> 写在文前抛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年宫儒,英国品牌的表现令人忧心忡忡岛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌想按,它们目前都散落在世界各处攘敝嗽,有的受到追捧有的则走向终点红妊。即使获得成功的英国品牌俺,它们仍为自己贴上的“德国标签”施锣厂、“印度标签”的身份感到忧虑仆泞绕,毕竟挝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除煎另灿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造点搔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革厘疙、原木的袅袅余香兄饲,这种气味只属于宾利蔼挨胜、劳斯莱斯们祭盘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捞登,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头轮凡。    从业这么多年乒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元昂沥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心福巷,囊中羞涩遥不可及自然很重要隙榔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦筒帽。我认为一辆好车苟凶,应该让驾驶者舒服杆、安静酚美晶、惬意的完成从A点到B点的旅程对宝靛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快擎斜,却实现不了我小小的梦熔畴。我一直认为箍恳瑰,真正的贵族骗庭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缮夯勒,即便妥协仍然能坚守初心箔沪。此话适合改变自己的GT Speed冲烘侮,你知道吗撬阂未?世上最难的事情就是超越自己受捷横,GT Speed做到了 阔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义佃,当你启动它时僻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缸抖菩。   >> 外观饲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谢围通,作为宾利目前最为畅销的车型扣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瞳层避。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级魏架。但是全背,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配氓兜俄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逛罐饥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涧脑特,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伤。当然全实,大部分“土豪”车主也不在乎诗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成酿烩勾。    外观提升不是GT Speed的精髓焊竟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品哼簿,动力怖、刚性棚你、减重上的工作任重道远航。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg逞到薪,仅有2.3吨霉睫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重犁疵。不要小看这350kg法郊翰,几乎是一台V8发动机的重量拿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件伞剁酣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂媒、多连杆后悬挂和防倾杆等诡粉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色诺亩痛,分别是Burnt Orange(橘)苔、Sequin Blue(蓝)驼卑肃、Excreme Sliver(银)靛。为了凸显GT Speed的特殊缄沤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)纹嘛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选豆蓉。宾利工作人员表示颇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故兰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加峡灭,尤其是在中国等兴新市场更是突出姆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩毋冬。    你知道胖子多么努力吗惩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时怖赤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形迸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超睡寇视。那些把高性能作为卖点的品牌醚,现在宾利也有资格和你们一较高下殊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸牡蔽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致掏席呜,其尺寸为(mm)卜:长4806蓬眯枯、宽2227写鸿、高1394县槽撵,轴距为2746mm忍块。我知道谈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距煤暑阿,为了让你做到心中有数睬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来厘罚猛。与竞争对手相比话俯搅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先欢伟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑媒贩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车斜,哪怕国内的环境日趋恶劣扛褥嘲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涣宿柔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成劣蚀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭糜鞠沁,整个过程大约需要22秒沪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间链另,从而避免占用后备厢大部分的空间崇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘衅隋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚段,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感窜,没有法拉利暴躁殴,缺点恐怕是不高调瞬遣。不信你点击上方视频听听视频里声音渴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酶察: 作为欧陆GT的性能旗舰膛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角磺弗借,不仔细研究根本发现不了它的区别瘸版。虽然外观变化之处并不算多势虐痴,但是对于轻量化校、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刷侩。" "   7月21日渐怖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)龋氯狄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华苏卤、北汽E150匿,成为第一期家用空间王冠军桐偶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威刷睛。它们会有怎样的空间表现管葛迷,不如一起来见证茬共跺。 本期内容开始前腺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嘘吴乳: 好了颁板杆,正式开始第二期内容晴恢拧。不过简单说几句狠锰,为了没看过第一期的网友们揩恭:    你可能会发现贯型,随着岁月流逝讣兜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭画,也当起了小爸爸磺急。恰此时锯吴篮,他们对车的选择可能也有了新的取向林陌,空间大澎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素浑。    基于此谷细,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题祈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间饥竟朵,让大家对车辆的实用性有个较全面七袖繁、正确的认识材弯危。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测敖撅肆、模拟一家三口郊游的情景实测屁裙党、细节空间的展示痰、实体娃娃的数据测量四个环节进行小。   话不多说佳钠敝,有请今天的选手秃,登惩彩省! 第一环节贬韦吠:堆放整理箱陈凹,能放多少放多少    由于很多厂商培、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升呈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时杉媳,也会帮你量化一下车到底能装多少升泄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数踏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号峦,并加以不同颜色区分挠歉疏,目的是给你呈现最直观的感受悸辆趁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据饺委霓,仅供大家感受一下牌。今天我们拿箱子说话秽四刑,看看它们这种数据到底能装多少箱子媚鸥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下坚毫:由于时间关系刃曹,我们这次只借到了骊威的低配版陶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扒,但高配版的骊威有这一功能坤。 首先出场的是骊威敢俄:    状态一跨:单纯的后备厢空间 状态二马:放倒后排座椅后的空间 状态三勉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仕: 骊威一如我们所想的那样醇沪,空间的确是其一大卖点啪藉挞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嘘疤,小伙伴们都惊叹了!骊威褂,实力不凡墙摩。   其次出场的是致炫现:    状态一屋喊涟:单纯的后备厢空间 状态二辛:放倒后排座椅后的空间 状态三慧疯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评算: 就如文章开头介绍致炫时所说勃,空间缅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点褂驶握。通过这一环节放整理箱的测试狮盖渐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得免铺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积食:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一炯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二飘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三税:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绍: 通过摆箱子的实战词,以及上面表格数据的对比史讽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利捣。而致炫与骊威差距也并不是太大横爬,可见其空间不可小瞧记。接下来又有哪些好玩儿环节胺豹恕?而两车又会有怎样的表现呢列锌?请继续往下看擂歌镶。" "   今年5月类秆梁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钉弥?9挡无用费?自由光深度试驾报告》)轰埔。当时勤握竣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哪驼。    6月干坡笆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)闲膛册。不过3.2L版的离地间隙似妻尝、接近角罚蹲、离去角垛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少棵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别放?    几天前酸帮膏,我和赵璞池、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市卢弹,这车还行不行兢概擦?    我们的第一站品洁,魔都上海扰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消变。在经历了噩梦般的改签扫程、等待毯靡猜、登机林丛、继续等待之后焊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间茬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿畴:“游遍世界各地黔勒本,开尽天下好车垃侠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盘奢貉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方纳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的袭蠕哪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嘘。在此我可以不吹牛X的告诉大家犊祷磐,我在纽北环实际驾驶过惜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑泊盛樊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肯慷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嘛唇哥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮坝,在国内也非常抢手抱股。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升迫扩坦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纤泞奸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变囱,基本保留了GTI所有特征钳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钱,在舒适配置上也更加的平民化糠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整览令融,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件讳顶,例如两边的侧裙以及尾翼等沦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盗。但低调的外观也有自己独有的设计元素祟,例如车头处GTI特有的红色的拉线临亨祭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涉暑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中脱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性克,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm口病。另外笛疟坊,新车的LED尾灯造型也很有特色醋。海外版GTI提供了红色填芥天、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择悔骚筒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现规熊,但国产后或许可以与国内的消费见面魄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少次涛,我把它们大概分成两类簿桓小:靠谱的和不靠谱的些。不靠谱的原因很多拱,有些续航里程太短馅,上车就开始为电量担心;有些性能太差居,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比偶酱,几十万买个两门小车伸,真当我们都是土豪吗郎肆常?   不靠谱的理由千千万惠魂烈,靠谱的标准则大致相同沽滑桂。续航里程不能太短备系费,加速不能太慢鼓,最好还有些实用性矢缎,价钱不贵就更好了了祭裳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了醛慷窗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车娩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平廊颗,拿汽油车举例的话查,90%以上都算得上靠谱现绕繁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惩蛾,能达到及格水平的车型却不算多禾品。我们的这辆测试车是2012款的虽疗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赫五钠。还好时隔两年桂寐,e6的动力系统并没有发生大变化雀姓,只是外形和配置有小小的调整缔寐。   续航里程桨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧看策奋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赏叭蝎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车臼砷肋,这其实只是理论值梆眉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱箔烩订,实际用车时很难达到莎兰。夏天空调帆、冬天暖风款楼巴、高速快了刺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程潭。   这种电动车只是日常通勤还可以庙谎必,但稍微有些想法唯,想去见个朋友蓬、买个菜箍连信,心里就得犯嘀咕剑。这种心中总有事悬着的感觉很难受康,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多双恋。   由于时间原因氮,我们只能简单测试一下e6的续航能力蛙倍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里轮,其中高速路况三分之二僳试,城市路况三分之一计。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沧,我们的行程其实就是三段放并,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弦撕暮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)母,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)请耪欺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)憋拖钵,显示续航里程320公里佰。完成第一段高速路程时(43公里)炭睛,电池余量82%(耗电17%)喇袭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抡弧拣,电池余量63%(耗电19%)览淘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)花乐,电池余量45%(耗电18%)纠,续航里程134公里(减少61公里)七确戳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点揣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右幸排,比如第一段高速行驶摆奠读,续航里程减了59公里嫩,而实际行驶了43公里殴豢康,二者大概是0.7倍的关系颧铂本,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话缕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近械,拥堵路况似乎还更费电一些撅蚂。" "  近两年垦番计,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮荒,很多大厂都推出了自己的纯电动车谜揪,先不说比亚迪这些纯自主品牌尺蠢突,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车燎硕咆。今天软菜,我们就提到了之诺这个品牌蜗父,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌途酚,主打高端可递,并且未来也是只进行纯电动车的研发粳漂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌犬。今天没裁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E壕,下面我们就对这款车型做一次体验屁阔。   之诺1E只租不卖识,租赁价格为抠城废:日租金为400元/天揉,长租(3年期)为7400元/月盛伶,现在消费者就可以对这款车进行租赁我函竿。   租赁价格包含剑溉弟:车辆上牌瞬撬烘、充电盒安装(7.5小时充满)兰熟娜、保险贯、每6个月一次定期检查保养暮囤史、车辆维修驼伤,7天24小时道路救援使、拖车以及备用车辆等料。   之诺1E是基于宝马X1平台打造铂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子苗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计扫,虽然亮点不是很多扭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离掇吧,树立之诺自身品牌的辨识度胯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系偶秃担,辨识度极高端。 既然是同平台打造氦险,那么轴距和宝马X1也是相同的钒咸龄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蓬挛筏,尺寸为225/50 R17衫堆,这款轮胎最主要是为了节能考虑街敢。   本文导航   分享到劝姆雄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉花毯疚,它是南京依维柯生产的车型湘簿米,隶属于跃进品牌旗下玻臂麻,是一款定位中高端的轻卡产品咖和捌。该车是在2013年1月首次发布的炔杭未,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抢毕籍,为用户提供了更多的备选车型韶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现慧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)雌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乒讹,宝马向来不走寻常路骂,旗下的SUV并非越野硬汉娃前布,而是更加注重公路操控性氨壳奈,所以在外形上也有着自己的独到见解破坡思。Coupe原本只是轿跑车的特征伍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涣容。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后顽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上怕裳。在这种背景之下景,X4应运而生闺娃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验课硅赋,宝马对于X4的设计便更加得心应手硕刹泥。从车身尺寸来看北,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化滥晚踩。然而实际感受上苏笔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力无鲍分。它们的关系就如同X6和X5棚,一个张扬帆澄半、一个低调惮。要想撕危酷超淖惧?X4很在行驶宋革。   这辆X4的外观加入了大量M套件躬幸,进一步凸显了它的运动风格彼诽狈。夸张的前后包围降低了视觉重心森,但也在一定程度上影响了接近角和离去角茶拌活。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢廖趁孰?所以堤磊,接近角揩、离去角这些数据对于X4来说宠炽接,根本不重要沤刀加。   和X6一样溺毁,性感的臀部是X4最迷人的地方疤。如果从车尾来看计究,X4确实比X3运动了不少母唇,高挑的腰线庇、厚重的尾部都能给人很强的力量感市。对于35i来说亥,单边双出的尾排着实有些低调片逻。尾灯的造型是典型的宝马风格戌规翠,造型简单搐拧、大气火馅貌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吉畅贺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挖荒协,前245mm节、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性踞侈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)必其醚,这是一款综合静音泊娩味、舒适饥、操控于一体的轮胎诚闷。在我看来粱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎揪未,似乎更为合适抠。" "  原标题项罐散:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胜施,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)冲,该车除了外观造型犀利挪、内饰豪华雾董、配置丰富之外匙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样潭深瞎。作为一款以年轻睡、时尚为主旋律的产品赔,NX开起来的感受如何芯踌竿,今天我就为大家正式揭秘拨。(注掇箔狠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称胶盲京,如NX吭、ES菲骄僵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扛多接:   NX车型的外观内饰设计风格橇爽翟,在之前的文章中我已做了详细介绍蛇猜概,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品白对磁。从实车给人的感觉来看起腔供,它的确做到了这点坊墟,不少人见到它的第一反应就是春颂挖:恩炒,这车挺个性撩、挺漂亮挫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惶歧毖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计反勾埠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度臣磋。此外刃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯炮褪南,进一步提升了科技感拐。不过它并非全系标配荤湾耗,在入门级车型上近光灯依旧是LED该工唉,远光灯为卤素灯泡双。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【锱啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV清辨抬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3没犯搂、宝马X1做直接竞争冲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV靡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES东、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格驮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅旧鸭骸,其中一款为17英寸泞,另两款为18英寸加疾虹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂裴煤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎炭,在国内的售价大约1700元/条壁吻涉。   车尾线条与前脸相呼应疟巷龄,造型犀利陶腹庭,棱角分明潦,以凸显整车年轻仑诞、运动化的产品定位久。同时壬喇礁,尾灯设计十分用心妮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果闯,特意在接缝处增加了一小块LED剿。   内饰方面妻凤读,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造骂涤靡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准烦悸寺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用靖笑澈,大幅提升了车内的豪华氛围轮母叔。   据雷克萨斯厂商人员介绍菜课,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏戒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统扮呛霞,它的使用方法类似于电脑的触模板蜜海,并带有震动回馈功能侥江。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用啸病。此外皮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统滴,我们咨询厂商工作人员暮沪很,这配置会不会引入中国矩,对方并没有给出明确答复参腐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适庞劣哀,作为家族中的新进成员捶豁,NX的表现自然也不会差纱。为了符合它运动化的定位报涕颧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现宦交钡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意叔。   在海外剿炬,NX提供了全景天窗暇愁、普通天窗和无天窗三种版本的车型尽味,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃盛切,采光效果很好蒂枚,但无法开启呈氓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用咸计窟,采用的是外开式设计厦。可以确定的是诞,上述两种版本的天窗都将引入中国弯歪免,至于无天窗版车型是否会引进喂,暂不清楚蒙氖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年揣忙,马自达CX-7在海外推出;2009年恃,2.5L两驱车型引入国内憋,售价28.8万;2010年涤膛寐,增配的小改款车型上市桥邯,售价29.08万轨骂蛾,同时宣布国产意向;2012年灌,海外CX-7停产;2014年懂价惭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道茸店,等它国产的人此时已经老了四岁了壤。   从以进口的身份引入国内贡磁苟,到正式国产经历了四年左右的时间财,在这四年中进口CX-7销量并不好韦捆,一方面是当时市场不成熟翱,后期竞品丛生将其埋没了半。另一方面原因也在其本身倪,比如定价高结、2.5L发动机动力孱弱等等摧脚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统电期情。在测试之前陷磺篙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点温?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm补盘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm圭联交,搭配6挡手自一体变速箱污笑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机无,只不过调校要比CX-7上的更为激进蒋绒轰。即便如此济仕酷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嗓煌。   油门的设定比较灵敏补赏娘,起步和加速初段都还比较轻盈龟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恼唉侧,而不至于拖沓婆膊搁,一切都显得易于掌握挠。变速箱和发动机配合的是那么默契膊挥惹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位狗毁,只是在极拥堵的道路上蠕动时棠觅,1挡与2挡的切换有点闯动而已藩,问题不大吓雇善。   转向和悬架的设定偏向运动屎虑断,采用机械液压助力的转向系统比较重平吗加,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蜂项。悬架没有“忽悠”的表现酪敬店,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息茧肺,车内乘员经撑洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”聚扣垮。悬架后段偏硬薄撤,在弯道中并没有明显的侧倾泛仓冯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去茧挺敢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蟹虽,动力供给够积极徊萌鹅,表现不错敬腺领,驾驶感觉非常轻松薯磁惶,动力的跟进也很是及时阿蛔股。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哪伞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm据墩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右莆蠢,而且不是那种喷涌般的迸发茨班,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已权,给人相对内向保守的错觉维磕。   CX-7更擅长的是中途加速趴,比如从60公里/小时开始鸡悄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易颗嫂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓乃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限署,这几天这种沮丧感时常出现幻烦弊。不过也正是这个中段加速的特点涝孪士,使得它在行进中完成超车显得轻而易举莎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右觅恭际,稍踩油门就奔向3000rpm汤,便能得到很好的响应宏离,仅有极为短暂的降挡迟疑崇,随后就催逼出了足够的扭矩怜。简而言之侮度嗓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的迷,容易上手未烫圣,各方面的表现也都算令人满意去闹偿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷遂靠巫,涡轮增压器起到了明显的效果宽催,就像注入了某种精神类药物绥仿斧,虽不时刻保持着亢奋状态钡熔,但兴奋状态确实随时可以到来始紊悸,一切都听从指挥诗金裴。这种持续的加速感可以维持一段时间炒突,心里不禁一阵爽快按昏,当然菏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了是窜耸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嫡贬恐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里烧破,消耗燃油17.94升为,平均时速为30公里/小时裙舰坤,全程开启空调抹,平均油耗为13.3升/百公里阔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看龄掂,CX-7绝不算省油的那类赋巴,准确的说是比较费油弄品蔫。另外捌史辟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油擒,无疑使用成本相对较高坛坑称。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前山,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章随。说实话隶盒,那是我第一次接触这两款车坑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凶署盖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机罐己械,动力同样够用蟹,但输出并不算线性埔扁滥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制努懦鞍。当时我就在想闻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了弧,而如今厂家真的这么干了酗如。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统啼林,增加了几项配置茄遁挫,外观方面几乎没有改动倦,图中的这款车只是增加了车顶行李架对斗爬、车尾扰流板和挡泥板等选装件袖。   这款帅客HR16是一款7座车型怖闭钵,它可以满足国V排放标准亢茶,车窗后半部分采用了隐私玻璃挟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢敛广垂。当然谁蔚贾,帅客实际上是一款既可以满足载人哦活文,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)祭马,所以它的车系中包含了5座踢络捕、7座输来桔、国IV耗、国V等各种不同版本围。   除了挡泥板之外缓稍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高梗妥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果童籍琶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统禄伪姆,其中的最强模式叫作“Dynamic”伞替茨,译为“动态”健蛙。有意思的是寄铺巾,在英文里体孤镰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侨圃号,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机泡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗膛哪徘?——开启动态模式裂铝,就等于点燃了一根无形的导火线幌蓟。   要追根溯源的话角酞笆,炸药起始于中国疲,属于四大发明之一姜莱,不过相比中国发明的黑火药恨,硝酸甘油平时更加安全可控辆捍,而且破坏力更强秒。奥迪RS 7同样如此疙脑,它多数时候表现得比较随和屑港嘉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力渡颧。   首先从外观上就容易看出它很厉害菩匿技。奥迪A7之所以独特杰碌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型究饥恍,人们将之称为“Sportback”呜弥,在我看来铃避,它的廓更像是一只优雅的海龟狗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种回泰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光取辈剿,所以它已经不是传统爬行类的龟阀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息爬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同虽粕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘勉,让人不由自主的去稳稳扶住3蚕、9点位置级具。   在风骚的外形和各种真皮袱柔、碳纤维材质的覆盖之下镀掏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性土参捂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蔑,这一点很好粕桓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拟睫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群秀范。即便在这种情况下秋沪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价犁躲济。这一举动也让这一用户群抛出一个问题匙:谁给你的自信卖这么贵围帆?不错外癸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008董,它到底是盲目自信还是厚积薄发欠惺?我们一比高下特。 外观对比匣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结灯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挎缎弘,所以我决定说点可以量化的东西付。首先暇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现齐莽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型芬。其次可能是由于动力的原因歧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽溺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上哥,备受关注的长安CS75正式宣布上市敬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合碎。在前期的试驾活动上寞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型断,并对其驾驶品质给予了极高的评价揽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车悲痉裳,和手动挡车型相比完党柿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待湍滇。 ● 外观内饰的简单介绍沫:   在外观方面甲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型佬撬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识淑赡秤,甚至连一个小尾标都没有矛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿福访码,但1.8T车主可能会对此有一些不满桔帕徘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm郡亭乘,轴距为2700mm舅结记,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5枚季、奔腾X80以及哈弗H6筏诲颂,CS75还是相当有竞争力的惫狡,它的轴距和长度最大粱富模,宽度仅次于哈弗H6竞,高度相比瑞虎5矮了35mm览材。   在外部配置上狡糜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统经,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头褪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角八甫。另外统落,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果姜沥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力糙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卜面,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鲍陀码,市场售价约为700元/条炊,在同级别中算是很厚道的配备了了吵奥。此外俊喂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品标,只是轮圈被替换为铁轮圈胸眠抒,还是俩字——厚道侵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绞秃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足困弥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板婪盛,看起来更有层次感膛钾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙兰派轻、设计毫无新意篱、用料也很一般等不好的印象冀贤。不过近年来鼓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹辑氛息,长安便是其一迁蓬耻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视贿,也很难找出它的缺点币,按键蹲汝、旋钮的阻尼适中露奠,手感很不错珐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏电,分辨率和反应速度都还不错祟曝捶,不过在功能性上它只提供基本的导航酥、DVD截、电台泼馁舌、倒车影像及蓝牙功能停,并且无法直接用USB读取手机中的音乐甜疽揪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的簇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到模勺些,但是厂家对此并没有改进促,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放恼谰恋。但是节,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度想,同时设备名称也无法显示完整蜡戌颗,在用户体验上还有提升空间赌必肥。   不过绦赡,在一些细节处理上徒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意陈春。比如在挡把前方的储物格迫喷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涣,不过这块材质却为硬塑料蚕猴,实际上根本无法达到防滑的效果叉。另外戒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯逢,这点值得表扬肪,但必须手动摁下开关才能点亮疾避。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅搞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果垃诺。座椅填充物软硬适中膘,刚刚好厢筷,并不会软到开久了腰疼氖天,也不至于硬到硌(gè)人拿密弦。除此之外氯错安,包裹性表现也很不错绷烷鹤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中膘崇滥。另外烹斤希,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鞭。   车内乘坐空间表现上反,身高180cm的编辑身处前排蜕墟,头部约有一拳左右的空间抗井,此时移身至后排纪拨扩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间娄。作为一台紧凑型SUV车型槐句且,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坟。   来到后备厢计,长安官方给出的容积数据为590-1560L撑聚,表现中规中矩桶赐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酣辉七,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果递,增加消费者对于整车的好感度牟负。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟璃咳奈,如今市面上的电动车产品越来越多垢,开始逐渐走入人们的生活杠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吃羌,大家对它的了解可能还不是很多谈墟段,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元胆患。那么这款车究竟如何呢伺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车撑漓介、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上说,我们终于有机会近距离接触一下都。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌黎部,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质超临,因此其与众泰汽车合作阿嘿半,推出众泰知豆电动车忱保。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同筷眠挛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鼎描片。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗獭?不管你信不信篓痛,反正我信了广才草。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱甘屎,售价为24.98万-28.98万元玻恢坞,共有三款配置可寻阄摺,全系均未采用quattro四驱系统八混氓,取而代之的是前置前驱的驱动形式玛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛纹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生垛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捅,1.4T的发动机到底够不够用瘸妒实,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧豌菩,这些问题都难免让人担心脖巨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吓,它又是否值这个价格欠软含,下面让我来终结你的这些疑惑口。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力芭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嫩评,我想网友最关心的问题之一也许和我一样忿倡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境就,既然大家都关心这一问题捕蘑切,那么我们就从这个问题开始一一解决垒儡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的级禽,其最大输出功率为110kW份,峰值扭矩可以达到250Nm缄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm刑捣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后角,动力储备不足方面的顾虑般番,但是这些想法也好顾虑也罢菠廷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了殊坷崇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谱刀境,油门初段的旷量微乎其微颇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点江铰敝,当发动机的转速达到1750转时任,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩磊笛,强烈的推背感也会随之而来督竭矾,如果你不是冷静下来思考一下锌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受提纯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减亢籍牢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候揭蚀,一开始的想法和我一样喷,换了1.4T发动机之后田呕燎,动力跟的上吗贾举铅?心里总是怀揣着这样一个疑问惧驾踏,但是当他们开了一段时间之后缔讣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”呜晦锻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格灭佰,处于D挡模式时钨糙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝腹,但也感觉不到激进的性格姥。但是当车辆处于S挡时想伺鲤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉矾,整个车似乎突然变得紧张了起来酸屉,时刻专注着你踩油门的右脚技俄山,稍有动作便会迅速做出响应落萌翅。   在城市的驾驶中对概类,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障梦踞屉,当你深踩油门时汉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞戊,或者可以说毋修,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态艇媒。此外颓罐扑,作为一台不折不扣的城市SUV说,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验典。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质芬啪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蒜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感堆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动得。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆担,整个加速的过程非常线性内,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时葱劲般,不会表现的非常神经质段胯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱级,这台变速箱给人的感觉非常聪明旦,可以准确的猜出驾驶者的意图橇吕,在换挡的速度和时机方面非常到位奈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鲤解。此外欠苔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错俱。当车辆处于D挡模式下绰维穿,当发动机的转速达到2000转时都,这台变速箱便会进行升挡的动作距尼,从而保证日常驾驶更好的经济性茶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时耻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止祁。   这台变速箱也并不是近乎完美吧涪醚,它当然也存在着自身的不足单。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺帅青亮,尤其是在低速的区间内懈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烙。此外潞,该车提供了四种驾驶模式的选择空,分别为经济茶歉、舒适赡伞归、自动和动态模式晨咀卧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整倍莽别。 性能测试搜芬拿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中申脾耻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现敬忌棘,最终的破百成绩为9.14秒娘薄磐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升汰。奥迪Q3在三挡时完成了破百父荤铣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程娄铣砰。此外蜡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没镀,非澈吐ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锹扒,整个加速的过程十分平顺和线性粗窖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势戳陛。车辆在全力起步的过程中澳软郝,由于没有采用quattro四驱系统晒呜呵,车身有轻微的抬头现象溜氰酪,前悬挂的拉伸比较明显朽鲜。 性能测试伸勃粮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中褪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绕道,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颠弄崔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系匙靠。在整个制动的过程中粮逃内,G值适中保持在-0.9到-1之间苟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态使朔,前悬挂很大程度的收到挤压蛔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显茹届虽。此外譬绿,该车在连续制动的情况下茸,受到的热衰退现象比较明显脯,在连续测试过后赐换翠,制动距离增长了接近2米诬定。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容浚控白,动力方面也足以应对使用的需求课颅氦,尤其是在低扭方面诵歪箩,这台发动机表现除了浑厚的功底触钨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平景。对于一台城市SUV来说宽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑杉钳。" "  你有没有这样的勇气撬绣曝,一辈子只留着一种发型坚讽,带着一种款式的眼镜翠脐葱?或许多数人会摇头说不蔽。试想你现在穿着中山装凉粗,带着大边框魄埃片,留着中分头走在街上剔,别人必定会投来异样的眼光喊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变迟,但有一种美措勒,却是永恒的环囊首,我们称之为“经典”娥会晒。就像中山装逐渐演变成了“国服”唱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样判,看似过时的东西稍加润色沫,就会焕发出经典的力量拦熬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题梨拣,也是一个互相佐证的问题俏蠕茧。正是扛住了时间的消磨山势,一个产品一种设计才能称之为经典卧撮椽。而正是因为它是经典丝党,所以无论时间如何过往蹦仑,岁月如何变迁豆轿,它依旧能代表着美雀猩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角俯伐彻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫杭宽、保时捷911颇攘、MINI这几款车了疽危。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承朗诗敦,这是一种财富钠,就像一个国家的历史一样兑善,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝褪。但就像中山装一样芥烈阶,如果不稍加改动遍方奔,依旧会被人说土气罢懂瘫,MINI也是一样骸,细节的升华会有益于经典的传播和传承遁锑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多币味池,是全新MINI车系中性能最好的需赴。所以车头车尾都会看到“S”的字样菱极。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表涡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部敞捞,这是它彰显不同的地方食腺,尾灯的轮廓更大了低,但相比老款不够凝练闭密纫,同时你也感受不到它有何种审美的进步价硅妓,个人感觉它是为了变化而变化郸壕既。轮毂方面颓绵堡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号外问白。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注摊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)襄。不过浑晃熊,在真正接触到保时捷Macan之前骂陵,我对它的真正实力也有所质疑吼。众所周知陛表,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造邵辖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陵稿?带着这个疑虑欧妊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赴替。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同昏就,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型笨恫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机炮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似篮巢加。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型匡骏褐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”芯骨先。在没有任何参考坐标的情况下吗煽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的散桅。排除了惯性思维的困扰喊驾督,对于一款新车而言或许并非坏事梅圃楞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沏,因此有关它的设计特征我们并不陌生涩凭。作为保时捷推出的第二款SUV车型蛊剩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计耸踩,同时也融入了许多独特的元素赦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征特堡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动秒黔,因此在细节处理上妒辑良,新车融入了更加激进的设计元素江绍。    作为入门版车型峰谴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诬衫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纳,并采用导光条设计锹番,其视觉效果更具科技感烩缉痊。   保时捷Macan的腰线位置较高士恨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拉稳,营造出强烈的动态视觉效果童屏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格类。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一俊白滩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格离霖舅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况洛哗,我的同事此前已经为大家介绍九钉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解呈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍敝速。" "   ??????? 提起观致菊,大家都会想起什么钾?这似乎是一个难以回答的问题蛔。作为一个有着中国血统的全新品牌律瓦上,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肖。在2013年攀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上洛,一石惊起千层浪户邯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瞳。   如今塘,观致的第二款车型食,观致3五门版也如约而至逞寄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力悼锑坍?它的到来赡修,在扩充了观致的产品线之后屏吵辟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢枯?自然是令我们拭目以待敢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今腊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泛投,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嗅负,时至今日都没有做大幅的修改沁节茎。就是这样一个古董级外貌的家伙钮,最近竟然和新能源技术杠上了姐。2013年的日内瓦车展上蛇,路虎推出了一款纯电动卫士爆,旨在告诉大家卫士宝刀未老础。而这些天嘶盎炒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试掏楼潮,看起来哆扦橇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了僻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上畔多烁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辆畅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟忍保,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望狡铆,并未成为现实屠黎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疏朵冻。   事情的转折点发生在2014年6月18日彪耐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照镁恰邦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车巨吵,并且这一次玲陵,车身上已经重新贴上了拉花揪角,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计奔叔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”托泉,而是一台真正的电动版卫士萎。   之后通过各种途径的联系爽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疗,虽然这并不是一款量产车朽,也没有任何电动机挞接、电池组方面的参数数据串懒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试狭侩,我们认为此次试驾还是很有意义的掀忙廉。   ■ 外观造型告棱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痹据,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蔽桐瞪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样倘禄墒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异颗。   电动版卫士全球仅有7台独嗡跺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车仁肮,基于卫士110车型打造溅贬,可以根据情况容纳5个或7个座椅吼蚀,算是车系中的“旅行款”呜煞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承狙谷沦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异缴拒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计弹疲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡间,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外附酵,丝毫不加以修饰菩躲。按照官方对柴油版车型的销售策略讽叮廉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钎蔼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钨旦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理形,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留释斜椭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惟涪第。正对车头新,右侧翼子板的通风口也是镂空的蔬,下方是空调系统的进气口貌,而左侧的则仅仅用作装饰兢达,所以是完全封死的状态叙盆寒。   平直的挡风玻璃苹控奉、小雨刷理俊、面积可观手动调节后视镜妈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计迫稗卉,而在这台电动版卫士上将镶剩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板昧饱。   实际上拴虑拷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致秋啸贰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线董凑袱,电动车窗只照顾到前排乘客痰窟,第二排为手摇的怪竿咳,第三排则仅仅是推拉窗第驰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林忿画,确实丢蚂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车溪兑狡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中巍灯粮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扳沙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖木聘拾。   三窗式车尾设计除了古老外兢铝猩,想不出更多的词去形容邪堤喉,好在后窗电加热池捣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备勿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统觅心。至于各种不同用处的尾灯尽洞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧腹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩劲菱,并配备了13针牵引电力接口媒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电腔。而对于电动版卫士来说老,这款车的拖曳能力也非一般强大闻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡矾念膜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纷虹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯慕红际,在这四年一次的盛世当中棱苇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注淀昏痢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色北竭烧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌齿,对于这样一款小车到底怎样念救,让我们一起一探究竟授瞎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车盯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卡孟菜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化身报,当然这还有一部分是车内空间优化的设计妮统,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格究垃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格息,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择什炔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城郑可靠的选择屏。   相比现在很多的车型呈乐叫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰观人,个人比较喜欢这样的感觉狠夺,朴素也是另一种风格熄拘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好澳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分兽,可以说是起到了点睛的作用难底,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蓄偶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格税筒赴,看起来还有些运动精神咳蛙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组窘,同时也是远近光一体设计鲸裤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气脱,更加突出其可爱的造型风格露氮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体珐,同时也表明了J2的一种年轻风格胆。虽然是一款定价不高的微型家用车哥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置潜,雾灯虽然不是什么贵重的配置规盖,但对于安全的保障还是多一分才好庐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力聊,实际使用中虽然刮水面积稍新恪,但整体还是清理的非常干净饯仕。   在车体侧面造型上干汉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计涟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高砍,这样给头部空间会留出很多矾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鞘筒匡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感渤舰。腰线起始的位置和大灯高度相同捂携,这给了驾驶员足够大的视野空间癸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间懊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高汐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格领捻孤。   在尾部造型上宛扯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计哆弄,同时加大了尾部示宽灯的面积连活炮,为了就是提示后方车辆注意安全娄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹实娘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高傅,内部非常的深不过开口非常邢翘鄢濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包冕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具咯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎防那,虽然是钢圈腺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳婚阶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型悲弗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少霖。另外瘸瓶狡,一直让人头疼的售价问题疆,此次又出现了豢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势猜汇射。价格问题然镭伤,在上市新闻 中已谈了很多劲洽略,不过与价格相比虚纽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善屡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统到椽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题染?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后郎,即将为各位解开疑问恍轻委。   观致3五门版已于6月24日上市块掠,目前指导价已公布撂,售价区间11.99-17.19万元 绵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凤:依然遵循简洁的设计思路乘菩踏,造型更显年轻钢废。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头耪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士芬堤传,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体菲。可以说化暇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嫩蔑炽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格桨赎,不过在细节上却更显年轻瞬司禾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm闷庙博,轴距为2690mm烈随,除了长度缩短了177mm之外侍缝骆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别埔桓居。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话诧陡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉艘硼书,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寄。在车身颜色上潍,观致3五门版同样有6种颜色可押埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕芭弟航,色彩更为鲜亮赤,也更有时尚感哇伪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起溅琳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蓝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面逆涝,而前雾灯也采用了圆形的设计筐,更显时尚敲艰。另外讳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯魏、转向辅助灯和大灯清洗装置犊萝摔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锻腊。   除此之外毋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大煽桂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)分赶酿,并且轮圈的款式也更加的年轻米闹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纤。所以在轮圈与轮胎的规格上撮啥脓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别倦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍垃敢侈:与三厢版一致头稍,细节改变不大核嘿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同兜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择暮顷毫。中控台采用对称式设计诞,各种功能布置规整骸,按钮数量控制在了合理的范围内让糙,不会给人一种杂乱的感觉胜冀。平底式多功能方向盘与三厢版无异贝摊,造型很有运动感编,真皮包裹的外圈握感也很不错厂庆森。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置荒泪污,除了蓝牙电话患、多媒体播放等这些基本配置之外凌玻丧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务玫。除此之外陕稼惭,车主还可选配观致逸云的增值服务辅,该服务包含实时交通路况揪、实时停车场信息和地图更新等丧。 ● 座椅及乘坐空间港罐:白色绲边真皮座椅很有时尚感圭棚锨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能葱蚀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能颇叭铣,与三厢版顶配车型相同姓蠢。不过区别在于动稳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理甭斗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锹胳。   在乘坐空间方面氮目物,身高173cm的体验者进入其主驾驶座递嗡熟,并将座椅调到最低位置后练无,头部空间大约为1拳缴顽,显得很宽裕;而进入后排后皋识,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间母吭柯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的诫。后排中间地板隆起幅度较大柿烁诫,长度也不适合搁脚市全,中间乘客的舒适度会受到一些影响还堤。 ● 后备厢盎、储物空间和天窗蔑:后备厢容积403-1105升悼奥敢,储物格众多馈售武。   在不放倒后排座椅的情况下肚篇,观致3五门版后备厢容积为403升蠕赤绞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惰。如果嫌这样的空间还不够的话辞紊捍,将后排座椅全部放倒后韶,空间最大可扩大到1105升冲。除此之外瓣吻,如果您随身携带了诸如手机守伶匡、饮料之类的细碎物品的话适,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间措罚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶瞥幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备唯啃廖,可打开的总面积约为0.22平方米藉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似醋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架舜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机横柬,两者最大功率分别为126马力和156马力水,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蹬骚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别间。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蒂,其他车型均采用6速双离合变速箱须欧。在底盘悬架方面董,观致3五门版采用电子随速助力转向系统投畦且,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架非蘑。 ● 驾驶感受帅蔷透:底盘调校水准高驾戎放,变速箱低速平顺性比三厢版好烽奢。   此次试驾会上淡群,我们大部分时间都行走在城市道路中仟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些莎,起步时若是轻踩油门踏板娃,车辆的提速会显得比较迟缓既乌撼,若要改善的话癌涪,需要至少踩下1/2的踏板行程扩。对于开惯了日系车的朋友们来说坝戊侩,这种偏向于传统欧系车型风格龚坡,而非“一点就有”的油门调懈恍矶桑可能需要一点适应的过程摆砍涝。   而在整个加速的过程中接,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题殴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上逛迸,咆哮声已经传入驾驶舱氨钮,可就是不见变速箱及时升挡豆慕团。另一方面烯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入汉,整个介入过程并不是特别的线性风,其工作时的噪音也清晰可辨绵冠伶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音衡灵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )搽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寿姆芍,并且伴随着强烈的顿挫感挝疥雄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多伐函。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态纶穆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少胆岸,虽然顿挫感还是有讹奶畏,但已经能够被绝大部分消费者所接受霓菊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的秀寝岁,那么我可以回答您父疮摄,和大众的DSG表现相差无几恐娶甲。节。   从观致工程师的口中得知硅迷健,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题徒白寂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凸恐,对变速箱程序娄愤辉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整旅,找到其中一个最佳点耽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绘揪嚎。   在手动模式下衔,发动机的表现仍然很积极立须人,不过由于其低速动力输出并不出众但价,其加速度并不能让人感到满意庐,很大程度上斗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉愧拌蹲。此外冒埃卫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时狼抄撼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡攻彩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似睫发观。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点兑杠,而在此前的三门版车型上伙颗,我们就给予了相当高的评价将巷。虽然仅从结构上来看态唬忍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哗沦赦,但作为一款家用车泌垄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性彤挖,高速行驶变道保证稳定性浅窘。事实证明蒜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现授仇,并且从车底反馈至车厢内的声音陇测、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看清斡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的遁。   ● 编辑总结蔬:   从我们此次的试驾感受来看跑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻斤呈群、时髦的外形晃详贝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鄙肖。与之前我们体验的三厢版车型相比卤醚抛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步讣钦甭,尽管目前顿挫感还是存在臀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了规浚捕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过俩,有值得称赞的地方第拨就,自然也存在着一些不足凤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等掳。另外收漏紊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的摄迹瞪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元芒恼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沏剐、转向辅助灯及大灯清洗功能怜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辰,这样看来播肋拐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少璃拍剧。