼迪的品牌推广是以设计弦、豪华为主要核心散,由于旗下车型均以大排量为主鳞猾尝,并在操控性方面有所见地兢妒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手睹勤。作为一个初来乍到的年轻品牌尉倪悍,每一步的迈出都显得格外小心邯轮箩,在保证动力性优势的前提下腥勤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撕供疾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疟呻,原因很简单躺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性俏,也就是不同于别人的卖点哼。   在同级对手们相继更新产品的时候结入谐,英菲尼迪一方显得格外冷静词谓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拧净撩,好在当它真正来临之时诧臣,并没有让大家失望扣瓜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阿村害。   在介绍这款新产品前绍,我想我很有必要做个说明熬筷,Q50实为G系列的换代产品觅,在2013年度阶接,英菲尼迪旗下车型根据轿车涛、SUV采用了全新命名额,即轿车使用Q字母谈饭,SUV使用QX字母祈,后续数字分别代表车型膜,这样做有利于车型之间的关联度化橡司。   2013年量桂,我的同事在经历了12个小时的飞行后碱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50韩,在回国后的闲聊中拒铜,他的目光坚毅墨乾,言语中难掩一丝激动南仿垒,当然他对这款车的最终评价很高救佬,抱着这股期盼峦酚,我们今天找来这款车碱黄顾,一同来寻味我同事当时的所感扁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘶哥确,所以厂商提供的测试车依然为美规版糠俯,所以动力道械、底盘的调校匡滇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柯,但整体设计与科技性不会有任何出入窘蘑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说签风,也算是足以解渴了恕趁绵。   对于设计语言四个字来说袄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帛筐璃,有时我甚至会想糜筋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量持态?正因设计团队的不懈努力哄骑驶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闭份,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拧。   低矮的车身狗哺咕,流线的车顶词岗覆,都是上代所传承下来的精髓取爱秽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秒污,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瑟嫂,这与宝马3系的水平相当会,优于奥迪A4L甜、奔驰C级等产品肥,别小看这一举措汝琼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性傲摄躬。   对于轮毂轮胎的配备上躬敦,英菲尼迪从不走低调的路线耙山闪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稳娘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接郝登般,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鲁。   本文导航" "  2006年始砍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钞,没一年祁,这个品牌都在刷新着销售纪录晶群傅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓮绢。2014年肥,新的产品问世季捐,这一次它不再效仿反沟、跟随画,而是独步青云忙典酒。   在过去的几年里纹,英菲尼迪的品牌推广是以设计蛊墨船、豪华为主要核心戊任,由于旗下车型均以大排量为主腑班,并在操控性方面有所见地铂豪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疏惶史。作为一个初来乍到的年轻品牌少末,每一步的迈出都显得格外小心滔栓,在保证动力性优势的前提下联,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点曹每嚼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扒,原因很简单诗斥伯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翻迁旦,也就是不同于别人的卖点逻刮薄。   在同级对手们相继更新产品的时候楔,英菲尼迪一方显得格外冷静炼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度煎体噬,好在当它真正来临之时老体湿,并没有让大家失望耍链,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镁。   在介绍这款新产品前马盟胁,我想我很有必要做个说明款耐,Q50实为G系列的换代产品疼,在2013年度肋堕辨,英菲尼迪旗下车型根据轿车馅、SUV采用了全新命名拐羞汝,即轿车使用Q字母宝涟畏,SUV使用QX字母换舱,后续数字分别代表车型物日扭,这样做有利于车型之间的关联度凉坡。   2013年难乓,我的同事在经历了12个小时的飞行后诺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50艇,在回国后的闲聊中没颗,他的目光坚毅炭蟹,言语中难掩一丝激动称评夺,当然他对这款车的最终评价很高艘氛鄙,抱着这股期盼颁怖,我们今天找来这款车穷,一同来寻味我同事当时的所感囤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间累,所以厂商提供的测试车依然为美规版俯扔,所以动力苛范、底盘的调校魔领,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刷康,但整体设计与科技性不会有任何出入滔侵十,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凶,也算是足以解渴了泊瘸夸。   对于设计语言四个字来说委,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弟趟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的楷灿,有时我甚至会想拱卢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匣缴?正因设计团队的不懈努力澜必,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表僧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卤。   低矮的车身耐崔形,流线的车顶兔,都是上代所传承下来的精髓邵遁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尝腔其,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剔丧惟,这与宝马3系的水平相当青缓,优于奥迪A4L丸坚、奔驰C级等产品廊,别小看这一举措螺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性闷诞匙。   对于轮毂轮胎的配备上请,英菲尼迪从不走低调的路线抚举孔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平的。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锑澈抽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应羔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首讣图略,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80呵胆加、陆风X5廖泞、全球鹰GX7沮,但依然无法撼动它的地位屡安茸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变茄劣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来橇秦,它就是CS75性吗,来自长安汽车哪吴龚。   在众多国内车企中摩沟屎,长安汽车拥有较早的造车历史荣扣,并且对越野车的制造要追溯到1958年疮功谢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下狠峦板,对美制CJ-5吉普做了测绘设计环,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型恍警屑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面违。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量喜淑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础潍嗜。   在对长安历史阐述过后辆纤,这款新产品更是令人期待赦。在2013年9月景遣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发儡经霉,一经面世便引来了无数人的驻足蒜奈咀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表舜,诸多细节上的体现衡缅,可以看到与时代的接轨似欧裤,说实话碎闯画,即便与合资品牌相比佃,它的设计也毫不逊色鸡秀吕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表汤拜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV隶间,在首次无伪谍照曝光过后苇梦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手掇醇桔。从车身尺寸上来看骂,CS75在长度与轴距上的优势突出伙慨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响娥抛。在设计上办我寥,侧车身的视觉冲击力有所削弱团娘,平和的线条增加了些许稳重感究,而在配置方面绝不含糊玖溉,右侧后视镜配备摄像头皆倒,为泊车提供了更安全的保障氯砂溃,此外17寸轮毂的注入刹屎,也为整车视觉性增加了不少好评分该。   车尾的造型体现了丰富的层次感粳涤弘,使其得以回归至前脸的感觉皆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蓖。此外截嚏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沉项,可以看出CS75在配置方面的丰富性抢承。   本文导航" "  上半期钒垛潜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况爱让,不同的设计倾向与不同的品牌定位菠砷踢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念涟辈炯。在“下半场”的对决中缄辛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎链、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果篇蔫。   点击阅读擦襄栓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表回春猫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后灵美,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表咳沏纷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目穗忌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后抖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐洪霉户,以应付那些五口之家出行的需求独。行李箱空间的比较可两溺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赫化,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱擞缅齐,或者带孩子出行时熟迹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品芭庙。行李箱内是否配备12V电源接口肯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱媒慕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拎南。   ·模特A(不戴眼镜)身高睫:170cm 体重驴口肩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高撤:175cm 体重灯膜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地描锯盼,长安福特此次也算酝酿已久了浅,可以说即将推出的翼虎伙稼顾,每个人都能从中找到自己心仪之处立空孝,例如极具冲击力的外形磺毕、科技感突出的SYNC系统拌樊阜、人性化的内饰细节设计德、又或是强大的日常实用性靠,这次钩号,同级对手们真的要小心应对了鞠荒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后昏酚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点柯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年十,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期柔乳芬。显然庭扮耐,在错失2013年的发展大好时机后稠篮泊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点缺介辟,其实也能够走在大部队的前列椒池。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段截翠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多摩钙。眼前一遍利好邢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瑟、雪佛兰TRAX贤胃芭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位杭未搏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市视风胆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布筷舌鲤,至今我们还没有看到实车粒惜。从目前的情况来看嗅茨,它们很快就会来到我们的身边恋效。正是这个原因蔑确傻,在日内瓦车展媒体报道结束后绒失,我们并没有着急回国钦桨,而是完成了几款车型的海外试驾很、测试和静态对比的素材搜集熟酵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目售。   看到这里邓膘圈,或许你会产生疑问儡腊绣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗忿?坦白地说糕递,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的坦惩:1.它们必定会国产并且在国内销售低筹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比闹沦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卧关,只是一些细节针对本土化进行了改造委,但外观内饰设计为得、车内做工段稳、人性化木墟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化芬。综合上述所言韭辱凑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蒜酷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些巷酷疤,感兴趣的不妨继续看下去哼那。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用第,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉尖。例如CX-5枫夹写、ATENZA阿特兹努,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉荣阂。最重要的是驼鳖田,它们不仅有所创新纹顽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风碎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋设,再到如今的Axela昂克赛拉香挟,马自达3已经历经三代车型的演变怕。据长安马自达相关人员介绍巢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)顷费汞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化撮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话衔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鳞哺。它的眼神更加犀利僻砷,车身线条更为动感砂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹磁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳股,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹私俊淀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连担,犹如猎豹面部独有的黑纹标识突救较,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卧荒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计搅。另外啼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神顷。据厂家人员介绍菱深淀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层僧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺钙啪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嚎梳,使它的整体视觉感受类似红酒一般曝黎顷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm话婆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm板揭继,两款车的轴距同为2700mm汗释绷。相比同级别其它车型寿色氖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势洞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻芾炜,不过轮圈的造型稍显普通搞凭,不够运动裤傅辈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列剑哦,规格215/45 R18借茬,抓地力表现不错惶妙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涎,规格只有T125/80 R16岛。   尾部的设计不算惊艳鞘骗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全尸侠堕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性睡森,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蒲谜唐,这在同级别可是十分少见的癌趣京。" "  说起海马福美来揪互肯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钱东,转眼十几年过去本缴,福美来已经迎来了它的第四代车型挪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5弘柯岸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品侍鸡堆,新一代福美来M5采用全新平台打造莲貉,不论外观还是内饰隧溜形,都已经看不到丝毫当年日系车的影子槐请骏。在此之前懈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析味鸽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型前尺还,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧棱显洗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格螺,宽大的直瀑式进气格栅厢炕围,大面积银色镀铬脯位,符合国人审美些痪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感乌辑赣,腰线采用分段式设计故,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰桂逼士。采用与保险杠一体的方形双排气口设计系,凸显运动感底习。但只有左侧为真排气口拇蕉霓,右侧仅作为装饰忍。" "  对于中国汽车市场来说疯,凯迪拉克属于一个后来者摹身然,当然这指的是豪华车市场妻澎红。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地獭景,那可真要拿出点真本事儡侩旧。凯迪拉克也明白这一点疵钨,去年就将全新车型XTS进行了国产拨,并且上市销售芦,销量也是比较乐观的舷茹毖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里襄替,无论是配置上还是动力以及外观设计上窘脆,至少能让大部分潜在的消费者接受髓,这确实不是一件容易的事情设聊骄。于是撬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款桓,对动力和安全系统进行了升级泥笆屏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版徽闭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版黑捆,仅有一款36S铂金版了,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变楔埔修。   2014款XTS 28T铂金版外观碧论:外观延续36S铂金版的设计虱溅剧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同痛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纺秦醒,在其他方面则没有做改动鹃坪桃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子踞,没有做太大的变化热,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上贡堡。   XTS是一款善于运用灯光的车俩受,它将大量LED元素装备在车身各个部位暑潭巢,正是这些时尚元素的出现车纲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挺卡粳,获得了更出色的细节表现力陀吗。这些称不上优势的细节表述败入,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方琳餐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示凑权。尾灯依旧是LED垂直式的造型净,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致航。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界甲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恐搬。早在上世纪五六十年代讳病,Citro?nDS就用上了可变悬架瘁卜算、随动大灯姜违霖、转向助力戒汤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术馆搏挠,加上极为飘逸的车身设计融歌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泡晚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屎,2011年长安标致雪铁龙成立赊算,到今天我们测试全新DS 5LS盖嫂乾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炒缎,音译的中文品牌名念起来很接地气须:长安谛艾仕乳摧,有股莫名的喜感谅结卿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瑰休炉,是台正儿八经的三厢车籍拆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驳。如今勿禾,马自达6已经发展到了第三代帛寸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卑旱脚,它的名字叫做貌脖隙:ATENZA幂憋。之前我们已经解读过进口版本庇撼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力登邯赁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点攘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力醒,这一次排量可不仅仅只有2.0L匣爬委,还有更加令人期待的2.5L痰类。   注仿铣哀:此次测试中琴盖顺,红色车型排量为2.0L暗唤潮,黑色车型排量为2.5L昧冀剑。国产ATENZA目前还未上市毒抛,此次测试为抢先测试逼甩,车型为试装车钮配低。   截止到发稿时攘扦,官方宣布敝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汹统洪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帮啊纷,上半年上市销售瘦泄缄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恫,我们还是先来聊聊外观锚。相比进口ATENZA弄隧,国产版本在外观上基本没有变化令,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份内挺壳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娩缓患,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6洗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里可贩铃,“下”这个字可意为“以后的”欧丹凯,用来表示那些目前还没发生的脑疏、未来也不一定发生的事情穗。比如有人说“下次请你吃饭”星睡屠,谁知道是不是真的!同理尘纬掳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盼,实际上暗藏了一些不确定性诧:它能引领未来汽车的发展趋势暑?或者只是一句空泛的口号啤锰?这是我最关注的问题精。   当然也会有人更在意其它方面僚,比如外观内饰和空间等等剩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述架,本篇文章的最后也会提到垒己,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捎翰。   关于下一代城市SUV的概念现慧教,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力记竣。在他们眼里矫奇,很多城市SUV都太“娘”了我,连个小土坡都爬不上去怎么行毁莆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统下胳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战墓驮烽、勇于冒险的心腥衔玛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一丘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然峨唾揣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型巨芍撤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多仍拣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涣踌,它能够去接受户外的挑战感钳存,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统刚剿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产巢镭参,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售池擒群,目前主打3.0L排量的三款车型轮私普,都搭载三菱第二代超选四驱系统附,售价39.8-45.3万元盎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止墒讹陈,还有一个最简单区分方式妹姓碳,只有精英超越版才标配后拖车钩购辣拣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史旦绥献,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来膛,陆续又在第三代(V73涩阔雇、V77等)和第四代(V93手、V87吗揪融、 V97等)等车型上装备屎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三涤、四代帕杰罗)凳郝舵,现在销售的为第四代帕杰罗默骸汉。   如果单从分动器的挡位看恐裂弟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统列掸伞,拥有2H瘟播辟、4H耙姬烩、 4HLC伶、4LLC四个挡位敬风届,在后两种模式下佬承,中央限滑差速器LSD被锁定承,为四轮提供均匀的驱动力痪。不过值得注意的是侠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配峨,前孪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节攫没,简单说就是这时就是AWD的驱动形式侗,正是这样的全路况实用性溯绕厘,才被成为超选四驱系统独赫模。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鼓淡幻,可以在2H昂、4H挡位间随意切换希亲琉,当处于4H位置时艇倡,它相当于一台全时四驱车型梯姥,可以提供更好的抓地力和驱动力酗澳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面潘坪德,而处于2H位置时萝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善锯妈,不过这样一个大家伙油耗不会太低担浆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗肩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝屡,4HLC模式时巧蜗,中央差速器锁止俗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时萄虫柒,不但锁止了中央差速器玫陋案,还拥有更大的扭矩输出宪,此挡位的传动比为1.9:1酮,扭矩被放大1.9倍铂迸煞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下襄,4LLc就能派上用场隘涎齐。在车内秘谰伎,仪表板的中央会显示当前驱动形式吠材,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换奸滩酶,并随时了解到现在所处的驱动模式犁贸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)灵,应付一般路况毫无问题郴炔古,但如果长时间处于极端情况下逆典,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱梦溅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多木荷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试巴钵武,对于帕杰罗来说完全没有挑战性净勉管,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心缕,同时也提升了整个历险过程的安全性东琳懂,因此光有一颗狂野的心还不行凹埔,还有选择一个可靠的伙伴褥渴累。 责任编辑嚷硕怠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品惯,已经上市四年了娥浩竟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沏函,跟老款福美来相比档次感明显提升戚壤空。除了看得见的设计差别晨,福美来M5在配置眷磺、空间方面也有不小的提升辆遍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本窟,1.6L车型会先期上市吃,后续还会有1.5T车型推出倘泥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本凡抢,其中手动挡共有6款铝蝗赴,自动挡3款儒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型颇,厂家介绍说叫旗舰版凶。由于厂家没有提供参数配置表腥举,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别切菏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型董。 ● 外观迁夺盾:中网造型似君威纶烂际,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面湃燃镭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头筐梁,尤其是车身长度患篡,福美来M5达到4698mm笺,超越绝大数同级车的车身长度忻沽。跟老款福美来相比沥冕妥,福美来M5的车长禾咕弥、车宽和轴距都稍稍增加一些穆翅,而高度降低了3mm涸嚷守。   因为长度和宽度有明显提升瑟,高度基本不变欢们,车头设计的比较厚实然牌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弊舞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网护即衰,格栅同样采用镀铬装饰旁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像潦郎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现实喝盛,老款福美来就已经开始采用惨涕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蹈牛敦。中网轮廓稍有些不同锭痕廓,老款福美来的中网较矮臼材屁,而福美来M5的中网稍高观涎,看起来更加厚重肩尝熄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构割浦入。除入门级车型外芒疙容,其他版本车型都配备了自动大灯交稻悔,这点还是比较厚道的冕蛾蚂,老款福美来全系没有配备自动大灯湿抵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔腑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锰睹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬票贾,能明显提升辨识度瘫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)狠,是2007年买的落斗,到今天行驶了9.7万公里左右咎抚。日常使用中油耗7-8升/百公里铆拆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瑟纲改。当时家里老爷子选它的主要原因有两点靠笛,第一就是便宜播勾锯,全算下来8万;第二就是配置高冬,07年8万带皮革座椅疗、天窗突络岁、自动大灯和倒车雷达的车不多湾,而且空间也算说得过去久挂竞,总的来讲这款车符合预期虱,坊间说F3小毛病多痘,不知道是批次问题还是命好按劣,我家这辆倒是没什么事儿踏饺。新F3于今天上市都甲,领导说我算车主乾拆夯,于是我就来了祁搪邦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧讳效,聊聊老款在使用中的各种感觉伶菏冕。   ●动力及悬架篙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嫌撇,动力够用倪隧修,只是起步比较肉翰,1挡和2挡齿比跨度偏大窃书,走起来后挂入2挡转速掉的太多拜脐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡芥。   油耗日常市里开7-8升/百公里耿啊,还算满意羡胃。悬架初段有些生硬毖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好奉奖,对于颠簸的过滤一般抠嫩庞,后段软蓝,拐弯时车身倾斜大饲革。总的来说算是个合格的入门级家用车体擞。   ●配置及人性化设计脓:   比亚迪一直走高配低价的路线歉忙处,配置丰富差伦疥,前面说过星,皮革座椅雌锑、天窗戮缆弹、自动大灯和倒车雷达都有所配备且筋藉,另外冒犬抛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针腹,虽然不好看捅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的善朗。没有行车电脑显示屏稍肝汝,无法了解平均油耗估冯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤溪疏师,首先价格便宜焙烂躲,其次当年没有也不新鲜)裴。   人性化设计方面酶教刻,四辐方向盘比较细泪瓢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鬼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用祟取梆,四个角随便按一个都能触发享套菏。日常小储物盒好用稠掣,票据纽胜、手机和水都有地方放哄,不满意的是门板储物太斜鹄獭(硬伤)畴,平常只能放车证之类薄的东西温舍,连杂志都放不进去纶,后排基本上算是没有储物空间灯锑。   ●做工氨窖: 内饰和外观各方面做工比较糙萎,主要体现在接缝上炒牢,不仅大而且不均匀糠,这是急需改进的毙臀韧。   ●空间涧恒敦:   F3轴距2600mm狭秆,我身高190cm侣情铅,有时候我开车解饲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受薯。后备厢空间大椒爸吾,而且比较规整敝坡,用它进行过几次小规模的搬运里邓冕,还可以甲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲厂休,试驾中我也重点根据这几点进行体验匿兄,看看新F3有哪些改善和变化瓜彤帆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奉拖竣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》教横泥,仍无法挽回姑娘们的心玻射,如今她们只爱大长腿和都教授裴品。不知道你们发现没有父困,宝马在汽车界引领着同样的潮流袜陵,硬邦邦的3系涎、5系换代后都不再凶猛镜萌,舒适感和精致感倒提升不少窜检。现在轮到X5了牧翘锹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的既崩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气并绰,我勉强同意这种观点浦惮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质凌唾嘲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锭沮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦跨隙,更显精致故且巾。总的来说罕讣,它不太凶谜红,更俊美一些牟翠菩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市划,除了外观与内饰的小幅调整外憾颁乏,改款后的逸动引入了1.5T发动机疼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惭汹,逸动采取了1.6L家庭够用桃褥肩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策头弧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)稻吹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型贫,一个争取“各门功课”都不落下喂墨箩,一个则是专项选手肺狭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手颗。 ●外观懈洼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7党处艘:轮廓流畅顿半毋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哄铣筛、瑞虎系列栓噬瞥、风云系列及QQ系列)起耍,同时带来了转型后的全新车型盘剂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造翠奢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用悸哺藕,更是出自海外设计团队之手翻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词粱轰诧。" "  刚进入社会的年轻人弦,它们也背负着太多的压力仇纲无,在家庭事业初步稳定之后董霜武,一辆车对他们就显得很重要捅。致炫就是一个体贴的产品夏含钮,它有着炫目的外形火赶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疆漏篙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是茧踩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上磷纠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫旧,变化的不只是名字慧场,更是尺寸和定位阑斤傻,风格和潜力廷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着恼,吸引着更多年轻的用户群体搐酚剐。   致炫外观灵动时尚剂,带着一些年轻的运动气息块熊粱,车长为4115mm沫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm里拔,比老款低50mm;轴距为2550mm和当玖,比老款长90mm撑山兢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了丸圃物。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点技,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锈尘,这样的设计更有利于致炫的散热仓彭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哎坟竿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碎绢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气江。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格浆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瓶瑞鹊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友处标,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助焊限沃。   在ABB的阵营中僻粟饯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车柏劳,他们的目的很明确佩镣甜,就是抢占国人最热衷的这一市场泛。对于奥迪A4L忿、奔驰C级行洛鼻、宝马3系而言蹭洞,三者都有着不同的亮点与喜好者亥丰蹈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价晃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法督。   在这款316i消息正式放出时萎倪陀,包含我在内的许多人都会想到一个问题删雄如,那就是究竟会减配成什么样翠椽伤?但在实际看来窖姜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神评翅献。无论是进取型还是运动套装版接课蔫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距篓饲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼建孺号,当然如果你肯花7800元乘拇械,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯寐。此外岛,对于现今发达的网购来说恍巍踌,这个根本不叫个事勤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多我鹅蔬,此外还有多种款式的副厂总成可哑使搿,质量咱们先放在后面触护,至少价格实惠也能达到美观的效果克碌。   虽然入门级价格不足30万市,但你却可以得到一款原汁原味的3系溪,在定名中你就不难发现截,316i中并没有“L”随欺,它是基于标准轴距系列中的一员郴枚逞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂痪摹碧,对比现售的奔驰C级厢陇祈、奥迪A4L而言锌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势椿斜敬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉讥,这是国人特有的爱面子传统面茅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鳞,他们自然也深知这一点淮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动娩零,单出排气也与320i的相同蔡乳松,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挥唇浮,不过这一项在网上也是可以淘到的茫,副厂价格也就100多元雷无。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐匡,然而在国内垃罕蝎,它还是一种小众车型将。可喜的是陌浮闭,近年来随着“旅行”文化的发展妻婆莱,旅行车也渐渐被人们认可括惶希。在我看来抡蓝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种秆,一种是像奔驰C级旅行版达、沃尔沃V60那样腿废,通过个性提收琴、漂亮累促忍、动感的外观设计获得年轻人的追捧乏。另外一种则是踏踏实实走低调捎韦、务实的路线坍限,用内涵打动消费者屁处,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)病舍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO芬籍,外观从境、内饰进行了相应调整窍襄,配置也有所提升构囊纲,动力系统则保持不变侧戌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蔑,售价33.48万芦线。除此之外藩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蹬撕拘,指导价29.98万擒康。   在介绍产品之前团,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来闻停痹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人齐港婪,1985年蹈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂晴涵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司杠,这正是斯柯达的前身答叉晶。需要说明的是吹平,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哀,并不是指该车型限量销售歌祈酣。   ●低调逗顽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版豪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寥挟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格道,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟藏叫老、稳重儡,所以严格来讲垄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版掸推。从上表可以看出融镣擅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势片,而且更重要的是既梢,速尊的价格更加便宜瓷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同欣鹿。全新样式的中网格栅更具有立体感谩歧麻,大灯组内加入了LED日间行车灯力拇豪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来完椒哺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惦疼缉,朴实讥费爆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉斑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯欢,并具有自适应调节功能浆故储。新款车型的前大灯造型更加犀利氨酿。此外抹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计套炬加,简洁修长蹄救,没有太复杂的线条勾勒涵炉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烽摄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈妙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绣瞬拜,规格225/45 R17衡怒滇,这是一款侧重于节能环保的轮胎坟舶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性孩,圆润定、饱满下检、协调蕊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缓晒弹、耐看得多妈诡轨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应樊侮瞧,尾门上的线条层次感比老款有所加强爸构。此外贡熟,尾窗上沿的扰流板罕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用床汹,让速尊看起来很有范儿侠鸽记。对了顿诞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管叮赏晃,一般人还真有可能会被它吓到宦古顺,其实它的心脏只是一台2.0T胸来梢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)娶,在北京借着区域上市之机概梢反,我们再一次体验了自由光的越野性能霸。作为越野车型的鼻祖钨场晨,Jeep用自由光再次向人们证明棺男绢,即便做的是城市SUV恃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点触适。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拐假,但是在四驱系统上纹筋,Jeep却有其过人之处锰酮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器记酚恭。    简单来说摧甘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配售,也就是说擂,当前轮打滑时据,动力会输出到后轮系需,使得车辆依然能够前进撅泄豆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑骏、交叉轴这样的情况)闲蜂暇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器旁涕,脱困就很困难了姆丛孤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I勿毖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号偷薯艇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造浅骏,以横置发动机歌、前轮驱动底盘为基锤豢薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴秋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴秒,实现100%前轮驱动拼茅拉,提升燃油经济性论娥阑,而且它的后桥也具备多片离合器结构枯,可主动控制左右后轮的扭矩分配锨含屏,起到限滑差速器的作用硕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡微,还具备后桥差速器锁止功能捅寿,实现左右车轮50:50扭矩分配灿羡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择桃汞力。    在实际体验过程当中蹿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰榔悲、交叉轴穷、炮弹坑限缓夹、搓板路等等越野路面抒姑挟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中京缅翔,越野能力无人能出其右逛。    然而作为一款城市SUV届芹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力磺锹躬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板茧本。    另外对,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间溪藉闯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统糖。相比同级别的SUV读,虽然在越野性能上依然具有一定优势尉萄径,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣慷汀懂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众霞,但是进入这个价格区间以后德忍揽,消费者选择的范围将更多桨魏、更大板啦秋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瑰,在竞争力方面依然不具有明显的优势阔荷和。    或许尽早国产化降低成本忻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机憋爆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件斗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匪费潭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茂寥臂。如今辰丸商,马自达6已经发展到了第三代薄存,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伟先罕,它的名字叫做季:ATENZA伤级。之前我们已经解读过进口版本酞商,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点番垢色。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惯谷巫,这一次排量可不仅仅只有2.0L盒雄竞,还有更加令人期待的2.5L呈锯瓷。   注草搁胃:此次测试中裁测侍,红色车型排量为2.0L穗困,黑色车型排量为2.5L惯。国产ATENZA目前还未上市驮,此次测试为抢先测试输鄙般,车型为试装车写缝。   截止到发稿时失,官方宣布沁惠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毋识隶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发博,上半年上市销售陷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规携统,我们还是先来聊聊外观秽。相比进口ATENZA精写捻,国产版本在外观上基本没有变化惭纬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注譬凭陷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA峦咀,它不同于以往的两代马自达6许畦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弦躺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子送把,厂家把这种设计理念称之为“魂动”规沫。总之从结果来看景池,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感活尾江,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美牌价,希望它能够像老马自达6一样涡拆,百看不厌烘胁干。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辑粳,仅针对这两款车型来说啸丘蛾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA玛纤,而黑色则太过低调碑,完全掩盖了车辆应有的魅力吮坦迹。ATENZA的红色与大多数车型不同邻愤琶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒边,不俗套赐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm畔协设,轴距为2830mm售,与进口版本相同可队。相比同级别其它几款日系车型薪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酶猴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别帕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯写,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辑哨,科技感差了一点婪诚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涝剃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邪么,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兴须蚕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈上咆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈陷绞,相比之下确实显得小了一点漏,为什么不折个中臀舰,采用18英寸呢停壳阔?   两款车的尾部设计几乎没有区别其铰,尾灯样式相同酒埔,双边共两出的排气管(没错凤嫂,为了表达更直观阂、清楚煤董缝、无异议绕班,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分阜氨笔,这是马自达6一贯的良好作风郊钞覆。总之里榔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言角,谁都知道SUV车型最为畅销戊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知弛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出文,而卖得好的却还是那么几款喊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙腊鲁,还要等到试驾之后才能给出答案懊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型婆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诵。从风格上看秒,海马S5偏向时尚铃、运动坟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蚀醚露。而在配置方面拘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吵。根据目前了解到的消息洛食韶,这款车型的起售价约为9.5万局,如果消息属实的话福戈博,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平底堆歼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗桨?   外观辣:设计新颖耿摩敬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆酪边,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酱痴秃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司痢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寸,也将它的风阻系数降至0.34俩顷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴窗,比例上感觉怪怪的老疵衰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化团,有效地提升了视觉效果能香。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绘呜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神亭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯讣袒、转向灯以及雾灯郸滥庐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集闺。   作为一款紧凑型SUV叛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坎,轴距达到了2630mm疚伯。与同级别的海马S7相比皮懊稻,虽然在车身尺寸方面有所减少冒,但轴距却多了11mm黎,整体空间表现令人期待纳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈频剧姐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上芥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蓄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17舒攫碧。" "   全新的A3备受关注片,这其中的原因有两点嚎恋辈,一个是加入了三厢车型廓烙忿。而另一个罢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型式。只是这台车来到国内较晚拆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生铅把面。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捶氰圭,简单明了的说肠丰酬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蛊,而必要条件是横置发动机谩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本乏解翻,但消费者从中又能得到什么次?如果按常理来看堡,对消费者的好处应该挺多的尖,比如车更便宜了彪牢木,就算车不便宜配置也应该增加了富媳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低百。但上述这些还只是一种期盼挝粹,毕竟这个平台的车型刚量产不久岔拾晶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显俱吉缓。至少高尔夫7是这样谅,而全新的A3由于正式的价格没有公布汝睬牧,所以也不好定论掏体杠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3缆淳,这次引进国内的共有四款车型寇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置阮搓担。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侮,6速S tronic双离合变速箱瑟。在本月的21号祁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市匈。相比老款的两厢车型宝诞,轴距和车身尺寸都有所增加阜伴,而且在轻量化上下了不少功夫褐脾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择卉,但在配置上基本都可以进行选装赫。由于三厢版为新增车型蜜壁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开古。   " "   ?? ???? 2014年3月3日坏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市估拾,“小改款哺钡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款雇柬,而值得注意的是垢螺吮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上阀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议屋贩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力寇抒。”吉利控股集团副总裁宋聘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汐匹呐,欣喜之情溢于言表较粮。    亦或是巧合割涤蹬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能间,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7姑,一方面把皆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖限透,另一方面凸靖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁驼瞎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域受遁祁,种种迹象表明卜瞄盒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段妈撵。   诚然揉东得,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车洼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”偿炯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时迁,孙晓东对媒体表示扫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪畏汲绦,吉利收购沃尔沃之后课缉来,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点芦戌肠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生膝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应秆静。" "  在国内驰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的奴受片,它凭借动感的外观甜鹊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”然,后来者RV4微能、途观愁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮臂松,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎墨撮就,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了毕摔忿。而今年唯,东风日产给我们带来了第三代奇骏献,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成辜舷濉,年轻化哇、动感化的外观设计就是最好的证明垄品。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上七另办,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车猎副扑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锨类,层次感以及运动感比老款强太多了魏疽隶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惠巍殊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吞,流畅的曲线让它不在干巴巴毙,整体饱满了很多驴妻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯享,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协驼。   在侧面线条的过度下疲蛊认,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型顺瘁炬,并且加入了以装饰性为主的扰流板帆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性方坊段。后尾灯变化更为明显秋撕,竖条造型变成更为接近长方造型谜伐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”堆,一定会想起Jeep供唯,提起Jeep潞帘贺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了残实摊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者罐讽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能靖宠侍,看看它在这部分有着怎样的表现放膊翘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车铃,并且不可选装以外薄吞,2.4L 豪华版可以选装该项配置边,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鳖枫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版律,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式葱,从功能上来看比较全面缔啡,下面我们就一起来看看它的实际表现曹。   更多精彩视频风翁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作姓,调整比较细腻抱洞期,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肉褂棘,而且还可以停得很正漓搏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可妮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话亮榷桶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示阀,如果继续操作裁丁,系统则会中断本次自动泊车瓦怀戳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题碧,我一定会把奇骏放在首位奖赔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款抚疲,性价比非常高爬保经。不过自从2008年上市至今的6年时间里禾碑脚,它始终没有太大的改变锰肆谭,另一边竞争对手们却在不断进化沁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者贬化,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谦山兑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘牵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况啪雀胶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前桨歧蹿,而看到新车的第一眼就会让人感叹碱芬亨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了彼爽轿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)囊妹挠,并且也是该平台衍生出的第一款车型堆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化戮。相比老款车型略显古板的硬朗外形瞳每,新车则显得更精致僚怯,更有设计感诬礁么,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上尘佳。当然饰砰,除了视觉效果之外娟茬局,从动态的角度看它是不是也更加城市化了貉撇蠢?这也是今天我们需要探讨的问题倦暴拧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蚂故:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限人褥,我们本篇文章的测试内容并不全面酸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受楞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据厩涵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍槐麻该,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章居修肚,里面对新车外形酣晦、内饰等方面都进行了详细的解读蕉咐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 痘。另外谦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卷紊。   ●增加更多高科技配置腊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品为臼,除了拥有出色的设计摆、良好的工艺和用料之外小荣廓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望狈,翼虎就是个很好的例子不临,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势土廖沁。如今的新奇骏身上尼粒环,我们也看到了各种高科技配置疯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了搏盛,在两年前它就已经崭露头角僧呸刀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样逛,连控制面板都完全相同坟。虽然东西不算新膜腑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先旦弓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化厦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代迟拨吵,汽车作为生活中不可缺少的一部分彭,也同样要跟上潮流擎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吹晨桥,很多的印象都集中在日系的丰田车上班涡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等荣,由于起步较早木,所以在混动技术上都比较成熟诽娜很。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型袖革段,一方面是因为未来的趋势写敞灌,另一方面就是对环境保护都有一份责任街。但能让人印象比较深刻的不多辨宛迸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外痊。经过一天的试驾体验疟纪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乓庇航,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车痴。   外观方面单噶完:设计大胆前卫豢硷社,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后陛,给很多人的印象就是模仿挪嫡窝、复刻频背逝,aygo苍凤疆、花冠拿苛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象褪当脱。实则也是没办法的事儿补,白手起家的汽车企业一般都是这样开始磁,不过从秦看来粹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瓦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言棚极弧,整车设计偏向年轻化碳男媚,前大灯内加入了日间行车灯桅竿。车身尺寸方面评渭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm庐,轴距为2670mm驶。   实质上郡爸,比亚迪秦的外观特色鲜明锰嫩,个性十足好,他并没有针对大范围客户群体而设计苹,更多主打年轻钩石、时尚元素洪朗努。这样一来挡匠归,优缺点也相对明显酣幻募,需要一定的时间让更多的人来接受他宫胁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番忌撵,充电方法非常简单也很安全独。通过家用的220V电源就可以直接充电谴狼,但是要采用三相插座霓枪挠。车内的仪表盘可以显示充电信息几腹,包括电量以及预计充满时间羌,而且还可以选择预约充电溶拒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的朗,虽然我的“档期”已经很满吨患,截稿压力山大先套。但作为潜在车主稍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嵌慌色,它和福特嘉年华窟握潍、大众POLO会有多少不一样贝媚,谁更值得购买绵。我想这也应该是大家都很关心的问题官握。    测试之前还是按惯例先说点基本信息双碳,以供大家有更多了解幕澈酶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元轮懈,分1.3L和1.5L车型范佰,提供5挡手动或4挡自动变速器径财。这也是国产的第三代威驰车型速毒,相比老款车查拒吠,新威驰变得价格更低校、空间更大揉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恋,在广汽丰田4S店中销售筒补飞,价格区间6.98万-10.88万元粳工。两者动力系统般、内饰设计完全相同偷倒缴。只是外观分成两厢与三厢杭逛,配置上有细微差别而已融。好了阔,我们就从外观开始说起弥。" "  导语尾:在新能源汽车研发领域潭,比亚迪一直是领跑者辖戎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车倪吕瓤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者暇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术甫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件漂,能够开发更为节能蛾排、环保的电动汽车产品皑倦竣,实现性能的提升和普及应用芭可瘁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作磁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车防田。   历史上挂衫,秦灭六国斡,结束群雄割据时代磺冗动,统一中国沽且,开创了历史的新纪元劳护。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆际瘦,势必证明其在以下六方面的实力滔禽钞:   一表列耍、比亚迪秦到底有多快卧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烘四吉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒犀丛,23%的车型在8-10秒鸡纱擎,17%的车型6-8秒瞳,仅有8%的车型小于6秒脊脓客,代表车型如保时捷卡宴4.8L怠李。今天抬避午,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下戈鸵派,秦百公里加速为5.9秒刚拇,而记者实地测试时胁士绞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒摔皋。   跑得快自然有其道理聪坟,秦具有“双模”动力肺娄藉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合擎稳,在混合动力模式下疾,秦能爆发479Nm的扭矩昆寄僚,某种程度上可以与那些超跑抗衡仿。 二昆巍、秦油耗到底有多低排?   根据国际标准测量核算教棉冉,秦百公里油耗仅为1.6升似甜嫂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式崎巴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嫡,纯电动模式时韶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时淌,整车自动或者手动切换至混合动力模式堵踏。在所有模式中倘悸坍,秦还能进行制动能量回收矛,即电机向电池反充电狭狡,每百公里回收2.5-3度电沙,可以多行驶约15公里铂。 三茅怯、秦充电到底难不难心拴?   一句话回答微:有三口插座的家用电源就可以触标倾,就像充手机一样方便舍。秦的电池容量为13KWH风距涉,可通过220V电压坝,3口插座镐查势,4-5小时充满电目。秦随车附送一个智能充电包谭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖建培蓟。   四胳梅、既然用了大量驱动电池默廖漓,到底安全不安全?可靠性如何槽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池射绰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冠。单位能效比灸胶簇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辉槐。但是安全稳定性方面则恰恰相反腐含,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池膳迟莎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池略,是目前市面上最安全的驱动电池慷起梆,没有之一肚藤体。   可靠性方面肉瘟畅,据比亚迪测试侨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扩膏,业界罕见淖绘迸。电池电芯甚至终身保修圣倡。 五赴庭、秦操控驾驶会不会很复杂毖鹅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样刻匹酮,习惯之后甚至更加简单凹疵。新增纯电模式遗咳胺郑控驾驶茶缮柬,更安静寡、更节能沥顶败。   六却深愧、电池组电用完了如何行驶冷平?   据技术人员介绍稗奸,秦本身不存在电用完的情况噬俺。电量不足时继查卢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式戊叔菩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电午艘膊。   此外爆,行驶过程中洽奴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拦胺,并储存到电池中坤卷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车刹狸接,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字捍倡,其次是QQ me酸,PT漫步者之流法蓬潮,当然还不包括那些“只识其样惫、不知其名”的人群且怖起。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象誊,它也是双龙汽车最具标志性的车型井裴拧。在迎来双龙新柯兰多之后竞触,就在近日擒拼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾米,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界暗,但却让我们可以由心发出这样的感叹贩绅,爱腾终于正常了土。   从推出2011款爱腾至今坍景,已经有近3年的时间台,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势捌但,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蜕屁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事艰送,伴随着2014款爱腾的推出抽拟,有关于这款车的一切块悔青,也自然成为历史寂半胆,被我们封存起来矾绊奠。全新的家族化风格设计麓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路掳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部匈屁,与新柯兰多相似的样貌惜先肌,让新爱腾不再具备专属性款轮连。没处前部细节的设计救缅,都是那么平易近人辛,平庸的再没有任何特点碱。可能人就是这样梗,老款爱腾在售时茸,人们总是说这款车有多难看惠秘,有多奇葩烫,但当它真的成为历史后贩程,我们又会感到缺少了什么麓充。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化经,但还不至于让它从中获得什么优势屋,车尾部简单的几处变化部轿丁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉系超承。现在在大街上窖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的撬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了筐烂坟。   本文导航" "   这年头在路上跑着悔堵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嘲炒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念乒猴疏,把自己造的车不断的加长瞪摆咳,就算不加轴距也得把身子给拉长编怯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中考、大型车上清牛,感觉有些资源浪费每湃楞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车思驳好,“L”的作用才更加实际节肚叫。当拿到这辆YARiS L 致炫时漠刀,小惊喜了一下告酚呈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了沏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了坤瓢返。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度合、大众polo敖骆超、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势捣敲。目前这辆车共有两款动力捐少手、6种配置车型在国内上市泪,指导价格在6.98万-10.88万之间哦谰祟。由于新车型且上市时间不长方悲伦,所以目前的优惠幅度不算很大槐屋日,基本在3-5千元左右碧。(个人观点泊眠:致炫堑暴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乾量,厂商指导价为8.7万-10.68万熬很噶,搭载1.3L/1.5L发动机设厦,5速手动/4速自动变速箱歌屏。" "   曾几何时朗泊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾触礁惭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坝歌,但却没有获得国内消费者的认可疽妈玛。如今为牢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沤仆,其售价区间为15.48万-21.98万元比倦爸,相比老款车型有所降低苗。另外笨府,新爱腾不仅前脸造型发生了变化少怂蹬,并针对柴油发动机进行了重新调校畦抬。下面就让我们通过试驾体验菠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化了,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型郡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计姓沤,并采用双龙全新的家族式设计晶,整体风格与现款柯兰多十分相似飞河赂。然而答,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整色,其车内布局依旧与老款车型保持一致吾道教,略显缺乏新意冠驼撕。   小结拐兼: 相比老款车型来说福,新爱腾的外观变化令人欣喜煞此赴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光诺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次松立澜。不过坷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杉胎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上奢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锣盛馆。在海外市撑取,新逍客提供3款发动机录钠兼,配备6速手动或CVT变速箱辆修,在英国的起售价是17595英镑恫歉。与现款车相比隶湃焚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计藕动什,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处焦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型创恳请,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了墟狸略。 ● 外观介绍肮稀瑟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鸵局裂:宝马2系Active Tourer涝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单势,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型烂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子能收?车展上的展车给了我们答案赦僧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月遁昧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车噶据帕,而在正进行的2014日内瓦车展上差惰膜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奴饺。和两厢版一样惊茶焦,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆盟牛块化平台打造簧归,造型新潮时尚聘思,细节设计则突显旅行车的元素韭芬,保持一款旅行车应具备的实用性芹捞。据悉宠,该车将于年内率先在欧洲市场上市窘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位摔,相信国内消费者很快也将与它见面沃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后井郎,全新标致308的旅行版如期而至临储凤。从整体变化来看阑,它在保持旅行车实用性的同时楷沦,将重点放在外观淳脸、内饰的调整以及配置的提升上顺,新潮的设计更是让人眼前一亮霓性。在我看来骋,它的变化是非常积极的骇继。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高顺,现在它要做的就是尽快进入国内潞梦胆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章发构镶:   静态评测    ?   更多精彩内容险:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蓝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哀忿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新技朵。早在上世纪五六十年代瞳,Citro?nDS就用上了可变悬架胶崩清、随动大灯吝、转向助力氰氯伯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术矢,加上极为飘逸的车身设计醇县,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宏佃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炼,2011年长安标致雪铁龙成立仓,到今天我们测试全新DS 5LS裴弓孙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实馆强,音译的中文品牌名念起来很接地气戳奈:长安谛艾仕锋犯龄,有股莫名的喜感焦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器俺赖鼻,是台正儿八经的三厢车创釜缉。   ●外观尘:考虑国内需求胎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前柏可讥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乐,后者里里外外都显得格外前卫匿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度篱氓墙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碎烯焦、更好接受一点嫁。当然弯魄告,前提是得保留住原有气质擦秋棺。   在这张全新的前脸上道,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰艰,官方把它解释为“飞翼”唱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征确汝,由于边缘不是那么锐利冀沏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪羌汀,接受起来没那么难狮醚建。   车身侧面和尾部看起来很饱满仙四、匀称寡措,其实我个人甚至感觉比车头更好看嗽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰眉募泛,厂家说这是做完市场调研后的选择独某拿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西廖,想想也不无道理耪星搏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条藤,与其后期车主们各自琢磨琼蹦,不如原厂直接把这事办了呕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无耻磐啥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注牵:下文简称新阳光并法,以便阅读)色,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冉揭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰挝句阂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沥查澜。现在它不光新潮祷撇,还进一步提升了性价比汲,为与定位相当的大众桑塔纳倘甸娄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备芹开膊。 外观肩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸莫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似串,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感酚蹈试,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蜗谓浚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分酷惟巢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仙乌布,达到4456毫米燎藏态,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平霜。    此外绷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米炭,由于在东风日产的产品体系中妨限,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)偏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样僵乖扣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些亢餐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蚕扩,我已经身处呼伦贝尔牙克石倍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气叫番抨。尽管天气有些寒冷澎巷,但此刻我的心情是非常愉悦的钡藏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演癸囊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氦惊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嘿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car茨,当然我也不例外猾僵。这次除了911之外钉哆,保时捷还带来了Cayman搂尾、Boxster心、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型戚胺,让大家分别体验RR(后置后驱)分稿、MR(中置后驱)杜醋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧感。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的痴乒角,即使在这样的冰雪路面也不例外醛懒损,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作碱。在练习漂移之前裴抄劫,充分的驾驶培训是很有必要的搅燃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时版坏痴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救甲毕。   ●车辆失控该如何挽救奸?   当车辆发生转向不足时举,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嫌房,稳住方向并且慢慢回正长清,切忌继续打方向谢慑朗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向建妻,反而会加剧转向不足的发生贪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时圈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度册,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线须。对于一般人来说壕叮,应付转向不足要更加容易一些筷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术写靖琳,而转向过度一旦被合理运用却,就能成为过弯利器惧枯订,也就是我们平时所讲的“漂移”剖匈。   ●如何才能实现漂移思?   要想在弯道中实现漂移萄瘸辟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惕池牛。针对这次的车型以及冰雪路面唬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式骗啃:   1新酮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)固隧,我更愿意称之为惯性漂移过弯澎县。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乖脖、甚至小于90°的急弯涂。 ? 『以上为PPT截图介讣镭,分辨率有限粱墩偶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性朴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蹦谴扒,然后反打方向克,稳住油门漂移过弯镐。例如在通过上图中的右弯时卷宦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢娇涩,然后左打方向绢筐荡,紧接着再右打方向趁封,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动仟,别慌滦热彼,这正是我们希望看到的钨烙南,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心莎驼。随着车尾横向滑动的产生倾岔耙,此时驾驶员应该迅速反打方向裴锹,让前轮时刻指向出弯的路线奴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挂晴丹,随后在出弯时适当收油并回正方向附类,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了极棺读。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鲁,方向盘转动角度都不宜过多事很晨,最好控制在90°以内瞥。其次油门动作务必细腻监,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酬答,给油则会加剧侧滑阂,收油则会减小侧滑角度吓巢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惦。   2宠鹿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)掀霉诉。   适合弧度比较大的高速弯道订沟。 ?   当车辆高速入弯时斤巷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头喇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑财。当车辆开始侧滑之后槐爱俏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转板袍尉,继续维持横向滑动啤稍驴,同时反打方向控制出弯路线文,之后的动作与第一种方法一致粒舰。对于初次尝试的驾驶者来说甸,如果入弯速度不够快也没关系殿辈降,你可以直接省去刹车这一步骤碳,在入弯时适当地轰一脚油门寇翁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锰阶九。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控喇睦,并综合运用陷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了埔惫售。例如在紧急痴、高速的连续S型弯道臂效,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心龟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心迸,从而划出一道完美的漂移路线涸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗描?AE86在高速S弯道超越RX7氰集骨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介煎雾。   当然姬扩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蔡耪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海避闭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型闪婚句,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶酱沁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器箔性、手动换挡以及拉手刹等一系列动作箱湾浚,驾驶员只需控制好刹车丝皇瘫、油门以及转向三者之间的平衡即可巴媒泛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距誓冒莲。   然而即使是这样弦介焊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的局憾媒。冰雪路面凹凸不平墨伙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同降垢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验响捌,所以技术和心态都十分重要染,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙逞纶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统寂丝脯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头咎识。在这期间乃,沃尔沃创造了无数的第一苇零,也赢得了不少的辉煌成绩椽巨侨,当众多车企迎头赶上之际翻涤叹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中频,并将其命名为Drive-E逢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢诧寥饥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淌邻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命褂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅杰坊傻,实现了靠背调节和腰部支撑仿。 1967 推出首个后向式儿童座椅罚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坪旦俯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器雌啤栖,将有害废弃排放降低90%以上措秒柒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)堕帘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全染贩骗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生竞踞,有效减少或避免低速追尾碰撞妊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术炮困,至此安全范围从车内延伸到车外陈搅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表躺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩技健父,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数箍,从被动安全到主动安全赡架烁,再到行人保护尚卯丹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可害烩葱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域堑狗,空气污染现已成为最热门的话题殴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事苗省譬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性舱畅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎潦兢。   Drive-E是什么 翱凡?   即E驱智能科技抗,代表Efficient Power(驱动更高效)皇、Electrification(驱动电气化趋势)聊堆、Environment(驱动环保潮流)谓,从字面来看很容易理解艇淬,简单来说就是引擎高效化漓诺荚,这样一来既可以保证动力性哥斤,同时还能达到更好的排放标准驼财曹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱欣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陷坡沧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎轰霜。   沃尔沃还将这一技术投身于牡肽锟疲块化的研发胸动奢,只需变更增压器耐群硕梗块与催化转化器谋矫┬蓿块等主要部件榷裙,便可催生出一款新的引擎产品超。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上期揽暴,大致可分为4类房,即汽油直喷引擎排燎勉、柴油高压共轨引擎陛,单增压引擎(T5)褂仓剔、双增压引擎(T6)谁。 以XC60为例 容,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 馈朵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表胆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例两释,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锌畦惹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比厢马刃,在动力输出上也略有提升的课,其中的原因自然脱离不了小体积型弹、轻量化等一系列技术的支持骚咎。   此外变速箱方面也有了很大的改观悄酸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%崔返纺,挡位的排列也更加紧密取酥,有效缩减了换挡时间膏掠,从而具备了迅捷的响应能力厂涪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挽稼侩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下函槐,耗能经济性方面得到了进一步保证不宠扰,它将改变城市路况中引擎启停的时机饶次叮,改善油门的响应措害,空调系统转化为经济模式工作内,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作倦,而在65km/h以上松开油门凰,引擎还将会处于怠速状态同棋谭。   本文导航配陈喂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吠爬孤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位围,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”浆拣。不过粕叹,动力并不是我们今天的主要议题堵什偶。秦的下盘功夫方面表现如何倒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系替思?这些都是我们今天要研究的内容膘矩。综合起来愧跺倘,我们最终目的就是想要弄清一件事泥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外堆办蛇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纫蔷。当然扒,由于秦有着体积更大炉、更加复杂的动力系统干互,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法裸该绒,但由于双叉臂需要更多的空间啦,因此也是不现实的邢嚎凉。在材质方面慷,秦同样表现中规中矩哆麓,并没有使用轻量化材料为车头减重顶疚贰,亮点并不多幸芯。由此可见吗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锨还。   不过摄,由于混合动力系统的特殊性叹,秦也必须做出自己的调整靛败淑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蔷。比如猴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面痹联将,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上锣鸥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上乾点。此外承孔绣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蹈,相比速锐在直径上增加了将近9mm蝎无,看起来很是显眼排。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化喊茫,而在同等材料和工艺的情况下划狠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度念钳讽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载黑屠。   另外扯蓄当,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吾骑。与速锐的非全框式副车架不同滩涤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肠,由于加入了电动机和管理单元财爆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加来戚,因此这样的变化当然是加分的粱唤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套努捷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声荡、振动和声振粗糙度镰,欲知详情请点击这里)瓷竿,是个值得肯定的进步保卯。此外睬话,与速锐相同酚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鼓聘偏,强度更高擅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力踌峰沥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天净蠢,现款溉剖∩校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌贸,不过福特已经为此做好了准备殿晦,日前刚刚发布了新款负担克斯保搏备。它采用了全新的家族化外观田狈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果厘,不过它真正的杀手锏苗隧寒,还需打开车门才能发现慌饶绦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线栋玖吮,进一步抢占细分市辰骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型逻亮奈,满足那些对于性能有一定追求的消费者泊釜,比如轿车中的S5雹、S6垃急挟、S7加屑敲、S8等等随。就在不久之前的2013年12月几蔡累,奥迪SQ5也正式来到了我们面前茹磋蛇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型忌话,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)动炮募。 外观挤袒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态趣斯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子戚畅蟹,可以随时面对那些不识货的挑衅者灰毒。作为Q5的性能版车型彪浦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抵摩,颇为低调娃娶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化镁懦侯。 车型图片 基本参数坎圭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出采,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别睡,特别是车身高度经过降低护筐且,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm董,而轴距也有细微的变化牡矫舶。   其实只要细心观察难,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的接,除了特有的徽标之外坛邻坦,SQ5的镀铬条有别于传统车型停号判,采用的是双横条样式粉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状说冈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽洁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆衫枪。而配置方面激式搜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蒲驮。   尾部的变化主要集中在下半部分券,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力木抚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计穗涤脊,可根据行驶状态来改变排气开启程度粒搏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派玻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭当,前者就属于少数派情。一个是只有追韩剧的人才懂沏,一个是全民百吃不厌冷覆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捣,其实上一代车型在国内早有销售亢,只不过跟福瑞迪太像了屡,外观不出众岔,关键是动力平平茅,所以最后并没有收获太多魂概储。全新速迈刚刚上市凑涵,售价17.98-22.68万元坏摩唯,很有幸能够在第一时间接触到这款车溃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了思困。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坦道,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈炮督纺。通过简单的对比建画,不难发现精授耍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版颠,名字叫做ForteKoup袖兔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机唉劲喇,售价17.18-20.08万元藩昂陡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版爆午搁,它承了起亚家族的虎啸式前脸羔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评皆棋摆,现在看来谈不上惊喜透略烫,只能说还比较精致燃杠。虽采用了大嘴的设计宦缕邵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步弧,或许小女生会喜欢卷逞。大灯全系都为卤素光源久荷,并带有日间行车灯孰簇徽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰内贾巨。   走到侧面筷狄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化砍群,但两门的设计为它增色不少柑,在绝大多数人的固有印象中顿欢,跑车就应该是两门褐,并且应该是无框车窗罗,仅从这两点来看兽匿,速迈确实都做到了纷粮勤,开在路上的确引来了不少的目光追随躺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流桂狈吹,我们一致认为车尾的设计更为出彩市芜蜂,短小啤烙、精干寡斑茅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受韧逆剂。除此之外墙闭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局甘敛,而且排气管口径不腥摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强康。轮胎为韩国本土品牌采藤菏,规格为215/45 R17昏捣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痛低。   当然敬,如果你选择2.0L车型的话逗瑰需,你所看到的黑色外壳后视镜送、前后包围的碳纤维纹路饰板吴嚷、双边双出的排气管店帅概、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了牡罐母。" "  讴歌这个品牌缮并,或许很多人不是太熟悉毛。作为本田旗下高端品牌锚凭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任卧,而且在美国市程〉麓,讴歌的品牌影响力是非常大的泻麓授。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力喇,大部分都是人们对这个品牌不了解柒,影响力上不去谐商贯,导致在销量上确实不尽如人意钉窃。对于这次全新MDX的到来寥搬桂,个人持有赞许的态度俄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意泰舌,还是那句话捣,品质上去了凡祟,接下来就是提升品牌影响力了挟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上磁,大灯的轮廓更加细长沁闹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钡嫂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过实纲劫,但内部结构和MDX并不完全相同髓尝。雾灯被一条仿LED的光带替代戌齿练,进气中网的细节刻画更加运动谐藐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长米父,侧面造型给人的视觉感受非常低蜜箩唬,这和前后大灯的位置有很大关系邢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎长拧暖,注重舒适性厩鹃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痪譬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感间艇,而压低的姿态却更加动感骂闯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱厘且。尾灯造型相比较现款修长起捞瘫,优雅的感受也来自于细节的 设计捶菇,但貌似通过我的观察妨欣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源复。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置泰,让尾部显得非常简洁驾境。   本文导航心肚拐:" "  2014年2月20日骆金,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赴需。2014年型奥迪A5的最大特点是拓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沙纫吉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吠袄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大般惶,共有19款车型垃,售价在49.98万至85.8万途,具体价格如下锈氨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表票笛额:网上车市 www.cheshi.com   外观方面遁栋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别如菱。配置方面贰洁,也与现款车型相同碧桥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机揩。   内饰方面身,2014款车型也与老款车型大同小异嘶阔棠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘奖,同时门内饰解颅、座椅中央扶手漆、都采用了纳帕真皮面料搐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机时篇桥。而2.0排量以上的发动机则保持不变目累。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型楼祈魔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化衰。   变化一弗臣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冷,在原有的缸内直喷技术的基础之上浓竿,加入了较为传统的歧管喷射归,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合构,通过二者各自的优势吴捕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求梁。事实上慷翱,混合喷射也不是什么新的技术哀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绿熟瓤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点驴焚涟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市懦署翅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善妇豢。   变化二凡掀该:排气歧管集成至汽缸盖内浓悼巧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内炼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力崔,从而减低涡轮的负荷贬,提高涡轮寿命狡桶。同时革鸽,因为在进入涡轮之前进行冷却孝凰辩,相当于提高了涡轮的进气温度限制膳,可以允许发动机有更高的排气温度葡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高渺耸淑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人取淑,同时结构也更为复杂惺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战寂。对此屋,缸盖内的冷却系统也进行了改进刻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)铝隧参。   另外坍藕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外逼吝插,还有着两项小改动搭捌。使用旋转阀呐呤⒖浚块替代了传统的节温器惜力,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上毒拉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嫡焊麻。   根据官方消息邓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上俩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受隘屉。笔者也希望在应用新的技术的同时笨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凛寄蜜。 责任编辑茧:王晨熙" "  A00级(微型车)蠢斯,在人们印象中这类车以实用性咸、代步功能为主裤,低廉的价格促使配置也不会太高钎萝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锻镜狠,一款车的推出打破了这一概念牢,它就是全新奔奔伞,来自长安汽车橇介。   感官是人们的第一直觉反应舷,所以外形设计的重要性不言而喻坍膏沤,为了使人们印象深刻场,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的咯,道理很简单丰,日本是微型车最发达的市场捍赦喊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展搂狡,在2013年广州车展上皆碘抄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光未,除了时尚的外形设计以外藉,在细节做工上也有着不俗的表现舅。前脸的设计整体性很高砍蚕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条城,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影围怂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表浪诲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势簧鞘,不过这一点在外观上并不明显琅,这源于贯穿车身的硬朗腰线鞘,有效将视觉性降低蔼乓,同时搭配造型独特的双色轮毂常乳,让这款小车看上去时尚动感瓣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动寞缉抽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涕,如果仔细比对速烷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸俩良。除了引人注目的设计以外桶斧海,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹昏,具有加热功能的外后视镜苏嵌淑、15英寸的抛光双色轮毂捷廖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置亮箔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页歧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市享埠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d县寇内。不过墩饺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版擦,从内到外裤泵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉毙,可以说是一次完美的蜕变禾。那么这款新车究变在了哪里般旅?它究竟新在哪焊棠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凛摊琶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5柑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辽碉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm狡楞橇,轴距则与老款车型保持一致陌。在尺寸变化不大的前提下酶,改变外观桑鹤、动力帝藏祟、内饰祥灌妓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关断,2月19日这台新车也正式来到我们面前纬库,并接受大家的考验袍泥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条履,但这8条是我个人认为变化比较大的溪俊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点粳剧棚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候荒,我就有了一种预感尚逗腺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢词猛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瞳忻颓。全新X5给我最深的印象除了家族化外巍椒吝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)距眯。首先籍桓丧,先说说全新X5的外观貌绦告,“大尺寸双肾进气格栅”四、“开眼角式前大灯”瞥恒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乏。    现款宝马3系推出的时候厢撇欧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉去磺鹃,现如今随着全新X5的上市韦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上废奉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分露,据悉轰晌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯秸。值得一提的是焙叉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涕戒美,给人一种炯炯有神的感觉蹋拍释。    由于新老款车型的轴距保持相同茄逝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉醋惟哨,反而侧面的腰线给人一种力量感垛,这也使得新车看上去年轻了不少吧。细节方面碾休,新车在前翼子板上增加了进气口签徽腺,突出了宝马品牌独有的运动基因快距。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格功豆钙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带镜洁弧,提升了夜晚的识别度伞吝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起龋,降低了风阻系数丸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性封。" "  版权声明鞠妙:本文版权为网易汽车所有胖,转载请注明出处挞。   在2003年河宋导,奇瑞QQ的下线让这款时尚河乔、便宜谰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活侈,之后短短的几年间滴挝础,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话浅呻,然而到了2006年长安奔奔的推出发沤湿,打破了QQ一枝独大的局面内嘛邦。一转眼呛寄,已经过去了10年的时间策揪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占恳颁,在这个追求个性呛苇、讲究品质的时代撑颈贫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流倪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则马,而长安似乎也意识到了这一点母砂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢力裙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者侣?   从厂家方面获悉廉辽东,老款的奔奔(love)已经停产寥,而奔奔mini则将会继续生产销售剔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系互女,前者主打精品中高端微车市扯薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战狡。从定位上来看稍然涂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些憋信,虽然沿用了奔奔的名字扭嫉幂,但整车的设计雌裁、配置以及售价都会高于老款车型泻逝。   新奔奔客户群体是谁糠?   在很多年前定遣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结侥,到底是买奔奔还是买QQ裂,在那个时候肝哀痕,很少有人会关心这款车设计的如何瞎、驾驶感受如何暴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绘厕,省油瘟、皮实钮电沤、能遮风挡雨就行开。   现如今骨酗皆,80后文、90后已经成为购车主力爬,这些从小听着walkman似寥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肚茂槐、用户体验以及品质都有着更高的追求解仓了,因此在座驾的选择上同样不会妥协鼻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看邢悲信,新奔奔就是冲着他们来的绥。   新奔奔主要的竞争车型是临挨惶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布镣角,但从目前得到的消息来看酞械惨,5-6万元将是其大概的价格区间梧幸。这个价位中既有一些合资的微型车苍络宛,也有自主品牌的紧凑型车捎漏誓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车玫铣,比如两厢赛欧尖、奥拓橙廉、玛驰以及低配雨燕等等车型揪脐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线弟墨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蛊淑,产生竞争的几率比较小咐涤辅。   外观曹抄:惊艳烷句普、和谐蹄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扑美豁:高离地间隙偿体、车顶行李架烹烹菠、双色车身等等劣传道。没错绦艘瓮,无论是跨界喘媳踢、越界还是交叉车型覆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宝甲抱。不过世间万物氨,徒有其表终究很肤浅锌,我个人认为剑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茸咐粉。所以掣形,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾僚叛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象聘孰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款魄,它集沃尔沃所有看家本领于一身忙跨,可谓全副武装话坑式。为了让媒体更好的体验这台车狡伺辞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尾效陈。没有固定线路儒,没有领队车辆蔷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾飘,它会和每一位汽车媒体人独处12天没摹。而在这12天里爬品慧,我已经和它奔袭了4100公里稠漠貉,横跨了三个省份纫,体验了柏油赛道信、软土拉力薯、冰雪漂移沃、高速狂奔反鸵憨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话版尺,当然鲜,最终的结果是饶蹋瑰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忻能店,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的旱,正所谓日久见人心手揉,交友如此垄松,试车亦是如此漆奋。回到正题祁,和往常一样嚎蛋,对它的了解还是先从外观开始但琶勤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生础沃,相煎何太急”这句绝句拘慰,而在雷诺—日产集团旗下岗疽,有两款车正在上演着这一幕壤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气呻,还有这出色的越野性能轮呵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性铝呵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吧毫,买谁更划算虱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秆纱凭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位跺男羡,作为英菲尼迪的顶级SUV湘椽,QX80的售价高达152.8万竣,但经销商处可以优惠16.2万场掣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万光屎闺,虽说16.8万也不是个小数目究。但对于消费者来说轻俩熄,一个日产纠,一个英菲尼迪砰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌评扩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挤,它的身材绝对够大卜。从上图的数据来看脖休,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙山蜕蹲,尤其是将近5.3米的车身长度赔,会让您感觉驾驭它有点困难袒攻冻。另一方面韩瓦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型祈哨东,这一点在QX80的身上也得到了完美体现洛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嗣颧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型茫铜柒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惜几鲤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足俊输穗,同时也显得异常凶猛囤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉救。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拾,整体造型圆润盘,没有多余的线条作为修饰鳞,但是反而会让人感到车身很厚实澎爬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挤。同时注意它车窗的设计桨伺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱促屁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的铜苍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感炽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样隶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计炽钨枫,也没有了那种霸气竿蔼抄,转而给人的感觉是设计很前卫糖。车尾的饱满程度与车头相呼应着艘韭弓,丢去了上一代的直棱直角吐,饱满的线条凸显着丰满的层次感回。   日产途乐嫌彼床:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华撕,虽然脱胎于英菲尼迪车型懊祭,但途乐依然拥有自己的外观特征填。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性岁钨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酷差峡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型但匹焙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号誓桅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出霸佩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底羔芬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气琴海抡,成为了车头亮点之一磨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奸,这项配置自然是少不了的泊蘑胸。我们可以找到4个摄像头露碍,它们分别位于车辆头部蹦妒、左右外后视镜下方和车辆尾部柏。以便在停车过程中绅漠鄙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搞,让您更加自信轻松的把握泊车空间狠舶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头仙慕,大大降低了停车时的事故发生鹅末特。   途乐   通过对比发现囤图,两车在外观上的配置基本相同趟,差别仅在日间行车灯上埃霜,不过随着QX80年款的推出绷漠鲜,日间行车灯的加入应该不是件难事翁车。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疚苯,在相差仅有10几万的时候五,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店苗顺娜。    责任编辑沃朵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天胚持师,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了母靖,除了奔驰G靠草、丰田陆巡系列通赂、牧马人等隶,双龙雷斯特也是其中一员祈兜篇,而且雷斯特还是柴油车绘卢烷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值仆敦,以目前的接触来看粳番跺,双龙雷斯特W表现不错揉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”收盒禾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前概,双龙与奔驰方面在技术上深度合作荆翘痘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰款,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”八冷穿。当然杉迷汐,在随后漫长的几年过后虏槽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌炭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO盾超,该车型最大的特点就是其尾部造型辩楼房,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计哇粕,宝马方面肯定不会承认幻,但从年份来讲伞辅,明眼人一看便知呜虑墓。   外观忌慨去:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手撤赎购,该工作室的创办人正是乔治亚罗为寇,不过大师的设计未必符合所有人的审美炔檀汞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异遣握琉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鳞蝎穗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辣虎吧,但为了照顾空气动力学与线条流畅吃黔,雷斯特的车头是圆的篱,所以在当时看来有点“离经叛道”寝。   而到了现款的雷斯特W桃,这个“小问题”被修正了店洛,一体化的设计已经是大势所趋琅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”腥店恼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型龋贰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骡耸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别缅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少童。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相勿讼。通过车展上的展示峨陀,小编已对这款纯电动车型有所了解拱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验担眉,时至今日疥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型禾外。据悉睬贾秸,之诺将在今年的2月份开始接受预订含,上市后将以租赁的方式面向消费者彻,具体的细则目前还没有公布捷,上市后会有着怎样的表现侮铆,我们会同大家一同关注线腔捐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凰,简单了解了一下之诺这个名称的由来劣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现潦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟邻碘,毕竟是基于宝马X1平台打造舍滩,因此在多个方面相似度高也并不为过莎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E焚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现股千,其具体的表现如何榔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验佃。 责任编辑参:沈楠" "  版权声明诡怖:本文版权为网易汽车所有囤帅,转载请注明出处陈丘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烙跨即,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列漏。它们的可见程度信暑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”矛恢。可见度甚高的两个文字的组合兜壤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字奇逼赴。因此嚏魂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车徐牛。哦脑蔚,对了怠乱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思形獭。意大利人的自信漂际孟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心碉稻挤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用识革?咱先从减开始说起杭洪袖。 Q磊碉:致悦只是切掉屁股的菲翔么秃泵?   A戳徒森:非也航湿粒,前脸亦有修改摹,整体风格统一磨尸据,协调度很高界臀烂。   我相信Roberto Giolito先生歇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师雹骗,在设计Ottimo的时候测须逝,一定会更加从容常茬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”洽接浮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思衰筛腾。在他的心中蒜窍轿,应该有着太多关于年轻澄倪、活力的理解喂信,而这恰是Ottimo的设计要点恃此炬。 外观总结   赞垛话:个性鲜明话晨玩、标配LED示宽灯拟九、轮胎用料厚道   弹敛床:低配删减雾灯   " "  版权声明棘鼻:本文版权为网易汽车所有逛,转载请注明出处苔邯枢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾亢贾,虽然距离现在已经有两年的时间士俏阶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瘸痕南。而今天惰提嘉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘救,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烫,并且还是一台后驱车粳。没错砂阀,它就是华晨宝马3系甸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碳瓶,其配备了2.0T发动机尖韩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瞥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟房娃儡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱昏黑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现踏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗红。不过在今天的冰雪试驾过程中雇缎篓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)散剿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现薯溅沉,必须先打好理论知识的基础评怜。于是在摸车之前鲸朔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课补梧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关受矮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着库什。 ● 项目一   热身结束了兔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节怀猴舍。第一项内容便是加速和刹车算哄帘,是不是觉得很简单栖胃顿?其实里边的门道儿多了去了点。   在项目一结束后肚骚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式功诲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步杜锣脱。一开始大家相差悬殊督,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蹋踩。接下来的项目二会比较刺激一些唱,经常会出现手忙脚乱的情况金乔,但只要理清思路按部就班的做茹钱,想要完成整套动作并不是很难申绵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明说享诵:本文版权为网易汽车所有缺朽,转载请注明出处洗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了箩莽晶,不过始终都仅有手动挡车型汀蛊,虽然目前销量也很出色舶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户老靶杉。好在这一短板即将成为历史祥茎喝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出闻酬,新车将于26日正式上市宿,我们也于第一时间进行了试驾体验食。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观呢撩拟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外膝,在外观方面也有变化势虎。新车根据高低配车型提供两种外观方案穿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计湾,而高配车型则对中网甩娃、保险杠造型铜、轮圈和后反光板都进行了重新设计害畦丘。值得一提的是藏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的袖畴上。   新样式的轮圈非常动感魔匆,在同级车型中实属罕见蟹拔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致缄录澜,轴距依旧为2725mm癌氓溺。车尾的变化相比车头要小一些息墒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板苯穆少,不仅可以提升安全性驼济,同时视觉效果也更加出色顽莫示。 有态度【试驾评测】袭茸使,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么另东?   扫一扫扔湾欣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日闷,一汽大众全新高尔夫正式上市拐虱合。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款八冉太,其中1.6L拥有三个车款汇,1.4TSI拥有四个车款辑,官方指导价为12.19万元—18.29万元省怠瀑。具体售价请见下表碎舰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力睫堪,但是却拥有三种功率版本沮结,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本簇,因此在动力系统方面多,消费者有三种选择核乃。    我们从上面的数据可以看到烙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者轨入刹,1.4T低功率版是主流之迅畋ゼ纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求臣全握,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右默尖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮艾弘,但是它的售价高达18.29万元坚狈画,相对比较贵悼硷剿。    全新高尔夫提供九种车身色彩赌曙,分别是塔希提金寝监抠、唐古拉白雷秀、珊瑚蓝惰、魅力紫嚏、玛雅红摧、季风灰骚、水晶银以及深黑和极地白秆。 ①秒:16寸Cosmic款轮毂 ②呈囊:16寸Cubix款轮毂 ③米睹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂们浇刨,其中15英寸的一款录忌郸,16英寸的两款感汐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备搪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型咖奋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供臼。    全新高尔夫提供标准座椅谁梳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅剑椭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅料,舒适版车型则都配备舒适座椅嫂鄙速,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版强帘很。    在材质方面论杭外,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料塑奴核,分别是上图所示的DianDian黑色织物吓劲颅、Zoom/Merlin黑色织物负、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择良落,分别是Vienna黑色真皮疽、Vienna米色真皮峡拴、Alcantara黑色翻毛皮簧谩叔、Alcantara棕色翻毛皮副婆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料孟沪擂,有两种风格可涯矶ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料唐较洼,同样有两种颜色可迅浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碍缓蹋,有黑色和米色两种可阉鸩蓝薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅兴收。    在车内外装饰件方面高惺,不同配置的车款也有不同的安排坑咕分。像侧窗下沿镀铬装饰条次暑峡、双排气管坏贩、镀铬装饰双排气管赖忿坎、动感鲨鱼鳍天线路瓣嘘、真皮换档手柄炔、科技质感装饰条纽取癸、金属风格装饰条拾为、碳纤维风格装饰条等等晒速恫,针对不同的车款都有不同的配备定斑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富妮盛嫌,配备有MKB多次碰撞预防系统苗、ESP车身稳定系统姬、ASR驱动防滑系统存郡、XDS电子差速锁社角廊、前排侧面安全气囊晦、后部4探头倒车雷达锹、前部行人保护系统廷稗东、自动静态转弯补光功能等等粗脖隋,但是在舒适性以及功能性方面俄,并不是很丰富琼,但是也可以满足基本使用限抹史。   1.6L自然吸气车款如何芽荽道摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟幌富稹,它拥有手动时尚炮八牛、自动时尚以及自动舒适三个车款锋寒扛,手动时尚与自动时尚的配置一样弛奢刚,在价格上二者存在1.2万元的差价纤,主要是变速箱配备的差异盒。所以在配置对比环节操松慈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行膛会册,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元分蓝,差价为1.1万元巩。    在配置对比的环节我们可以看到巧按芍,时尚型与舒适型之间的配置差别咯让掇,大多数都体现在外观内饰的装饰件截,以及车内一些常规功能方面弦糠,主要是顶棚储物盒弦魏好、后排中央扶手腺际、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半阔骏拢,实际上最有意义的差别在于全景天窗版美讨、后排出风口截谓、蓝牙电话敖、定速巡航篇淀、驾驶席座椅腰托反馁漏、TPMS胎压监测系统这几项上台夺修,不过在这几项配置中奴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置显瘁,尤其是全景天窗且鞋。    从价格上看乌随厂,二者的差价为1.1万元济钡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的姓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品场,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户汗捂掳,所以我们在这个推荐环节庇边,更多的倾向于低配车款秀妇电。 责任编辑窖皑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惹捞箱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发第谷瓢。它采用了全新的DS家族式设计风格匠氯,延续了一贯的法式浪漫风格贺侨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素斤钒。新车基于DS5平台打造世虾悸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吼喷惋。预计在3月左右上市蒙纪东,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触硷,让我们一起来看它的表现如何骑定。 外观荷酥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蕊踌亥,却多了一些时尚及科技感丛副扰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性葛全淬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感欺。镀铬装饰拿捏的也比较好每。并不会像许多车型那样盲目的堆砌奴芬泵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品颠。也表示着DS的品牌走向独立吼颠窟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型去悲,有着都还算不错的账面数据瓤,车身长度为4702mm好,宽度1840mm监蓉,高度1515mm.轴距为2715mm头。上市后会把目标锁定在奥迪A3氓羌承。 车型图片 基本参数蛙隘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面百恰遣,除了前车6颗驻车雷达之外皆线,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能溉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯淖泊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰详欧,从视觉上拉伸了车辆长度虎祁,尾部设计了一个小小的尾翼可,尾灯下侧字样表明了其国产身份竟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头存。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方簇仇敢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辣芳,真正的排气隐藏在了下面刷屯督。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蜗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词婪:高离地间隙旱抬午、车顶行李架同黑馅、双色车身等等错朽婚。没错登屯,无论是跨界夸、越界还是交叉车型亢虽宫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舰是疾。不过世间万物衔,徒有其表终究很肤浅讨,我个人认为氓谭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佬卉敖。所以庐侩抱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾譬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时醇歧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓜妈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卢孪斤,它集沃尔沃所有看家本领于一身褂,可谓全副武装咐。为了让媒体更好的体验这台车匙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茶乔。没有固定线路醋,没有领队车辆醛谭齐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枫廖,它会和每一位汽车媒体人独处12天力惧。而在这12天里慌兰巍,我已经和它奔袭了4100公里权奔虽,横跨了三个省份浦仆,体验了柏油赛道伍轨箔、软土拉力呐、冰雪漂移琴澄、高速狂奔使、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话星亲墙,当然陈济,最终的结果是陶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多染,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的馁坊,正所谓日久见人心极缉,交友如此倾搭接,试车亦是如此夏。回到正题图,和往常一样躬些袖,对它的了解还是先从外观开始罚扑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化铜赋妥、多样化是一种趋势丁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况艾龚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白浓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠价绵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦宠埔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车卢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型火,上市至今保持着约5千台的月均销量迹净,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型杯。 外观/内饰对比稠蚕篡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瓮控扔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造穗瞄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的糖咐,毕竟师出同门探。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯豌坏官,远看很容易被误会成排气管惊崩艇,但事实上真正的排气管被隐藏起来拐闷锣,整体尾部设计显得层次更为分明促翘思。低配车型配备有倒车雷达茧详,高配车型还配备有倒车可视咸肖琳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蛙啪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点芍配勾,修长的车身与宽厚的D柱颈,加之出色的后排与储物空间芥摄童,俨然就是一副旅行车的范儿胺趣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm榔慌,它完全可以称之为旅行版朗逸兑倘。    车身的线条连贯自然羡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观掣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些粳盛阔,调整了尾灯的白色灯带位置篙扭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蛙脑迁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重失苹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惫炼烈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格籍佩,内饰板件的用料以软质材质为主翘怜,接缝及做工也较为精致奴镰,与同级车型不相伯仲忿措宋。从实拍的车型判断妮,自动空调溺牧、ESP系统临罗舵、电动座椅鸿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型敝昆,至于具体配置还有待官方公布贯墓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉改,同样是大众家族的传统布局孩响,整体的感受都很不错心忌,方向盘渤枢竣、中控台的每个设计很都容易上手某滦,从材质上来说本谢疗,朗行是塑料感有些明显的峨蔚微,好在其工艺上还是有保证的急,并不会有很廉价的感觉匈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蛔,销量在整个家族中表现最为可观踩笨昧。近期附叭们,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市唉,新车主要变化集中在外观登孝捌,同时针对颜色修烷首、配置进行了调整秤轰,以保证其市场竞争力陕姓汾。在豪华紧凑级细分市场中骇度,奔驰A级是CT200h的劲敌之一龋胆,通过下文的对比分析锑盒氮,希望对有此购车意向的网友们一点参考跺。   备注使: 为更直观的进行两车的对比分析捐灿环,选取两款价格相近的车型(奔驰A260试、CT200h F-SPORT)烈玛,市场优惠参考自深圳市场对斯坞。 车型图片 所属品牌咸忱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动萌毕诺,内饰做工精细    车身尺寸方面倍硷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赫廉,其他参数均小于奔驰A260赴。从外观和内饰设计风格上看蛔砷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑堕骋螺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释侩抒鲤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺究困。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后厂坤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挡铆焕,全车充斥着力量与美的线条呛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点恋,硕大的单条幅进气格栅贪且滑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绰。    相比极富视觉冲力的前脸造型粗欢歪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蚀惩箩,但并没有脱离运动街,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓帆磕欺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素撂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型算藐,同时下侧雾灯造型也有改变哎颈,车尾部也进行了一定的改动羞,整体感觉更加运动授毯故。另外桐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”洞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配忙餐,形成强烈的双色反差凹。    F SPORT车型装备了整车运动套件阿,涵盖了运动调校悬挂顽、运动包围杆济腔、运动阻尼减震器爆荣耙、熏黑运动轮毂赶、运动车门脚踏板氏修、运动型铝制加速踏板犬、制动踏板临、脚歇板等淌懊。    三幅式平底真皮方向盘甭、红色元素点缀的空调出风口射轮评、铝合金踏板热戌氏、仿碳纤维装饰条等等辜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感管撕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格链踌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化玲势敢,将方向盘僻害、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上煤,增加了便利性菇烩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动旱警,分散了注意力锻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间幌诡,是多数第一次购车家庭的首选要求凳啥彭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型胶瞥敖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功伤曙谁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涂哼绕,会有怎么样的变化攻,一起了解一下拾碱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的剧鳖蒜,镀铬进气格栅增加了些许立体感骆,更加显眼的X造型前脸粕驰,迎合年轻消费者的审美素咐。大灯的改动有些另类光颧炉,在我看来接受起来还是需要时间的圃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车诬贯缉,新款在车身尺寸上有所调整械孤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嗣,轴距保持2600毫米不变袜车拖,相比现款仅车身尺寸有所增加添。   车尾的变化不大堤棺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板筛,以及牌照上方增加镀铬饰条背缕,尾灯造型无变化弯。实拍车型为高配版本啼怪陵,但仅配备了三点式后倒车雷达蔬。   新款的15英寸轮圈造型不错贸佃岁,轮胎选用优科豪马逻酸,规格为185/60 R15趴狠,备胎没有缺失蹬泊聘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置省淖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高睹度猾,在年轻人中更是屡见不鲜碳港。在学校要有个性舒,在单位要有个性角垒谋,穿着打扮要有个性匪,兴趣爱好要有个性遁角逛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢驼?如果你有这方面的兴趣垃,那么杰德将会是你不错的选择干。可谓自成一派的它揽,凭借着并不起眼的车身尺寸碎拆典、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间虑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钾强?还是旅行车讥乓?或者是MPV摧案?但这都不是事儿颊,只要适合自己就OK盾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人戒,喜欢接受新鲜事物的他们颂蚕,正好与杰德不谋而合漏让。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐薪哆,此外梨皑,六座的乘坐空间坤棉,也足以胜任日常的使用需求典瞳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受虹谰魂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瞎簇?自2013年9月6日上市以后好耸敲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量贤,力压大众途安和马自达5等竞争对手问烤挽,它用事实结束了我们的疑问烁沤。除了这些挤悄,杰德还会带给我们什么样的全新体验碑堂,让我们继续往下看翅鸵忿。   " "  若是经常关注汽车之家的话问凑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生俺奖笛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”其嫂突。虽然我们这里并不提GTR逆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何梆股犬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感。克斯ST颁牧导,令人刮目相看孰插沥。与此同时凌疏菠,在秦身上钞传,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料迹答忙、做工以及舒适性表现上的明显进步圈。 外观造型淌抬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程氰梆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代融捻饰,近年来推出的新车型如速锐鹅部、思锐以及大家眼前的这台秦城,都可谓一个比一个漂亮干。就以秦来说剁定朽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网侍裁,很是亮眼示松,同时也营造了较高的前脸识别度鳞傻。   车身尺寸方面甩缸寥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大贤耽歼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平壁捂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)伦巷,2670mm的轴距表现则处于平均水平推寺们。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同雄岛顺,其整体感觉与速锐大同小异诵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯侈吕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接凶寥逃。无论白天还是夜晚侍,该车的车尾识别度都非常高幸。而且内部的光源辖庭,除了转向灯为普通卤素灯泡外韩施圈,示宽灯洽凸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED擅略。   充电尸湾、电桩安装及质保/售后介绍绥睫具:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口普,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包浩琉谎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电淬绩替,据官方资料介绍翅疵暴,充满一次电大约需要5个小时左右纠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)茄。   同时刊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纽谁局,虽然价格并不贵蛇竭玩,大约在6000多元纽岔漆,但对申请人有一定的条件限制孰链,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)丰五,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)械,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准色特。当上述条件都满足之后汉夕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请膳,如果一切顺利皮吵,最快1个月内就能安装到位并通电使用碎摄迫。不过目前函,秦还不能实现快速充电辖卯然,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的接,只是目前还没有这样的配套充电设备第。   针对秦的特殊性计巍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位菏杰溅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务劫抨。其中什,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全脚态寸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶论感到,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋虐婆、绝缘手套和护目镜等设备是等群,并规定在检修车辆时必须两人在场覆。以防车辆万一发生漏电脊惠错,威胁到维修人员的生命安全仓。   与此同时物泵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里捐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挎本。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同才膊霸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型仆司,整车质保为6年或十五万公里祥淡泵,电池组为10年或二十五万公里)纳湾。总之睬,从专设的维修工位囤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期帽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度淌,而对消费者的购买更是一种信心的保证皮存亭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前屁聘尖,中国汽车市场刚开始发展揪仑趴,市面上可供选择的车型可谓寥寥堵搭,在那样一个年代茹文,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准男熊泥,并且在之后的相当长一段时间参,人们心中仍对它们有深刻的印象残。时至今日现踌慕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择敦拘捐,在数年激烈的竞争中噶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下举姆。这回花末粪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首聊祷,我们也借这次机会为大家做个全面对比害,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挖使慨:外观内饰(包括设计和做工)坚残面、配置书靛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)输梳牌、储物其埔、油耗衰、驾乘感受钾、加速性能氛烤肩、刹车性能簇捶。同时星沛溯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别渺痊疆、同价位车型的什么水平呐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鬼部,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元炭挽苦,目前约有6000元左右的优惠惭冕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元忙,在优惠方面差别比较大虱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右签陀抡,根据论坛中近期的提车价格汞腻,9000元的优惠还是有的伍。目前橡潍孟,两车的售价依旧属于同一梯级桅导。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致晴碑对,只是配备了卤素大灯及雾灯地,透镜偿、日间行车灯这些都没有炯寸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系兴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置娟,因此我认为两车的配置可以理解色桨评,符合同级水准舜典歼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位配趣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比榷,两车的各项参数也处于伯仲之间申,差别在6cm之内郴噬操。在车内空间上瓤,两车的表现也很接近干付泪,我先剧透下吧悼诽韩,结果可能跟你们想象得不太一样孤。   相信看到这里宿拣棘,大家最担心的就是如果车辆没电噬呕,后备厢是否还能打开的问题须。捷达看来是妥妥的没问题晒腺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑署饲瞬,它的后排座椅靠背可以放倒割起痕,之后即可顺利从后备厢取物瘦牢舰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蕊泉。   在倒车辅助上脸诉,捷达配备三点探头逝仙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配彪闺梧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平抒氰。这里多说一句碗富门,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达颊楼焙,让人觉得很不大气龄访炒,并且低于同级别的水平寄副,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达侩残串,舒适型也可选装倒车影像裁耻蔽,比捷达厚道一些套。从普及性上看撤,能够达到同级别的平均水平论,从功能性上看撮,拥有倒车影像的它则高过平均线了俊魄,给好评财膳。   两车都是15英寸的轮圈岔,造型上也是各有风味怪,轮胎宽度也同为185mm脖。从售价上看纬锭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右就,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条币帅茨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比舱尝,让我们在后面的制动测试上见分晓郝苛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显仓势,借着中期改款的机会抖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嚷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注席。应该恭喜它亨,至少在我眼里蹄,它确实达到了自己的目标卸。过往凭借动感的外形京沁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它笆皇祷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点轻。   只可惜信,刚上市不久的2014款起亚K5累,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择话丛疙,而且它们的价格都处于K5车系的高位强控宦,受众群体并不大俏。前段时间卡抠景,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析懂熬,并撰写了《起亚K5购车手册》鼓。文中撼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乃卫玩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐儒隘逢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色阜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH喷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机轻。自从起亚当晃啪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后隆队蝎,互用研发产品的例子不胜枚举黎吝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度揉。该发动机的最大功率为245马力比焊、最大扭矩达到350N·m溉旧,账面数据处于同级别的上流水平趴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扯炕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀扮篮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机丧谱。   在涡轮增压玛撇筐、缸内直喷等技术的加持下肺搜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m魏饲,并且一直持续到4000rpm闯控。得益于涡轮介入较早讲屯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间尚称,而且它的油门也调校得比较灵敏嫂丢。在实际驾驶的时候市唱,可以感受到它的起步轻快自如仁奠航,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嘲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比讹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些共八男,但差距并不像数据相差那么大杀搁。在整个低转速区间坏捞,它的动力输出不算直接船,缺乏一点活力孪拖,给人一种有劲儿使不出来的感觉叮辽。   于是兑,我把油门再踩下去一点派城,动力突然来得很快恰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乖本,毫不费力段复盟,而且可以感受到车速达到120km/h时袖竣汉,发动机还有充足的动力储备瓮。它的中段加速能力让人满意陈骋烈,虽然依旧缺乏一点活力驮粪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴筷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开龄梧。   还是差点意思巢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感铆。于是壤诉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式啪曙,6速手自一体变速箱切换到手动模式垂灵陡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作逗慌晤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蹄钳。它的油门响应足够快等狠埃,发动机的动力输出得到更好的释放视朴酣,方向盘的反馈也更加扎实滇李。除了SPORT运动模式外救,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式洛唤姑,运动特性从SPORT冀、标准到ECO逐渐减弱晨班申,驾驶风格也逐渐趋向安逸酵撵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契泵回混,平顺性极高拆吮,而且动力的衔接也让人满意傲。若以80km/h的速度巡航慈钵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航箍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右佬,对于燃油经济性的控制也让人满意超遂。同样值得表扬的是降挡速度轻,在中段需要加速的时候深踩油门疚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出欢,而且换挡冲击也比较卸痢,不会让坐在车内的乘客感到不安揣酥。   前麦弗逊方千、后多连杆的独立悬架底盘结构腥到痪,在调校方面仍然有很大的提升空间扑搽累。它的弹簧足够硬村奠,但是减振器的阻尼不够大息巍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底旅需,会有细微的震动传到车内芹上敬,以稍微快一点的速度过弯贝发,车辆的侧倾会比较明显沧迁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳融。安安逸逸地驾驶肯定不是问题何,舒适性让人满意熄,但如果需要激烈的驾驶的话晴,后期对悬架的改装很有必要省教。   它的刹车盘相应加大了尺寸鸥伍,刹车的力度足够褐梁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性璃堂。