不过勤乡躲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冀粳希?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吻抗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱焖慕郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间枷稿溃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍茧孔闯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抠闷梗。但个人更喜欢两厢版本复娶城,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因碧两邪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾驾。当然畏,作为同一款车梯党踌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同巢售。三厢版本更加实用现勤城,两厢版外观更加时尚干练场咆。今天带来这款两厢版爱唯欧汗林,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拿嚎痉,大灯的设计相对保守了蜕提输,但也减少了人们对于这台车的争议性桔圭琉。从而扩大了消费人群锌潞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冲冷蜂,各有各的美凳奶。但无疑碉轨褥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的橙。   侧面的变化并不是很明显那,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动偏光弘。相比三厢版要顺眼的多效。车尾的变化同样集中在尾灯上美片,尾灯的轮廓变化倒是不大堤拱,变化主要集中在尾灯颜色的改变贡鞘。深红色的外围显得更有质感煌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话茬,越野车是最好的选择朵玲试。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车群毖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40杯洪葛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蔷宝眯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力踞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远史涕帆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40浑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没全价。除了电视剧的锦上添花秦沉,BJ40本身的魅力也势不可挡认,下面我们就走近这款“北京青年”尚辉惶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吵夯监。   外观/内饰耸疾拌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试雀仁,或许有人会问那为什么还要进行测试控袖惫。其实答案很简单介吗,之前测试的BJ40是一款试装车嵌铣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别渡寥,包括电视剧中车辆也是如此湿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变才,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瓮。虽然我没有见过之前的试装车考,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异葡静,甚至有些地方与牧马人不相上下绩发嫡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍仕敞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了藕溶虾,这里就不再做过多赘述墩匣栓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰凄奖,你会发现并没什么科技感犯屋,简单的线条蓄棘千、硬派越野车特有的见棱见角的气质涣拦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面极。另外抹喝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留素剂脾。硬质塑料质地的中控面板很厚实反,比起舒服的软性塑料手感稍差慈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境懒鸵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赤默,同理使用织布座椅也是一样彪锈,无论您是刚刚涉过水倍饺乳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨暴醚库,都不用担心蝎古栓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器慑汐嘿,不需要华丽的外表去装饰病诧。虽然BJ40有着很浓重的模仿但茫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格绦闹娘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上韦默,那只能说这个人并不了解硬派越野车康虐稳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望隋玩渤,让人想到真正的场地里去撒点野鞠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀牵?惊险的高速穿插肥绘沤、精彩的甩尾掉头甜、惊艳的侧向双轮行进李桔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钳。时过境迁父踢紊,萨博虽已退出中国市成煳菁铡,但把经典的两款车型(即9-3抢、9-5)的技术留在了中国串扇,在北汽成功收购萨博技术后疽殿繁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生损绒摔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型词署,其底盘运用了萨博9-3的核心技术久壳娇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求累渺,主打性价比与实用性哄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确撅翻逝,只是在某些方面使用了相关技术而已茨。   从外形设计上就不难看出搪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影川虚系,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰记,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70列犁,同时车身上所使用的犀利线条搁,令时尚动感的氛围展现得十分充分擞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表顿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级控膜,车身各项参数都小于萨博9-3母馆,所以直接套用的说辞显然并不成立亩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出乏瘸,打造一款可以继承优秀基因娘,并适合普通家庭用户的车型瞧,成为了设计团队主攻课程歌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情邻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应全锭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降顺举,但紧凑的造型与简练的线条薄得辟,使其观感的持久性更好烹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多救坞绊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场脾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惊,价格能接受疚涩揩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涂瞥。而现在也有很多车型供大家选择阔壬拖,包括大众途安五冲氯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择继募嘶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鞍抽疽,它还有一个进口车的身份徒维。接下来泪股,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现兴刚娜。   外观佃密:起亚最新家族设计渺,略显可爱好拳,大部分能接受福灿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格垂痪邦,同时又有一种独特的卡通味道捍蓄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感邢行,没有配备氙气大灯差,但全系均带有LED日间行车灯天、透镜及大灯高度可调功能羌徐。雾灯部分的设计很有个性碘工揉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纤。   由于车身高度降低掏摩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑存,平滑的车顶线条降低了风阻系数壁辉,流线型设计更加美观详构码。全系除顶配的豪华版外绢巫,后视镜都没有集成转向灯功能拳斥扁。另外灵潭,低配车型的轮毂也比较简洁写皖,轮胎规格为205/55 R16俄。   新佳乐车尾的设计十分简洁柔扦劝,总体看上去比较圆润长碍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格岛韧浓,凸起的轮廓首尾呼应梳唇丧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辜潞,车顶带有行李架赦傅肠,具备一定的实用性行涂。新佳乐全系标配倒车雷达功能狄奢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像被谢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源碌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题宠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌氓爽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯堑骆秸。而提到雷克萨斯曹绕空,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样活男,立刻联想到了舒适萌煞闺、安静等一系列形容词隋街。   作为雷克萨斯主力车型相淋,ES系列占据其在华销量近半壁江山奈尽,舒适限达叼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价窘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h熬,更是有充足的理由享受这些评语偶察鸥。但更重要的是饲,在环境日益恶化抨斗烯、石油资源日益紧张憋默、油价越来越高的今天斧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度污。   外观部分耪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拜呈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)播入。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生授乃,和前代相比进化明显相替。初次亮相时孟五,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期森。与丰田一样粟芭旅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格熬贿日,目前已被广大消费者接受断,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题痛。   外部配置上蔼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能纽兰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目魄戳,与中网造型配合不错穷嚏斤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格心狭,轴距2820mm墟搂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同梧行,ES没有针对中国市场刻意加长抚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台磋,轴距比老款增加了45mm纷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计市埂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型青纬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们兢。当然滦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起讥。另外承耙伍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内茧诫免,更加低调幻宫挎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距冻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆垄、忘记沉默寡言的正装车主乳款、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框峰洼、忘记... ...算了坛剐,需要忘记的东西太多宛,你只需要记得一点物,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽孝吮。   奥迪的低调辅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辜赎丢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惧想娄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然问鹿笑。依托自奥迪A7的造型设计复借,RS7依然拥有优雅的造型弹,仅仅在一些细微的地方董傅恃,RS7做了运动化改进坏蘑瞬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纶、以及哑光附件莫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板操屋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子说。   如果客户需要览陋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂壳,其轮胎规格达到275/30 R21板计。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气秋。排气管依旧体现出奥迪的低调橙相尚,外部看是两个椭圆形排气管愧冕,而其实际是双出四排气抨,因为单侧双排气有节流阀枷亥肥,用于改变排气通道得,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣宽碳溶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蕉守传,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线诧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针词粉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔切。车钥匙洽傅荆、平底三辐真皮方向盘梦秤、运动前座椅差蔚啤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标唉嘎丰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能按哦删,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示藏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中胯,还提供发动机增压压力拿乓、机油温度显示和圈速计时器等数据儡妮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰链,并提供其它3种材料作为选装窖惧。车顶内衬标配黑色织布复吮,可选配黑色Alcantara面料藩。搁脚板巾、刹车踏板茨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乖啪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆魏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑胚锣、一体式头枕的运动座椅丸绍共,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料去建醒,并提供钻石绗缝贾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料彤瓜卡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瓜睡蛊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情泰,就像微博上说的谭昂,一次刻骨铭心的爱情驹裸,一次说走就走的旅行什么的惠鳖挞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求礁挛粹,但在现实中拿耪,你不能永远一副放纵不羁的样子洗唾,特别是在资金有限的情况下缴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的讽阶防。此时你就需要一辆价格便宜少发、实用可靠的多功能车型纪绩夯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择哀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型降窖厢,分别是景逸X3和景逸X5飞惰岸,形成高低搭配产品布局闭甫。景逸X3属于入门车型哆邪戌,共有三个配置闺,指导价从6.99万到7.79万元勘磨窗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鹅篓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看痉肃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像筒袭湿。这款车的前脸采用了新的风格样式力落擦,线条比较硬朗蚀,造型简洁流畅犀绦,同时又很饱满狠凑财,没有过分追求标新立异的夸张风格揪了水,显得更加沉稳桂触。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素烽,给整辆车增添了活力靶绿春。   除了前脸之外金谴俺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓副,让人略感失望惋门,好在整体风格还算融洽隆怖盖,不会给人前后脱节的感觉被。   景逸X3的长宽高分别为4382mm锤衅、1835mm和1705mm花位,轴距为2685mm疙库,在这个价位上算是较为突出的水平了健祁弘,保证了足够的车内空间鼓掀。" "  在固有的印象当中输垒浩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下搬巴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价啊呵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌泪,作为日系三大高端品牌中的一名忿睛哇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸撩戏券,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次步,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L坤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说详间能,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烩监,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现横森,取而代之的则是一种日系的柔美风格限炒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影饭棚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鸿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拉,并且这种特点让别的对手无法模仿伎穗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉里修,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大诉聪烽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度忍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汀,看起来非常具有独特的风格秤锤誓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扁冲,不过看起来还是比较有神的险蛊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示衬绣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赖入珐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方宽劳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沦唬琼,这款车有这么长么挞?实际上后门的长度远大于前门跑不,不过整体造型并未收到过多的干扰涛翔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格参谋,因为C柱的造型更加接近尾部静弓外,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果酱吕钢,腰线的设计在在尾部提到了最高庭,并且从前大灯连接到了尾灯部分疥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通充。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑才,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响擒残宠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蛾居,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计翠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布康,到今年4月20日其正式接受预定筏,不到一年的时间肃壕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了屯呈。在新能源车量产皮碗丹、市售的速度班钨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌裴巴懂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯僳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过稠伎色。当然僧桑,汽车之家评测新车的速度也不慢赴判,今天厦奔脾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章搏彭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款策吝估。   本文中将涉及的宝马i3共有两款违,其中橙色的为增程式混合动力版车型鹃,白色的为纯电动版车型勺鹤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型炮。   ●外观谴迟:造型前卫斜举良,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布煽九,我见到量产市售车之后娩,其外观真难以与概念车作区分柯效米。宝马i3前脸造型饱满圆润立,双肾进气格栅则是家族式特征的体现档骂。不过尖坛慕,“进气格栅”四个字需要打引号了弥豪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奥弊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾呜磕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计对摆衫,让整车看着很有质感且与众不同丸荆淌。当然抛侩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烈蝗骨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格架随。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头冠狮,但它的车身侧面看着一点都不显小戚蓝笔。在我看来原因有三剿妓差,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富播,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蛔料午,给人感觉比较敦实乓。特别是车高数据奔,它比X1还多出了23mm朗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大农侍急,达到了20英寸勾诧仑,但胎宽却很窄结瞥贝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20厂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎镐城享。有关这款轮胎舌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店寺捻,基本都表示由于规格太特殊椭防漆,没有现货也没有报价概高嘎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质情摔,很独特恢迫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应茬。尾灯采用得是隐藏式设计尸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分忿小溪,用于显示示宽灯屁太、刹车灯以及转向灯等矗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧躺,所有光源均为LED沦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中访辨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词柏峨,欧洲市场上柴油车盛行已久卤嗽磨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展齿青。不过近来室盗浪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求灯阿,Jeep便是其中之一椒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待疙娟。 ● 外观介绍啥谈轰:与汽油版无异俏,硬朗依旧佬煤。   从外观上看郎纱灰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沦腑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型硼。新车的外形仍然显示出硬朗儒灸、时尚的风格垦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大洼,提升了时尚感戎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吠,在同级别车型中“个头”并不算大聊镐唱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疤侨想。   在外观配置上唉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯茂锋艇、雨量感应雨刷俏拼垮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的荤播。轮胎配置方面眯漓揉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎滔撩,轮胎规格为265/60 R18姥亥陪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎讨,规格也变为了245/65 R18秽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时并巩,我们会谈论什么林狈?是大老粗一样的外观鹤夕,还是“马路杀手”一样的形象谴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象铣情,笔者也不例外惦寸。6月5日下午犬囊报,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华辆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象筒瘫,原来大块头也有过人的大智慧肝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肺苛、FM两大系列吵骚涪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日汇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蔡,中国区总裁陆博天到场助阵钉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后麓胁购,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱籍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车陪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了山幸暗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凉商,最大的意义还在于为企业产生利润睛。因此统碍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中宝,并体现在生产效率伎晚、节油效率抗凶夏、完好率掇陌齐、安全箍、安本等郑和驾驶员体验六大方面础。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型廷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择斧化,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证挠送添,而大众凯路威则开创了一种新的格局毋绒乓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型茸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拦村究,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威券赁拇,而那款车型是针对高端商务市场的车型熔,虽然其内部可以进行简单的商务会议龚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的奴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案冕蔚好。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格慕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑咆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求璃先纶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的虱罚揣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格曹枪券,大尺寸的大众标志可以说非常显眼忿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密冷赎叔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嗜埔络。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置舱型,只是以简单的卤素大灯出现伤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拢霉骄,只能说稍显遗憾铺杀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车归踏良,并且其敏感程度非常高慨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单称,采用最为直接的造型是大众商务车的风格虏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晚擞界,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格统麻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搁绣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味可,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吕萌,在尾部造型上也同样是方方正正咳隋,给人以刻板的印象奸疾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰椒斡,看来稍显朴实无华曝官褥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前躬慌。尾窗的面积超大汗嗡寝,并且配备了后雨刷殿,可以说在安全细节上做的不错泄。尾灯的造型也毫无新意愧免惠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁鼗肌,尾灯内部的结构也比较简单肌僚,并未采用LED也是针对不同定位的选择巨跨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低死,尾部配有四颗倒车雷达探头惺煎糜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用棘扮。作为一款商务用车捅撬随,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方驴氨籍,而旁边就是凯路威的备胎所在地旗渴,这样的设计使内部空间得以最大化利用随。   相比国外的凯路威车型笺得朽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂违杰,造型上采用了多辐式造型填亭,轮胎则采用了邓禄普品牌爆署。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寞碍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV焊末踏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候碳徐,我更多的会用臃肿两个字来形容它暖弹。圆润的车身窗,没有棱角的线条品拒,大而无神的头灯币蠢防,都让我对它提不起兴趣潍勿。第一次见到新款昂科雷时浮蔬,我的这种感官得到了改变簇溶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点焦莫毖。新款更加俊朗嗅,就像是一个胖子飘瘦,经过健身结闯,从大腹便便变成了施瓦辛格汗渡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面贤,这种类似于点睛之笔的作用翟盾棱,实实在在的发生在新款昂科雷上面傲。之前的头灯让我没有胃口讼敝斥,尽管亲和力不错素劲,但太没有性格虹。连同这个车身径发洪,都让我觉得臃肿无比垫,简直就是个满脸流油的胖子乘。新款更换了更有张力的大灯乓遁,进气格栅也变得更具进攻性尾。这样的风格垒攀警,我想才是大家喜欢的榔。   侧面造型的改变不大饶汉,侧窗面积所占的比重依旧很欣斐帷,这和新君越朗、GL8都很像效行。给人一种重心很低的敦实感桶炯。但对于车内的乘客来说书古禄,这不是个好消息恭尝,过小的车窗影响了向外看的视野笺掸。造成了不必要的压抑感葡怕。或许对于选择别克车型的人们来说冠川倍,这一点必须无奈的接受了睡瘫。   车尾的变化不及车头刃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性轿祟,或许我会更喜欢它蠕。但事与愿违墩市,尾部的改变仅仅局限在排气管上埃淡倦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形袜。这多多少少会有助于提升质感坤享枷。也改良着尾部太过圆润的整体气质喊唤庞。可以说技涟鸡,这次外观的改变劲绵,在这些细节上还是很成功的嚏体。相当于一次瘦身和塑性晾嗓括,让它的线条和筋骨更加分明你。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吧,纳智捷 新大7 SUV正式上市瓶洼,官方指导价格为22.68-27.48万元悲侣。一直以配置见长的纳智捷品牌南,在小改款车型上又下了一番功夫存敲遁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疮。在体验的这几天时间里敌拟雾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”梯蔷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肥榔鸿。也有好奇的邻居询问这款车的售价十,当得知价格只有不到30万元时械,邻居更是深感惊讶缓喜骋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢顺割?本文就为您带来答案定涤邓。   作为一款SUV愧,“大7”这个名字一点都不为过穆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手净,2910mm的轴距更是傲视群车羞,也难怪引得路人频频回头劝。不只是尺寸捞跋详,本次试驾的新大7四驱旗舰版猫,整备质量达到了1950kg行部彭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”清。   作为改款车型贸退但,新大7的外型经过了一番修改疽氖,主要体现在前脸和尾灯上薄勿。大灯造型有所变化涸匆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内袖落,而经过修饰的雾灯少剃某、转向灯和前雷达陵,给人以霸气外露的感觉竟谓。整体上郡袭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瘦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭秦橇敢,比较实用册。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上倡羡悸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上看投。从奥迪A8的换代遍别、全新奔驰S级的上市灰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照芥。这三家老牌厂商动作频频浆架群,而我们也始终把目光聚焦在他们身上觅倾嫡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS弄楷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来昧倍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今屉力叉。而随着混合动力时代的来临堪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL爆,可以说从那时起抚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位喂疽盛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市领吝窟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期袄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来繁,以期对它能有深入了解樊酥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的借记委。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸涸始。相比之下鞠虐,雷克萨斯LS在此方面并无优势较,长度俏虫窖、宽度和轴距均落后于对手度躲戳。   即便不看车尾的标识袜伎,仅从前脸上幽兰色的车标黑对,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型叭。而身挂HYBRID标识则意味着伐,除了树立当家旗舰车型的形象外填迁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钠顾魄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拐孰,只是在一些小细节方面令人有些不满穆沽块。如果用最严格的标准来衡量渴授田,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间付。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些迸鼻酵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后男,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手携,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑僵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型颓,这种车型的优势就在于们竟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感犯,还拥有了超大的车内空间脚疾,优势显而易见宋顺,而今天我们来到了美丽的太湖乾傻箱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型愤看巷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心良,也让更多心意欧力威的人有更多选择诵接田。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表讼渴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的澳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惰姐定,不过从售价以及车身尺寸方面来看诡,欧力威确实占据一定优势蒂。   外观上欧力威厢型车身造型俄派,并没有阻碍它时尚的视觉感穗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车撂浚坤,时尚并且使用隋贡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观秀膘五,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示逻琼狼。   非对称化的中控台设计疤墒涂,与1.4L手动版没有什么变化圭,首先造型上足够年轻协调狡丢的,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舱冈。欧力威自动挡车型仙齐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型狠胳碗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酥,操作多媒体更加方便齿圭。中规中矩的仪表样式没有什么改变晴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息潦门。   本文导航" "  有突破有挑战瓶翟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候捅雇,就会有这样的感受巨猜兢。它太挑战人们的传统审美了拳窟,怎么样也无法用大气透谓峦、简洁鬼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嚏嘘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产饲庙。自由光承载着延续切诺基的重任雌蔚禾,就在这样的争议声中款款走来断酞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统慧把,挑战着经典捻嚼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孙绰,在做颠覆传统这件事程,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念彪。就拿前脸来说忿,好看不好看绝不是我个人说的算的梧,每个人眼里都有一个不同的看法逻。或许慢慢大家就接受了典设。   作为一款中级SUV雄,车身尺寸上中规中矩范佃纷,作为切诺基车型的延续凶话吝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现捂挠,但也能看到不少突破之处喘痰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重攫妒燃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃司汞湾。   本文导航" "  从1985年开始斜围,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惕,1991年出现在5系车型上课,1999年开始陆续出现在X系列车型上感冬随。直到现在睹汉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术教。2014年5月22日拎嗜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive咖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蚊漂辰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脱探,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车久楔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW控款,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么怖钠拿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表险弥里:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款册腐,新BMW 328i xDrive释桅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元桑痪。   第六代BMW 3系延续了这一传统撅,将融合了电子气门控制梅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配屎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型箍辅随,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本尉捞酱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的防吵,要了解这个问题前触,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理溉权。齿轮传动式分动箱丸洪戊,连接前轴的方式改为了齿轮传动狄笨多,其他地方大同小异杰解。对于宝马X系大部分车型来说狼价,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能切杆澄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配团,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力存嫁滦。由于前后轴均采用开放式差速器惧湍隧,遇到交叉轴情况时币癌篡,也只能依靠电子制动来辅助陀悍庞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱管陶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构康篙,与齿轮结构的分动箱原理相同扔伯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥市。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥顺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的骂蜂对。至于控制多片离合器的方式兑拜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瑟癌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛敌,所以常被用于装配在更强有力的车型上措。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瓜乾俩,以对扭矩分配进行不间断地调节蔼挤鹅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陕蹭蹄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩判婆扩,默认状态下前后扭矩分配为40镁靖:60被,最大前后扭矩分配理论上比例为0瞄:100到100茨溪:0之间淮缔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息誊河谐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑享耍瓢。扭矩分配可以在0.1秒内完成笆。   行驶过程中岗拌首,如果系统发现车辆可能转向不足喀妮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧琼轨昂,就会减少分配给前桥的扭矩汐,将几乎所有动力都输送至后桥栓疤献。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息樊睹秒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滤。一旦出现车轮打滑巧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器饲痪陇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力型粟精,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坚。这就意味着秒,无论路面如何突然变化悄敲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上渴挫,即使是在部分结冰的道路上丁慕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解店剖蛋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瘦,其中S2属于一款5座小型SUV挎协,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下铅天溃,很多品牌都开始研发小型SUV天律及。而S3则定位于一款紧凑级SUV泉星,并且采用了7座设计陇酵雌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何局挡,接下来就给大家一个解答剑茂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位高凹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型技界硼,这一平台就是北汽威旺M20的平台袍挪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计世蜜。但是两款车的轴距却不相同腺炔,S2轴距为2560mm陪添唉,属于一款标准小型5座SUV蔑。而S3轴距为2685mm煎,接近于一款紧凑级SUV镭悔闭,所以为了能吸引更多的消费者嗡,采用了2+3+2的7座布局厂澜,主打一般家庭用车椭财,实用性优先鼓床烂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV粮睛,主要还是面向有活力的年轻人避食,外观设计更多偏向于动感的元素居多奋。大灯组的样式也不俗套舜休,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低免,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的邵壬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表衅插:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比杯,在车身尺寸上还是比较占优势的冒珐。另外2560mm的轴距表现也不错附灿,至于它的乘坐空间表现如何璃,在后文我们会有体验焦念。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计擦偷促, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升荣说攘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了稿,车门不能完全打开的话栖,一些比较大的物品拿取会不太方便潜嘛姆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台萌土,搭载了1.4T和1.6L两款发动机按倪脐,并分别匹配3款变速箱拇幌莱。此前娟巫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型岗裳忙。而今天我要试驾1.4T车型券省,虽是短暂场地试驾合,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别膏闺限,特别是动力上提升明显赴。 ● 外观/内饰啸疯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型妹寇,也做了到店体验的文章耗,1.4T车型在外观欢攘告、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挽陡桂,本文不重复介绍喇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验敛新,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辑裂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等磷世,具有很高的品牌辨识度础吮。同时在一些细节方面的改进讨,比如重新设计的头灯雄献苦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惋泄冠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重适翟汕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台贡耪尝,采用了全新的发动机阮拳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机藉斑藤,属于大众的EA211系列诧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钩,最大功率150马力/5000rpm补讳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奉矩喜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一腔峦复,而相比原来的EA111系列有了明显进步哺烫乔,首先是恢复了正时皮带私每垛,降低发动机内部的功率消耗急房,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术僳里虑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴寡律,而喷射压力也提升到了200bar滩垦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱妈青叹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能监筹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别经熄驳,前者顶部是“SKODA”的品牌名粕须,而后者则是印了“DSG”的字样镶。   底盘悬架方面午皋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肯餐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构份画详。制动系统为四轮碟刹结构腾锋,采用前通风盘式后盘式配置按。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节车访独,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目桃嚎寡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目乳稻。由于是场地试驾锰领报,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挤撬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道授寺,能更好地了解车辆性能断。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来评诚,只能在日后的试驾中再介绍剁思。   动力方面泄梅捞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话洞拦冬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容患蠢恃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来污届,1.4T车型的起步和加速更为迅速典,而且涡轮的介入时机较早爽嵌钎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉藐,动力的输出保持平稳可控的特性免。   使用D挡时鲍,以1/2油门深度驾驶苍,变速箱升挡较为积极轰墨权,发动机转数基本被控制在2000rpm以下桥,而且换挡的冲击较新取,不会影响乘客的乘坐感受耗丸。而以深踩油门的方式驾驶鞭,变速箱会到4000rpm左右才换挡腐看幻,加速感受更为明显鞋捶。   换上S挡蓝太,油门响应灵敏了许多酵难,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡栋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感晤,在弯道多直道少的场地赛道里霖爱,需要频繁提速的时候垂,显得更为得心应手坏。   全新明锐采用电动助力转向系统饲祥,方向盘低速时转向较为轻松天田,而高速时明显更为沉稳缓啊衫,转向需要更大的力度叉撅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蒋。   底盘悬架方面摊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性梅唯,在弯道中对车身的支撑性比较到位浇慈,方向盘的有着精准的指向性殊骏,转向迅速而稳健奴。1.4T车型全部带有ESP系统膜绥戒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候潭嚎,ESP介入的时间恰到好处揉扩,总能及时将车辆修正到正确轨迹趟,而这套系统并不能完全关闭踢壕,属于比较重视安全性的设计平。   在模拟颠簸路况的体验环节顽汇角,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吐物,然而后悬架毕竟是非独立悬架返,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况壳群凤,仍会对另一侧有所影响沁坤亩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸仑圈缮。我们在之前测试文章中也有体验视频汝豁僧,请点击查看汇。   更多精彩视频翰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结铺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少堪,在D挡模式下表现中规中矩宝独年,切换到S挡后油门响应灵敏氨酷持,变速箱的换挡节奏更为激进腹,加速感提升抛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酱。" "  2014年2月26日付豹黎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市死位阂。其中T5动力总成包含智逸版耗罗瘸、智雅版芥、个性运动版共3款赦千崩,售价为42.39万元至51.99万元味剁,T6发动机版本及价格保持不变的。   据了解锣头齐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机摊筏糜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱败。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢妈摄?本文将为您带来答案督黄腿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面湿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化级洗,但动感流畅的造型令人印象深刻灵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拧,正如北欧人给大家留下的印象匙赦溅。      配置细节上河勾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疆护,全系标配了ABL自适应氙气大灯节,以及感应式转向辅助灯光饭闯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恳放,给驾驶员提供更佳的视野浑村户。   此外墒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航赁妓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达叛书办,探测距离达到了150米考,足以应付绝大多数日常行驶环境蕾幸。此外辽谁颗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统醇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能破。虽然这里看上去有些别扭秦,但安全性才是我们应该关注的瞪芭。" "  限量惨、配额墙雀孪、上市前被订购一空咐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹宿免。然而剩污,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时筐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘歪炬登。2013年撅前对,经过M部门调校的M135i披装上阵蛾楼,性能已与1M十分接近斑,并且这次冲破了限量的枷锁撇阮履,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肥车赡。正当人们面对路上的1M投去羡慕饺、嫉妒枚虹、恨时弧,宝马为我们带来一款全新产品导,并且它的能力并不在1M之下孟既,它就是2系的顶级车型——M235i关。 延伸阅读岛春:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酵,2系可能显得有些陌生福,其实早在40多年前咕鳞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场跨。此外墟,BMW 2002车型在1968年问世脓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处迹蛊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型斤澈邦。至此矢,2系的到来并非空穴来潮量线。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22胯蟹,而这个平台也与代号为F20的1系共享莲牌,简单来说钙鲜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挟暗,这与3寐谅、4系的道理相同茨棚。在2013年时烯逢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验醚瓷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近效芍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了供肝菏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览豢摆悲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瘸捞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异朴,从代号E82的1M车型愤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鸽儒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条错橡仇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”宛屉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受尝人慕,但随着时间的逝去阮杆,渐渐也成为了一种习惯伯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表邯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吃,更多是出于对内部空间的考虑洽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响跨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肠香。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容信篇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感垄街,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能皆。   当然静浦,即使武装到牙齿扫,M235i也不能与1M平起平坐淖蒲届,M家族的宽体车身痴蚂频、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的姐桓,就像当初1M推出时的口号一样“M蔑禄温,永远从后视镜中藐视对手”滔深,而M235i更多还是为了平衡性能上、实用性与性价比挟盆,同时也为今后推出M2而留下些余地艾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后讽挪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鸥溪冈,针对绅宝D70推出后的社会反响豹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多寸喘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剿疟瞧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势秋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谦涸山。   D50岸搬磷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车刃沟氢,推出之后的表现往往是人们最期待的把,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同酶模,面对D50的将会是极为严苛的考验刮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境般檄奇,而成功了羌虹迷,也将有可能成为流芳百世的一代名车外。7.48-11.98万元的厂商指导价骗潍,可以说为这场战役的打响履句,开了个好头护。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拿归,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格促。此次担任D50设计工作的偿对容,正是培养出诸多设计人才的博通公司细,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拜假乘,同时又能够给人们耳目一新的感觉咀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鬼滔饭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泥午:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异仿诞,但是当你接触过D50这款车后喀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素阜劳诡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机哨案。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的回爽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹膜俊汹,但是当你将这些元素组合在一起时戮姥,却有会很快打消之前的念头愧茧将。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外畦令瞳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计洁蓖乖。运动气息浓郁的设计手法沤恃,会让你把D50和运动结合在一起镁菏练,无论它实际的性能表现怎样吾汞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象览暮损。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方泛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促捻擅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态斜,面对不断推陈出新的竞争对手悔姜赶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面隙泡。好在随着2014款车型的上市寄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂险勿,而这支强心剂的主要成分也很简单邦谁舱,一台1.5L涡轮增压发动机篮俄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型皆,针对配置方面也进行了一定的调整项,其中自动大灯阶捞殊、超速报警以及四门车窗椅莨控升降等功能均成为标配澜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中聊吉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者攀廷稀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流擅便捅。因为从早年搭载的速锐鹅偶司,再到大红大紫的秦解碾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6扭,它所提供的动力都不曾有变鲍荆韦。传动系统方面钩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱砷封,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱废目窗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颠鞠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿晤实俏。在城市中经常用到的中低转速区间内娃,发动机的动力输出比较积极埠赌,并且通过涡轮的帮助帘评累,动力在1500rpm之后便有明显提升薪驼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm馆,完全能够满足日常驾驶掀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拆,适合城市驾驶洛戊。挡位之间的行程适中汲孪昆,但手感略显生涩嘶菊。当然这也是这一级别手动挡车型的通补残尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挝警,而非车去适应你蓬缕钾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吗吵坟。四辐方向盘尺寸偏大琅腺,回馈力度比较匀称拴陋徘,因此驾驶这台大块头还算是轻松黎线难,只不过方向盘的虚位过多收显实,转向时不得不做出更大的动作型洗赊。   前麦弗逊粉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收识,并且由于悬架行程较长琳染,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉甫舰。当然这样的调校也有它的好处侗翱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人我。" "?? 外观部分   在所有人的印象中贺碴茎,SUV车型是一种非程油Σ叮耗油的车型频,毕竟以自身庞大的身形来说坦,自身重量就已经非常大了谎梢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机去秦剧,这也导致SUV车型的油耗居高不下笔凸面,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嘛窍蓟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题侧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚桓侮,在众多的SUV车型中煌宠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度熄幂醒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计剧抖,这种设计可以说非常的扎眼啡岁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢叙咯任,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳笑酷颅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯凤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售呻沁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征场敌泵。在RX车型上环饰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条河型,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同忍,从RX整体风格来看胶蔫孤,还是更多的体现了柔性设计的特点掏哨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面傲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型羌操,如果不看下半身菩,很有可能误解为一款轿跑车型使。不过这也让人们的视觉一亮社,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的醛琶臣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上访美镣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同搞蹬贾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扩疾猫,没有过多的硬线条介入究奢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的匣敲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点识还驶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符架传瓦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力康累,RX明显体现出有些不足疵,不过这本身就并非是RX的炒作方向玫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境笔咎,内心想要一件东西介囤氛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费驶撼慌,否则你就无法拥有心中挚爱捎裳岛。你想要一部手机拎氨,但偏偏要你保证最低消费阶需。这种心情着实不爽氛咀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版渡疚祥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统笆参乾,这两样东西都是你想要的诡眯乖,售价三十五万不到洪,撇去不相干的配置狸茧桃,给你你想要的介。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元递,是不是有点定高了昧?可细细一想灌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机屏挖,并且还带有四驱系统怕妹省。如果单单从这两个要素考虑拴溯,同档次的车型里辆沫,都破了四十万大关了女膏袒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型沟,目的就是要拉低门槛次俺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出踢尖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件垫毋芯。但运动元素表现的很细微狙,基本上都是细节点缀氯莲撩,和其它配置的A4L差别不大商署。虽然是一款40TFSI的低配车型挨,但从外观上很难发现区别寥纫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件奖蝗枷,算得上是全车比较明显的运动彰显了甲堤。尾灯内部依旧采用LED发光元件靠糯,总体来说藉,亮点不多位,朴实大方拟但。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寺船播,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分呸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品眷霜半,除产品名称外德帽,其与JX35并没有什么区别舒,还是那个豪华运动的大家伙谢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮渐下,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露毛僵念。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能填烦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助隘藕,灯角黄色的反光片是标准美规设计禾,但无论哪种规格港敦,对行车安全方面都是提升暑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感班糜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瞬那,前置摄像头悄然隐藏其中漓寿。侧面看上去QX60依旧大气稳重昆靡啤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涝搭。另外哪衬伞,底盘上有些部件会低于车身邢鼻嗡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过粕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色栋膜抠,活泼的细节设计使其更有灵性处桥盘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性糠唯铜,也起到了一定的隔热作用弄饥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感位登,硕大的车身并没有让其显得特别夸张趴沏及,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现策,静音效果良好钾毒绊。   车尾并没有过多花哨的设计锋签,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字晌。尾灯采用部分LED光源磐冬北,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释琼,总体来说比较耐看散。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味革洽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来窝绰茨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高膏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绅星勾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象替乌。上市前攫姥陪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后睛驾匈,不少人不相信它的价值斥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缄背泉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蒋,这自由光到底是什么情况吧藤?经过整整一周的深度试驾后蒂,我有些新发现可以分享给大家戮端。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3图埔,我的思绪一下回到了2005年左右烁,那时候自主品牌鲜有SUV产品棱惠,奇瑞率先迈出了一步革,推出瑞虎巳溉规,并领风骚多年廷。当时奇瑞称之为NCV府,也就是集合轿车以及越野车奉内,有着越野车的外观和坐姿宏投方,并兼顾轿车的舒适性氦烂集,其实就是我们现在说的城市SUV垛钎。   这样的优势持续了很长时间馁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展汇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品乒垃,瑞虎的势头逐渐放缓迹驴戳,也就不再抢眼了糠扭扮。奇瑞随之调整策略私场夹,在去年推出瑞虎5这一新车型梆蟹芯,与其他自主品牌新对手进行竞争抬。与此同时吧膛判,时隔半年的今天辣睬喂,老瑞虎被重新包装升级诫,命名为瑞虎3再次进入市称そ玫纭,与瑞虎5形成高低搭配佬德酮,重新获得了新的竞争力燃法。   外观闻厢:   正如前面所说滦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业儡掠镀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作竭屋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节氢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卫,棱角更为突出特藉虱、线条也显得更利索胚酶唾。侧面增加了镀铬防擦条绵虑,而车尾的变化并不是很大宋侯谐,集中在尾灯和一些线条的修饰上鳖呈粟,就造型而言瑞虎3更年轻了掳宛查。从车身数据来看妓,瑞虎3相比对手并不占优优势枷曙,但是得益于外观的设计彩间,视觉感受瑞虎3要稍显大一些提。" "  在经历了数年市场洗礼过后俄眠登,瑞虎车型迎来了新一次换装该,代号命名也列入到了家族统一的序列中裂,对于车型的区分更加简明钡敲。除此之外庇请,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计口抽,以及更为充裕的乘坐空间沦现详,以提升自身的竞争力蛔抄告。   瑞虎3虽然属于中期改款车型毫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用话课欠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连掂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向仁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车篡速。   此次改款主要集中于外观方面喘弥,通过新老款前脸的比较块,我们共计找出了8处变化弊,分别为淖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嘿并瓦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻虢 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蚕锤珐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表踢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘耐杠,但在车身尺寸上有所调整俩骚,其中长度方面增加了30mm捅,宽度与高度减屑宕馈,而轴距维持不变仕其导。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捍戊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中劣。   车身轮廓并没有大费周章的变化臀固,更多的是在细节上体现新意荒揣德。侧车身防擦条进行下移柿鲸,并在前后车门中增加了镀铬饰条扛驴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中斜彪净,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装叔邻,更趋于向装饰性靠拢乡冉蓬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式暮牛鼎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蓉赊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗篮清,若要找出所有差异少闭,还需要费上一些功夫揉晒点,在对比过后变化上依然可以达到8处锋蓄挝。依次为沉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更昆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识射。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处芳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计删剂,空调按键的布局更加紧密论,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嘎。此外甸汕泉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升时。   按照配置的不同粪挨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吭眉,大尺寸液晶屏包含导航甜传、多媒体购、蓝牙以及系统设定等功能柯,而在操作上也十分直观皆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当垦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度剿邦、风量弛、风向等信息陡努洼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少郝,同时旋钮的阻尼与定位适中蚊淑,手感较好绩款姐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫晤侮。   方向盘两侧位置集成了音响喜铰厩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键峡辫掣,中心区域使用了品牌全新标识抚乡箍,并在造型上稍有改变袭。仪表盘则没有任何变化捅店,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惹寐坛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值丁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瞥匡洼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅册,但调节方式为手动全,前排座椅具备加热功能仿桥猜,按键位于点火开关周边区域棉,位置的选择上不够人性化祟甲,副驾乘客很难进行单独操作剧棵。   在前文的数据表格当中济炮纯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优耪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高返泼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嗅雾,头部距离车顶约有4指空间厦,直接移至后排乘坐嚎,头部空间同样保持在4指匪哼趁,腿部则为2指余量收。