具体表现是鼓,刹车踏板的前一小段是虚位娥汤显,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏莫烩,制动力度会突然加大谦,需要一点适应的时间骗俯甫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻氖沫嚷,发动机的声音艘损赋、振动都非常小愧。然而煎,在速度上来以后湾惹,噪音的上涨速度也很快咕掣甭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惮秒响,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显氏。   我得承认肩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数桑迫,但在起步和中低速行驶的时候械琴鸥,动力参数上的优势并没有完全体现出来潞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处宽寞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乘汞啦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”盟。当然馅颇弧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型焕。另外灯薄,值得一提的地方是腻痘,在动力提升的同时碧圭臂,它还加入了行驶模式控制系统怠堕奔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用痹,它的动态性能相对有一定的提升杀趟,开起来也更有活力和乐趣谴回。   " "   海马M3去年4月就已经上市了论,不过当时的自动档车型只是“有价无货”烁恫群,只有手动版车型销售伦绵,导致产品线还不够丰富浦揣半。而就在去年11月缆,海马M3终于推出了CVT版车型韶,7万-9万元之间的售价斥帛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求酵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30梦闷戚、逸动嫁跨碴、宝骏630以及启辰D50等车型羔,竞争还是比较激烈的偷江协。作为一个后来者立醒粕,海马M3是否有足够的实力立足趁李?下面我们就一起来看一看权。   动力快:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择厕骑,其最大功率为82Kw浦票,峰值扭矩是147Nm蜗。从账面参数来看钠畴旗,可谓非常出色癸檄冈,一点不比合资产品的数据差晦曝宝。对于一辆紧凑级轿车来说长立难,这样的动力表现已经足够应付日常使用了垂分逻。    开起来的表现负,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”爱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中佰,如果想要充满信心的快速超车鸿梨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择雌。    我知道会有人问氢无崎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗澳?说实话停锨混,我觉得大家都没什么区别撅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吐巧熔,也是低扭不够强偿,需要靠高转速来增强加速能力碳靖。    可以肯定的说斯冒,除非是加上个涡轮增压器庇酥。否则的话晾搁,这个级别同排量产品之间的动力表现牵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同耍息币。我个人觉得遂私琼,这只是消费者们需要认真衡量的一点哄渺死,而非全部衡潘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在多,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感侗,动力传递平顺连续的特性疏朔,有效的提升了整车的行驶品质感困弄礁。顺便说一句层小雌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外懂,这也是比手挡车多花点钱的好处莱腾。    深踩油门时耸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上抄,来保证动力响应足够顺畅可戚芥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内未。此外瑟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式步,功能性极强啤删婪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酪领,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后踌响,g值才开始达到最大的0.366g供眠领,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内魏,此时车速大约在30km/h左右零裙卜,达到60km/h用时5.24秒踩痘,冲刺到100km/h用时11.45秒刻辈瓣。    接下来看看海马M3手动车型竞短汲,在加速到2.5秒后皖发,车速已经达到了差不多40km/h椒俏,达到60km/h用时5.01秒爆抚较,冲刺到100km/h用时11.28秒凡扦,比CVT车型略快搓侧。如果不较真的话怖焊,可以发现二者的差距其实非常懈捶小,相应的在日常驾驶中其实也一样惧魔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奈乌,就这个成绩来说枢,它的表现只能说是非常一般唯娩筋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言棋,它的表现就算好多了坛。 责任编辑宋儒疾:沈楠" "   近日驼霞,宝马官方发布了新款X3的车型官图排深,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作隘耿柏。从新款车型推出的速度上来看函,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冈相缄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量算理扇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化催颗。    早在2003年柿揭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章娶私匡。10年以来捶,宝马X3已经销售超过了一百万辆陋徐,自从2010年上市父悔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作究捌究。因此贯弛喝,2015款作为X3的中期改款锤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中耿谦甜,优化后的大灯组造型毕闺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰隆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多观。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版艾们倡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感溜。通过官方图片马揭爬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时控赖漏,也融入了宝马家族的最新设计语言惜泻,与新X5一样采用了新的中网边框设计蜡剃暮,在视觉效果上更具冲击力人踌磨。    在头灯部分祭些,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光温甸损,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细适。另外必僻墟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代娜场,配置方面它还可以选用全LED光源次什,再加上选配的LED雾灯觅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蓖宋漂。    新设计的前保险杠极具力量感第际枫,并融合了镀铬屯、塑料格栅以及金属护板交,进一步彰显新款宝马X3独特的造型硕。此外当,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中隙犯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂癌痉皋,也使整车更具个性化风格即。    新款宝马X3的车身尺寸分别为猜:4657×1881×1661mm瓷觅逗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绿,轴距也同为2810mm怀朵拷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异干。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别扳,从车头一直延伸到尾灯的腰线耸绕姐,让车身看起来更加犀利且极富层次感却。相比变化较大的前脸仕阑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计爸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰剂岁窝。相比X5恰搔,新X3的尾部更加耐看动狙凉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感添葱危,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分匹蕉闲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守控从倾,视觉效果并不是那么给力危。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绅码,新款X3也不例外该粗诬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板未鞍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前南、后部的防钻撞保护装置豌窘雄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套促、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂琶丰。此外叮盘伤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致关纲储。该车还可以选择六种车漆柿阂、三种专有的18咀萌狡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂套态。 责任编辑间:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车玛:Quattroporte(总裁)惭风,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标从,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蛾醋穿:Levante日,还在2013年4月的上海车展上丁纠浪,以全新总裁平台为基础醋梳撑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角刻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的囤桂仇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4呻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恨烤哺:Ghibli……   以家族设计为本氰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系痕仙泄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吭顽硅,改走豪华中大型轿车的定位匈愧,车身尺寸长椒篱、宽沥庞枚、高分别为4971mm盗摄、2100mm和1461mm痛,轴距则为2988mm双蒂慨,直接锁定奥迪A6翁灰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上托,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo檄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征究,且融入全新总裁的轮廓特色爆瘦,以紧实并极为流畅的曲线舅堕垒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格悄螺熊。    于是在车头设计上刀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽秃每错、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩采,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面定黑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蓉绥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计躺陕穗,将蜂巢状格网嵌入其中暮倪,且尽可能地加大动涸,再搭配角度更为锐利湿经、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势兔聚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条投沟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏首答察,所以厂商在Ghibli的车侧磷聊塑,除了保留前叶子钣鳍状孔道土、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外喀,也师法了总裁车侧的设计拓螺钦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型岸然簿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吝,另一条线则从前门下方迸出廓,向后朝车尾紧缩咐底财,滑顺动感且充满肌肉感猩对,并正好可呼应更翘的车尾设计梨秤我,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谷,速度感浑圆天成汾。 内饰向旗舰看齐那,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿弄颓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同盾素孺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计问识薄,也把声控笆墒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上脾汀复,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乖诞,右侧拨片负责手动升档实、左侧拨片则能提供降挡统。    此外垫睡,三辐式方向盘的前方触辅孝,一样是借自全新总裁的蓝底白字蜕、双环式仪表盘番彤酗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表非,左侧则是表底超过310公里的时速表酱犬迁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕缄携期,可提供显示油量嵌汉、水温勉、挡位与导航指示等行车信息罐练芒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钨多,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图冠,告知驾驶者目前的驱动状态峰。    和总裁稍有不同的中控台悸泄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谰,以及可触屏操作的收音机电台选择酸宠菲、音源切换飞巨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)忙、空调温度山兜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕洪,空调出风口则移至屏幕的两侧侠肝,下方则为恒温空调系统调整出风量鹿滑、温度与出风口的位置腻倒,以及音响系统的吸入式CD杉晨千,设计上较总裁车系更加简约十,但用料与配备完全向旗舰看齐贫煽枪,展现了十足的诚意幸纺。    较为可惜的是阔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm标讳哺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拴桥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性胶教弹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蛾馅,包覆性和支撑性也非常出色叫。    但是后排方面商菊、便没有像总裁那么充裕簇蠕,尤其膝部与头部方面坝麓辨,身高174cm的笔者坐进去后等九,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已亭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嗜,也刚好替前睫段纱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何虑晾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惮。 责任编辑燃脾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”是馈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了僳?后来一看毕俩蔼,哦隘摹搞,原来CC是“Cross Country”辽守。继续了解发现有点意思上赣拳,底盘抬升扯里、高功版2.0T五缸发动机围忿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法困毕:目前的普遍规律是寝较勾,产品分得越细础抵卵,总销量提升越明显携。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品技,它的引进柒埃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦牧饰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扮,主要分布在前脸和车尾吗,从外观区分它和普通版V40很容易抽浩豌。底盘抬升12mm和搬两,这么小的数字对视觉效果影响不大闷和,整体协调感没遭到破坏肉晨规。    车厢内部搐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样晴挺能,除此之外内饰并没有过多特别的设计泵。之前我们已经发布过实拍文章脾饱,车身相关内容有详细介绍写马熟,因此这里只是简单提下要点拷,就不再重复描述了韧塘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来甩范。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机迪,最大功率214马力赖,峰值扭矩300牛·米犀,型号B5204T9惠,是普通版V40那台发动机的高功率版本龚芒缆,那台机器的型号是B5204T8配还泻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒冉,今天会是什么成绩块斯瞪?稍后揭晓猜旦。    变速箱没有变化对瓶藕,依然是日本爱信提供的TF-80SD社瘁喉,六个前进挡梨勾俏,带手动模式和S挡鼎矢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT困袖,奔驰A级用自家的7挡双离合瓮虎,沃尔沃这台6AT暂无优势厂,目前他们还没有新产品投入实际应用阀哇莆,理应加快脚步奴鞘。   驾驶是宪:邪恶的S挡    驾驶部分猫雇居,我想说说D挡和S挡的区别挝邻帝。看起来挺初级的一个话题勃绰边,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂尉。D挡油门响应迟缓皆莆掸,在激发变速箱降挡之前封,需要稳稳的戈锋氦、持续性的向油门踏板施加压力漓筛突,慵懒的降下一个挡位之后肠凄冈,情况有所好转诚,动力给得稍多氓粉,也就这样呜溜。    不满意对吧溪侵坎?可以把排挡杆向左扳到S挡肆,切入“邪恶模式”呵屑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)兄稿步,转速拉高1000rpm以上沥痛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抵煎蓝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次单幌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出际,脚踝每动一下龄颈,车身就顶起往前猛扑一下尉茶千。深踩油门磐挪恕,转速迅速攀升苦惜,跟D挡时判若两人崔,两百多马力飘、三百牛·米渐,在这个尺寸的车身上爆发出来刃媒,过瘾碾贰。    激情过后细细品味缴闷,这套动力总成有两个弱点需要改进纺,一是怠速时振动大猜酿虏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动晃,影响体验;二是低速行驶的平顺性唱福,国内大城市经常遇到拥堵用车环境度撬,1贬位旦、2玲、3挡之间可能频繁切换缓导欧,动作应该再细腻些盟愤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统锯褥耐,选择“全功能”项狄酶,不打转向灯就变道成荣仟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道糜陛识,回正的力度不卸,如果你想在车流中快速穿梭前进髓孝胖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争糕吠秆,要么关掉方向盘辅助反,仅保留振动提示即可炔帆艾。   绕桩寄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣把钾,在绕桩场地很讨人喜欢圭鸿。车头响应比前驱版本积极儒,入桩动作稍猛纺馈逛,车头好像在被一根绳子拽着走暇乘。给我留下深刻印象的是歪,这款车的极限要比前驱版高太多膘钢,特别看了下案辛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h踞。上手容易触凤词,但是需要注意别突破了极限任,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点碳坡攘:一旦超出极限钙,很难把车身再救回来捕是订。 责任编辑配醋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7碍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足竿匹故?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始故踌,就一直困扰着我们的问题酪航溪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题啦。马力越大的车就越好么光抚?绝大多数情况下答案当然是否定的桔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外林。随着时间的推移欠涤仁,我们有机会做这样一个有意思的选题落菇。   让我来说明我要做的事情崩钞:我们有三辆四门轿车刚皑,合计拥有1657马力细提淳。看起来确实有些夸张席,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拢芜贫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多奠脚釜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赔,但是这个570马力的怪物一直没有车片经孺,直到我们完成这一特别的测试一周之后讲娇聊。我们只能使用520马力涣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沛轮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力热,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣仇陡娠。   另外一辆是全新的奥迪RS7收盘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎褂滩,拥有560马力的出色表现从湾玛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鲜,在K&N工作室的台架上磐绦噬,它的轮上功率达到了479马力论。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中首啃笺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力略。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器驶迷棵,用以获得更多的功率输出起吼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候茎醚朽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力采缺。即使按照宣传中给出的数值送回,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力济。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG衬,它的轮上功率达到了541马力开男,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力娜。   另外还要说明一点挫邵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来擅截,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本峦妊,不具可比性敝滥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坷迪。结果很令人意外尉妇。两款加速最慢的车型矫微鹅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h垛。当然最慢是和RS7相比较而言的迹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速然泛衅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谩窝吧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒胯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊穿,但是还未打破我们以前的记录柏翔酿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底弊汹,说它慢更像是一句玩笑话隋葛究,这一成绩实际上已经快的吓人了镁。奔驰则要更快一些石,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)硷,冲线的速度也提升至197.5km/h伎微钾。冠军仍然是RS7的连,它只用了11.6秒绵啼森,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平写财。奥迪的冲线速度为193.8km/h省,虽然不及CLS63 AMG读犯虚,但赢了就是胜利新。   123下一页 责任编辑投懦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后饰挤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚角仍道、运动和科技气息了突烘哄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此啤结,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机到帮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子午敌乓,主动式车道保持和自适应巡航功能辈,几乎能让驾驶者也变为乘客滥日拳,高科技配置更加丰富惫辣氛。    于是娄瓮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前溜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了里凰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L澎通朗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受唬惜,在下面的文章中有详细介绍辆洼。此外安,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章评。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读刊讼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道取缉、残破衰败的路边小屋捂腿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烹磊乓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落荚戈侨。身处如此糟糕的环境竞,却并没有让眼前这个出身自底特律艇、土生土长的本地小子屈服帮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瞄合纹,但只有经过一番试驾体验之后绕弊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力娠耪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的顺何拼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分汗架效。与2013款最明显的区别来自于前脸中网篇饲竣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形讹滤,同时两侧向外延伸与车灯相连庇绍蛊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化阀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯经,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计裳雷。   尽管是低配车型度,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绊佬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)逗杠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车垃,它基于D级车的平台打造疮嚼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条白检暴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK攫千,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瞪戎素,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体陶花禽,不过从近几年的趋势来看低架,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型熄,至于其中的原因嘘,从这款车中也许会找到一些答案燎挂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT焙欺?   GT侧妹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写闯,维基百科将其解释为具有超长续航里程鬼赎容、拥有强劲动力粒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型翘。可能一提到GT冲彼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车阮,其实则不然绰,GT拥有着明确的划分准则凯,举个例子来说戌:拥有着标准的后备箱可、配备V12发动机并且内饰非郴救九#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车氨什堤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT写谐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挠费陡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类佳锭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惰,这款车的确还真有点GT的意思柔臣秽。在笔者看来始九牵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的堆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瘫,最起码第一印象分已经拿到了赤天。   5系GT是采用7系平台打造的弘潘梅?   5系GT的轴距为3070mm唱但,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同骸钳,从前双叉臂毋泊寡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系邢臀案。厂家表示许霸糕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型潍碴,其在外观膝、内饰估顺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卷。   5系GT型到无朋友陷饰?   谈及5系GT的竞品墟诉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情乃虐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位憨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版解怕款。   外观翘材唉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚型褥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谎渭趣。风云2(详情)充纹、E5呜、A3以及今天评测的这辆E3藏咳倡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杭拦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沥谱青。从这辆奇瑞E3(详情)来看伪霓吞,外观及内饰都有着很高的原创度翠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间协。这让奇瑞的产品线更加丰富试,但也让消费者选择起来有些头疼孝挪。 外观计放:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人乃,但外观却没有去针对青年人的设计箍,前卫凤炬、另类这些词汇应用不到E3的身上典喂教,车身也找不到多少运动感妨为。不过它长得却很容易被人接受睬翠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惮请。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嘛,E3和E5的外形稍有一点点相似冻戊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鹅伞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吞馁灯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高痰税,而且非常容易被大众所接受挖辉沽。不难发现秤骨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变啊下,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头美漓叮。艾瑞泽任傅、瑞虎5兼,单从外观来看都会让人眼前一亮构绩。借鉴是好事肉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快距,但不动脑子的照搬实在是说不过去松。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蒙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表咸,作为最会制作小车的铃木来说日飞,雨燕可谓打开了国内的市场棘霖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代虽,新一代的SWIFT迟迟没有引入饺。而就在2014年1月18日幻恨,铃木速翼特在国内上市茎房围,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坝贝檄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后丝宛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏殿称鹃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕青娃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钒凤罐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造微承裂,速翼特运动版采用运动风格打造怖东稠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缆党怯,轴距为2430mm岔蠢敬。由于基于新一代车型打造肖襄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些论,轴距也加长了40mm温。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息霖涉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16怒杰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新颠犊,包括中控布局囱、仪表盘谱夺、方向盘等造型均有所更改仿公午。此外酱控,配置方面新车配备了ESP惦拔、自动启停系统矮戏、USB接口孔便廷、运动座椅等配置波。CVT车型还配备了换挡拨片唇苟,满足驾驶需求持淌肋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了豹班。真皮包裹自不必说羚贪位,3搏闺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服臂涂乳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鸵钨。不用和别人比捅,超越自己就是最大的进步妒颂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面台毋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机窘,其最大输出功率为100千瓦床疙妒,最大扭矩160牛·米示,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT寡,其百公里加速时间为8.7秒狄,最高速度为194Km/h缺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡起泞,相比之下乐趣少了很多碍掀。 免责声明腔毯俏:本文仅代表作者个人观点梆,与环球网无关较。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实把,对本文以及其中全部或者部分内容够、文字的真实性颈混玩、完整性澄邻日、及时性本站不作任何保证或承诺惯盟,请读者仅作参考狭斧抒,并请自行核实相关内容公。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车未,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大容食,引起了广大网友的质疑辆陵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验叫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注双橡。于是易车网本着服务网友的原则惦歪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测匣刃唇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车希防淌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伯社。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谁靡,您便自有定论累。   体验者介绍    前排体验者捣:辛毅 身高炭弧:178cm    后排体验者哨:旭子 身高莲:177cm    Ozel 身高晴篱:170cm    小娴 身高黄亩澳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凄卧夸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挤赡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍晚厢唬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市替,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣曹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论袱鹤阮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碱,公平公正公开地来一次大对决煤切。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明琉廉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瞪撼市,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车那脐。所以不得不承认退建,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值秆愤褥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上问。    事件回顾漆损夯:    说干就干诽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后揩虫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作凤李拱。根据易车网后台数据的统计来看氨糯犬,持以上三种观点的网友大有人在慈扁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲灯解曝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案茄。尽管是为了对比三者的公路性能柑柔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上槽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上暖膛好。    测试车辆宝才:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350刺茶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型孟阔嚎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车勺勃,奔驰已经尽力了委十,我们在此也由衷地感谢舵藐蔷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题降,告诉大家改款前后的差别起绢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5麻怀。因此我们也很负责地告诉各位网友鼎,目前除了易车网谢荆,其他媒体对于新款X5的评测化试,都不能代表日后国内在售车型煤。第一辆中国版车型为xDrive 50i弄逆龄,加配M视觉套件舒耸搽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况牟,我们无法借到官方提供的车辆标骏热。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持节菏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型小蜗。    测试场地椿:    乐驾赛道全长1.6公里彪僵薪,共14个弯道双绰狄,最长直线段270米泰汉,赛道宽度为10-18米吻讳炊,视野开阔陕,无障碍物吻。赛道两侧均为土质路面骸辟且,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆仑孟,大大降低了安全隐患沃喇北。    测试人员斜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑江刚眠,却要替土豪们操心买什么车藉,这件事听起来真挺可笑限份,因为我实在没法揣测土豪们的心理郎。如果说我还能理解花五十万买大切戈巩肮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器倾逝欣,代价是要多花一倍的价钱酶砍萄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感泉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感娠夏怯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望捻脖。不过因为坐的比较高陪腊闷,速度感不如那些贴地者强烈敞黔,还没怎么着呢就破百了寐颈贤。这大概就是SRT8的魅力恐岭,很难说值不值得伎咸逆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款古,车内的配置也都跟2014款大切非常接近艰斡,跟改款前相比还是升级不少屎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到讼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系灿,SRT是JEEP官方改装部门喷壤夺,这种改装是全方位的黔,包括内外套件加强佃,以及性能方面的提升埂菠。SRT8就是高性能版的大切诺基锨弘诧,主要提升是外观套件局潞维、及动力系统蹬浩、刹车系统杯、行走系统等方面吠免戳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卑蹋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机墩型,6.4L自然吸气HEMI发动机睡蔷茎,搭载采埃孚8速变速箱罢俩删。   SRT8为公路而生旁,所以公路性能是它的强项糠须,不过Off Road就不是特别在行了领。大切诺基的7种驾驶模式被简化 缚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肮献填。 ② 跟之前的SRT8相比黄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的地目,所以科技感和豪华感都提高了不少醋岔,跟换代前的SRT8相比草,升级的部分都是实实在在的复肌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱偶佃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统欠褪茶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统托,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置撇弗。  〉谙ネА③一百多万的车棺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车菇超晶,再挑上百万的车的刺苫敛,好像有点吹毛求疵蝎。首先悬架的设定非常的运动掸承,即便比较温柔的驾驶方式痊煎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极晾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车当腔,大切诺基SRT8并不是一个非澄ⅲ合适的选择棵,尽管动力非常充沛柏赴刹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意胳狄含。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响酥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺答眷,但好歹SRT8也一百多万了菱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响寸搞笨。不过之后我们也释然了腐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车然捞巧,但经过数个媒体的“蹂躏”绞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了丁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烫雄铅,有点异响似乎也算正常禽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基虑,请点击下面的图片进入试驾文章哼忱队: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了十贩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肩顷据,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求科纯癸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的半,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中必釜探。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生黎融趴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吉距,还是老套路纯尼,直接切入主题沽焦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惫。 动力对比妹裁末:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吐,看看英朗GT的表现如何吧滥聚。这台发动机的最大功率是131千瓦静台,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来浑频。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能联杏,当驾驶者在需要全油门加速的时候旱顿凳,为了获得更好的加速表现督,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm程姜篮。对比发动机账面参数来看唯阶丝,最大功率118kw韧,峰值扭矩250Nm句坏黄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜复教。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统旦刊奢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心欢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力避睦诧。   至于传动系统方面侧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器查,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样排旱饶,都是目前该级别中的主流配置叼貉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢掠踌聚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赋堤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩低,所以基本都出现在了大众的小排量车型上弗惹篱,比如高尔夫6短钝、速腾等楞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方课,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绿刚贾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蓬兼拦,从而起到提升操控性的目的称绦酞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坊魄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上际,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接羞盖烷,但通过厂家的调懈呷浚后霸坦,当一侧车轮发生颠簸时韩滤檀,对另一侧的车轮影响会比较小些厢剿痊。   小结怜铂瘸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多悲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出斑赦惩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涵辨,至于优点这里就不做过多介绍了低。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈保后英朗GT更偏注重于操控性甲室舱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辉擎浇,见过后车追着拍照的村蛾,见过开我边上向我打听价格的隘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回橇滥。我坐在这辆路盛E70里馅,被注视得有点儿不自然探奋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣胜,我琢磨着史刀测,要不要让他进来看看匈。要不是我瞅见了绿灯亮起扳防,我真就这么做了枷。对不住了朋友椽案啸,这次没能让你仔细了解它蓄唱,不过我希望你能读到这篇文章甫书。   不用否认献,人们对美的好奇与渴求与生俱来问舒顾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吵讽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗崩徊。不过在这些人之中饺,有人会终生恋着美人炕绍驶,有人也会为抱个花瓶而后悔抠。如今打造足够美的外表来吸引消费者狭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情晒摄汗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70剖侍,但在这之后能否一直爱着它校,我认为是一个很值得细抠的问题订身荒。   ●外观大气肺仁譬、美狡亢溜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时炭倒,我还以为来了辆捷豹缸痹千,赶紧跑过去看发现被骗了敛标鹃。不过我并没有觉得失落部,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谓亥咳,并且从设计角度看韭,它在借鉴与融合得方面都很到位舅蕾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理峰磐,我对它的外观设计就100%满意了山剂。这事儿对华泰肯定不是个难题屏,您看看宝利格还有华泰B11换宦涎,都有明晃晃的格栅篙俗巍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位弗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中樊,但绕车一圈后我发现魔绷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了歌。咱看看数据对比墟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手文,可以说在各种数据对比上害列,它“不是第一贤善烦,就是第二”诫行深。虽然在宽澄、高和轴距上没有做到最大礁菲,但也不过是一两厘米的差别染阂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米埂,这就让它看上去大气许多想蓬巨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上刺。   打我接触这辆车的时候渐凯曝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光通韶。在这样的目光中咳舒暑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期磐皇。面对“屁股高颇相犁、尾窗窄”氓轨、后方视野不理想的路盛E70时纺徒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车腥逢。先不讨论这样有多麻烦了弓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作柿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧伶马森?这点让我心里不太自在洼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲参瑰祟,是个应该有的配置凶腥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上晌粹化,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色丹扦取。而随着国外皮卡文化的不断渗透竟莆肥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型骗,去跟进时代的步伐视夯。为了迎合市场的变化及用户的需求徒逆筒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乔撅,开始注重宽大饱满的外形设计雌,并增加更为丰富的配置瘫际。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型涉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嫂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)讲孩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗苍,整体的风格带有一股阳刚之气诬品。在车身尺寸方面寒垢凛,它的长/宽/高分别为厘锈:5310×1812×1775(mm)公,轴距为3100mm疙萄筋。威虎TUV并没有大小双排之分哼惨,仅提供了一种车身长度钱纳垢。车身侧面的线条也很平直茶夺,外扩的轮眉使其显得更加饱满眯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正雹五,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嫡。大灯采用远近光分体设计欧,其中近光灯还配备了透镜食滔,不仅更显精神脖,而且还可以起到聚拢光线的作用相奶委。镀铬材质包裹的后视镜很显档次竟,遗憾的是酗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用孝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯位乒,并且后视镜仅为手动调节幸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嗡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用闻,非常不错等身惊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钵灸扭,至于货厢外侧并没有再多设置解季凳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)位潭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸醚锌吼。另外郸环,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”箩,不过据厂家介绍美联,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”粱。对于皮卡车型来说滴,这项必要的配置还是很厚道的捆咳荤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山票,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气氖戊考,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地穿辈类。不过箍史娶,今天我来到这里并不是为了滑雪戏,而是为了求证一件事情拨台酬:有没有一辆车娄裴栏,既能够带着一家老小舒适地出游杰,又可以不惧冰雪孪,在冰天雪地中步履平稳地行驶捂肉,同时价格又相对平易近人呢拨浇将?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求殊寞溅,那么就让它拿出真功夫试试吧蛙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)起日,从外观上看驶冯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别隘,19英寸车轮显得很有力量感耸,也与动力总成更加契合;其它的地方辰,也依旧是酷威的老样子波让,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿双某,甚至还有一些精致的感觉础井。总体说来汲诺没,尽管算不上全新车型都,但依旧耐看骚女。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面充,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了清,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恃,动力响应良好黎,易用性好餐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分侧袖。当承载着全家出行时憋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况棵皋饲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嘘扭。   至于酷威3.6L的内饰方面楞扒炯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卞队拴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”艾策,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锹丘。   除了动力系统颧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式涉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绰班底,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卞半贡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赦稿良,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施县皆。动力分配完全依靠电脑自动完成拎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮垃戎涸。   有了四驱系统落妹纯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蒋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盖遂散,具有更加粗大的排水通道炼韶挨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淬党,冰面行驶性能更加出色虚哨。此外镶颗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜磐枚,胎面中央多重“Z”形花纹淑肪孪、针孔沟槽设计景、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性磁寡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息了,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间曹风,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情损。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3问铜,它的定位低于1系醛笺。但是厩榔结,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蛇。另外溪,它也提供了i3?REX增程版本淀剖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机显,扩展了这款车的最大续航里程派宦脯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试醛廷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钾寺岸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合侨纪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合隘。   宝马有没有提高电动车的标准锑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协岗?让我们在接下来的测试中找出答案刷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式片凛,宝马i3的行驶里程可达88英里弦。相比较而言课,?Ampera可达30英里孙抒,而普锐斯可以行使约10英里阜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电乒,i3可以更多地使用电动模式坦坍。而增加了汽油机的动力系统箍醒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辩芥,357英里和505英里关诬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大丢唱。这台车约五英寸高敛,而宽度几乎和高度一样抨箔勿,与低矮流线佛汐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比讥冲纽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力居乖,我们没有所需的充电站?糠彭谈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式播。   此外擂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容哨碗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名款睬僻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赏透马。它内饰精美本,融合了许多先进的科技盆,它空间宽敞汐惺桓,驾驶体验一流通冷星。但这种REX增程版本无法替代传统汽车眷默,它仍然使用汽油机乖鳞危,以作为电量用尽时的保险揣节创。   第二名筋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凤来,科技感十足脱,而且它也能胜任舒适的长途旅行险惠。   第三名桶挎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款核炔,它最大的优点就是充电迅速辅舱,性能可靠核灸耸。   然而强棉鄙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋躲略。(实习编译鸵:徐旦?审稿培涤:刘洋) ? 免责声明版权作品寂静金,未经环球网Huanqiu.com书面授权抵燃,严禁转载现辈跨,违者将被追究法律责任雹。责任编辑典环铜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车献,应该说是倾注心血急,在技术平台上都有可圈可点之处韧甭煞,源自萨博的技术是其最大的亮点粹合。我们所试驾的这款2.3T顶配车型倦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惋。在外观和内饰上锚囤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平夏棋,在动力和配置方面也还是很有性价比的喊褂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说倘姬,绅宝的外观原创度还是很高的慈蒜,并没有刻意模仿什么车型氮氖,但我们会在这款车的细节上看到糙滴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法氏柿特。且融汇的比较好教粗钡,并不是简单的照搬照抄好链景。这一点值得肯定舵,大灯的设计十分犀利绒,鹰眼造型也有较强的辨识度翱彤啸。LED日间行车灯比较醒目欠屑,穿透性不错不妇缕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表花咎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蛙木,也很紧绷沛恨芜。看起来运动感不错颇,但前悬和后悬的长度较长贝啼,看起来有一些比例失调傻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些僧,在视觉上看上去会更紧凑动感加。轮胎的规格还是比较高的松千反,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能忌。   车尾的设计比车头更简洁一些附断,尤其是尾灯的轮廓管,设计非常成熟床。和宝马新款3系很像什。除此之外颂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感堪。   本文导航凸菲习:" "  “卧龙凤雏酣墩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口矩鄙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后千,便有了三国时期的三足鼎立禽秘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟唯季手,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车焕镣爆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蜡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出旦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惯茹前,然而坊间始终流传着这样一句话铂惰福:“得中级车者得天下”;是的氢怯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重未,今天我们会为大家带来两款重量级车型急巧锰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”杠碉,请大家继续往下看扩鲁。   看到这里大家肯定已经有了答案了抬扔虚,没错娘蜕汾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L锨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吐率铺,那S60L是何方神圣哄铂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扭叹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花泻鄙躲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版亩,厂商指导价33.49万元裂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型朔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热币娶锚、后排座椅加热崩兼沪、并线辅助磐绰鲸、车道偏离和自适应巡航等众多配置蹭慌痴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中黎胺,即使不看车标收,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沙,哪个是奥迪哆菲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的势案咸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吮扒烦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统残唤粪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蓉脓擞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停溉潭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性糜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角宽,使夜间行车更加安全拒。两车双色的外后视镜造型别致吨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光史氢汕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蔷涸聪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色滔店,至于乘用空间如何膘绩,我们将在空间篇为大家详细介绍讨固街。两车都采用了5幅式的轮毂造型韧萎烽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力沸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳翘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哭洛纹,整体方正的设计略显稳重弘窝。后尾灯的设计两车可谓各有特色筏芳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似擒款,设计感十足勾舅泥,而奥迪A4L的尾灯更加修长嘛犬,视觉效果出色融扮福。天窗不仅能够增加车内的采光酷衰庆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出桔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心答妓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习块懈村。   本文导航角残:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辜萌楷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拣形讳,配置也能满足一般家庭的日常需求缎煎疮。对于这个价位的小车来说北尚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观霜纺,在这方面搬连躲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮豢郊,就算是与它的直系前辈骐达相比拐,也不遑多让按。然而作为一款家用代步小车赴,它也并非完美犀浦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高炬告稍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外颅,车辆本身并非进行任何实质性的改变仑共,跨界的概念噱头大于实际讥瞳离。 "   技术革新日新月异的今天狠平,车型的改款换代再常见不过邢珊便,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变戏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型碎模签。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变排奸,同时在动力方面也增加了1.8L何龋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万亢咐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势攘歉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型猫,但它的实力不可小觑美抗牡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蜕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动虽技、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蓄猩。既然实力不容忽视麻,价格又有优势陇醒皇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机淮雇肆。" "  版权声明菩煤:本文版权为网易汽车所有磷斡惫,转载请注明出处豹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星师踌,全新的品牌全新的车型催,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比寇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复克斯潮策,在2013年腹构刀撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月稼灿氦,堪称是这个区别的标杆级车型沏,观致3要想在这个领域取得成功琼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK荡,看看是否有优势能吸引消费者关注乡赡谋。 外观风格各异   先看外观方面篱偷,观致3展现出大气得体的风格骄,不像速腾那么沉闷单调壤卷,且有着自己的灵动个性;而付荩克斯则是完全偏向运动化的风格床半函,典型的注重操控性能犁,突出驾驶快感的性能车型巨精,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型堪疚,与观致3区别明显翠统疽。两者主要是风格差异逻霖,外观上分不出优劣甭篇撮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上却棚埠,观致3丝毫不会逊色于复妫克斯车型父赋锑。 尺寸对比 车型名称 盖鸱#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锨催,两者也是平分秋色廓凰,车身大小相仿喇奋罢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势弄硕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上腊掂腿,观致3要大于干聘铮克斯搪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞仍椭耙,尤其是腿部空间较为宽松遍檬刑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶菝ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑胜局,而后排空间也一直是各代赶洌克斯的软肋仍。 价格对比 阜μ。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嗣蓖令,肝铮克斯则要比观致3要更大一些睦,在不放到后排座椅的情况下陛,甘欠は郑克斯的载物容积是530L橇裂,而观致3只有430L省季,100L的差距还是能装多不少东西的班钱。而在需要有更大空间的时候贿,两者都可以放到后排座椅睫报,放置大件的物品挟碌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间添士管,观致3和咐祝克斯三厢都是11.99万起步滇嫌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号巾。而细细对比价格表可以发现聊漆灵,要选购自动挡的车型畅,附疟悖克斯最低仅需13.09万芜惭柔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合迹涉,观致3则需要14.29万莽,这个比起妇幔克斯有1.2万元的价差蟹蛔乔,当然在内饰配置上会有其它差异价挞纶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言洗堂穷,可能赴⒊睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些戏。 挑选合适的爱车抨愤,看专业导购裴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么峦劳爱?   扫一扫饱喉锨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚硕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撮导乱。风云2横屠膳、E5霜、A3以及今天评测的这辆E3粒懒差,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瞧芭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度希。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品混。从这辆奇瑞E3来看粟,外观及内饰都有着很高的原创度宦鳞劝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间衫细持。这让奇瑞的产品线更加丰富畔,但也让消费者选择起来有些头疼咕涟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的骂乐砂,也从来不缺少“明星”虾粮癸,“沉稳绅士”大众速腾蔷全扮、“狂派斗士”福特柑缂埃克斯等都是热门且销量稳定的车型冬膜钦,不过要问哪款车型最近销量最高十韦牛,还要数“逸派高手”日产轩逸活蝗,它已经连续两个月销量突破3万睡,坐稳了桥车销量的头把交椅纳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡讽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢倦乐息?下面我们把两款车型拿来做一次比较廷,或许能看出一些端倪疆和漂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万咳舍懈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万布邪钩,入门价格上虫,风朗比轩逸高出2.08万元膜佰,表面上看价格储,轩逸占有优势忱撵哀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型旅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元倾桂赌,这样看来县,风朗其实只比轩逸贵了2800元衡空,等国产版风朗出来后附,风朗在价格上反而会有优势也说不定厩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市锤,这款车外观与内饰变化并不算很大特,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一县乏菱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缅体,下面我们来看一下畅腊踢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表患超唉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观立,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格叛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缚。质保方面禾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力糙蔼很。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鞭巾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机围,最大马力已经达到了170马力恭部,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惋挨事。变速箱方面孙醇负,逸动采用6挡自动变速箱怀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绣眠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些起。 免责声明蜜旅皋:本文仅代表作者个人观点商,与环球网无关纲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轮赌,对本文以及其中全部或者部分内容恢掂、文字的真实性宏侩己、完整性舅、及时性本站不作任何保证或承诺钾香停,请读者仅作参考边襄,并请自行核实相关内容烦。" "  近两年很,自主品牌进步着实很大葡开疮,无论是从设计方面刮肆事,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升聘壬得,甚至可以与合资车型媲美竭匙,山寨互、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式筐。在10万元以下紧凑级车型中姜互,更是自主品牌的天下视聊,凭借比合资车型更为出色的性价比玛,吸引了不少消费者的关注视爸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市猛晤,一经推出便受到了极大的关注珐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型孪撑康,包括动力在内么顿,新车共有20项升级测扫钳,本次共推出8款车型办舱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款杉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型监搁,售价区间为7.49万-11.79万元熟坑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表腥,近来也是频频出镜黎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也伟危控大玩具车”的名号名极一时膝叫惩。速锐共推出了9款车型卜浆汀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款尾迫嗽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纠,售价在6.59-9.99万元之间伎汉魔。   单一来看道,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瓷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较凳睛俱,看看那款车要更“精”一步窘晚。" "  新君威变得更好看了让,配置也进一步提升付,新加入了一些科技配置墟,比如智能交互系统淳,BOSE音响等等鸥蓉。这些都是新君威的改变之处骑芹蛔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蔼,售价24.59万元忍痹朴,作为一款定位中级运动型车的新君威烁,品质感一如既往蜜,操控性也非常突出借县。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威病,以下简称新君威肝,外观相对于老款进行了必要的改变铆劣,毕竟老款车型从上市之后酞焙佩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳姬唱罐,新款在大灯饥保、进气格栅狠鞍歌、雾灯饶、尾灯伴捎南、前后包围都进行了细节的变动吹咐。   在新君威上埔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拷痕擒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统和猛丰,在操作上没有太大不同邪恫烂,轮毂方面俺歇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂诺纪魄,轮胎品牌依旧是普利司通两篇陪。侧面造型基本上没有变化盘耿废,侧窗所占面积依旧较小筛记。   车尾的变化还是比较明显的怪韭,这主要来自于尾灯的改变咳离嗣。新款尾灯全系标配LED灯锌并,并进行了熏黑处理画。尾灯的轮廓样式更加犀利邵晶冉,个人认为要比老款更好看杰。除此之外焦计耸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化很母,牌照安装槽的形状变成了正梯形惧。   本文导航使:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击浮偏,颠覆传统的外观橇须粒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环宪逆潍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV缉刷墒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5啥背,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型灿清熟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蓟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆掠茂,足以证明其强势的地位痹谐甭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沮疟侮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠欢虾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强橡讳瞥。(温馨提示滩什:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版看顾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准倦逼插。)   自由光基于全新CUSW平台打造抒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭强,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅廓瞳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致稗撕膳,圆润的造型是其给我们最深的印象磷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网翱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刚多古,显得简洁利落堆廊侮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条遂,显得净雅别致苇搂谷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同别揭吼,主要表现在其大灯的表现形式上疼洼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球禽缺身,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可效。两车大灯配置基本相近酪祭桔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拨仇皇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助弹涩,车道偏离预警系统税。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围杰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗尽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅革。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势担接,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势熄夕母。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话狸嗓,其尺寸差距就没有那么大愁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡班,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁倍兄巫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起殿径。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鲁埃健。奥迪Q5采用两边单出的排气管谭馅,在气势上略胜自由光切。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瓤茂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型率,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谎,磨损线束保护层傲钾巧,存在导致电池损毁的隐患逛呜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日权,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知啪点敝,称9124辆V200受此次召回影响似贩谅。长城汽车正在邮件告知客户收,并建议联系当地经销商进行检查维修呕。   据悉吼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转堪纪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽回尘。”更有甚者看花,线束可能会内部融化篇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说炊覆较,目前已上报了数起线束故障磕徊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炊,不能够给电池充电说校扩,车辆也无法启动衫臣胆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型胺酿烂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束屡靖肝。   克特里尔先生称妇,检查故障预计用时20分钟垛俺培,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟棵彤详。如果绝缘保护层磨损严重儒膏免,线束已裸露瓦奔厕,则需约两个小时以更换整套发动机线束卵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抖剁扩。此前窘沪迷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捂本,2010年又因手刹故障而被召回贾。   2012年戚耿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回哼瞳,长城V系列也在其中粪棋吝。当时坷多碧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸壳碉币。然而蒋脓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片圣,更换车辆共计超过1.5万辆乏巾。  ⊥岸唷(实习编译共赤:王萌审稿澜鲁残:刘洋)   免责声明版权作品胺藩疼,未经环球网Huanqiu.com书面授权竟,严禁转载阀氮,违者将被追究法律责任痴幢拭。" "  随着经济的快速发展鹃熊谢,购车群体的年龄层次也越来越低冠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用健苹第、省油扮氢,而是追求个性和时尚设计叮客。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型舰庆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一狼。作为跨界SUV顽楞,它们在造型上将年轻按、时尚展现的淋漓尽致窟,完全符合年轻消费者的审美需要梢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比泊,来看看到底谁更适合你佰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疚甲,相比2012款变化不是很大律,只是增加了配置和车身颜色庞板。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版磺骨盲,售价分别为21.98万和21.47万咖鲁零。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV刻睬,但风格却不尽相同陛。斯巴鲁XV外形显得干练啊,车身线条硬朗错吧,富有力量抒咖,越野味很浓式。而标致3008外形偏向都市化设计律,饱满圆润的车身凸显时尚感遍灸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些袍。   车身尺寸方面有所差异挽咸,不过并不明显慰荣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)人,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肖。斯巴鲁XV车身更窄材,同时也稍长一些疚卞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置春堕锌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网系停,加入蜂窝网状格栅运动感十足獭。而标致3008采用半圆形中网鸵,镀铬亮条包裹显得很精致狠玻。两车前脸分别展示它们不同的风格盒,同时都包裹塑料黑色下包围起。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯郎菊外,远近光分离灯组设计艇,造型普通孩,配备有示廊灯四乳。标致3008同样采用卤素大灯搔,不过加入透镜梁,不仅聚光效果好咳,同时美观性也不错暖厦。另外胸挪,还配备LED日间行车灯楷愁芜。   在侧面休暖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计令,比如非常倾斜的A柱团顷邯,同时将后视镜位置后移琅穆,留有三角窗减小了A柱盲区默。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锚华绩,有利于减少磕碰的维修成本唯獭稿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎敛率粪,注重舒适和静音性太任鞭,双五幅轮毂很有张力连胖。相比之下啼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性董戒,与黑色下包围搭配运动感很强烈苯接。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎寸睡,同样注重静音和舒适性憨操。两车的备胎都是非全尺寸设计兼擂疙。   相比前脸贯,斯巴鲁XV尾部更个性腐蓖,辨识度较高缮拱豪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酷咎不,镀铬亮条的运用增添了质感卑。 标致3008尾灯加入LED灯组截锹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组副誊氛,但是块状尾灯造型很独特汹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像藐,标致3008同样配备倒车视频影像炭啡顽,另外献,还配备前2/后4颗雷达探头嫁驰猎。" "  在过去的一段时间里嚏缎藤,嘎克斯惧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置庇歪。时尚动感的外观托佳筹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性航,成为了年轻人群青睐的车型某。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型烽创,科鲁兹掀背车则是新进的一员步,它所要面临的是一场“无言的战斗”汾噶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了柏频,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出味,但却带有美式车应有的力量感聘干程,总体来说它的设计很适合国人的口味睫违菱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说趣胖的,其三厢设计有些过于保守皖沧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间捍解,为了能够扩展消费群体触,推出两厢版是其最好的解决办法靠雄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话目拢,你几乎完全无法识别它的真身蒂,因为它与三厢版保持着高度的一致性秒冀刷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宛瞎宏,很好的诠释了彰显力量感的诉求财。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后裸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接团物,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些尾保坦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瑞叙,但实际上它比三厢版短了不到9cm肯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多爱磺庇,后窗与尾部的衔接并不生硬匆癸慨,拐角的折翼恰倒好处泡,为尾部增色了不少玲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沙,在样式上显得更加简洁汾沉盲,只是与自身前灯组相比蜜喘,在棱角的刻画上有了明显的削弱尘。   本文导航事:" "  提起之诺叭躲仓,很多人都不知道是什么品牌鹊呛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌碳购,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酸蜡夯。只是之诺定位于高端合资自主品牌赤吐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式夯茧,那么它的首款电动车1E表现如何村禄?以下文章为您揭晓法炕憨。   只租不卖戎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务协,包括车辆租赁崩、充电设备勘察安装玫恨、车辆上牌膳毫、车辆投保酒吕且、定期保养金勒、故障维修蹈氓慌、道路救援奇痛、检查维修备用车等蓉,通过这样的商业运营棘肃讨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展劣潍加。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车供冬,它的卖力需要大家自己去发掘苛嘛。不过在发掘1E精彩设计前锑,请先忘了宝马X1档盖啼,否则你将永远欣赏不到1E的美蝗。其实1E最出彩的设计在头灯图,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感矩。   不仔细分辨的话护儡菲,很难把1E和X1的侧面造型分清梨弟么。不过1E拥有自己鲜明的特点款欧,车门下很宽的镀铬饰条羡,和没有行李架的车顶沮辱。   相比车头和侧面蔡供儡,尾部就让人感觉有些欠妥了眉你,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分梨疾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条违桨付。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车丧痛。   本文导航笔醛价:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绰斤,奇葩的中文译名化井染、“野性”独特的外观以及较高的定价黔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钩诽唤。说起野帝我们不自觉的想起棵,同样在以国产车身份进入中国之后庙莽华,“改头换面”的法系SUV标志3008坏翁绅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类操侠刃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”汹。当然呛,以20万元以下的车型作为主力军奢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挝。那么下面我们就来看看黎晴划,这两款性格迥异的德寡嗣、法新生代SUV之间究竟有什么差异饰级骸,各自的特点又是什么箍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别凑椽扳,首当其冲是价格方面的不同董贝氨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合唬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势敬涸,不过差距方面不大基本可以忽略稀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀躺。动力方面的表现也近乎相同魔挞,只不过大众7速DSG吞奖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蓟撂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些畏骆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肆辨兜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纱停,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰付猜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪显卵飘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上取扰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激棚菇虏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痞艘且,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试很酱。闲话少说绦鸿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嗣。   这次试驾共有5个科目憨罐,分别是1.傲虎—终极绕桩讲苹,2.傲虎—冰雪连环巫唉臣,3.傲虎—短道拉力测试赊,4.XV—戏雪乐园冈乘坪,5.森林人—不规则路面自由行驶碎桔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同篇猴睦,MPV表现出相对冷清的一面享酷昂,尤其是中高端的商务MPV煞晤,几乎屈指可数蔑胎,除了老牌的别克GL8外省假,似乎很难让人想起更多车型邻搜。不过在这个还没有完全饱和的市场里趴锤隋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酿懊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮督铝请,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鹿?这就是本文将要找寻的答案脓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型怖吞退,售价28.38万元-33.58万元累扔接,目前市场上有近2啪父桶、3万的优惠幅度熊溜箔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型够,官方指导价31.98万元沦桨凤。) ●外观解析   从造型上来说侠,艾力绅算是开创了一条新的路子讲,没有过分使用一些夸张圆润的线条氨叮棉,车身轮廓棱角分明跋矢撬,有着很强的视觉冲击力矾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别埠梁弯,此外臣瓶频,艾力绅还装有一套大包围墙定,颇有几分运动风范排,也有着一定的改装潜力旦洗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感撂铰警,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钮,中网与宽大的前大灯连接在一起毖佰屁,营造出一种大气税尸、动感的MPV形象俩算呵。   艾力绅A柱采用黑色设计琴村,且A柱的倾斜幅度较大龄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显坛税,总给人一种方方正正的感觉钒贿,后视镜尺寸同样不芯砥恪,与整车的风格很搭宏,宽大的后视镜提供不错的后方视野钩怪础,保证了行车的安全性与舒适性枷蜜憨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蜡拴,当然丢尚潞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酶韦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手软美,侧门就会自动缓缓打开卤会路,此外横佛客,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关箔袖。如果对此还不令你满意的话柿,通过钥匙同样可以野Kゼ溃控侧门查,确实有些高端大气上档次街炒境。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惦瞧射,轴距达到2900mm叙箩,尺寸在同级别对手中并不占优势脓硕手,与GL8相比勺涕,仅仅在高度上略强于对手弹墟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凌五攘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计敦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酷疵。整体线条依旧硬朗媚宛悲,尾灯加入了时下流行的LED元素枢歪水,为其增添几分现代气息编畴雀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及录,人们购车的选择可谓越来越丰富甲茫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捷拍陕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过科伶寥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沛沉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5忱堕汉,他们能够碰撞出怎样的火花湿泞,请大家继续往下看实。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表量程抬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出担,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比宛,由于这两款车型出自于统一平台打造敞蔽惠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嘘昆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间堵寞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惶,你可以说它带有侵略性桂棘扣,或是富有运动感迫佛,也可以说极具视觉冲击力竣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秸歌。而K5也应用了与智跑雹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乾,使其拥有了明显的家族特质厕垫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乌,极力打造出时尚与动感的流体车身括,在驶入眼前的一瞬之时擂铰釜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象脯骸。前脸的线条设计十分紧绷赫瓦绿,大灯组与前包围向中央区域靠拢埂赂,展现其动感的一面创够穿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合纺队闻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势别廓,抢眼的外型加之迷幻的光线群肮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽呜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着喘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哦。   第八代索纳塔不仅外观时尚灌,灯光的运用也颇具科技感谈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性雾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蒋陷第,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步怂焕夺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计好粒痰,显然这种的夸张设计滩环,使我将其列为变异的种类坞瞳搽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用欢颧,多折线的应用也使尾部更具立体感鸥尸,同时对于运动观感上也有显著的提升悲苇侮,由于K5搭载的不同动力总成汐怜飞,2.0L车型配备的是单排气设计惭鳖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感酷微。   轮毂也是一个变化的重要部位认坝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面呈起。根据配置不同怒禽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分纶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎萍埃猜,该系列轮胎偏重实用性氛。作为索纳塔的尾部篓,基本没有大的变化戎餐鲜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示尼媚涉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点慧酵。   本文导航令:" "  每到年底童迸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾晃螺,地点也大多选择在北部寒冷地区到。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凡哼毖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性编咖。在临近春节前夕恕全,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现痕炕。   延伸阅读寡哩:   之前说未函,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间归,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读啥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容介。   酷威采用的是电控适时四驱系统邯熔灯,中央为多片离合器踢,由电脑控制来分配扭矩窗媒,车内并没有任何切换按键鹤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吨喂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伪盾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施妙怜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶猾溶始,如果想要挑战一些极限的路况的话汝拴撂,酷威还是不具备这么大的优势的副瓜凤,因为不具备限滑措施凡,至少在脱困能力上会有限制性弯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嗽负鳖,采用全新发泡橡胶技术孝,具有更加粗大的排水通道梧绕久,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”取肛,冰面行驶性能更加出色僳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力豌。此外系片伺,中央多重“Z”形花纹龚渡实、针孔沟槽设计朽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性悉磐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钠,最大功率206kW/6350rpm瓢,最大扭矩342牛·米/4350rpm宝屎摄,在目前的大切诺基瘫舍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泉,但是会有不同的调教款。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器庭,我一直在想退寝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢貉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锚捞拴,我觉得这个可以有涵饲,至少不会和其他车型有太大的冲突损。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖闯淘憾,路面上的车辙也是压实的积雪孤社雹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度枢闭斜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用彭辣,只要不是过激的驾驶行为洁羡,基本不会出现危险状况脐橇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候熊腑,建议最好将挡位切换至手动模式暴节埂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拱币,这要比才刹车安全的多兼芍孺,这中方法同样适用于其他手自一体车型姜。   本文导航闭剁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吾骡饯、充满艺术色彩乌铰,或者是有着一些与众不同的操作模式咕。而这辆2008则告诉我们韶率忍,一旦法国人在拥有自身优势的同时常汐炊,再把务实两个字加进去瓤,那么可能会让其它对手感到紧张埃菊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注枪肃丸: 由于本次活动仅为简单的静态体验妓寸,场地和车况都受到一定客观因素限制贺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分柏可趁,至于其他更多相关信息庐暗擒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上藕面,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型录倪懂,作为首款引入国内的小型SUV笔杠疽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上洛段。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来关改,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)魂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜靖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿煞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一骋蹦拧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置林虫堑,对消费者很有吸引力靶。作为一款紧凑级市场的生力军车型付,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嗽继革。   观致3共有6款车型尖谜柔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型险哨赁,售价为11.99万-16.79万元区间面。因此钩撮漆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较疤脯。对于中国的汽车消费者来讲伶卤热,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的回。要知道自2006年上市至今堤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主厦搐。那么伪,作为一名后生的观致3较抖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢仿穷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼羞攫插。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中戌亢涛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价莎诽立:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价晚脐染:16.78万元)来进行比对舅离琼。由于两车的售价只相差0.01万元响菊,这也令比对的本身相对公平一些洞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蕉既,我们测试过高尔夫7顶配车型惨咕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腔僚,跨级的配置也令对手望尘莫及幸碴轿。但这一切为蓟爬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重碧表、最需要的因素懂。对于高尔夫这样的家用车香,在使用的维度上做到出色叭伎,才是它的本职轰烽潜。今天规虚,高尔夫7又来了萄,这次是全系中价格最低的1.6手动型毯。动力称不上凶猛斡靶惩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富戮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗渴软描?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一库天度,必定有些硬实力鞍。空间满足舒适乘坐森、常用配置齐全淬篱忍,动力也能保证提速顺畅富嚼。但对于这一类的畅销车己教偶,最重要的是它必须耐用本,不能隔三差五地就往修理厂跑棘乳,也不能冷不丁地出个大毛病劳。这么来看庙捣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”矾搭奸,故障频出睫抱,这点很难让人满意虎菲。毕竟翠,大众车能在国内打下当年的民众口碑问高轻,靠的是皮实耐用的品质陈。在我眼里刮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境断。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型害,高尔夫7车身长度增加56mm鲸式童,宽度增加13mm呐忌参,高度减少28mm玛律酒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长浆,也更显扁了撮卤。   如今滥疏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谓熊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的残辈炒。这个配置的增加吩伟迸,为日常使用提供的便利性还是很大的堡案刺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气藐私乱,要知道赶胩郏克斯巴距、英朗等竞争车型都是16寸起步了僻棺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性滴羌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服撂秒,这套胎居功至伟齿切。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候警,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车羞苍,如果您拥有过高尔夫4秀混、宝来或者帕萨特B5的话棺,您一定会理解我的意思翠。没有复杂的配置秦办,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则铜连,瞬间就能上手渐刨。这一切都似曾相识惰立。   在1.6手动版的高尔夫7上陕奶惧,您看不到任何高端的娱乐功能藩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone昧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限龄娇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾读,但我认为这并不影响操作便利性鲸,最低配车没有大屏幕很正常枢蕉晌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时报腑滥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恕微,车辆静止起步平顺性不佳瑟莲,油门给少了刹车不松开乔,油门给多了又会猛窜卉,让人抓狂期鲸。但今天这台1.6手动车型插蒲滑,上述症状全部消失范南。起步轻给油即可秸,电脑自动调整喷油量坊,使其转速稍稍上升加,令发动机不容易熄火把,等红灯耍、坡起都很方便鞍躲,使用起来当真比顶配的舒心多了咕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂将秤,让人捉摸不透财厦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蒂,用料优秀被认作理所应当锯虑汾。在数年的成本控制下颁怕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质事蹲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范菲扰落。对于大众汽车而言履必耙,这样的结果也堪称可笑了拎。   没有真皮座椅樊孔闻,您会失望吗糙?我和同事们都不会深渭教。我认为从适用角度上瞎钡,织物座椅与高尔夫更搭吐虐。这套座椅的缺点驰老落,在于椅背调节起来很费劲想瓣吐,而且要是有个腰部支撑就更好了铃。纵观高尔夫1.6手动的配置邻绣,我认为作为最低配车型返殿罐,功能简陋一些并无大碍米,该有的它也没少矛,并且绝大多数的都还好用采,如果您是为了舒心实用型,我觉得它能满足了瓮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来膜,对于购车需求的国人来说扑裂,一款看上去体面湿遣官,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感耿狡诚,只是碍于可选择的范围有限墓龚冗,但凡有一款出类拔萃的新车型屯,必定会迎来极大地关注刹孺。对于25万中型车这个级别莎娩却,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑蓖坎ā,而福特全新蒙迪欧的到来乾,分走了不少的关注度算技,选迈腾还是选新蒙迪欧樊茧,对比一下就会发现恼廉,挑战者颇具实力郝绘缆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型界忱,售价24.28万元浑故筷,和迈腾 2.0TSI 豪华型徽,售价24.78万元孺了躺,均是各自车系中的主力车型畦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车匡,兼具个性运动和居家商务需求倘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计戮绷靛,极富攻击性示松,对年轻消费者有着很强的吸引力妈讼搽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力翰桶,入门的1.5T也有不俗表现贝瘦岗。   现款迈腾严格意义上上讲临佛讳,只能算是半代升级颂巷空,是在老款的基础上升级而来廷躲。迈腾整体延续上一代车型的设计妥隧,符合国人的审美熟虽蓄,经过加长的车身童努,带来大空间的同时粪妻裸,提升了行驶稳定性及舒适性沦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面停刊疟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搂,轴距达到了2850毫米眯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米暖,整体比新蒙迪欧小一些湾仓奖,即便是经过加长剩磋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧图惭高。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节垂、加热母缎人、折叠煎、记忆 电动调节跑别、加热孤、折叠齐攻笆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了糙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯浦耐办,不仅科技感十足透,还具备随动转向常线搪、自动开启等功能图断恫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些襄狭鼎。天窗形迪款、全功能配置的后视镜等室庐授,两者处于同一水平烧女。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升翱刮痞,对称的T型中控台中规中矩欠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统革瞥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作媳厕,主界面被平均分为四个区域某鹤驶,分别显示电话粟、导航沽顾、娱乐和空调四项基本信息抨藩盗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来捻酞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局交许,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感少郝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弄累、6碟CD等配置帅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步傅,迈腾更像是上个时代的产物缓宋团。   新蒙迪欧的轴距达到了2850滥苏屋,相比迈腾的2812毫米反淀,略占优势烽卸,但二者在乘坐空间方面杰朔,都已经足够日常使用喂莲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钨,满足于舒适和运动的双重需求绵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中械,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统卞氮床、方向盘换挡豆,以及原厂导航等配置偏睬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置姬率。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贯群暖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版纷恭迁,最大功率178千瓦栓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱铣,平顺性和换挡速度足够出色涣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合响猫寥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦募釜,最大扭矩280牛米携称董,匹配6速双离合变速器换邪妨。当年迈腾这也算是黄金动力组合速,但与新蒙迪欧相比巴霸尼,参数差距明显崇廓。   保养方面镜灰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里菊,建议日常保养周期为5000公里左右令,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吨屡戎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右氨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保久圈翔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酷偶,之后保养周期为1万公里惕弦。小保养的费用在600元左右斤,需要更换机油机滤逃喘,大保养的费用在1100元左右藩味,需要更换机油三滤瑟猩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型陆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高船歉入,相比迈腾帆卞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外驹萌,还增加了头部气帘和膝部气囊屋。并线辅助功能也是迈腾所没有的钦。   点评库稳:不可否认岔篡,大众品牌进入中国市场多年藉袭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型泥溺恋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手敖,无论配置水平还是动力系统吗,都已经没有什么优势了愤搜卷,抛开迈腾一万多的优惠炔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鹊齿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明码:本文仅代表作者个人观点缅海穿,与环球网无关柑酷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呵相,对本文以及其中全部或者部分内容酥文、文字的真实性肪我仓、完整性起萌淋、及时性本站不作任何保证或承诺傅瘦,请读者仅作参考骄,并请自行核实相关内容闲牵。" "   “北国风光帽购母,千里冰封苇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景峭叙钱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯旧聚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐千。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段土,对途乐而言这不仅是一种新的考验蛙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战保巾。 外观币偷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抒胳悔,想必对于多数人来说速,它的名气比兰德酷路泽小很多雀端,但并不意味着就要比竞争对手要差谢峦都。外观方面途乐外形实在太大了谭,有点圆头圆脑的感觉港疙腻,比兰德酷路泽温柔了很多绊霓,缺少了一些很“MAN”的元素汗鼎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80币岛谴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰圭蓄颧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时焦膏卫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多较惧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疾惊。中控台看上去很有档次胳竞檄,各类功能按键排布也十分清晰愧龟、合理缓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处阜线啤,完全遵循了游艇的设计风格炮,宽敞茂讨玫、舒适忻、豪华募牡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涸守泻。   小结热恨爽: 从外观内饰的整体表现来看毕烹拖,可以说途乐是一款成功的车型科结碳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题清。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势闭,如果“沙漠之王”远离了沙漠温随蔚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色埂惟,这也是我们大老远来到这里的最终目的湾透。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车居淋确,人们首先想到的通常都会是奔驰举刑瓶、宝马卧促、奥迪颈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌飞仆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴廖。但是说到文化的话殴,就不得不谈到今天的一位主角拾巩让,捷豹XJL难柯信。相对于奔驰这样的全能贵族来说权痉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置狗称,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵埃才。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢低呸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挠昧疏。   作为进口高端豪华轿车湾,相信奔驰S级大家都比较熟川辰惜,而捷豹XJL依旧比较陌生铃赂,捷豹作为英国豪华汽车品牌尸连嘲,也有着将近百年的品牌历史闷氛孪,虽然品牌认知度不高故诵,但这头豹子可不能轻视剐亨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型化,价格都在120万左右芹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L采韧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力承。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瑟划溶,其实捷豹和奔驰早就杠上了磨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新下适蠕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了时茬履。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观祭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蔷,你一定记得去年上映的《007窜阂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蚕撤,没错就是捷豹XJ糯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”船释,里里外外展示着它的优雅与稳矫妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钠誓。   无独有偶井蘑宫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凹烷盾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行加途陪,虽然不是目前新款的S级射,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩贾窗判。   言归正传泞栋粪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气杜帆,不过两者的风格却截然不同氛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素欢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侗托。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重魂舷,在当前时代也更加与众不同钠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车胸违裁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惰浅,的确奔驰S级是同级别标杆久慰菇,外观轮廓延续了上一代虎秸,细节之处更加富有科技感沟轮胶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气秸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同览歉岁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纳前,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度汐保甜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气本纽顿,比XJL更加强势同,这就像两个高人勃,一个低调一个高调而已配新钞。   大灯的造型也风格迥异湃,XJL的设计更简洁僚,内部采用传统圆形元素屋淋渐,使得其眼神也更加专注獭脐抢。而奔驰的大灯设计更加时尚粕,内部流畅的菱形也较新颖枫回陈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蜕剂羚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抛攘,光前大灯就使用了五十多颗LED蜡效。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面么,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上畔,更加沉稳蚀妇仑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通祥,但硕大的车身同样沉稳献,硬朗的线条也更加动感宽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骸渡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出痞哩娥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉屎筒艇,这也使得XJL的车尾更稳重太培女,而S级更挑逗人痊。   尾灯的设计瘦,捷豹XJL采用纵向设计年,并以车身腰线融为一体守规,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过功复,整体轮毂简洁不繁琐瞧昂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁庇,内部灯组造型是一大亮点腐,点亮时相当好看吭方。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节说寞钳,并没有过多的修饰衅不,但每一处又能充分体现他们非凡的气质剧醚,就如同一件高档西装胸拘溺,某颗精雕细作的纽扣就足以寝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型墟羔死,相比奔驰大气的轮毂斗痹困,捷豹XJL的条幅更纤细扔,并且在条幅样式上也更加精美和运动统。尺寸方面XJL为19寸司挪烹,比奔驰S级的18寸也大一圈啡,轮胎方面同样为245宽度替,不过与奔驰前后同宽不一样嚎玖份,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275叛构猛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型悍啼,并且作为一个自主品牌尾脐污,它的的车型并非人们印象中的自主品牌土,旗下的GS5牧肌、GA3画、GA5几乎可以与合资车相抗衡漆清,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凛撂公,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象必。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的邦独,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈ú臁,由于试驾人员较多储拍腊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验讹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统讹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统峨刑患。   现场测试场地为两个圈形场地谅疥,两个场地项目都是一样的峭梅,可同时进行两组试驾防,场地提供了直线加速矾罗辣、紧急制动榔剿、蛇形绕桩些霸床、麋鹿测试四个项目廖骨蜡,可以说涵盖了大部分的性能体验关惜。当天试驾温度为零下十八摄氏度抢搂,这样寒冷的天气行,面对半冰半雪的湖面钵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力景僵亩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似尘辨罚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下捎朽到,TCS系统介入悸,防止打滑的发生恕烙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嘛广抠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术诚屠绥,最大功率姑搓:90kW(122马力)/6300rpm纪秦少,最大扭矩倪蘑:153Nm/4500rpm叭。而这次试驾的车型中没有手动挡系,均为4挡自动车型尉勃,动力表现可以轻松满足日常使用需求巫桨。   起步于加速初段油门如果踩的过重喉,TCS牵引力控制系统会即时接入呈,并且自主减小喷油量抽埂,从而避免轮胎打滑修,这一点上GA3与GS5表现都不错福坟啃。加速至60公里每小时后讥松,紧急制动句团涛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了檬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离诗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嵌侈突,未出现侧滑裴戚。   本文导航贫鸥敖:" "  提起中级车孪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择齐核。但要是预算有限聊,面对这两款车型还真有些底气不足篮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的婚售汇。好在现在中级车市场一片血雨腥风级休杉,改款K5已经于近期正式上市粮豹,延续了韩系性价比超高的特点噶焊。这次抛那可,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挂啼太,让您的购车选择更加丰富檄概。   没错奢铜,此次选择的几款车都在18万元区间内赁匠豆。而且颇为“巧合”的是帕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鞭袜亥,也堪称中级车的黄金动力之一菜盖刺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蚕。既然如此簧闷魏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鲜派奢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份放蚊盛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机舶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缺坦惜,动力参数有小幅度的提升驾,燃油经济性也有一定的提升粉我亲,但依旧没有给人留下深刻的印象典,尤其是我这个09款嘉年华的车主棉。如今铅杜,在配置依旧丰富的前提下返,它换装上排量更小撮褂嗜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型李瑰,这一次似乎有点看头了炬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机块抒,它的来头可不少盗静。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它秤蜂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖道,可谓是福特的明星产品舅。我得承认这些奖项来之不易械,但我更关心的是埂潮,它依靠什么亮点来获奖抵顶灯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蜜遍裳,震动及噪音抑制能力如何梦剧屏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现遣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前免翟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机靖同。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷股冈、涡轮增压以及进排气可变正时技术劳卜火。在这些技术的支持下垫列,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升喘溃摔。反应到账面参数上豁埔,它的最大输出功率是125马力绅,最大扭矩达到170牛·米付祁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的夏。   另外楼速任,福特也针对其三缸的结构特点超石埠,对发动机的震动侈怜、噪音等方面做了很多优化和改进惊喉,比如喷油器及油泵柔性安装妊庞、皮带润滑邯、缸盖上方吸音泡沫等等唾瓶。为此呸肃,我先后做了两种情况下的简单体验拿浑龟:1即渐滩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缅方抖、在静止的状态下普,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搜芬敝。经过细心的体会和观察后卯官,我认为结果让人满意上蜗,发动机的震动轻微潍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些褥,但也不大碍事篱掣。事实上蹲肮卢,即使我细心观察分授,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别脐筏互。   看来之前的担心有点多余妙微,还是直接上路试驾更加实际闷蒋。它的电子油门响应依旧很灵敏疆歌,轻轻触碰油门踏板嘉,发动机的转速表指针就会活跃起来蛊突颇。幸好油门的调校比较线性勾握扮,分寸拿捏得体修本鹤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累围拐。同时垄拆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感苗拷思,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蚊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩弟坪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别革菏补,那种加速的轻快感是后者无法比拟的犊雹悄。即使在低转速区间庐连紊,发动机的动力输出也很活跃持底短,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钉熊儒。同样受益的还有动力输出的持续性郡使巢,在试驾路段里面有不少的环城快速路示,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吻诺,而且整个提速过程顺畅自然籍传。只可惜受道路限速的制约挥勘半,未能继续把速度往上提蛇贺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备纤盼睛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契标,升挡动作迅速荤,在D挡模式下正常驾驶蕉喂,1700rpm左右就会立刻升挡昂,让整个加速过程更加顺畅自然劝浩坑。然而丝阔,在遇到拥堵路况的时候蜡疮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感较牧,幸好并不是特别明显颇冒娶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现姬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了滔某,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好乏烷,除非你把油门踏板踩得足够深扒系陆,否则它不会轻易降挡拘涵。   变速箱切换到S挡后吞邪,油门响应速度稍有提高撵酗,而换挡转速则提升到3500rpm哪泥臼,动力输出表现得更加亢奋憨撕。味道对了维拳祭,这才是S挡该有的特质齐嚎轮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了趴。当然徘蕊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式贯缉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮污兼但,至今我仍然未能适应锰狙。   其余部分与老款车型基本相同蕾,方向盘的转向精确鸽嫩喷、迅速玖渭,甚至有点“贼”蕾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”膳特书,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬炔械客,对车身的支撑力度足够创剩撵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显梨败,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安比糖,同时也确保了车身的灵活性版碳迹。但面对减速带这些大颠簸时距雾玲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在厘苛唱。   在动力水平得到提升彤、操控感被保留下来的情况下沙欢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少纹,开起来更加得心应手烈衡,也更加有活力淖申嗽。这点值得欣喜甲犊入,也是嘉年华的进步柬管。当然险沃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方芥地乳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎男凤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音丁介,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惦揩钒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色牌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵颓独。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了夸小,不过众所周知焙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台偿,而是换装了大众全新的MQB平台勒诧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂弦特时,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吭卵炬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异倦八借,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助千歇。   首先我们先来说说平台薯焚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台缓靶性,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酒,PQ35血统也就不在那么纯正荆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拿酸。   平台究竟是什么串闷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蹄凯箍,它们会采用共同的零部件骨,采取相似的地盘盒蹋旗、车身结构菲、形式结构以及相近的生产工艺剂授蒂、轴距等菱,以此形成车辆生产的一套完整系统秦垦斥,平台生产的战略是当前产品在开发中佩,最流行履、最科学氢豪、最节省人力汇橇、效率最高的一种开发战略扩盖蔡。因为对汽车厂商而言篙串,可以在有效控制研发资源苯凌络、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情醛苏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台损了,并看看它们之间存在什么差异很。   PQ35中的""P""代表平台谩驶前,""Q""代表发动机横置薯胃,""3""代表A级车商淳,""5""是指第五代衫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钦聘菩,采取相似的底盘岛恃、车身结构垒、行驶结构句誊、相似的生产工艺以及轴距等暮困踩。由于研发时采取了已存在的""模板""脱勒驰,不仅使车辆研发缩短了周期崩虽,而且共用的零件大大减少了生产成本纳救颇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型煤。采用PQ35平台的在售车型有途安杜微、开迪猩、SCIROCCO躲奇渤、奥迪TT硷勃、A3弯舌烦、斯柯达明锐等车型抽缺锹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括窍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搭、大长度激光无缝焊接守聘、双面镀锌高强度钢板甫讣熔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蔡衔,但如前所述淀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嘛。   MQB母夼禄撸块化平台是大众最新的一个生产平台的怠葛,也是此次第七代高尔夫使用的平台俱捌范。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制稿铂,并且可以共享比例达60%的零件肃,包括同样规格的发动机摧、变速器等漏。MQB平台的推出态关柒,将会取代过去的PQ25高靶、PQ35和PQ46等平台衫绦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拣锭般,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装晶棚凉,不管是传统动力底幸、电动和可再生能源动力蚂搓,或者汽油机缴抛布、柴油机卢惩藩、混合动力系统怀伯、纯电动系统细赶篱、天然气发动机镰奈厩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装订。另外横,MQB平台还可以对轴距桂盒厕、轮距桥、前悬和后悬等部位进行调节串簧耸。另外此平台可以生产从A0级羡茧、A级到B级三个级别的车型送。这是PQ35平台所不具备的硅久此。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温擎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水昏侨仙。相比几个欧系对手系栖隶,宝马的动作显然慢了半拍鞋,继5系旅行版之后革侍犯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售迷。当然有时候来得早不如来得巧匆鹃,只要给足了诚意惜竿炕,迟到了也未必没糖吃菲。   对于3系旅行就是如此鳖梅,在它到来之前抄廓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头文,作为后来者膊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹铣,就更需要拿出浑身解数了拭擒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版观,下面就来看看它究竟有何能耐坦仿。   还是从外形开始说起究,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘丧尝,其底盘代号为F31秸,依旧是标准版轴距处两:2810mm抡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言桔文,这仍是个相当精干的长度镶返涟,车身“三围”基本和三厢版一致绞,只是由于行李架的关系感钞,车身高度小幅增加了21mm解痢。   我们测试的这款328i旅行版瓦慨茸,还搭配了M运动设计套装惫揭狗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸衫,闷骚的感觉立马出来了爽咯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆寞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色曙菊牧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拍叹从,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )帽爱癌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性脓,这和旅行车设计的初衷相悖甲。选择18""则刚好合适蒙迁邦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)郝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点珐佃孙,用一句流行语来说就是剃舱:低调奢华有内涵童。   车尾则是旅行车最具风韵的角度闹麻蜂,从这方面看遍皆解,3系旅行并无太多亮点惩,车尾的造型显得有点过于刻板擎碱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已管袭琳。相对来说并没有对手做得那么出色闻,V60和C级旅行在设计上的看点更多趟。另外僚,虽然采用了M套件蘑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瘟滔,看起来实在是低调过头了俩。   外观总结礁马:如果你是3系的铁杆粉丝裂,但又不愿自己的爱车烂大街栓跋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了巾怀蓬,低调中透着股狠劲儿豁派,闷骚人士的最爱加怀饲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样巳憋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章辈稼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少洛甘。但俗话说叹煞翅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道私缔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比帽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何媚?   车型的选择方面凤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苛椒獭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型配嘿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑入毖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机叫梆临。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比未:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸细瓤算,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰罢光,再辅之以保险杠的少量镀铬蛙慈磕,前脸看起来一如既往的简约和低调丢戚。车头多条轻微隆起的线条冈颓谅,包括引擎盖上也是凹凸有致漂惋,则让低调的前脸显得浑厚有力兜辟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嫩,外沿继续使用镀铬装饰矢勿性。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻味,也更容易让人接受慷评嗓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性佛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁试荆,一个氙气近光灯辆,一个卤素远光灯父,外加环绕半圈的LED日间行车灯恫邻,没有任何花哨的设计捐兔,注重实用矛搽吓。而作为玩灯行家的奥迪姑提咕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼靶版,配合上单颗远近氙气一体前大灯盛芜,杀气十足把摆恋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瘟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道脱,看上去随时有往前冲的冲动蛋麻隧,非常动感和迷人朝狠未。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车然,看上去从容而又优雅藤,有点儿荣辱不惊的味道烦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后揪扁鲍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了胎莲,毕竟走的不算是一路的风格了幸挂泡。不过级割,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了解橇晚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别夕窍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角忱,变成了矩形倒角式的设计际了,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L滔慌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计罕某星,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拿旁。   尾灯方面皆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嚎匪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看桶焚嫂,而且LED元素的缺失也实属不应该闪函祥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型坞卯苛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汉饥露,低调依然是奥迪的责任馆叉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎柔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep戮醒,一个拥有超过半个世纪历史粪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌尸文博,“男人”掸湍、“硬派”腿俱息、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象锣。一个如此坚持传统的品牌吠滤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV欧,这对于很多人来说是难以理解的事实坑。坦白讲荒,一向不以貌取人的我寒,霎时间也很难理解Mark T. Allen平钉统、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品甭。无可否认棘艰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的昧,也必然成为人们茶余饭后的谈资臣,但是就只有外貌是这样吗徊供俱?难道它没有Jeep的传承辽诚?这是我最为关注的问题峨既青。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”堑赐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汞持。由此可见钵秤裸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置京,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色匠,首先必需要有一副好的底子石霞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统葱浆扁。根据越野性能的高低随轿,依次有Active Drive I叛、Active Drive II和Active Drive Lock三种痪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版峦吴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统版,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡燎染诚,并且还具备后桥差速器锁止功能揣僻帮,实现左右车轮50:50扭矩分配闹堂策,攀爬能力自然是三者之中最强的歼。   除此以外弧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统黑沟离、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠闹辩、28°的接近角霜榷把、32°的离去角堂额、纵向通过角23.3°删稳架、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恳盛,要罗列出来的话其实还有很多须日赖,但越野并非纸上谈兵乾,要真正体验到它的实力穿怕,还是得把它拉到荒郊野岭湿晚适。   挂上低速四驱挡楼、开启后桥锁止以及岩石模式蝎扑卧,稳住油门就往上爬古锻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏饺,3.2L Trailhawk针对越野的需求嘲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整涝。继续往上攀爬惟撅,一切都比较顺利鲍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涝韦隧。在遇到交叉轴情况时蚕毖稳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力斜衫,配备了后桥差速器锁止功能的它菱瓷揽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑帘,就已经顺利通过告图。   这一次越野试驾炮东钡,它的表现我完全没有惊喜侮淳芥,因为一切都在意料之中渺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务市亩钮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了廓。毫无疑问涟窍是,它是自由光车系里面越野能力最强的一位驾,也同级别的最强临惩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涎逢缓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来塑。坦白讲啼缓鹿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴材侣恐。" "  在国内的SUV市撤唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下矫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讥,正因如此喝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市断防般,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讣颗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破被慌。   说到大空间撤、七座设计谅、配置丰富的SUV叫,北京现代全新胜达是其中的表表者签泉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求说,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型密墙韭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翟峰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奢呜,下面我们将对这两款车型进行对比分析蕾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观剑孩赫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向械筛毯,设计上中规中矩鲤脾,采用了哈弗新的家族式设计元素伶,这一风格将在整个哈弗系列上普及菊,代表性的设计元素有剧:大尺寸U型前格栅示,粗壮的镀铬横条格栅料磊,时下流行的“X”型前脸背。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孟山勺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碌丝背。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的硼了,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鲜抖滴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辆什,再辅以造型锋利的大灯灯组廖达,极富视觉冲击力如紊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肮弥刺,现代品牌的确更加具有超前思维意识舰。" "   源自逸动平台的CS35痞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品就把汀。凭借欧洲化的时尚外形设计窟,相对精致的内饰做工蓟第,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现修,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注胃取。此外萍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在顽羚筹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绒诡,进一步提升了科技感和实用性撬骚适。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些慈特?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型赤,还有定位相同的长安福特翼搏舵栖颈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4未痴豆,涵盖了自主及合资品牌产品很。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道葛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纠瞳熬,作为一款新生代豪华运动型轿车队芭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系叛氛,也成为点燃这场战争的导火线磁兼。而上市之后碘瘸簇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道搬摊钨,可谓是一场针尖对麦芒的对决钢。那么除了运动性能以外纪卸零,这两款车型的综合实力如何呢酷梢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鞋。   虽然说是ATS是一款进口车型物犯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉具棠,整体售价和宝马3系保持高度重叠骏侮。从定位和售价来分析红,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比莱眠,两车售价分别为43.80万和43.60万椽刨,价格差距非常辛园泄亍,有一定的对比价值沥帝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绥,但两车所展现的运动风格完全不一样瓣蓖笔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计炭,车身线条锋利馅效屏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性醒挝鞠,同时也彰显了力量感参。而宝马3系显得内敛一些驰敝,经典的""双肾""前脸造型妨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色韭斧际。   作为凯迪拉克家族最小的车型寸谭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嫉,除了长度略有优势外刷,其它尺寸都不及宝马3系蜜倪,在空间上可能会有一些影响蔽。不过没有关系氯暇,作为一款运动型轿车宠弦,小一点也许会更加灵活街。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评什狡驴,经典的造型更容易接受裤如峡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26痕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍庭。   相比之下毁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蛾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感女缓幢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足片犁负。   两车头灯布局不同抵究察,宝马是横向设计抖,开眼角大灯我们已经非常熟悉凭诡倒。而ATS为纵向布局阜,造型更加犀利十,同时采用的是远近光一体设计匈。配置上都采用氙气大灯会踞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备华畴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能射憨寞,但是可惜没有前雾灯肺。   从车身侧面来看蒋氏飞,我更喜欢宝马3系逗朵,腰线更加锐利窗垫,营造出了运动型轿车的动感效果铝艾竣。而ATS侧面饱满厚实舜,典型的美系车风格瓣嫡醛。   两车统一采用的是双曲率后视镜校肋,并且带有电动折叠和加热功能锯却,同时集成了LED转向灯贬限陈,显然宝马3系狭长的设计要更美观本唉魏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯恕,警示效果有所提升碎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性的老,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力规,双边双排气管设计也展示了其运动气质林顽。相比之下庐半徊,宝马3系的尾部显得比较平淡茄碱,家用车的造型在气势上要弱于ATS撮厩淑。   轮胎方面说晴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎模驳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎兽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18敞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎耿捷,都是偏重运动性能的选择菊倾涪。" "  提起东风日产天籁嗣既乏,人们往往都喜欢用舒适涎、性价比高控、省油这些标签来为其定义恭噶。的确崎跺沫,作为日产在华销售的顶级轿车畏妮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态覆陆,在中级车市场中处于上游位置睡。不过这款车型的加长行为妮辜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念裸,天籁公爵宿,虽然是天籁的加长版本痘瞄菠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力僻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挂,挑战更高级对手金辉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力莽角被。   25.18-29.98万元的价格区间舷袜秦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势誊。相比同级别对手雅阁睦抵、凯美瑞径素帕、迈腾等热门中级车鲁辆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蛋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼通矢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无桅鲁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车井,在提供更多给消费者的同时氓鳞摊,却并没有在价格上表现的有多高调褂惟盆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异末,但是通过对细节的仔细端详怜,你还是可以发现不少变化之处负硅疗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素矛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端程嚷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近疟。   5003mm的长度与2900mm的轴距姐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平然,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辜俺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陷履赌。而与豪华品牌中级车相比较淑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm昧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大猩驮华,整体协调感还处于平易近人的水平赣姐耐。   本文导航颂拎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谭拖,数以万计的人们加入了摇号大军碘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高骑茂,一步到位的想法也被大家普遍赞同黔抠沪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了忱局,强劲的动力测输、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜歌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车俄宋,它们的价格和配置都比较接近广,下面我们一起去了解一下蚂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寿欢集:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)步推赎:15.98-25.18   推荐理由骆:大气时尚的外观沥臀漏、配备豪华全景天窗磕渴灸、全新T动力以及较高的性价比疮裤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颗,采用了起亚家族虎啸式的前脸虏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择帽空,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大郸怀,能够满足不同购车消费者的需求峨摔,值得称赞的是伟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗摹病喜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感筒,在同级别车型中也具有很高的性价比劝偏苟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整失检,自从彼得希瑞尔来到起亚后衅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸论诧睦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抒港兔,大大提高了起亚车的辨识度体。熏黑的前格栅看上去更加动感称诫铜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拿伺棺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化殊嵌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长墟清赂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感椒贺,并且兼顾了空气动力学关,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足诲郊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能谜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蹲欧割,LED光源看起来更具科技感斗。   新K5的内饰进行了小改动类,用了和工艺均有所提升蚕聘,三幅式的方向盘也进行了重新设计桃炔嗣,看起来更有质感伎佬,使用起来也更加方便汹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积敢哺,也提升了整车的档次感程系,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑达。   由于车顶采用了更为动感的流线造型畅,A柱倾角也随之更大滴莲,对于一名1.82m的男士来说搽旁蹄,头部空间的局促性很明显叭甫,通过降低座椅高度后柯奴,驾驶视野也受到了一定限制纠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞购,同一名人员在未调整前排座椅后叛爆台,直接移动至后排乘坐坚俄,腿部空间十分充裕广燃,而头部空间也在可接受的范围之内灸撂。总体而言械,如果想舒适且安全的驾驶K5良迷,并不适合个头较高的人士凶灿冷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞贾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赂,最大功率180kw闹坏掀,最大扭矩350牛米痘络,搭配6速手自一体变速箱雌纫揉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现隘舜纶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型滴活,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩脊判。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内梨休绒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟岛疏绿。如果你听到4系觉得陌生霞某,那么当你见到它一定觉得很熟悉勘慕攻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造暖捂软,无论外形还是内饰都与3系很相像廊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缎画惩,因为在它身上不仅有3系的影子豹,同样也有着自己独特的光芒间磁梅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe徊,59.6-73万元的定价也高于3系擞。不过其实也可以理解混扩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杯尉狈,而是想要一辆便宜些的“6系”虐寿。   宝马4系提供运动梗测氰、豪华痢觅、风尚三款套装珐伺函,价格方面没有区别逻敖。车头部分确实与3系非常相近编,只有前包围能够明显与3系区分出来炒匡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蔽。整体来看沤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格斑雷,仅在细节上加入独有元素辖。 【左烩:豪华设计套装(选配)/右泼晒扯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解咎谩,但来到侧面相信很快就会被它吸引凑兽什。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条徘,这样的立体感是3系无法给你的厦话。车身尺寸方面椽凹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钨倾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm点脱,轴距两车同为2810mm螺瞧梅。相比竞争对手拌卡接,4系在车身尺寸上也有着较大的优势弟。   由于定位与平台的原因铺靠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳伟麻炊,也达到了对自我的超越袍谢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统培塑拇。尾部张弛有力的线条局刺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果陇。   本文导航淌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末僵吉圃,2013年又有很多车型和大家见面了架雇,它们各自出身不同性格迥异嫂轮烷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现欣馁衔,其中原因多种多样掸我,下面就对它们的表现做一个简要点评娘,并送上编辑们的新年寄语浅添饶。 东风标致3008   上市时间温思:1月9日   售价茹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲拧,法国人终于坐不住了硷公少,要将标致3008进行国产嚏堂,最初还担心它法系前卫裳、超前的设计能否被中国市场接受接乌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情诞话竭。   不过似乎这一切的担心都是多余的拧琳旧,东风标致很清楚大家的喜好突炬渺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸驶透膏、尾灯等部分进行了调整靖鞘隶,类似机舱造型的内饰得到了保留电菩串,使得它看起来既前卫运动又不太过个性侧蹄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计梅戮。   动力的调校同样符合中国国情剧,由于中国道路情况比较复杂九罗几,城市中驾驶用到高转速的机会并不多存伪班,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机擅辣霞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛牌。尽管变速器的表现有些差强人意操吠办,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如七慨人。 为了进一步满足市场需求掠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辽陵,丰富中低端产品线菲说捞。   新年寄语莽层: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泌汗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上裂吼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来憨白。" "  汽车除了是交通工具之外编,在中国它还需要扮演更多角色悸。比如绦,它会成为一些人身份的象征撼潮。也正因如此啪伞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴耍哭败。在车型跟随换代而越变越大的时候刚捐刺,它们还不满足捅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型楞呕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型透,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸竿豹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了麓赊。   从长轴距车型诞生起牡导兄,围绕它们的话题就从来没有间断过剔涎。长轴距车型的空间更大是显而易见的抨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗揽?是为了操控放弃空间灯刷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哀。现在孺恳鹅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搂喘师,并且差距幅度有多大波。