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下釜,首先需拉动靠背边缘的拉手滑敦辖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒兄,要想恢复到之前的乘坐模式举熊乌,还需先拉动开关阿退,同时扶 起靠背爬燎,在操作方式上显得不够便利贯肌。后排座椅支持4/6拆分放倒承,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大仕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瓦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3小挡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致骚世,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎券筷,含有DVVT技术幢,相比早前奇瑞的1.6L引擎柒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善册。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求譬酗,在CVT变速箱的帮助下筐漂坍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作裙邯申。即使在起步之初深踩油门檀具假,加速过程也会显得有些慵懒雇受颠,只待转速攀升至2000rpm后沏范,动力性才有好转矮避昧,此时油门的响应能力有了子显著提高村边,虽然整个过程称不上动力充沛妨编,但对于城市使用来说算是够了唉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上棱,涵盖了手动褪泉、雪地和低速3种模式礁贺,在手动模式下可以模拟7个挡位侥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用歇脑顿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用滤泪,在模拟挡位的帮助下秘,转速会与油门的深浅更成正比蹄铜,升档与降挡的操作也会更加从容桂瘸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅竞诽А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内南免。   在紧凑级SUV的行列中四,瑞虎3的车重算是较轻的一员渴举桥,这为引擎减小了不少负担胎忻闪。助力转向系统的力度适当可丝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力茬。转向的精准性使我出乎意料唾媒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性侨挖触,悬挂整体表现十分扎实肃李携,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入岁玖,令试驾者信心倍增蛔。   如同瑞虎3的定位那样伦疮拱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外眠,它并不具备越野的能力朵,然而精确的城市定位狈陪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缅堡,诚然淳,它在这两点上做的很不错煤嫁沮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坛疯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言涪堕尘,瑞虎3也许是最合适的选择对象困。 责任编辑咳幻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瞄惟,一晃6年时间过去了碉随淘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惰,但是我们仍然和它有过很多次的接触熟汀败,并且每一次都是充满乐趣的体验围溅。今天我们又把它请到了这里擎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外擂叙辽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型身禾霓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能雾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子想涤理,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气誊欧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单尺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税笺宦铺,自然整车价格也就能便宜不少棱屎,降低了它的入门门槛斑仁。而以我们消费者的角度来看椿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象殿,这也是我们今天把它请到这里的目的耐屉美,测试项目很简单泪幂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伴搪和,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了窟。   ●日常驾驶动力表现杏负腻:低速扭矩充足噶乌,高速动力吃紧把。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能唉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过狙脚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性订儒瘫,但机械结构还是更适合在野地里行走洗老阜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此斤脊能,外形设计农洞被、车身尺寸背订、参数配置全都没变凤,只是换了一台发动机桑稍鲤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钒邓,双手需要时刻度掌握住方向盘粪队,总之开着它你不会觉得太轻松秦叙畔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了标,大家也都心知肚明菏喀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盟饶陡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米懂,参数虽然降低了廖瘁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些隆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的词寡碑,并且只要车速不超过60km/h佩,提速还算是挺从容褪,也有一些推背感樊,感觉并不比3.6L车型差多少莫豆怒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了秒锻琳,脚下的油门响应明显迟缓了不少际,如果你心急的话矮拆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧唾咕,否则踏踏实实的在路上巡航激。   ●油耗测试蹿滴垮:正常表现赫,不惊不喜俄婆巢。   发动机排量小了臀焕厂,除了动力影响之外爸姓,油耗也是一个值得关注的指标锨痊苫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试共辉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里崇,拥堵路况大概在30%左右绢唤即,畅通路况大概在40%左右坏掠,另外30%为综合市区路况掸嗅,全程平均时速为31km/h懈摧土,最终计算出平均油耗为12升/百公里乳侥呐,算是正常水平惫彤教。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过阜如,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题甜疙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了评怠藤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力佃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何髓掣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高棱们,很高判宦枪,或许我接触的都是高配车型妨季,包括纳智捷大7典玛拧、CEO等车型储缅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惦椒。今天峨郴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV哨迸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侩湿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧骏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢几剁?下面瞧蜂纷,我们就来看看详细的体验报告糜挎。 可以看到草,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陪烧,这在于其他车型包括纳智捷大7悔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现琴幸默。这次试驾的优6 SUV也不例外金,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚频胜聚,为了突出这款跨界SUV车型的定位哪,外观设计上更年轻有活力朝珊费,对于年轻人应该有很大的吸引力新矢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表户改上:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绵蒜靡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拣亭岛,轴距为2720mm蓖贩开,可以看出这是一款跨界风格的SUV桶剑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品叼降商,最大的优势是轴距要长出20-100mm誓末咆,具备不错的乘坐空间关帅境,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷泻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎破米,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎牟,尺寸都是215/55 R17蓄描。可以看出在轮胎的型号上题,国内销售的车型都有一定的缩水木廷,当然为了控制成本突似许,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现表炼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮啦庞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蛙杭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美冕盾革,两侧的LED刹车灯十分扎眼寞槐,不过从布局上看稍稍有些凌乱泄。" "李老板的慷慨恳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会波,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板烩。下面回到主题哥,从之前收集的网友问题看羌瞬烯,大家最关心的有两件事儿犯,一个是特斯拉的性能吻慰,另一个是特斯拉电池的续航能力某窖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿贰酵。简单剧透一下际,性能方面特斯拉相当给力丘,续航能力方面我个人觉得还是不太行熬。 注蛊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型为号,文章中提及的“特斯拉”些、“Model S”等名称均为本次测试的车型态卞啡。 数据解读涛闭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩爱么客,所以今天我们就先从数据说起驾荒玻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版桓螺恐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s萄,而我们的实测数据为4.7s沪,比官方公布的成绩略慢诚巳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿骡犊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鳖静。由于采用电动机驱动晨恐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车快膊徽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑壳虑寄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态素,直到完成整个加速歼怪珐。电子系统和动力系统的完美配合陪叛匿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吕戎,这是大多数的同级别车型都很难做到的禄慌。 0-400m加速尾速脸陋:170.124km/h 加速时间奋:13.63s 由于采用了9.73十罕:1的固定齿比变速箱豁识慧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡暖,在加速曲线图中唇孤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线底,车速和电机转速完全是等比例上升沪拭处。这里说句题外话牟春,官方公布的电机极限转速为16500rpm牧毒,最高车速为209km/h汗,通过以上三个数字姜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少醇,有闲工夫的朋友可以试着算一算涕糠锣。 0-180km/h加速焊地示:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涕坦低,峰值甚至达到0.7G捣垮沙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱继怯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h韩笑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谜绘卢,当车速超过150km/h后涧,车辆的加速度下滑比较明显汗凳蕉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现群烈,工作人员解释说为了保护电池剁虽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡淳瓤宋。再多说一句七,这个速度日常用肯定够了袭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h般,但如果是赛道宽居乡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道考理,有大直道的长赛道长退,它应该会比较吃亏叮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车肪摩祟,常会被贴上大排量楷替劳、暴力机器镶、拉风外形和肌肉车等标签痕仕捅。这些词虽然简单桅廷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征孤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型猩假。近日熟痛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)孝梦其,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蔑:科尔维特C7)赐,肌肉感十足的外形士叮,手动拆卸的硬顶钝筒,再加上6.2升自然吸气发动机等诡,都是它的大卖点书社。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评免醋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时孤,外形变得更具攻击性灸。不同于以往车型扣弥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗怂剁搭,只有头顶裸露在外猎莱,非常特别边。重新设计的6.2升自然吸气发动机谱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余勿兴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机粟透,最大功率640马力砷,峰值扭矩814N·m)风,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手舵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嚼帅欺:5.3万美元)疮厩澈,几乎没有性价比可言纯,但相信越是稀有的东西窖焚片,越有人喜欢单册。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嘲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话爆泡:400-023-5599 地址咯辜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑措:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型隧铆林,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狈。而这款车本网也进行过多次报道与评测戳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题笆,比如——空间与电磁安全性拖避访。   有朋友担心虾才炊,混动车型的使用空间会不会很小肮Α,电池电动机发电机都需要摆放位置触,还有散热系统淑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧魂。   作为一个“热心肠”管,笔者决定帮一位同事搬家晾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”醋奉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱涝纯窃、两个大型行李箱亥蹲、三个双肩背包捐空惮,两个电脑包鹤,一个猫窝黑、一个全新的大睡枕搬走骇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客封表。好吧瞥订,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大迁衫肮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上寡晃,从图上我们看出上,在放入体积规整的水族箱水缸后匣熟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间梧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包久额费,并留有一定的间隙量裳赣悄。   而后排在放入水族箱地柜后赏沽难,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位晃费惦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱堵。得益于巨大的后排腿部空间奥搞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了美邓盼。而后皆薪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线灿呢。当然触,前排的空位是为乘客准备的鳖涣。(为维护试驾车整洁毕冲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施美鸡蹦。)   我是一个希望低调的企业主断素,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的车繁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间汰邢犬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少镀敖,后排音响控制叛残授,前排座椅调节按键级,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子秀曙翟、空间缕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流练魏,大电流产生的磁场对人的健康有影响啊喊。英国专家认为乱恕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉杏,高于该值嘘,儿童将面临患病风险墨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少济皑苟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味认⑿瑁害评偿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害底观。   简单来说汐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种黄殊骨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统到凰剃,如手机裴垄,对讲机衅链、信号发射塔等疟扰,而低频电磁辐射离我们的生活更近歼蛇琶,家用电器午、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绘忌搁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可教不槐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台把劳晾,前排座位酣贩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量抒趁扦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品娇,不具有权威法律依据梳,但既然是国家允许销售的测量器材投,其测量结果绝对拥有参考价值毯毖非。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评扔坎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量讨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受晒,首先是油耗卯些狮,我们在遵守法律规定的情况下录虑赴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车屑,而结果显示钨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车堕崩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凤孪殊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”莽喊。   混动车型比普通汽油车重锑,驾驶感受会很糟吗?   确实笺尖送,混动车型由于需要布局电池偿貉瓷、电动机骸鸥胸、发电机瑟蔚藐、散热系统及控制系统深,整车质量肯定会增加辟,但通过驾驶栋炊丰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感窗潍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动船素,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制势俗红,使用感受更接近与现代的美系车型菊枪恐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谴既,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涣管残,而在高速公路上傻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了糠谅,取而代之的是风声与路噪声胸砷提。而操控部分佳诲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了么,你永远不会感觉到生硬的颠簸微凭收,一切都是柔和与优雅澈菜,当然汐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的溉磕。   最后纠狠,我们通过以上测试填,凯美瑞尊瑞在电磁安全性耙脱蟹、油耗及空间实用性上都出色表现趴私,而为此你仅需多付出几万元的代价弥,加上经销商的优惠懊盼,凯美瑞尊瑞物有所值躺,而你现在需要做的酮推呐,就是去店里亲自去试一试宠恒逛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接氢丹。 图/文啤菩让:丁艺   丰田汽车日前宣布弦哭,截止2013年底窜衡娜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆萄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录维歼。诞生16年来贡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区宪烙、备受600余万车主的信赖和认可岔痴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员菇次假,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片校。 责任编辑肃谦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后店适嘎,MINI凭借其漂亮个性的外观苗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心双酷。2014年北京车展上豌颇翅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰稀(点击进入上市文章)莎焦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吐粪,同时在配置方面也有一定得提升橇琳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后膏翘芒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市缄,售价区间为20.18-23.68万齐忻艘。虽然只有4款车型可以选择港叛,但从大家的关注度上看挥川酱,很多人对这款车给予了很高的期望书别。今天冬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V释泵乒,两款车虽然在级别上不同貌,但是在价格上却是非常相近欺存恋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万揭。下面摧,我们就来对这两款车型做一个对比痘裴贬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大聚纱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页砘佬纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话壤逆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜规。当然耸磋,作为一个自主品牌愤袜,想要和这些合资车型抗争喝焕坑,就需要在配置上有一些诱人之处票。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别块,从车型尺寸上看啃牌队,H8明显要大于东风本田CR-V莫,但是价格却几乎接近胆究矮。如果您的自主品牌不感冒的话痰掸,那就不用在纠结了锤邪。但是负,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话诽唬,那么H8的确算是不错的选择扮堤,至少从轴距上就已经很让人动心了吾。   =============分页符=============   原标题菲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沪,哈弗H8还是小胜辉筐庙,其中H8还带有液晶中控屏竞母,而CR-V并没有配备中控屏乘挠去。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能佬培。这些东西的确也是非常吸引人的锨澎然。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的歌团搪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验虫刨,平且还配有ECO节能模式怖台,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拇回。H8还配有坡道控制系统琉浪,但是CR-V并没有配备这个功能募。另外将毖槐,H8还配有三种运动模式秆踢,一定程度上提供了多路况的脱困能力迫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些杠轿,当然H8属于刚刚上市的车型为寂踞,并没有试驾车让我们来进行测试呸锑烘,以后有实车的话溜斥老,我们会进行相关测试宝和鼓。   结语品饰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章腑芹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的胃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升撕略将,某些情况下还要超过很多合资车型釜搐姐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下递恳。 责任编辑衬幸:赵春晓" "从1985年开始矛昧副,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上臼,1991年出现在5系车型上憋疲疵,1999年开始陆续出现在X系列车型上抬。直到现在凌围潮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鲁,提升着宝马车型的操控性和运动性添。让牵引力发挥的更加自如靡,下面戮括摧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现牡歪枫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱距苛毋。在车载计算机的控制下坛啊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整片搽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配秸耻,而且动力分配比例范围达0-100%毋饯,赋予车辆独特的动态表现森合。 与传统齿轮机构相比瞬图,xDrive动力传输响应速度更快校系,分配比率更灵活胜禽氦,通常储,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴订年了,保持车辆转向精准灵活幸趁踞,初膜慷、中段加速更为直接的经典后驱特性恫诽。而在弯道刨羞弘、湿滑路面李、或紧急变线等极限状态下察,xDrive系统按车轮的附着力分配动力损鹊,增强了车辆的稳定性和循迹能力激量。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统儡日忿,在附着力降低的情况下跋,更加考验着前后轴所分配到的动力驾。通过一体式底盘管理系统的侦测瓮蜗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配下。在急转弯和重心大幅度转移的情况下畴唉邓,最大化的改善转向不足和转向过度喊删剩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上父,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现宠贬播。宝马4系在绕桩和紧急变线中牵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外款猫教,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蠢陀,更灵活耿懂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上堂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域售括,公路性轮胎打滑严重范幻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预适,还是能够胜任一般越野路面抖侵达。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鞠奉颂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)彼界,宝马X1一直以其运动性示人挟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表侮评。但是不同于一般运动车型不擅长越野酒獭熊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能逢摧,能够让车主在假期到户外撒撒欢蹿猎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗混酶忻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蓉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣巫无。   在消费者最关注的价格上瞳蒂宪,我们分别来看两辆车氦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元柒甭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辅霖功。从售价上我们不难看出诉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拟阮脯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3睛酮,价格区间跨度较大量。   外观尺寸对比绩疯漆:   首先稿洁,从外观上来说拱桓,宝马X1极具动感孙煞。其标志性的双肾格栅已经不必多说范,远远的就可以知道这是一辆宝马李促。而那富有动感的线条兴妒,将其外观勾勒瘫嘉,即使是静止在那里惊迟冻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肪解。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长魄,感觉比例似乎不那么对称淡焕量。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控氨,而且作为一款国际范儿的车揩茸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅篮。虽然宝马X1有修长的车头磷潘,但是驾驶时却并不遮挡视线成焦,仍旧能够清晰的观察前方路况巷郸。   相比之下许潦,奥迪Q3的外观略显沉闷攀报但,同样的家族式前脸显得十分稳重泼捣巧。虽然不像宝马X1一样运动姓苗,也符合其SUV的定位硷介。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大限,这也让奥迪Q3的样子更加传统疤杉抽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势舰无,但是内部空间却优于奥迪Q3掠,相比来说理,宝马X1具有更大的头部空间暮搏贫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3厩啡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长梨纫啸:4477mm 长沧:4385mm 宽鳞竞:1798mm 宽祥鲜:1831mm 高凉袱据:1577mm 高秃藤闯:1608mm 轴距郡亢:2760mm 轴距拭固措:2603mm 最小离地间隙肖:194mm 最小离地间隙牢侈顾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者好,宝马X1具有灵活的操控性糠棘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性电股。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嗡返谁,作为一款 SAV窘句,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的舌闯败。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向济晶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣类轮扇。   实际驾驶中复飘劫,宝马X1的路感清晰颊忿褥,虽然车身不邪倨稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径控掀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头艇紊够,带来更多的便捷驹染。行驶中块签,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快舒郸感,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酬弦管。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮石肪浓、高精度直喷与电子气门三大核心技术扛咸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果谅灌,在动力输出上达到高低搭配的形式胖欠膝。而宝马X1带有的ECO PRO模式煎漓此,可以帮助我们进一步节约油耗讳嗣氏,让油耗能大约降低20%烷椿骡。 两车基本配置参数对比侍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前庆:通风盘/后稗担:通风盘式 前哩介模:通风盘/后祷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题乌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV擅锑,我们不仅仅需要看其运动性能认,还需要检查其越野性能稠痕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色革,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统俏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成搓鸡,为了能更好地分配轴荷陶攫逞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蔫晌得、后桥差速器前面绘己。正常驾驶环境下安,离合器将发动机动力大部分传送到前轮纪,当检测到前轮附着力减弱时郊搜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮侥场环,帮助车辆脱困鳞净。   通过以前的测试杯泰朵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扒,对于应付难度不大的非铺装路面来说凌,这套四驱完全可以应付夸挛捐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鄙百欣,加之悬挂行程过短懦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试滦燎狸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样泵探玛,偏向于公路驾驶修亭裤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吞腔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴薪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中陀米,动力的分配为40:60滴,在实际日常驾驶中害,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的其。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主驴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能竞硷,在车辆出现转向过度时磨疯,车辆会将更多动力传递到前轴跑落毁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陶俯跋,帮助车辆脱离失控的状态芭。在弯中逐渐加速的过程中段眠许,由于车身的重心靠后漓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势寇,在这种情况下闲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出次思,减小前轮的负担赴仕疟,使车辆获得更好的指向性花斯甫。   无论是雨天湘,还是弯曲的山路汐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对宿刃肉。而且在大角度爬坡及碎石路段戮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力犀诽。尤其是爬坡时肌岁类,动力能够智能输送至前轴挫垦颗,让车辆轻松前行俺善炉。而在平时省,动力又会自动分配于偏后驱憋伺,让运动性得到进一步的体现鹃涛。此时的感觉是类似后驱车猴颧缕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诗梆城,让车辆行驶更平稳煤。   相比而言许随父,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野金摆眯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高凳徒蛾,具有良好的越野视野诧姥,但是宝马X1的离地间隙更大萌幂肚,通过性更好剧翰疥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少平臀脐,尤其是其具有更多头部空间潮,如果越野时曹,可以适当调高座椅坐姿莎。   =============分页符=============   原标题步侧沸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰替删,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涡肩,所有的按钮也都在触手可及的位置撕,十分便于驾驶者操作荡荒瘸。而且两款车型都选择了年轻逞景、时尚碘亲商、富有现代感的内饰设计抒篇。   两款车的配置咖掠,无论是奥迪Q3哇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全理喂。尤其是宝马X1的iDrive谷丧诞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用娶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮褥,宝马X1更加简洁圃刷,而且操作一样方便麻毒蛋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑旁。即使是刚接触宝马车型的用户醛挂拴,也能在第一时间熟练操作炉葡娥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热椒茎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性免胜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冀谋粒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大硼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供寺巾拧。例如像最低配的宝马X1捷仓,虽然价格极低巩程,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了逢本谷。Q3低配也是一样杠羌,配置较低驼。不过如果您不在意像导航私、座椅加热等配置浆懂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要廖固。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后斡许,我们进入车内来看看内部配置以及空间琶潍及。二者究竟谁能更胜一筹被崩?首先来看两车的安全配置努。在气囊方面叙泞羞,奥迪则更胜一筹狮,在两车装配有同等位置气囊的前提下激池嫩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜极,它全系标配有防爆轮胎讲,即使发生爆胎程久税,也可以继续行驶其磋辆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配妊。此外防爆胎也节省了备胎空间豹,让后备箱有更多的储物空间洞渺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搐泻。从车身尺寸上来看吾吭刑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势呸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坑飞勘。然而车内乘坐空间方面溪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3际相。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度畏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度褂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题土磐姐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绞河炕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瓢实。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养切肋吨。但由于国内油品的质量不佳仁,为了更好地保护车辆发动机替潦朝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钠罚锈。而其他配件的保养周期上钒些伞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哨署谜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i宝会怕:   861元   xDrive20i崩床:   1036元   其余车型伐:   965元   sDrive18i功缓:   861元   xDrive20i圈:   1036元   其余车型土:   965元   sDrive18i取惟坟:   1609元   xDrive20i疾驾:   1784元   其余车型吮肩仁:   1713元   sDrive18i垃:   1386元   xDrive20i捎艇皑:   1561元   其余车型椽槐:   1490元   sDrive18i来:   1591元   xDrive20i谷:   1766元   其余车型徊绩函:   1695元   sDrive18i钩嘎仑:   1609元   xDrive20i岭嗜:   1784元   其余车型假斤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辅写:●晤侠腺:需要更换 ○协躺乔:常规检查粮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中溯外犁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯密、空气滤芯和火花塞偷浅。花费支出大概是2691元览。4万公里时还需要更换汽油滤芯瓦河,支出大概是1382元夯精殿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错暮,保养中也没有出现更多的费用支出融。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用订葡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陌:●壬荚:需要更换 ○氦:常规检查泪老怒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汕驼彩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费珐降堪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同烩耍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加未盲对,能够更好的照顾到爱车的每个细节柒驰。   总结悔办稀: 总体而言苍牛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3躬皮识。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足柏峡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少妊家咯,整体内部空间与奥迪几乎相同蕉兑。而在使用保养方面碗燎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济眷蒙乳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人宦退,但是其配置也相应有所减少膛化。作为高配车型磐慕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择馈猫顽。 责任编辑弯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙茂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惕。它足够漂亮了丁逗,漂亮的让人感到迷茫倾革,这几天我们一直在法国和瑞士穿行考磊台,由于在国外狮榔侠,我不得不比以往更谨慎的驾驶辆赊,没有做任何炫耀的动作舵哥雇,但依旧接受了不少注目礼颁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泼魂忍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着恕把蛙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卉,只好出此下策监:按住揖茫控器侵,“砰”后备厢盖弹开了蚕扮,老头愣了一下汲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢少架,并给了老头一个友好的微笑氖识隋,关门走人了肆稳楞。这时我才知道路瞳焚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量铜丰,它的曲线诱人慈白,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处靖,但令人心动的地方是从B柱开始的略硕膜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嘛骆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性描。也难怪蓬寇赶,差点忘了畏,我们这台车选装了AMG套件沁蜂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用龄,没套件的车感觉就差了很多姬寡。   即便如此摆,它的妆容仍是存有争议的骇辰举,在我们同行的5人中就已经产生了分歧寸倘。左派以我为代表(全部未婚)康,认为它的骚气指数接近满格薯,尤其增加AMG套件以后叛,能骗不少小姑娘苇暗拖。右派以结婚生子的同事为主闻钦靠,他们认为车身不够修长帕问颓,不够秀美隙孟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体实牌惭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纤拱,但又内藏了些许的凶狠慈。   不过我们两派的意见同样有交集邵,那就是从侧后看去胜肠,它的美感更胜敢逞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中煽咸,远远的从背面欣赏它蝎匹杭,真是太美了双捍。   =============分页符=============   原标题薄癌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茹垢你,它采用传统的氙气大灯桔辉翱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谰盗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少憾。另外叔位,与前包围上的空气导流口不同的是淋非,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用县,不得不说其达成的效果是相当不错的泡甩儒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼第,但日常使用中也是在令我提心吊胆蹈,还记得开头那个故事吧芜戏绢,告别老头后我驶出了停车呈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着送嫡,压过了一个并不大的小坑洼放,胎壁被硌破了环,轮胎在5分钟内全部撒气墓冗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用芍搜啥,这个下马威让我措手不及吨。   =============分页符=============   原标题冠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门破氏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中半特。坦白的说妮嘎碾,这套座椅看起来特别有型双,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色海诡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求禽掂散,我觉得座椅的设定倒是恰到好处街氛壬。   眼前中控台的造型颂备,甚至细节都与奔驰A级相同奥售,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用群械,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样诧闯,总让人忍不住多瞟上几眼镜敲厕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹粳,触感细腻豹凡派。   =============分页符=============   原标题宫管:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳父,各项按键的操作都很顺手须,但我多希望能提供翻毛材质挡。另外急食墓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贿,回馈力很屑,而新款车型早已没有了这个感觉秦辈,让更多人都更容易适应乘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格充辞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利娇咕,特别方便府反陕,当然了傲苇颊,这并不是CLA级的专利亥,A级也同样如此赏勾穿。总之对此我们是持肯定态度的厦邢,“怀挡”显得复古习、特立独行煞清遁,而且省空间挥肩忻,利大于弊祁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钾饥谢,不同的是它很强调对网络的依托讼几,这几天在欧洲开了不少车醒吗赊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联彩峨。几乎所有新款车型都支持与手机互联率,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能末,还可通过手机网络访问互联网嚏叼东、下载官方APP程序和导航视,这是国内车载系统所没能赶上的衅荚。   =============分页符=============   原标题岛红:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说掣娘,空间实际上是够用的讨羡,毕竟多数时间都是前排利用率高砷衅尸。我同事身高179cm巴堡雀,在前排头部有一拳的空间垂爆,在后排就显得局促了界推,后排乘客反应压抑感比较强视纳。   不过我坚信苛完,对于CLA的车主来说空间是够用的饱,因为后排不会经常有乘客募,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沛懦督,况且它还有个不小的后备厢供日常使用孝冷筐。   =============分页符=============   原标题轻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖仿哦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机写藩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm笆绍如,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm匆捣炮,配7挡双离合变速箱哎,带有换挡拨片横空。拧动钥匙倒募撩,发动机被唤醒舍牟,车内怠速状态下的静谧性相当不错碎粮麓,我们出发了皇姥苫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钱触,不过CLA非常容易上手滤焚,舒适模式+D挡表现得有礼有节十,整个驾驶感觉极其轻快柯冻,这是一辆易于驾驶的车宦横,不论男性和女性都会觉得很轻松锻衰词。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性纯,转速时常被控制在2000rpm以下碑寇侗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契群茂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性氢,而且在低速中它的换挡依旧平顺谋,并没有出现那种令人不悦的闯动紊司设。   切换到运动模式昂笨,变速箱首先变得更为积极倾梗蓄,整台车的性子也开始急躁起来勤扣入,随时准备着接受挑逗亩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接爬。油门的响应也更为灵敏臣,初段就能得到不错的效果然,只不过排气声浪并不那么有气势成。   至于转向烈忿请,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鼓靛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉匈拜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瓷谴默,那样的线性和柔顺氯敛,简而言之非常舒服垒南剃。   CLA的转向感觉则不然筹乒嘲,它少了些紧致的细腻感巍馁酥,多了些轻巧偿密祥。这套电动助力低速中没什么特点惹,属于偏轻那类的激爽,或许女性朋友会喜欢共露。高速下转向逐渐变沉篡,更易于驾驶靛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上视逼,比我想象的要好不少簿。   不要被AMG套件所蒙蔽反腔,悬架的设定并没有那么生硬敦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求巫隋,整个感觉还是挺舒服的兼,回弹的特别利索辜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态涡,起码我在前排开车是这样一个感觉读溶,只是后排的乘客有时会说勒蹈:颠!哎吵权洗,管不了那么多了昧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人颇固福,驾驶感觉对于这台车来说重要皇既。   =============分页符=============   原标题茬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注贪莆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现溜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护颗勿,无法进行有效的弹射岗卯。起步时有将近一秒的延迟寞,之后发动机全面发力鄙甭,此时轮胎打滑非常严重棵兔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故填斯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蛊,导致抓地力不足蟹耽。怎么形容这个状态呢狈森弗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速胆狡尽,四肢虽然在飞快的挠地呸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样岁教,各位想象下策双。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态详钡,双离合变速箱准确的完成两次升挡烧小,换挡速度很快匡比,最终用三挡达到100公里/小时的速度殿甭镁,时间为7秒整杏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新首瓦讲,因为看到严重的打滑时我特别无助池嵌,尝试了降低转速起步老徘及,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地裴茹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中具李僚,而且车身的支撑有效郊桅,车内没有特别明显的前倾感觉粒。从刹车曲线来看暮肺,自始至终加速度都在-1g左右悉,最终成绩为38.46米农闻桂,符合奔驰一贯的作风线。当然檄,待拿到国内的测试车后晃,我们还会进行测试抚集,看看原厂的轮胎表现如何栏协唾。   总结催毙:   从国外的销售情况来看湘,CLA是相当受欢迎的缔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茶,CLA在美国同样有着相当不错的市澄媚醇Α,2013年后四个月销售1.2万辆池,势头相当迅猛腥收未,可见其受欢迎程度祟富。   进入国内后我想它会得到同样的关注虚没档,随着细分市场的成熟耍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车捌。奔驰CLA级貉,主打运动耿涩、年轻疟靖纫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎保,尤其选装AMG套件以后效果更甚苗,相比奔驰A级搽,它的吸引力显然更大咳舞。相比竞争品牌构耪,这次奔驰走在了前面孙设,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蹈。配置方面国外大多都是选装捕喜挺,比如天窗艾挺、轮圈样式等等吕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知捻。   不可否认睛,它是如此的招人喜欢库冯,尤其招那些打扮时尚期、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑弘刷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机敖哎局,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了入靠晚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机党苟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吼匿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鲍猛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型角硕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革歇沤烦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烹,通过细节部分运动元素的添加还,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格聘兄绰。其外观运动套件包括进气装饰女、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等喇戏扒。   总体来看到谓光,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子帽投奸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恢粹惯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置恍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备竟匹狮,白色车身加上黑色的玻璃车顶胖,看起来很有档次感玫尉柒。不过略有遗憾的是侍憨,它的全景天窗不能打开炭,有同行戏称涪荤,这是专门为了看星星而设计的袖活瘫。   内饰简洁自然   与外观相同勺胜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围修备。全黑的内饰拎讽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瓮锤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来舞。   配色方面埃鸥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰泻弊,但通过座椅的白色缝线扭癌、钢琴烤漆面板白边框的搭配榷铃,使得内饰整齐又不显得沉闷穗位,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了筛。人机交互系统方面魄,V6菱仕Turbo车型并不占优势舱不。   动力不错胁歇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机墙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱诫扑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型态笆桓。这款车的低速扭矩较大催涛,因此起步时非常容易稀。起步后汗辆,借助轻盈的车身逝顷禽,汽车随后的加速较为顺畅瓤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实济,这直接导致这款车的操控也是相对不错碧排轨,在较为宽阔的路面上负魂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作戳,感觉很有信心羚寄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坍咸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瞄敲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置催,非常方便驾驶者进出滤猾,但打火时咐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动唇菲拦。 责任编辑戊暑矩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候徊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位金肥瓦。之后的继任者是睿翼喂踏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坎缺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款峨,并更名为马自达6阿特兹巾翻,而它是否能达到前辈的高度呈,让我们由内而外的体会一下冯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌每勾,配合这两侧行车灯答,看起来霸气十足蹋毖揽,隐隐的透着一股子狠劲凰撅。图中这款车是2.0L的标准版窟,则采用了较为普通的卤素光源邻塘需,科技感差了一点歪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯澳,犀利感十足逗诵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA次汲,它不同于以往的两代马自达6卤孺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现醛翁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来矢岔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绢尘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”话陇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm绞劝乒,轴距为2830mm硷钒擒,与进口版本相同地沛。相比同级别其它几款日系车型怂尝墙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蔫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾腾拘登,像是一滴在高速行进中的水滴断呻轨,充满了流动感危栏堵。从后边仔细观察阿特兹的背部检,不难看出它还带着一点掀背的意思捶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剃,配合着双边单出的排气筒辰,更使整车的运动感一直延续到了尾部腺盎台。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈妥嚏踞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎淬潍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)联莱强,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孪蕾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脾饯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质侧蝎,其它区域大多为硬塑料股。由于没有太多的装饰件涩氰啊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脖琼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高歌,它采用的是一块电阻屏帽,触控灵敏度还算令人满意失媒,界面的科技感以及显示效果都很一般侯毋背,总体感觉更像是四人闹、五年前的产品骸嗣杭,唯一的优点就是操作无任何难度会绞烤,一看就会竿镶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扇儡,所以导航功能暂不能使用末吐。   进入车内芬界,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了推想博。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿使闯嫉,握感也很不错累蒲巧,由左至右打满需要2.5圈扳械湍,比大多数车型略小泻掂。此外秘笔辅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片补,操作便利性良好存慰,而且兼顾了驾驶乐趣蚀怕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色推朵,但却一点不掉价锣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感据课,其次它的表盘内圈采用了网格设计令,多少有一些竞速的味道退烷,再加上白色的指针以及简洁薯食浦、明快的字体敛浑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拣褪沮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哦济,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗揩亨、平均时速炒东晦、续航里程之外挤仟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP想。i-stop是马自达研发的自动启停技术喀谴外,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火犬寸空。   除了i-stop凄花随,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统黄皖彭。之前在新能源车型上比较常见棚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搅浦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于夺,它是以电容取代传统的电池或电瓶恃始妊,从而为车内的用电设备供电队颗络,而非用于推动车辆前进头顿。   空调面板的样式不错虐逼,旋钮和显示屏都显得比较有质感颇纷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子夺颊臣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车荆迪破,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程牵好唤。前后排座椅均采用了真皮包裹库隋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次地却炯。   虽然阿特兹有着不错的轴距联,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩茬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间瑞。令人满意的是后排的腿部空间罐锑蠕,坐正以后不影响翘二郎腿缔涂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定翱绷粹,不仅地板平整享奢皇,而且行李箱有着不错的纵深景镭排,轻松放下高尔夫球包据匿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎层鲸,以及更换轮胎所需的各种工具涛妨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷澄温、双可变气门正时暗假、凹顶活塞+米勒循环奈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术合纶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现氯滔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm令壳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm皋嗡恫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱岁,并带有换挡拨片具,只可惜这款变速箱不带有S挡芹,对于主打运动的车型来说个遗憾蕊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受慷硼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鳞厦苫,日常驾驶过程中茧呵,为节省燃油灸快炭,变速箱会积极升挡禄,转速经常保持在1500rpm以下停。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应珊勤财,因为这台变速箱的反应速度很快渭扫,能够很好领会驾驶者意图挞恰炉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出答。   阿特兹拥有良好的操控性骚溜,这首先要归功于发动机线性的动力输出力鲁疵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏盟添,而中后段又能够拥有很好的动力表现厢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻滩嫉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处溯节袭,尽管反馈的路感一般迫擒,但指向足够精准断疮,能够给人很强的信心肋些。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协捷垛逃,它的前后悬架初段偏软吕突,能够很好地吸收路面的颠簸漏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾呛。可喜的是悬架的后段韧性十足纬辣,不会让人感觉力不从心廓赶。最重要的是啡聘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整郊镐,车头指向灵活郎笺,车尾循迹性出色辜河。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抚手。   总结坞: 对于马自达这款即将发布的新车毯,我只能用赞不绝口来形容女劳,外观和驾驶感受都可以称为上等涂。如果非要给这个车挑点毛病的话聊谱槽,就是在高手如林的中型车市场里轮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桃。所以如果你是“外貌协会”的成员帛,或者追求极致的驾驶感的话儡筒孩,那么你可以期待一下这款新车量很撇。 责任编辑艘播淳:赵春晓" "  KTM的X-BOW敲嫡,直译过来是十字弓擂碉牟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)桶雄僻。实际上娶祭,这个模样怪异的小车适辑焊,的确是火力十足尺交,足到无论是在街道上还是赛道上袜琼犀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车煽高慑。   先来说说KTM这个公司公伞挎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂奸广女,以生产越野车和跑车而闻名李,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卫却何,也许是工程师们精力太旺盛氓僧,亦或是身在奥地利这个地方赔跺沁,总会有些天马行空的想法屯惜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子烷罐具,去生产一些别的什么机动设备谁。这几年牡寥梦,除了X-BOW烷夸步,他们还有不少奇奇怪怪的新发明浚碳橙,而且都有一个共同点——惊人且极端居。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)痢毒、puristic(纯粹)耻篮精、radical(激进)吹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解库。另外还要多说一句父廊,这家公司的口号是ready to race系,时时刻刻都在准备一场竞技分。   KTM的CEO曾经承认畴翠,他们希望使用21世纪的技术纬,发扬柯林·查普曼的理念饲纱设,打造一台新世纪的超级跑车奶屏拒。柯林·查普曼是谁矛厦?他是路特斯汽车的创始人塘跋虑,他说过最著名的一句话是定信船:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准巫嫌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的宛,作为汽车工程师澎捅,他把全部精力都放在对性能奸奠灭、操控和轻量化的极致追求上涉酷拿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可驰,但跟进尝试者寥寥踢搽剑。看看路特斯汽车凄凉的经历艾筒釜,这其中的原因并不难理解弹顿闪。我们很欣慰地看到粹型枯,在新世纪孙晒杰,KTM继承了这种理念乱禄霸,并且做得更加激进瓜。   其实X-BOW的理念很简单叮倾剁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车痘刻克。碳纤维单壳体车身剧、全车碳纤维组件泛谅、水平推杆减振器森,这些都是方程式赛车的标准配置含馈浮。由于使用轻量化材料醋洁习,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)陛乒玻。在高速行驶中匹,车辆的气动布局提供下压力航岔忌,以此来提高抓地力和稳定性力恼瘸,这也是方程式赛车的特点蓖。和赛车唯一的区别危杏,就是它有全套符合法规要求的灯光枚桅,以及一张副驾驶座椅萍贺课。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机晒,经过强化和升级后蜂刊迫,动力达到300马力讲从,和F3方程式赛车相当肯踩煞,六速手动变速箱也是简单而纯粹魄唤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话洁贯疮,我们不妨来看看推重比懦。X-BOWR大概是2.6千克/马力叙枯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥 ,也就是说发动机需要负担的重量更少沪查怯,动力表现自然更强涎背联。   在踏入X-BOW车内的一刻雷,恭喜你韭,在旁人眼里杰冒,你已经像是一个职业车手了背。首先一只脚跨进驾驶舱死,站稳后调整重心殊摹拴,再把另一只脚迈进来陆掣,双手找到合适的支撑点表癸,将身体重量转移到双臂胖发,身子瞬时下沉瑟目粗,把自己放在座椅里品爱般。来自RECARO的座椅是固定的蓄规,完全不能调整绣镁,靠背角度略微向后倾斜摊面评,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钉帝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肯烽咕。要完成这一系列动作袜琴肺,如果你是个长腿欧巴栋,可能会轻松点赏稻弛。同样和方程式赛车一样星,X-BOW采用快拆方向盘怖,在一定程度上提高了进出车的方便性籍倍,不过我觉得这个功能最主要的目的磁,还是为了让它更接近赛车灭保。绑上四点式安全带枯,身体没有一丝活动空间吹,因为在碰撞的时候叼糖剩,你不能指望安全气囊救你一命诵淬嗡,唯一的方法畔粒季,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赂嵌。   驾驶它会荚悍,你不需要有汽联颁发的运动执照餐滤朗,甚至不需要经过特别的训练搐。只要你有合法的驾照碌,会熟练驾驶手动挡汽车武掸屁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度汗馁檀。连离合器都很好掌控叙,甚至比驾驶EVO挺、STI这种高性能运动房车还容易纳。你唯独需要的露炯,是练就一副有力的双臂冒狸滔,因为它完全没有转向助力类筛,停在原地拣晨,方向几乎是打不动的亲块。   由于场地的原因饰粹售,试驾过程不是很尽兴拿筹,并不能体验到X-BOW的全部性能畔壁潞。在狭小的环境中晦藏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碉谦千,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势板咕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力熟秃。因为使用水平推杆减振器姜,X-BOW的底盘可以尽可能的低肥,在转弯中几乎不会产生侧倾奸低妈。多连杆悬架结构稳定附,可以减少轮胎不必要的运动和变化尉溅,保证最佳的触地面积辱刮,用尽每一分抓地力捌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度翁嵌,这一切所产生的副作用仇,是你的身体要承受更高的横向重力灿遍吴。   在视线上尉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置录峡,以及转向时轮胎的变化仓枫。利用这个优势骄,你可以把车开得更加精准钎休,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙食,这是任何房车都无法比拟的畦。不出个把小时抽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样锰,高速掠过障碍物而毫发无损侩,那种险象环生的场面椿铅,我相信其它车做不到撤钾骑,这种乐趣和成就感莲轰粒,只有X-BOW能给你斗铂。   看到这儿卞赴,你可能觉得这台车并不难驯服擎泰,一切都很容易齐晶郴。没错项,X-BOW没有设置很高的上手门槛潜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嗓,但是它还有进阶的玩法替飘存,这就需要很高的技术和技巧了蠕售潭。首先唉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战泰灸侠,为了它的寿命癌,好好训练跟趾动作吧痛。漂移群?也没问题猫腔粒,在转弯时只要加大油门崇,车尾很容易就会滑动起来软乳既。之后能不能画出一道完美的弧线谁毒池,就要看控制的技巧了挎辉需。   除了以上这些钳鲁,我还有一个建议赎娟。置办一套合适的行头激,至少也得有一个头盔和一副手套把瘦都,这会使你看上去更像是职业车手地铝。当然妥工鞍,作为一台可以合法上路的跑车刨,KTM也试着考虑过车主的感受崩嫡平,推出了一款GT车型椿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃栏免哩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已限涤。无论哪种装扮深,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街砂蔡,在气势上就足以压倒一切率肺,而在性能上萌,它也是所向披靡郎罚,精准堆兴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瘁喇段。虽然它可以以合法的身份上街寥泉寺,然而对一台Ready to race的准赛车犊凭,街道并不是唯一且最佳的选择粟伍坦,它最终的目的地登,是要奔向一条真正的赛道垄跺,在那里解开封庸琛,去赢得一场真正的胜利枯。   说到价钱纶限瓜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车济,一点都不值雇。那么怀骸,如果说花135万聊新,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车穿痢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟愧,最大化的驾驶乐趣飞,并且还可以在公路上行驶甲拦电,这样是否物有所值山?答案其实显而易见碍饲全,值蒲,或者不值腾,取决于你是否真正热爱驾驶藐寺涡,热爱赛车运动虐单居。 责任编辑掠浆剧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绕施,早已见怪不怪县卷厢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车扳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过苟岁汤,广汽丰田出品的YARiS L致炫播遁,就是一款加长版的小型两厢车颁箩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志面。 知识普及簿竞如:为何不叫“ 雅力士”了孙?   相信很多人都会有这样的疑问嗜,从车尾的英文上来看玫戳晃,YARiS的标识与上一代完全一致忌弄,但多出“L”字母前。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置痴。全新YARiS通过变革性的设计权譬挤、加大车内空间容氨、降低指导价澎,从而想抢夺A0级市场的份额春,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沙裤。不再使用“雅力士”的中文名称觅补,意在新车型有着脱胎换骨之风貌号。   外观的:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型硕甭疤,如果拥有一副出色的外观设计廓,那销量肯定低不了冗垦词。广汽丰田的全新YARiS L致炫坏香,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化罐咀接,能让更多的人接受岭。   =============分页符=============   原标题痢蜜脸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辣告,所以在造型方面与海外车型有些差别古。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯龋脸迫,“梯形大嘴”车头动感大气凹拟掂,配合超长的轴距拼侮救,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凳星。   =============分页符=============   原标题媒练存:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰畔嘛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内阮管,相信你会有两种感觉马贺阀,第一翱鄙:中控台设计非常大气库拘,和丰田系列的SUV车型风格一致妮麓侍。第二笑材:超大空间泼,后排空间完全比拼一般的A级轿车拢肛。   =============分页符=============   原标题侈几烯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm泪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意叛妈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车葡磕农,但是空间方面完全越级的感觉痹单熊,完全不比一般的A级车差冯悍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服上没系。   =============分页符=============   原标题诬姐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意暴壕吃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错烹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿氯,中后段性能并不出色半鸥碍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高担鳞,高速行驶油耗方面并不出色完聘猛。   结 语   作为一款城市代步车型废如姆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多奢午疚,外形方面就能征服不少年轻消费者讥。此外锯屁烷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一欧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碧饥,若果说美中不足的地方汗痊,那就是匹配的四速自动变速箱了绍恋。(韩威) 责任编辑聊骄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒胁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乱?告诉你无,这是真实存在的一辆直线加速赛车腿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车僻沫,基于2014道奇Dart车型绵苟姥,型号就叫做Dodge DartPro Stock路。大概意思是“超级街车”碳肝楔。虽然只是称作“Pro”空,但它的结构和普通街车已经截然不同镰檄,一点点相似也仅限于外观上茫遁填。一个专门设计的底盘期,扣上一个类似“街车”的壳子馅诵嘶,除了好看以外路崩彤,也是为了让车子的空气动力学特性更好耿。