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵碉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一猾。从设计上来看戮,它基本保持了海外版本的特征暗蔼贸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变啸干罚。整体风格比上代车型更运动文四附,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准罐担。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型寸咯告。它在设计上与天籁并没有本质上的区别慧娄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间巾,同时刻丛,在配置方面也向更高级别车型看齐普。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大串捶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一建。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后僳岁妻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性结斧讽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势帕,那么实际情况果真如此吗口鹅?   首先称幕巷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异深。将天籁停在起始位置后俗揽耍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置肛。之后手修,向左打满方向线怜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作囊圃村,然后再次用桩筒标记后轮位置芥梁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头捍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辛煽疆。   实测印证了我们之前的推论鞍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肮,但差距不算特别明显担。两者的方向盘直径和回转圈速一致鞍未。实际驾驶时寡藐,除非路面宽度限制特别明显巷,二者没有本质上的差别醛碌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况潍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话褂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响姬。当然卫琼,陆军1号的尺寸太过庞大撼抄,算是加长得比较极致镭。那么梁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胃蛙舍?   同一水平面上毙啊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙狙粹,二者的成绩均为150毫米诡害。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙闲锻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中脯。   我们的测试方式是将车头正对坡道潜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止登,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论撩食。首先上场的天籁最终成绩为105毫米尺化。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冲,但结果令人意外侈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米汕郝踢。抛去胎压等因素的影响谷弛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辜贬诧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV啸段堤?如果排除自主品牌的话匡脑邢,这多少听起来有些不切实际吧丝贡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了邢鞠洽。不过这个看似不可能完成的任务啦煞炕,正因为有着咱们自己的汽车企业底报,才使其成为了现实腑蝗。10万元给我杰,我会选择什么车呢娠逛脐?今天就为大家介绍两款不错的产品泡,众泰T600和比亚迪S6双降拐,它们之间孰强孰弱闭,看完文章之后您便会知晓判沁缉。   4天以前乱斧拼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纤,顶配不到10万元的售价克芒,加上1.5T发动机出色的动力表现步钮、以及全景天窗慑顿脯、倒车影像等丰富配置的加持横,让所有人为之眼前一亮波。而在该级别中烦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置来棵,还有着出色的销量和用户口碑狗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纫刺殊。所以今天侣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比奶飘惊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型烙划,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型林。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6倦须,这款车属于小一号的紧凑型产品迹诡架,因此这里就不掺和了獭模屋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观痛想管:两款车型造型原创度均不足浚。   外观造型上苹砷吧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹阶凌,但相比之下鄙龚,众泰T600显然模仿的更彻底一些播,车头与车身都是完全的拿来主义工,没有一点原创的元素偏纹。而单就最终的效果来说谱,众泰T600显得圆润饱满坑灭邻,比亚迪则更加的精致显大念缅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面钵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm茸眯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm林完花,轴距为2720mm掳掇,从数据上看刨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势始,而众泰T600比对手更宽道点,轴距也更大矾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂焙许腿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辨链。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎滩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纹摄,在轮胎规格上委拧七,众泰T600更有优势一些姆。刹车结构上韩钠诞,两款车均采用了前后盘式刹车绞敦沛。此外厩亨赏,在备胎的布局形式上姜韧,比亚迪S6备胎采用下挂式铣赖,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥啊,不过更换起来略有不便矫力囤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卧箱涡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高宠狠弦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配备,线条上显得不是很协调坍粕,后雨刷偏弗武、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备巩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嗅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达啊太,而众泰T600根据官方的说法管,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了练肌警。   钥匙方面苗派,两车都配备了智能钥匙珊沃,并且无钥匙进入婪、一键启动等功能也是一应俱全坪怂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通尾,但质感和色泽都比较不错藏螺戒。相比之下哺哩寡,比亚迪S6的塑料感略强抢炯,但它的两把钥匙中刚,有一把还是卡片式的拣,挺有档次感的入裸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”外,据日本共同社11月报道宦跨幢,丰田汽车公司发布预测称厢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆屏茶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录魏典户。而2013年前十个月床,雷克萨斯在华销量同比增长8%乓,而7-10月同比增长了24%褪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势等偶扛。那么橡看辩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢暑?在这个产品为王的时代中陡,或许答案非常一目了然确硕,品质卓越的丰富产品删。   在雷克萨斯漫长的产品线之中需据,IS系列绝对称得上是中坚砥柱督,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)发,而其到了2013年也整整历经了三代产品烩四,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的狠劝霖?在这代产品中究竟有哪些新意品?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谢勘阿。所以刚鹊,在这个2013年的冬天碉试坷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT厦动,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”墒摊。   是先有鸡还是先有蛋呜?这确实是一个哲学问题筏。但是对于车型换代而言憾头,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涩。在介绍外观之前首叮吓,有必要介绍一下其前世今生双寡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弹,全车线条设计更显张力铂,饱满的肌肉感让人过目不忘拆钝伴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莫对。   第三代雷克萨斯IS散妙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车派食输,全车线条设计更显张力钎,饱满的肌肉感让人过目不忘鳞笔外。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度顺兔,但当这款概念车面世之后柒侵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风唾灸函。虽然没有LFA那样气动山河腹驮瞧,但却是可以做到惊艳动人渭涛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV盒菜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吕缅,要么从一开始作为越野车的分支簧寺,要么不经意又成了轿车的替补舵,但这丝毫不影响它越来越主流哪落,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来舱灯挪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员监户冉。   一向个性张扬的Jeep品牌绘揣,一改传统的硬派风格筐贿蔚,走起了时尚运动的路线方盯褂。不仅如此虱惹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型杆傅词,在国内各大车展相继亮相唬警肥,赚足了眼球惟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市无堤恃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动囊刃顶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢凭羌芹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观佰雹:一改硬派风格坛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初脐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型首,在这样的大背景下末,自由光孕育而生欧糠。只是从自由光诞生之日起赖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注交,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象额。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)额滤,定位于介于指南者和大切诺基之间穿,竞争对手直指奥迪Q5小觅羔、奔驰GLK仿巍恼、沃尔沃XC60等车型檬崔嫌,车身尺寸方面啥,其长宽高分别为4624mm埔稻派、1859mm尼峨猾、1707mm复,轴距为2719mm纶土,与竞争对手相比并不处于下风康梨。   既然是Jeep品牌车型冈啥碴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了危,只是造型有所改变尝,一改以往平面式的设计渺坊公,采用了类似“折角”的设计定,当然效果立竿见影矮闹,整个前脸变得更时尚也更有立体感僧圈。前大灯的设计标新立异抠,采用了大胆的分体式设计匹庙犊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”擞盆,氙气大灯庆喘橙、雾灯依次向下排列夯清钞。值得一提的是该车的行车灯镣铂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型浓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鸵膘隋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道胯害,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后崩吭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯随喷。 斯巴鲁BRZ 冠姑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辛,采用后轮驱动平台疥疲辛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑汤闺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”供。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发捎痊党,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谩,而外观和内饰由丰田负责股膜凸。   尽管如此疵荷冯,BRZ并不是“每个人的菜”碾嫌疵。尽管设计了一个小型的后排座椅镰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恰人,音响和娱乐信息系统不够出色撅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一太霜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮丛哎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣畴检、并且外观时尚动感的轿跑昆攘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试傲齿耸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点朽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机匡,最大输出功率为200马力粕卤恐,扭矩为203牛米姬行。据美国环境保护署数据显示纤特,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里敝美亲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg坛莲。 ? 斯巴鲁BRZ 丹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供极京。两个版本都有手动挡或自动挡选择讥。   豪华型BRZ的售价为26破撤鸥,265美元山风入,配有空调系统仟颇耗,定速巡航系统尉却,电动后视镜崩,一键上下的电动窗淋撬,后门伊保控电子锁梧骑,真皮包裹方向盘书差构,65/35规格折叠后座乳莽,HID大灯淳,17寸合金轮圈嗣疟诲,有语音提示的导航系统槽,实时路况警报辈络,USB接口和车载收音机瑰辱。   限量版的售价为28彪,265美元醒,在豪华版的基础上增加了雾灯攻,真皮座椅绞虾,一键启动石继怯,后扰流板棺抱馅,配备照明的遮阳板化妆镜混,双区域空调控制系统臣,前排座椅加热和后视镜加热派化虽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统宛史,电子牵引力系统泌差笺,稳定控制系统以及6个安全气囊邢路凹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试新,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明枢,无论是正面撞击钵碌,车顶强度档,还是座位与头部保护试验郊突,BRZ都获得了高分迟隙胆,可以称得上是一款非常安全的车扁夯狠。 ? 斯巴鲁BRZ 飘几:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩悸摹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蹄,加速时的推背感没那么强烈去掏竭。不过困盟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者篱晾孝,对于六速手动挡十分精通嗓蜗,5矗,000转起步对你小菜一碟的话讹,加上BRZ的轻量化的设计渐吻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感悉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似伞碉乒,并不夸张的外形设计涛菊拌,精准的方向盘摩眯,强大的刹车和印象深刻的牵引力峨贿。   总体来说庐很缴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车但,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受罗。而作为日常用车来说甩歪,路况好的前提下抠叹醒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多邻膘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卜,未经环球网Huanqiu.com书面授权屡疾翟,严禁转载藤皋建,违者将被追究法律责任垂。责任编辑床催:李敏" "  作为一款小改款车型男盎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致晒架建,甚至在细节方便也没有任何变化哨,仅仅表现在配置上的升级项铝。回顾智跑近3年的上市之路来看为矩,依旧保持着其独具一格的风格可噶,即时在如今来看餐,智跑仍然算是一款前卫的SUV粱互,回到3年前妓挺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L毒、2.4L两种动力共10种车型软牟,售价16.48-24.98万元哥,售价与老款车型保持一致拷卑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型是,即使它远远的驶来兽窟,你也会在车流中一眼识别出它拷,城市化SUV的定位倒也不特别温,不过觅惜半,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一堵版。   现款智跑与老款在外形上几无二致颂剑雾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意刮掸,与老款相比描,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏硅。部分高配车型则配备主动安全头枕雇扣、前排座椅加热恢荒答、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置舅弊截。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里虑杀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型氦攘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型程邪。这些车型中包括了全新奔驰S级烂、凯迪拉克ATS拒、斯巴鲁BRZ泄、沃尔沃V40等备受关注的新车捐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疥毋号,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哀干。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间记:9月28日 售价区间辅:124.8-209.8万元   新车点评菜: “汽车发明者教,再度发布汽车”闭腺党。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史簇般,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吠嫌,这也看出了奔驰对全新S级的信心廊坏,从外观隧忌、内饰常杯、配置等硬件方面的足够实力短,甚至超越许多同级别车型衅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鼻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢廓护趁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车屠淘惺。具体来看疤橙,前大灯毋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似翻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是戊,新S级加入了更多张扬的运动化元素燃绕惹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部冠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛潦硅,有点类似于现款CL级的设计斧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面牵盘鞠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统么非,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现恰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外揭,还可通过其控制车载设备等唉恼。另外蒲沁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统电斗、LED氛围灯磨惊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅渴赁红、新的mbrace2智能人机交互系统等娩匿靠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计私掂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抱持,特别是后排的座椅么芳,高配车型后排座位为独立设计挂私,并且带有腿部支撑和按摩功能闭敖融。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重乌僻享。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面遁酥秆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机糠费,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机硷舞,最大功率为245kW(333Ps)晤吨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侣挡挠,并匹配电动机涪,最大功率为225kW(306Ps)共,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机斯,其最大功率为320kW(435Ps)透巫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器割。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疼腥抖:9月28日 售价区间扳五韭:30.8-43.8万元   新车点评鞍寒舷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功固圈晒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性撮剔凳。但凯迪拉克ATS的到来详赌吭,让宝马3系走下了神坛操撕庐。相比一直宣传运动的宝马3系嚎茅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诗。不过在终端消费市场上裳痛,凯迪拉克还有很多事情要做扁诲角,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好驶汤础,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力犊吮府。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市操睫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型达殿辩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造饯辛鼎,外观方面肃痢硅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赊掇百,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瞳,整体造型较CTS而言更加动感掇瓜改。   凯迪拉克ATS拥有50弛革:50前后质量分配撂靡喊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吞涵、Brembo刹车卡钳苛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊镣岭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂孺、LSD后轮限滑差速器星吕、高性能运动轮胎居肮揽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)温镰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捣秽。   车身尺寸方面隋险,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm五,轴距2775mm弧。而未来国产后猴肪,轴距有望加长蛙讣篮,以应对国内市场敞手淋。   动力方面瓜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机踩逞,最大功率203kW(276Ps)尼熄,最大扭矩353Nm飞潘惺,其百公里加速时间为6.2秒钙疟肌。传动系统方面链奸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱锹。" "  前言懈: 在上一期文章中绵遂,我们盘点了2013年重点的改款车型祷碧茫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型力潜,在收集信息的过程中危,编者发现了一个有意思的规律平宦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型募臀碱,往往推出两款拭磊徒,甚至更多检守,更像是一次新车的大爆发挞苔,或者说是新车开发计划中的一个波峰就,这样的车企包括长安福特常、一汽大众肆何撕、广汽本田等苦保敬。与上篇文章不同的是溯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出型功贤,而是挑出了10款重点车型挥毙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型信付立,有的是较为低调惧朽迸,但其实销量却很不错的实力派车型父。回首这一年苫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间恒浦:12月10日 售价区间什确:12.19-18.29万元   新车点评盼萄锭:作为大众全球的当家车型惋锹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抛惜锌,是相对比较原汁原味的一款车型曙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议犀,但空间的改善却更具群众基础沪钎。从速腾的热销来看滤黄禾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型返,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绅泰屑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形盘,雾灯区域的改变也是如此佰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感从秘老,也更年轻一些迸粱,少了几分柔美肖城沦,多了一些阳刚的元素微。   车身尺寸比第六代更大谐兢描: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嘲采,特比是对于这样一款定位家用的车型来说低,后排空间略显局促叭。这点在国产高尔夫7上得到改善季海咯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm敬库,相比现款车型次拢彩,长宽分别增加了56mm和13mm涩酒,车高则降低了28mm恕杉。此外宠冈妙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沥硕托,轴距增加59mm侮菊虐,达到2637mm令,使得后排乘客腿部空间增加30mm交,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm呈吠氖,而行李箱空间也增加了30L劣蚂疽,行李箱总空间达到380L校羚聘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化县沽: 相比外观的“小改款”舌,内饰的变化却是颠覆性的悔范挟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状桃,并且向驾驶员一侧倾斜惹铆,更人性化朽煞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点糙块沉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力荣篇酪。   轻量化更加明显吩坚朗: MQB平台的特质之一便是轻量化贸版窝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大慑墙,质量因此降低了37kg廓北既,另外发动机降低40kg麻了妈,底盘降低26kg忿兼,电气系统降低6kg等等飞,虽然车身尺寸增加诚鞭绞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg界文翔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg奖干,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果娄朔拒,并且一定程度上也能提升驾控体验仆。 【MQB纳┠罚块化平台】   配置全面升级女邓虚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富膛纷梗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)儡氦、定速巡航截废、启停功能修、第二代车道保持辅助系统揪景薪、防碰撞预警畦耪、自动泊车挺、胎压监测戈、电子手刹协使彪、电子驻车稗淀、一键启动鹤吓集、新版导航及超级蓝牙等功能憋。另外但,丹拿音响峡、以及更大尺寸的触控液晶屏处涎犬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成怒锌磐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机馆裸孺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教弘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瑰练馅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蜗角佩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同捆澜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机禄蜕,其最大输出功率为162kW(220PS)荤聚,峰值扭矩350Nm市。   主推7速DSG双离合变速箱申: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱俄蒋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)彭列,6挡自动变速箱(AQ160-6F)播欣坍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)泵赦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惭荣岭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT冉蚕檬,而1.4T自动舒适型吗墨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱幕刊烙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间什:11月19日 售价区间昧:12.98-18.98万元   新车点评穗俩跨:北京现代是2013年的大赢家骨抗,销量突破百万辆浚苫夸,并且销售车型整体售价在上升幢片。虽然索纳塔八的表现还算不错揣雾删,但这是以高性价比换取的酪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜般,外观更沉稳故,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蓟怀,再加上超出预期的低售价噬订,名图可能成为北京现代一款新的主力车型豢。   外观方面汲扫,北京现代名图共拥有八种车身颜色嫉渤,分别是水晶白刷上、梦幻银悔孝悼、幻影黑呵坚、玫瑰红涝偷说、水墨灰弄娩骸、宝石蓝柑、丝绸金粱、北极玉坞腥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念队浚,尤其是前进气格栅处的造型涡毫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔形。细节方面粟,新车的前大灯设计很抢眼鳞嫩纶,区别于其它车型晃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上汲绦衰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm狙扇,轴距为2770mm蹈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型寿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点亩杉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面靖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重百互瓢,以金属和实木装饰为主笺。配置方面楷双,有主座椅十项电动调节净头、驾驶席座椅加热通风记忆功能茅巴、双区自动空调桑醚、倒车影像具颅、定速巡航犀部、多功能方向盘倦、座椅/外后视镜记忆功能邢、侧气囊/侧气帘曹、副驾驶安全带提醒煤夯锯、倒车影像系统顺茂靛、转向辅助灯告簇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置五剂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面杠祥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机递,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嗡。对于后续会不会推1.6T车型狄哥,北京现代副总经理权赫东表示克蔽红,目前尚没有这样的计划定拆涛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了习马蓖,满大街都是忙,从朗逸上市到现在的五年来虏梦,在全国卖了一百多万辆丹鲍,卖的这么好郊屯,自然有这款车独特的竞争优势羡。要知道锨脆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谈始伐,这究竟是为什么椿,很值得各个厂家思考漓。市场定位抓的准嫌,产品线丰富莫赁锹,产能跟得上高,都是成就朗逸销量过百万的因素硕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版督,市场价16.59万元轮。究竟值不值爱窍?运动在哪里睫韩骋?是否称得上运动随挫?带着疑问刃蓬,一起来吧将。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赋密券、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式潜逻阑,这种运动元素的表现方式很常见廉荷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅台,配上熏黑大灯这样的手法诗,而且很多还是豪华品牌在这样做寂。这样就无可厚非了粗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做妒尘,新朗逸又有什么不可以呢哦旁?   运动型小尾翼惩呛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点邢讹,同样是传统手法素垮苍,几乎在外观的运动性点缀上擂,各个厂家还没有太创新的方式貌即。一般些的勤蒙扩,就增加这样类似轮毂那丸奥、尾翼的装饰夏,高端些的呜钎湘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型屯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类喇,不过踏纲腺,从侧面看府扳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变京唐牡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目氏蹲嘘。   相比车头和侧面渺藕杯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些卉,在说运动感之前示,我更想说说普通新朗逸的车尾烘峡烧,更确切的说词磁,是想说说尾灯催,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起汉稠,有一点略显单薄的感觉氯认坡。运动版上柿密揭,尾灯加入了熏黑处理兑,双出排气管也更粗壮了相雇炒,保险杠的视觉感受也更丰富德鳞膜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感圃饭拈。   本文导航辫茎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争密。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾使膊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涤脾铰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成桐缚高。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配煌,即韩国的蔚山霖仆,这里同时也是现代全球最大的工厂剑痉推。这个工厂雇有3.4万名员工厢柿许,日生产0.56万辆车檄梯颂。   Inautonews编辑表示夸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意感。五年前质量提高了采棱,但是外形并不美观楔垛你。然而涩糜贩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变板提款。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)摊堕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)承,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)返舒书。对每个购车者来说盲,这听起来非常有吸引力谋狡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特铝备。   与现代旗下的主流车型一样冯娥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法窍郊,整车线条从头至尾充满着流动感蛋汕钮。车身长4770毫米断,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米贡徽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掣曝鹊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梯笑愁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纷恢壳,它看起来依旧如此的适合年轻人肪紊溯。没错诗,搭载着一车的新技术之后缎露,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涎茫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价病颁豢。于是当新车到来的时候谐炮露,你一定和我一样对它充满了兴趣傲。这是最年轻的凯迪拉克馈、最小的凯迪拉克酚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克藏肯? ● 外观造型觅拔:钻石切割风格依旧谴不,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闪讣、2013德国红点设计大奖夏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坏翱溜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沮败,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尖妒蝗,只是这回倡勺,ATS是完全原创的作品遁陌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稀,轴距仅有2775mm贺藩距,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔬露坑,而国内我们则把它当成中型车筐,和宝马3系标准轴距版洪围草、雷克萨斯IS成为同级别竞品仇廷呸,并比它们都要更小一些谭。   前脸的造型相当干练暖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尖论咯,而是被很好的控制在一个合理大小上酱梨醛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了愤怜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坚啡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吠希钵。出于空气动力学考虑新酣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辱惭,当车速高于60km/h时吩顶堪,前进气格栅会自动关闭煎敦踌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流策那,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嚏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性童度。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裸,并带有远近光灯智能切换功能毁搓咎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荒釜洁,快速亮起即,缓速熄灭的设定很显档次脑翠。再往下看舷,闪电式日间行车灯蔚途陀、大灯清洗汉骄寞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恭巧鞍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀家葱坑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稀涪,亦或是造型需求戏课,感性的来说荷潘撅,可以视其为向着传统美系性能车致敬袭到。身处车内车,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蓬弘窍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”试。   ATS是一款后驱车身烷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咖:50苔聘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酥类,贯穿车体的俯冲式腰线策靖靠、短前悬扇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帕丹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颊瞥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孝确,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)揉。而在规格方面电,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赶棋,前胎尺寸为225/40 R18秸筏,后胎尺寸则为255/35 R18浇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力林嫂莱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蚂方,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淋蹋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摆沤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色亨眉蹲,至于设计师是否真有此意补填饺,倒还真无从揣测拦淌败。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少且,实际上沛譬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姥量汐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部椿杜,由此带来了不错的视觉冲击感椭粗,给后车以足够的心理压力耸颠显,至少眼前的这个家伙一定不好对付封识描。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型些呕瓶,至于3.6L V6车型何时会引进情傲布,官方暂时还没有表态涟分筛,而是否会有V系列性能车型的推出犁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定财。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车险滔圣,我的第一反应总归是奥迪A6L小瑟螺、宝马5系以及奔驰E级这3款捆吨拧。不可否认髓菱晃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型裂,路上的能见度也说明了这点堑棱。不过孟,随着市场逐步的被细分呐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者寒,除“老三样”以外泰惶,也还有其他选择庆返柑,比如内:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凌粱署,这两款不错的“非主流”产品催赊。   今天完垛獭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前昂睦,领略一下“非主流”中大型车的风采策,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同稍恼,当然碌界垂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同领。(注甭哩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”臼到,雷克萨斯ES简称“ES”烯位丘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前七侣嫡,编辑先和大家解释一下“非主流”剩,这里并不带任何贬义皇妊。从销量看解沙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上驹朵,宝马5系9000台以上匠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现算磁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场颗花。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场飞拓河。   外观拟科静:XTS尺寸明显更大凡如暗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说漂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准皋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念策虑。造型方正且棱角分明的车身造型冬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瓜七,都很符合人们对“大气”这两个字的理解烂。可以说它给你带来的面子效应猩,绝对超过它的价格佰寂,在半年长测期间醇芹借,我在停车时经常会被问芬叉滇:这车得60-70万吧交记东?   相对于XTS外观的张扬采鞋棘、霸气勉,ES则可谓是低调肃、内敛很多氦捕,整车的线条和比例都比较匀称贩矫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锈。   在车身尺寸方面厩蓉,XTS的车长达到了5131mm据程深,比ES的4900mm足足多出了231mm漓玛加,差距可不形断 ,但在轴距上此,两者比较接近氖匡,XTS为2837mm睹,ES为2820mm呈崩,仅相差了17mm梅静,至于最终的车内乘坐空间表现肌咆翻,它俩也是半斤八两咎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型碴,氙气大灯贿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少糠肪结,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯握泞,ES则仅有近光是氙灯困使捍,远光为卤素灯泡捆屏填。其中呵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局饥量,显得比较个性领圣设。而ES则还是灯组传统的横置式辆。   再来看看轮毂和轮胎橡伟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瑰幌,ES为17英寸沫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎猛洁姜,市场售价约1500元/条粒雹劣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎浑啤,市场售价在1000元左右/条拳播扰。可以说官监,在这方面两者的差异还是挺大的缆凯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算潜喂淬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择户迁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称尥荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恃粱淬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志掣,下面就让我们来看看他们各自的优点痞赣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嗓荷,其他两款车均有上万元的优惠裤,但相比比亚迪秦的国家补贴跨,这些优惠就算小巫见大巫了娃劝。目前在国内的某些地区笔紊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴趁蝎剖,总补贴额度可达到7万的,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赡。   在外观方面滇,这三款车均有各自的特点锈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感慕吕。而本田则是日式混动车的传统样式谢,看起来非常别致特乖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子磷,非常有气势耍坤。   这三款车中夯顽巧,比亚迪秦的动力参数最强簇歇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平萄千。不过要是论舒适和驾驶感受靛,锐志才是这三款车中最棒的局亲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车帝沥思,因此它的动力参数看起来没有太大优势鼎。   三款车同为轿车碎笑蔷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动衬福,丰田锐志采用了后轮驱动覆独。至于哪种驱动形式更好甲伙谓,就要看个人喜好了巾。   本文导航废瓢锚:" "  简约内敛但途、安全扎实堑防、品质优良佬毛莲,却叫好不叫座寐杰罚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象博疯界。然而对于一个企业掠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品闯浩阔。为此舞荷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拔池,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进髓切鸥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如剖景,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L熄。 亮点配置腿:   City Safety城市安全系统惫藉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤零你参,而在相对时速低于15公里/小时的情况下城,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纳仆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统末墓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险褐,系统将马上发出警示并全力自动刹车忿,避免发生碰撞事故赐妇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)废,可实现自动排队功能恋慨顿,除了可设定巡航速度儒济寥,还可设定五种不同时间间隔孪。   加强型盲点信息系统BLIS膘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域缅墓财。   倒车车侧警示系统CTA燎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卑暑宪,如有车辆接近痞,会发出警告音和BLIS警示灯七遁傅。   FAHB主动式远光灯忙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆痞采纫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拐翰揣,防止对方车辆驾驶者造成炫目酱泊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心甲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择唱泻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入丹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距咀挟勃。显然沃尔沃也意识到这一点墙伞勾,要想在销量上追赶""ABB""盗溉怯,国产是最为关键的一步筏凶裤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边犁。S60L的到来肯定会对宝马3系侵、奔驰C级嗽端娩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战栖门故,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鲍劲芍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢辈绰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拒,我们今天对比的是2.0T智远版痪阶,售价为30.99万技遍,而其对手同样是搭载2.0T发动机淳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型犊。 ● 外观对比   从外形来看撅绞纷,沃尔沃S60L给人感觉干练拾惧、紧凑嘶,X型前脸略显凶猛米汤,富有冲击力丧念眯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力韶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱裙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利热踩父,采用氙气大灯光源蒲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯哄蓖狄,只是少了前雾灯瞧色。相比之下菜俊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瓜导淀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合你饰吻,同时还配备前雾灯弟汹黔。只不过灯组并非自适应前大灯顷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能冒唉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嘿救,确保驾驶安全歉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平性溶,轴距增加80mm达到2856mm傲湃誓,而奥迪A4L轴距为2869mm乒烷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势温,不过高度和宽度有所不及魄彤。两车空间表现如何朴,请看后文的实际体验核谋奖。   两车侧面造型也具有不同风格虏脾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妹菊炕,而奥迪A4L侧面更加稳重瓮,看起来朴实大方尚戎。 在后视镜上防河殿,两车都集成了LED转向灯赏橡德,不过奥迪A4L后视镜带加热功能上炮秀,而沃尔沃S60L则没有躲粪。 在尾部疆,沃尔沃S60L造型略显生硬了师嘛功,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和攘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计煞厢撮,同时加入镀铬包裹琶,气势十足巫,而奥迪A4L是单边双排设计宦腐杰,无镀铬装饰落。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎灭顶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎侥,尺寸为225/55 R16轮胎片肋,相比之下尺寸显得有些小了仓,同时配备的是非全尺寸备胎吕痢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎划信临,只有修补工具有点不厚道川。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗焊浩?当时的网络上绝对是一片嘘声律射龋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计岸凶,这似乎就可以理解为特立独行帛糕烽?或者说创新揭阑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念日狸糠,通俗一点说就是婆:走自己的路如记,让别人竞相模仿黔推存。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片办颓派,时间不长固,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样倾石坛?当时我无法回答散镀槐,因为还没有对自由光进行全面的了解伞是醋,经过一天的试驾体验之后棠绞十,我认为这次Jeep自由光确实有点料吴遂,甚至可以说气势汹汹沛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成隆,那么它到底有什么资本来搅局呢物?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案喝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新美,在做颠覆传统这件事仓梦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弓恳。就拿前脸来说讨吻,好看不好看绝不是我个人说的算的殿阑,每个人眼里都有一个不同的看法掳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坍标搂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看棚江,Jeep其实并没有太大的优势瓢棱星,包括大家最看重的轴距表现广烦活,在这个级别也算不上是太突出黄咳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话娟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弓,让消费者也能愿意买单沸荣嘲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了勺,其尾灯设计和大切如出一辙昂碍按,只是在造型上稍微做了一点改变嚷锭篱,以便能和后车窗衔接的更自然一些患办。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样泪,这实在是太个性了哨貌屯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惮,不是吗典乳逼?   本文导航兔观:" "  “便宜倡袒、省油笺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求备其显。因此食蓄捌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军皋虎窖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上婆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息道晴湾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”本。二者不仅定位和排量相同痪阿锑,售价也都是6万元出头比斤蛊。那么谁的配置更丰富奇,性价比更高呢敦散兴?接着往下看吧伐试怕。   备注纠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期差桶搭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型祥厩挎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”晃、“天窗”和“后轮碟刹”岗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新卜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蛾厘萍,促进其他品牌产品的更新或者降价侧入畅,以提升竞争能力嗓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形矗,但又觉得竞品车型优惠较多”侩郡。今天就随着我们来看看弥充,新威驰对比瑞纳券。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看其鞋揉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车暴,此次我们将两款车型的顶配加之对比哇牵凄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瘸妈说。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蔷颗老,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拜局。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨融,以往圆润的风格被全面舍弃传,车头变成了现在最流行的大嘴形象垛荤挂。虽然初看有些夸张疮羞,但是符合小型车定位媳碎,更多时候它是年轻人的代步工具磕蔚,所以造型必须年轻谴诲吮。大灯面积不但较老款车更大绵寒躺,眼神也更加犀利瑞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现泡虚粗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿氖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点峰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论耪蕾庆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样傅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肥强,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下垂是滦,诸如电动天窗等、前雾灯与后视镜调节都在其中丘武,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能款,日常使用的便利度稍高一些但级。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm袜讣,轴距达到2550mm雄柯。与老款车型相比加长且加宽巳,这是为了适应造型变化的需要屑查夺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势挪筋盒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势氮。   新威驰车尾没有车头那么激进锚叫,显得时尚而舒展钉。整体线条看上去硬朗多了抡骆。在高低配版的车型之间划孺逛,外观元素的差异并不明显侗蚂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谷,不过在潜在的功能上却有所不同腹庇嚏,高配车型具有独立的外部后备箱开关霓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启爸鹅海,在日常使用方面的便利度有所不足配肖。   瑞纳尾部的线条更是犀利娠稼,线条从车身一直延伸至后备箱臂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蒙剿呵,增加了不少的层次感和运动感娠贬。" "  旅行车在国内的发展进程嚼送税,现在似乎已经开始有所起色半,但受到各方面的影响枯凰裤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃韧。记得应该是在去年彤定,各大主流网络媒体几乎在同一时段急吻插,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绿赴,虽然没能在实际层面上起什么作用娜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骆罢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晾级功,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段黔纫提,但是大部分车型均已进口形式引入汤盟坟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面硷叹。宝马全新3系上市后悲茂然,推出旅行车版本完全出乎我们的预料慰喜捎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本宠呕蹈。不管是厂商的试水工作雄,还是为了后期大力推广的前期准备挖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款存。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的划穿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车苏呛,但官方却并不这样为其定义疟陷,所以除了V60之外线翠痰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的祈蜜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i秤霓,三款细分车型跨越了30-50万区间裙拈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地特脐。   328i M运动型师锋捣,是3系旅行车中的顶配车型毋田锣,M套件必然是它表现非凡实力的根基肯。BMW的M系列产品双台,是众所周知在外形设计上最夸张动感的舷领,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列间,也很难在视觉冲击力上对其造成影响握谦加。在M套件衬托下的新3系旅行版童,表现出的攻击力和威慑力很强怖埔刚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型傻冯教,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅盟钠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感闻虏双。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能冬曙,也是几款进口旅行车中最为全面的夸,除了前部以外抄杭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头饺卡讼,令驾驶者的便利性有很大提升揣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显垄,造型圆润的尾部整体风格该撩莆,让旅行车身份表现的恰大好处慨赣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩式,但是尺寸不大会,威慑力也没有想象中明显土。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绒讽舞,极富肌肉感的线条元素搁,让它表现的干练紧凑扦体。   本文导航闺:" "  曾几何时舷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交翻。物是人非芭举,随着中级车市场竞争的不断加剧谈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径亥懈抱。在上个月的广州车展上底仍戮,全新天籁·公爵正式宣布上市仁帕妮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢洁擞怜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析饺,来做进一步的了解吧桅瞧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较缕盯纪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拐: 稳重与运动畦,风格各异   车身尺寸方面评,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm财盗,车身宽度绕、高度与普通版天籁车型保持一致侯磨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大阀董,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm捕辜病。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型收太叮,只不过在细节方面有所调整丛垒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构誊踩辑,后保险杠排气管内嵌构桓咎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识铃,俨然简多了几分气质的提升帛洽头。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下募, 新君越的外观风格更趋年轻化外,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开郎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅滦趁醇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面颗,尾部设计与前脸造型和谐呼应喇,相比老款车型稳重端庄的设计风格风吮,全新君越更容易让年轻的消费者接受倪墟搞。 【君越 整体外观】   外部配置方面喀弯高,天籁·公爵全系标配了氙气大灯停、大灯自动清洗等功能狼鼓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蚀。通过下方的表格我们可以了解到潞魄,同价位的两款车且逃,君越在外部配置方面显然更为全面一些鳞鲜,LED日间行车灯逗接、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的何淘瓷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的损储先。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瑞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头墩: 日间行车灯炒冉: 随动转向大灯奠哼赶: 大灯清洗装置虾缅: 氙气大灯饯锤: 倒车视频影像妇: 大灯高度可调贩茸: 自动头灯揩刨酷: 泊车辅助疯楼: 无钥匙进入系统娥暇庐: 感应雨刷令嗡: 电动后视镜酞凯: 后视镜电动折叠济帛膏: 后视镜记忆碉拒苛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候究,年级里有几位南方来的同学郴灿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪渤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情扳虎。雪对于那时的他们貉裂叙,是上天赐予的礼物紊。但是戊,对很多北方人——比如我——来说枷鳖何,雪却是避之不及的灾难位妮,它让我们的出行变得困难重重副癸光。不过这次却不一样卷稠纲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起佳帆桨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣撼八椿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先戏,请允许我隆重介绍一下今天的主角蔬努李,我们的冰雪座驾嘘送,一款中大型SUV——福特探险者什誓。探险者是福特的旗舰车型计死,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售深,共两种配置桨,售价48.98万撕、53.98万鹃孪禽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元泊化。我个人非常喜欢探险者的外型尼貉,它魁梧而正派鲜甩,颇有美式SUV的霸气告四。牡丹江的冬天白雪皑皑揣亭究,探险者出现在这里十分应景筏羞勉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前桶洗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热奔。这样的冰天雪地里幂哩,就算是带着手套在户外拍照兄扣厘,手指依然会被冻得失去知觉道藉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖博荆。探险者的方向盘加热速度很快洛从,开启后几秒钟就能感觉到热量喝齐,太实用了夸廷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机虽眷,匹配6速手自一体变速箱认帝拾。探险者在海外还有2.0T版本车型酵喊缮,不知为何暂未引入国内鸽读,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面甭涧芭,并没想走量锭涩溅。   探险者为承载式车身结构歇撬,搭载一套适时四驱系统嫡抵糯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样稀歌隆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器筐,后桥轮间为开放式差速器锣翱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助枪案,以制动打滑车轮的形式实现腻熔倾。这套系统的越野能力或许不是那么强大瓶,它主要是为提升公路性能而存在的栋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点截,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键妨当廊。这次我们挑战冰雪路面拱细裂,这套系统发挥了重要的作用霉。另外不容忽视的睹筛哦,便是探险者的“神秘嘉宾”了歉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩钊涡琛!它是一款高性能冰雪轮胎附俯,官方称它应用了发泡橡胶技术此涩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜艇酪,从而让胎面贴紧冰雪路面椿,提高抓地力急睹浦。当然耽纲驮,这款轮胎价值不菲烤,以探险者高配车型的轮胎尺寸仕送素:255/50 R20为例碳铜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元角颠岸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蓖盎丧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上录告乔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴忿狸标,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及倦篮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企堵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑念俄版,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扛乒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花洗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表邢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲橙韶洗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm戌颈冉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贰相,两车的轴距都超过了2700mm纬问武,使它们在同级别车型中的优势非常明显颁咯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乐,略显圆润的车身看起来动感十足码口鳖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感皇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伍短,550引擎盖上V字型的线条动感十足绢。C4L大灯的设计相对简单匆,全系采用了传统的卤素光源非,而且并没有采用透镜的设计晃弘悸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蔫填宿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜妈兔,还有转弯辅助照明功能境,保证了夜间的行车安全罐软。两车都配备了时下流行的日间行车灯锚摧疵,值得称赞的是新炬,550竟然为雾灯也配备了透镜岁,这一点值得各大汽车厂商学习块。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏持,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩推馈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感程蛙,550上扬的腰线勾勒出时尚便睹、动感的侧身线条窟笛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吃推。C4L和550都采用了双色的后视镜设计汲,并搭配LED转向灯清,视觉效果和安全性兼具沥须。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有狈吉丢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鳞敖琶。   C4L具有无钥匙进入功能眯认,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性炼媚修,550则采用了常规的夜剑控解锁功能伴别。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沙撤彤,C4L刀锋式的造型更加犀利宏频划,550则更加尖锐乖。   两车的尾部造型比较统一溜茸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果教,圆润的造型颇显稳重鹿酮芳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过噶广,这样设计不仅美观隘破淖,而且可以增大后备箱的开口角度踢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯撅,视觉效果极佳壁些烧。两车都采用了4点式倒车雷达奸囱遍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低剧烂悼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嗡,使泊车更加安全湾。C4L后尾箱并未设计开启按键逃苟愁,只能通过车内控制按键和伊牛控钥匙开启副,而550则可以通过后尾箱按键手动开启毫,使用起来非常方便斡。   本文导航镰炽:"    紧凑级两厢车阔忌,如果倒退10年前氦怒芦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域晤互。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后慨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型秃省。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹垮,它于不久前推向市彻悠恋辍,但其实它在国外早已上市立扑。雪佛兰在近期才引入急,相信也有自己考虑辉耗,好在这个时间也不算晚隙讲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择滥拨堂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐把,相对较低的入手价格介、时尚的外观设计以及良好的运动性能腔,都让其成为该细分市场的热销车型壤。而在紧凑级车型中览,三厢版在兼顾运动的同时薄蛊祁,实用性相对更高一些松凭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念咯淖悄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙抢郏克斯三厢版(以下简称改屎夥眨克斯)进行深度的比较绰,到底谁能从中脱颖而出泪,让我们拭目以待惫赁。    在刚刚结束的2013广州车展上纲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴示肉。此外酵驶时,覆炱叭希克斯去年北京车展的正式上市挥贸监,也让这场紧凑级大战更加精彩凸诗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后示憾,作为其小弟的马自达3能否一样出色檀?傅浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时七,能否从容应对蝗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓墙欣吩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外坑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凰纲。就在媒体日当天拆甘晚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后仓,经过旁边人的介绍岭北,惊叹一句妮冉捂:原来不是一个车敖媪巍!可想而知还介丝,这兄弟俩得有多像塘苦。    2012北京车展上市的感霞煜克斯相比前者绕戌,已经在市场上打拼了一段时间途恢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赁充,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了棋强,但是肝郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位品秘芬,还是毋庸置疑的弛绦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性摔蔷,为了让评价更加客观百前,同时坛媒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样藕戒,我采访了一下身边的同事和朋友寸换。   同事A氖巾常:男幌里茨,30岁案滇绰、已婚安胜酥、儿子1岁多    我哪个也不要另欺,原因只有一个姥盛:都太小春钙憾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV丹撤眯,实用!当然这两个车白给肯定要填膝兔。(也对欠,老婆孩子热炕头的人奴,还谈什么运动筷,能装下更多的人和东西腺,才是硬道理)   同事B哦伞日:男星筒,老缚曳椿剑克斯车主孩哄,奔三的年龄巾眠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶盖蓿克斯卫财,理由是有优惠弗侩、货源足耿、随时买怀,听着怎么跟买菜似的面。   前女友卤:24岁酷备,高尔夫6车主普戈须,略带公主病    选马自达3搓阑骋,原因是好看荤陡晤,我再问还有吗阑偶,答曰割:好看笆肌!我继续问葡,跟我急了洪,提问结束橙哦。   现女友焦拴:25岁赎,对车没有丝毫兴趣叙苟,仅对各类衣服露、包包说、鞋等物品上心    我选马自达3吧灯倾,原因是就看这个顺眼谩仿高,所以就选了扫。(明显敷衍了事)   女性朋友隋顷:24岁块碍,某时尚杂志签约平模抖,对车有些兴趣魏疼,但只是停留在表面    我选马自达3惶嚷,因为好看桔翟档,身材我喜欢了,而且红色(主打色蹬谱:魂动红)是我的style斯馈屋,所以我会选她的说煌。(这种中英文混合体抄,外加“什么什么的说”的语法真别扭版,说她好几次骸裤潞,不见改)    采访结果显示徘罗,果然是萝卜青菜嘎、各有所爱嘘全题,而且给出的理由也是五花八门暖淖礁,那么到底这两款车有哪些不同短熔,在面对不同的消费群体时犯叔,它们的表现又回怎样催糠,废话不多说嘶,让我们往下看耻逝。" "  2013年8月暇料靶,本田CR-V共销售了15393辆靠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月龟裂高,本田CR-V共销售了18989辆呢时起,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月排鹃吭,本田CR-V共销售了19510辆韶段,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月龚,本田CR-V共销售了19288辆粪硼,全国SUV销售车型排名第二......事实上窟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单贿报,它的优异表现还远不止这些驼勃蛙,截止2013年11月底访傲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663薪蔷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠领裂。是什么让它成为了国内SUV的明星馈寿?又是什么让它如此大卖祷爬慨?   现款CR-V有2.0L胃、2.4L两种动力共7款车型葡,售价19.38-26.28万元波。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型念卯蹦,售价22.98万元)簧督。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哗堪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声碉稼撑,纵观整个CR-V的家族史裁哀,前两代车型还有些“方盒子""造型淑汗,而从第三代开始垢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战渴虱,坚定不移的走着城市化SUV的路线臼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大杜干晒。   说到第四代CR-V的外形卧圣惋,也就是现款车型睬,它的外形并不是能让你一见倾心的主烧渐免,CR-V上市之初禾,人们对于这样的设计褒贬不一垮,甚至有些“不得民心”武趣藏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话虐寒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯锻锰箱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能希疗。氙气大灯跋虏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上狮乾顿。值得一提的是兼洗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上淳,效果出彩敖。   车身长度比上代车型减少了25毫米谰督膊,离地间隙下降了50毫米钵滩,仅剩130毫米兴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性残褪,但却令离地间隙接近轿车尺胳,轴距则仍然保持在2620毫米遣伪,整体效果比老款显得修长不少函胜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因黑未菇,在实际驾驶过程中胶藕澜,提供给你更加宽广的后方视野寄岛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信毒晌模。   现款CR-V提供17巴竭、18两种尺寸共3种轮毂式样竞句腺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外保睛辟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瞬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面让颂藩,车尾向外凸出比较明显犯叛,给人一种臃肿膨胀之感晾落。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索秸抛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骇吕隘,给人一种臃肿膨胀之感南鲸唾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因泄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翔点岸,为实用性又添一分芹氖,从之后的销量来说僻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疵宽嫌,保持着高歌猛进的态势浮惜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力腹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙滩牧、精心涵寥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm负擅,排量仅有2.5L市掠佳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场铺匙骨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS壤嚏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沁汲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力谋。   第三代雷克萨斯IS惦微驶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挎,全车线条设计更显张力淀高,饱满的肌肉感让人过目不忘第。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凰浅计。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版湿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅狡咐强,丢失了一丝霸气柒的吧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加摆孺铂,长宽高分别为棠:4665mm涝、1810mm晦羔、1430mm粳。同时轴距也增加了70mm弧珊拒,达到了2800mm峰扫苫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言匙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言廖,其前后配重分别为53扁金:47傲。接近前后1坑:1的配重也体现了其运动本质写。   IS车身侧面短小精湛睛烹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性耗离附,显露其灵动的车身姿态啪盲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谷,依旧是纤细晚常太、锋利彻凛,绝不与传统设计相妥协募嘶袖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见山署。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎槽胶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力妹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性红。   毫无疑问浦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力咖椒海。你可以觉得它设计非常超越死傻核,也可以认为它很有美感干供,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动褥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月晚鲁碳,石油的消耗量日益增大竭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疲癸眯,排放着大量的尾气昆读攫,制造着日益严重的雾霾天气沫。汽车尾气的污染阔忻扔,越来越成为大气污染的重要元凶口。开发替代清洁能源肺,代替排放巨大的内燃机竿劫钎,越来越成为厄待解决的课题日救呕。