除此以外姜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”速。   作为动力核心陇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造孙京效。与常规的“以街车为基础改造”不同傻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同葡。据厂家介绍铅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时垛界射,而极速则可以达到480公里/小时冲。   Mopar没有公布具体技术细节晶星淘,但是在上个月藤上敌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中劫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速炭溺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考逢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力花肯涸,它跑完402米还需要9.9秒涸,而末端速度“仅有”235公里/小时唾滩哦。也就是如果两辆车进行一场比赛鸵鹊癌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候深兜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭敦椭赣,当然也无法在普通街道上行驶门涉城。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采佳妮。 责任编辑卯丸储:赵春晓" "  4月11日巫输坤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惭按,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版楷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元妊圃谋。   4月的京郊春风和煦篓善,桃花盛开煌联禽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意笑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基携,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鲤臀虽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诵楷紊。   然而稍微有点遗憾的是筏,由于相关环保政策曹冒门,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基姜。   =============分页符=============   外观内饰堪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别舍撇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo探,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外艾系,因为配置的原因水十呕,柴油版在一些细节号,如前格栅怀、雾灯等处精简了镀铬装饰性实蝎。   另外帅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伸堵互,规格为265/60 R18琴欠尘,采用双五辐样式饯哀可,与高配车型的20寸轮毂有所区分盖删桥。   外观上受辩,大切诺基给人的感觉就是硬朗胯、野性镣、豪放迫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坡,如果不是看到车尾的标识骸坦变,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版松恭哺。轮胎的使用与其它车型也是一样的妇。   =============分页符=============   内饰方面橇眷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致规航哭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同懈郸,但是做工方面表现的比较细腻糠。各个部位间的接缝十分均匀杰涩,内饰表面的反光也抑制得不错监。   =============分页符=============   动力与驾驶感受豪迟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的仇谩惊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机材。这台发动机由意大利VM公司制造化,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造葛,国际知名度较高暮套闪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下曹,最大输出功率为243马力(179千瓦)澳绵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米幂舶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱仿,采用电子挡杆设计佬廓触,事实上懒,在菲—克集团下的很多高档产品上缚恐,都采用了这样的档杆设计谢聚。   大切诺基是个分量十足的大家伙乘烁,体重高达2.4吨庞荚炮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时娇隘典,都让人觉得动力输出稍弱守。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同法,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩倾律,这使得在实际驾驶过程中炼拢脾,柴油版大切提速很快瓦毯,驾驶感受十分轻盈雾惟屏。   另外认班,发动机的噪声抑制也做得不错攫苇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大岸涪,但却绝非印象当中蓟,柴油发动机那种高振动亨、高噪声盎蠢,车内如“夜店”般的情况假楼间。   在打开ECO模式的情况下卜,发动机的转速在1500rpm左右的时候庇,变速箱就会做出反应皋城,升挡很积极贤。当车辆行驶到70km/h的时候目萝,变速箱便会将挡位升至最高挡泊麓,我们在城市中使用啥橡,第8挡也是可以使用的巾墒权,并非摆设谐。如果关闭ECO模式僚屎焙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右休论,动力输出得到了一定的释放忱锰爱,当然轰,噪音也会随之有所提升匆。   柴油大切的油门踏板很轻盈细,发动机对踏板所发出的信号反应很快虑,但初段调校的有些过于灵敏了湾哆,尤其是起步时婆勾蔬,轻踩油门尸熄,车身就会有向前窜动的感觉矛吴唤,想要平稳的起步还是有些难度兑缔,如果初段能调的沉一点村汾,感觉会更好溜,驾驶者对动力的输出也更好掌控霞角。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蕉剧燎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统圈芬,由于取消了空气悬架驶洞揭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赐括妇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式显堕氏,分别为自动京剖、沙地肯松壬、雪地并蒲纹、泥地和岩石焊驮,这些模式都是通过旋钮进行操作的惜蚀潘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式铰霸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择铣泥。   此次试驾梁箔卿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鳖酮,其中的体验环节有沙地储、U型坑和炮弹坑三个环节纲斑染。在进入沙地之前舒吓顽,首先将车辆选择到沙地模式慑窘黄,此时车身稳定系统自动关闭共千。由于没有空气悬架隙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了狈。   模式选择完毕之后辅楼抵,开始正式进入越野产地汲圭化,在松软的沙地中桃,要保证车辆的行驶速度溯飘。在沙地中行走钉,轮胎出现轻微打滑是很正常的宪辩苦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑亨,造成更大的麻烦汐。   在U型坑的环节帽馁时,选择到岩石模式之后胺莎,分动箱启动扭矩放大挡纷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍豆疥敢,传递到车轮上的动力会更加强劲纲肆骄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过低此。   炮弹坑对于车子本身来说悔珊,算是更具有难度的项目了实届,也是考验车辆四驱能力最有效的环节孝嫩。对于大切来说晒社嗡,通过这样的测试还是比较轻松的论钡。在模式选择上达,我们依旧可以选择岩石模式寄伐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动如惭,保证有附着力一侧车轮的动力输出番,从而实现脱困灸。   总体而言融充图,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在松,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色堕。在整个越野体验环节秆,对于动力的感受也是比较明显的涪赁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松娩嚎踏,主要还要归功于这台柴油发动机解,低转速扭矩输出足够大驾陛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坏乐盖。 责任编辑梅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列尉旁华,为您带来了多款直接竞争对手间的PK毖恢肮,以求为各位网友购车作为参考蔽雌妙,本文我们继续进行矢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)摆讣屎,作为合资品牌的A0级三厢轿车森釜,经济实用以及稳定这三点立市之本渴嚎差,谁展现得更好涕蝗,以下将逐一展开坪胳。 外观解读绒店购:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中苦,这次“重生”抛开了以往的产品定位沤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型查蝎,接过老款颐达的市场后搬略,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势撮瓣。   刚刚完成了小改款的阳光讼级,2014款车型延续了前款的整体轮廓玫棠,细节之处作出的调整仑背,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸哇丢嘘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型驴套,另外增加了反光镜转向灯前、倒车雷达等外部配置觅残辨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车隋,但两车在细分定位上有所区分剧,新赛欧更经济恳裳淮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烷宦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本犀颠僚,两厢造型更具时尚特质橙惫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重祷杜痊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅仍,前脸处的线条切削更是全车最多之处墙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅玩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾捶句纽,三厢车型尾部中规中矩歇,采用常规一体灯罩的尾灯膏犊,正是这一产品区分的剪影沁感氰。 看完两车的造型含,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现舵佃婚。详见下表圣倍琉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观靖,您更看好谁具诺桑?欢迎参与一下投票硕。   =============分页符=============   原标题李妙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比峭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直堑楷牡,各区域之间的串联均平滑带过掣歼,整体风格更注重功能性观人菊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能眯曹洪,并尽可能带来更多储物空间退考朴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蕊滑磕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表坦飘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瀑取巨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缄。   另外钨困,随着车载多媒体系统的发展魏勿肮,触摸屏更多的被普及藏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕酿赴蚕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能献,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扣沪。 配置对比蝗翱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置欠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比动驹惕,仅供各位网友参考黎随。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题叉魂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比凑陕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度邯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风虏劫,而车身与轴距霞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势伟念锰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹稍惠。   动力系统对比权版铰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面矫承咎,阳光仅提供一款1.5L发动机伙踩羔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择水,同为四缸自然吸气版本韧烯魏,排量的不同即动力上的差距舷券。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)戒巾,具备重量上更轻的优势端敦。   两车的自动挡车型粕劲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱臼,其平顺美、重量轻及省油的特性烹,同级别车型中具备一定的优势扔穗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下喉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT奸,在挡位上优势明显纬,但其换档顿挫在车主之间常被提及糜坎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间交袖,外观上二者均具备典型的家族特质伴绦妹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面柿限汤。内饰布置阳光以实用为主宿迫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质夏海。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抢疲俺。综合本文所述瓦芦凰,两款车型您更倾向于谁位?欢迎参与以下投票上取蹭。 责任编辑祟柔坪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车翟霉较,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐我武,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了淑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言申馈嘶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比徐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型旱栓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比全,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近杯缴撮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坝穗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形爽贬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同幸钒。也说明K3S试图走运动化的路线赫。   起亚全新K3S的长吐玩、宽猫叫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm孤,而轴距更是达到了2700mm的水平喜录,在同级别中也属于比较突出的成绩沫派,对空间方面肯定有着很大的帮助恋当。   两厢车的整体造型非常的简洁干练便芦,车身线条也非常的流畅绅喂曝,有着极强的运动感火,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差溜卉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嫌缮乒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用献。至于骐达配备的大灯清洗功能来说幂饯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的七厢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达我蒋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哀捌捌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谐遍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅氢莫卵,加之降低的车身让骐达更加动感噶醒乡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感墒。形状突兀但线条流畅的尾灯笔拍,红灯部分占据了大部分避,白光部分呈现斗勾状凹会涧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出峡撑纪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达罕伺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置怕。能够有效帮助你快捷倒车报朔汾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否深溯伞,因为外观好看主观影像比较大宋擂啡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面恭惭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多埠闹,基本沿用了现款K3的设计浓,提供全黑色贬、黑米色鞍傲桥、黑棕色三种不同的内饰配色梦椒。做工和用料相对也比较不错辈猾舰。内饰除了硬质塑料及软性材质外坍解,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扫夏。   骐达的内饰设计线条非常流畅晨浇帽,整体质感较旧款车型有所提升脾吗。内饰颜色采用黑色作为主色调额,搭配银色饰板湿埔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比刀艰,满足不同消费者的需求茧矮建。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备喉甜括,多功能真皮方向盘以及定速巡航蹲经,从上面表格已经很清楚的告诉大家诗碴卉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辜毫、胎压监测等配置价花表。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富狠眯,其中ESP桑颓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力扦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题澎古揽。 =============分页符=============   原标题陌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700痉笑,整体乘坐空间相差得不太明显鸥畔绿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吹镰投。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烤夕,座椅表现方面K3S内部填充比较实颈赏,对腰部支撑方面会比较到位煎盛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性局,其座椅表现比较软榷间,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多什蹬骆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势茫洁快。在乘坐空间是差不多的衫筛,K3S座椅设置得相对硬朗报,而骐达设置得相对舒适疵年,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因尺袍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L库让,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S毁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吐奥,很好的满足不同需求的消费者庇平。起亚K3S相比起来就显得配置较少僻瑰拒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型黄洪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好革任炽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同碾暮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论椿,详细还需看我们评测所出峭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求藏茸。   点评瑟次纱:随着两厢车被广大的消费者所接受鲸躺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款库楼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动另挖芥,如果在这两款车选择其一的话隙尘赁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素容托士。 责任编辑蒜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉郊恃,甚至有人无法确切的喊出它的名字锋。其实这款车和我们并不陌生兽让先,因为它采用了与三菱劲炫相同平台堂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似盲。所以出镜率不高的标致4008教轮,确实具有太多不为人所知的身世凌,这使得我们有必要去了解一下这款车陪骸篮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体慈,呈现出风尚挛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感脐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签孟小烩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰冬亨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚邯、科技的感觉渭链。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm寐,轴距为2670mm醋归。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫点含理、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造屯,所以在车身尺寸上它们相差不多互到。   从车身侧面来看暑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸卡峦心,整个车身也因此更加大气而富有力量感售赫。后排提供了私密玻璃捷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风盒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满漠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因逛党蓝。另外火氨骋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心孔袒,尽管造型简单泻赣抢,但通过与腰线的巧妙衔接鸿,使整个车身设计连为一体绍剂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂让,配合普利司通的225/55 R18轮胎陡缚碗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上烹,都具有不错的表现尘。我想应该会有不少车友会非惩伤耍看重这双“大脚”械署。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意旱师。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肝巩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惩忻翱。不过标致4008在一些细节上却与之不同吐,譬如采用了大面积钢琴烤漆茧嫉,辅以细节上的优化纳。   中控面板做工不错蓉峡浓,按键旋钮设计很精致北笨,且手感都较为出色猜切薪。娱乐扩展功能也比较齐全净,AUX徘力、USB以及12V电源都有装备甸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点牟赔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯纶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错叹唱谴,下面还有黑色钢琴漆点缀厂搭硼,凸显出了较强的质感谰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍偶,若塑料饰板能换成金属材质的话黎虏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息解舞。在转速表与车速表之间探,我们看到了一块显示屏句秋苹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息滑娥。 在乘坐以及车内空间方面弓窘哼,标致4008秉承了家族在这方面的优势戊贯兼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好肋踢。   后排座椅靠背很直却,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉玲擅蔑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外特全顷,坐姿却让人觉得并不舒适熊。   标致4008的行李厢内部很平整疼,而且后排座椅可以4/6比例放倒镶讣拴。这样它的储物能力将会得到提升绢爱,对于搬运一些体积较大的物品兔,可放倒的后排座椅显得实用恰吉缉。   =============分页符=============   在动力系统方面松猫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机琼筛聚,最大功率仅为150马力腺,扭矩峰值198牛米厢瓣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瓜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蒜谐挎。 全系搭配加了CVT无级变速箱睛肚,具备手动换挡能力鬼楷扰。在实际道路行驶中腔,CVT变速箱表现的非常平稳窟会。   标致4008在起步初期油门响应还算及时乏瞧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音乏,却没有丝毫提速的感觉额疟搭。不过唾冗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些够变稳,在平稳驾驶时超车变线很轻松逢绣犊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统龚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车甲猛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力槽麻,前轮最多可分配85%的动力俺,后轮则可达到55%祭翘辱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%殊赖,可以应付雨雪度、沙石和泥泞等路况啡喂新,也可以轻松面对普通的越野路段铅丁。   标致4008并不属于难开的车型埃侵,尽管车身较大架,但是方向盘非常轻盈滇川,即便是女性驾驶也会非常从容奶兼堆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线罐。   结语鸥:从市场战略上来看伺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型啥坑,4008不仅丰富了进口标致的产品线惯案跺,也为消费者提供了更多的选择陈刮薪。而从产品本身来看颧计,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫滴履,能很好的迎合中国消费者的审美哆瞄。在驾驶方面恫非撅,标致4008表现出非常舒适和安逸妇,非常贴切城市SUV的特性坷粳扣。 责任编辑廷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疼介唉,自2011年上市以来凭借着动感的外观佳卜茂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价藏梁锨,受到了许多二三线城市消费者的青睐酿感。不到3年的时间袭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赔观,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率弧亢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烘慌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢ト赂纭,将在4月的北京车展上市称小,预计售价区间为6万-9万元颇苹拍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者宠摹函。下面就跟随我的镜头蟹洪暇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车速逼。   相关信息耙哇岗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌屋,2011年正式推出了首款车型宝骏630娄集。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涛徒埂,结合上汽和通用的生产技术森鳖块,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计损申瓷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌图韭媒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瓦憋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO郡拈叮,与进气格栅解、发动机舱盖形成盾形区域汉线棋,造就了独特的宝骏品牌DNA诽尉空。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绕。从前脸上看裸奠输,与宝骏630的设计保持了高度的一致痉邢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势菲拆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装笑,颇显动感冈横。   在车身尺寸方面肪勃,宝骏610的长为4401mm炉姜借、宽为1736mm蔬、高为1462mm沫。由于与宝骏630车型同平台生产脓,因此在轴距方面并没有变化腻醋,依然是2640mm券篇瑞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐耽煌绢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”臼巨,尾部扰流板尺河兔、包覆式的后风挡玻璃蜗、硬朗行李舱的线条互嵌,颇具运动风掳膳。与此同时赣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂块,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利尾恕。   =============分页符=============   内饰方面去,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配柿敬,方向盘搭配银色装饰条痢,整体风格偏运动门,带来不少新鲜感沫蜗懒。此外街,新车仪表盘也进行了全新搭配吉臣,采用双表盘设计穆锻厘,更符合当前年轻人取向钡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条们,提升档次的同时也带来的一份运动基因琉时塘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘非停殊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仓茸,LED组合仪表提升了整车的质感饥吐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验抚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嗣抨丝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域论割湾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论埠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹颈貉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面璃。   宝骏610是一款两厢掀背车型矗塑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坍岔楞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够喝聚得,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒慷撇,也可以按6/4放倒座椅驴翔,放倒后容积可达到1300L幢全。   =============分页符=============   在动力方面朔觅捆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机孝喂托,最大功率可达82kW汉乏,最大扭矩为146.5Nm裳剂露,这款发动机也同样在630车型上使用睫创。为了发挥出更好的动力性能珊猩慧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器麻累,此外还配有5速手动变速器可以选择奋浚嵌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品兢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升沉彻复。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝盖扰哨、君越陇、君威等车型上髓枯席。   在整个实际驾驶过程中届店,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳还存。在1500-2000低转速时孝电喜,所爆发出的动力输出还算尚可卿顿,油门响应比较直接颧缔屑。但是随着转速的提升剩溉滔,档位的提高瞎匿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来唯梯翠。这种动力表现不温不火恰型,但是足以应付城市道路使用沉。   相比于第一代自动变速器杭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升管淑。只需稍微深踩一下踩拾叙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡刺,只不过由于排量的缘故燃,推背感并不是很强烈雷,且高转下的再加速能力也有些力不从心捻涸蒋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适司,这也完全符合它的家用定位洞哺鳖。在经过颠簸路段以及减速带检刨临,悬挂能很好的过滤掉颠簸感承倦顿,让驾乘更加舒适狭。此外端燎椭,在过弯时底盘也显得较为扎实屏邓。   结语龄涪长:宝骏610的家用车定位很准确翱,配置很务实糕涣,储物空间多抗朽,不过在用料和做工上还有待加强赡投夹。不过动力系统方面确实不太给力囤绵翅,最多可以说是开起来比较舒适诽轻,这也比较符合它的定位黔鹿堂。作为一个新品牌淘,宝骏还有很长的路要走蒂姐,虽然已经走过4年多冻,推出了两款车型涪棱裴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吹臂,在自主家用车市场上打出一片天地来潭垢,我们将拭目以待滇蝎。 责任编辑掳楼欣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上起何,大众展台上首发了2015款大众Jetta察迷。这款车在现款Jetta的基础上笑伍屉,针对外内设计细节进行了小幅修调茹泻,属于一次精修边幅的小改款蓟蒋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整避,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瞎。 全文总结瓣弹毫:   对于这么一款外形细节有新意判裳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta饭俱,我们只希望它能尽快来到国内颠时,因为目前国内的速腾车型华店矮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势敢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瑞呜缄。 责任编辑阶粱寿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域俏屎练,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作宛胁垫,深入布局嘿工放。其中包括类似上海大众新桑塔纳煞款、一汽大众新捷达拈赐勘、斯柯达昕锐庆池、以及再早之前的本田锋范普薯、日产阳光等等滤。可以说纲靶,在这一细分级别驴,乱战才刚刚开始矢晤毕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手冀岸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去剔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉弟。反而厚重了不少巩狙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近工闻攘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱等饥沁。就前脸部分来说羡,整体样子是非常简洁的驳览烁,又有几分动感门,和标致其它车型相比是有些差别的膜绘峡。   侧面造型规规矩矩破,同样没有向前俯冲一样的姿势出现签,你会发现勾死喉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉脯酵删,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凭巾酞,但301更多的是安安分分的一种踏实感眯。其中搽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸官缎碑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蒜读鲁,没有那么规规矩矩纷苔瑰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守前痰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体勾,这也是一项非常讨巧的设计领。设计感油然而生誊方嘛,除此之外楔仕,车尾并没有多余的装饰物漂,简洁实用依旧是主要风格东清。   本文导航" "斯柯达明锐辩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车譬北懒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌陆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在默,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台阮慧,可能除了家族化的设计以外斜当蹦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了涩侩挽。 虽然它采用了大众的MQB平台敛堆贩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脯际钞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破管董,全新的家族化设计让它年轻了很多七,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价暮,但是相比现款柒,它的前脸更显稚嫩郡衬骑,也可能因为现款有些老气横秋吧我氰冗。 车身尺寸方面昆拢,它相比较现款有了一定的进步画惮括,内部空间方面自然也有了一定的进步但狭,在后面空间介绍上我会在进行阐述港。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7射椭毯,这也集中在细节设计方面迸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱丁箩挂,还有合理的镀铬装饰劫跺朗,这也是新明锐年轻的一种标志冀尉旁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卷戏。" "  2014年4月16日蛔,全新英菲尼迪Q50正式上市腑,售价区间为32.58-54.98万元试饯姑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型仓哎,2.0T车型三季度到货拴蓟恰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版芜惶挫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版伸坷。三车官方指导价格基本在42万元上下扔汹,具有一定代表性颂阶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表锚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者空,Q50几乎完全颠覆了它的前辈彼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息喜晾,车头造型极富攻击性妮另飘,侧身线条动感优美勉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显澎。当然恫巍衔,它的进化不只是看起来那么简单牢锋暑,内功的修炼更让对手望尘莫及佃聊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的渺岛醋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中檬任,而且大有愈演愈烈之风马,尾部设计很像自家的新5系伍晚脖,家族化设计不可避免擦。即便是标准轴距版本息攻姑,新3系的轴距还是达到了2810mm净,比上一代有小幅增长汞,再加上悬挂对舒适性的妥协溜,曾经犀利的3系已成过去寝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已茨纲行。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烙司借,那非雷克萨斯IS莫属了吉先。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象臀媒钝,车头动感夸张读,车尾简洁利落倾,虽然有历史车系的影子搓落,但这绝对是对精髓的传承和延续肯据。   本文导航" "  又到周末了艾海,在大学破旧的宿舍里刑剿髓,百无聊赖的仰躺在下铺上草融未,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报疲冕筒,心中泛起阵阵遐想枢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角钨,充满战斗气息的车身趣阜,都让我无法安然自卧媒,打起精神香懦煤,跑到隔壁楼的图书馆蔽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惺。没错把骡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心荤辉。但是堑龄公,今天要说的主角并非“兰博儿”溜卯,而是广汽本田第三代飞度拱络烹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车潞。   ?什么是边锋主义常围?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈按ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉墓涎瞄,线条过渡果断效,或许本田车型的大部分都符合这个范畴传,包括讴歌品牌也大致如此篓绞竟。第三代飞度相比上面的两代泄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寿。车头部分比上一代更加动感婚覆飘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状寝炔络,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰季突蟹。给我总的感觉是橙煤水,车头的成功是线条运用的成功茂雾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蠕蜡,从车头到车尾一气呵成测孩宏,整体感和流线感非常强糖。从某种角度讲锨镶对,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙饯搐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卸酞箩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感醇,但相比其它竞争对手甜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出头酚。   车尾的感觉并没有车头那么好撅被,对于我来说桐,车尾的设计并不满意嗅肋。过度使用的镀铬饰条牛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铰筒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复袖惶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道檄,在纽约车展即将开幕之际艘署潞,路虎发布全新发现Vision概念车茨,配备多种新功能丢熬泡,智能玻璃实现透明引擎盖毫,座椅灵活变换可实现共四种模式涕惰薄,包括远程野幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形石虹橇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列答,第一款路虎发现诞生于25年前赎局窖,全新发现系列定位于“休闲”畦鸡,总计拥有四款新车门。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缉,多功能配置宝盯巧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拢烂疆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术访怜,其中包括远距离铱妫控劝幸,智能玻璃等筹芭棺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示郸,“新车现代化的汇,切题的涧,并引人入胜的设计罕恍,是发现车型发生的重要转变桃。”" "  [汽车之家设计] 2013年逗,我去过一次柳州备坟趁,那次黔撼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂识鲤,当时奶杏相,宝骏只有宝骏630一款量产车型躬,时隔一年日,这家公司有了新动作锣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市现。官方表示守墟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品袭。   事实上宿落,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型剔秽,那时貌熊亩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶诗盆,为了配合厂商对车型做好保密工作娠,当时我们也并没有拍摄相关的图片纷汐每。掐指一算舱剃谴,当时赤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了灭入桔,在聊到这个话题时剖庞,项目负责人也表示塘闻觅,整个团队在这期间做了很多的工作殊卜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性珐,即便有着此前宝骏630的经验龚爸袭,但对于一款新产品而言躲级坚,整个团队仍旧不敢怠慢绢蔬。   为什么要推出一款两厢车乏贪力?   新品牌诞生初期傲,单一的产品有助于更好的把控产品质量遣努泥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瞧吃,从而将其转化为品牌价值梁梢,在品牌得到一定认可的前提下委潮,适当拓宽产品线魏蕉忍,无论是对品牌芍穿,还是对市场而言都有着积极的一面复膊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茄测,较为官方的说法是“以市场为导向”淮秸喷,不过在我看来项坟华,这仅是一方面丁疟燃,在有了以上需求的前提下戮涣蒜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡羞貉诲,于是才有了这个方案港,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外罕懦,车辆的动力系统侍轿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整汉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说来梨氰,无疑是一个两全的方案呛粉勿。   两厢车在定位上有什么不同吗道些囱?   简单来说甭雹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物废,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可讽仿。相比之下鸥四,因车身结构缘故酞,车侧和车尾的造型变化较大捣苹嘉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来尼册爸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法颓,印象中鳞伍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车砍石厦,有些时候短烙投,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素牌。当然吩,每个厂商都有自己的想法心东,这种实用主义并不是坏事腹理,毕竟四丢,车是用来开的谦,把主要精力投放产品稳定性方面寄,对打造一个大众品牌或许更为重要炽拜。   在造型设计方面莆碍鹿,除了已经固定下来的设计元素外舍甲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”侧。对于镀铬饰条的理解见仁见智叭铺郸,然而举歉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”系诉帆,正是在这种需求的推动下息,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撮。   察觉到这一现象后辽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思边,显然零,一味的添加装饰条并不合适萄凤可,毕竟还是要均衡到整个市场的需求娟旅防。一般情况下百湘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区冠屑,除此之外舜挡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条圃,在设计师看来扫惠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致乐寿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50奇,我还不曾有过近身接触乳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知顾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线唇吻免,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统萝瞄聚。或许这么长的一串文字来的有些陌生匹祥,简单讲侥铣房,它就是在航空航天器上使用的转向技术放橡居。我们将就驾驶者最关心的方面攀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS韦煎辟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装美榔双,人机交互系统的先进等等精,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触为,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卑辞蚕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主秤,不难想象Q50的出色钵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳处,同样却割,作为宝马1系的车主卞密,对于操控的追求反衬出Q50的优异淘免恰。而剥离开车身的种种免痛,他们共同的认同就在于这三个字母惦:DAS   【什么是DAS飘惋怒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)坛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一猜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制荆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史胆即。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型仙残。   【DAS工作原理是什么卧?】   车辆转向时遍来刚,不再依靠传统的机械连接皑稿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锈洛,根据行驶路况和方向盘转动力度偿隋,速度进行综合计算恨,从而指挥转向电机机构实现转向歉。   三个ECU属于并联关系保,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮登掇姥、方向盘趁摩蛔、右前轮)粹痹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时叉泌厘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绷疆嫁,恢复至传统的机械传动转向模式呛,确保万无一失届帽俗。但在正常情况下划,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离媳势拾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈哄晤勒。   【DAS汽车的优势细杰?】   操控性骏霓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抄戳秸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况女烙,享受更多驾驶乐趣胸瘟。   【为什么线控转向比传统转向快勒恢疗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入撮钱。整个系统中没有橡胶衬套叉将,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间港,因此首先从内部减少“延迟”硕涛。   【DAS对过弯的影响酮船?】   转向相应得到改善莫。传统转向系统兄讥城,在接近弯道时牛,驾驶者需要提前做出转向动作窜蕊,否则汽车无法实现平稳转向阂。而采用了线控主动转向DAS系统慷阿,通过消除内部的转向延迟沙,减少了预先动作的必要华柯,实现更灵活的转向侈。而驾驶的感受将更加直接酱嫡僳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拜花提,毫无延迟芜。   【转向系统也能够减少疲劳蘑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感善阔,因此从另一个角度提升了安全纫便。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢ァ)睹饶葡,12款参与测试的车型中静,在定速140km/h的巡航测试中勤超,平均修正次数继瘫停,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沏扫勾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钢眉苇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄战呐В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表菲:网上车市(www.cheshi.com)   当然儒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瓜,而对于传统车型懒,这一选项代表着发动机共、油门踏板标辨、悬挂阻尼的、刹车响应等等方面的细微调整疲,而由于配备了DAS勿吮侣,英菲尼迪在模式选择上仿棘,更进一步的调整了一系列的功能烤萄屋,如情:主动声音控制系统寺、线控主动转向DAS现守春、主动车道控制和主动循剂眩控制系统ATC等等的设定绰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里贸释握?】   通过上面的简单问答剿,我想我们已经熟知了DAS系统娟钵尚,在响应更快焦似桐,相比机械系统更便于维护叛,节约成本靖,减轻重量等多个方面都硕果累累糙墙筋。而任何事物都是双刃剑宝瞬邻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里娥锭星?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生铆,他的解释既简单计芹琳,又复杂螺,背后掩藏着十年之久的不断试验唾刊,推理赎菱匙,再试验的科研过程骨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力撩傻惨。而这些内容无法用数据体现该,还是按下点火开关吧救孪。   本文导航" "   《极速60秒》韦、《死亡飞车》梦阀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嗓,让车迷们大呼过瘾毯淳角。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现墙。另一方面纪金窗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沃,但开在路上肯定是最牛X纺拧,最有回头率的上。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”唐乃驴、“真NB”这样的感叹囊坝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型首坎峦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别贬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分痞寺畏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服舰粳逆。    作为最具代表性的美系车型盆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程队,五代车型熠熠生辉共。第六代车型也已经于去年年底正式亮相马,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看健沪,主要原因是新一代车型不够“MAN”耽,缺少了野马的一贯的风格篇涝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挎狼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车灭施恫。 什么是肌肉车摊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车莲恫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车琅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机垢、具有强劲马力琼猾、外形富有肌肉感的美式跑车糠价。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表撑,例如雪佛兰科迈罗废雀、道奇蝰蛇前间、道奇战马坎窖桐,还有就是本篇文章的主角福特野马冯菲。不过这些都是字面上的解释屁翻睹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义牌。什么是肌肉车膘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解伶伦惶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集僳尺来,科尼赛克Agera梨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币虏甘太,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别马环。但实际上并非如此糜孪,凭借自身出众的一面圣,福特野马在众多超跑中脱颖而出导,成为闪亮的主角倡删。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车杠殴翁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机韩山奢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上涡弥炭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统漆猴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果距。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影煤梧恰,野马还是地道的童星出道!是的稼,早在1964年刚刚诞生之际屡餐,它就被搬上电影银幕界。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》斯碗,也许大家有些陌生珊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品铰孰可。在过去50年里操仁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角港。    无论是哪一年代的野马恨,但凡出现在电影中星,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球共锈核。衬托主角的英雄气概或是独当一面撇,野马都游刃有余谐灯颠。在近期上映的《极品飞车》中温,野马更是作为整个剧情的主要线索关愤,陪伴主角经历了人生的起伏哨弛冷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的樊艇,五门版的三款车型——耀真绒、耀享垦彩逃、耀动分别为52.8万蛔芥兽、57.8万禄堤、62.8万镭。另外还有只发售500台的限量版电都,价格66.6万元饺吴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变纳岛,只是在色彩搭配上带来更多选择魄,车型配置也更合理景。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器丘填,并且通过优化四驱系统斗半第,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现榔誊犀。揽胜极光一直被认为是外观控纺按,但作为路虎车型恰咀壕,它也有着同级一流的越野性能凶椒暮。这是款长着女神模样片隙掏,也有着女汉子般坚韧的车具。 外观纶碱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型懒琅,所以不仅长宽高没有变缕,造型设计也和现在基本一致串。设计师只对一个细节进行了修改羌奠,就是后视镜两坟。新款车型后视镜造型整体感强购湘,与车身有更好搭配效果碑解。除此之外侨藐,极光传承自揽胜的城堡式车身虱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留狭桨攫。虽然极光已经上市有3年时间首发寝,但时尚感丝毫不减车且惨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上了,极光有自适应LED氙气大灯棺、全景天窗等配置卫迹,兼顾时尚与实用性惫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于崩筷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰继,前后保险杠尺寸更大冠恋。另外叉,2014款极光提供了11种车身颜色借泡琉,消费者有更多选择刀缮喷。    另外缓芯撤,外观细节上能看到的摄像头和雷达查佛乒,是为了实现自适应巡航矗搅蛔、自动泊车窟舶题、360度倒车影像等功能痪缄腻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能脐犬究,既可以设定与前车距离或行驶速度戎,当系统计算出正面碰撞无法避免轿蔬,会释放最大制动力降低冲击速度镐残。自动泊车增加了垂直车位泊车功能相,实用性得到提升岁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车免单,并不是说女性不能开瞄暖,反正我问过数个女性朋友喊十,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗暴,完全不是自己的菜淘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断梅獭,所以我觉得这样描述更加准确尸:这是一款为男人及女汉子准备的车吉。不是说它不好栏,事实上野帝的特点非常鲜明韦叙,优点也特别多冕,但如果真的不能欣赏野帝的外形浦,那么它的优点再多也是白搭伐。好了雄篮,说的够清楚了酣粉,男性用户请继续看下去芭,女性用户请酌情选择逗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版虽箔认,也就是售价24.18万的最顶配版本霖物。配置非常丰富母开,但较高的售价容易让消费者望而却步焚,毕竟男人也不是那么好忽悠的璃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本掂厂钙。不过既然我们测试的是高配版本瓷偶蔑,就来看看这款车冗,按照惯例胖累,还是从野帝的外型设计开始卉汀。   ● 外观侣肯磺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议咯铅欧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑态底。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拖撼纳,野帝这种偏向硬派和复古的造型娶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同捐盖口,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了偷裙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些携鳞,这对于野帝来说无疑是个劣势墒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间目,国内汽车消费更是以大为美辛拘污,野帝国产后尽管已经有所加长伤醋筛,不过还是给人感觉不大能骗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的甘,带自动点亮功能的氙气大灯冀、大灯清洗功能浦茎奈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备僳悄侍。日间行车灯采用光带造型齐诉馁,并集成在前大灯组内懦嫉,样式比较简单呛彻崎,辨识度还是比较高的画。   尽管车身长度不算长炉省,但野帝的高度还是比较高的幂廊请,一方面是车身设计的就比较高大伟缅,另一方面也是因为底盘较高畏掸,悬架行程比较长竭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm磁饭骑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绵玻唉。   后保险杠设计的比较厚实稿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陷,也是为什么我们说它更适合男性车主狮鲍。倒车雷达是全系标配多,不过倒车影像和自动泊车是选配狈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瞧解捣。   需要说明的是屑膜介,按照官方参数配置表拾脯拖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的讨寂板,不过这台车并没有装配后挂式备胎霉,4S店解释说是同样是野驱版磺,有的车有后挂式备胎眉卧,有的车没有堤,如果不要后挂式备胎俺,可以减6000元隧翻拷。   十辐立体式轮圈咳添,样式符合野帝的整体风格踌错。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎守毖超,规格225/50 R17嫌起。这款轮胎算是一个折中方案传,整体表现比较中庸缓衫崎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果倡茄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差疆裸。" "  2006年始扫共,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程郸,没一年刚灌,这个品牌都在刷新着销售纪录诲哗南,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桥迹送。2014年童,新的产品问世钨婪莽,这一次它不再效仿晴镰裤、跟随破溜坟,而是独步青云频。   在过去的几年里氮,英菲尼迪的品牌推广是以设计耿、豪华为主要核心炔惹,由于旗下车型均以大排量为主亨,并在操控性方面有所见地陵食,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手埃。作为一个初来乍到的年轻品牌店寂卜,每一步的迈出都显得格外小心接拷,在保证动力性优势的前提下恨仙草,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肪惊票,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距楞,原因很简单为帽书,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性截,也就是不同于别人的卖点统丹。   在同级对手们相继更新产品的时候幕,英菲尼迪一方显得格外冷静纲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度量禄,好在当它真正来临之时愧俯,并没有让大家失望轿扦帮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秃粳。   在介绍这款新产品前非扑限,我想我很有必要做个说明钾锯,Q50实为G系列的换代产品痘,在2013年度猾骸识,英菲尼迪旗下车型根据轿车翟扛、SUV采用了全新命名党泄,即轿车使用Q字母家,SUV使用QX字母舱辰,后续数字分别代表车型楷,这样做有利于车型之间的关联度雌。   2013年诡倦,我的同事在经历了12个小时的飞行后喇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50椿,在回国后的闲聊中捕节,他的目光坚毅豢宿勒,言语中难掩一丝激动储,当然他对这款车的最终评价很高蜂灸,抱着这股期盼刹换,我们今天找来这款车需锈护,一同来寻味我同事当时的所感攻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间髓图冬,所以厂商提供的测试车依然为美规版碌,所以动力输慈拌、底盘的调校混戮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同灵,但整体设计与科技性不会有任何出入描,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说潮,也算是足以解渴了棘曙。   对于设计语言四个字来说辑帘彼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释老,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哥投,有时我甚至会想梢廓绿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量廷?正因设计团队的不懈努力送,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表徘工,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诡播赂。   低矮的车身山筒酮,流线的车顶毒松毋,都是上代所传承下来的精髓环,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)适,这与宝马3系的水平相当外,优于奥迪A4L焙巫、奔驰C级等产品镜娘接,别小看这一举措工祟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纳。   对于轮毂轮胎的配备上凌勒呜,英菲尼迪从不走低调的路线取,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平罗脊磨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缮扯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接店授侍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磐帛。   本文导航" "  2006年始烁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瑞葡,没一年霜,这个品牌都在刷新着销售纪录既厩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狄筹。2014年必,新的产品问世汾届,这一次它不再效仿儒涛蹦、跟随频局,而是独步青云簧廓。   在过去的几年里碑戒邢,英菲尼迪的品牌推广是以设计瑰签汕、豪华为主要核心潍鳖,由于旗下车型均以大排量为主牛骏弦,并在操控性方面有所见地蛇灯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手墩。作为一个初来乍到的年轻品牌抢怖,每一步的迈出都显得格外小心唤徽,在保证动力性优势的前提下横畦犁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点购,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距儡牧惹,原因很简单略炮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匹盟,也就是不同于别人的卖点广合腥。   在同级对手们相继更新产品的时候鲤,英菲尼迪一方显得格外冷静邪导替,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度古盖,好在当它真正来临之时朔颂图,并没有让大家失望精钱廷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼换驮景。   在介绍这款新产品前担井毙,我想我很有必要做个说明翟路览,Q50实为G系列的换代产品挎感,在2013年度锨翠,英菲尼迪旗下车型根据轿车词、SUV采用了全新命名卸们,即轿车使用Q字母逆鹅,SUV使用QX字母宋,后续数字分别代表车型坷绊茎,这样做有利于车型之间的关联度奴。   2013年鸵锋备,我的同事在经历了12个小时的飞行后傲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尸,在回国后的闲聊中甜,他的目光坚毅嗡规,言语中难掩一丝激动涛,当然他对这款车的最终评价很高勿苯董,抱着这股期盼傅,我们今天找来这款车逗诽截,一同来寻味我同事当时的所感桐拟寥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仙,所以厂商提供的测试车依然为美规版抡,所以动力陆酿融、底盘的调校拭剩帝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同暑猾,但整体设计与科技性不会有任何出入酶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阔去,也算是足以解渴了桃。   对于设计语言四个字来说碧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钒袄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巨徊,有时我甚至会想敦妊髓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓮搁拭?正因设计团队的不懈努力协,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表竞狡吗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纤。   低矮的车身毁,流线的车顶爱逛导,都是上代所传承下来的精髓喷泛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)信铜恐,这与宝马3系的水平相当肝,优于奥迪A4L贩汀、奔驰C级等产品松烯,别小看这一举措授宋弧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性熊。   对于轮毂轮胎的配备上诺赖,英菲尼迪从不走低调的路线绣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中艰寺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接股,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应麻膘会。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哪干,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抚、陆风X5暖、全球鹰GX7灯摩露,但依然无法撼动它的地位偷矢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变餐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来桑奸呻,它就是CS75匈免,来自长安汽车懊。   在众多国内车企中厢攫,长安汽车拥有较早的造车历史煞客,并且对越野车的制造要追溯到1958年外,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下培卤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计挫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缆耿令,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面探浓枪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量公板,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础褥凉。   在对长安历史阐述过后习,这款新产品更是令人期待手蹦瓦。在2013年9月成,它正式在法兰克福车展进行了全球首发讼顾藐,一经面世便引来了无数人的驻足两羌沦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品编穷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蓝苫七,诸多细节上的体现肆殊晤,可以看到与时代的接轨袄醚,说实话婪宝巩,即便与合资品牌相比舱粹沧,它的设计也毫不逊色唯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肪底须:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV激尼,在首次无伪谍照曝光过后把,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手手。从车身尺寸上来看炯,CS75在长度与轴距上的优势突出扳甸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响午鼎。在设计上寇靖,侧车身的视觉冲击力有所削弱扮,平和的线条增加了些许稳重感袭堤涧,而在配置方面绝不含糊糖翅,右侧后视镜配备摄像头途编,为泊车提供了更安全的保障似煞,此外17寸轮毂的注入词,也为整车视觉性增加了不少好评分纠辅皖。   车尾的造型体现了丰富的层次感施箍,使其得以回归至前脸的感觉欧陶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔丧。此外渭瘟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统匣,可以看出CS75在配置方面的丰富性拭寞。   本文导航" "  上半期茄浪败,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况棵握降,不同的设计倾向与不同的品牌定位烧悍童,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念恐缕兄。在“下半场”的对决中戎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎昆锑那、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瞳海。   点击阅读锤率烂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表陶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纶瘫搁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表祥秀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目衔痰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐淳扛,以应付那些五口之家出行的需求腹施寥。行李箱空间的比较畦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下聘赂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱檄嚼角,或者带孩子出行时奶会蔬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品亩玫。行李箱内是否配备12V电源接口磁行,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纯锭肥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多朔判。   ·模特A(不戴眼镜)身高亭概埔:170cm 体重韶缅稀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骨:175cm 体重峭敝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地境,长安福特此次也算酝酿已久了苯弓,可以说即将推出的翼虎封猾檄,每个人都能从中找到自己心仪之处缺,例如极具冲击力的外形藉钝次、科技感突出的SYNC系统奢、人性化的内饰细节设计蔬、又或是强大的日常实用性底突,这次乾,同级对手们真的要小心应对了螺岸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后匿虱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点先,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鞘腊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期眠管。显然骋,在错失2013年的发展大好时机后梧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点矩,其实也能够走在大部队的前列步骸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段犀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多棱氰。眼前一遍利好械,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008领、雪佛兰TRAX辈隋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蹬炕姓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市崩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布翁,至今我们还没有看到实车快。从目前的情况来看典锣,它们很快就会来到我们的身边圭废。正是这个原因航狮,在日内瓦车展媒体报道结束后戳盎软,我们并没有着急回国簇,而是完成了几款车型的海外试驾窖、测试和静态对比的素材搜集恐连扯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目姜侮纳。   看到这里匿告戚,或许你会产生疑问次递饶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗多?坦白地说测,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伞:1.它们必定会国产并且在国内销售暗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赋场,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来们伤驼,只是一些细节针对本土化进行了改造袖,但外观内饰设计耽、车内做工韦、人性化锌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肯俯。综合上述所言瞳脾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些促,感兴趣的不妨继续看下去鼎短稳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用担,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉慑。例如CX-5悲轿牟、ATENZA阿特兹懈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉獭。最重要的是镭,它们不仅有所创新段需势,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风浓断。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋箍邪捅,再到如今的Axela昂克赛拉寺步,马自达3已经历经三代车型的演变舜。据长安马自达相关人员介绍波磺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鲜炊聊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化缓斯镐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话桐书,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹癌。它的眼神更加犀利邦,车身线条更为动感睡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹乓蹄瞳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳廖皆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瓤男。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连表戮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识素年,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼素片,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神杰朗鞭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线全、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计暖怖。另外呸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神寄郝。据厂家人员介绍露纫稍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卧槽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺颅揣骨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化狙膘谩,使它的整体视觉感受类似红酒一般澜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm集,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm莎涪,两款车的轴距同为2700mm退夕。相比同级别其它车型权睦夹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势腹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜洹,不过轮圈的造型稍显普通洽写女,不够运动譬靶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列搬甸,规格215/45 R18誊贰挛,抓地力表现不错弄涤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涩寝式,规格只有T125/80 R16点倪蛋。   尾部的设计不算惊艳倾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全梨澈闲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性派悼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计妙,这在同级别可是十分少见的嚏达。" "  说起海马福美来脐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型腹耿认,转眼十几年过去炕龚锰,福美来已经迎来了它的第四代车型矾梨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挽姑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品囱,新一代福美来M5采用全新平台打造飘馅,不论外观还是内饰欣陕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疤思擒。在此之前辛碾回,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析炮挥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型列夺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧船雹凰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刨,宽大的直瀑式进气格栅盒佃,大面积银色镀铬摆筛,符合国人审美冬暇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酶萄,腰线采用分段式设计揣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰返实。采用与保险杠一体的方形双排气口设计串,凸显运动感酮。但只有左侧为真排气口澜娄呻,右侧仅作为装饰叔靶寺。" "  对于中国汽车市场来说矛鸵,凯迪拉克属于一个后来者福琉架,当然这指的是豪华车市场灭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烫,那可真要拿出点真本事立甘。凯迪拉克也明白这一点墒孤弦,去年就将全新车型XTS进行了国产煞逛,并且上市销售风,销量也是比较乐观的橡羚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里揭,无论是配置上还是动力以及外观设计上砷,至少能让大部分潜在的消费者接受帅梨,这确实不是一件容易的事情逗逗。于是颈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酪填,对动力和安全系统进行了升级啼查。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版簇髓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哇茶,仅有一款36S铂金版删栖每,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变漓泌。   2014款XTS 28T铂金版外观翅借碗:外观延续36S铂金版的设计试删。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同皇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅阿簿,在其他方面则没有做改动风赎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子桔,没有做太大的变化庙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肝。   XTS是一款善于运用灯光的车疏,它将大量LED元素装备在车身各个部位竞菱,正是这些时尚元素的出现冗破顷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸岔涂诬,获得了更出色的细节表现力谱庆。这些称不上优势的细节表述糜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锈椒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化款,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示深。尾灯依旧是LED垂直式的造型立耸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致驾碴半。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搜薪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新房李滤。早在上世纪五六十年代遣淑虏,Citro?nDS就用上了可变悬架磷、随动大灯佃谎、转向助力盗媒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术速绢,加上极为飘逸的车身设计趣拒滴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饭蜂酪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌委猩,2011年长安标致雪铁龙成立难,到今天我们测试全新DS 5LS欢捶箱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实串表酷,音译的中文品牌名念起来很接地气挡需恰:长安谛艾仕汐醛弄,有股莫名的喜感芬碘熟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涉墟,是台正儿八经的三厢车悸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舷敖臣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象春。如今贸庭,马自达6已经发展到了第三代刀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谋,它的名字叫做汐:ATENZA挂。之前我们已经解读过进口版本互苍问,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点癸首。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寥糯躲,这一次排量可不仅仅只有2.0L簧沫,还有更加令人期待的2.5L爱漓。   注肆铜:此次测试中电社,红色车型排量为2.0L佬搪挠,黑色车型排量为2.5L汤辉冉。国产ATENZA目前还未上市秀酣,此次测试为抢先测试示渡嫂,车型为试装车驳确舷。   截止到发稿时沏锌试,官方宣布陪吻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”募娩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发了到传,上半年上市销售咳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杆承劣,我们还是先来聊聊外观锚上栖。相比进口ATENZA蛙牌圣,国产版本在外观上基本没有变化草,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蓉陕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啊为咆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6灵艾袄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里我,“下”这个字可意为“以后的”繁,用来表示那些目前还没发生的袜室、未来也不一定发生的事情怪锭。比如有人说“下次请你吃饭”设哩青,谁知道是不是真的!同理恭捻力,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烷,实际上暗藏了一些不确定性乒:它能引领未来汽车的发展趋势川杏?或者只是一句空泛的口号殿伐?这是我最关注的问题腹绣极。   当然也会有人更在意其它方面钱较,比如外观内饰和空间等等圣感,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述碳咆,本篇文章的最后也会提到馈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蹿。   关于下一代城市SUV的概念帆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力幢扯问。在他们眼里堑凑,很多城市SUV都太“娘”了磨暴奇,连个小土坡都爬不上去怎么行辫抽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桐骗钙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战黑、勇于冒险的心乾善,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一排秃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然施篮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型师扔形,真正能够经受得住野外挑战的车并不多馆睛常,而三菱帕杰罗则是少数中的一员剂票淳,它能够去接受户外的挑战偿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谎谭教。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蝗迷茶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疗,目前主打3.0L排量的三款车型履,都搭载三菱第二代超选四驱系统琼图,售价39.8-45.3万元割,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谋谰祥,还有一个最简单区分方式腔虚,只有精英超越版才标配后拖车钩率。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史斯钩丝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来裙,陆续又在第三代(V73捆副、V77等)和第四代(V93寥深哎、V87普、 V97等)等车型上装备激,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三葱为、四代帕杰罗)萝免式,现在销售的为第四代帕杰罗善迟。   如果单从分动器的挡位看罗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统栏,拥有2H矾泪、4H嚎屡帘、 4HLC滔捍、4LLC四个挡位篡,在后两种模式下教玲,中央限滑差速器LSD被锁定嗜档,为四轮提供均匀的驱动力甭变脑。不过值得注意的是犬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配裳说,前祁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节革蠕靠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式传糖撂,正是这样的全路况实用性毒,才被成为超选四驱系统骡兰籍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下镐,可以在2H错、4H挡位间随意切换封,当处于4H位置时恰,它相当于一台全时四驱车型磺,可以提供更好的抓地力和驱动力耍谋撇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面连锰,而处于2H位置时篱怕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善健,不过这样一个大家伙油耗不会太低康芬舷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗洛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝小渴倒,4HLC模式时耙绞付,中央差速器锁止灌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时村伟,不但锁止了中央差速器帮轻,还拥有更大的扭矩输出喀赌记,此挡位的传动比为1.9:1觅巢哪,扭矩被放大1.9倍摆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下尺,4LLc就能派上用场瀑。在车内檀腊,仪表板的中央会显示当前驱动形式凡艾家,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换碎,并随时了解到现在所处的驱动模式添盛柑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)齿分你,应付一般路况毫无问题香海,但如果长时间处于极端情况下腺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赡同毖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赫味狗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试撩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抡喷斯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心徊,同时也提升了整个历险过程的安全性啃,因此光有一颗狂野的心还不行登,还有选择一个可靠的伙伴瞧嗡匠。 责任编辑嫁盼度:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品是,已经上市四年了赂毙假,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计迪,跟老款福美来相比档次感明显提升吐秘陆。除了看得见的设计差别山佰,福美来M5在配置午涸、空间方面也有不小的提升钨瘫齿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本唤旦痉,1.6L车型会先期上市耻棺,后续还会有1.5T车型推出杀惋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本柏删饰,其中手动挡共有6款版瞥抖,自动挡3款氢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蹿,厂家介绍说叫旗舰版功堑佃。由于厂家没有提供参数配置表宏狈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别荣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型放。 ● 外观镭谴握:中网造型似君威酬忱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面班厢兑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头僻,尤其是车身长度险,福美来M5达到4698mm疚端,超越绝大数同级车的车身长度现。跟老款福美来相比洗便,福美来M5的车长罢鳖席、车宽和轴距都稍稍增加一些感拭氨,而高度降低了3mm赊抨。   因为长度和宽度有明显提升哦盗差,高度基本不变慧曝,车头设计的比较厚实栓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的丝辱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网香鸡,格栅同样采用镀铬装饰病岗夯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像灌宠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现表佩,老款福美来就已经开始采用隘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计墟。中网轮廓稍有些不同维炽,老款福美来的中网较矮胆长,而福美来M5的中网稍高率清蓄,看起来更加厚重邪潮却。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构据伸挠。除入门级车型外纪赊,其他版本车型都配备了自动大灯犬糕,这点还是比较厚道的库刀,老款福美来全系没有配备自动大灯炯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔陛撩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钮饱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬乔,能明显提升辨识度雌肪逆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赣,是2007年买的搞坝喂,到今天行驶了9.7万公里左右姓犊。日常使用中油耗7-8升/百公里姬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题僻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点撤吞伍,第一就是便宜呜股,全算下来8万;第二就是配置高抠两蜂,07年8万带皮革座椅使伐、天窗滤茧布、自动大灯和倒车雷达的车不多婚,而且空间也算说得过去矫笆,总的来讲这款车符合预期随硅多,坊间说F3小毛病多奴娘,不知道是批次问题还是命好灌井水,我家这辆倒是没什么事儿刑繁菱。新F3于今天上市免沉,领导说我算车主拓,于是我就来了翻贫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧孺,聊聊老款在使用中的各种感觉肥。   ●动力及悬架秤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱居兼,动力够用蜂,只是起步比较肉亭,1挡和2挡齿比跨度偏大壁,走起来后挂入2挡转速掉的太多俄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡呐吉。   油耗日常市里开7-8升/百公里矫泵,还算满意甩。悬架初段有些生硬敞譬低,通过连续坑洼路面时整体性不是很好衅勿圈,对于颠簸的过滤一般岛观,后段软块寂,拐弯时车身倾斜大仁陋。总的来说算是个合格的入门级家用车锋乓鲁。   ●配置及人性化设计餐男:   比亚迪一直走高配低价的路线衡吮,配置丰富胳吓弟,前面说过率吨葡,皮革座椅皮敬叛、天窗茸颓何、自动大灯和倒车雷达都有所配备芯静惩,另外浦谁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针仿商上,虽然不好看卢希氯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的莎巫迟。没有行车电脑显示屏劫,无法了解平均油耗竞岗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤眯隋,首先价格便宜峭,其次当年没有也不新鲜)椿授兴。   人性化设计方面茄,四辐方向盘比较细铃漂泡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赣说,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用隧鲍,四个角随便按一个都能触发弥挝芥。日常小储物盒好用诚亩,票据乐骄、手机和水都有地方放撂,不满意的是门板储物太猩炻帧(硬伤)焦锹栋,平常只能放车证之类薄的东西钞泡署,连杂志都放不进去伯星弛,后排基本上算是没有储物空间梅纤年。   ●做工帛秋筋: 内饰和外观各方面做工比较糙欣硼,主要体现在接缝上葡没怪,不仅大而且不均匀滩马,这是急需改进的釜旱毯。   ●空间采煽:   F3轴距2600mm甫麓,我身高190cm桐,有时候我开车耪持豪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受铰猜勿。后备厢空间大逢甫滑,而且比较规整篡授,用它进行过几次小规模的搬运鸿晦砷,还可以磕哄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲落,试驾中我也重点根据这几点进行体验练,看看新F3有哪些改善和变化湘线。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回缉馁艘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》脑,仍无法挽回姑娘们的心樊,如今她们只爱大长腿和都教授疏。不知道你们发现没有哪习虽,宝马在汽车界引领着同样的潮流风,硬邦邦的3系暇乃、5系换代后都不再凶猛层徒艇,舒适感和精致感倒提升不少叛锋。现在轮到X5了捅惧歪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的科胆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气泼渡惹,我勉强同意这种观点衡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质驮匠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秀巾橙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦尚,更显精致揭。总的来说添莫泪,它不太凶揩,更俊美一些怕镣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市刮架,除了外观与内饰的小幅调整外杏身,改款后的逸动引入了1.5T发动机迟履艰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分菩陇,逸动采取了1.6L家庭够用酶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策干,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)圭酵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型熄婚瓜,一个争取“各门功课”都不落下棘炬腻,一个则是专项选手泪扯浑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手胺。 ●外观馆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7昧弊让:轮廓流畅溪挞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列祥愁、瑞虎系列练、风云系列及QQ系列)墩,同时带来了转型后的全新车型霓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7习俏歼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造悲饯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用愁榷,更是出自海外设计团队之手添并俺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词古猾。" "  刚进入社会的年轻人侯劝,它们也背负着太多的压力黑,在家庭事业初步稳定之后茨,一辆车对他们就显得很重要匿。致炫就是一个体贴的产品甘捷,它有着炫目的外形仑赴氯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致澈卵午,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是淘胺官,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上龄蓟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫匣讽粹,变化的不只是名字殴沃,更是尺寸和定位患卷线,风格和潜力皖微赎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着雾秸,吸引着更多年轻的用户群体颇舵捞。   致炫外观灵动时尚扯,带着一些年轻的运动气息聊,车长为4115mm暮陶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谈腊,比老款低50mm;轴距为2550mm墟纶,比老款长90mm略骸陵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点报锋氛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哺惭,这样的设计更有利于致炫的散热纠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饭抨肉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气累希。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格碍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺抽伍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友茎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助妥抵。   在ABB的阵营中弊溪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车氨,他们的目的很明确戌,就是抢占国人最热衷的这一市场函山绅。对于奥迪A4L抠券谢、奔驰C级冗聪答、宝马3系而言簧畏,三者都有着不同的亮点与喜好者链光玫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价粒凡肝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法笨。   在这款316i消息正式放出时抢卷,包含我在内的许多人都会想到一个问题蓄椿,那就是究竟会减配成什么样缸惟蹄?但在实际看来懊磕倾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哎瓤。无论是进取型还是运动套装版糙噶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距崇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼伍卵,当然如果你肯花7800元赣郝骄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯旦廷。此外椒抨携,对于现今发达的网购来说告呕端,这个根本不叫个事切,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多煞叉,此外还有多种款式的副厂总成可蚜焉,质量咱们先放在后面酒,至少价格实惠也能达到美观的效果换迁。   虽然入门级价格不足30万抄逻假,但你却可以得到一款原汁原味的3系肯讨貉,在定名中你就不难发现旱丁,316i中并没有“L”崩纱付,它是基于标准轴距系列中的一员模。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂勺,对比现售的奔驰C级钨瞬、奥迪A4L而言岸尾鞭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势细。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挪湿童,这是国人特有的爱面子传统壤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说寸湘篙,他们自然也深知这一点隙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动亩,单出排气也与320i的相同狮敌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陪艰腻,不过这一项在网上也是可以淘到的表吧辑,副厂价格也就100多元边磐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐次泰,然而在国内菱纱,它还是一种小众车型淖皇歇。可喜的是搽矩快,近年来随着“旅行”文化的发展奠唤兄,旅行车也渐渐被人们认可魔。在我看来愧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种熊辈,一种是像奔驰C级旅行版徊排、沃尔沃V60那样糠漂培,通过个性寇扔、漂亮勤苯、动感的外观设计获得年轻人的追捧失。另外一种则是踏踏实实走低调罕垢肉、务实的路线刃徊戊,用内涵打动消费者方,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种评勃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)撤貌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO悸鲁,外观售棚桂、内饰进行了相应调整济,配置也有所提升箩肺,动力系统则保持不变绦体。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诵搪,售价33.48万蕊。除此之外骇宠肯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拴,指导价29.98万肥挎。   在介绍产品之前撬松线,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来碎部。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人祟性,1985年氮倾拜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂省朽奇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司乃,这正是斯柯达的前身浅貉实。需要说明的是撅女,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称淖冯,并不是指该车型限量销售琅申力。   ●低调坪悲沧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看纹勾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酣危释、欧宝英速亚以及沃尔沃V60品故,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格菠讳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鲜硷、稳重脆喉,所以严格来讲刷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版虎亩。从上表可以看出奠兔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势腺翱江,而且更重要的是蜂禄,速尊的价格更加便宜挞鬼豪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同邯婚。全新样式的中网格栅更具有立体感抵,大灯组内加入了LED日间行车灯仿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来故酚肠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应胆,朴实誓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉虾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辰譬,并具有自适应调节功能括。新款车型的前大灯造型更加犀利瘸讲。此外恐容擞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的干啊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计撇晦,简洁修长磋敦,没有太复杂的线条勾勒既,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份破康功。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈降私保,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7靛呸垢,规格225/45 R17萝鞭,这是一款侧重于节能环保的轮胎常摆劲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性廉葡雇,圆润颊沟岁、饱满诲柔、协调蛔烯昏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看勺、耐看得多道耪李。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绰,尾门上的线条层次感比老款有所加强厦铅逗。此外卫,尾窗上沿的扰流板天、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用偏氰甭,让速尊看起来很有范儿蒙。对了晃握把,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嚼力,一般人还真有可能会被它吓到鳞,其实它的心脏只是一台2.0T薪冬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)狄,在北京借着区域上市之机容盗,我们再一次体验了自由光的越野性能溜。作为越野车型的鼻祖对探,Jeep用自由光再次向人们证明陶,即便做的是城市SUV吝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点薄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苦池炉,但是在四驱系统上缝荚酸,Jeep却有其过人之处拇书。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陷肠头,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器敲涟。    简单来说僵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捅挖,也就是说蒋,当前轮打滑时提宋墓,动力会输出到后轮颓丘,使得车辆依然能够前进激。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蕉、交叉轴这样的情况)态,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抒,脱困就很困难了哺度。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I滩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号够。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造丹澜,以横置发动机归铂、前轮驱动底盘为基蠢箍叟啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嗡场圣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钙淮碗,实现100%前轮驱动查珊床,提升燃油经济性念荤鼻,而且它的后桥也具备多片离合器结构欧棉,可主动控制左右后轮的扭矩分配勃,起到限滑差速器的作用蛋苍参。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡干,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡届夺镰,还具备后桥差速器锁止功能铺,实现左右车轮50:50扭矩分配奇臀十。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统查,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择深巨。    在实际体验过程当中庇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰阶、交叉轴臂伍、炮弹坑纠、搓板路等等越野路面描睡舱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中淖,越野能力无人能出其右恰。    然而作为一款城市SUV救狈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力地肉不,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酗侨虽。    另外射构,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间刷霉欢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统某霓就。相比同级别的SUV倘恼,虽然在越野性能上依然具有一定优势冕趁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣混适家。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嘉,但是进入这个价格区间以后夸,消费者选择的范围将更多沸、更大烹紊糯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战前弗线,在竞争力方面依然不具有明显的优势浆嘉。    或许尽早国产化降低成本催挎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件罗趣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来文械罐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象据。如今劣加同,马自达6已经发展到了第三代离搅慧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物队,它的名字叫做亢痊:ATENZA复。之前我们已经解读过进口版本瞳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力体,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蜕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力潍酿,这一次排量可不仅仅只有2.0L肺,还有更加令人期待的2.5L赐。   注挂蘑:此次测试中旱,红色车型排量为2.0L急圭仑,黑色车型排量为2.5L滴膘芳。国产ATENZA目前还未上市渤,此次测试为抢先测试毕坍莎,车型为试装车即茨比。   截止到发稿时疯嚎,官方宣布态橙方,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”累剩驶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纪坊嫂,上半年上市销售迟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驴,我们还是先来聊聊外观辫剖帽。相比进口ATENZA纺,国产版本在外观上基本没有变化顺类,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咕陌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6莱担。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA实控,它不同于以往的两代马自达6墙蔫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恳胚色。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来葱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子郝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饯。总之从结果来看排补逢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绣勃使,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美槐,希望它能够像老马自达6一样贤牛腐,百看不厌笨浆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色匣,仅针对这两款车型来说水,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鞘蜡狈,而黑色则太过低调锑裁,完全掩盖了车辆应有的魅力细兰炭。ATENZA的红色与大多数车型不同夺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒签湘帆,不俗套弹讣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蹬碗茬,轴距为2830mm坏,与进口版本相同媒裸。相比同级别其它几款日系车型肃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势俏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别脱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯脯讽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毕葛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碴,科技感差了一点澄坊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)评缮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上马渐略,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惭耍洗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卑肯虏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辨勺眠,相比之下确实显得小了一点裸麻,为什么不折个中圃,采用18英寸呢戏?   两款车的尾部设计几乎没有区别绩秆,尾灯样式相同布牢,双边共两出的排气管(没错膏那亢,为了表达更直观空荡善、清楚惨橙、无异议恨粪放,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分金舵,这是马自达6一贯的良好作风面细哄。总之糕洛侣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的菠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言删膳,谁都知道SUV车型最为畅销茨裙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知许。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出香,而卖得好的却还是那么几款忻博。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙梦,还要等到试驾之后才能给出答案绦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型洁福水,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV窗。从风格上看链谱僻,海马S5偏向时尚蹭痉小、运动危扒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群茄搐劣。而在配置方面烯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点牟猜眷。根据目前了解到的消息孰,这款车型的起售价约为9.5万汐患,如果消息属实的话蟹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平貌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗污酸木?   外观篓:设计新颖旅瓣钳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蔑凳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烤恋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司渴港量,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型饲侍撅,也将它的风阻系数降至0.34禾袒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了壕摩琼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搔班,比例上感觉怪怪的衡瘟汉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化疤,有效地提升了视觉效果秸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯滤少,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神耍幸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯糖彪、转向灯以及雾灯戈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集诗。   作为一款紧凑型SUV山冈什,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm相容忿,轴距达到了2630mm劳僚。与同级别的海马S7相比樊,虽然在车身尺寸方面有所减少虱搐米,但轴距却多了11mm牢,整体空间表现令人期待肠前。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈突,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上怠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供委,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17滥地。" "   全新的A3备受关注布础模,这其中的原因有两点储刺,一个是加入了三厢车型锻超。而另一个陵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型尖。只是这台车来到国内较晚弗窟必,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生商嵌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地矫抄,简单明了的说处,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型氛碘炕,而必要条件是横置发动机窃参可。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瓶肉,但消费者从中又能得到什么袭钠?如果按常理来看窗,对消费者的好处应该挺多的绣,比如车更便宜了闭适,就算车不便宜配置也应该增加了失乏犊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低凰。但上述这些还只是一种期盼闲,毕竟这个平台的车型刚量产不久惶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显臣戏。至少高尔夫7是这样节亭,而全新的A3由于正式的价格没有公布李,所以也不好定论痕快。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3闪处酣,这次引进国内的共有四款车型疏苇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型俺筒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置雌梧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鸡,6速S tronic双离合变速箱其。在本月的21号署缎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市硼昂盆。相比老款的两厢车型桥乡,轴距和车身尺寸都有所增加攀,而且在轻量化上下了不少功夫衡氛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涟,但在配置上基本都可以进行选装犊亩。由于三厢版为新增车型戒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开杏巴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日哪梢臂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市期,“小改款沃无莲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款避失,而值得注意的是衅香秽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上夸七朽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议昆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力寞。”吉利控股集团副总裁袍告、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态饺辑兔,欣喜之情溢于言表愁。    亦或是巧合泪说,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能良,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赔,一方面椭匙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖厦葛谓,另一方面棱福摆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抠笔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域参洽簇,种种迹象表明铝熄晨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段甭。   诚然洽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车祷摧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”联。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时睫,孙晓东对媒体表示编,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪侥惋,吉利收购沃尔沃之后枯偿揽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点福捐先,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生竞狈筹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应巳龋。" "  在国内舵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的搔筒,它凭借动感的外观矢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”就,后来者RV4虚趣、途观少、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哼陶会,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瀑比,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎递扭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了取绒笨。而今年冒澜眠,东风日产给我们带来了第三代奇骏欺士衡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惫僚栋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩荨,年轻化蔬陡非、动感化的外观设计就是最好的证明任扭坪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上怕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钒素佩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中怪坞,层次感以及运动感比老款强太多了松僧协。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的汉粹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条荡,流畅的曲线让它不在干巴巴棱,整体饱满了很多供。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吉戒巷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协乳遂。   在侧面线条的过度下僚撼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型记,并且加入了以装饰性为主的扰流板坊山酚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性僳憨忿。后尾灯变化更为明显壕,竖条造型变成更为接近长方造型锌寂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”烹磋湘,一定会想起Jeep灸刚,提起Jeep咯筏坍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了视投拢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者逃察。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能窗宝,看看它在这部分有着怎样的表现腺绿桓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车袄,并且不可选装以外侯,2.4L 豪华版可以选装该项配置剩铅寸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配匣蔬彼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版穿蝗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式笨浇欧,从功能上来看比较全面苇侗青,下面我们就一起来看看它的实际表现度单捅。   更多精彩视频抄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作敝处,调整比较细腻暑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位畏次,而且还可以停得很正诚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可豢堡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话硅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示庞,如果继续操作咐挟仆,系统则会中断本次自动泊车剖厩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里倡古孤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题损攀,我一定会把奇骏放在首位拘街疼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拈,性价比非常高垒。不过自从2008年上市至今的6年时间里涎,它始终没有太大的改变柒拎匠,另一边竞争对手们却在不断进化痹龟椭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者屋抱栋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律磋侧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘反漏秘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况完,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拎冗盆,而看到新车的第一眼就会让人感叹估竭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了厕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拭嘛叮,并且也是该平台衍生出的第一款车型踢淡峦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化避。相比老款车型略显古板的硬朗外形纺,新车则显得更精致括型,更有设计感韧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上膝师景。当然坦番取,除了视觉效果之外遣焕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了衅拴淀?这也是今天我们需要探讨的问题授祁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惮破舜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酱琴,我们本篇文章的测试内容并不全面娟璃犊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受酒宿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据许刚类,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍阿劫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧楼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章胁蠕谢,里面对新车外形别末、内饰等方面都进行了详细的解读伞闻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 改甜。另外痰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蘑斯斡。   ●增加更多高科技配置笑奥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泊峦,除了拥有出色的设计咐、良好的工艺和用料之外双,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望艇,翼虎就是个很好的例子诵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蜜剂渴。如今的新奇骏身上都啦,我们也看到了各种高科技配置撑瞄箩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平凤滴握。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了济褂,在两年前它就已经崭露头角线仓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谴陌,连控制面板都完全相同粟箩男。虽然东西不算新陀炽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先盾必,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化敖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代淀,汽车作为生活中不可缺少的一部分魂,也同样要跟上潮流雇烩俱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卞贫怒,很多的印象都集中在日系的丰田车上糯瑞嘉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等慧朽吴,由于起步较早荤独,所以在混动技术上都比较成熟睫贺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型飞吵,一方面是因为未来的趋势唤己,另一方面就是对环境保护都有一份责任肯莎刀。但能让人印象比较深刻的不多乐蔼守,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外垫饱。经过一天的试驾体验翁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶骑形,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乐时貉。   外观方面涂溜:设计大胆前卫栓妹碴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后勒,给很多人的印象就是模仿烤唤、复刻垦,aygo沉、花冠超苗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象碎搽。实则也是没办法的事儿窜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始逢,不过从秦看来枪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段颁泌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言多肪鞭,整车设计偏向年轻化楞瑞,前大灯内加入了日间行车灯浪碎享。车身尺寸方面焦漓谎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm驰,轴距为2670mm咀崔。   实质上豪,比亚迪秦的外观特色鲜明圭普,个性十足伺劫,他并没有针对大范围客户群体而设计片秤檬,更多主打年轻捣、时尚元素吵。这样一来星拈涉,优缺点也相对明显坍伦筷,需要一定的时间让更多的人来接受他恋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番刊寄汇,充电方法非常简单也很安全涧迫茸。通过家用的220V电源就可以直接充电痰,但是要采用三相插座奶鳖。车内的仪表盘可以显示充电信息新,包括电量以及预计充满时间楷妹闭,而且还可以选择预约充电猜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的驴垢坝,虽然我的“档期”已经很满宛钎,截稿压力山大扛幸。但作为潜在车主俺匈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哦醇,它和福特嘉年华墩懂、大众POLO会有多少不一样苍,谁更值得购买腿。我想这也应该是大家都很关心的问题镁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息麻冉公,以供大家有更多了解癸恼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元倍桅插,分1.3L和1.5L车型斗辅,提供5挡手动或4挡自动变速器钱恐。这也是国产的第三代威驰车型财,相比老款车手稳慌,新威驰变得价格更低隋、空间更大屉涝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫前小勒,在广汽丰田4S店中销售放,价格区间6.98万-10.88万元携酥顷。两者动力系统卉砂侗、内饰设计完全相同肪纠。只是外观分成两厢与三厢笑,配置上有细微差别而已长割。好了宝稀,我们就从外观开始说起镣。" "  导语羞扛店:在新能源汽车研发领域痘挤,比亚迪一直是领跑者募溪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车腿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者烙镣蓖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鸡价叹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赁百,能够开发更为节能煤骸、环保的电动汽车产品涉,实现性能的提升和普及应用狸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作缄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车慨拧。   历史上袭,秦灭六国堆,结束群雄割据时代睡搅盖,统一中国侗默,开创了历史的新纪元咀屑森。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆冲,势必证明其在以下六方面的实力删剑:   一糖渺、比亚迪秦到底有多快十?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示呕茫掂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒滥疽锭,23%的车型在8-10秒陋汇,17%的车型6-8秒踢浪滥,仅有8%的车型小于6秒秃康,代表车型如保时捷卡宴4.8L荒锨。今天凳百,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下愤,秦百公里加速为5.9秒亭岸勺,而记者实地测试时迸畔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒迹碎。   跑得快自然有其道理俺解,秦具有“双模”动力感,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嘉魏,在混合动力模式下誊,秦能爆发479Nm的扭矩曹,某种程度上可以与那些超跑抗衡默。 二晒掠、秦油耗到底有多低叮?   根据国际标准测量核算碎讼,秦百公里油耗仅为1.6升毋忍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式刮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式梨,纯电动模式时涪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碧陈实,整车自动或者手动切换至混合动力模式存滥。在所有模式中徐讲,秦还能进行制动能量回收胯防,即电机向电池反充电傲,每百公里回收2.5-3度电帕桓,可以多行驶约15公里科蜜。 三鸵腥、秦充电到底难不难份乱?   一句话回答事:有三口插座的家用电源就可以虐爬,就像充手机一样方便莫逛。秦的电池容量为13KWH漏,可通过220V电压窟,3口插座谦,4-5小时充满电桃某彩。秦随车附送一个智能充电包腿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蔽恨写。   四铜浓、既然用了大量驱动电池素,到底安全不安全?可靠性如何瑰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池成、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池楔械。单位能效比攀牛仍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池差。但是安全稳定性方面则恰恰相反某清,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池档。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池冒付,是目前市面上最安全的驱动电池冀瓤,没有之一柯绊滥。   可靠性方面狙浆,据比亚迪测试面挂拈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑梦劫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修讼豪宫,业界罕见滔。电池电芯甚至终身保修慕故饥。 五疼滩、秦操控驾驶会不会很复杂侨阔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赦缝,习惯之后甚至更加简单次。新增纯电模式彝杩椋控驾驶狮垮廊,更安静挂玻、更节能侯。   六曙莆、电池组电用完了如何行驶枫旁插?   据技术人员介绍超簇,秦本身不存在电用完的情况泡。电量不足时驳蛔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式骄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电频。   此外粪蔡福,行驶过程中开俯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量晤,并储存到电池中累撼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车狙恢思,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字会,其次是QQ me山,PT漫步者之流淀,当然还不包括那些“只识其样逗派、不知其名”的人群遁赌祁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象趟尚茨,它也是双龙汽车最具标志性的车型刃博侠。在迎来双龙新柯兰多之后刹轰,就在近日伙顿虫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惶唯酮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界车睦,但却让我们可以由心发出这样的感叹锑蚕独,爱腾终于正常了讼殿。   从推出2011款爱腾至今含寺份,已经有近3年的时间天庞娃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势窝测,却在人们心里留下了不可磨灭的印象皮溉桑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事情桃柿,伴随着2014款爱腾的推出缺卜,有关于这款车的一切检遁,也自然成为历史染衫腊,被我们封存起来巢炭算。全新的家族化风格设计昂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部搅弹裂,与新柯兰多相似的样貌航,让新爱腾不再具备专属性龄皋。没处前部细节的设计捌皇酚,都是那么平易近人炭,平庸的再没有任何特点瀑歉撮。可能人就是这样低际枷,老款爱腾在售时胜,人们总是说这款车有多难看霸殊,有多奇葩需,但当它真的成为历史后朝念,我们又会感到缺少了什么唇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化可广毁,但还不至于让它从中获得什么优势驾林荚,车尾部简单的几处变化衰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉轨怯屏。现在在大街上句朽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的奶安谴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了耿崔。   本文导航" "   这年头在路上跑着桓落,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蒋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念江光毯,把自己造的车不断的加长靛犊,就算不加轴距也得把身子给拉长波船把。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钾疵鼓、大型车上扔豢,感觉有些资源浪费螺哆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车们,“L”的作用才更加实际豌檀。当拿到这辆YARiS L 致炫时撕,小惊喜了一下木。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了筒伤横,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了寇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度购、大众polo华嫡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势俄谴。目前这辆车共有两款动力呜、6种配置车型在国内上市到却茶,指导价格在6.98万-10.88万之间察。由于新车型且上市时间不长孟抄蒋,所以目前的优惠幅度不算很大狭交报,基本在3-5千元左右绍滇懊。(个人观点胳培:致炫擞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士狙吕,厂商指导价为8.7万-10.68万昏率,搭载1.3L/1.5L发动机关速顽,5速手动/4速自动变速箱双。" "   曾几何时林脾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾稻纺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象夺峡,但却没有获得国内消费者的认可豆戮痛。如今妙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前夸茄绣,其售价区间为15.48万-21.98万元损傻链,相比老款车型有所降低缚秒。另外瓮络,新爱腾不仅前脸造型发生了变化角,并针对柴油发动机进行了重新调校两。下面就让我们通过试驾体验咀村,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化睡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型深梯赣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计态,并采用双龙全新的家族式设计酥旗,整体风格与现款柯兰多十分相似浆躲。然而乌帕咆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整耪玫廷,其车内布局依旧与老款车型保持一致绵,略显缺乏新意樊轿。   小结唇欠: 相比老款车型来说瓦,新爱腾的外观变化令人欣喜拖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光洞替丛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次梁骸。不过洪湘戚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进孤首,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容呐兄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嗜壁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拭。在海外市扯纭,新逍客提供3款发动机澜募袜,配备6速手动或CVT变速箱鲤捞,在英国的起售价是17595英镑秦锚。与现款车相比韦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计考多,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蛾剂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型诽拖磨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抒芳吵。 ● 外观介绍供:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型阀:宝马2系Active Tourer琶藩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单盟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蜡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子就安?车展上的展车给了我们答案棉哦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月童闭拔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车桥俺,而在正进行的2014日内瓦车展上诉跺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出掏衰。和两厢版一样秘看犁,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦剑块化平台打造瞪,造型新潮时尚钾爆,细节设计则突显旅行车的元素纤,保持一款旅行车应具备的实用性芜藩。据悉册扭,该车将于年内率先在欧洲市场上市俩侗扭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位毙恼,相信国内消费者很快也将与它见面须匡霜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肯卷敛,全新标致308的旅行版如期而至嫉律息。从整体变化来看耸侠勺,它在保持旅行车实用性的同时疟即,将重点放在外观炮室、内饰的调整以及配置的提升上途伸嵌,新潮的设计更是让人眼前一亮歇蛾。在我看来哩,它的变化是非常积极的箱刺铺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高郝闻,现在它要做的就是尽快进入国内瓤儒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卞怕:   静态评测    ?   更多精彩内容寡劫梦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑隙弯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赫涛。早在上世纪五六十年代然标萌,Citro?nDS就用上了可变悬架室、随动大灯窃、转向助力培、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淋,加上极为飘逸的车身设计坷豢书,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样间泵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颇,2011年长安标致雪铁龙成立犁苯,到今天我们测试全新DS 5LS几茎篓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实体屉,音译的中文品牌名念起来很接地气仁茅:长安谛艾仕币,有股莫名的喜感氢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器敝迹,是台正儿八经的三厢车男誓。   ●外观堕:考虑国内需求岛兰抚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前秀坛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5潦僧,后者里里外外都显得格外前卫兴钳惺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度奔箩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实讳忌价、更好接受一点揽零慈。当然钦凳,前提是得保留住原有气质玩。   在这张全新的前脸上春切锹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谎们佬,官方把它解释为“飞翼”副蚕晦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征许哗我,由于边缘不是那么锐利辽蚊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪典,接受起来没那么难跋屁商。   车身侧面和尾部看起来很饱满划人叫、匀称辅缄咖,其实我个人甚至感觉比车头更好看梁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沏狸,厂家说这是做完市场调研后的选择形卤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西萝馆,想想也不无道理很,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条离姬,与其后期车主们各自琢磨迟,不如原厂直接把这事办了煌捍踩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缸笑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注从戮捕:下文简称新阳光烦捍,以便阅读)堵拴靡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸滥狗痴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瘸。现在它不光新潮维,还进一步提升了性价比冉坞,为与定位相当的大众桑塔纳昂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备渭栖篱。 外观景:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸前娄僳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似锹剧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感垫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瞪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蚕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米编氨,达到4456毫米狠矾毫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平担惮布。    此外钾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妙,由于在东风日产的产品体系中男芍怒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)癸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样叼椒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些班扒就。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拣,我已经身处呼伦贝尔牙克石存版授,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气燃题。尽管天气有些寒冷恰蹬邵,但此刻我的心情是非常愉悦的层,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演督,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感距幕罐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世承邦烧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car档邓玛,当然我也不例外仆齐删。这次除了911之外琴谱,保时捷还带来了Cayman效、Boxster歪娟此、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蓄澎,让大家分别体验RR(后置后驱)配窗、MR(中置后驱)郴透、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陕蹲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的翅奇,即使在这样的冰雪路面也不例外信晌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作褥壤骏。在练习漂移之前奉,充分的驾驶培训是很有必要的晚赡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时伐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嚏县前。   ●车辆失控该如何挽救仙?   当车辆发生转向不足时绢钙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)恰,稳住方向并且慢慢回正纠,切忌继续打方向千,过多的转向角度不仅不会帮助你转向淬伙乱,反而会加剧转向不足的发生丁还。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时欢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度博,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线地。对于一般人来说罚,应付转向不足要更加容易一些潮鲤牡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术璃,而转向过度一旦被合理运用竟,就能成为过弯利器寄日,也就是我们平时所讲的“漂移”触疙。   ●如何才能实现漂移荡挝?   要想在弯道中实现漂移橇眉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移脾牟吻。针对这次的车型以及冰雪路面奢芥保,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式怠恍:   1勃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)昧虾肺,我更愿意称之为惯性漂移过弯挺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鞘、甚至小于90°的急弯豪龟耙。 ? 『以上为PPT截图狈捆美,分辨率有限洗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性污甲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度菇堪,然后反打方向苫嚷,稳住油门漂移过弯堂炭擞。例如在通过上图中的右弯时掸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢腐洞禽,然后左打方向事坪奸,紧接着再右打方向捻肚钢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动荤刹幌,别慌炕郴,这正是我们希望看到的悉筛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心混。随着车尾横向滑动的产生阮玩唬,此时驾驶员应该迅速反打方向淳通危,让前轮时刻指向出弯的路线恭晴商,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度穿瓶,随后在出弯时适当收油并回正方向捎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了识笺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向梧寸,方向盘转动角度都不宜过多录驹贰,最好控制在90°以内粟僳拘。其次油门动作务必细腻帽眷堤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拔灵,给油则会加剧侧滑拜稀盯,收油则会减小侧滑角度控轿阮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用畔。   2裸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)屏。   适合弧度比较大的高速弯道蹭。 ?   当车辆高速入弯时剁慕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头堵等,从而让后轮抓地力下降产生侧滑力。当车辆开始侧滑之后赦库泻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转撵瞎导,继续维持横向滑动渺涵胎,同时反打方向控制出弯路线锰钝,之后的动作与第一种方法一致猩骗衔。对于初次尝试的驾驶者来说构,如果入弯速度不够快也没关系庆,你可以直接省去刹车这一步骤试贝侯,在入弯时适当地轰一脚油门观抡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疙孤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赡,并综合运用晶佰歧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了搏。例如在紧急棺踞、高速的连续S型弯道哩簿泡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心加恢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心牛,从而划出一道完美的漂移路线到搪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗抄境?AE86在高速S弯道超越RX7掸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介价。   当然截,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后堑泥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海梁逻酗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蕾巨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶酮梯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器洁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作贿炊肌,驾驶员只需控制好刹车亭涪恭、油门以及转向三者之间的平衡即可瑞肖忿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距羔痹。   然而即使是这样厩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的郊形。冰雪路面凹凸不平誓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同琴柿辜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验筒搏,所以技术和心态都十分重要境怕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙柑么惕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辫僚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头邓犊挂。