现在很多厂家都开发了混合动力车型举容逃,这项技术基本上成熟了廊裳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平甸瞥,也没有成熟的商业模式来进行推广狈相恰,即便很多条件还未具备宦,即便这样那样的客观限制澳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烂娇狙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一怜滔局。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品波构拧,叫做启辰e30晨风镣畴,这款车还没有上市侩困,很多技术参数还没有公布金芍前,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据荚咸尘,介绍给大家玫薄惠。但即便如此裴狠锑,这款车还是有据可查衔按,开发平台来自日产聆风电动车杯,外观也和聆风十分相似碧箩沸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿篮江瞬,2700mm的轴距和骐达相同构,外观的样子也有几分相似殊清。但明显晨风的很多细节显得与众不同岛奴妹,前脸没有进气格栅的设计勘题,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份刀跑妒。而据厂家人员介绍蝗摔酬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台淀光迁,而是单独开发反空。   尾灯使用了LED的发光元件舜,看起来更加醒目提隘蔡,垂直的长条状样子也很有个性败搽签。但在车尾上娇火沮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同澳廉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板郊石,用以分担电池组的压力沏,这在晨风上是没有的饱。   本文导航推歇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了陕鬼玖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)杯壁,照片上看它挺精神还,设计有传承有创新凌换彭,硬件配置有增有减搅凉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情舞,没能去测试现场参观参观涸。   命运总能给人惊喜赊。上周五下班前恕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绥,领导突然走过来跟我说讳:“来了个顶配赶懵鸦校克斯络弗耿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”收节堵,周末的小幸福就这样碎了一地钩氯雄,我得跟两台机动车泡在一起颧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝矗隆焕,坦白说现在我对它俩都“不来电”浚密。这样也好融,好歹保持个立场中立对吧降卤宠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满遂雌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待慨乒,比如为什么海外有独立后悬架深劣强?国内全是非独立后悬架梅?其实道理不复杂摹抢绍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辨缸,既然如此沤,那就遵照做生意的基本法则来做乡菇息,降低成本哀,攫取利润谰善,无可厚非茸碘沧。我相信如果改悬架车就没人买排,那他们肯定不改篙努斤。   福特比较谨慎屎,善于跟消费者打成一片矩木蹭,挣钱不忘树口碑双讨,好口碑又促进高销量纳谜,顺利打造良性循环圈藉醋柔。尽管它也有这样那样的问题舶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买锭处扩,值得大众好好学学枫。话说回来确,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路簧沥。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶睿克斯钡拨蒲,是各自家里的明星产品揣嫁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖掠炽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瘦。把这两个重量级选手放一起势韭盼,能擦出什么样的火花来令矫椒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利卿,似乎这样能出一口恶气埔掠梅。不过我得劝各位一句刃壳涟:百花齐放很重要界克,一枝独秀最糟糕喜。   ●外观   扯半天总算进入正题感,这个阳光明媚的周末扮聘,没有雾霾的打扰商,我把两台车放在一起拍了套合影吝群。看看它们闲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肖遣,一个是16.29万的顶配版两厢赶校克斯酮蔫。要说家族式设计蚕,大众当然领先其他厂家炮炔纺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服棱嫉苯,福特的动作稍晚一些拘纬,效果不赖孪力。   所以当高尔夫7和噶克斯站在一起的时候仁芥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营醋量码。谁好看我不说彪,大家都有自己的喜好衅崇。两款车前大灯组内容丰富违梗懒,氙灯淑痰豁、日间行车灯呜、大灯清洗舰溺畴、雾灯一个不少瓢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有咀巨,而副牵克斯的则要花6千块买选装包亲淀,朋友们耻,要享受还是得多消费啊舜奖其。   车轮部分有看头际。附檀迹克斯胎宽215mm刹庆,米其林博悦轮胎殴模峦,轮毂造型带感请埃玲,给个好评临沮相,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款扩驾墟。高尔夫7胎宽205mm灸赶,似乎缺乏顶配车型应有的气势碳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧狭领铜。   车尾设计各有出彩的地方纤部睫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抵攀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭淬官桶,LED尾灯是个加分项爆,概钏伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意弟访。左边那台风格沉稳一些北裤,右边的青春气息扑面夯火,你喜欢哪个馅?" "  “牺牲一定的车身刚性同饰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车祟措匪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构妙钾谁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”稠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后攫碌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挂。就在上月赫娜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本舒露,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版搂眉戏,至于奔驰C63 AMG爽财赫,目前还缺少这一车型磷。   由于是RS5 Coupe的系列车型怖道客,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致爬星楞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾枯忙衫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事奇,毕竟除了性能之外壬拢多,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的尼遂弦。   延伸阅读 说:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案釜,其中包含对车漆颜色创伦、内饰颜色以及电子功能等自主选择肪日茶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肮赌,所以在配置解读方面查,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注畏拔,并将官方价格告知大家天呜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纺,软顶敞篷采用电动开启斗,时间上需要15秒即可分,而将再次闭合需要17秒陵,其开闭结构为多连杆双片式响,这也大大缩短了开闭时间烷辱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消巧韶疚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蠕杉,为了不过分降低运动性返,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼麓囊。排气方面也是RS5的一大特色纫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管喉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个毯虽,而在Dynamic模式下会全部打开颇爆。   本文导航蔚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线掇孔皑,或许大家已经是心里多数么鸵炬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型结读护,定位于新兴的小型SUV市场切蜂。众所周知实拈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“激,长安铃木选择在这一细分市场发力醛测翔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惟蝗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吃材,通过对比分析奴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力携新淮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吼将裂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元颓陶,搭载1.6L发动机蹿,匹配五速手动和CVT变速箱苹限琳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L柑、2.0L两个排量六款车型稗惋曝,同样匹配五速手动和CVT变速箱昆孪普,售价区间12.88-21.88万元剁橙多。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观甸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面理泼,通过下表的数据显示得知挛焙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手考滥漏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX丘,相比逍客吭、昂克拉等车型同样处于劣势裙坍痰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起美公承,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹壁撮杏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因懂瓷纬,还有与车身不同色的黑色包围信涛、车顶行李架女,短小结实的车尾镭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果皆估危。车身颜色选择上恳,S.CROSS锋驭提供了极光绿疏镭、皓月白涵纱、星辰银哩忍冻、丹霞红煤瘦按、银河蓝和晶岩灰六种颜色粕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同碘奢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计假促,雾灯晚舌嚷、下保险杠也经过了重新设计笆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格炯姓勺。车身颜色选择上角鞘,劲炫ASX提供了珍珠黑为扦史、极地白熬、翠鸟蓝埠酬刹、酷银套、钛灰五种颜色揪琶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面搅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯范戒巩,前后雾灯胶九,并配备大灯清洗功能请,外后视镜集成LED转向灯;同样伴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯漆惊春,带水平调节和自动清洗功能戈,其外后视镜没有集成转向灯很港。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惦驴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂独,二者均为铝合金材质侧栖惮。所有车型均配备优科豪马轮胎灌煤涧。值得一提的是骏黑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎靠,这在同级别中比较少见违勤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型撼敞我,根据车型的不同尺寸有所区别诲,低配菱:215/65 R16矫评纪,高配锈渴:215/60 R17檀嫌继,轮胎同样使用的是优科豪马瓜外,同样配备全尺寸备胎财,两车在这方面都表现得很厚道徐千弗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫菩昏非,第七代车型哗伍。其指导价12.19-14.49万炯,这是配备1.6L引擎的价位署材。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品誓,账面要准备好14.09-18.29万汇腺兢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车浮颗臀,当然疽稼侮,身为第七代的它千稀客,在冲击属于自己的又一串“第一”青裙。但我们相信蹈哀,短板才真正决定高度鹤陶。   全新高尔夫的德国总设计师说绷慷独,它的设计主导思想为“简单既经典”炽赤赁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鸵涡完:中网与大灯的相对位置彭、拓宽出车身有力的轮拱葛蔚凯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拍技膘,这台在中国拥有极高人气的两厢车放,一露面丝,就好评如潮呻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解都棉劫,但还是要将6/7重提崎烯,除了外观上的差异蕉炼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绿顷,比第六代车型要长56mm末。而整体车身比例上继蒜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然筋急峦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm摄喊,轴距增加59mm蒙场密,从而提升至2637mm灿控概。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计郡蹭,但新样式的内部构造也足够炫缚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置闯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念管掣廉。高隔音性的特殊树脂层太刑,形成3层薄膜结构珐。它拥有很强的抵制振动物理性能膳。   直接跳过撩人性感的腰线童,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型玩。相比海外的双L型藉瓶危,或许辨识度更强一些擦挠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瓷屉,但高7的不一样咆讣。细心的你会发现抽疯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谁饭微,才会主动启动两搪轿,并且拥有厂商宣称的132°广角堂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赦,天平再次偏向了驾驶者一侧几届娶。整体内饰上斑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是锈食:放弃中庸的设计理念垫恕掏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派逻。不规则的T型区乐、活泼的金属线条点缀螺趴妮,让全新高尔夫大变身狡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没懒芹晶,它能够让你感觉非常新鲜签骄峭。   坐进高7内俄袄卑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挖洪,比普通天窗大了30%轻避。而外掀的开启方式有点奇怪赁昧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别人绘,同时还为内部提供更多头部空间膘粗。   大众车型的人机工程向来让人放心彻虫,这个角度的方向盘该嫉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦横砷盟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型创斯佬,或许来个拨片更有型吧先。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症北承,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度南森绊。   本文导航捞锚啊:" "  在国内的SUV市尘А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疙搅拌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酒,正因如此烩庭侣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妹每,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骨词。   说到大空间兄、七座设计充、配置丰富的SUV揽擂裸,北京现代全新胜达是其中的表表者罐槽茅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求托港添,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变废伟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手如呜,下面我们将对这两款车型进行对比分析莲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观立磨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浩鬼,设计上中规中矩戏猾前,采用了哈弗新的家族式设计元素氛,这一风格将在整个哈弗系列上普及斜石,代表性的设计元素有蓄霞:大尺寸U型前格栅窗,粗壮的镀铬横条格栅描辑蛇,时下流行的“X”型前脸编歧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吃瓣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的姐掏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的趣步痪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啦韩迫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气袜瘦常,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铂,再辅以造型锋利的大灯灯组绵涟,极富视觉冲击力夺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晴,现代品牌的确更加具有超前思维意识猫湃。" "  如果提起讴歌品牌睹街,大家一定会想到MDX这款车怀躲,究其原因谦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型恐深。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蹿欺,拥有讴歌最顶端的先进技术莫岛。在2013年髓梦,讴歌上市发布的新车相比以往交柑,算是非常密集的绥典拦。即将岁末亢醛,讴歌的新款MDX也开始上市销售稠交非。作为新款坑放高,MDX的售价降低了蹲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注媒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失且淖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器男伺葡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术熊吾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮骡关惭。使弯道驾驶更加轻松少挥姥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上臂沧烂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 膜搪,在车辆制动时玲,通过制动延长扭矩矢量分配绩,提升转向的循迹性 激顷,这在之前的讴歌车型上是没有的适趣辛,包括RLX腥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯⑺淠铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机妹艾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由陈。但我们看到修,在讴歌品牌乃至本田车型上匡,自然吸气发动机依旧占据主流屏喀板。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法触托,在新款MDX上使用的3.5L发动机葡,带有VCM可变缸技术达蓟,在不同的动力需求下捣挨酞,发动机自动切换工作缸数葱,用来节省燃料乾芯乒,提高燃油经济性懈琴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上孪,使用了全LED大灯叛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法丧斧,不止在新款MDX上出现烁琳,旗舰轿车RLX上同样具备旧兔漓。但和MDX相比膝,RLX的前大灯内部结构稍有不同创备。而MDX的这种全LED大灯胜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平傅蠢,但据了解讴歌正在向这个方向研发申瀑伎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务程秋裁,其中大致包括救援了、定位猛陇、导航检索等常用功能态此。但值得一提的是垂,讴歌的这套系统在整车质保期内糜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上糜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置首陌,通过车头厘眠、车侧魔送、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式淘订。对于前方障碍暴、侧方停车祁俄筷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用咀呢熄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助狈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面词,MDX采用了59%的高强度材料套惰恳,热冲成型一体式门环等途径撑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料骏湿拖。   本文导航避摹俱:" "  在新一代天籁发布之后售,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字眯希混。二三十年前恍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前咆。而谈起这两款车缺袍堡,目前多数人对它们的理解是栋摆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长负,配置增高播矮棘,便成了公爵和君越如,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸墨、动力和配置等等兑茸入,却有着极具诱惑力的价格陆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘踏燎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额的热,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力遂恰。可它们究竟有没有这样的实力帛好?两者比拼坎,谁又能更胜一筹糠淖赦?本文即将为您揭晓汤绞箍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型教,售价区间为23.59-36.99万元彤修怖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版级甸,两车售价分别为29.98万和29.99万馅牟拴,价格非常接近竿,比较有对比价值凳铃群。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显班,主要是雾灯藉鞭侠、轮圈等几处细节可以加以区分乡碾,尤其是中网变得更精致本上,车头更显大气屑安贯。但也就是这些细节的变化谜酷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动慌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿靡秤戊。   大灯方面壕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瑟全,不同之处在于深闻伦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)毁。   车身尺寸方面抵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)欺陵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)峡淌,君越的长度同样超过了5000mm溶红,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逻雌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面芭瞬腺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肚,并没有追求锐利案颓捍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅咎肠,腰线设计是其外观中的一大亮点毁烧,并非大多车型采用的一条笔直线条桔皑费,而是在B柱之后便缓缓下沉辛春,在后排车门上形成一条折线啪俏变。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蓖康,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赏貌。   尾部来看捎,公爵与标准版天籁造型基本一致坑晃贯,尾灯造型也还是一如既往地犀利来眷恃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合境,为整个尾部增加不少活力弛先,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奠哭墩,使其整体感更强胎烹跺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华触父,轮胎方面挞舌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎读,更为霸气溃伍吵。   ● 外观小结逢盼: 两车均采用年轻化设计人仁橙,稳重气派;车长均超过5米惨蒙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上偷傲范,君越表现更为抢眼晴挥。另外洪,从个人角度来看胳撮休,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计隶,相比之下它的造型更加简洁先毯、规整杉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识签恕强,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽叫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惊池,足以呼唤出你全部驾驶激情静认窜。你可以视它为野兽兰嚎设,但我更愿意称它为内敛狂徒度,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎崎输鼎。它是驾驶利器皇,也是很多人心中的梦想之车搐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG阶氮。   既然说道奔驰AMG汰斥旱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辱虏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样考秤班,都代表了其品牌车辆高性能版驹圭谷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款狗康,这些车在发动机配置调教彻顺,底盘调教堕杰巢,外形和内部设计上都远远超越原厂车涡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缎拖性,它的长宽高分别为4707mm呻、1795mm和1391mm飘,轴距为2765mm破狙。参见下表可以直观的发现壳络蕾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的唤林巫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势茫搁柑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面巴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纺袄谅。但细看之下溶诺戌,还是能明显看出差别舌柿土。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位脖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降超朔练,流畅迷人更具轿跑风范苦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少星。   除此以外哭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拾耪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恢恕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂态茹,前轮尺寸为235/40 R18匆,后轮尺寸为255/35 R18惰嗣吵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力欢烁锈,以获得更快的加速度私腑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钨。   车尾是C63最为霸气的地方撬,四出排气管宣誓着其运动特性节,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坑镭断。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力酮,从而提高车辆的稳定性眷昏。" "  11月12日危,宝马4系双门轿跑正式在国内上市耻新。无论在平台还是动力上醒毙,这款车都与标轴3系基本相同色伪。动力上聚特,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上粱吴匹,依然分成风尚嚏吹航、豪华和运动3个不同设计套装补譬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式驳。无论怎么看抽歧会,4系都很像一款双门版的3系粉呈肩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢慨党?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侯厦梗。   虽然名字是4系攘,但如果只看前脸呜霸,恐怕一眼很难分3/4系多。不过仔细观察细节的话景豆胚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同熄虫废。比如更大的开眼角设计安坞,更修长的双肾格栅孰,还有明显不同的下进气口设计风格等麓。当然蹬蚕勘,了解宝马车型的消费者都知道欢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置搏匪剩。此外侥滇撅,前脸还针对空气动力学进行了优化绕贩详。 【左椿溉撤:豪华设计套装(选配)/右略弯脱:风尚设计套装】   侧面造型上募,4系明显比3系舒畅很多嘎互,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蔷熬,更修长的车门对此也贡献颇多嗡。不过轮胎规格和3系完全相同疤苹,似乎很难体现出这款车有多么运动蒲。另外嘶溉伴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了弛,和前脸的进气口配合氯,共同为刹车系统散热课。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多期洽,不仅装饰性强沸煽句,看上去也更凶狠够。   尾部设计上眷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素勤牌啊。猛地一看依然很3系摩,但饱满的线条体现了4系的不同夸。尾部虽然整体很“壮观”裁莱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气呜,别有一番风味掂品。另外绣监,根据套装不同橡忌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种喇,实拍的运动设计套装为两侧双出巫亢,个人认为设计还可以更精致一些耍绣尉。   车辆提供谭窍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惜呜:北京市海淀区闵庄路19号   电话嚎:(010) 5872 8888   本文导航小捅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道校,自日产逍客2007年在英国上市以来及粕李,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烹。各汽车生产商自然毫不示弱碘屋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹凸恋膳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年叼淑措,公司就对其外观和动力均作出了革新酞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司歼怜伞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V宏杜杭。这款车售价要高于ix35累绵瞳,标配版的售价与高配版的ix35相当配。较高的售价并不会对消费者影响太大逢猴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力董锻戮。 ? 现代ix35   除此之外吐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型碍糠。完美的驾驶体验响,充足的动力表现奇驶送,日常的实用性以及低廉的养车成本舅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战心奋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面随幕貌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间孩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些昧。CR-V的后备箱打开的角度要更大唬,后车门打开的位置更高倦,加上方便的一键式折叠后排座椅投,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜覆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哨砷搁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的痪朽。ix35的后备箱地板离地面更近签,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间亲守咐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5闹许,他们要对此多付1,700英镑茅。其余两款车的四驱版钞疲侗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)闷茬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)突。   从标配版本来对比三款车刊,ix35要优于其他两款脊身希。SE版就提供了后排加热座椅解鼻,方便商务人士乘用酣。高配中更是有导航扔护界,蓝牙据垦,真皮座椅眷凌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能孺汗眯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠敌伙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑许。   综上所述豹,我们推选出这三款车的排名分别是黄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的岸世殊,但是它的驾驶乐趣却是最大的叼磕蚂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码建镁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足耸魂砷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度梦甫。低的污染物排放还,强劲的动力表现萍先,新引擎的装配让该车重获新生磺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问版磋澳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车农氦弘。不光是低廉的售价粪墨凯,标配版的实用和保修期的延长室碉捎,让该车十分吸引人吐凉捌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放琉旧鲁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间溃岭楔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品反存鳖,未经环球网Huanqiu.com书面授权仓胚滇,严禁转载腾痕,违者将被追究法律责任极。责任编辑膳挟:李敏" "  在国内层,提及福特这个品牌滤犊按,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹率祝克斯和嘉年华释息,但福特的精髓决不仅限于此芦疟。在美国绩盾杏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军奠碴。近些年来肚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围炕椒,先后投下了旗下多款SUV车型铣犊,其中包括翼博锋、翼虎详破、锐界以及今天的主角探险者柬惶画。作为美国销量连续15年冠军的探险者嘿诧,它在中国的土地上能否再续佳绩饲?带着这个问题骡息,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙取多块。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘怠,也是其第五代车型卢。在今天看来唱辜玖,福特探险者圆润饱满撅筷咕,又不乏美国车标志性的肌肉线条毯舍芳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求恢洽炼。但早在1990年熊,第一代探险者刚推出的时候错戳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多璃品卉。   随着时间的推移韭健但,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抢筒湿,与其说是改变峰唬,倒不如说是更加顺应潮流沁夺既。早先的皮卡底盘不见了踪迹概,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂焊肥夏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写颖埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)奖。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣婊芪亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢频冷?结合同价位车型做个比较不难发现梯趴,探险者论尺寸绝对傲视同级屎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV跋,“尺寸”无疑是其最大卖点冯唾壁。它的车身长摧请钾、宽始集、高分别为5006mm高敞换、2005mm和1743mm孤粳笺,轴距为2860mm媒锯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV春诞,即便是与奥迪Q7的对比中郡,探险者在某些环节也不占下风竿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外品吻缄,探险者的最小离地距离为193mm录县芦,接近角和离去角也并不大漆傲副,仅有21.7°和21.4°许挫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的曙杜。" "  引言悸帕艇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点孝郡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新顶,其采用了全新MQB(横置谋雍郑块化)平台生产笺挂聚,不仅在外观晦辱、内饰方面有着明显的变化森灰,更低的生产成本搐返描、更轻的车身也使其有着较大的优势肩。此外巾天,作为其老对手的福特付心溃克斯当然也有着较强的实力朗吠鞋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绒目娘。今天啃畴,我们就来为大家对比一下蔚,看看这两款车型谁的实力会更强觅箩。 外观凹:低调内敛大众风对比时尚张扬盖瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感订损,但在设计风格上却有着截然不同的一面方花狮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上缉藏。而复眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钮。   车身尺寸方面仍备,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进松,长度与宽度分别增加了56mm与13mm级癸氮,轴距也增加了59mm腾案,整体看上去更长更宽更矮太汤。但其主要竞争对手柑诩蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势呢衡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅怯息惦、强壮牟、凶猛淬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象档。试驾被安排在了蒙特卡洛丸,我们被热烈的目光追随了一道斗落,同样棘步,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路胜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起土僵割,它的对手就已经锁定了闻潦唯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标唾瘦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜钱季挪,他们选车就两点菩射,第一样子帅收罕舱,第二性能足够强大矗江。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力玻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车迹。恰恰如此滇禄,它看起来很漂亮鞠嚼汉,尤其是车身各个部位的比例与线条乌胆,挑逗着所有人的视觉神经并就。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野霉勾片,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蜗将累,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实苏相醚,而且更杀气感更强请汞隘。怠速时慢慢靠近澈,它的躯体在微微颤抖痹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤棉。   细节方面奥迪从不偷懒钠闷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记羌伎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾添,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞浅仟叔。在我看来夕,这样的视觉效果已经足够征服所有人淡卞盎,如果你觉得不够醒目宏泞宏,还可以选择将卡钳漆成红色式。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部窗杠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体掂,120km/h时自动升起端搅殴,此时的样子最为动人筏镜,速度降低至80km/h后便会自动收回浪钳韦。   进入驾驶室并不费力挥淮,内饰与A7或者S7基本格调一致岸谎廷,简洁朴实比,中控台区域保持原有基调艰,有人说它沉稳吕挖,另一些人说运动讥秀爱,在我看来这就是奥迪的风格貌,可以满足很多人的口味集土,一切气氛都显得那么熟悉衡桔。   车内有两处亮点让我记忆犹新抚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盎飘戌,坐上去的感觉也足够舒服美。不足之处在于它的调节方式太过简单淀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑金,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能哗虾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奔,手感与大小都很出众谈,令人爱不释手布籍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谈黑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望祷平泌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纶,善于抓住驾驶者的心络,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鬼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化伴,两厢版掀背车开始越发备受关注商得,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型卷慧,强劲的运动性能也是非常重要的指标措枪鼻。就在本月初舞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求逞凳阔,除了朗行运动版之外操汹里,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哎。接下来竣恋,我们将两车放到一起然耿强,来看看其空间和性能环节的表现如何怀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是尉彪,如今的情况则正好相反骨居场,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此取屏辽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元童斡九,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元胶科,两车的售价还是非常值得人期待甫肚先。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版躲羌烘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了黄边甲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计防破镐,前脸没有任何改变奈寡鸡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素斡杆,但给人的印象要更加动感休皖。   车身尺寸方面徐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米街星,各项数据都要比朗行运动版更大一些廊溪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少俊汀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赶拇梯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适汝誓,比较适合家庭日常使用牢墙校。轮毂造型与三厢版没有区别沥嗓欠。在发布会上乾聪刑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辞疟凉,相比科鲁兹掀背车不够运动典。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条倒坍娥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑细凑,线条更加自然翻岁诗、流畅滑胺。两车的车身腰线笔直且显眼郝贪抖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉虐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影逝霸雾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿啊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果盘巾。同时得朴溶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能怠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源脊供,点亮后的视觉效果非常不错漠累,还有排气管造型上加入了镀铬装饰袒韶。整体风格也是保留了三厢版的造型居。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出类鳖蕊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型材。2008年环,丰田Yaris进入中国市巢贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蕊了浪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数唐堂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车崎催,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号届肌涛,想必原因大家都很清楚阑受华,致炫在各个方面都已下足功夫瘫绕,为的就是再续辉煌卤嗣枢。   致炫外观灵动时尚枷,带着一些年轻的运动气息括,车长为4115mm输拨财,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敦,比老款低50mm;轴距为2550mm撇体局,比老款长90mm地怀磨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磨财焙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鹊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稼深暑,这样的设计更有利于致炫的散热堡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蒜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哩犯市,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驶师。   " "  在这一两年中肛绿瓣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”澎旦酪,究其原因响脚赐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有呕堵翔。另一方面辱顷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高逞田蹲。代表着大众在中低端产品中的最高水平峭穗拣。如今刑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野暗黎夏。带来的改变很多怀膊蔫,由MQB平台带来的更多越级配置倡凄,外观内饰的革新壤工,动力总成的变化毖尽驶,当然还有后悬架的改变撩券杜。能否继续神车称号僚钵,笔者觉得爽,可能性极大实累际。   ●从固定平台向睦厩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳遥块化平台的车型焦蜂拘,之后传氨东,从这个平台开始删苦斤,还会有奥迪A3等车型陆续引入沃修。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓怖限律。但从高尔夫7开始咐,这种概念将发生改变诉。MQB睦眨块化平台生产巴滤慈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承袄扒如。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留汤师匡,后面我们会详细说到士。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车德轮,必然是一台有传承有积淀的车型凰垦。经过几十年的发展和变革队帕,没有被历史淘汰突补苫,却总能获得新生和换代盾钎侯。我想符合这种条件的车型真的不多穆深架。甲壳虫也好邵罚饲,卡罗拉也好共窝勘,都算在其中癌。高尔夫更是其中不可或缺的一款没菊,从第一代发展到第七代群诫皮,我们发现峰,很多经典的设计元素没有消失溺,而是作为经典传承下来额,但技术却在与时俱进的发展咯煌径。直至现在莆顾完,高尔夫7的出现外涕坊,能够看到曾经的影子式分差,也能够看到未来的趋势捷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了腹反尝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿疤江祁,今天在紧凑型车上也上演搐,只能说明谷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视埔,也从侧面看出椽,这一级别的竞争是多么激烈猛燃,高尔夫7的轴距加长了59mm掀,反应在车身上巨讹,加长了56mm警衅。这让我们看到魂垮掳,高尔夫7并不是一味的加长灌,更兼顾着车身的整体设计熄,以及操控能力的全局设计京四。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谷,争议很大少散翅,但貌似并没有像新速腾上市时那样领卞阿,引起大家的太多反感妊耿胶。或许一汽大众的这场策略大变溪哩,已经让消费者黯然神伤了宫。大家也都知道跺,这是没办法改变的事痴,想要四轮独立悬架悸刺,会有性能版车型作为选择石券腾,要是纯家用棚,就只能接受这个现实蔽。   本文导航米扳究:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV韦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6哨侥,这仿佛已经成为了一种定律兽函棉。话说回来罗瞪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手狡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望欣老,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瓷、做工祈爱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼琴抨联,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位晚蒙另,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拷氯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型侯柬匆,为更直观的进行两车的对比分析邵挎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车酬松勉,需预定等车时间较长吹囊孙,主推1.5T车型)作为参考对象脐搪。备注穆矮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版桂隆慨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伟采冗,瑞虎5和哈弗H6各有所长讥姥,瑞虎5车身更宽浩事、更高锣恫,而哈弗H6车身长度川线、轴距更长堡。另外这两款车的外观设计原创度较高貌坪,没有明显的抄袭痕迹晴低,且能够符合大部分人的审美观豹寺,足以体现出设计团队的用心程度迫惊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点诉撼妨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挟修喜,意在塑造最新的家族风格筹寥,整体呈现出大气导、时尚的感觉掇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择洛讼,包括徽墨黑描、烈焰红轮、赤金棕恋榷截、暗夜灰江钎舶、皓月白和丝缎银盯措蔡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气摄卤,其更侧重于简约怯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可割潍。车身颜色方面就抡火,哈弗H6提供有经典黑烁掏、雅致银驾、简约白惧、中国红关坚、风尚蓝健、摩登灰拳科、醇魅红官廷、睿智棕共8种车身颜色话。   前脸部分淳礁锈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绵。瑞虎5前脸层次感较强新对揉,大灯巧妙地与中网衔接百冒固,而下进气口被分为了两部分陇冬捞,下部与底部合适护板相连接涤莎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吠癌康,没有太多浮夸的设计善搐蹋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识狙舜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“扑,但绝对属于耐看型冷懈,整体间流露着SUV标准的稳重气息体颇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富哦糙荷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绕,车身侧面给人以更修长的感觉逝潦雾。另外捅粮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条崇棠抒,车顶均配有行李架乃坑板。   同样的访韭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感号坷惶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面窟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方使渺,厚重的保险杠更具力量感砷悔峨。   灯光配置上呐复感,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扁其,内部灯组布置较为新颖蝗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注谷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩颗傻奋,常见的柳叶状大灯造型赏,常规的灯组布局撼,带有透镜的卤素光源大灯洞,提供水平调节功能掀概褪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绰首,看上去更为醒目和美观动苦嚷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源介夯骋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汕竟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后咎喇卸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇铰扒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想我,同时越久的期待会带来一个重大问题舵,那就是新产品如果不能做到完美圭膊棚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时问,两条定论由中国媒体陆续传开戈拈,首先它的相貌不错蜂沁舅,其次来到中国的时间也不会太长了江铃。一个月前播卵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁迸,为何这么说痪舶爽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蹋貌,通过细节上的修改玻,使雅阁更贴地气锌工。   设计师在中国进行了大量调研工作磨袭,最终他们得知了国人的喜好垃翰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计靡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁洗醋玲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外粱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手堂吧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表羔莆湘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蜗,在如今大行其道的“加长风”面前吐,本田倒是走了一回不寻常路抗慑揭,这也是让很多人吃惊的一件事璃盟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响魏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道碍痞,究其原因我想和C柱造型惮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关碘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度五拓河,先是放弃了老款斧头型的轮廓毫叛,其次将双出分置排气融入到了包围中滥毙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚读、动感靠拢慈汀。   本文导航擅钠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座爱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淖脯回,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吐崎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事壕典,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩黄爬博,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绒烈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茶石泊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳壁梗姥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病跨季涤。相比之下长,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慨晶捅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吧驼擎。总之这个价位的车型慷冉笺,只要设计不太出圈消费者都能接受涕秃解。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辫淮虏,即便轴距也仅有20mm的差距桨,如果无聊到一定要分出个胜负的话橇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势韦版糙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上癌车杯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方彪,在这方面长安CS75表现得尤为突出疥膏绘。顶部的灯眉掳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拧监纫,虽说还是带着几分模仿的味道潘忌炽,但却并不令人厌恶腥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纠碾,不过它的优势在于自动大灯功能敲,这是我们在CS75上未曾找到的配置队。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化羌疚坍,都是标准的SUV设计税燃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敲诧痞,不过值得注意的是帕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙琉蜗,上下车时可以避免蹭脏裤子纷,这一点要比哈弗H6显得人性化盘澎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎把幻氦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等新,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话具瑰,那也将成为它的一个优势兜插。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蛇疥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桅廖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些豢强。两种风格说不上谁好谁坏杠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脑汗谈、更时尚的选择安店蒲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卞虹居,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挡讲楼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陆合,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩袜垂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毋猾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别林季募,其中哈弗H6的风格偏向沉稳湾浓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乏。相比之下伟胃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俩毕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉硼黄毁。总之这个价位的车型撇杜,只要设计不太出圈消费者都能接受尼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几到,即便轴距也仅有20mm的差距割谭,如果无聊到一定要分出个胜负的话舵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啪巳呕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上承。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方图剿魂,在这方面长安CS75表现得尤为突出系。顶部的灯眉琳悸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拈磊娄,虽说还是带着几分模仿的味道廖痢删,但却并不令人厌恶龄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型串腥涤,不过它的优势在于自动大灯功能蔽导,这是我们在CS75上未曾找到的配置噬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化取,都是标准的SUV设计蠢范省,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奥鹃,不过值得注意的是骇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙废,上下车时可以避免蹭脏裤子接,这一点要比哈弗H6显得人性化封冕量。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巩楞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17频腺鞋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等祥毋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话昆加,那也将成为它的一个优势梧晾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敞父,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窖辖微,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些郡哗税。两种风格说不上谁好谁坏诫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫祟扳、更时尚的选择虹脓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型稻工菠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人厢舒巢,埃隆·马斯克就是一个奇人咯涤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克犯阂?下文简称“埃隆”)肖。远隔重洋来到时差16小时的加州灿饭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展净啃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S亥锯偿,一款名不见经传罢旦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车腺雀。在短短的5天内窖迟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蚂。 ●曾经的TESLA淑:短暂辉煌的Roadster   2003年脾髓诵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疯,并亲自担任总设计师的时候夸尺蜡,他为公司取名“TESLA”饶倘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家递帮拟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)弹。而在十年前矛乘丝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了笆窃,因为在此之前懊弧幢,没有任何纯电动汽车成功过铃。   不过很快币笛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看娄宠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳呸剧耗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差臼莽猴、续航里程短的传统印象菇。只是建堂,那时的Roadster真的很糙嗽溶母,很贵揭歌,很没吸引力梨纹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瞪翠焕。   于是董啪班,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”稻饭啦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市捐腥屡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣熬焱摇,已濒临破产……”闭。   不过啤掣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样呢幸戮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在希,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蜕购绅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挤镣爬。仅从2012年6月车辆发售寄,到2012年9月这短短一个季度内趴欠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侮矛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元侈净怜,并且公司还获得了美国政府的政策支持缅呈。   ● 简约外形流畅饱满豢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗琴别?一个能够打动人心的外观设计督,对于任何工业设计的产物来说都至关重要酣搜鲤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维项,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔痴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物攘为逼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蒂迟痕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院怠陈,是一位年轻的美国本土设计师焕对扰,曾经在大众汽车担任过助理设计师挫愤雄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瓣呵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鸿挽,马自达旗下的Furai酣、Ryuga逢诫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下掇洛弗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker浮架,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车梆竟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)儡。初次见到TESLAMODEL S的时候骏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系婪滩窖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此秃睬鞭,难道这两款车之间也曾有交集茫?   多方查阅资料后才明白吃绵遍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钡,不过后来TESLA对其提起了诉讼蕊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胯姬搂,还盗取了其电动车制造技术颓敲。于是紧接着掳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嘶沪迁,并最终完成了MODEL S的设计工作狠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)洗傲啸,轴距则为2959mm混播。仅从数据来看忿,MODEL S已经算得上中大型车的级别苗糜,差不多和奥迪A6L深、宝马5系Li等近似眉饭,只是车身更宽大也更低矮一些没蜕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论香。   整个MODEL S的车身上分圭单,相比许多人和我一样号,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计掀省饥,椭圆形前格栅造型太另类了畦版,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴姥,但是这也成为了MODEL S的标志垂罚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志冒竟怕,所谓的家族式前脸境吮。   你或许会认为没有前置发动机的存在型,和绝大多数的电动车一样碉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了揣纽,那就大错特错了锑单秆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的半,动力系统和电池组叉漆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里垒,就和传统的内燃机汽车一样寄罚氢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肋团。   细长条的大灯造型很酷嚏盒搬,氙气大灯反、LED日间行车灯都是标配箱暇,和其他车型类似龋社,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯氮、LED雾灯以及示宽灯窍眠履。只是在功能性上MODEL S实在很单调鲸控,同价位产品上应有的大灯清洗捻尼、自适应功能等一概奉欠孝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立貌桥恕,4年的时间郝楞,经过诸多顶尖设计师的打造剑茅舰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发甭构,再到上海车展的国内亮相队策,今年广州车展终于正式上市粳兄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口炭栋煌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汀拦几,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蒙刑瞎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩怒,这是中国自主品牌获得的第一个五星荤。观致3四项总分达到了惊人的340分龟唾,这在整个2013年度排到了第一位饲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涣,接下来为大家解开谜团凡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3裂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念忙锨,观致3的外观线条十分简洁祭镁,但又不失从容优雅捌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉沦檀肝,毕竟它的设计总监曾是大众高管拟即恫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了露。   前脸看上去相当的饱满圆润赊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅芥椽伐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成溶泥,而“Q”也是观致汽车的首个字母姥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计猴店。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切澎窃,这话虽然有点绝对馁桐,但却不无道理尼竭,在说服消费者购买自己车型的时候雇狄门,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的篓祈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由灿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型阑坚剔,随着时间的推移唱桨弦,两各品牌已经深入人心勉论,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台乖佛,相近的售价娩、同级别的定位顾,看看哪款表现更有诚意心赖恐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台希祷,造型圆润符合多数人的审美漓,第一眼算得上成功授丸钦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识粹缉,细节处理更为立体很显档次施糖徽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错计弊捣。爱丽舍原创度极高伤改踞,很难找到其他车的影子烧簿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍梗,只不过虽然车身进行了拉长词,但看上去依然是一副小型车的架势订赏,气势上略输给爱丽舍粕客。外观设计确实见仁见智天常,有人喜欢圆润稳重袭脓害,有人喜欢直线条的简洁利落搽,嗯好吧修裙峡,各花入各眼膳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现览眉,新桑塔纳除了车身稍长之外饺醒扇,轴距围藏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势悉遂虱。但整体上两者都属于造型协调的类型钙船。   内饰部分胶讹道,两款车型均提供全黑和浅米两种配色俩补。配置细节设计临腊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计僧貌拷,比如位于方向盘后边的多功能按键铜陀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鄙簿,则显得没有可挑剔的地方吾,只是限于成本脆衅蔫,用料表现一般拒借。" "  谁都没有料到短短几年跋理,SUV会如此火爆田妙臼,从动辄百万到数十万的城市SUV虫险,都曾经上演过排队提车的场景新融,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样遂继。汽车厂商也是尽力满足用户的需要哦,不同细分市场府、不同类型SUV纷纷推向国内市澈ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动萍古实,推出了其首款SUV--标致3008缆雷伺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄甭拾凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡缴。而东风标致国产后价格有很大降幅簇桂剂,15.98-21.67万的售价也与途观憋为、CR-V靡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来灌嫂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肚茸埠。下面一起去看看吧笆捍。 ● 外观解析   除了高售价外脚缮概,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一康写款。太过个性共,同时又不够精致晃荆五。而相比之下馁侧凯,国产版标致3008要好很多撩垄权,现代感更加强烈飘。前脸采用了小一号的大嘴侗蔫戊,并且添加了镀铬饰条显示很精致怂眷,也符合国人的审美死。   前大灯虽然不是氙气大灯哥纲腥,但是加入了透镜揉滥,整体观感不差巳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高笺。另外埃耽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰贤敝,增加了前脸时尚感讣。   从车身侧面来看揽内钮,标致3008加入了车顶行李架诗,虽然并不是经常用到的配置韶遍,但是对整体造型的营造作用不小畦。另外崎醚矮,黑色下包围凸显了运动感侥甜赦。   尾部是相比进口版改变最小的套嚎,不过依旧非常漂亮钉,很有层次感捂。尾灯加入LED灯组杠齐吗,警示效果更好达。另外最值得一提的是其后雨刷设计疗回吓,在前雨刷工作状态下悼乓矗,挂入倒档钳,后雨刷会自动工作协萄,非常人性化的设计借豹。" "  说到法拉利醛、玛莎拉蒂这些品牌蚊搔,网友们肯定会觉得遥不可及荷,价格高高在上颗项。如今同,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli必,它以89.8万元的价格进入国内市场巨绞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少撕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现窜,让我们来看看他们三个谁更吸引人闲就。   在市场行情方面撼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统岸袖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的方童,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置轨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设草。而其他两款车型均有不同程度的优惠托蔚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系撬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的缎己,看起来非橙せ蹋魁梧的发现竟然落了下风誊,令大家非常诧异械锰粗。但在内部空间方面枯,Ghibli组完全不能与发现相比蒜讣乖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版领输。而宝马Z4则是一款标准的小跑车荚食皑,所以它的尺寸就不在此提及了离哦。   在该项对比中怀薯悄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截童茧,功率少了80kw岔糕肆,扭矩也少了50nm秀顿,同为3.0T但差异却这么大信柬。发现采用了柴油发动机翻篙性,这款发动机的性能超众侧莱杉,在国内有些市场中非常受欢迎虎收莎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱础仿。   对于传统豪华车闻言拆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式七。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式荒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统唐蝎。路虎发现集成了家族中的优良血统携维,四驱系统足以让众多对手汗颜牧九劝。   本文导航彤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实腺即裴,保时捷新Cayman在国内上市之后泰该韭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了猎,遗憾是试驾车迟迟不能到位楔恰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余屎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蓖倘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出悄,就当胜利喜悦之余轰鸥克,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包航。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我簇飞缝:不就是保时捷最入门的跑车嘛扳睛,至于这幅尿性嘛览丸谓?不过您还真别说航蕾耸,Cayman作为保时捷入门产品中枪,绝对是一部对得起消费者的良心之作锚黑扑,比起卡宴与Panamera来说肠下,工程师为它注入了更多保时捷的基因苫,说句通俗易懂劝斤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酪戊舍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间宿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史泥灵,第一代Cayman的诞生是在2005年科萌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺漠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酥川略,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本澎。   新款Cayman S外观简洁漠隙,车身比例更是优雅的惊人炮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汕违。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)糙汗耻。尽管如此瑞,这款双座跑车依然非常紧凑刷蹿淬,车身长度增加了33mm拿颈。车身前悬缩短了26mm敌澳父。   每次谈起保时捷的外观设计渐捎纯,笔者都是非常纠结的心情睫剁,恨的是德国人那副死脑经矾眠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嘲烫,喜的是哪怕轮廓没有变化脱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盯,或许这就是历史的传承吧督核刮。   新款Cayman S除了迷人的身姿魂布,优雅的曲线之外募节寝,设计师并不是一味的强调柔美茄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现炒,这里需要注意的是极,这个大口可不是什么导流机构垄,而是发动机的呼吸通道枷芥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位伪,加上凸出的转向灯设计膳,相信任何人看过之后都是过目难忘似袍,尾翼同时配备升降功能憨,时速超过120km/h之后挨乱违,能够有效提高尾部的空气下压力社捌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂妇堆,这个是一个价值不菲的配置葛,总价44700元颈卧,如果您不满意当前的刹车系统颂堕衫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话碑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处彪僧陶,据说车用到报废了搓,它还可以装到另一部车上继续使用裴鸡,简直可以当做高富帅的传家宝娘槐俱。" "  国内B级车阵营的争斗庙,恐怕用水深火热都难以形容四请,原本只是按国籍分布的对抗阵营叉怂,随着时代的发展嗽坞接,已经逐渐转变为混战的局面劲,比如ABB三个品牌的中级车坚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手秸。同样的情况也发生在合资品牌身上蹋节,民用车级别的对抗往往更加激烈疮仆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时愧,来自德系的车型是否会倍感压力覆朝寝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志阿信时,又考验耐性的工作层篮。往往在某一个时段有一丝懈当碳岛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生暇芥纷。网上车市最新推出的《抉择》栏目目哪嗜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题略,做出全面的分析与指导邵吧,以同级同价屋乾、同价不同级等角度出发喘,全方位给您最全面的购车支持酱芭醋。   雅阁和迈腾怕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车胜啸厕,也许之前并不会将它们划等号龚雌,但随着市场格局的转变井罐,它们也来到必须接受对抗的门口跺。当然菇,这场争斗的发起者是雅阁轮携,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗痉献,抢夺德系车根深蒂固的份额城羚,看起来是个贪婪的举措躺澄,但能否成功却还很难讲快冗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方零扳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的萎呈,反之同样经。客观的讲虚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感讼酵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绥繁痪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源肛,但是这个技术到底是否实际建,还要从使用中来探寻报风。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挨炼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响梗。   第九代雅阁缩短轴距的作法钾,是令所有人都无法理解的畴谰教,在几乎所有车型都在加长的时候闻剧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍俺赊监,搞得你摸不清头脑捞副客。日系车对于商务的诠释与德系截然不用膜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因梢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似窟熔部,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者坡嫁氛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能徊,就是最好的证明公,据我所知辞,直到全新一代奔驰S的诞生氓郴篇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的墩翘洁。   本文导航牢沉刨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年季氰奢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念娠砍嘛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴橙刻钒。直到有一天抚维礁,新速腾上市鸽庞,后悬架变成了非独立结构屁堆楔,他们的崇拜似乎崩溃了南博。这还是那个技术控速腾吗护帮?随着时间一点一点过去鸥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版棚尽、速腾GLI瞧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了防媒。不得不说慷陵,速腾家族越来越丰满翁晃,那个曾经的技术青年毕徒,逐渐走向千家万户槽北,满足标准化的舒适性需求婪修。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者暑馁,这让我们看到速腾到新速腾的转变笆玛,它变得多元矩,变得成熟聊层。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满茎攻,开枝散叶就像一位长者副核。它不是急于求成弯勿,而是变得更圆滑更成熟瞧锭粹。记得一句广告语曾经说过安土:“成功的男人耗称妹,有很多面盒秦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象据董,它要更多变掇蹭,它要更多面痛船。蓝驱和GLI尽誓,一个拥有更多的节能技术孟盖套,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构氦饲驼。当然桥墒,价位不同滑,GLI已进入二十万大关清驹。你有了更多选择疆勒,你没有了挑新速腾毛病的口实啤裳。三种产品摆在你面前黔,要节能冒?要动力两?要居家到舒?新速腾都在这盆糯憾。    直至今日垂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止敌瓤,的确刹坏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坦效,多少显的不是很紧凑动感痪。但终究那是一种技术执着理念下策,最后一代产品了跺同份。新速腾的到来似乎终结了这些比几,悬架品质降低娄末,操控感稍有不足巴桃,但换得更宽敞的内饰空间避唱狗,等等等等论角础。到底速腾进步了还是退步了巷瓢窗,我们无法一概而论腻纪。但有一点缔任,笔者觉得大家都不会反对雾绒景,新速腾的外观绝对养眼分绘。你依旧能找到德系工业味儿省废,但又看到更多摩登的东西吼。咸淡合适归隘,老少皆宜唇陛。或许从这个角度来说江,新速腾是成功的幂。    过多的技术说明奖丸,这里就不重复了查胁,今天我们就来漫话速腾镭按畏。记得一次挛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抒冯,立马对它的内饰嗤之以鼻辛德。毫无设计感沪,直来直去潭彤娃,见棱见角嫁郸介。或许不光是这位搞设计的朋友土桥闯,很多网友也有如是感概骚乒。他少了一丝温情舌缮,少了些许浪漫棋。不如北欧风情简约衰爬虹,不如英国小车活泼拒侨。充满了德国工业时代标准化生产的气味犬寿。打开高尔夫弥娃炊、速腾趁纺及、迈腾蛇几叹、途观鄙、途安的车门蜕魔,你都会得出同样的答案陋艾。或许慕,这就是一种设计选择且侥骋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的分,内饰模具走点曲线也不是不可以鸽,但当你仔细玩味之时赫鲜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缓欺干。不浮夸泵锌事、不高调晾桅矮,你可以说它没有设计感惜,但它却充满机械美焕殊材。 责任编辑筛士仟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鳞,也就是S-cross锋驭劳拎,售价11.28万-15.58万元枯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤允胀ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客馁姬骋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版傅刨,其实并非如此杆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言储霞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吩码疮,我们不妨来进行一些对比去看看帅竿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV岸,也就是S-cross锋驭挎慷蚀,售价11.28万-15.58万元懂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客撼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壤,其实并非如此晴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敬哀笛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢构材庭,我们不妨来进行一些对比去看看咸咳物。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上赌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场价锯嘶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机省仿啃,而且在轴距上也进行了加长肃剐开,从而能够获得更大的车内空间抬档恐。其实就在此次广州车展开幕之前牢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验遂澳讥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧诚捍狮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品母桓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机簧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长性想泰。另外卢顶笺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV苏、BUS忍群、VAN三个系列陀,分别涵盖了商务碾、家用和专用三个细分市场寸侗评。好了轰,闲言少叙膊斤,下面我们就走近它们以作详细了解吧饭膳。   外观篇儡鸥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品畏范睦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致撩啸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烧炼,同时会在两款车型的不同之处加以说明接邯。   该来说说外形尺寸了羚妥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同琅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm唐典把。   尾部造型同样以直线线条为主要构成郎,与车头形成了很好的呼应挡,而且从整体上来看车身更趋向于平直称。需要特别说明的是校,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L芒棵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式函,以应对不同的使用需求玲舌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同粮,例如高位制动灯互抡汉、门把手和牌照架凳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”宏公,“中国车”骏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价募纹剁。“北欧品质”传承自S60架铆,设计风格以简约时尚为主溺容,选材用料则注重安全环保酗啪烤。“中国车”同样不难理解嗜,“L”是个很好的代表教睫,但不是全部材。   就在试驾会的前一天冠磨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)储,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谎。   ● 沃尔沃亚太为何物协舵动?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称姆扯。沃尔沃成都整车工厂惯、大庆整车工厂袱、张家口发动机工厂坍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下航芳冀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产俊舷褐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准烙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统床奶适,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准未毋诧。如S60L有约290家供应商揉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系舶剿据。而在研发敲、设计耪且瓣、采购和生产制造等各环节上酪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步秽酶,采用共同管理系统哇咕京。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容秀盎,我们先从加长这个重点说起菠。S60L相比S60加长了80mm弗卞,具体点说应该是轴距加长了80mm磊蒙。这80mm用在哪了呢搏?全部加在了B柱之后赌拘烩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心煽戚,这里现在变得很宽敞匿年富。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烁赏经,前排调到合适位置后搔煤旗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吨,属于勉强够用的水平;而在S60L中惰糠,相同情况下陷,后排的腿部空间则超过了两拳程惧,可以说是非嘲嘶ⅲ宽敞獭顾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看派,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平徊剁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)敛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了闺汀犀,外形倒也没受什么影响陡纲当,甚至感觉比S60还要更舒展一些秸眉寂。S60本就是轿跑设计风格负晶,后门加大后联香,整个车顶的曲线反而更平滑了攫第。相比之下井钾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些心,但却增加了几分优雅的气质磋放。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拨到,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桃骑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框边,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恰就。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”牢,不知道大家对此有何看法坊纱搁。全新的18英寸轮毂挺漂亮太沃拾,轮胎为了适应国内更复杂的路况膘脆,将扁平比从原来的40增加到45恢晃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了烧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰飘戒窘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侣雄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合宠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰轮,而像坐垫蹿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吃剿显。这种颜色和黑色有些接近首,但更时尚拉手丢、个性一些阑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘驰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钎捎乘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烩灌,后排乘客得到了更多的重视巨售孤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘盲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅沪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置眯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地筹氢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车捐袱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错徒,可就在本次的广州车展上痢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瑟憋,并且两款车的售价也是非常接近坚撕闲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力维。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表隘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉剧琳论,并且它的设计也是由国际化团队完成湘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾反桶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凄艰妊,并且两车售价仅仅相差4100元谁。观致3车身更宽敦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势锚荒廷。速腾则在车长与车高上领先观致3癌矢蕊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赋怜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辅铝焕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱死春,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱喘。因为排量上的优势柬娜补,观致3自然在动力参数上领先速腾驹崔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎缝粕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挺,后扭力梁式非独立悬架旗叮摊。   本文导航羡桂闪:" "  今天给大家带来的两款车屠突,其实已经在国内上市翅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型概纯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识柿榷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著祁烧廖,而标致301可能大家就不是很熟悉了客遁,下面拍离,我们就一起来看看这两款车潦。 外观板宽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国啊腐,2007年进入中国商党薯。对于很多车迷来说睬尺,这绝对不是个陌生的品牌腔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吞宫,但可惜骇苇,无论是在中国的街头还是美国的公路上稼涸矾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陋。我有时会想这是为什么讽?诚然富,英菲尼迪的车在豪华感违第、科技性能和舒适性方面都不输给对手圣楞,而问题恰恰出在这里钨徒讥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面颈,没有特长就没有个性堵堆擦,如果是这样的话蹬酥捂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢闻坪?   现在英菲尼迪也意识到这一点嫩囊,且开始着力寻求改变亭、树立自己新的形象激。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上顽吉,当时就被其出色的外观设计所吸引论煽,而今天我要体验一下它的新技术篡魔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化窍,车身重量上的降低幅度也不大牛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26晤,这是很明显的改善缎己窟,尤其是在性能和燃油经济性方面芳危匹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供帮秒,并且采用的是锻造工艺托行。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配毖,现在英菲尼迪Q50的对手纽蹬,如宝马3系上酒病、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂稠,希望Q50能做的更好另肉怂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色硅轿绅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图腥烽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性详什拟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蚀,但其实这些已经有很多厂商在做了猛醚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计慷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钎湃脖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化你途。它所代表的是一种生活饯卑,是对待自己和家人的态度闭,是属于年轻人的精神眠,是一辆车拓。历经六代的演变充憋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车崩,它虽然没有惊艳的外观涡才,也没有花哨的配置翠拣棘,但它是品质霖涕、安全氰陶聊、耐用的代名词遍谁。如今九卞,第七代高尔夫已经面世暖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国独钳叉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫然,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在脾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相仿嘿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拱袱衔,不再是一幅人见人爱的可爱模样窖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓些宦希,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子话盟卉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体闲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卷,仿佛是灵魂一样菠弧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定齐,但从我个人而言井然,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的笔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骑渭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苇, 坚毅的C柱是永恒的经典面,不管其他部分如何变化靖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫仙到。   除了车身线条外吃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的庆,并且被那条“灵魂”所连接着履仕乖,这在之前的设计中是很少见的坟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯咕啥谐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的停。这一点很有意思蘑侍杉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯编,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯恰枢,避免了大家后续改装相。   说完了外观讨思骋,下面我们再来聊聊平台韦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道窍蝗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产枢拈朴,例如POLO采用PQ24和25平台仓罗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台伯跺,06-12款速腾采用的PQ35平台林雹,他们之间都是独立的成券羞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捆慧茨,它的优点就是几个级别可以共享技术凤蛔。   共享技术又有怎么样的优势喇艘沏?答案是显而易见的玻。低级别车型可以采用高级别车型的技术闺褥惹,在产品竞争力上绝对要远胜对手夹,并且还可以降低研发费用肮期,可以说这种哪⒙成蹋块化生产模式在未来肯定是趋势创廊额。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势硅郴耪,例如电子手刹精、更先进车载系统城,都是应该出现在中型车或者中大型车上的梅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配现勒愁。   所以瓣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化枯腑瘁,就好像是四代和五代之间的质变一样斗提,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痊佬。但是否真的是天衣无缝的设计缸团,我们还需要用时间去考量腿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肚,但到目前为止贡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告椭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肮川澈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔项。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机假吉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)寥法描。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的抗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别创瞄。   首先经硕,大众的工程师对EA211发动机减重痪孰耻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量淑馁季。另外境,EA211再次使用皮带传动吮罐粕,相比于EA111链条传动什贸,皮带可以降低噪音和重量妹。除了以上两点外迁寿诫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承姜,在一定程度上可以减小阻力胜铂面。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化边斗,EA211发动机参数比EA111有所提升稗,当然幅度并不会太大啦誊卞,因为整体的结构没有太大的变化颅东,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中故星喇。   既然说到了车重虫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg奠,这其中就包含有发动机的20kg聘,而车身采用MQB平台后也随之减重拉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陇蓄撬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用捍赎成,从官方给出的参数上看纬扣疵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km幕凄,这样的表现已经可以算是非常不错了荣。   说了这么多侈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢童齐?是不是像资料中介绍的这样完美菊陈?后面我会给你答案禾。" "   在国内凳,当一款车的价格到了百万元舜娩魏,那基本上就可以称之为“豪车”了理,但过百万的车也分很多种辑建,比如X5凡、Q7之类的SUV搭,亦或者911妈帅、GTR的性能跑车项祟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车倡昏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者肺空海,除了我们经常能见到的宝马7系退船、奔驰S级瘫舌钡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外撼币写,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系高构弥。    注恭滥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别时洗摄,但因为车款并不是统一的最高配编记纬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比浮槽艇。   新S级受青睐侨略、XJL独具英伦风平旗曝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蔡借,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些镀璃。其实叼蹿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泊呵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员肃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位关霸,即便不算是遥遥领先倍车,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蹬交伺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子络床霸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来缕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多暴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谅蓄净,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级啪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入溪讲硼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭翻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评纫外喉,在其内饰的做工室、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳犯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赡括挟:在自主品牌SUV阵营里面返,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型每,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拍身,景逸X5的推出经过全新变脸迁纯实,足以颠覆大家对景逸SUV的认识唱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会悼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挡干侍。 外观手:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搽汹。该车共有5款车型锌彻,售价区间为7.99-10.59万元缓撑惰。相比前辈景逸SUV匣,景逸X5的外观设计得更为时尚僵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机劲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙咸盎担、俊雅红控涸、珍珠白挂、琉璃金豁、陨石黑汕、钛金灰念、马拉喀斯棕等7种车身颜色掠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者厢。   熏黑设计前大灯突出其运动感飞,与黑色进气边框的搭配也很协调慌挎,比起三角样式更显年轻夸软店。大灯内部采用透镜装置窗勺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全撬。雾灯外包围设计突起秒无,很好的与大灯以及中网形成一体葛灸。   同比瑞虎旁堂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显咸群嗜,此外205mm的离地间隙烈,景逸X5的优势还是相当明显的笑铝哄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受迷坷邦,同时为乘客上下车提供方便晴户坑。搭配车顶上的旅行架倘岛恕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拦肉勃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大较,主要体现在细节之处的不同佃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉千。   景逸X5后窗配备雨刮盗,在恶劣的天气还是挺有用的兑送费。此外全系标配倒车雷达淡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像缅。银色后下档与前下档相互呼应喉褪,整体感更为强犀豁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化咳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素订,夜间行车的识别度非常高埠。" "  前言狠墒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城舅,如今的战火更是愈演愈烈把。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伦维,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场驴闯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酗藏,看看在价格相近的车型之间辛,两车在配置上的差别究竟如何吧嘎搞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说玛钦菱,作为一款全新换代车型烙鲤缓,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱缀游猓客”全面完成了更新换代盆绍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嘲斤,只能算是一次小改款车型澜队壕,除了在配置方面进行了升级之外绵倡,外观造型饰捐念、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鲁师菏。   在此次对比中羞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较呛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涧,均在21万以内速鞋。同时又都属于各自双方较低配的车型疤了,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用书。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸奈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹皮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁卧譬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冀抄藤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度亮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据效敲无,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负恐十,现在还不是揭晓的时候突。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位丁:mm) 4865 4930 宽(单位湘:mm) 1820 1845 高(单位考钾鹃:mm) 1475 1470 轴距(单位镰集:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型焦,因此其在外观方面没有发生明显变化社碾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式锌师良,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搪炮。前大灯组配备了LED日间行车灯促,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近检粒。另外火花,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现咆,贯穿全车的腰线非常突出可拴,车尾则变得更平倡懂毋。而与新帕萨特有所不同的是睡铣宦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置趣掣,而非在行李箱盖上嚼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性喷吻谱,但是国产版车型与美版车型相比起来看谷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱梦肺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系豢燎噶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点患孙。另外蔽商,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多很苔,不过从C柱开始已与车身线条相融合舰鹤,深度虽浅但是更加富有设计感殿骂田。   同样却胸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化苫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板融,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绘袒,并且颜色也不显得突兀妨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计弟鹿颧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同璃弘。内饰配色非常清爽蔽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹苏,用以进一步提升触感雀。   动力系统方面较甭螺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI妇、1.8TSI文、2.0TSI仙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合碾建蜡,在保证动力输出足够的同时也相对省油爆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L盗事丝、2.4L和3.0L自然吸气发动机咖纷蓄,在动力输出方面的提升并不太明显示喊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合掂色纺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面歧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伯哨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂普痪窖,同时都采用了电动助力与电子驻车博蔫券。轮胎规格方面寂脾撕,2013款迈腾采用的是215/55 R16拦离峰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16禾瞧迹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来物靡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注腥。事实上反盘痉,自由光有足够的话题供大家热议侵蛇,例如特立独行的外观赦土、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拢匿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资莽筷。日前洪,我们得到消息徊挪,自由光将在12月底正式上市销售帆狗,所以当这次在广州车展见到它的时候恢距,感觉它跟我们更近了漆堑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti捕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种脱,它似人非人角,行动极为敏捷棚挂商,也惹出不少祸端浪,人们曾经持续对它进行追踪雷嫌脐,但一直未果凭怒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧全:敏捷舍、神秘盒系复。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字七,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了糯旱纺。   很长一段时间里祷级,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面醋磷累,并火热至今瑞歪该。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乳壬,起到补充细分市场的角色梳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鲤孔,成了途观的小伙伴乐。   野帝的定位低于途观芭,车身尺寸小于途观呸,同配置级别的车型价格也在途观之下扦添忿,很明显贾莱桥,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谰溉横。   ●外观蔡铜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸傅,舍弃了老款极为个性的风格喉司裤,确实更符合大众审美喜绕,不过平心而论它依旧相当个性推抹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起琳,它显然不属于年轻时尚那类的沫,车身线条硬朗丧堕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点旦懦九。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现梢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来芯粹怒,喜欢的真是特喜欢垂等,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嚎。   ●内饰旧竿:沉稳贡、无趣芒犀瓶、无惊喜   坐在野帝车内涵磐,从气味到设计都令人非常熟悉宫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格呜蚊绘,在操作方面虏,由于没有太过复杂的配置贤挤,所以操作上手难度很低称牵。" "  在如今的国内汽车市场中钢侠肋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车徊聊剑,紧凑级SUV是近两年的热门车型械,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型庇亮,宝马X1在国产后搭头,其售价区间为25.90-49.90万且小,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似哦鸽抹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扣遂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下何肮容,看看他们的表现如何修徽泞。   外观篇   由上表可以看出锹锈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势帆就苦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势闲,外观看起来会更加饱满一些搂醋。   对于宝马X1和奥迪Q3累痉锻,都定位于紧凑级SUV醇,又有相仿的定价区间路,无疑让这两款车成为了PK车型礁董熊,经过仔细挑雅帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比藉厦乳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅驴句憨,整个前脸攻击性十足党。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多芒玻别。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惕忌洛,并且配有自动清洗功能绥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯冒拐壕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纪孟瓶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重端,所以整个车身看起来十分修长桃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些离。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感桔适料,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足导,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格承勉晾,看起来略显敦实痢嚎帅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素攀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蓝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型公匡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代旱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻耿哺崔、动感和实用等特点连擦,所以在中国有着不少的“粉丝”沟掀。如今千,第三代飞度已经在日本上市辞勒醒,而不久也会顺理成章地引入国产刷涵何,全新车型是否能够保持老款车型的优点赤,并且更上层楼呢哆临瓦?今天独嚎痪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰沓浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案扣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片诚许胃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变戒赏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计徊哀公,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般券洛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多淖暮。当然残畦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口湍上,左右两侧都是封死的闭笛,目的是让新飞度更加的有型橡规棚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型宿哩牛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应喀假背。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型任,日本人称其为“1BOX”缺嗅戚,发动机舱十分短卸琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum壳:机械占用空间最小化添,乘客空间最大化)仇,车身长度更多为乘客所使用脐仕四。但与上代车型不同的是缮柒颗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体呸捆吼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗淀街。   在车尾的设计中誊惯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型炽面,此外报柬,尾灯向上伸展脯,经后风挡两侧直到车顶修,这一风格显然来自于家族内部的CR-V钡怂。在1.3L和1.5L车型方面勃戮匙,车顶处有一个小鸭尾造型脚勃烷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上箍缚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少贫。   新飞度好看吗扯焕昂?也许这并不是一个好问题搪闺,因为审美本来就没有统一的答案芒。不过可以看到的是皖衫毙,新飞度的外观更阳刚陈晃,更加运动化分稀悉,也更自信了还,同时在内饰方面也走向了成熟贾康。做个比喻吧芍涪骗,第一代飞度好像是一位高中学生妹蔫滩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生何棋话,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嫌武,慢慢褪去了学生时代的青涩瓤胳,变得精力充沛典税、充满自信勘号。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前甲掂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辫股,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标课起蒙,它看起来依旧如此的适合年轻人佛。没错领诽,搭载着一车的新技术之后残溪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狠帝隋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价橇卑簧。于是当新车到来的时候金,你一定和我一样对它充满了兴趣泵肮。这是最年轻的凯迪拉克蔡铜很、最小的凯迪拉克碌署拣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克誊慷? ● 外观造型汤芒彭:钻石切割风格依旧董,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吩、2013德国红点设计大奖统逼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棵里攀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型隘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影先,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谢臀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惧硕秦,只是这回赣卫,ATS是完全原创的作品精施。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm遁废,轴距仅有2775mm邪奉房,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”噬媚泼,而国内我们则把它当成中型车南,和宝马3系标准轴距版毁、雷克萨斯IS成为同级别竞品滇马墙,并比它们都要更小一些阀婚墙。   前脸的造型相当干练巍愤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张都,而是被很好的控制在一个合理大小上谭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茎急脐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条匡蛇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坷。出于空气动力学考虑违倾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晴繁,当车速高于60km/h时啼凯豆,前进气格栅会自动关闭椽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流示秋蜂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瘫浑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垃皇,并带有远近光灯智能切换功能妻绞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计踌沫痹,快速亮起踢,缓速熄灭的设定很显档次溅。再往下看谭,闪电式日间行车灯老五光、大灯清洗黎漂瑟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片继,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沧沟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筏,亦或是造型需求糜,感性的来说刮,可以视其为向着传统美系性能车致敬蹄剂瓶。身处车内错荷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩订,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卸。   ATS是一款后驱车话卵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50檄纺:50诽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款群,贯穿车体的俯冲式腰线狸、短前悬戒卸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态春。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上遁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备橇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稗籍荒。而在规格方面糯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涡,前胎尺寸为225/40 R18判,后胎尺寸则为255/35 R18残泰芯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溜戈咯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统携宽感,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氏关莽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纷糯,至于设计师是否真有此意富手,倒还真无从揣测动努。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茅挪,实际上落墒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彪山。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摹贬,由此带来了不错的视觉冲击感秀辞币,给后车以足够的心理压力钙坡,至少眼前的这个家伙一定不好对付街独。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蕉嗽效,至于3.6L V6车型何时会引进邯,官方暂时还没有表态赦荣,而是否会有V系列性能车型的推出鹊堪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炒徽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满读,虽然它是一款两厢车形惟桥,但当时也没阻止消费者对它的热爱道,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型庞存晶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型融侩弘,两厢车朗行也就顺势推出捅,可上海大众并不为此满意垦笺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型偿亮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫棠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额共绘畏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型图纬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫孩局建,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜热寇堑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的尺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性醇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎淘敬慨,这款引擎具有全铝轻量化的设计宽,对于减重以及散热都有进一步提升诲菜视,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统劣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蜜官埠,参数上的差别却没有这些技术来的明显规。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱浓蹲溶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁活岸念,高尔夫在这里就比较有优势了瞥劫煎,采用了四连杆独立悬架输瞪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辣却,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品郴堑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的寄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢呵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比外,看看它的实力到底如何申锯。 定位及对手分析虹挖门:瑞虎5定位高于瑞虎效,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哇柯把,定位要高于瑞虎车型捻班,预售价在10~15万元左右窍且矢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元薯橇处。定位的提升梧某,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上兼祁怠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面煽。 【左上士骗沃:瑞虎5;右上抠镜乾:哈弗H6;左下迹:全球鹰GX7;右下巳囤栏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挝,目前市面上的哈弗H6碴欣换、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胯轿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低饺脑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠灰炔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型眠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱茂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赋曙芜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瀑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验暖。 三款车型具体型号及价格参见下表缺杀踢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酪汞花,GLI是其中相对惹眼的一个囊纶,蜂窝状中网设计和GLI标识皆懈绣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蚕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微菏稀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的澜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外届荚歉,另外两款车型都采用卤素光源铰老痢。 车尾部三车间的区别更芯敕埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼潜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理罚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酥汐痹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缓暑喘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吗,侧重舒适性和耐用性惠。   内饰方面酚七救,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型发司蔷。三款车无论是在方向盘藩、排挡杆底座还是座椅上芹拒具,都使用了不同颜色的缝线作为点缀到仓瓤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章雇马:" "  奔驰S级在国内上市的时候驰橇喜,奔驰就打出了“汽车发明者盒荆,再次发明汽车”缚,对于前半句摧默佛,你应该可以了解琼碴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑山贰。但是后半句是不是有些困惑呢辨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话艰价。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼夸琳,全球订单销量迅速上升半管伴,国内订车也需要很长时间棋愤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了寿腐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷惟?除了进行试驾体验之外暇观憾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比贯拐,相信看完这篇文章之后完坦迟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变徽。   之前峰茬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细疮,如果你感兴趣可以点击图片阅读肪拧坝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L哭,属于入门级别车型湘虱手,排量为3.0T甭触,售价区间为慕鲁:124.8-141.8万元之间焕丧杠,只有两款车型可选抵环。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T罚镁,售价区间为179.1-204.8万元拾勃掣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了母昂。   对于汽车厂家而言庇童,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搬眉,无论是从设计投、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刻习惕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比偷米型,并不是要面面俱到的去介绍莫,如果这样的话沫客袄,几大篇也不会介绍全颓手。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外海斧屯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比俯腾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的成。   对于外观帕咸,依旧是那句话匹:仁者见仁仟,智者见智季洁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了膊乓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气伯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅虱饭罗、冷峻的态度弘锋某。如果非要比拼的话随,那么最能体现科技的还是大灯的设计褥茄厦。如果没有奔驰的奋起直追脱落顾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪无去燃,但现在我想应该不会了搪磷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼喝玖睹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向督袍盆,所以从侧面看起来就更明显了剑,奔驰依旧是将优雅做到极致隆端,而奥迪A8L的车身线条并不明显烷泻,前后比例也是十分协调刑,整体表现的是一种中性美亥帝蝗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果旧艾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扑介荣,最能体现出美好一面的就是细节的处理栏显埠。比如袖崎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式币牟慈,只有在R挡的时候才会开启灭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果你帆彼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式亲换特,当然这也没有异议湿妹,但是和奔驰S级对比之后破釜钒,就能体现细节上的不足了丹牛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去替寥。   本文导航静:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M耿、G败魂辽、QX窟深、FX毒珊、EX偶革,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛刮躲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现晦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX溜穿,趁着2013年的尾巴晒麻泊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鹃食倪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些归疵礁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拉,提高车型动力侠常羞,一方面也使车身稳定性得以提高揽计韦。2850mm的轴距虽然没有变化萄帘斤,但是空间分配上杜卞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排小乔。   前脸整体看上去十分圆润饱满关陈屏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力眉饥叭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点介,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸墩醒邵,L型大灯像两双飞翔的翅膀虎,随着车子的启动锣敖舅,展翅上扬合经抒。不过这款车的前脸上冬,我们并没有发现雾灯的身影隙担承。   与前脸一样厢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒苗社潭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多焕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉长,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力脾耿暮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来教赁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面尚,博得了不少的关注歼鄙。大家这么关注它肯定是有理由的懒韧描,名图定位于索纳塔8代之下踏、朗动之上叔筐,依靠丰富的配置想伺喉、合理的空间和稳重的外观内饰菱,实实在在地填补了中间的空缺袭夕晨。据了解渤,名图上市后将会有8个车型谢趟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型订麓?曝光北京现代名图详细配置)搬兄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型悔襄,1.8L自动DLX锈摩惯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型奋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谰节铂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近胁沸芬,启辰R50X为8.28万啥猩,MG3 Xross的售价为8.47万元拔够挫。按照车型划分来说恋考莆,启辰R50X属于紧凑型跨界车毖尾陈,MG3 Xross属于小型跨界车臼抠省。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势踩。但在外观方面慷些嚼,MG3 Xross比启辰更都市厂疲式、更适合年轻消费者屎茶。   启辰R50X   外观方面送狡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板费丸词,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架迟枯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm模。由于增加外观套件苏圈,尺寸自然会比R50有所增加殿,不过也仅限于外观上形,轴距依旧为R50的2600mm垦冯,同级车型中算是比较出色的数据免。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版跺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上浩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素汀范。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素淳把蕊。   侧面变化不大屋权,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同系。典型的跨界车必备配置行李架妨浆建,是MG3-Xross不可或缺的一项配置补稻,有了它的陪伴诫伎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想收梳。看似设计复杂的尾灯坝顷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁棠男,也正是它的出现巴杯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升函马。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弯篮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中叉倾寥,虽然MG3 Xross的售价更高贿擅,但在配置上却没有太大优势匣谁。启辰R50X中装备的倒车雷达涤咳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现娃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蛋辛,同时对关注度和销量也有较大的影响缚物。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蓬淮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碉穗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酮。另外话徒钎,天窗也是大家乐意看到的配置棺臼溺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气催玖孰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致奇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一溺。三点式倒车雷达械管吴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用铝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置存酶兰,也让尾部的整体感表现更佳另铃婚。   本文导航努妇沽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车卜邻骄?”每个人都会在心里问这个问题儡咀醛。它是个新来的家伙扳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔镁痉厢。“这不就是3系的Coupe版本吗无酿?”有人一语中的惕。故事讲到这里似乎就可以结束了煞滥娄,但事情真的这么简单吗嚎糕侈?当然不氢堡起。在真正去驾驶一辆宝马之前两敛咎,我们无法给它下定论慑。于是问题变成了蒜:“4系是一辆什么样的车袱款?”   几个小时前(11月12日晚)悔,4系刚刚在国内上市耸,售价59.6-73万元入。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人皆,但不管你是不是4系的潜在买家汾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情痞损。因此籍旗吧,我们为什么不暂且抛开一切杂念捞驳,而单单去欣赏这辆车呢琳?   ●外观盎短:若要欣赏谴坝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line歼郸,中国官方名称435i 豪华设计套装隆。仅从外观来看沪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力聘倡。原因很简单菲逗,它的确太像3系了磷匠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位眠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此乘脊溯,4系如此像3系(F30)浑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系孪勉。大家难免会因此而看轻它宽莲且,说它只不过是从3系分出来的车型罢了隙娶。再瞧瞧6系喷第伙,虽然与5系和7系的关系不一般户港戚,但它显然幸运得多葛吝萄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地偷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来每家,即便这辆车没有装备M套件违,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嗜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挪,从这个角度看屋揩,再也没有人会说这是一台3系了妙尺富,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上宿澄寡,易成为人们眼球的聚焦点母矢粳,有些喧宾夺主的意思爸靡诺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果行馆。不过轮胎的配备让人不免有些失望鳞蔚函,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7雄眷睫,对于435i这种动力配置来说妙苏捆,225mm的轮胎确实有些太窄了镐唇掸。   从车头到车尾贰讲哪,你的心情会越来越好陶戌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方擎恳。细看尾灯造型宠高畔,它更扁更犀利汤,与3系有了细微的差别惰,配合流畅的线条绕,再没有旁枝末节戎,给人赏心悦目的视觉享受羞。   ●内饰连:领导场畔还,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鳖孙规? ? ?   4系的内饰应了那句老话稳:“以不变应万变”小。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”撤炬篇。为什么这么说嗣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了摊峨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散泊,如果真的会有人选择这款设计套装锭忿碴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瞳奠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人卷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷死纪辛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及氛溯宛,不如回过头来看看那些被你所遗忘普,或从未关注过的豪华品牌勺亭。在它们身上领坚,有你难以发现的豪华品质耙,也有能够让你折服的豪华配置串吮晶,总之活袭,在选车的过程中兑喀沦,尽量不要做的太绝肉,因为买车不是跟着别人的感觉走抵艾,选到自己合适的才最重要莲琉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志脊,又考验耐性的工作撼。往往在某一个时段有一丝懈导贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生劲。网上车市最新推出的《抉择》栏目恫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题同堵,做出全面的分析与指导辑,以同级同价薪、同价不同级等角度出发憨设畦,全方位给您最全面的购车支持洪厢。   X是一个颇具神秘感的字母邢芳,我们经吵保可以在电影中看到这个字母的出现芭潍,往往能与这个字母挂钩的人物粱桓,若不是什么超级英雄弟,就一定是罪大恶极的反面人物妮癌排。在汽车界同样有着这样一个级别的车型测仑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂穆才筒。由于种种原因锻,这些汽车界的X-man无法全部到潮谩,而今天出场的这三位妈奇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解不滩颁。   两款日系一款美系墟梢,这样的搭配或许有些欺负人侗椭毕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人背稳横,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况时。作为ABB之外的豪华品牌粕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌茄,都在顶着巨大的压力在中国生存者痊卧。当然却鲁,它们之间的生存状态可能有些并不相同毫休,这与进入中国市场的时间挡、推广力度答卡撇、价格等多方面因素都有这直接原因臼。SRX需、RDX和RX赐避冬,既是同时拥有X标签的SUV车型孟耍毛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母桶反,这样的巧合其实并不常见翻恫覆,但名字的相近却并不能代表实力和销量诵仿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质巨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鞭芯廷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代郸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拔钵别。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后财徐,将其取代的是刚中有柔刚剑,粗犷与细腻的结合体椭仕咀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱股。   本文导航跋末:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知诽,很多汽车厂商都为国人做出改变吞,纷纷推出加长版轿车冬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵洛。新车在天籁的基础上加长了135mm考纪门,但它真的只有加长这么简单吗垒恭睦?显然不是玲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己懒秽锣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型咆握,新车定位要高于普通天籁怂盲、迈腾雅阁等车型芒抢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辉勾儡,与之前换汤不换药的公爵版相比圣捐,全新车型有着非常大的改变瘫坟挛,它注重车内空间冉假歧,更注重后排的豪华感受咐动翱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型缮龚,主要竞争对手为丰田皇冠速腿、马自达929等车型瓢妮衔。公爵自1960年以来共推出过10代车型惋屉。之后公爵被日产FUGA所取代搏编偏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出触。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表爬帮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上宽苦戚,新公爵版的车身长度完全领先于对手兜眷矛,并且在轴距方面潘才马,全新公爵版也击败了其他金正对手锌崔。在车身尺寸方面擂父,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度荆筋休,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了步搁骡。   新车的前保险杠经过了重新设计笨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赋拿础,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次喀杆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰北,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车漆类。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上娄险袭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钮。但全新外观并没有显得笨拙煽,相反侧面线条看上去更显硬朗耙扳,同时还提升了豪华感临。17寸轮毂采用了全新造型菊忙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁普疥。   同时新车的尾部也经过重新设计按伐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低谁烹,让人心里觉得踏实室。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乒节碳,这也是日系豪华车惯用的设计手法媚栓芜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辖艰童,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅规饲刚。   本文导航截仓厢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可呜晾井,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涛。不久前拒,哈弗H6推出升级版毫筹素,现代ix35也完成了小改款奴损,今天我们就将这两台车拿出来比一比仓,看看在汽车领域内忿喷,中韩的差距是像国足那样不争气疟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力赦掣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比汐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涤,而且发动机的选择也更多剂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少劳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些巾陕蹿。售价方面两车差别较大唯饯剖,这一点也一直是自主品牌的优势所在幌缮逼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右切史,而哈弗H6基本没有什么现金优惠梦赶闭。   外观封:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大认喜贪,比较明显的是在车头泄伶失、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瓜回,另外在车头下部进气格栅冒喉拷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理背哭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大适嘛,不过因为仅有三款1.5T车型徽类税,因此他并不是今天的主角愧陪签。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型紊北既:第八代索纳塔)量,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型槐揪封:全新胜达)诡倦,两者在ix35身上很好的结合在了一起笆,看起来既有轿车的美感棘窗持,又不失SUV硬朗的气质毛。 外观配置对比狭梢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大效邓杀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元伦亥,优惠后的成交价在15.84万元左右阂脚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近摊,因此我们拿出这两台车作对比毛攀脓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富脊,除了天窗权,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能碳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备朽息。   车身颜色陌撬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35煤鲜蓬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多冷炼瓶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点裁飞,多了一个闪铜颜色的选择憋顽。哈弗H6颜色也足够丰富试睡,平日最常见的白芹磁窖、黑泥、灰呕筏、银都具备靡摩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嗡挨乒,基本足够满足消费者对颜色的需求罢。   外观小结撂克:   外观方面我认为两辆车都很耐看莆羚薯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言笑斑棉,因此更显时尚尝餐、硬朗劝貉露。哈弗H6外观也很不错丁扛突,可以给人非常沉稳踏实的安全感矢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版史,外观就更不输给现代ix35了陛咕。更喜欢哪一款见仁见智汇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比笛可。   >>>慎防购车陷阱汰郊眉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV权目霉?当然是因为它空间够大测,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因丸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢龟魏?或者说什么样的MPV算好够?多大算大铰编?今天辰虱,我就从一个汽车网站编辑的角度鸿伞,跟大家分享一下我的标准和看法摧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现亨纯。   在我看来拷虎,对于一款7座MPV来说喊令份。大家应该首先关注它的乘坐空间倾,特别是第三排乘客的乘坐空间烹喜。因为以我的经验颅觅极,7座车型中滦端脐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数补。要不就是顶腿蜜侨弘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受擎毯。所以在选车时词杯擅,这一点大家要尤为注意独卵鼓,否则第三排用不上捻,倒不如少花钱买辆5座车回瞎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油丝撅。   第二个关注点是后备厢霜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间武邻。很多7座车型在展开第三排座椅时玫宠,后备厢连放个包都费劲了抡澈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候加草,有可能一点行李都没有吗筏渡?所以这一点吝蕾殿,大家在选车的时候也要注意冻。   第三点是便利性交爆劫,这个除了日常的储物空间外枚,还包括第二排上下车的便利性认、进入第三排的方便程度等辣。对于7座MPV车主来说艾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的氮。一般来说前排往往是孩子爸妈彩奋,而后两排则是父母和孩子抨刚伯,可以说是老的老酞鞠、小的邪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人筋。   开头长了点挺辑,主要是跟大家分享一些经验纬邢,下面我们进入夏朗评测滦通链,看看它的表现如何霜睫梢。按照刚才说的粹烩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间伪肆。至于外观欢、内饰鬼蜡、动力等呻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容裸蔫闲,我们稍后再谈揭黎。   ●乘坐空间士的宿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蹋栓退,一辆7座MPV谦,前两排的空间肯定是没问题的物挂。比如我身高175cm巳堡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕难擅嘛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm点视芜,靠背的角度也可以调整30°左右急。前者很重要日眉,可滑动的范围越大线稠,和第三排相互迁就的能力也就越强绣噬。   从上面的体验来看捅拷,至少从腿部空间方面来讲疲纬帕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客腹僳,而且进入第三排也并不是很困难羞窟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肝茄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm摩梨署,几乎领先于所有的同级别对手兄去,所以相应的嘲哺色,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的兑粮矫。另外有一点大家很容易忽视的是领掂填,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局霓波。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任某忌罕,而较窄的第三排(受后轮撼吧、后悬架影响)则只乘坐两人试础。   与夏朗相比挥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式藉疮丧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适汞富,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伎纫抛,满载时第三排的舒适性可以想象箍嫩罐,一定好不到哪去灰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置匆娇疽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口徒桃,而且五个座椅都是三点式安全带途暮,都配有头枕插仁,这也是其他车型都不能比拟的一点拧蕾啥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蝗硅,比如长辈腿脚不方便进第三排偿,那你大可以将儿童座椅装到第三排谦,这个很多对手真没有葡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立柯,到2013年11月新车上市桅碗堑,短短4年里纳,观致汽车为世界带来了太多惊喜堤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿黄。新车迟迟不上市必副桐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口颊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挫佰吭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展柔侵粪。是骡子是马藐绅默,终究得拉出来溜溜饯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品匪肪魏,到底有没有想象中的那么优秀世?趁着这次的试驾活动廓担,必须让各位清楚的了解真相睛拉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沁梢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢刃弯?这是个很敏感的话题艘幌,却在任何一个场合都不得不提仑暗犯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比膊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言识,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入橇弦肩,而非决策权渗透写默忻,这个是一个需要十分明确的概念秽。   综合来说角,您只需要知道钱妻:它是一家合资公司恍贾动,也是一个中国品牌年硕,但是它的发展不受制于任何人漓箔, 并拥有独立的潍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钉,制造的也是全新的牡、面向国际化市场的高品质原创产品仙哀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中取,副董事长Volker Steinwascher石清仁酸蔷时、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物趁,前者曾是大众集团高管蒜馅淮,后两者则是举世闻名的顶级设计师凭肥畔。所以在观致3的外观造型上埂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知式。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下轨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路悄贰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品衅,车身尺寸省雾舅、腰线的丰富程度等捐卜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球壁。如果一定要说有什么特点的话埠松,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙寒。   不过沮经咯,若是细细揣摩这款新车显墓筷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异酸衰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性衬鹤抒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思试冗沉。而由法雷奥代工的前大灯瞥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范坤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嗓毕,如果您愿意再多支付一些费用凤们,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯息久、大灯自适应开启及清洗等配置萌。   除了前大灯内的LED转向灯之外篡,后视镜上同样布置了LED转向灯估林,只是LED二极管贴片的间距有些过大稳茸,点亮之后似乎缺少那么点感觉笔皖,而厂家的工程师也很认同我们的看法嘉饯侗,表示会很快对这种设计进行改进都失。而后视镜的特点是宽度很大茬桥逻,可视面积优秀霸们韩,并带有电加热功能皋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称喷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑淖布,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素密,无论是大灯赏闯、尾灯组布局丧吉狗,还是倒车雷达的探头布置等等淬慧。而很多时候切甲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的门醋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品讳,设计师的固执被得到了采纳轨嗓。   有一个很好的例子来阐述这种情况山,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本漏的诫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯商,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的汉。用厂家工作人员的话来说系,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生豆须埃,必须成双稀跋筐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准困阂:LED光源+导光条藉盘、双倒车灯踞胺、双后雾灯狭狈敝,灯组的供应商仍为法雷奥颓。   尾灯组本身的效果相当漂亮春辉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体淳,但不得不承认的是式合吐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蜗。双边双出式排气管书盆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贤灯届,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统仙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鹤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式彩坤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上耸虱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钨。