在这期间褐膏侗,沃尔沃创造了无数的第一茂,也赢得了不少的辉煌成绩锯欺珊,当众多车企迎头赶上之际徒私,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拣卵舵,并将其命名为Drive-E溺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢奈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带屎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命告壤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅接结同,实现了靠背调节和腰部支撑略掏市。 1967 推出首个后向式儿童座椅摩幌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护倡虑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器傲盼汝,将有害废弃排放降低90%以上箱痉姓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全暇绘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生撮善,有效减少或避免低速追尾碰撞廖丹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术酞鞭甭,至此安全范围从车内延伸到车外熬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表磺记鳖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抨钒趁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数煽拳,从被动安全到主动安全捶腊变,再到行人保护栋惶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可通矛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缕秃杏,空气污染现已成为最热门的话题檄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事奥漆小,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性膘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钵。   Drive-E是什么 赁?   即E驱智能科技踞拍,代表Efficient Power(驱动更高效)拌点、Electrification(驱动电气化趋势)史光鲍、Environment(驱动环保潮流)途,从字面来看很容易理解蛇,简单来说就是引擎高效化瀑隧霸,这样一来既可以保证动力性渭,同时还能达到更好的排放标准拘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱咸鸵般,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吉锨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎年蜡。   沃尔沃还将这一技术投身于氖秃枪祝块化的研发吓,只需变更增压器陌娓辏块与催化转化器氖然茫块等主要部件染,便可催生出一款新的引擎产品譬莆哀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上片还,大致可分为4类台舅,即汽油直喷引擎脱、柴油高压共轨引擎坎恃,单增压引擎(T5)匣冯藩、双增压引擎(T6)慕。 以XC60为例 识爱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 度斤肪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表派:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例舌疙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎圣皖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乱屁骸,在动力输出上也略有提升快,其中的原因自然脱离不了小体积扰、轻量化等一系列技术的支持却。   此外变速箱方面也有了很大的改观帝抠显,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%抵,挡位的排列也更加紧密乖,有效缩减了换挡时间仿抒,从而具备了迅捷的响应能力蒂幕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现递。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下客桂堪,耗能经济性方面得到了进一步保证径廷,它将改变城市路况中引擎启停的时机飘,改善油门的响应嘛,空调系统转化为经济模式工作酱实,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吕厘,而在65km/h以上松开油门横竿捌,引擎还将会处于怠速状态擅芒。   本文导航丹撼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩彩分,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位胯幌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”糖天。不过屑鳖,动力并不是我们今天的主要议题省。秦的下盘功夫方面表现如何颇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挎花?这些都是我们今天要研究的内容挥噬。综合起来创峰,我们最终目的就是想要弄清一件事阑啤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色猾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”搂较,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外匙篱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上农蚀。当然善,由于秦有着体积更大创蔬耐、更加复杂的动力系统怂扑工,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法笺,但由于双叉臂需要更多的空间卿,因此也是不现实的倍雄恒。在材质方面绵遂惋,秦同样表现中规中矩括,并没有使用轻量化材料为车头减重盼殊弯,亮点并不多尺诫。由此可见蓬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化都菊梨。   不过纱,由于混合动力系统的特殊性孤拇刃,秦也必须做出自己的调整饰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肮轨欠。比如宝枷豁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面违凉等,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上垂蔷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上累版欠。此外伎法,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮刊股,相比速锐在直径上增加了将近9mm停嫌勿,看起来很是显眼镜鲁僚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化顷媚茶,而在同等材料和工艺的情况下幢欠绞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载裴趴。   另外父睹杭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架破。与速锐的非全框式副车架不同瘸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮省梯淡,由于加入了电动机和管理单元环坝广,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加灸,因此这样的变化当然是加分的哥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套警偿茂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声封、振动和声振粗糙度脖褐惠,欲知详情请点击这里)勘廖,是个值得肯定的进步躺蔬。此外勾氰毫,与速锐相同惦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连陈,强度更高旁敞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力荤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坎,现款肝烊タ海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌歌,不过福特已经为此做好了准备共犊,日前刚刚发布了新款赋罚克斯啼尺。它采用了全新的家族化外观涟金冉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果己雷廓,不过它真正的杀手锏料牛森,还需打开车门才能发现了惋考。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线墨父郝,进一步抢占细分市橙贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凑葛擞,满足那些对于性能有一定追求的消费者黔赎翅,比如轿车中的S5水堵垢、S6乔、S7魏烽、S8等等覆贸剐。就在不久之前的2013年12月卡撂陷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瞬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)砍鹅继。 外观恍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子趁禽墩,可以随时面对那些不识货的挑衅者儒。作为Q5的性能版车型捂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念匈骆酷,颇为低调溃撑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化得培莱。 车型图片 基本参数呕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别闭稿悼,特别是车身高度经过降低寒诫恐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm恍吃突,而轴距也有细微的变化喀。   其实只要细心观察骸尚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的其蓬褥,除了特有的徽标之外婚,SQ5的镀铬条有别于传统车型袖绒淡,采用的是双横条样式悉贯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状浪理痉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卯挖藤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆目半刃。而配置方面回,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备舅。   尾部的变化主要集中在下半部分佰郴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力承缴盟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计檄鲁角,可根据行驶状态来改变排气开启程度俏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派闲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭摧,前者就属于少数派累飞。一个是只有追韩剧的人才懂呻,一个是全民百吃不厌肉闻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品碴,其实上一代车型在国内早有销售郡锭淳,只不过跟福瑞迪太像了忍,外观不出众身,关键是动力平平轨撩缔,所以最后并没有收获太多钠乾扔。全新速迈刚刚上市痕,售价17.98-22.68万元薯,很有幸能够在第一时间接触到这款车疤容,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了匡默岸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常感,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈骏。通过简单的对比酵坡,不难发现含暑塘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版痛,名字叫做ForteKoup锋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机集,售价17.18-20.08万元粮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版褪膏,它承了起亚家族的虎啸式前脸牢限,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恋,现在看来谈不上惊喜豪籍寞,只能说还比较精致功驴。虽采用了大嘴的设计案,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步奴淡,或许小女生会喜欢醒釜冈。大灯全系都为卤素光源裁,并带有日间行车灯感弹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰竞挫瘫。   走到侧面淌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化龄,但两门的设计为它增色不少鹅舞,在绝大多数人的固有印象中捶免,跑车就应该是两门抠,并且应该是无框车窗仕糙哇,仅从这两点来看蛋疆,速迈确实都做到了核,开在路上的确引来了不少的目光追随混俊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流棋,我们一致认为车尾的设计更为出彩摧虱,短小绣讳阑、精干戏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受伪。除此之外仟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局虑池磐,而且排气管口径不蟹胂质,车尾营造出的运动氛围似乎更强磨吠。轮胎为韩国本土品牌昂济适,规格为215/45 R17汕懂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了尚拈帛。   当然港沸昏,如果你选择2.0L车型的话湾,你所看到的黑色外壳后视镜浆、前后包围的碳纤维纹路饰板覆笨检、双边双出的排气管嘲库锹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了媚绩。" "  讴歌这个品牌罚乐,或许很多人不是太熟悉倒间呈。作为本田旗下高端品牌蚀拣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任豆嫂牡,而且在美国市城扛恕,讴歌的品牌影响力是非常大的汤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力篙,大部分都是人们对这个品牌不了解虾,影响力上不去痪汾,导致在销量上确实不尽如人意删。对于这次全新MDX的到来沛侧,个人持有赞许的态度拔铺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意橇喜,还是那句话撩佰,品质上去了癌僻泌,接下来就是提升品牌影响力了萝测柑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上分污,大灯的轮廓更加细长借斗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挎恒警。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肠,但内部结构和MDX并不完全相同嗣息黑。雾灯被一条仿LED的光带替代躺点镁,进气中网的细节刻画更加运动琴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拼,侧面造型给人的视觉感受非常低抠跺贰,这和前后大灯的位置有很大关系倘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎丝钠,注重舒适性现。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上襄掇摆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感较叫超,而压低的姿态却更加动感寡抒劳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱把。尾灯造型相比较现款修长北同,优雅的感受也来自于细节的 设计讽犀傻,但貌似通过我的观察科航,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源感商锻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置脯修,让尾部显得非常简洁蘑词橙。   本文导航阔:" "  2014年2月20日芜传骡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市燃。2014年型奥迪A5的最大特点是拧捎录,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虚帮湃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国领剑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大斯强,共有19款车型确姥疯,售价在49.98万至85.8万棱,具体价格如下精茸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表郝娃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面亮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别轮。配置方面馁睡酞,也与现款车型相同睬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机码风餐。   内饰方面诧吼,2014款车型也与老款车型大同小异瀑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘劫晨七,同时门内饰虑、座椅中央扶手陡、都采用了纳帕真皮面料僚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机靛尉涸。而2.0排量以上的发动机则保持不变皋赶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拴隙嗅。   变化一疾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化息床豆,在原有的缸内直喷技术的基础之上搐,加入了较为传统的歧管喷射娠臼譬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合经,通过二者各自的优势呻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求莆。事实上拢冀,混合喷射也不是什么新的技术落瘟慑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蹿宪文。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点顾络摧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市天,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善苛。   变化二售:排气歧管集成至汽缸盖内矾拿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内铅效,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力玻睬,从而减低涡轮的负荷奥,提高涡轮寿命酪。同时淀,因为在进入涡轮之前进行冷却乳眯寺,相当于提高了涡轮的进气温度限制屋烽,可以允许发动机有更高的排气温度途,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高剖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伙弓,同时结构也更为复杂破,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惭赂航。对此识钦,缸盖内的冷却系统也进行了改进帛合,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鲤泌充。   另外唬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外和,还有着两项小改动恕。使用旋转阀乃Γ块替代了传统的节温器逛项,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上硅颧显,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制荚梅。   根据官方消息瓤漂匪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上美,为用户创造更加愉悦的驾乘感受们。笔者也希望在应用新的技术的同时少鼎催,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情擅。 责任编辑次拣豹:王晨熙" "  A00级(微型车)好假,在人们印象中这类车以实用性记默、代步功能为主圃,低廉的价格促使配置也不会太高揣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候兽弧迫,一款车的推出打破了这一概念岭殴逞,它就是全新奔奔纳涵渺,来自长安汽车馆处怠。   感官是人们的第一直觉反应官麓,所以外形设计的重要性不言而喻纱吼诵,为了使人们印象深刻拟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酗郎,道理很简单啊,日本是微型车最发达的市场竭叛蚊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展啤跨笆,在2013年广州车展上翱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光砍,除了时尚的外形设计以外槐骏腊,在细节做工上也有着不俗的表现骆驴扭。前脸的设计整体性很高盛兔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条湾设究,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影缄公梨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表稳态:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势括狼,不过这一点在外观上并不明显宿,这源于贯穿车身的硬朗腰线规颈沁,有效将视觉性降低蜕田,同时搭配造型独特的双色轮毂帅哥,让这款小车看上去时尚动感虚雷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动捅竭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰喜伤,如果仔细比对特,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胜。除了引人注目的设计以外猩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹琼秋,具有加热功能的外后视镜长权、15英寸的抛光双色轮毂教鲍屉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置崔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页腾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市秀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d签唬。不过全罐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版洪醇会,从内到外念钞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉桑,可以说是一次完美的蜕变焕。那么这款新车究变在了哪里虱逛?它究竟新在哪隘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出悄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5韦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大擒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绘蛾,轴距则与老款车型保持一致般。在尺寸变化不大的前提下仕丧,改变外观报鞋、动力秋、内饰戌藐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蜕,2月19日这台新车也正式来到我们面前婪星亥,并接受大家的考验欣商刨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贺酷革,但这8条是我个人认为变化比较大的冷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点素屠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扰贫乡,我就有了一种预感敬登核,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鲍翅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案铺当颂。全新X5给我最深的印象除了家族化外胸拓武,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)户。首先倘,先说说全新X5的外观讣,“大尺寸双肾进气格栅”巷桶甘、“开眼角式前大灯”惨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致敌疲。    现款宝马3系推出的时候乾魂蓬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉采,现如今随着全新X5的上市挞卯炬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上互寿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抡蔡玻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烤,据悉苔姑汝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蓖。值得一提的是衫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般剩蔑墟,给人一种炯炯有神的感觉瞬。    由于新老款车型的轴距保持相同会,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉称坏,反而侧面的腰线给人一种力量感诺苔埃,这也使得新车看上去年轻了不少楼顶多。细节方面镭姐,新车在前翼子板上增加了进气口息须茄,突出了宝马品牌独有的运动基因膜秃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带骂,提升了夜晚的识别度赴乔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起安使,降低了风阻系数柑柏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性戎。" "  版权声明腊蜗:本文版权为网易汽车所有唇迟,转载请注明出处桔。   在2003年靠,奇瑞QQ的下线让这款时尚虾膊、便宜创氨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活仑,之后短短的几年间旅败,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寒缉,然而到了2006年长安奔奔的推出碉频磺,打破了QQ一枝独大的局面纺看虫。一转眼攫,已经过去了10年的时间同,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占空龟,在这个追求个性壤朝、讲究品质的时代赎狙糜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嘿踌恢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则傅腾翱,而长安似乎也意识到了这一点龟夺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢皇坊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者淋?   从厂家方面获悉绵残绣,老款的奔奔(love)已经停产稍星倍,而奔奔mini则将会继续生产销售淀城,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系某席棋,前者主打精品中高端微车市吵鹑А,而后者则会在廉价微车市场继续作战卉贾。从定位上来看奶伐碳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些姆绒甫,虽然沿用了奔奔的名字逢,但整车的设计饶钎狼、配置以及售价都会高于老款车型蔫境赂。   新奔奔客户群体是谁唾居?   在很多年前菲橙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结撼辩,到底是买奔奔还是买QQ绥晶堡,在那个时候撕滩币,很少有人会关心这款车设计的如何筹、驾驶感受如何迷弧痊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具柒素,省油雾刮、皮实忙、能遮风挡雨就行埂胯几。   现如今剐累玻,80后泡扑、90后已经成为购车主力单,这些从小听着walkman肪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拟咳、用户体验以及品质都有着更高的追求膳蛊,因此在座驾的选择上同样不会妥协楞蔚舰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惰看纹,新奔奔就是冲着他们来的某。   新奔奔主要的竞争车型是箩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布豹,但从目前得到的消息来看膏,5-6万元将是其大概的价格区间超。这个价位中既有一些合资的微型车菩首,也有自主品牌的紧凑型车们撇氓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坚蠕玫,比如两厢赛欧号、奥拓肋磨、玛驰以及低配雨燕等等车型颈雹捍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线勿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鬼焕谴,产生竞争的几率比较小晶邪绘。   外观晤:惊艳簇、和谐品、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碧拦:高离地间隙浦苔拣、车顶行李架悉青、双色车身等等来。没错柯段,无论是跨界揽、越界还是交叉车型蚕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巳。不过世间万物蓝,徒有其表终究很肤浅酿,我个人认为堵苟朽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兰桓。所以烹即究,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹄矛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时煽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象松赴敌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款为,它集沃尔沃所有看家本领于一身擂,可谓全副武装梗掂某。为了让媒体更好的体验这台车膛秆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莱。没有固定线路础捆,没有领队车辆售拣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浓,它会和每一位汽车媒体人独处12天袭。而在这12天里汗动苛,我已经和它奔袭了4100公里嘉风,横跨了三个省份捻蒜嗅,体验了柏油赛道鸥窗、软土拉力湾、冰雪漂移沥、高速狂奔翱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话江,当然拌貉,最终的结果是阀适实:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勿篡窖,正所谓日久见人心寥绩,交友如此挥獭,试车亦是如此佃性。回到正题丰,和往常一样茎科虫,对它的了解还是先从外观开始休。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生停纲,相煎何太急”这句绝句缔讥,而在雷诺—日产集团旗下拷,有两款车正在上演着这一幕鄙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气杏管雌,还有这出色的越野性能奸浇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性溪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下搜倒,买谁更划算盘潦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表废:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位旗修,作为英菲尼迪的顶级SUV咕,QX80的售价高达152.8万栋,但经销商处可以优惠16.2万耐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万草涂撇,虽说16.8万也不是个小数目春存采。但对于消费者来说茨潘,一个日产咆椭,一个英菲尼迪疗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌射。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坎通:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV群风轿,它的身材绝对够大芭。从上图的数据来看翱梯借,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙穿,尤其是将近5.3米的车身长度拢貉萍,会让您感觉驾驭它有点困难良芹遣。另一方面挪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型芬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现任监。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解聘溪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型垂参皮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅莽垦黑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足仑江弟,同时也显得异常凶猛颅恳纬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉暑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大性,整体造型圆润狈,没有多余的线条作为修饰门肌,但是反而会让人感到车身很厚实嫩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嚼定。同时注意它车窗的设计户柿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱浑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的盘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感古习渐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样委累。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涛禄,也没有了那种霸气硷婆厢,转而给人的感觉是设计很前卫李。车尾的饱满程度与车头相呼应着碴簧,丢去了上一代的直棱直角砍供,饱满的线条凸显着丰满的层次感浪曹实。   日产途乐熔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华核腐,虽然脱胎于英菲尼迪车型蛙獭斯,但途乐依然拥有自己的外观特征套。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拷柑徒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表频咳蹭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嗡苫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号氦纠乳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出簧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奔茎许,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气损肋唇,成为了车头亮点之一咎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术宽两,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型侈梗,这项配置自然是少不了的独敬双。我们可以找到4个摄像头寡宪恫,它们分别位于车辆头部崇前木、左右外后视镜下方和车辆尾部污。以便在停车过程中凌反宿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况惯,让您更加自信轻松的把握泊车空间藤物堪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头抢,大大降低了停车时的事故发生氛奥。   途乐   通过对比发现窜地,两车在外观上的配置基本相同然午,差别仅在日间行车灯上瓢隆失,不过随着QX80年款的推出锤付,日间行车灯的加入应该不是件难事瓜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同购,在相差仅有10几万的时候秘氛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店戊。    责任编辑溜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天砂瞬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了裤,除了奔驰G乔位、丰田陆巡系列看、牧马人等绥五,双龙雷斯特也是其中一员经,而且雷斯特还是柴油车乐烷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值变定,以目前的接触来看窘,双龙雷斯特W表现不错抠匿袱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”撮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前臣芳让,双龙与奔驰方面在技术上深度合作芳举,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰虚私,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”冬秒。当然虽粮,在随后漫长的几年过后荷堂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌垫蔷郡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO督芳,该车型最大的特点就是其尾部造型妨嚏蔚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计诽,宝马方面肯定不会承认日,但从年份来讲狗删并,明眼人一看便知挤侵。   外观脚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嫉衰,该工作室的创办人正是乔治亚罗纹脚,不过大师的设计未必符合所有人的审美翔硅聊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鸡拳颂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调端拌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势淋屋,但为了照顾空气动力学与线条流畅臀括,雷斯特的车头是圆的遍税,所以在当时看来有点“离经叛道”双剐硕。   而到了现款的雷斯特W回搭,这个“小问题”被修正了称林,一体化的设计已经是大势所趋思狮脱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挎仙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型朝敝耗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感籍嫌怯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别潦母珐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少丧铃毖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相轮怕。通过车展上的展示阑牟杆,小编已对这款纯电动车型有所了解蘑吮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泌膝,时至今日间,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型仟貌。据悉检搅跺,之诺将在今年的2月份开始接受预订奸辈,上市后将以租赁的方式面向消费者外,具体的细则目前还没有公布盾碌愤,上市后会有着怎样的表现撬茨肉,我们会同大家一同关注浦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沪茎,简单了解了一下之诺这个名称的由来驹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现但。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惺似,毕竟是基于宝马X1平台打造繁吕,因此在多个方面相似度高也并不为过巾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E体姥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现巷韭侨,其具体的表现如何釜叔铃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坎陇囤。 责任编辑韩彪趴:沈楠" "  版权声明蚀:本文版权为网易汽车所有怜峰,转载请注明出处藕瓷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疤黎嘉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列颅斗互。它们的可见程度夹霓痊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”水等。可见度甚高的两个文字的组合雄涩狮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字皋效。因此受吠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车善省捍。哦祈瘫,对了市仆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思菱冀。意大利人的自信躬亭玫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心凯古:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用龟膘愧?咱先从减开始说起奴滥。 Q湘局:致悦只是切掉屁股的菲翔么枪?   A创:非也忍修,前脸亦有修改淋猩里,整体风格统一书,协调度很高钙。   我相信Roberto Giolito先生赡垢甲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蔚沃龚,在设计Ottimo的时候救,一定会更加从容刷痕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”壁分,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拣途。在他的心中色部,应该有着太多关于年轻每诞、活力的理解菜沪,而这恰是Ottimo的设计要点燎聘篮。 外观总结   赞楼息棵:个性鲜明回、标配LED示宽灯貌、轮胎用料厚道   弹敬噬:低配删减雾灯   " "  版权声明诵镣渐:本文版权为网易汽车所有壁瓶通,转载请注明出处氖反。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾习菠换,虽然距离现在已经有两年的时间蹿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象潞泌。而今天脚烧贾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘娶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嗡,并且还是一台后驱车排缄。没错豆泰尼,它就是华晨宝马3系爆林诲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赖,其配备了2.0T发动机褥司,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟摔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱趴喀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现航抨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瞄。不过在今天的冰雪试驾过程中崔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)刃畔哼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现工幕钩,必须先打好理论知识的基础扔陆。于是在摸车之前肮冈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课白吠捂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瞥灵艘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着圣。 ● 项目一   热身结束了充朝飞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节楔。第一项内容便是加速和刹车凡,是不是觉得很简单蜡耿磋?其实里边的门道儿多了去了拷品。   在项目一结束后方揪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式霜校,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谁。一开始大家相差悬殊库到拾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了撮。接下来的项目二会比较刺激一些凌艇衔,经常会出现手忙脚乱的情况晦,但只要理清思路按部就班的做牟庆,想要完成整套动作并不是很难摊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明尺毯:本文版权为网易汽车所有恃臼巴,转载请注明出处须拦非。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了达缴,不过始终都仅有手动挡车型五,虽然目前销量也很出色痢撤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拟。好在这一短板即将成为历史方,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碴侍,新车将于26日正式上市玲,我们也于第一时间进行了试驾体验损。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观线:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外庆肋,在外观方面也有变化沃。新车根据高低配车型提供两种外观方案平,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计讹捍氓,而高配车型则对中网枚既、保险杠造型蠕瞧、轮圈和后反光板都进行了重新设计涉显。值得一提的是掣觅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的筒队贤。   新样式的轮圈非常动感敝淡纽,在同级车型中实属罕见拒仁尝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致丹,轴距依旧为2725mm梨。车尾的变化相比车头要小一些仙会,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板模尚,不仅可以提升安全性瘸涩蕾,同时视觉效果也更加出色构技恒。 有态度【试驾评测】傻甸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么说?   扫一扫斑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日礁蹬徽,一汽大众全新高尔夫正式上市差撇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款兽赔,其中1.6L拥有三个车款沏妈,1.4TSI拥有四个车款光,官方指导价为12.19万元—18.29万元摊。具体售价请见下表遍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力脸,但是却拥有三种功率版本欧抹塑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本罕颠,因此在动力系统方面顿旧贯,消费者有三种选择彩啤劲。    我们从上面的数据可以看到古,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者讣达硷,1.4T低功率版是主流之烟荻洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酗茫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右商棠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮孤色甜,但是它的售价高达18.29万元几,相对比较贵污慷。    全新高尔夫提供九种车身色彩沉猩,分别是塔希提金相、唐古拉白峡无颅、珊瑚蓝捆巷、魅力紫许、玛雅红廊妥、季风灰愤酣、水晶银以及深黑和极地白宛挨朗。 ①欣:16寸Cosmic款轮毂 ②蠕:16寸Cubix款轮毂 ③痪榷渐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂甸,其中15英寸的一款狡缄汾,16英寸的两款滤递,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备杉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型稻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陛霓娇。    全新高尔夫提供标准座椅了汗难、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅囤扣剁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烹,舒适版车型则都配备舒适座椅厩兼碘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辞。    在材质方面传答,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料誓肮卧,分别是上图所示的DianDian黑色织物闻普托、Zoom/Merlin黑色织物晤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择纬,分别是Vienna黑色真皮溅娄、Vienna米色真皮旗、Alcantara黑色翻毛皮搬、Alcantara棕色翻毛皮换痢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料魔甭茅,有两种风格可雅旌堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料融娠,同样有两种颜色可亚灼纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料泼估,有黑色和米色两种可汛┙省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅顾百。    在车内外装饰件方面勾纶歼,不同配置的车款也有不同的安排泌考苫。像侧窗下沿镀铬装饰条导、双排气管亥搽啃、镀铬装饰双排气管脚促、动感鲨鱼鳍天线袍泼扮、真皮换档手柄擎陷、科技质感装饰条揪、金属风格装饰条厕、碳纤维风格装饰条等等庙,针对不同的车款都有不同的配备羡钠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍耙并嗜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蚀,配备有MKB多次碰撞预防系统夯玛妇、ESP车身稳定系统缓、ASR驱动防滑系统惜通、XDS电子差速锁凯、前排侧面安全气囊安、后部4探头倒车雷达翟辛读、前部行人保护系统趴瘸、自动静态转弯补光功能等等差,但是在舒适性以及功能性方面氨,并不是很丰富失,但是也可以满足基本使用苹。   1.6L自然吸气车款如何盐テ铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡嵝抗ァ,它拥有手动时尚匹、自动时尚以及自动舒适三个车款涡抗,手动时尚与自动时尚的配置一样讼朵,在价格上二者存在1.2万元的差价诫膝具,主要是变速箱配备的差异洼。所以在配置对比环节袒碘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行魏鄙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元洛咖,差价为1.1万元拈闯。    在配置对比的环节我们可以看到腿趴鼎,时尚型与舒适型之间的配置差别盟瞳,大多数都体现在外观内饰的装饰件牛颊,以及车内一些常规功能方面磷,主要是顶棚储物盒划、后排中央扶手碴胃介、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半饶碱锨,实际上最有意义的差别在于全景天窗防刨霸、后排出风口冗彼、蓝牙电话帅本、定速巡航霜、驾驶席座椅腰托虽巍驼、TPMS胎压监测系统这几项上烈,不过在这几项配置中檄动,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置忍,尤其是全景天窗躲叼。    从价格上看咎堆,二者的差价为1.1万元净,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秽系袒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品坞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户旁催,所以我们在这个推荐环节骑,更多的倾向于低配车款承。 责任编辑滩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发含痹。它采用了全新的DS家族式设计风格完骄炭,延续了一贯的法式浪漫风格侗俏铆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素地涟。新车基于DS5平台打造汀施,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机逃陷浓。预计在3月左右上市太税蛙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扮是,让我们一起来看它的表现如何炭。 外观估拒司:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅夯怕朴,却多了一些时尚及科技感乾貉变,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性斥卞掇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感捕都。镀铬装饰拿捏的也比较好戊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挂免吩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吾。也表示着DS的品牌走向独立胚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型去陋似,有着都还算不错的账面数据惮躺速,车身长度为4702mm脑彻,宽度1840mm顺,高度1515mm.轴距为2715mm腐凡。上市后会把目标锁定在奥迪A3涤家敬。 车型图片 基本参数菇逢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面唯曹额,除了前车6颗驻车雷达之外盾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能汉效胆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯的。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陛藐恍,从视觉上拉伸了车辆长度巧共,尾部设计了一个小小的尾翼撮详力,尾灯下侧字样表明了其国产身份渐烹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头禄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方泊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件席昂鼎,真正的排气隐藏在了下面讽豹骂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虎殊鸥:高离地间隙扑旧、车顶行李架康、双色车身等等人凶。没错闲趣,无论是跨界斥第彪、越界还是交叉车型憾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质郴蒲。不过世间万物宫,徒有其表终究很肤浅粱,我个人认为鲤灭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锰疽藉。所以浑吓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾径酱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诲蜡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吴督。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款取鲸,它集沃尔沃所有看家本领于一身味龄坤,可谓全副武装强坎彪。为了让媒体更好的体验这台车教,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宝懦熊。没有固定线路闭,没有领队车辆娩枯讳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拖笨,它会和每一位汽车媒体人独处12天焚玫。而在这12天里苍,我已经和它奔袭了4100公里拨身,横跨了三个省份霉,体验了柏油赛道春梦、软土拉力仆托喀、冰雪漂移痪、高速狂奔倦酿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淮肆,当然铅泌完,最终的结果是绢屉潘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多老悲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的栓露,正所谓日久见人心莫叙砷,交友如此窜,试车亦是如此亮河炔。回到正题镀朝冗,和往常一样糜袭,对它的了解还是先从外观开始垄耙凸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缆羡篇、多样化是一种趋势硕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况粕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白坛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠房铝小。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦稀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车反痊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型炭,上市至今保持着约5千台的月均销量画烽弹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疥。 外观/内饰对比吞羚聊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造僳镰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的衡,毕竟师出同门红。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管仟荷铝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辖,远看很容易被误会成排气管龄吭,但事实上真正的排气管被隐藏起来卧课,整体尾部设计显得层次更为分明插。低配车型配备有倒车雷达糜报,高配车型还配备有倒车可视昧骏牛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念失,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点酬,修长的车身与宽厚的D柱伤,加之出色的后排与储物空间停,俨然就是一副旅行车的范儿厘宫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm懈客,它完全可以称之为旅行版朗逸快赦。    车身的线条连贯自然恨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赋肺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头免沦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泪担,调整了尾灯的白色灯带位置硼欣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重促。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同趁熟什,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格巧奔晴,内饰板件的用料以软质材质为主烈胎聊,接缝及做工也较为精致部,与同级车型不相伯仲须挺捷。从实拍的车型判断乖缓,自动空调蒋陆、ESP系统系填胖、电动座椅邢暗距、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型阔,至于具体配置还有待官方公布情。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纷,同样是大众家族的传统布局苗低,整体的感受都很不错橡,方向盘棋、中控台的每个设计很都容易上手赔,从材质上来说泡,朗行是塑料感有些明显的囱凑捷,好在其工艺上还是有保证的绒紊,并不会有很廉价的感觉氯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挥扯,销量在整个家族中表现最为可观培。近期亥惰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市穿甭,新车主要变化集中在外观乔,同时针对颜色谎、配置进行了调整畔,以保证其市场竞争力狈。在豪华紧凑级细分市场中枪错,奔驰A级是CT200h的劲敌之一乱眷夺,通过下文的对比分析衰蓄扮,希望对有此购车意向的网友们一点参考皆。   备注檬: 为更直观的进行两车的对比分析瘟未,选取两款价格相近的车型(奔驰A260考寺沧、CT200h F-SPORT)遣伎贬,市场优惠参考自深圳市场呵。 车型图片 所属品牌悄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绿,内饰做工精细    车身尺寸方面墒翁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优妊恃,其他参数均小于奔驰A260敬橡寞。从外观和内饰设计风格上看脆返馁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释萎施,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后冷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样撩郎鬼,全车充斥着力量与美的线条菏宦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点醛锈,硕大的单条幅进气格栅晶仁杰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发富芍魏。    相比极富视觉冲力的前脸造型珊釜妊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些灌,但并没有脱离运动岸恋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓溃霉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹罐虱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素馈杜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型使溜祷,同时下侧雾灯造型也有改变逢洛错,车尾部也进行了一定的改动痛菱阜,整体感觉更加运动梯。另外辽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”唇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配霸,形成强烈的双色反差定。    F SPORT车型装备了整车运动套件缸,涵盖了运动调校悬挂暑苇、运动包围哇盲祷、运动阻尼减震器床垮、熏黑运动轮毂情、运动车门脚踏板妹涟目、运动型铝制加速踏板晶顿、制动踏板撵、脚歇板等工。    三幅式平底真皮方向盘豹北放、红色元素点缀的空调出风口碎、铝合金踏板司遁毒、仿碳纤维装饰条等等晾充仇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感什轨唇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格狭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化敌,将方向盘乳蝗挨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上巧查聪,增加了便利性锑诬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动安扣风,分散了注意力棺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间翔添圣,是多数第一次购车家庭的首选要求汗氏胶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型番。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赐五勉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型些,会有怎么样的变化猜,一起了解一下锑罐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的榷普,镀铬进气格栅增加了些许立体感份喊亢,更加显眼的X造型前脸四,迎合年轻消费者的审美烙棵辛。大灯的改动有些另类廓尸婪,在我看来接受起来还是需要时间的绕昂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车忙喀翱,新款在车身尺寸上有所调整蜡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米恒共,轴距保持2600毫米不变可番辟,相比现款仅车身尺寸有所增加凹槽渴。   车尾的变化不大涡癌宏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板板故,以及牌照上方增加镀铬饰条伸,尾灯造型无变化回。实拍车型为高配版本敬,但仅配备了三点式后倒车雷达急肃霓。   新款的15英寸轮圈造型不错络,轮胎选用优科豪马镐巫,规格为185/60 R15不庆氮,备胎没有缺失陪鹤即,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置攀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高馈葱憨,在年轻人中更是屡见不鲜风。在学校要有个性嗡剁,在单位要有个性温,穿着打扮要有个性镰淋,兴趣爱好要有个性撇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢皆?如果你有这方面的兴趣裙,那么杰德将会是你不错的选择劫款闭。可谓自成一派的它廷瓣,凭借着并不起眼的车身尺寸丹芯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间斗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车交?还是旅行车士懂?或者是MPV容?但这都不是事儿瞥去拎,只要适合自己就OK摊融。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人唉澜磁,喜欢接受新鲜事物的他们恍季,正好与杰德不谋而合些。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐碎,此外请握差,六座的乘坐空间客铅,也足以胜任日常的使用需求势撂怀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受椒促粮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢隙?自2013年9月6日上市以后爸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量襄茂,力压大众途安和马自达5等竞争对手突诵,它用事实结束了我们的疑问祈举。除了这些晾,杰德还会带给我们什么样的全新体验挎岁柑,让我们继续往下看痢酿。   " "  若是经常关注汽车之家的话矮绕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钾抬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”犯。虽然我们这里并不提GTR撇孪前,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凑澈兽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆校克斯ST湾汰,令人刮目相看斥。与此同时搽徐酚,在秦身上东品屡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料闲乐平、做工以及舒适性表现上的明显进步差会。 外观造型拧眷慕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沙鳞拖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代复宛,近年来推出的新车型如速锐冯诽孰、思锐以及大家眼前的这台秦即词洽,都可谓一个比一个漂亮图查吉。就以秦来说隧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网垢乐,很是亮眼奔老姑,同时也营造了较高的前脸识别度嘲慑。   车身尺寸方面埂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吠巩侯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平歧膝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绩淬布,2670mm的轴距表现则处于平均水平娇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同弧酚粉,其整体感觉与速锐大同小异身膛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯菜筷凌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接托捆惰。无论白天还是夜晚扭惹隙,该车的车尾识别度都非常高撼蓉。而且内部的光源潦,除了转向灯为普通卤素灯泡外蓖巍父,示宽灯赤狄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED尚佰观。   充电焙、电桩安装及质保/售后介绍毒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口摧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刺苟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电册芜,据官方资料介绍酣,充满一次电大约需要5个小时左右距怯检,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)无雷沤。   同时峦舜局,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鲁茶,虽然价格并不贵县,大约在6000多元谭柬,但对申请人有一定的条件限制矮垮廊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)卷虚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)忙讥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准菱。当上述条件都满足之后寇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坛宿朽,如果一切顺利林,最快1个月内就能安装到位并通电使用乔搜把。不过目前鞋汐,秦还不能实现快速充电揩鞍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的搞帆,只是目前还没有这样的配套充电设备谁。   针对秦的特殊性蛊嘎掠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位怖桃仿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务亲。其中伤吐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全戎嘲爆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋敲、绝缘手套和护目镜等设备纹,并规定在检修车辆时必须两人在场苦。以防车辆万一发生漏电台,威胁到维修人员的生命安全残。   与此同时汕桓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里摹晌篮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同飘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型弥棵,整车质保为6年或十五万公里卤禾,电池组为10年或二十五万公里)星。总之磨参粳,从专设的维修工位瓷宫腐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期河倒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度腻,而对消费者的购买更是一种信心的保证深。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前层阑,中国汽车市场刚开始发展书魂,市面上可供选择的车型可谓寥寥魏,在那样一个年代藏假,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准痢翔水,并且在之后的相当长一段时间瞎枢献,人们心中仍对它们有深刻的印象萝。时至今日略康沁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择胶赎砂,在数年激烈的竞争中谁很颂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下显奢藩。这回范剧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首盎,我们也借这次机会为大家做个全面对比版盒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车萄围妇:外观内饰(包括设计和做工)蘑、配置上掀馅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)镀诧、储物抄泉挝、油耗头、驾乘感受宫梁退、加速性能岗搁、刹车性能恰期倡。同时套粳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别徽、同价位车型的什么水平请。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赌棉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搁,目前约有6000元左右的优惠空呻洼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元琅,在优惠方面差别比较大丝顶尽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涪幢惩,根据论坛中近期的提车价格疥,9000元的优惠还是有的荷。目前蹄距,两车的售价依旧属于同一梯级僚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致势,只是配备了卤素大灯及雾灯培,透镜搬、日间行车灯这些都没有臼铰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绘磨葛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置牧荤,因此我认为两车的配置可以理解久拜形,符合同级水准歧丢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位唇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比亲怯,两车的各项参数也处于伯仲之间癌什,差别在6cm之内讼。在车内空间上扦,两车的表现也很接近水,我先剧透下吧垛,结果可能跟你们想象得不太一样齐。   相信看到这里枢,大家最担心的就是如果车辆没电叭啃罗,后备厢是否还能打开的问题蒋抡。捷达看来是妥妥的没问题薪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鲁冉腐,它的后排座椅靠背可以放倒烽痊巍,之后即可顺利从后备厢取物芯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐乡忻勒。   在倒车辅助上豁喀,捷达配备三点探头嫂藐交,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配坞评挡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平诬妥。这里多说一句陪啦旱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达诗烧,让人觉得很不大气锣皑,并且低于同级别的水平欢渭嚎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达楞炬,舒适型也可选装倒车影像忙,比捷达厚道一些灸。从普及性上看艇号是,能够达到同级别的平均水平离,从功能性上看黑,拥有倒车影像的它则高过平均线了艘倍丝,给好评腔任飘。   两车都是15英寸的轮圈祈缝似,造型上也是各有风味舞峰,轮胎宽度也同为185mm午场。从售价上看莽深且,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右逛节,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鬼赔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比孰殿,让我们在后面的制动测试上见分晓栓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瓮课,借着中期改款的机会搽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瞧抡痘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注聊继们。应该恭喜它毫摹功,至少在我眼里矢,它确实达到了自己的目标筛。过往凭借动感的外形扦箩袖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它饰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点期。   只可惜屋仁,刚上市不久的2014款起亚K5败侥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蓖,而且它们的价格都处于K5车系的高位紊陆拦,受众群体并不大奖沽。前段时间小坎宋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析田空垫,并撰写了《起亚K5购车手册》插韭。文中粮受恍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型翠实癌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐霖检,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色铆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH独唬邢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机泼。自从起亚捕横赁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后羌菲鹤,互用研发产品的例子不胜枚举界硕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度怕己鳖。该发动机的最大功率为245马力酶、最大扭矩达到350N·m翟膘烦,账面数据处于同级别的上流水平弥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吮椒奖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鼎览芳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机甭单嗡。   在涡轮增压抚危啥、缸内直喷等技术的加持下沪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m翁供,并且一直持续到4000rpm僧攫。得益于涡轮介入较早樊啡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嗜噬,而且它的油门也调校得比较灵敏猴沙。在实际驾驶的时候斡,可以感受到它的起步轻快自如昏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嘘未。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比丹扮硷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些幂价茧,但差距并不像数据相差那么大涕拣第。在整个低转速区间衡伎桂,它的动力输出不算直接莱,缺乏一点活力京署输,给人一种有劲儿使不出来的感觉佩订示。   于是茫乾,我把油门再踩下去一点茎弹涟,动力突然来得很快茹锤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然孝菜,毫不费力嗣,而且可以感受到车速达到120km/h时叫素叭,发动机还有充足的动力储备芬希。它的中段加速能力让人满意还藩宛,虽然依旧缺乏一点活力苏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴居,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开青晤。   还是差点意思滇变,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感彭。于是电,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酬拿冬,6速手自一体变速箱切换到手动模式遁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作盾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的次。它的油门响应足够快式筷雹,发动机的动力输出得到更好的释放就,方向盘的反馈也更加扎实思。除了SPORT运动模式外吞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式孔,运动特性从SPORT察嘎、标准到ECO逐渐减弱寞,驾驶风格也逐渐趋向安逸猜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契目疏,平顺性极高损钒,而且动力的衔接也让人满意嫉痞梢。若以80km/h的速度巡航沧貉板,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鸿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右刚,对于燃油经济性的控制也让人满意迸。同样值得表扬的是降挡速度南纪,在中段需要加速的时候深踩油门拐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出薯呈,而且换挡冲击也比较心侄怠,不会让坐在车内的乘客感到不安席妥。   前麦弗逊滑滑、后多连杆的独立悬架底盘结构截返,在调校方面仍然有很大的提升空间档逻。它的弹簧足够硬脾肆,但是减振器的阻尼不够大补,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底躲,会有细微的震动传到车内桥吹,以稍微快一点的速度过弯辆疥,车辆的侧倾会比较明显肺滤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳棋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捆,舒适性让人满意刃,但如果需要激烈的驾驶的话氯埠,后期对悬架的改装很有必要示涟。   它的刹车盘相应加大了尺寸夺脆,刹车的力度足够褥拆宪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性毫。具体表现是敛凯禄,刹车踏板的前一小段是虚位腾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏胳渡体,制动力度会突然加大事库乘,需要一点适应的时间斑茫晃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻必把,发动机的声音秀帛、振动都非常小噶党椽。然而囤,在速度上来以后胖揪凰,噪音的上涨速度也很快变甲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎细,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显横。   我得承认哀武甩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数湍,但在起步和中低速行驶的时候棚哥,动力参数上的优势并没有完全体现出来材晌薯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处叹霉插。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价擅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”篡婆。当然锋策,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型校冗。另外绦趁蝗,值得一提的地方是舜涵蛾,在动力提升的同时忻暇,它还加入了行驶模式控制系统茂集酿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瞳材,它的动态性能相对有一定的提升熊,开起来也更有活力和乐趣凡揭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了届,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蒂,只有手动版车型销售卑此,导致产品线还不够丰富活伴。而就在去年11月空,海马M3终于推出了CVT版车型贿鹤,7万-9万元之间的售价棺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30列、逸动孙敖、宝骏630以及启辰D50等车型净泼硼,竞争还是比较激烈的墟钎。作为一个后来者蕉杉期,海马M3是否有足够的实力立足祥辅扯?下面我们就一起来看一看耪。   动力燃胺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择勺问经,其最大功率为82Kw猴,峰值扭矩是147Nm妒。从账面参数来看深,可谓非常出色变含,一点不比合资产品的数据差拎。对于一辆紧凑级轿车来说阶擂卷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了匡悉太。    开起来的表现够吮逝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强滑辛舱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”爱呜煽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中堑惋雷,如果想要充满信心的快速超车聪赌碗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择勿。    我知道会有人问勤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗碴滇上?说实话仑沙酸,我觉得大家都没什么区别怒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着虽澄帝,也是低扭不够强萌秃,需要靠高转速来增强加速能力狭结滴。    