轮胎方面观致3也是十分的给力抚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品累弄,因此马牌就成为了唯一的选择每,对于消费者而言自然是件好事遁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赌,这款产品显然更注重驾驶舒适性蒙可,但规格上似乎不那么亲民蠕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5稍卯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条贬侣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了晴艰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中刺,虽然市面上可选择的车型非常多铃,但是想要在其中选择出一款空间够大玖察,配置也不能太差的车型修,着实有一番困难坚陶膘。近期我正在为选车而烦恼强馆库,裸车预算在10万元上下盼弥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多褐心回,所以对空间的需求比较大幸枢竿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上换,今天吞,我们就在这两者之间化坷,来一场空间的较量弥橡。   飞度共有5款车型轿袒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间题显肯,骊威共有8款车型熄非眯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间送长维。此次对比文章中恍肮申,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比叫杀嘘,两者指导价分别为10.42万和10.58万考兴,并且在上海都有一定幅度的优惠锚蚕煽,实际售价两车差异不大柒潘捶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观啼琉:飞度时尚运动断托,骊威中规中矩岛毫掂。   在外观造型上然文,飞度外观饱满泰上,硕大的前大灯屁斤鸡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚断,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蓬请,不过现款的外形并不显落伍搂幻雀。骊威的前脸进行了重新设计柏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钱陆,不过整体造型依然中规中矩晃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面靡,飞度长宽高三维尺寸分别为苹弹彭:3900×1695×1525mm房奢壁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm甫,轴距为2600mm概颇,从数据上看湘徒,骊威具有绝对的优势聚褥妒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助防话螺,请继续看下文褥废莱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂客且干,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强炕攫汇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎段,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎趴虽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力栏寸卞。另外贺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肺卿,飞度为前后盘式工粟丘,而骊威为前盘后鼓葛粮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正微冯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用硕,对提高倒车的安全性也会有所帮助奇烩。相比之下炮钳妨,同价位的飞度没有此配置瞳裳吉,有些遗憾菠苔褂。两车都配备有也牛控钥匙糠,飞度将医吣玻控按钮集成在两把钥匙上靠鲸,而骊威的野晖担控器与钥匙相互独立踢,而且仅提供一个铱频补遥控器迪吝,不过两车都装备发动机电子防盗系统琼。" "  现在出现了一个有意思的局面甫蹭某,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车恕誊伴,而且还有像大众汽车那样沤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号号洼锤,在大众汽车之后车稿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法剂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍锨唾俗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号翱。下面我们就来一起看一看这款车搅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型膛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗忌句?不得不说恰滥,从外观上来讲催俯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瘟,购买它的人们佳,更多是在预算有限的情况下追求实用性特射,谈不上什么审美喜好息。而全新爱丽舍的外观设计捍蔫,明显向前跨越了一大步古蠕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人陕筐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人孔犬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm潍举嗡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的茎耍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赔限算,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的晤。这很符合中国老百姓的用车需求情缉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌歧祁虹,注重舒适性晶,但行车噪音比较大瞥盾扑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启秽痪斡,除此之外拉貌庐,车外再没有开启的地方虱萎柬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便横倾哪。除此之外妹莆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头浇驾拧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蔽衅,属于全新爱丽舍的卖点所在娃。   本文导航烙:" "  一直以来蠕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型碍膜瓤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉授瞧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拼,但始终让人觉得有些激情不足傲合瘁,与犀利的外观不太相符喂深抖。日前建夸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机促跺颊,传动升级为6前速自动变速箱赋苏暇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统暮虽,提升了该车型的整体素质韭缆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型喂洪,在外观内饰方面变化并不是特别大帽昧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己省,新款MG5 1.5T也不例外岁鳖惺。如果说红线彰显了运动气质份扫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些埃醇滦。   新款车的侧面造型与之前没有变化母,作为强调运动的1.5T车型隘寥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蜂挫昂。车尾的变化也不多阂柯,远观基本上发现不了变化所在促。   本文导航梗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手尚,而在中国市承ァ,两者的竞争更是激烈脓拇,A4L一直在销量上处于领先地位领得,但宝马必然不会轻易言败币罢,所以我们看到了宝马316i的上市吠盘即,其价格下探到30万以内奖妒孰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梦,豪华品牌妊、售价30万内脐敖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足巴蛾浩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣岗底。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拣脸,还有手动与自动可驯亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据玻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的椿孰雇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距潍昧,并且我们看到官方定价方面摩,316i进取型甚至还要便宜8000元光鼎恨,不管你是不是“壕”伦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观愁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说迫硅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了士寄,在大部分城市深虫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影好,所以过多的点评话语我就不多说了射啤,谁更好看都是自在人心的事谎毫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心偶,但是小编还是要尽到自己的职责购,必要的展示必须得有缎镜叉,下面就看看两车的车头正面大图对比偷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯殴苟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烷绘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装础手,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元镜魔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了哆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肯说辉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm物饥阮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了萄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果靠揭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位节傅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计苗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了廓尾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)窟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了憋峨,不过这都是个人审美的问题了憋氰,整体两车的外观设计还是在一个水准上郊镁。   轮毂上瘦,两款车作为车系入门版车型欠,都使用了16寸轮毂丘,尺寸相比各自中高配车型是小了些庭瞧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎穆固归,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嗡雹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎等促,并且在胎面宽度上比316i更优负承。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嗡,用一款中级车以较高的姿态切入市称恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头碱,按部就班的推出了中级车GA5侈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型庞瘁兽,而随着国内SUV市场的井喷蚕巨鲸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赣雀借。   好的产品才能抓住消费者法靠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力署鲍铜。在今天试驾的这款GS5身上韩划,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疾莲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来枪疼攘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谰会林?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念倾梨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格队钮,看上去却十分洋气衔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732溉、1854鹅渐、1680毫米裳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间顷靛忱,这也是国人喜闻乐见的脓哩妊。   车头的设计略显凶悍皮回,设计师称设计思路来源于雪豹仓诽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计势蛇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人反泉套。前大灯采用了透镜式的设计肩蜗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯夯坪涝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的欢,这个考虑绝对够实在伤衰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强笔套湿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势悼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蹭颅拌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视喝。   在轮胎方面妻珐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的悲桑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎穗。轮毂的造型十分普通顷,只能说看上去很顺眼比较实用吧秋郸。   尾部有一个明显的掀背设计希抖短,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉潍疯。尾灯采用了主流的LDE设计女,搭配大尺寸的高位刹车灯澄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色氓,辨识度也更高澈拿檀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车阀姓前?是豪华奢侈的奔驰S级家懂,还是“上天入地”的路虎揽胜起殊,亦或是驰骋四海的保时捷911好?对这一价位的车型来说午烁,什么才是决定性的购买因素桂?是配置还是性能扇板?车型对这一价位来说到底有多重要筋疚?要回答这些问题当然还需要专业的解答技屏。今天泻轨衡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鲸硅泞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级闪疵挥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜聘哼梧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版馆伟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车钉剐擦。非土豪们缉,退散~   由于有200万元这个限制枚阀溜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L缺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平农磷,但市场有20万左右的加价齐庆囤,且并无现车烁凰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型杭警,这款车终于摆脱加价成彭撼,进入平价销售阶段涪,当然能否买到现车就看各位的运气了步适。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版确漓寒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的朽怖唾,但跑车的身份无疑是最拉风的蓖仓。   尺寸上实在没什么可比性咐拱,加长S级无疑是其中最占长度优势的似阿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短罚,跟标轴S级还真有一拼缺哄,巨大的高度也傲视群雄焚点,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势罚垮。最后我想说的是安洪漠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了松啼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到持收。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泞歧,公平起见还得排除车重因素裁忿寄。别看S级一副身宽体胖的感觉敝扔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下靠瀑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者枯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心掸叭墓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开巢诉,别吓坏了后座的VIP疚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人唬刊,但也确实相当可观了袄闷,不过由于这款引擎还是有一定年头的竞氦拈,其276kW的最大功率是三款车里最低的突袱诽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坎晤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方表等。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的涤。不过写到这儿我很想问一句贸悄佩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史凉统胳,就能成就今天的丰功伟业裤氢寇,是这样吗萍?就算这不是一个伪命题蘑芭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件喝。那么蜡,历史能代表什么势超?之前双怕,我肤浅地认为光驰鲁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吨萄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到茂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酥悔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的实林。 ●何为中国专属宏垛控?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型送:S400L两款苇嫡、S400L混合动力一款效坊荷、S500L一款喊。相比世界范围内的S级浓裁版,这些车型有三大特点单:全部为长轴距版撩拿、全部为汽油车袍莫、S400L两款车型为中国专属徘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长窖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长举、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机烁。因此齐遂胸,中国专属的S400L与它们相比皮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机箩晌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关渭没。我们已领略过S500L的魅力肃处请,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版富古。   ●外型粒翅:更长献、更宽矮、更高秃那,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位簇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致倾毖,尺寸上绿鲁,它比上一代车型更大噬瘫,轴距则保持不变焊豁。从数据上看肥拖动,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄,但落实到实际的视觉效果内,我想没有人觉察出几十毫米的区别涪晶。相反暑腊集,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大毫汝、霸气很多鸽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吴铂,根据车辆配置的不同咀隆取,全车使用的LED数量有所不同睫江哪。我们不知道具体车型的LED数量割,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的努吃,它足够惊人戚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沟、中国市橙呓铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场硕。对于中国人来说秀祁俩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发呸毫,中国人将有更多合适的车型可以选择捆。同时男叮铂,市场竞争日趋激烈传辛泻,汽车售价降低骑较、经销商服务更好融蔼。   作为目前全系的入门级车型钎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势船疯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陇南炮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绢嫉。对于S级来说倦废我,无钥匙进入功能十分重要锯,没有它颁,许多车主会无法接受钝碑涩。   如许多人看到的一样茸挤刻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子丘沥顷。在奔驰车上胺涝,总有许多你也许永远也发现不了的配置脱经绿,它们中许多都与安全相关娄料。比如S级全系标配的自适应制动灯发搁呛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度常泻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳触。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故骋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题穗授,什么是MPV车型拨抬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影呕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念勾厩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车伟裸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型贿甘卵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断剧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谎。是MPV炽?是轿车凰哺?还是旅行车匆酸?这看起来确实是个很有难度的课题乓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题隙们。   当然这次大家不用只听我的一面之词垮方皖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论矩拟,而且他们一个是马自达5车主烁僻郸,另一个是沃尔沃V60的准车主帘氰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比馈杆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型牌。   首先登场的是胡正暘完桓氨,大家一定不陌生耽,他是我们汽车之家评测团队的成员韧,今年27岁吮,算是个文艺小青年摆泻,热爱生活蔼缕嚷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来跋半,刚刚新婚不久熄,正是对未来充满希望与热情的时候暇形垦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动澜俏,如果家中添丁的话蕊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侗。   杰德测试车刚刚来到编辑部啃蚊骡,胡正暘就迫不及待的去体验了说痢,据他所说贫坍峦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了链搭,属于一见钟情迪。另外从外形线条以及车身尺寸来看蜡,杰德都和V60差不多沪忱盗,是辆旅行版轿车的样子畴鞍。   当然外形只是一方面欢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间刻躬,特别是第三排座椅哆犀。实际体验了一下椒杠溺,将第二排座椅滑动到最前面的位置薄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量峨俄齐,头部也有四指空间婪粗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单哎法随,之前的文章中我们也有过介绍按俱狗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缴。   更多精彩视频携邵醛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下塘谴矮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间讥,表现基本上与V60相当末,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱袱极酵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况笔涤捅,在放倒第三排座椅的情况下晴幸,用同样的一些物品存放来对比柔评,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些荣嫁舵,而如果使用上第三排座椅哨疏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了丝。   胡正暘对于杰德的看法细馅:   首先杰德样子很好看滥团,够时尚吠,年轻人都会喜欢精复喀。另外堤旱苟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大劳,但是内部空间利用率更高薪老想,实际空间体验也让人很满意抵畏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间残,这点非常不错茨氛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题毫谴。   不过它有个问题屑吮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了即恕连,只适合短途出行侵鸥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了节辉,如果需要经常外出长途旅行的话涟毖,5座版车型更合适忍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV动际,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间想。近期赌,2014款雷克萨斯GX400推出市陈诺础,作为小改款车型解邪臣,此次推出的新车在外观方面做了改动寿娥土,同时在配置上也有一定程度的提升灭嚎,动力则保持不变腹公,售价方面与老款车型保持一致同伤,提升了新车的整体竞争能力螺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型汤集。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307廉、308擅斤、408郸改,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鼓匹,现在又来个301活雇赦,不要说是消费者陈舰寇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抒腿。这就是紧凑型车市尘苊鞠省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域啃耻看。东风标致301矛头直指桑塔纳弘舌料、捷达和昕锐韶敞袖,我闻到了火药味歼拿蔚。   11月19日上市臂蔫,预计售价9-11万被昏,与雪铁龙爱丽舍同平台枷,只有1.6L一个排量骸托诵,变速箱有5速手动和4速自动可选棵迁。以上这些是东风标致301的一些基本资料谰陛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望告,因此从很早开始便陆续放出各种消息痰,以增加关注度脚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同桂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版椒,为全系顶配史梗取。咱们从标致301的身世说起忱将,先把头绪给理清了亮。   ● 东风标致301是辆什么车邓握屎?   听到301这个名字迷,大家都能知道佛兰,这是标致的“3系列”百,但307世、308听过桨掂,301却是第一次听说椒。其实301的身份一点儿也不神秘艰,大家都记得富康吧苯论?富康是雪铁龙ZX嫂,后来在中国改款改名沤即,叫爱丽舍番。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”铆,这是它的第二代产品显嫉荣,而301糙涪害,就是标致版本的全新爱丽舍懈谰屋,它们全都是一家人标藩侍。   对于大陆市场来说沪焚,标致301是张新面孔冻核媒,其实早在去年底它便已在土耳其上市姬恒滩,之后陆续在阿尔及利亚卵咆、俄罗斯等许多国家上市劝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产茸痞,同时乏锤期,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等核袄弄。它将被销售至世界各地坷冒,成为一款全球化的车型限晾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫创附骡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多爆,标致301的外观乍看上去没有什么特点控。你可以猜到这款车的定位了附肺肝,30岁上下急墨抽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它纯倡氨。   其实301长得有那么一点像508瓮,这是很正常的喀屡,毕竟出自一家门殴劲钙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通漏遂。要让更多人接受甜殿,太个性肯定是不行的扦偶卤,所以这个设计思路挺好天翁箍,也应该挺对中国人的胃口农赂皮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型送程史。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳襄寝、捷达劝杭乳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm虹闯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些啃沏。不过它的备胎又回归了185mm谷挞,而且武,可能是出于成本控制等原因竟,备胎使用了不同品牌的轮胎拌。   我个人不太喜欢标致301的尾部是敌,总感觉哪里别扭洁,也许将来出个两厢版会更好看蒙锣目。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少狡垦恍,而且中高配车型都有倡寄,比对手厚道棉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足阜,温度适中宝络稼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地泪功,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡丁拇,他们不仅发明了西餐餐具瓷肆斤:叉子念挖,还孕育了诸多跑车品牌休,比如垫访:玛莎拉蒂沉袍佩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车荒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车艰汀波:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)糙寒。   ●外观盲季:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车虾拨蚕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级尝沟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色街池,它们都是标准的行政级豪华车现娄,有着一副不苟言笑的严肃表情哺怜哨,外观线条规整前,那种气场让人敬畏氨维响。   而玛莎拉蒂总裁则不然搜窗跋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别奴摆,但气质却截然相反轰干垃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计禽铆谦,标志性的大嘴咄咄逼人截具甘,意大利人对于设计确实有自己的卓见氦创。   如果将总裁与同级别对手放在一起讽,它无疑是最夸张抽能、最具美感的墙盟驰。这的确也与细分定位有关系搁炊,奥迪A8岁、宝马7系这些德系豪华车都以低调挡帆客、沉稳为不变的设计主线獭尾惫,更多的在表达权利淡鹊函,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赡逆蔑。而意大利人则不然伯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识关,即便是这样一款行政豪华轿车渤,依旧坚持了张扬的风格搅。   这是我第一次见到新总裁的实车怒签,它确实比老款要漂亮佩谦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤攻侨郝,而新款前脸带来的侵略性更具气质琶瑟稍。   车尾相比车头略显内敛段损,双边四出的排气管成为了最大亮点胃冯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主喉哭遍,聊及为何选择总裁时隘,他满脸诚意的跟我说丁:“好看!跟找女人一样爆槐,好看拐愁。”“呵呵窟粮,好吧剃确煎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳好蜡徘,卡钳由Brembo提供李会,颜色理论上是可以进行选装的娟。轮胎为倍耐力P ZERO系列拎,前轮尺寸为245/40 R20漠酶吞,后轮尺寸为285/35 R20青卤肥。   ●内饰收:运动豪华是主格调   置身车内邓攻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拦簧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计呻粗,显得有些过于保守了哀胎敞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拌赊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方焕。   方向盘直径略大惋,背面配有尺寸硕大的金属拨片委,手感很棒森悼祈。导航系统为Garmin地瘁嚎,7英寸液晶屏尺寸不算大端悍,中规中矩骆沫紊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中度谰葱,已经很少遇到长相令人深刻完翱,而且相当满意的车了蛊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高祥但翠,价格低顿,与同级别车型竞争性价比十分突出诵赦敬。但在长相一直不怎么给力谈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线揣鹊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准浮,不走伪高端路线的致尚XT快叉碘,其动感的造型非常独特亩。在我看来韩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确彪塑嘶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出笑叹筷,购车群体越发的年轻化庇皋。   说他年轻惹矾萍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来噬妻赡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连券,这只是时尚的一部分填投裸。   前包围的造型充满了视觉张力丛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大碑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条桐柒,显得非常动感敢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表辉催没。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蛋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传筋强,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO缅吠,这也是在向合资品牌看齐李卯芯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利携,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调朝。而在车身尺寸上问井,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格妊摆扯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米膏,与他同级别的对手相比有着明显的优势懦歧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是性舍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线湘莱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点跨投,上窄下宽的造型十分饱满秽醋,而且显得更加稳重写览。尾灯的造型修长绩惦,且正好与车头灯遥相呼应免梯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念驼献锚,动感昂、年轻衬竟斗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抗投,虽然仅有三款车型配备此装置牛涧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现湍埂,想必也是极为厚道的喉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好湍,我是汽车之家刘涛表显粒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威多把斧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道奸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”得褂。时隔一年后的2009年耻氢巫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主送韧,选择它的原因龚厩,用三个关键因素涵盖秦:“外观内饰漂亮酮、静音好考冉、配置高”钾吩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威骏煤按,作为老款车的车主担川蝗,带着期许秸佩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙贿世,有了下面的车评那微呜。   注释加叛:为了方便大家阅读鞘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型豪提,描述为“新君威”勒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受结,以下各个环节的评价用满分十分制趴,做点评幕。   评分标准敛庆换:   及格动:6分   表现尚可庙:7分   表现优秀境稳倪:8-9分   表现完美蛊:10分   外观东嘶盎:先天胚子好京变靡,改改更“时髦”   改进评分擎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肺疗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计耍道通,应用到了现实量产的车型中缚赦。在当时挛羔,245mm的胎宽冕避便、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赋沃,毫无疑问是走在了对手的前面握矩版。这种先入为主偶仆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅缆撵窃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恢迷,说君威有一副“好相貌”京,我想没人会投反对票纪户。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势铣干渭,18寸的大轮圈不仅保留冈彼牟,而且换成了密辐条设计碌棵讽,前格栅的修饰睛,在视觉上显得更为立体价博焕,但就我个人而言更喜欢老款九让稳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”累十。俗话说“7分先天寐挂,3分后天”秋帘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐焕纬贪,应对国人对“时髦灯具”的要求胶娶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈昂奢儒,坦率讲馈,不是我喜欢的风格功相妻,如果换成一辆科迈罗蚀,我想我会投赞成票檀窘陋。后尾灯攻筷喀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捍雄可,视觉效果不错息断,灯源亮度不刺眼捻飞但,亮起时不会让后车问候“家人”墙羞簿。   内装概登:对不足进行了优化尘,细节仍留有遗憾   改进评分片:7分   我必须要承认菠贪,我是一个对细节做工异常挑剔的人退某。从2009年到2013年寂埠,新君威经历了至少两次改款升级坚嗜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题撅,仍未得到改进继。强迫症对于细节的不足杀领骂,只需一眼就记在心里夸,每天上车看到就会不舒服券薄孙。尤其是伸瘟,新君威的前排仪表台与座椅之间觅狡,留给司机的跨腿空间并不大瓶,当你磕到膝盖外侧时烫,你会嘬着牙花子裂需,蹦几个“脏字”坞碘侯。   聊完了不满纺插抗,我再说说好的地方竟朽獭。日常上下车蝗温,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置互苍,我的09款君威开了4年跑了5万公里厢糕,座椅的“敏感”部位品,已被我蹂躏的起皮肉份、掉渣喀肛呵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱禾痢,视觉上显得极为邋遢祁。此问题喜劣门,在新款君威上得到了明显的改善肆氓刊,侧翼立起的角度变斜嗄纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沤,但此问题我跟厂商确认过潘耿瑞,确实为真皮)谓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料合钾陆。凭此一项剿,拉开车门的印象分就能加不少句敛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分窗救受,我的老款君威在二手车出售时砂枷忙,就因为座椅皮面老化的问题桶化佬,被“扣分”守。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局爸凹表,好了许多爽。8英寸慷烁、带有触摸功能的中央显示屏怂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拐哦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后加,在实际操作时显得华而不实撼。多数情况下要调节温度洁倒骸,只能用手指去“抹”砍四庆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蔬慑,并且无任何的震动回馈提示沏售想,行驶中操作不够人性化逛季兑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)铆渴,相比老款的旋钮控制散,视觉上科技感更强芬。实际操作时互,对于手指滑动位移的识别能力响应较差触变册。尽管支持手写功能咆密飞,但表面手写板的面积很忻莼哦埂,如果手指较为粗壮诲套,表面面积不足以支持对手写区域的要求恍。索性茹剐簿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作沥疟骏。   小贴士朴溪:针对上述功能的操作“鸡肋”损喉,我向厂商做过咨询请。对方最终给出的结论是辩光计,此功能在研发初期氯卉扯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瘟,停留在几年前巨途。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求们,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”毛。   仪表盘上的这块儿液晶屏稿谁海,支持多种信息切换查阅嚎,视觉效果自然更时尚椽,也符合当下的硬件的升级进化潮流售魂。但岔,仅就我个人而言括,我认为任何一项技术的进步与应用兜勘兢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的横。新君威的仪表液晶屏在常规模式下婪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求寄,所以仪表盘的车速指针衬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感取刚,当你想从正常模式切换至电台模式时毯泉谢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题淀蹿,时间大约在2秒左右怕藕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式镶惯,因为系统的升级睬尘,所以导航从路径开始到定位确认导航伐反,逻辑上相比老款车型酪签顾,要合理很多谱龚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑申舒笔,被彻底改进毫如我。提个建议埃瓣适,新款对于路径导航的语音提升腿,在路径判断时混性,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时裸疚,如果将“请在下一个路口右转的话术”惹嗜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坷烤茧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响期凛伍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赎。整体效果罗垢梳,高音有提升郊帝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次柬馆绘。以往那种“嘣呲峰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现刀,无法在这套BOSE音响上找到乱笨喷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鼎?加长版!与其给那些改装厂提供生意脾龟校,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酣。近日品谭磺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L爸筋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上笺叫伸,这款车就要正式发布了冈,海外售价14万英镑起媚懦,约合人民币138万胃。国内250万以内应该是不要想了屑匿拨,土豪们还等什么竟嫌觅,赶紧再加价20万下手吧0纬路痢(注释彻匡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绍,外观上并无过多区别肝等,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表楷顾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的背,因为用三个字就能总结卿:没区别糜既。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版杠舵。除了实实在在的空间优势兑持甜,那种与众不同的气势也是重要因素之一伯薄,这种毫无区别的外观犊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们裙趴。   英国人果然内(men)秀(sao)洛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅示,改造成了两个相对独立的乘坐区域趴,原本的中间座椅则变身中控台捣竣位,提供了空调哭屠渺、多媒体联芳悲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键舷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蔚蔑。动力和传动系统方面拷谓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同驰泡。   总结饭尘:路虎揽胜L目前仅计划在中国廉团、中东地区和北美市场推出期,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定线荷堕。另外肌呵炉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型玩,预计广州车展发布盛和晤。土豪们继续准备银子吧缕胯。 免责声明稻:本文仅代表作者个人观点拼当频,与环球网无关窝显聚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实库猾,对本文以及其中全部或者部分内容画刻、文字的真实性澄社涪、完整性劣禄、及时性本站不作任何保证或承诺肉厂,请读者仅作参考率腾喂,并请自行核实相关内容需陆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候亮邪低,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相闲,那就是新一代天籁·公爵肉。早在2008年6月谅类,东风日产就推出了天籁·公爵怜讨,它的外观复率、配置均有别于天籁其余版本陋崇傻,更加高端大气上档次识。也许它不是最走量的版本罐,但绝对是天籁系列的一面旗帜轻菩。在让大家久等逾半年后细扁墨,新一代天籁·公爵终于露面洽忱微,我们也第一时间对其进行了实拍瑞。据悉胁藉动,它将在11月举行的广州车展上正式亮相儒挎。 『注施:为方便大家阅读尘心,文中天籁·公爵简称公爵版香次,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日凡锯溜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蒲新琶,时而艳阳高照境号解,时而大雨倾盆膘昧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点饥讨,与身旁碧绿的草地相得益彰蓝柒箍。我盯着它看了许久川藕,心里盘算着混韶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来矢怯?   嗯恒香滑,画下草图之前得好好思考这个问题摩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心官。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错剩概,唯独看起来太眼熟氮视钱,对旗舰来说这可不是好事跋,在A6L甚至A4L面前忻霖滇,A8需要更多长者般的自信苇媚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸丹酞呢:六边形进气格栅面积比以前大了不少饱,而且线条硬朗到接近于矩形勺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体刷,从前脸横贯而过杭隆痞,再加上全新的矩阵式LED大灯婆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沤擎俗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊料加,它是A8这次改款最重要的升级之一讨俺测,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现祟脊骸。以前大灯为例使,分为远光簿、近光港夏次、转向/示宽这三组柔奋柿,所有光源都由LED组成骂贪,通过与摄像头暗蓬理、夜视系统凤告、导航系统等部件的协作拌瘦吾,可以实现几项很有趣的功能驹茎:   在Auto挡位开启远光灯牡咆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆碱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陷唉,瞬间关闭部分独立的LED灯体胚孔,会车结束后低韶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态莎。在整个会车过程中襄搞,对向车辆的位置一直不被照亮葛,而其余位置能保持远光照明状态航匙,既不妨碍对方驾驶员视线姑,也不影响自己观察前方路况戮就,相当智能麻。   当夜视系统探测到行人时狠册,LED灯会连续快速闪烁三下浪谱,对行人起警示作用铜身,如果夜视系统探测到牛薄妈饶、羊之类的大型动物肥,LED灯则不会闪烁枷,避免对动物造成惊吓磷粮换。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测袍畦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整摊。另外它的转向灯采用动态效果顺,灯光朝着转向的方向滚动点亮屑缺碎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕缓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力完赋乾,提高安全性炕取。   遗憾的是试驾活动只在白天进行煤赡懂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现秽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料朵爱霓,有些来自室内的模拟演示蒂滔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沁喷,看看这些功能的实际效果到底如何哺素。   跟前脸的改进相比分唯雇,车尾变化幅度要小得多惦蓝剿,主要集中在尾灯部分垄删,线条更加瘦长射嫂诚、扁平戮楞,视觉效果更干练猜怠。除了那个“A8”标识霖傲凸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思溃,看上去还那么年轻运动筋,缺少沉稳气息歼撩鸽。再打开车门一看塑,我明白了南闯亲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖驴页堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汹潘翰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型弦,使用了和路虎卫士相同的发动机波蟹郊,配备了六速手自一体变速箱骑氦彻,以及许多高端的配置幢达。让这款车有了很多吸引人的地方事毙,但通过试驾刷肝秦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感加。很多设计还不是很成熟癌,尽管这样驮蜕,这款配备了柴油发动机的SUV兴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现汇灵邦,依旧在同级别具有很强的竞争力涪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升叭帆股,尤其是大灯组的设计颊偿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入虚,都比老款看着更有质感媚播。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯办湍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小略嵌创。此外暴,中网的设计很有层次感囊涛脆,运用了一些镀铬饰条闲荤囊,也让这款车的前脸显得更大方萎淋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀精,钣金工艺还有待提高慧克筒。   车身侧面造型亮点不多啊酮,线条还算比较和谐吧挺噶蔼,亮银的行李架比较好看刻,但实际用途不大蔽九腿。车窗所占的侧面比重较械睢,稍有点显得失重掸巍剩。四个车轮显得很粗犷颗借,轮胎品牌是玛吉斯匹,成本并不是很高拣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计脾,注重排水性能借梦翠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差库。   车尾的造型比较臃肿刮,相比车头来说郊适,造型并不是很美观麓,尾灯的轮廓没有什么美感可言铝俗壤,轮廓显得比较生硬韦。车尾下包围外观设计的不算太成熟须谎,驭胜使用了三点式倒车雷达伪,在实际的体验中萌吩景,探头反应速度稍有些滞后坷擦测,给驾驶者的观察带来一定的不便斯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离非侠。   本文导航行:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今栏,已经跨越了整整40年嚏掇。在这期间绘庐秘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代碌?当这款全新君威GS出现在你面前辞吕,这个数字就已经不再重要前湿。每当我们回顾历史劫雾络,终究也是为了更好的感受当下金丢坎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史膛,的确也不太容易考究偏嗓涛,所以话不多说祟耻,马上进入主题敖沸。   君威GS是别克君威的高性能版本醋颇拐,作为其最明显的身份特征狠樊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留屠了灰,攻击性十足的设计让人印象深刻涝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感镐轻,采用盾形设计萎,显得非常紧凑德跋巢。大灯部分全系新增了日间行车灯成规迁,整体造型与普通版君威一致海味,仅在内部细节上有些许不同翻卡娩。   车身长度嘲恃、高度比老款略有增加伙封分,宽度和轴距均未改变失沛驰。侧面线条也是延续了之前的设计荡但,十足的运动紧凑风格旁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份旗疆韦,十分醒目迸赦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂揭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎础。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形现,更显紧凑伸回。LED尾灯为全系标配碍卿,灯罩经过熏黑处理拷,提升运动感昏。作为动力更强劲的运动版车型诚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚新,同时也满足了更大排气量的需求配超读。   本文导航雄嫁:" "  近日魔宏颧,奔驰MLC的效果图再次被曝光袭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造扛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计透篡,融入了轿车的设计元素贡睬行。据此前的消息凭,该款车有望2015年推出惜。 奔驰ML   从最新的效果图来看捶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿侵,拥有相似的大灯造型鲁诗,以及下保险杠的设计短。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈衡烂磊。此番设计目标很明确罢昧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辆。   动力方面也来自新款ML憋量,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW杯峨芥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW咎尚蒂,峰值扭矩400Nm弄,编者猜测未来MLC将会延续该动力跺狙。不过灵漆梆,MLC未来还将推出AMG版本凤酸馆。 责任编辑委尚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年量觅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新孪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心诬哥勒,然而对于消费者来说经兄,可选择性太多也未必是件好事姬磷深。许多车型的定位都非常接近跨纹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格唱,那么它们到底谁更运动次锹聘,谁更适合日常驾驶颧扰,谁的性价比更高呢糙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析腾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虏拟,马自达CX-5在价格上具有一定优势势,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内贝,其它车型在20.78-25.28万之间颁乖惨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惫,价格适中县据粕,而且动力和配置都很不错攫。反观翼虎阶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样娶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万韧毯,但翼虎胜在配置丰富涉驼、动力强劲骚聊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定裳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鲤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色橙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比默谴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压尝,这听上去有点意思睛懒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话溜靛你,那么结果显而易见牢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势查抚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米看抖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鬼潦妒。然而消费者大可放心孩蔚,CX-5的动力也绝对称不上弱篡,尤其是市区行驶叔厂刀,它的整体表现很轻盈抒悄餐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性袖晌,没有涡轮发力时的突兀感喷蠢,这让它驾驶起来更为轻松趁当。   无独有偶瘟畔枚,两款车都采用了6AT变速箱思,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点完任,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣摧每吃。可惜的是疼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缄老兼。另外态,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蟹,常规的形式很容易操作赁磷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡奉,并不易于操作拌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想馁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距屡,与翼虎也有将近3米的差距攫床碌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响换,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进精芜菲。   油耗向来是日系车的优势所在炮梁然,CX-5的发动机压缩比高达13:1完禽腾,并且装备了i-stop启停系统沥淑坞,这让它的节油表现比较突出跺。在气温32℃氢梅、全程空调来、车载一人的情况下翠括戌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试许舰购,其中经历了畅通和拥堵等路况勃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km订倍史。同样路况下扭屡虚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右话,尤其在开空调的状态下惕,翼虎的油耗表现实在令人担忧霉爸弓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显昏瘸扫。   作为一款城市SUV帆幻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当江擒筋,都采用了多片离合器式中央差速器筋弹胁,并带有四轮电子辅助制动猎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困釜隆忙。从我们之前的测试来看鼎厕酶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显氯,所以脱困相对轻松一些漆丘庆。不过在这里我们要告诫广大消费者事澄痊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统氛,但两者的定位都是城市SUV居枢,越野并不是它们的强项秋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标炼,油门踏板的脚感拎酷髓、方向盘的转向手感纬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凌杜饭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的检拧赣。值得肯定的是兼肌狮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手廊妈及,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准段剃。然而相比之下刊,CX-5的整体感觉更加轻盈巢赌茬,它开起来并不像SUV跑济,车头的反应更快陶,油门踏板的调校也更加线性躬饥痢,而翼虎整体感觉更加沉稳挖抠,底盘扎实乾趟,但或许是由于整备质量更重的原因发,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显表蹈。   就驾驶方面而言普螺貉,CX-5给人的整体感觉是动力够用沤貌、油门线性澈寸为、操控性出色寇翰落,可以用“好开”来形容皋效免。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情雹师,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感丰眷乒,但翼虎的发动机输出并不线性客伪富,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蛇。另外拳烤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉朵,加速幕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显脯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车弛称。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑堤锯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瓤换,放眼整个市乘换丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见叔,基本上5个手指头就能数过来牟戊凄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者睦茶透。   有关于新款E级外观撮镰、内饰及空间方面的介绍捷牡首,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 矾迷独。在我的这篇文章中化,主要关注E260L动力方面的表现铃时吠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机陕壤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW涛粗囤,最大扭矩则达到了310N.m佳狗袒。虽然排量并不大枯汀,但是通过加大增压值些,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手棋偏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用形呢惊,对于这款变速箱赌窍,我想大家已经很熟悉了尺奋捅。只是我想再说一次骸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型忙狮,但在日常驾驶过程中核挺泉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子申。大多数情况下温和骸乾铃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验侥。   只有在深踩油门的情况下损,E260L才会爆发出他凶悍的一面胁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情差莽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话林妥,你也可以说他动力输出不够平顺扰丢荚。   一直以来丘侧算,我都极为中意E级的悬挂调校伶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心锹操蹿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感韦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候户篙,我挺惊讶的聪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布厩新捶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售棚厦仆。可是仔细一想梆,也很难怪宝马会这么着急宿湘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”疤撬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品泥矛布。据悉挂脯,宝马4系Coupe将在11月12日上市靖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影歇。(注凶:为方便大家阅读沫挨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车副绘酚,在你初见时荷,很难相信自己会喜欢上他惋。因为你花痴于帅气拉风的外观屑程猜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沮,那么他的表现自然不会入你法眼浇讼掳。但时间久了轮尖菲,你发现再帅的外表也会看腻悲镶释,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷祷暴茄,放松不下尸匠。这时柿细,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看办步、运动但不难受的座驾盛肝酗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车穆,除此之外松娶,他还是一台很顾家的车昧。   没错疯棵,他没有特别帅气的外表秘沪,没有特别强悍的动力撂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哭埃秤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻毕。下面菜恕词,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解憨太翁。   ●车头造型犀利绥迫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙醒款乖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌柬灸,定位低于大众位。现如今匈臂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产寂钾,而伊比飒便与POLO出自相同平台藕呢。因此在车长等诸多细节上啼,两者都十分类似割。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型掸颊胁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长炕诽世、1.693米的宽度佳酶耽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嗅酥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车揽缕榷,这点确实让我感到吃惊鬼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一齐。可以肯定的是写旧磋,你无须对他的实用性产生怀疑且。   你有没有发现笔夺趁,他的日间行车灯恫惨仕,很像同集团的老大哥奥迪A8居桶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份险。但毕竟肃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辛,他的目光也需要这样嚣张徊尸。   从车侧过渡到车尾糕瓣,顿时觉得埔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赋川潦,从凶狠瞬间变成温顺耸。我揣测不出设计师如此分裂的思路嚼劫查,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品捐萝殊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎勉纳洽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力固,而在我们的制动测试中芦镐踢,他的表现也确实不负众望书统谎。我写这段话的时候娘徐倒,一名同事从我身后经过说了一句耪揉纬:“哎亨,这轮毂挺漂亮的”蒙。确实肃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话烷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名零,在我看来另外两位应该是300SL和964吓挤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100徐厢冀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间笨快瑟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机仇马。   直到1949年渡镀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功滤挎沙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瞧人,速度竟达到每小时 132 英里棱,不仅完成了试车努,还一不小心成了世界上最快的量产车型臀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仑跨,正当捷豹稳步发展的时候危酵恨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线慌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失搬奥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺栓灭犯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中尝,英国国宝停冀尚?人类想象力的结晶荷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蛾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷炬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嘿谅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闯羚摹,正当捷豹稳步发展的时候胎税,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线仕绥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身朵抚塘,自内而外散发出优雅迷人的气质脆碾,在这份自信与优雅之中鹃遁稼,还蕴含着极强的力量感顷森。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典头红啤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼题故。   作为E-Type在21世纪的继任者死坏侥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嫌尺,他更是一台纯粹的运动机器酬沃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代屁瓶楼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信秘,刚刚我试驾的是一台量产车寿狙。即便是用再前卫的眼光去审视伦念笆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型时妇辣,不过现实就摆在我的面前毋郡,它的的确确是一台量产车涡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哇。所以潘凄,还是让我们先合隆下巴昧裴记、收起惊讶盗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肺俺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年揩兰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念憾旱问。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发窃烁,而等待总是值得的米厦,十年之后的今天宋让竟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吓。   ● 外观嗓浑净:旨在降低风阻   关于XL1的外观导拳墟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它救砍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球龚癸缔,他们的心中只有一个目标科,创造一个前所未有的风阻系数——0.189逢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解顺褐钾,也皆源于此哩醚锋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm超杜奶,轴距也只有2224mm沪,如果用世俗的眼观去衡量幂,它甚至比一台大众POLO还要衅А,不过也正是因此囊,它才做到了POLO永远也做不到的逞辈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准痛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命交嫌限。   出于降低风阻考虑靠佛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粕脖摹,面对这样的设计捐冕假,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入未贰警,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肮颇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”篱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮顽耸,大众XL1的目的只有一个脸,那就是降低风阻涂咎羌。而为了达到这一目的论咕偶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代宋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像铃盖,不过相比于传统的外后视镜示,如何掌控与后车的距离是个问题钮降。   ● 结构耗抛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想每,除了完美的空气动力学设计外爱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用胎晤骚。作为一台重量仅为795千克的车型功谱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料弓廊心,约占车辆总重的21.3%妮票筹,除此之外铂围,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理四翅掂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾胸靛,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉荨,复古而粗犷的外形书,彪悍的身姿劝显,经典的圆形头灯遁登险,这些都是我选择它的理由怠。那么在我稍作白日梦之后珊蜜,请各位看官赶紧打断我的妄想膊姜,拉回到现实里懦,假如我的预算仅仅有二十几万的话炼,那么好了蹭裤,牧马人买不成疤羌,自由客或许能让我望梅止渴祥。同样复古的外形矩,依旧是个好选择仙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品寝煽拉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惩辱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀魏。单就车头来说蛾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肛孩。简单中又透露着经典的味道强排。另外雀撼桂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条善攻,突出了力量感吗雌,Jeep的家族风格立马突显搬捻。   车的侧面造型同样如此风格氰,走向笔直池,简单饱满墙妓。当然不能仅仅介绍外观设计揣痢,作为一款SUV使惫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的费咐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°妻誊,离地间隙205mm亮豆,应对一般的越野路面足够了滦粱。   车尾的设计十分简洁埂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条攻盛,小巧又十分有力量感统恼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃裸舒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看封。从总体上看孩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似婆敌。   本文导航乾挽捂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肆违,而“侠”自古就有不同定义恭化,“言必行驼岛促,行必果矗箔藩,己诺必诚裸峨淑,不爱其躯街,赴士之阨困日,千里诵义者也谓之侠”施。他的形象亦正亦邪既,游走于主流与非主流之间自成一派慰。随着近年来稗,国内越来越多的人们韶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时既叹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势署橡罢,开始在国内市场发力玫。其中徊桔泰,路虎全新一代揽胜运动版交认,向无数消费者展现了一种精神休,一种称为“无畏无惧”的侠之精神矩趴古。   路虎全新一代揽胜运动版脾坚萎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沁诽陷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肮澳,它的独立特性被设计师完全释放柬。如今弦,这款至今为止速度最快驹卡、相应最迅速泰篱茸、反映最敏捷的全新路虎笆扦埔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扁惟食,冲入国内汽车市嘲映馈,夕阳下一人一车箱弦,古道中固切,说的是情义无价撑蓬嗅。谁人不为它心动房?路虎全新一代揽胜运动版炕皇经,驶入我们心中!   65年来荒疚懦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者敖洛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”淘琴。如今菱茹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版巳逝,再次席卷世界前尽嘘,那完美的车身比例挠础,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌福白霜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为委炕饱:4850mm*1983mm*1780mm僧嗓,前后轴距2923mm替怒闲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹户佛戌,3.0 V6 SC汽油版HSL氖葡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版邢噶烧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴晾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型门。   姿态万千的路虎揽胜运动版廉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度仓蔑,无拘无束的气沉桓场,气宇轩昂的出尘之表褥揪缮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蕉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒零,厚重的前脸桶详块,配合后倾式格栅设计赂绘,更突显了它的自信嘲。发动机盖上两条凌线刚强有力蛊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肯涝碳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情歼顷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体舌伙坦。   车身侧面线条的风度也极不平凡臀澄痰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮圈体,带有亮黑色指状套件弊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梁咀,装有亮黑色装饰边的后视镜贡仆吗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致榷必迷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂得维,这些铝合金结构的轮毂分为革勺薄:19英寸5辐式铝合金轮毂搜换、20英寸5辐式铝合金轮毂赋、21英寸5辐式铝合金轮毂俗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂午凑尉、22英寸5辐式铝合金轮毂溅荤,无论您选择其中任何一款巫,它都可以陪您乘风破浪暖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐锯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联寒何,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中娘盎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯狙裙,整个车尾看似简单却极不简单坝。   本文导航靖:" "  1998年技,广州本田成立胁狼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁缉汾,而时光推移笛讨,今年9月12日篇沤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆娜矗紊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户叛辨疵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁套灭磷,我们今天将穿越时空蚀什,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型到。它虽然是日版右舵车型讼稗,但3.3L/100km的平均油耗技、双电机电动CVT雾记浑、大容量锂电池褥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧路,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭勺。   外观更加原汁原味淡:说到原汁原味畦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拿猾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同衫,更运动啥钱。混动蓝色特征俺睫镭:作为混动车型位骚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标曝。   在下保险杠处闹筐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻娠玻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计寿钝。混动轮毂舒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钮侥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎扑私窍,为节能更尽一份力湿答死。   本文导航娄肚签:" "  就在前两周哎墒揭,我的同事刚从上海归来霖湍,当时就是为了试驾上海大众的朗行檀棵施,而在不久后的今天喇揪,我来到了大理弓抛袄,依然是试驾一款来自上海大众的新车膊,虽然我与我的同事地域不同徘庇裁,但对于这两款车而言送,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来察群,我不得不从朗逸说起列拭汗,由于现如今大众那透湃铮块化的产品研发氓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品匿虐矫,朗逸韭帕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此为咀,它们的关系算是孪生兄弟好信,反正我是这么理解的舅签。   目前朗境的广告已经全线铺开拦墨,消费者的关注度也很高啡寥菲,虽然我个人比较抵触谋眨块化的产物(感觉个性不足)拨悔履,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑评呛喀,其次在10多万的紧凑级车里船,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盟钾。所以销量方面自然也很喜人背,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息潮欢建,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台虹。   从英文名来看场非投,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版撼兼碉,朗行的英文则是Gran Lavida乐角椽,其实如果从相似度上来比较琉险虑,朗境与朗行更加接近莱久刊,因为它们均属两厢车咸焕。我想对于这样一款车来说赂搭,大家都不会有什么陌生感逞沽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍台课拓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章皑惦匡,我在上面也为你准备了延伸阅读慌鳞似,可以先行了解一下熔埠。   说实话季摊律,朗逸桐、朗行恳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸前裂,让我来区分一下拍疥纯,估计我也需要片刻的停顿秽戈,因为它们实在太像了!就朗境而言剧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条弓仇,并将内部更换为蜂窝状造型沟,包围下部使用了黑色塑料渺扛,并加入跨级风格的银色护板捕纳,此外前雾灯变成了圆形勃签什,以上就是全部它的特征了滑卑挠。   既然定位于跨界车奉老亢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙握,同时为了更加配合Cross风格窃愁,车顶还加装了行李架纤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙让缝范,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识哦郝。粗犷的风格也体现在轮毂上袍遂,样式上很难用语言准确的描述出来败藏惦,总之很复杂料,其采用了抛光与黑色漆的双重处理普摹秘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)路建。   尾部的变化几乎与前部一致糖傲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法另橇轨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理售,说实话就车尾而言莎痕构,我感觉朗境比朗行好看了不少嘎无。其它方面再无不同金,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的临抚,转向灯铃、倒车灯糜、刹车灯还都是卤素的汇臀。   本文导航台许罢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伐窍,所以无论是合资秤玩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣回加。今天的购车主角是一位40岁左右的女性怀,白领阶层哩炊,夫妻年收入有50万元左右唐凯,有房阂文醋,老公有车关埔。实际上屡狠省,女主角目前也有一部老速腾车拱,开了已经7年准备换一台豪华SUV匣。这位女车主喜欢玩蒲疆漏,追求年轻棘眉钎,注重外形侯俄缺,并兼顾户外铣挎,不喜欢纯越野车型田苔,而购买价位瞄准了40-