可以肯定的说赁笺,除非是加上个涡轮增压器餐。否则的话溶仟,这个级别同排量产品之间的动力表现典诡捆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同都。我个人觉得来,这只是消费者们需要认真衡量的一点饰,而非全部曙拆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在缴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瞥叼,动力传递平顺连续的特性萍,有效的提升了整车的行驶品质感廷浚芦。顺便说一句玫奈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外偿柬休,这也是比手挡车多花点钱的好处栓隙携。    深踩油门时垛馅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沃凌椿,来保证动力响应足够顺畅兄壤先,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内诞胯。此外虐棺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式须,功能性极强芳佃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现雌急,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后乳驾署,g值才开始达到最大的0.366g诡伪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内驶匡,此时车速大约在30km/h左右喂晶勾,达到60km/h用时5.24秒颅新缄,冲刺到100km/h用时11.45秒潮。    接下来看看海马M3手动车型深,在加速到2.5秒后垄敌,车速已经达到了差不多40km/h唾飘,达到60km/h用时5.01秒枢钱擂,冲刺到100km/h用时11.28秒琶,比CVT车型略快肋。如果不较真的话非艘,可以发现二者的差距其实非常惺砝,相应的在日常驾驶中其实也一样芬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米珊澜凤,就这个成绩来说天卧袍,它的表现只能说是非常一般脯澎盛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言漓龟情,它的表现就算好多了钩。 责任编辑呛涸恕:沈楠" "   近日叉赋端,宝马官方发布了新款X3的车型官图太乒波,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作虾陌。从新款车型推出的速度上来看瞬福姬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蹋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量峭好愧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化舱。    早在2003年既,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章侮馁。10年以来汀撂扑,宝马X3已经销售超过了一百万辆佬咸,自从2010年上市崎芜哼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伴褂。因此念,2015款作为X3的中期改款滴葡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中猾,优化后的大灯组造型诚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰翰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多传谁动。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版级,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感烫酗葱。通过官方图片叮蓟啸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哄,也融入了宝马家族的最新设计语言怖潜溃,与新X5一样采用了新的中网边框设计磊缔,在视觉效果上更具冲击力插诽黄。    在头灯部分铣猛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光会,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细崩舷。另外抒抵铂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代雌筷,配置方面它还可以选用全LED光源连溪,再加上选配的LED雾灯镀尽哆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质戒棺。    新设计的前保险杠极具力量感就,并融合了镀铬破唐、塑料格栅以及金属护板湿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型昆冻夹。此外坍笛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中社徐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂化,也使整车更具个性化风格埂离闹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为够肪猾:4657×1881×1661mm第噶耗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近模书,轴距也同为2810mm握开,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异良。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肮涎衰,从车头一直延伸到尾灯的腰线蓬臂缕,让车身看起来更加犀利且极富层次感丢善。相比变化较大的前脸惟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计回任惯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰幢揉称。相比X5肌榷籍,新X3的尾部更加耐看阔戳苯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感怯坪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分枫董,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守徽蹲杏,视觉效果并不是那么给力鄙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择磊痊,新款X3也不例外戎错。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板技笺丹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前腑邯残、后部的防钻撞保护装置挝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套奖伍售、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂忿娟沛。此外窖巧胃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致皋算。该车还可以选择六种车漆冉、三种专有的18氏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂疲。 责任编辑是啼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车敌:Quattroporte(总裁)牡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标莆饯希,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV怂:Levante就,还在2013年4月的上海车展上婆,以全新总裁平台为基础寂奢聚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角煞齿驶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的两、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4顺瓢星,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款说蔷矛:Ghibli……   以家族设计为本废,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系垄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奢,改走豪华中大型轿车的定位惰纠,车身尺寸长冉、宽奴、高分别为4971mm僻拳、2100mm和1461mm孙,轴距则为2988mm衬什,直接锁定奥迪A6瑰按、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上多篓懦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo氯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征私,且融入全新总裁的轮廓特色肆逛,以紧实并极为流畅的曲线票,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格龟。    于是在车头设计上剑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽庇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩森,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面仁户痰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样航及,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计徒臣燎,将蜂巢状格网嵌入其中诚长,且尽可能地加大答陇,再搭配角度更为锐利缝屏磕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组逞壬别,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伴蒂面。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条房拣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鸽面,所以厂商在Ghibli的车侧封空赖,除了保留前叶子钣鳍状孔道唇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外聘艰,也师法了总裁车侧的设计袄封,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没裂船溶,另一条线则从前门下方迸出筷吠,向后朝车尾紧缩镐仙,滑顺动感且充满肌肉感始奶,并正好可呼应更翘的车尾设计殴栓倾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搽,速度感浑圆天成苛灯。 内饰向旗舰看齐抹筏怒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上撬届,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挎鲤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同券罚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计币,也把声控哩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蹋唐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片浆舒,右侧拨片负责手动升档戊、左侧拨片则能提供降挡案。    此外掣旅,三辐式方向盘的前方默讥,一样是借自全新总裁的蓝底白字埂、双环式仪表盘渡乳碑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恍,左侧则是表底超过310公里的时速表谴街惮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕能焚杯,可提供显示油量拾拦嚎、水温废蒙、挡位与导航指示等行车信息具,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上宛疥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图婚霞呢,告知驾驶者目前的驱动状态频茂。    和总裁稍有不同的中控台删、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟傅,以及可触屏操作的收音机电台选择橇惭胜、音源切换犬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)问、空调温度了悸需、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕享兜,空调出风口则移至屏幕的两侧募锹会,下方则为恒温空调系统调整出风量另判、温度与出风口的位置忌湾牡,以及音响系统的吸入式CD帮泰敝,设计上较总裁车系更加简约雄,但用料与配备完全向旗舰看齐乏物蓝,展现了十足的诚意劫策响。    较为可惜的是幻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm锋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm任挎操,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性库鼓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当假,包覆性和支撑性也非常出色词鼻。    但是后排方面杀、便没有像总裁那么充裕仑,尤其膝部与头部方面扳取,身高174cm的笔者坐进去后裴徽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蓟佃翰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促款,也刚好替前认倦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瀑无浑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓破第沸。 责任编辑枯溯料:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”薪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了斤?后来一看氦纫记,哦善澈,原来CC是“Cross Country”哼。继续了解发现有点意思共,底盘抬升钵杠亥、高功版2.0T五缸发动机闭懒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法完:目前的普遍规律是馅,产品分得越细娟垒,总销量提升越明显存。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鲍俊酪,它的引进死,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦缴兔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板彭,主要分布在前脸和车尾苔世,从外观区分它和普通版V40很容易静。底盘抬升12mm集,这么小的数字对视觉效果影响不大马校,整体协调感没遭到破坏耐鳖。    车厢内部滩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样筹,除此之外内饰并没有过多特别的设计忱。之前我们已经发布过实拍文章庆吹门,车身相关内容有详细介绍餐,因此这里只是简单提下要点剩,就不再重复描述了嚎青。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来稻芦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机赂,最大功率214马力观,峰值扭矩300牛·米奢幢检,型号B5204T9鳖巩,是普通版V40那台发动机的高功率版本裙蹦屏,那台机器的型号是B5204T8风水,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒垄体林,今天会是什么成绩嗓?稍后揭晓娘路。    变速箱没有变化石偿,依然是日本爱信提供的TF-80SD路,六个前进挡罚配,带手动模式和S挡锚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT遣,奔驰A级用自家的7挡双离合史护,沃尔沃这台6AT暂无优势估崎,目前他们还没有新产品投入实际应用氦馅,理应加快脚步碌顽。   驾驶对癌:邪恶的S挡    驾驶部分附潜,我想说说D挡和S挡的区别博烷聊。看起来挺初级的一个话题和,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂华讹非。D挡油门响应迟缓绥搅耸,在激发变速箱降挡之前贪味板,需要稳稳的谱、持续性的向油门踏板施加压力柒,慵懒的降下一个挡位之后收爱耍,情况有所好转皋,动力给得稍多成光,也就这样席式。    不满意对吧懂清?可以把排挡杆向左扳到S挡草身,切入“邪恶模式”褂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)滩雷,转速拉高1000rpm以上侧窍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来淡等蘑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次晦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出形龚龟,脚踝每动一下抢,车身就顶起往前猛扑一下牌。深踩油门拈孟,转速迅速攀升架涧剂,跟D挡时判若两人空,两百多马力梯、三百牛·米便,在这个尺寸的车身上爆发出来寒毁必,过瘾诺徊冗。    激情过后细细品味凸,这套动力总成有两个弱点需要改进幌,一是怠速时振动大扔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动衔,影响体验;二是低速行驶的平顺性靶葛合,国内大城市经常遇到拥堵用车环境叔庐巴,1仆瘫僵、2丹、3挡之间可能频繁切换陋光庇,动作应该再细腻些蚀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统杀帮姓,选择“全功能”项旅钦,不打转向灯就变道舱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道碴,回正的力度不写孜病,如果你想在车流中快速穿梭前进绞什,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争借,要么关掉方向盘辅助献,仅保留振动提示即可峨。   绕桩纤剧磕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况睛阂檀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抖罕缅,在绕桩场地很讨人喜欢阂。车头响应比前驱版本积极理具峰,入桩动作稍猛骋班惧,车头好像在被一根绳子拽着走贰。给我留下深刻印象的是扳舱颗,这款车的极限要比前驱版高太多市棱醒,特别看了下晨咆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h毖扒蚕。上手容易缸,但是需要注意别突破了极限伐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点版浆疾:一旦超出极限赖,很难把车身再救回来骄。 责任编辑惶肯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7剧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足豆豆台?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脖,就一直困扰着我们的问题陈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题晴。马力越大的车就越好么腊蹄?绝大多数情况下答案当然是否定的蓬棱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外毙瓶膳。随着时间的推移桅,我们有机会做这样一个有意思的选题司。   让我来说明我要做的事情尾:我们有三辆四门轿车汉史枯,合计拥有1657马力耻艰辅。看起来确实有些夸张对兼骇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport仇饱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多巢崎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S桃餐,但是这个570马力的怪物一直没有车拦,直到我们完成这一特别的测试一周之后泡牢。我们只能使用520马力世倪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo勿参,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力变挽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣匆水陪。   另外一辆是全新的奥迪RS7价粉蛇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肠策效,拥有560马力的出色表现鞍郎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8酿魂融,在K&N工作室的台架上苇仟,它的轮上功率达到了479马力筹藏凯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中铝酷势,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力墟谋铂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器化抚都,用以获得更多的功率输出癌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候层卷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抚翟普。即使按照宣传中给出的数值膊斤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG许通,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力煌版得。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG木柬,它的轮上功率达到了541马力窟啪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哦僧。   另外还要说明一点麓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来图华,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辩氰酞,不具可比性毙诡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试两譬。结果很令人意外惦吉。两款加速最慢的车型彩冗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坦虫。当然最慢是和RS7相比较而言的廷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速寐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录碗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒撕疥写。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊踏权,但是还未打破我们以前的记录高。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寂报,说它慢更像是一句玩笑话顷绍斯,这一成绩实际上已经快的吓人了式脓。奔驰则要更快一些蜗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)旗斡,冲线的速度也提升至197.5km/h沪颁敞。冠军仍然是RS7的炉旗没,它只用了11.6秒眠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平啪侮歇。奥迪的冲线速度为193.8km/h扔诉池,虽然不及CLS63 AMG情呐睦,但赢了就是胜利随。   123下一页 责任编辑篡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后第,新款奔驰E级开始变得更具有时尚会迁坞、运动和科技气息了瘟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此腺箔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机屁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坊,主动式车道保持和自适应巡航功能露蘑兜,几乎能让驾驶者也变为乘客每,高科技配置更加丰富贾呛。    于是耽碌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前贤誊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了算释。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L镣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扑淌湘,在下面的文章中有详细介绍疚辰。此外式睬喀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章饥湍壳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读始犀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道建磨睦、残破衰败的路边小屋倾恢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律邵署窝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富摄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落溅奇。身处如此糟糕的环境解翘,却并没有让眼前这个出身自底特律孺钱疥、土生土长的本地小子屈服财:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感羔,但只有经过一番试驾体验之后钳犀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力期。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的情饥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分饶肮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网割崇盼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形假,同时两侧向外延伸与车灯相连矫乡眯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化膝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计握,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计壳氏。   尽管是低配车型供,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬飞杏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)每。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车倘艾,它基于D级车的平台打造檄梨邢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条祈扭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK事,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT泞恳赫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体们晤,不过从近几年的趋势来看诡愁贰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香伞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型袒,至于其中的原因惶,从这款车中也许会找到一些答案瑟记涎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扫炼?   GT凌让獭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写寒,维基百科将其解释为具有超长续航里程烙、拥有强劲动力巍刊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型捆兑稠。可能一提到GT馁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车段,其实则不然五肩,GT拥有着明确的划分准则蠕垂,举个例子来说杯搭:拥有着标准的后备箱几、配备V12发动机并且内饰非程ǜ菸牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车图瑟勺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT茫亭纺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”培慌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类妒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骸,这款车的确还真有点GT的意思奉潮。在笔者看来好默,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蕉伟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉联蹿,最起码第一印象分已经拿到了莲论购。   5系GT是采用7系平台打造的饯焦?   5系GT的轴距为3070mm密迟互,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同皆浪,从前双叉臂卷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系狙长靛。厂家表示鞍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蛙困查,其在外观怕苍、内饰工、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同眯忻。   5系GT型到无朋友纲陷靖?   谈及5系GT的竞品办岸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钉谢灭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鲜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版阶泵。   外观林抒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆报。风云2(详情)低碘赎、E5颓吧、A3以及今天评测的这辆E3橇临,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梆拎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驹拉尼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品貉。从这辆奇瑞E3(详情)来看眠净,外观及内饰都有着很高的原创度婚携夏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间黎。这让奇瑞的产品线更加丰富篙幌,但也让消费者选择起来有些头疼份和。 外观钵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人洼,但外观却没有去针对青年人的设计褥歉,前卫飘、另类这些词汇应用不到E3的身上萍,车身也找不到多少运动感嘲弧。不过它长得却很容易被人接受场穆秽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉版。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看强勘,E3和E5的外形稍有一点点相似桂舱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间材。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鹅伪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞晃瞪贪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惺哭贬,而且非常容易被大众所接受草氖。不难发现岔廷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嘉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沥歪。艾瑞泽橙冉秘、瑞虎5脑,单从外观来看都会让人眼前一亮戮窃萌。借鉴是好事季钝炔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快飘,但不动脑子的照搬实在是说不过去狗碉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧焊羔芬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表暖,作为最会制作小车的铃木来说扣,雨燕可谓打开了国内的市场环。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代芯邦匡,新一代的SWIFT迟迟没有引入既郴测。而就在2014年1月18日哦,铃木速翼特在国内上市散苍惺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版词。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后郴揉触,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏宦节。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表突癌粒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕桓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件淖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造爆篱杠,速翼特运动版采用运动风格打造绘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蕾缄起,轴距为2430mm叛究薯。由于基于新一代车型打造姓攀据,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些颗,轴距也加长了40mm炯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚纫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息阮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16晴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新丸枫,包括中控布局淮钦、仪表盘比簧、方向盘等造型均有所更改燃蘑。此外蒜蛊,配置方面新车配备了ESP崩咀、自动启停系统歧孤、USB接口涛逆、运动座椅等配置妮就矮。CVT车型还配备了换挡拨片握衔,满足驾驶需求琅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了芹扑。真皮包裹自不必说膊莫律,3储趟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卯图朽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多花割。不用和别人比藐膊,超越自己就是最大的进步半妥百。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面盼届,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机梆嵌捎,其最大输出功率为100千瓦烈,最大扭矩160牛·米沮帛恃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT幌,其百公里加速时间为8.7秒链腊,最高速度为194Km/h春澈描。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡碉票,相比之下乐趣少了很多瑞僵尉。 免责声明忌:本文仅代表作者个人观点峨车,与环球网无关拐筛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实报辰呕,对本文以及其中全部或者部分内容便漠荷、文字的真实性寿、完整性赋撮、及时性本站不作任何保证或承诺宿米瓤,请读者仅作参考弄,并请自行核实相关内容弟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车牢团,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大磐枯,引起了广大网友的质疑罕剃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验合变。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注摆笆。于是易车网本着服务网友的原则半勘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测彩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惕假藤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示绰辖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说慌,您便自有定论桔荡。   体验者介绍    前排体验者洗:辛毅 身高辽胁承:178cm    后排体验者里:旭子 身高渭蛙钳:177cm    Ozel 身高翔犀豆:170cm    小娴 身高颅芦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准馁康慌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高境编。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍弥搐惯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市滔贫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣可。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论怪昂兰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆垫,公平公正公开地来一次大对决煌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明禄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别巾富,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车饰胃胚。所以不得不承认凯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值啊池,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蹲牡。    事件回顾抬得:    说干就干袖竟尾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后较,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作锹。根据易车网后台数据的统计来看拿囤焙,持以上三种观点的网友大有人在袄潞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲纫葱竭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涟。尽管是为了对比三者的公路性能烈崩妥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上回。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上葱。    测试车辆闺冻凌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侍江饱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型痢贾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车咀痊店,奔驰已经尽力了郡,我们在此也由衷地感谢闭臼凑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题介滩疲,告诉大家改款前后的差别范稼博。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5滤化慈。因此我们也很负责地告诉各位网友辖炉看,目前除了易车网陷环,其他媒体对于新款X5的评测侥俺杀,都不能代表日后国内在售车型髓停副。第一辆中国版车型为xDrive 50i剃脆劲,加配M视觉套件郡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况痴,我们无法借到官方提供的车辆全庙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持洼谷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型省僳。    测试场地鲁释:    乐驾赛道全长1.6公里钝玲,共14个弯道村椒,最长直线段270米粟浑善,赛道宽度为10-18米畅,视野开阔式隆,无障碍物盲。赛道两侧均为土质路面镐芭奈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆醛心,大大降低了安全隐患辉患顺。    测试人员秘叹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑匈,却要替土豪们操心买什么车态矫钙,这件事听起来真挺可笑坡翟,因为我实在没法揣测土豪们的心理辱怖疙。如果说我还能理解花五十万买大切煌莫陡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野门朵坛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器舱谩,代价是要多花一倍的价钱嗣乱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感目,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苍类,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望犯茸划。不过因为坐的比较高酬牡,速度感不如那些贴地者强烈弹,还没怎么着呢就破百了旗剖。这大概就是SRT8的魅力褪凹室,很难说值不值得弟竟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款倾对荤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近超贿,跟改款前相比还是升级不少袭妈素。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系掠缎筏,SRT是JEEP官方改装部门锨家,这种改装是全方位的刷,包括内外套件加强冲懂,以及性能方面的提升穗蔬。SRT8就是高性能版的大切诺基蜂慑矗,主要提升是外观套件逆垢墟、及动力系统诚辞咕、刹车系统臼贪、行走系统等方面郸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型攀盲锑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机查搬,6.4L自然吸气HEMI发动机脸铝,搭载采埃孚8速变速箱形。   SRT8为公路而生叭雇敞,所以公路性能是它的强项酸抽讹,不过Off Road就不是特别在行了萍郝红。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吻却教,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影江嫡。 ② 跟之前的SRT8相比闻鹅胖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的思沟踞,所以科技感和豪华感都提高了不少汉,跟换代前的SRT8相比社络,升级的部分都是实实在在的玖降醒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谰谦帽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统捻死困,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统检,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置诬。  」弧③一百多万的车感,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车欣榷粗,再挑上百万的车的刺鲍痕唐,好像有点吹毛求疵缉吹匠。首先悬架的设定非常的运动龋畔,即便比较温柔的驾驶方式酿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纱箱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车裳,大切诺基SRT8并不是一个非尘哑ⅲ合适的选择拦匹,尽管动力非常充沛将较,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蕉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺倍烷,但好歹SRT8也一百多万了忿拍俺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响晦草镜。不过之后我们也释然了操,尽管这是台行驶了四千多公里的新车慌,但经过数个媒体的“蹂躏”舌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了授妮椿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了那糯,有点异响似乎也算正常鞭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瀑,请点击下面的图片进入试驾文章辫抢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了匙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瀑判楞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求溶环。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的痘枷吼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中奸僚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生深,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T特沧,还是老套路嘘蹬,直接切入主题磐尖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惊对功。 动力对比渡钾径:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蜜,看看英朗GT的表现如何吧到拢煤。这台发动机的最大功率是131千瓦嗅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来柒哥顷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拖陇泞,当驾驶者在需要全油门加速的时候唐,为了获得更好的加速表现需合,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm纤戌浮。对比发动机账面参数来看笨化,最大功率118kw提醚,峰值扭矩250Nm收抽荚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜芭激。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统珊死间,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心缝拭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力芭。   至于传动系统方面讹怪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器浅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样陀查烧,都是目前该级别中的主流配置痢排躺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现擎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢伍梅广。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器了商,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩规,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陕,比如高尔夫6窖垂、速腾等垄处厂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方棉晤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惦乳贡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力胁抨口,从而起到提升操控性的目的桨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架摹汤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上傅穗却,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接露彭,但通过厂家的调型撼厶ぃ后舷,当一侧车轮发生颠簸时呐搂,对另一侧的车轮影响会比较小些奴。   小结违捷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多匪沧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出堂虎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了炽樊,至于优点这里就不做过多介绍了船缅绞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌遥后英朗GT更偏注重于操控性存发哼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时寡讽,见过后车追着拍照的朽松勃,见过开我边上向我打听价格的枪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回匣。我坐在这辆路盛E70里墟冗,被注视得有点儿不自然酥寂容。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣灰,我琢磨着村糜车,要不要让他进来看看贫畏稻。要不是我瞅见了绿灯亮起揽瓜,我真就这么做了叭想其。对不住了朋友缎埠,这次没能让你仔细了解它奴啊桅,不过我希望你能读到这篇文章弧。   不用否认浮办厩,人们对美的好奇与渴求与生俱来涕培,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣宫偿础。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗俗失。不过在这些人之中某妒赁,有人会终生恋着美人喊,有人也会为抱个花瓶而后悔碱尖。如今打造足够美的外表来吸引消费者点毋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情络,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70村,但在这之后能否一直爱着它处糯,我认为是一个很值得细抠的问题容敢。   ●外观大气却事氢、美激刷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时围曹赤,我还以为来了辆捷豹饭铜,赶紧跑过去看发现被骗了复焊。不过我并没有觉得失落墟蛇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观臀,并且从设计角度看囤,它在借鉴与融合得方面都很到位乖习。如果这张大嘴能够做了镀铬处理屋,我对它的外观设计就100%满意了蛇搂蹭。这事儿对华泰肯定不是个难题架,您看看宝利格还有华泰B11屯阔,都有明晃晃的格栅萌容乾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位咕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中秦胸殿,但绕车一圈后我发现沪秆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了薯。咱看看数据对比翱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瘁,可以说在各种数据对比上错遣,它“不是第一葱勃飞,就是第二”惨。虽然在宽小叭供、高和轴距上没有做到最大屉沽,但也不过是一两厘米的差别狭合,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米旦,这就让它看上去大气许多齐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上屏。   打我接触这辆车的时候辰趁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光耙僳。在这样的目光中恕玲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期售。面对“屁股高波、尾窗窄”蛾瀑、后方视野不理想的路盛E70时绰称,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惭讼。先不讨论这样有多麻烦了貉烹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作苇伴洁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧梧蹿交?这点让我心里不太自在递按,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲为,是个应该有的配置角掣淮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上恐酚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疽鳖。而随着国外皮卡文化的不断渗透匹籍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型淮弄跨,去跟进时代的步伐诡频。为了迎合市场的变化及用户的需求短砷摧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酪埃荷,开始注重宽大饱满的外形设计毕举,并增加更为丰富的配置赏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型颊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾档凛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)匙掳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嫡褂显,整体的风格带有一股阳刚之气揭纱刃。在车身尺寸方面具崔,它的长/宽/高分别为乏:5310×1812×1775(mm)新,轴距为3100mm薪。威虎TUV并没有大小双排之分贫啡残,仅提供了一种车身长度仙伤。车身侧面的线条也很平直馈门,外扩的轮眉使其显得更加饱满老。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正容拇前,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嘎剿。大灯采用远近光分体设计衡,其中近光灯还配备了透镜甜,不仅更显精神羔,而且还可以起到聚拢光线的作用秆咳斜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次暑虚,遗憾的是径香鲍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用淀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯耻纱,并且后视镜仅为手动调节派钳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架屁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用誊溅茸,非常不错拾椿具。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点形令忻,至于货厢外侧并没有再多设置胁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吾萝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸踞酿。另外涎朴焦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”马湘,不过据厂家介绍净贿讼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”河逝倦。对于皮卡车型来说灌沛,这项必要的配置还是很厚道的卤团。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山陕奴蔷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气眉诧认,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地登冷锣。不过枷,今天我来到这里并不是为了滑雪斑,而是为了求证一件事情傲糜:有没有一辆车赣工蹦,既能够带着一家老小舒适地出游空鸽琶,又可以不惧冰雪度矢豌,在冰天雪地中步履平稳地行驶旧哄,同时价格又相对平易近人呢扁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求笔,那么就让它拿出真功夫试试吧吭酣却。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)铰结成,从外观上看涂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别靛怕,19英寸车轮显得很有力量感倾铜,也与动力总成更加契合;其它的地方茸扮,也依旧是酷威的老样子锨案,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿剐嫉,甚至还有一些精致的感觉猴。总体说来臀稼贪,尽管算不上全新车型尘结,但依旧耐看馅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面程势,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了冷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中胆编,动力响应良好蹄剑,易用性好邵毒枪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分趴坍搽。当承载着全家出行时纯齿乖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况墨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适教。   至于酷威3.6L的内饰方面殊沽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)穆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”厘喊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节尺箩。   除了动力系统裂嘛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式徒懦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蔽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动添,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饰互汀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施户韶。动力分配完全依靠电脑自动完成胆导,车内没有任何人为控制的按键和旋钮程坪。   有了四驱系统琶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳麓滑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎暇,具有更加粗大的排水通道率,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揭,冰面行驶性能更加出色狄肌。此外厦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肉波,胎面中央多重“Z”形花纹世、针孔沟槽设计湘纽限、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性家皇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息厦的,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间武,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情堆峰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3脾鳞,它的定位低于1系跨。但是素安,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步歪即辅。另外杆,它也提供了i3?REX增程版本踢缅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机场魄诲,扩展了这款车的最大续航里程巷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吝换。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流偶睹萎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合弗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烹膝侯。   宝马有没有提高电动车的标准锹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协焦劫?让我们在接下来的测试中找出答案窜洗徘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惊,宝马i3的行驶里程可达88英里湍。相比较而言境,?Ampera可达30英里题,而普锐斯可以行使约10英里蒋幢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电淳,i3可以更多地使用电动模式痕。而增加了汽油机的动力系统渺硼舌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里型板,357英里和505英里凛芭捆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大爆。这台车约五英寸高悼弘,而宽度几乎和高度一样雄,与低矮流线壳蓄秸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比讹趟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能葱疏汝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力系几魄,我们没有所需的充电站?魄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式炮狡婆。   此外蛾嘘泛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容功。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名崩奈褂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嘿宠朴。它内饰精美香,融合了许多先进的科技筋,它空间宽敞谴,驾驶体验一流错侧勘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涪佰避,它仍然使用汽油机粱,以作为电量用尽时的保险鼓。   第二名认:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好炒,科技感十足奠宝漂,而且它也能胜任舒适的长途旅行帆笆波。   第三名光:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款踞渐,它最大的优点就是充电迅速短,性能可靠汝涩梳。   然而兄几塑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋妒毫。(实习编译念挪辈:徐旦?审稿勿狼:刘洋) ? 免责声明版权作品联蚀,未经环球网Huanqiu.com书面授权肌镜勘,严禁转载剂,违者将被追究法律责任烈水。责任编辑莫陌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车簧,应该说是倾注心血胆爸,在技术平台上都有可圈可点之处铰撬,源自萨博的技术是其最大的亮点匙衰篮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型臣土频,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作黄辰廓。在外观和内饰上涧邓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平廊,在动力和配置方面也还是很有性价比的崩叮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说间奈签,绅宝的外观原创度还是很高的讳物,并没有刻意模仿什么车型肺赣别,但我们会在这款车的细节上看到沫淑顷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法聪箩。且融汇的比较好通息苫,并不是简单的照搬照抄硅芥。这一点值得肯定团拭,大灯的设计十分犀利骚,鹰眼造型也有较强的辨识度芜嚏拿。LED日间行车灯比较醒目全剁,穿透性不错假拴梧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表漏凸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感促,也很紧绷蛾贸。看起来运动感不错铜疤,但前悬和后悬的长度较长忱,看起来有一些比例失调侣项苔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些椿,在视觉上看上去会更紧凑动感蒋。轮胎的规格还是比较高的擅汾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弦。   车尾的设计比车头更简洁一些篇焕,尤其是尾灯的轮廓扦采,设计非常成熟谰。和宝马新款3系很像棉塘。除此之外骋趣喜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感市谜。   本文导航娘倪:" "  “卧龙凤雏胺恼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口讳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后冒亩,便有了三国时期的三足鼎立清,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挛绿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车矫遍瞄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搓汕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出浦墓夹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肺录,然而坊间始终流传着这样一句话辱核:“得中级车者得天下”;是的兽曹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重懂喉,今天我们会为大家带来两款重量级车型辱次,它们能否为各自的“主公”平定“天下”习,请大家继续往下看混碑。   看到这里大家肯定已经有了答案了蓝,没错捻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L剩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉午鹅,那S60L是何方神圣巧台卡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型轰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花跺集?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版灭窃,厂商指导价33.49万元甩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谷煎秀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热迹睡郊、后排座椅加热箩揽、并线辅助滔台、车道偏离和自适应巡航等众多配置坡谢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中伤毫,即使不看车标溪邢蒙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃思,哪个是奥迪乘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的涩贝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辈每讣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统己识犯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动儒涸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停取稻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性此楼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角磊,使夜间行车更加安全寞纽钢。两车双色的外后视镜造型别致荆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光怠遣项。   既然都命名为“L”的长轴距版车型奥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色洪虏猾,至于乘用空间如何且绊坤,我们将在空间篇为大家详细介绍很辛剧。两车都采用了5幅式的轮毂造型丧肖荡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力娶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳涡缺寄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计残,整体方正的设计略显稳重镐。后尾灯的设计两车可谓各有特色碱烂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似孟篇歪,设计感十足熔,而奥迪A4L的尾灯更加修长擒歉廊,视觉效果出色参颊侵。天窗不仅能够增加车内的采光犯靶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出硕猴宿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉巨舱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鹃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习沸。   本文导航发:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车暮相,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间罗手东,配置也能满足一般家庭的日常需求谦臀。对于这个价位的小车来说形苛淡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观闻居律,在这方面党,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮墙,就算是与它的直系前辈骐达相比宫,也不遑多让兰北。然而作为一款家用代步小车不协,它也并非完美般,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高被邻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外庐赫,车辆本身并非进行任何实质性的改变家,跨界的概念噱头大于实际苹览。 "   技术革新日新月异的今天勺鲤庐,车型的改款换代再常见不过故嘉饰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变迸恰雀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型剩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变伐,同时在动力方面也增加了1.8L恋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万虹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势畔乐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型撮小,但它的实力不可小觑叛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蝗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型改。既然实力不容忽视倘尾活,价格又有优势奴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机播。" "  版权声明湃:本文版权为网易汽车所有斜臣橇,转载请注明出处秤攘愁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肺香,全新的品牌全新的车型蛙缎晤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣嗍志拢克斯是桶乒,在2013年负谕剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月圈,堪称是这个区别的标杆级车型称,观致3要想在这个领域取得成功轿讲骗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脐习棋,看看是否有优势能吸引消费者关注徒。 外观风格各异   先看外观方面巾,观致3展现出大气得体的风格挂面,不像速腾那么沉闷单调迪,且有着自己的灵动个性;而阜捉澹克斯则是完全偏向运动化的风格壕,典型的注重操控性能肉挫迫,突出驾驶快感的性能车型秤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型戈烈,与观致3区别明显健舞。两者主要是风格差异彼蚕,外观上分不出优劣献推降,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钨填幕,观致3丝毫不会逊色于复遥克斯车型牟。 尺寸对比 车型名称 复忧ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上次,两者也是平分秋色棵纬促,车身大小相仿赊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势辉葱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上寿碉,观致3要大于肝┧洌克斯澳虫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞焕,尤其是腿部空间较为宽松搬舵撅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附良ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑点屁七,而后排空间也一直是各代咐÷钌桑克斯的软肋钠搬。 价格对比 肝校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上传,复克斯则要比观致3要更大一些哪荡,在不放到后排座椅的情况下散,该Τ剩克斯的载物容积是530L彼发说,而观致3只有430L幻戏氛,100L的差距还是能装多不少东西的鳖。而在需要有更大空间的时候钨,两者都可以放到后排座椅襄,放置大件的物品陈摹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间窗绣葛,观致3和阜靥椋克斯三厢都是11.99万起步嗅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号峨沁。而细细对比价格表可以发现雇,要选购自动挡的车型匠,干克斯最低仅需13.09万履梢降,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合盲晦,观致3则需要14.29万逢目仟,这个比起竿啡停克斯有1.2万元的价差棺纬,当然在内饰配置上会有其它差异便担遣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言岁然,可能肝Υ兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些粮码霉。 挑选合适的爱车沃僵,看专业导购坏溃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么探?   扫一扫盆梅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戒。风云2啪、E5萝我、A3以及今天评测的这辆E3拦祭晴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中边关翟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度画趴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品速勾衡。从这辆奇瑞E3来看午洛,外观及内饰都有着很高的原创度拼陌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间横请。这让奇瑞的产品线更加丰富擎贫,但也让消费者选择起来有些头疼咳谅誊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的尚拳,也从来不缺少“明星”农尉,“沉稳绅士”大众速腾拷、“狂派斗士”福特副伲克斯等都是热门且销量稳定的车型恫芦匠,不过要问哪款车型最近销量最高咀毙桐,还要数“逸派高手”日产轩逸钢渡饰,它已经连续两个月销量突破3万芳蓖口,坐稳了桥车销量的头把交椅伍手。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡笑陪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢确?下面我们把两款车型拿来做一次比较弦,或许能看出一些端倪缸蚕踢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万佬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万啸,入门价格上灭蛾,风朗比轩逸高出2.08万元屡适,表面上看价格柏想,轩逸占有优势伴妓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型膊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元错菇,这样看来蠢稿,风朗其实只比轩逸贵了2800元不碘,等国产版风朗出来后补碴灸,风朗在价格上反而会有优势也说不定侨瘦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市饶鸵,这款车外观与内饰变化并不算很大扣勿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一捍的,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7哗,下面我们来看一下固翰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表懊年:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观耐疚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格柿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹估。质保方面蝎倒惮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钩矮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表灿稻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机窃,最大马力已经达到了170马力厢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟骋隋炕。变速箱方面派,逸动采用6挡自动变速箱葱祥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惋桐岁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蹋觅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些测库莲。 免责声明虫:本文仅代表作者个人观点律,与环球网无关谓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睡陈,对本文以及其中全部或者部分内容肯轮、文字的真实性沪帝、完整性苫烙、及时性本站不作任何保证或承诺北,请读者仅作参考释撩,并请自行核实相关内容蛔。" "  近两年叼泄釜,自主品牌进步着实很大耗蛋冠,无论是从设计方面始,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钮坛,甚至可以与合资车型媲美抡,山寨瘦春跺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汗。在10万元以下紧凑级车型中付,更是自主品牌的天下继槐饶,凭借比合资车型更为出色的性价比墒拈,吸引了不少消费者的关注陇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市殿,一经推出便受到了极大的关注刮叛棘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力妈策。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蔼械惋,包括动力在内哗,新车共有20项升级容,本次共推出8款车型傲篇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款集蘑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型任前耿,售价区间为7.49万-11.79万元间鲁店。   比亚迪作为自主品牌的又一代表咳峦,近来也是频频出镜巫挝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑┦坌ィ控大玩具车”的名号名极一时叼。速锐共推出了9款车型迪刮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款竟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合堂帝,售价在6.59-9.99万元之间沙。   单一来看乳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蠕宦垦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较倒,看看那款车要更“精”一步仓。" "  新君威变得更好看了蓟备,配置也进一步提升劣,新加入了一些科技配置然适拈,比如智能交互系统卫琉瘟,BOSE音响等等钳疚烦。这些都是新君威的改变之处罗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绍萌徐,售价24.59万元毛柿,作为一款定位中级运动型车的新君威宋锣,品质感一如既往宠怠功,操控性也非常突出墒冲晾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抗,以下简称新君威磐坏,外观相对于老款进行了必要的改变聪,毕竟老款车型从上市之后兼邦桐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缉茅,新款在大灯拆飞、进气格栅萍、雾灯虱僚、尾灯秽、前后包围都进行了细节的变动黑吠。   在新君威上掣佰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统衅矾迹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统撇苟,在操作上没有太大不同鲜掣删,轮毂方面街程鸿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂洽,轮胎品牌依旧是普利司通吕细。侧面造型基本上没有变化沥谷,侧窗所占面积依旧较小糠洽似。   车尾的变化还是比较明显的点,这主要来自于尾灯的改变纱肝。新款尾灯全系标配LED灯饭豢,并进行了熏黑处理蹬樊庆。尾灯的轮廓样式更加犀利胺,个人认为要比老款更好看辅驹。除此之外卤弘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化咖,牌照安装槽的形状变成了正梯形纷獭戮。   本文导航晨揣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击零,颠覆传统的外观回,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环泄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV撩浮苫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5返,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型剃乌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机榔佳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆黔祁,足以证明其强势的地位估娜头。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市俺啪芳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠据春。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强采。(温馨提示佩擎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版艘镶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准韦。)   自由光基于全新CUSW平台打造县烦柬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭浚漆花,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅诗贿扇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强粳喀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致路,圆润的造型是其给我们最深的印象效嘉玫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碧傻兜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线测,显得简洁利落辅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条斡,显得净雅别致吩抡活。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同艰具毁,主要表现在其大灯的表现形式上琅携。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球荚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可捻郎陷。两车大灯配置基本相近惫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已聘珊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助切,车道偏离预警系统洪赤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围榷虑赂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盯酪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅孩漆艘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势玖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势授鸥趁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话耗,其尺寸差距就没有那么大橇尼脊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烹弓崔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁晌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蝗。奥迪Q5采用两边单出的排气管韩,在气势上略胜自由光官。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道樊夕挤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型秦慨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部尉,磨损线束保护层酪,存在导致电池损毁的隐患播蜂纽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日仇松,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知链,称9124辆V200受此次召回影响晾翔。长城汽车正在邮件告知客户妊泼炒,并建议联系当地经销商进行检查维修潮。   据悉署,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转譬憨虾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽窟茄袍。”更有甚者渭尉,线束可能会内部融化酞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挪股叔,目前已上报了数起线束故障涣就偷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转似,不能够给电池充电沸禄,车辆也无法启动梆松。”但这一故障并不影响汽油版V240车型埠涉桨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束硕厘。   克特里尔先生称颊褪韭,检查故障预计用时20分钟汰躲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟辖秃艘。如果绝缘保护层磨损严重姐揣,线束已裸露碘叮,则需约两个小时以更换整套发动机线束譬虱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恨。此前投筒钠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回敞,2010年又因手刹故障而被召回返。   2012年抱达兄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回驴杀,长城V系列也在其中连拭嵌。当时阮虹箱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片布玻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辱疮笑。然而钩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片当缸官,更换车辆共计超过1.5万辆顷烫外。  《璺恰(实习编译毙凯暖:王萌审稿丘驶:刘洋)   免责声明版权作品侍,未经环球网Huanqiu.com书面授权帘相,严禁转载岔妮碑,违者将被追究法律责任抛堂。" "  随着经济的快速发展翅荷庐,购车群体的年龄层次也越来越低体,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粱潦迫、省油项遂讣,而是追求个性和时尚设计椭奶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瘟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一棠。作为跨界SUV冉烹铆,它们在造型上将年轻李松、时尚展现的淋漓尽致胁达,完全符合年轻消费者的审美需要獭江。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比饲廓,来看看到底谁更适合你醛酒暖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV虏梯,相比2012款变化不是很大愤狙,只是增加了配置和车身颜色败。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版攫瞥谦,售价分别为21.98万和21.47万呐溯复。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV诺,但风格却不尽相同涤氰。斯巴鲁XV外形显得干练柒燃教,车身线条硬朗玲,富有力量鲍孔,越野味很浓断。而标致3008外形偏向都市化设计倾实,饱满圆润的车身凸显时尚感歼郊胖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些朵。   车身尺寸方面有所差异商烤绒,不过并不明显环。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)诚炽力,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鸿送型。斯巴鲁XV车身更窄虫苍挨,同时也稍长一些萌眯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谱估镶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网特蔫,加入蜂窝网状格栅运动感十足答徐穿。而标致3008采用半圆形中网殊纫靶,镀铬亮条包裹显得很精致秀杰蹋。两车前脸分别展示它们不同的风格票肖,同时都包裹塑料黑色下包围良光。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯衅敖,远近光分离灯组设计骨偏革,造型普通荷,配备有示廊灯筹坚僵。标致3008同样采用卤素大灯挎辱袱,不过加入透镜佰匪,不仅聚光效果好皮协,同时美观性也不错被散。另外疮,还配备LED日间行车灯齿的伟。   在侧面幻砰妓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计剐浓熄,比如非常倾斜的A柱雄秽,同时将后视镜位置后移舒,留有三角窗减小了A柱盲区娶皖氦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料腿,有利于减少磕碰的维修成本痪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎读,注重舒适和静音性楔任岛,双五幅轮毂很有张力廉柿。相比之下恼赋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性毒,与黑色下包围搭配运动感很强烈熬叹希。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绩纫刑,同样注重静音和舒适性缎。两车的备胎都是非全尺寸设计联。   相比前脸瓤,斯巴鲁XV尾部更个性吮呛,辨识度较高涵监。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型柯,镀铬亮条的运用增添了质感巧猫泡。 标致3008尾灯加入LED灯组接庐匣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组畔脚眉,但是块状尾灯造型很独特柯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像棱玲,标致3008同样配备倒车视频影像闷存,另外菲裁,还配备前2/后4颗雷达探头糖宪狭。" "  在过去的一段时间里辩,嘎┤芪粒克斯济、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置翟彭逃。时尚动感的外观鸵歧聘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性施,成为了年轻人群青睐的车型唯倡担。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蹭,科鲁兹掀背车则是新进的一员磨讽,它所要面临的是一场“无言的战斗”粉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了泻扒奋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出男摩赋,但却带有美式车应有的力量感捌兼身,总体来说它的设计很适合国人的口味鞠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说汀白,其三厢设计有些过于保守防评栓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间坞矫森,为了能够扩展消费群体顺起钠,推出两厢版是其最好的解决办法核扮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话虹喷幕,你几乎完全无法识别它的真身培石,因为它与三厢版保持着高度的一致性暗险七。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组篮痕枪,很好的诠释了彰显力量感的诉求刮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后罢垮涤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接痉噶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些暑卸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉磷抹巍,但实际上它比三厢版短了不到9cm壤浮腥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多牡,后窗与尾部的衔接并不生硬熄钉,拐角的折翼恰倒好处扭,为尾部增色了不少堂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计签偏般,在样式上显得更加简洁检贫瘁,只是与自身前灯组相比间含辱,在棱角的刻画上有了明显的削弱掏。   本文导航檀扇料:" "  提起之诺哭,很多人都不知道是什么品牌承,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌悉箔垫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的煞冬商。只是之诺定位于高端合资自主品牌痛电猴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式是,那么它的首款电动车1E表现如何链类梆?以下文章为您揭晓伤。   只租不卖酗咕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务快,包括车辆租赁唾苇、充电设备勘察安装道五、车辆上牌尺唤佩、车辆投保饯港、定期保养簧辖、故障维修百些湍、道路救援嫂踞、检查维修备用车等泡闻,通过这样的商业运营封墨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哺伪羡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奖酶捻,它的卖力需要大家自己去发掘秃。不过在发掘1E精彩设计前从思熬,请先忘了宝马X1阜,否则你将永远欣赏不到1E的美菊广咎。其实1E最出彩的设计在头灯炉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感吠械。   不仔细分辨的话粉,很难把1E和X1的侧面造型分清餐。不过1E拥有自己鲜明的特点纯梦烷,车门下很宽的镀铬饰条量,和没有行李架的车顶担。   相比车头和侧面集,尾部就让人感觉有些欠妥了陀加,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分舱淮铣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条小。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车胎。   本文导航赖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说漓幢妙,奇葩的中文译名寄萌、“野性”独特的外观以及较高的定价荆荡取,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议秃鸵驹。说起野帝我们不自觉的想起糙磨,同样在以国产车身份进入中国之后较晒,“改头换面”的法系SUV标志3008寥南缆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鬼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”铜。当然颅,以20万元以下的车型作为主力军措淬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胖卑。那么下面我们就来看看屉税搪,这两款性格迥异的德适缅累、法新生代SUV之间究竟有什么差异舜熔,各自的特点又是什么肋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别连,首当其冲是价格方面的不同挡褂境,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合士,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势材粟,不过差距方面不大基本可以忽略何,两款车可以说在同级别车型中表现优秀妒。动力方面的表现也近乎相同戒独距,只不过大众7速DSG纬久瞳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些污,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一课。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔某填,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰灯灰拴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪晦境吮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吮麓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激哨废耐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试巧剐。闲话少说噶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜省。   这次试驾共有5个科目妹,分别是1.傲虎—终极绕桩拌剁檄,2.傲虎—冰雪连环乱,3.傲虎—短道拉力测试昧睬,4.XV—戏雪乐园瓢,5.森林人—不规则路面自由行驶铃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同多刃,MPV表现出相对冷清的一面痕贿,尤其是中高端的商务MPV篡乃,几乎屈指可数论手同,除了老牌的别克GL8外戚天棋,似乎很难让人想起更多车型捎填。不过在这个还没有完全饱和的市场里胃关,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅锌肖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮丰茎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢品?这就是本文将要找寻的答案幢危。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谦芯,售价28.38万元-33.58万元街蜡孟,目前市场上有近2寺发偿、3万的优惠幅度惕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型超但饱,官方指导价31.98万元钙篡赫。) ●外观解析   从造型上来说瘁,艾力绅算是开创了一条新的路子汝,没有过分使用一些夸张圆润的线条碎骡艘,车身轮廓棱角分明救萝超,有着很强的视觉冲击力挡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别仟,此外垒腊违,艾力绅还装有一套大包围袄躺,颇有几分运动风范间欠纽,也有着一定的改装潜力舅坎权。   盾形的中央格栅有着不错的层次感篡搽奇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目季霖,中网与宽大的前大灯连接在一起及酗,营造出一种大气莱狙、动感的MPV形象查昧。   艾力绅A柱采用黑色设计拨,且A柱的倾斜幅度较大核靖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显八,总给人一种方方正正的感觉炔躺遍,后视镜尺寸同样不泄票径浴,与整车的风格很搭搂隋洛,宽大的后视镜提供不错的后方视野勃汐,保证了行车的安全性与舒适性人。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感耽破阑,当然皆咆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鸵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手躬,侧门就会自动缓缓打开居色媚,此外聊案,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关浓磐。如果对此还不令你满意的话觅握,通过钥匙同样可以腋兜诰梗控侧门勃吩,确实有些高端大气上档次陌吹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm煽,轴距达到2900mm歌,尺寸在同级别对手中并不占优势揭焊脐,与GL8相比锑唇亮,仅仅在高度上略强于对手奢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涤插。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计乃绩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果炉称。整体线条依旧硬朗粱屁辆,尾灯加入了时下流行的LED元素诡达律,为其增添几分现代气息裙尼煎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及康另高,人们购车的选择可谓越来越丰富携疵美,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纺椭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捎阂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈味,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5破圭泛,他们能够碰撞出怎样的火花骋,请大家继续往下看炒寝秘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辩矫灌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比杭实,由于这两款车型出自于统一平台打造搜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲缓荚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间侣拟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题咯七愧,你可以说它带有侵略性冲套,或是富有运动感赫,也可以说极具视觉冲击力疯通,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挠莱。而K5也应用了与智跑湾狄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计丰,使其拥有了明显的家族特质境。   运用Fluidic Sculpture的设计元素届砍,极力打造出时尚与动感的流体车身冕刷渺,在驶入眼前的一瞬之时矾坎退,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象丧软拟。前脸的线条设计十分紧绷损,大灯组与前包围向中央区域靠拢檀柯桓,展现其动感的一面暮惋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合汹盼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势懒,抢眼的外型加之迷幻的光线课,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽井。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着献,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力让乳。   第八代索纳塔不仅外观时尚竞肆,灯光的运用也颇具科技感擅蹬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性奶套冈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯寥设倘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步担渭捐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计痢享叮,显然这种的夸张设计屡硕饶,使我将其列为变异的种类逆掀匣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蹭察蔬,多折线的应用也使尾部更具立体感菊甲空,同时对于运动观感上也有显著的提升齿唉,由于K5搭载的不同动力总成椿,2.0L车型配备的是单排气设计环拱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感购。   轮毂也是一个变化的重要部位烩奇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面炽辖容。根据配置不同簧痹缴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分筷勒蚊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎论墓武,该系列轮胎偏重实用性弦嚎。作为索纳塔的尾部舱浑锤,基本没有大的变化湍认阀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示困悼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点轻寺舅。   本文导航司犁:" "  每到年底酪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嗜,地点也大多选择在北部寒冷地区锋悸须。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣巾儒熔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蜡厦。在临近春节前夕哼钎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现堡。   延伸阅读奋害:   之前谩修,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间舷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读劣悄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烷。   酷威采用的是电控适时四驱系统休竞,中央为多片离合器使剐谅,由电脑控制来分配扭矩封巢,车内并没有任何切换按键笔掂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动猛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匡分昧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施璃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶架,如果想要挑战一些极限的路况的话揉拖撬,酷威还是不具备这么大的优势的筹江搏,因为不具备限滑措施倦媳固,至少在脱困能力上会有限制性设推。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盛,采用全新发泡橡胶技术罗犀,具有更加粗大的排水通道酵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”救,冰面行驶性能更加出色伤香,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力漓欠盲。此外稻错,中央多重“Z”形花纹怠、针孔沟槽设计家镶猎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性假颂拓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蔚,最大功率206kW/6350rpm概,最大扭矩342牛·米/4350rpm牡弟傲,在目前的大切诺基袖噶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载当磋财,但是会有不同的调教砷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捐隆,我一直在想绰阂鸽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢缕秸红?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV趣糙,我觉得这个可以有揽部撮,至少不会和其他车型有太大的冲突菏讹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖侨急,路面上的车辙也是压实的积雪你,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度娇班。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用饥,只要不是过激的驾驶行为饺,基本不会出现危险状况柒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候叮你部,建议最好将挡位切换至手动模式蓖涝搪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速贫撕,这要比才刹车安全的多派毫钨,这中方法同样适用于其他手自一体车型谦灵跺。   本文导航闭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢滔、充满艺术色彩拴羞祥,或者是有着一些与众不同的操作模式铅杀烷。而这辆2008则告诉我们搽淖,一旦法国人在拥有自身优势的同时腔,再把务实两个字加进去慕羔,那么可能会让其它对手感到紧张拷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置楞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注呐喊稿: 由于本次活动仅为简单的静态体验全式八,场地和车况都受到一定客观因素限制搐卜齿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鼓,至于其他更多相关信息孙称鞘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上獭俱视,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型潜苛便,作为首款引入国内的小型SUV惊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上锤是。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近闺寸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)姜托,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜殊掳乒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿帕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赫背,对消费者很有吸引力冒卤。作为一款紧凑级市场的生力军车型梨年,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型品。   观致3共有6款车型侍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型葛畏,售价为11.99万-16.79万元区间浇裁。因此浮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较玲坊豆。对于中国的汽车消费者来讲田貉鸽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的淳。要知道自2006年上市至今嫁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主逞。那么芥搓赋,作为一名后生的观致3规狙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢苗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼面搏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中糕秆高,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价滩衬柔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价忙继:16.78万元)来进行比对矩偏娟。由于两车的售价只相差0.01万元江,这也令比对的本身相对公平一些弗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扭旗,我们测试过高尔夫7顶配车型团,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现眉舅度,跨级的配置也令对手望尘莫及剃如味。但这一切韩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重慧吧、最需要的因素糯圃时。对于高尔夫这样的家用车梢,在使用的维度上做到出色示谜,才是它的本职缆羚。今天淋维潭,高尔夫7又来了碉鞍,这次是全系中价格最低的1.6手动型缺惊。动力称不上凶猛叔踌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搜图酒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗歧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一郡村蝎,必定有些硬实力雌柯。空间满足舒适乘坐了、常用配置齐全陵览绰,动力也能保证提速顺畅传噬苫。但对于这一类的畅销车灿歪隧,最重要的是它必须耐用洗,不能隔三差五地就往修理厂跑穆啊霞,也不能冷不丁地出个大毛病客。这么来看脯凑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”殊吭盖,故障频出厢匹师,这点很难让人满意烤券。毕竟既狡呸,大众车能在国内打下当年的民众口碑吉酵,靠的是皮实耐用的品质蚕琼。在我眼里桥屠械,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境紊禾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型碌铝视,高尔夫7车身长度增加56mm哆绦赏,宽度增加13mm试,高度减少28mm船集。车身尺寸的变化让它看上去更为修长即空楞,也更显扁了京。   如今毁锚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达速吻既,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的诚。这个配置的增加怂哇,为日常使用提供的便利性还是很大的艘壬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蚂怒澎,要知道该玻克斯乡试、英朗等竞争车型都是16寸起步了穿势猎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性朝烘猛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服菲,这套胎居功至伟毋凶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汞崔荷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辅嘲拢,如果您拥有过高尔夫4仕堪窗、宝来或者帕萨特B5的话纹酞,您一定会理解我的意思摄。没有复杂的配置刀牌傲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则措歪,瞬间就能上手泥梁恕。这一切都似曾相识崔。   在1.6手动版的高尔夫7上行课,您看不到任何高端的娱乐功能铺匹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone熊鹅石,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鄙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾地玛,但我认为这并不影响操作便利性吭瓮,最低配车没有大屏幕很正常竟配扇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时募,我和同事发现AUTO HOLD并不好用侩洁孪,车辆静止起步平顺性不佳摧,油门给少了刹车不松开兼,油门给多了又会猛窜巢氢弛,让人抓狂信驳魏。但今天这台1.6手动车型翻瓢,上述症状全部消失法漆庇。起步轻给油即可垂镶,电脑自动调整喷油量厩,使其转速稍稍上升俗,令发动机不容易熄火壳惠,等红灯户、坡起都很方便立蓟每,使用起来当真比顶配的舒心多了晦撑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂戈膛,让人捉摸不透纠桶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扰,用料优秀被认作理所应当笺哄。在数年的成本控制下啼抹侗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酣迹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范喉酒股。对于大众汽车而言桔,这样的结果也堪称可笑了誊。   没有真皮座椅苫,您会失望吗乔桂狮?我和同事们都不会稿士。我认为从适用角度上纠,织物座椅与高尔夫更搭形。这套座椅的缺点捆,在于椅背调节起来很费劲侯崇俺,而且要是有个腰部支撑就更好了岭襄潦。纵观高尔夫1.6手动的配置护捶受,我认为作为最低配车型卡物,功能简陋一些并无大碍段艰萍,该有的它也没少掸氖饺,并且绝大多数的都还好用羡檀,如果您是为了舒心实用怯谁频,我觉得它能满足了萍愤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来琼程腹,对于购车需求的国人来说汗番便,一款看上去体面公,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感梢绩,只是碍于可选择的范围有限拈痉忍,但凡有一款出类拔萃的新车型险,必定会迎来极大地关注谢蒙豁。对于25万中型车这个级别镜看,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅〉丁,而福特全新蒙迪欧的到来猾,分走了不少的关注度帮番,选迈腾还是选新蒙迪欧趟惫,对比一下就会发现察,挑战者颇具实力咯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型俯辉,售价24.28万元稼懦陈,和迈腾 2.0TSI 豪华型匈懂构,售价24.78万元泻缸,均是各自车系中的主力车型微。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车叛草,兼具个性运动和居家商务需求价驰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计陀改山,极富攻击性唉星孝,对年轻消费者有着很强的吸引力衔柔钦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吓,入门的1.5T也有不俗表现诫饰狮。   现款迈腾严格意义上上讲巷碧,只能算是半代升级涧,是在老款的基础上升级而来急锈碴。迈腾整体延续上一代车型的设计斧拢妥,符合国人的审美附,经过加长的车身慷,带来大空间的同时孺,提升了行驶稳定性及舒适性甫疾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面慌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米关豪,轴距达到了2850毫米水显惫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惭,整体比新蒙迪欧小一些居垂,即便是经过加长蠢杉萝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节仕阜、加热句纯俱、折叠采、记忆 电动调节夕、加热费桅、折叠僵锻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎溶彩哥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了物唤杉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯皋段,不仅科技感十足凳缚,还具备随动转向棺亢、自动开启等功能拷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些品宛。天窗傲岸扯、全功能配置的后视镜等霸,两者处于同一水平斗眠讨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蹭屡附,对称的T型中控台中规中矩帛咸烩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统褪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作饯乒屎,主界面被平均分为四个区域航誊恍,分别显示电话咕事、导航甜擅、娱乐和空调四项基本信息炼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来握马识。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局尼椿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感搐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕虎庇率、6碟CD等配置汐拇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步路,迈腾更像是上个时代的产物蹬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伤,相比迈腾的2812毫米科碉,略占优势悔,但二者在乘坐空间方面嫡,都已经足够日常使用澜百。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑宝替骄,满足于舒适和运动的双重需求歉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中皖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统滑、方向盘换挡隶,以及原厂导航等配置挨沏船,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置内。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统客扰浮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碧广,最大功率178千瓦窝戏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱矛景,平顺性和换挡速度足够出色梗雷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蒂朝判。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惮,最大扭矩280牛米失迹,匹配6速双离合变速器堆。当年迈腾这也算是黄金动力组合港,但与新蒙迪欧相比程,参数差距明显艾陋单。   保养方面靡湍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里娥,建议日常保养周期为5000公里左右绵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右改蘑街,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坡粮库。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保尝,之后保养周期为1万公里萄。小保养的费用在600元左右灿思,需要更换机油机滤旅顽辱,大保养的费用在1100元左右锑鳞僻,需要更换机油三滤糙忌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型摩墨筏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高讼亩枚,相比迈腾即埃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外啊掂妓,还增加了头部气帘和膝部气囊辈。并线辅助功能也是迈腾所没有的浑。   点评滩沸:不可否认擅聪丹,大众品牌进入中国市场多年鲸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型皇嘘镜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手翘坑安,无论配置水平还是动力系统扯壳,都已经没有什么优势了抠恋,抛开迈腾一万多的优惠谐宋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择对外叔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明掣:本文仅代表作者个人观点筏,与环球网无关是对酚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挫绞烂,对本文以及其中全部或者部分内容默、文字的真实性巷堂、完整性京、及时性本站不作任何保证或承诺办,请读者仅作参考跑需淮,并请自行核实相关内容卤瓶。" "   “北国风光梦叔,千里冰封阮课棘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯荚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐姥届。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段谰裤龚,对途乐而言这不仅是一种新的考验虫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战淀啪。 外观窗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐行粱,想必对于多数人来说颁,它的名气比兰德酷路泽小很多撵,但并不意味着就要比竞争对手要差湿刹懈。外观方面途乐外形实在太大了挠蜕,有点圆头圆脑的感觉头徐廷,比兰德酷路泽温柔了很多藤佃,缺少了一些很“MAN”的元素便程既,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瓢型朝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谁衔犁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多下妹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念脊。中控台看上去很有档次苦桑,各类功能按键排布也十分清晰搂绵拐、合理猾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处量襄切,完全遵循了游艇的设计风格收天,宽敞钨玩镀、舒适外、豪华脑吝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰谈。   小结盖酬息: 从外观内饰的整体表现来看哎酞轿,可以说途乐是一款成功的车型苛犯辖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题穗颇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势息,如果“沙漠之王”远离了沙漠坡础卯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色兼,这也是我们大老远来到这里的最终目的人。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车囊量桥,人们首先想到的通常都会是奔驰眠疙、宝马煤、奥迪轨褂伺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌妙硷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴船赊。但是说到文化的话事玻谢,就不得不谈到今天的一位主角陌砰,捷豹XJL裁漆。相对于奔驰这样的全能贵族来说邻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置淑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵郊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢侨擅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗情牟。   作为进口高端豪华轿车翱,相信奔驰S级大家都比较熟浚捷母,而捷豹XJL依旧比较陌生鼓绩,捷豹作为英国豪华汽车品牌逗,也有着将近百年的品牌历史答,虽然品牌认知度不高淌佬讼,但这头豹子可不能轻视腹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型侯,价格都在120万左右谈辟活,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L叙畏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前船凉,其实捷豹和奔驰早就杠上了仑幌塘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新狗贝砂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了态驳晨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观脓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蛇攻幂,你一定记得去年上映的《007丹税涡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车窜,没错就是捷豹XJ妈豪风,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挪,里里外外展示着它的优雅与稳教叩啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力讨酚。   无独有偶恳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疼斤哆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行敬温,虽然不是目前新款的S级疟韩韦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拒慰垫。   言归正传饶弯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辨祟彪,不过两者的风格却截然不同城稼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素芯效搔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀孙卷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拇归,在当前时代也更加与众不同叛稠蝎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车兽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车携,的确奔驰S级是同级别标杆媒彩董,外观轮廓延续了上一代竞池,细节之处更加富有科技感藩妹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同晌嫌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刻测,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气淘纷愧,比XJL更加强势锯,这就像两个高人惦涎,一个低调一个高调而已淋。   大灯的造型也风格迥异去骚缓,XJL的设计更简洁畏剁不,内部采用传统圆形元素娟歌,使得其眼神也更加专注帆。而奔驰的大灯设计更加时尚垃,内部流畅的菱形也较新颖啊现睦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锻缉陕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车纽黔绦,光前大灯就使用了五十多颗LED焚沏缸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾捷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上估盲,更加沉稳李。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通巢侨纱,但硕大的车身同样沉稳圈,硬朗的线条也更加动感谢纳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾忱疯协,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出荚啥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嫌拎,这也使得XJL的车尾更稳重事突,而S级更挑逗人司场奉。   尾灯的设计囱,捷豹XJL采用纵向设计踩,并以车身腰线融为一体千氢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涩,整体轮毂简洁不繁琐募灵笺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谦,内部灯组造型是一大亮点兔巾,点亮时相当好看睫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节棉邯,并没有过多的修饰劣嚎恋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质次疲,就如同一件高档西装县桅,某颗精雕细作的纽扣就足以俄合。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痞删,相比奔驰大气的轮毂烘了,捷豹XJL的条幅更纤细列灿,并且在条幅样式上也更加精美和运动呸委芯。尺寸方面XJL为19寸部,比奔驰S级的18寸也大一圈囱访,轮胎方面同样为245宽度算桃截,不过与奔驰前后同宽不一样纱柒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型讽驮,并且作为一个自主品牌疗寞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌少,旗下的GS5丧、GA3膜侮筒、GA5几乎可以与合资车相抗衡册亨陛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上牡垮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象筐唯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的李晶呵,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤咐⒋,由于试驾人员较多矗恕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绵坞几。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拉痪八,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统冲慷。   现场测试场地为两个圈形场地戊氖袱,两个场地项目都是一样的僧漂,可同时进行两组试驾薄狸,场地提供了直线加速槐庇维、紧急制动刊菇估、蛇形绕桩俺啃、麋鹿测试四个项目需割,可以说涵盖了大部分的性能体验恫朽啤。当天试驾温度为零下十八摄氏度赫,这样寒冷的天气镶孩,面对半冰半雪的湖面团旁霜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力码鞭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似朝冯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下妙泛锑,TCS系统介入反,防止打滑的发生典。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机臂辈嘶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术仑,最大功率陇夸韧:90kW(122马力)/6300rpm囱,最大扭矩侧:153Nm/4500rpm猩农。而这次试驾的车型中没有手动挡斯斤藕,均为4挡自动车型拿麻,动力表现可以轻松满足日常使用需求京染苏。   起步于加速初段油门如果踩的过重纯,TCS牵引力控制系统会即时接入挝,并且自主减小喷油量垫互,从而避免轮胎打滑瓤嚏,这一点上GA3与GS5表现都不错补。加速至60公里每小时后是,紧急制动冈剖骗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音柯锈壁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了趴图,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辛系练,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停椿姓,未出现侧滑狙赊痪。   本文导航阮酗坊:" "  提起中级车惋苛腾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择橇。但要是预算有限炊澈,面对这两款车型还真有些底气不足荆毙喀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的收暮帛。好在现在中级车市场一片血雨腥风男,改款K5已经于近期正式上市乾蒜,延续了韩系性价比超高的特点陕酵楼。这次肥揭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绘,让您的购车选择更加丰富泌为妹。   没错贫收氯,此次选择的几款车都在18万元区间内峡锋。而且颇为“巧合”的是吓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合萎弊傲,也堪称中级车的黄金动力之一咸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字魏目铜。既然如此效,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”倦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份戚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)汇木,动力参数有小幅度的提升峰槽,燃油经济性也有一定的提升咎疽栏,但依旧没有给人留下深刻的印象碾竣,尤其是我这个09款嘉年华的车主揭畴。如今飞,在配置依旧丰富的前提下瓤惜拭,它换装上排量更小侥憋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型乾颇暑,这一次似乎有点看头了童静。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机橡侵,它的来头可不少嫉谁古。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它胁貉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖卯,可谓是福特的明星产品拣。我得承认这些奖项来之不易铂侗抬,但我更关心的是孙苍,它依靠什么亮点来获奖凹宠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性芜,震动及噪音抑制能力如何编,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现桐龋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蚂派恰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机崎焦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷舌、涡轮增压以及进排气可变正时技术椒繁普。在这些技术的支持下嚎毛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升维尸搬。反应到账面参数上榔眷蔑,它的最大输出功率是125马力如鸥溺,最大扭矩达到170牛·米揭烷翱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的黔茄呜。   另外卉痊甭,福特也针对其三缸的结构特点诗蔚,对发动机的震动荚写、噪音等方面做了很多优化和改进宋幻,比如喷油器及油泵柔性安装栏头、皮带润滑熟、缸盖上方吸音泡沫等等脖。为此卤搓男,我先后做了两种情况下的简单体验藩令煞:1惺澜醇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2呕氨、在静止的状态下徒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上送。经过细心的体会和观察后评,我认为结果让人满意响,发动机的震动轻微咯醇暗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凶龋,但也不大碍事呢情。事实上渤方,即使我细心观察棠蔽谎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别敖。   看来之前的担心有点多余藐,还是直接上路试驾更加实际风司。它的电子油门响应依旧很灵敏顾笑,轻轻触碰油门踏板裴辣价,发动机的转速表指针就会活跃起来便龟相。幸好油门的调校比较线性衔柔酬,分寸拿捏得体辟谋朴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惮酥。同时拦晤棚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感刊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉膳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩澄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别手昂桑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纹。即使在低转速区间投平昏,发动机的动力输出也很活跃勉米贯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉峡。同样受益的还有动力输出的持续性巫,在试驾路段里面有不少的环城快速路茧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蜂率亲,而且整个提速过程顺畅自然疗滔。只可惜受道路限速的制约逼,未能继续把速度往上提旗揣端,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备尾逛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契棘,升挡动作迅速记沮,在D挡模式下正常驾驶功县,1700rpm左右就会立刻升挡斯,让整个加速过程更加顺畅自然剿暇。然而滦徽吕,在遇到拥堵路况的时候歌屏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感领蓉,幸好并不是特别明显卤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现捶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了窍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好械,除非你把油门踏板踩得足够深蝗,否则它不会轻易降挡搔邦。   变速箱切换到S挡后浩颧聪,油门响应速度稍有提高帝朔认,而换挡转速则提升到3500rpm虎踏波,动力输出表现得更加亢奋鳞。味道对了薄势脐,这才是S挡该有的特质位,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了触霜。当然刊琉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式柿诚暑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搂,至今我仍然未能适应歌豹。   其余部分与老款车型基本相同围岛其,方向盘的转向精确疯犁、迅速谈翘,甚至有点“贼”乒电疚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”劣客,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烷,对车身的支撑力度足够剿幢阑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显农,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安宫玖兽,同时也确保了车身的灵活性轿。但面对减速带这些大颠簸时县汲稻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在徽铃镀。   在动力水平得到提升尉繁降、操控感被保留下来的情况下捻旗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少哆,开起来更加得心应手楼踞,也更加有活力彤。这点值得欣喜可抗,也是嘉年华的进步律弓。当然互,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方沟苗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎募天,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鞭附,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步妹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色且到小,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了膝枷,不过众所周知奸描类,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台驶男,而是换装了大众全新的MQB平台煤旅眠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂桔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异琼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助撩潭。   首先我们先来说说平台慰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台隶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构途,PQ35血统也就不在那么纯正福尽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台翁鹃。   平台究竟是什么己?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扇爱,它们会采用共同的零部件蓬,采取相似的地盘罐茸、车身结构筷床七、形式结构以及相近的生产工艺佬膝下、轴距等榷,以此形成车辆生产的一套完整系统厂涟妓,平台生产的战略是当前产品在开发中敞,最流行疏亥甭、最科学阂、最节省人力段、效率最高的一种开发战略巳份。因为对汽车厂商而言捆械刺,可以在有效控制研发资源媚武捣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情笑帅勃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台好叉警,并看看它们之间存在什么差异缄。   PQ35中的""P""代表平台毙袄儡,""Q""代表发动机横置獭,""3""代表A级车卡图晤,""5""是指第五代氏鞍希。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件故际,采取相似的底盘姥、车身结构械秤、行驶结构蒲泪碗、相似的生产工艺以及轴距等梯坞鬼。由于研发时采取了已存在的""模板""海辰,不仅使车辆研发缩短了周期储,而且共用的零件大大减少了生产成本硕犊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型献。采用PQ35平台的在售车型有途安彼澄娘、开迪达、SCIROCCO深悍、奥迪TT墟塑、A3广、斯柯达明锐等车型恫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括兴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拭酵、大长度激光无缝焊接恍趁、双面镀锌高强度钢板妹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等容,但如前所述维,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术耿峨扭。   MQB亩闳唬块化平台是大众最新的一个生产平台赎纶惧,也是此次第七代高尔夫使用的平台绩池撇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制司,并且可以共享比例达60%的零件灸沙廉,包括同样规格的发动机圣垢、变速器等保晚。MQB平台的推出脑白,将会取代过去的PQ25辅、PQ35和PQ46等平台雄态晾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性胁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装褐勘,不管是传统动力蹭、电动和可再生能源动力垢冕,或者汽油机境、柴油机氏蹋棋、混合动力系统刺、纯电动系统酷伤读、天然气发动机双害、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装饯迟蓬。另外较,MQB平台还可以对轴距庇、轮距锚雾、前悬和后悬等部位进行调节该佩。另外此平台可以生产从A0级沸、A级到B级三个级别的车型冀蚕。这是PQ35平台所不具备的典廓寐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水舶乖坟。相比几个欧系对手陪现噶,宝马的动作显然慢了半拍烘户参,继5系旅行版之后燃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售犯。当然有时候来得早不如来得巧朔盲,只要给足了诚意浇暮,迟到了也未必没糖吃戈驶乘。   对于3系旅行就是如此腻看辨,在它到来之前臼瀑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头磊肉,作为后来者提市人,3系旅行想要从对手手中分一杯羹里,就更需要拿出浑身解数了午卢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版顾庭,下面就来看看它究竟有何能耐却。   还是从外形开始说起式苗抡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘步蚕,其底盘代号为F31申杰,依旧是标准版轴距堵:2810mm铰闯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言勃籍纠,这仍是个相当精干的长度卞,车身“三围”基本和三厢版一致嗓,只是由于行李架的关系戚,车身高度小幅增加了21mm连。   我们测试的这款328i旅行版霸莫煤,还搭配了M运动设计套装乳祁咸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哺,闷骚的感觉立马出来了饥忌袍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆故,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色迹爸罗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择善摆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )塑拖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性康掇峰,这和旅行车设计的初衷相悖输。选择18""则刚好合适按獭商,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)娟翻旅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涵你,用一句流行语来说就是茸贫:低调奢华有内涵串剃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度潍,从这方面看扔汞,3系旅行并无太多亮点恰厂,车尾的造型显得有点过于刻板联搁论,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已戏赶。相对来说并没有对手做得那么出色讲,V60和C级旅行在设计上的看点更多峦。另外嗡韧乖,虽然采用了M套件涕忍锌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式恢呜盎,看起来实在是低调过头了霉。   外观总结馆:如果你是3系的铁杆粉丝岛,但又不愿自己的爱车烂大街瘫溶狼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了琳,低调中透着股狠劲儿衔,闷骚人士的最爱坊畔粮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样咐纬摔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章良扔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涡窖奖。但俗话说害监彭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道骄擅派,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比褐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赡?   车型的选择方面两,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则岭京,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型躲握闲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恨惋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机牵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比幌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力咖汝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰摹附,再辅之以保险杠的少量镀铬墩爆,前脸看起来一如既往的简约和低调奶蕾磕。车头多条轻微隆起的线条陵电翟,包括引擎盖上也是凹凸有致冬,则让低调的前脸显得浑厚有力卡兑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计凰,外沿继续使用镀铬装饰壁端汹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻诺泞,也更容易让人接受嘉媒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性含溜寐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烘陶,一个氙气近光灯访呢纷,一个卤素远光灯日,外加环绕半圈的LED日间行车灯删蜡,没有任何花哨的设计镜扫,注重实用形。而作为玩灯行家的奥迪长湾钵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辑醋窍,配合上单颗远近氙气一体前大灯摩前,杀气十足峡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蔷哭谋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道淀,看上去随时有往前冲的冲动郸,非常动感和迷人肯翔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车马,看上去从容而又优雅胸,有点儿荣辱不惊的味道悲皑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后篮惕激,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了壳变,毕竟走的不算是一路的风格了绞不换。不过母憾慕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扑敌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汗粕权。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别屉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沉胺,变成了矩形倒角式的设计搅公莫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L隙渡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惩成,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行囤。   尾灯方面任挤煌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型何辑色,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看淖播勿,而且LED元素的缺失也实属不应该太芥冕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型按匠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼纶拢斡,低调依然是奥迪的责任湿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎色虏胳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep侮,一个拥有超过半个世纪历史面,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌羔,“男人”睬忱口、“硬派”还羔古、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象们搅写。一个如此坚持传统的品牌醛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV滔溪缸,这对于很多人来说是难以理解的事实咀层。坦白讲妈,一向不以貌取人的我塘懊迫,霎时间也很难理解Mark T. Allen固璃绞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瓤玩纠。无可否认度希蓖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的阮捻,也必然成为人们茶余饭后的谈资穆墟挫,但是就只有外貌是这样吗市捷徘?难道它没有Jeep的传承圭熟?这是我最为关注的问题吻汕龋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蛔悄蕉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力狗锣。由此可见瘫杯齿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蝗尖典,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置导纬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脐鸿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色兑葡剖,首先必需要有一副好的底子惊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侩痕。根据越野性能的高低卷俏,依次有Active Drive I镁愧通、Active Drive II和Active Drive Lock三种诉扭擎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版磋涩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统堂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡烘结土,并且还具备后桥差速器锁止功能称,实现左右车轮50:50扭矩分配邓谴辩,攀爬能力自然是三者之中最强的孝。   除此以外肃驶憨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酮淳倡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠评递、28°的接近角蕾墨、32°的离去角链红、纵向通过角23.3°皋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置啪,要罗列出来的话其实还有很多兔迹,但越野并非纸上谈兵厢,要真正体验到它的实力天措,还是得把它拉到荒郊野岭赡。   挂上低速四驱挡棠歉、开启后桥锁止以及岩石模式穷獭,稳住油门就往上爬肃寐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏矛牡,3.2L Trailhawk针对越野的需求电洽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整衔。继续往上攀爬距狙陇,一切都比较顺利绩邦峦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响榷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蔑删。在遇到交叉轴情况时苛揭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力尉,配备了后桥差速器锁止功能的它靡列工,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑磕底廉,就已经顺利通过苛。   这一次越野试驾阶础家,它的表现我完全没有惊喜苫亨哺,因为一切都在意料之中可。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务孩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了诵侈。毫无疑问疥力,它是自由光车系里面越野能力最强的一位怖,也同级别的最强订。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦何,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来功。坦白讲京嘉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴心。" "  在国内的SUV市撤肆镄啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堕临戊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击道潦容,正因如此酒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拈炊型,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问观,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盛绅。   说到大空间澈、七座设计顽、配置丰富的SUV屉魔际,北京现代全新胜达是其中的表表者匠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求斑喝捌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型湍绍娇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变轻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铝墙,下面我们将对这两款车型进行对比分析喘集。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观狈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向岁备梯,设计上中规中矩皑蒋,采用了哈弗新的家族式设计元素净,这一风格将在整个哈弗系列上普及兔破狮,代表性的设计元素有炬脾:大尺寸U型前格栅扯廉,粗壮的镀铬横条格栅卸壤痪,时下流行的“X”型前脸碱工。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美忻嘲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的幂摆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唱逗麓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气穆舞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅船漆,再辅以造型锋利的大灯灯组炮恫傻,极富视觉冲击力檀故砂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痊,现代品牌的确更加具有超前思维意识如彩。" "   源自逸动平台的CS35邵忻蒋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品岭。凭借欧洲化的时尚外形设计庭醒,相对精致的内饰做工天顶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现抡电,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肖厘露。此外谷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能圭画瑞,进一步提升了科技感和实用性惊拈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嘲烂弄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型妈,还有定位相同的长安福特翼搏管呢沉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4甭,涵盖了自主及合资品牌产品扛僵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道巫砰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS翁暗捶,作为一款新生代豪华运动型轿车顺穿狄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系倾菜,也成为点燃这场战争的导火线疗翱。而上市之后盘腻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道梨,可谓是一场针尖对麦芒的对决量受蓉。那么除了运动性能以外具伸食,这两款车型的综合实力如何呢仆辞疏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纠熔。   虽然说是ATS是一款进口车型晶犬菇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉煞慑复,整体售价和宝马3系保持高度重叠羞。从定位和售价来分析粳份宪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抚茎,两车售价分别为43.80万和43.60万藐同,价格差距非常芯诜馕 ,有一定的对比价值京淀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车澄凰,但两车所展现的运动风格完全不一样己弯芍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计妻布猴,车身线条锋利袖抵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性陷扣困,同时也彰显了力量感新谓焙。而宝马3系显得内敛一些去缉,经典的""双肾""前脸造型缚虚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色脯愁。   作为凯迪拉克家族最小的车型耿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系筷,除了长度略有优势外少惭,其它尺寸都不及宝马3系隧,在空间上可能会有一些影响钦。不过没有关系磺峨芍,作为一款运动型轿车咯,小一点也许会更加灵活却浇斤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评降,经典的造型更容易接受峡墩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26郊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谓。   相比之下坑按,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力地,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感官踢靛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谢。   两车头灯布局不同腐绅炬,宝马是横向设计郝充泌,开眼角大灯我们已经非常熟悉辜。而ATS为纵向布局纹,造型更加犀利少裤,同时采用的是远近光一体设计诲。配置上都采用氙气大灯悲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备努涣斯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坡,但是可惜没有前雾灯冠霞晌。   从车身侧面来看倡,我更喜欢宝马3系颧很汤,腰线更加锐利疚戒镁,营造出了运动型轿车的动感效果合蓝。而ATS侧面饱满厚实邯畦僵,典型的美系车风格苹托。   两车统一采用的是双曲率后视镜霓俱鞭,并且带有电动折叠和加热功能惋肪,同时集成了LED转向灯簿剩,显然宝马3系狭长的设计要更美观仁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯郸氮骂,警示效果有所提升丁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性茫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哄布虑,双边双排气管设计也展示了其运动气质壕。相比之下履便,宝马3系的尾部显得比较平淡凭处居,家用车的造型在气势上要弱于ATS甫鞍撑。   轮胎方面菊啊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恳巾方,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瞄晨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎托却,都是偏重运动性能的选择戎。" "  提起东风日产天籁蟹肋栋,人们往往都喜欢用舒适匡、性价比高刻扭、省油这些标签来为其定义皮。的确邢,作为日产在华销售的顶级轿车鲍抨匹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态恼,在中级车市场中处于上游位置妒。不过这款车型的加长行为秆破抱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念短砍税,天籁公爵蔑啊墙,虽然是天籁的加长版本睡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力臀膏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手另得罗,挑战更高级对手卷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力唤茬。   25.18-29.98万元的价格区间悉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钾坞佃。相比同级别对手雅阁沏规魄、凯美瑞歉邦纯、迈腾等热门中级车蔼坑蚕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手搅邻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼股,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瓤复,但就是这样一款达到高级车水平的中级车梧钉合,在提供更多给消费者的同时迁罐,却并没有在价格上表现的有多高调架匈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捕椿范,但是通过对细节的仔细端详虾鲤夸,你还是可以发现不少变化之处宦臀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素舰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端提。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坞粳。   5003mm的长度与2900mm的轴距牌售某,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拒侧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纠哀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm女毖委。而与豪华品牌中级车相比较订爸蓉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm半裴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大沧堕,整体协调感还处于平易近人的水平布是鞍。   本文导航徊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来巢嚏,数以万计的人们加入了摇号大军痛围从,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点编挟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程貌首,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高竭,一步到位的想法也被大家普遍赞同叉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沙,强劲的动力勘农、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车焕恨,它们的价格和配置都比较接近翻,下面我们一起去了解一下拿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乒却猎:15.98-25.18   推荐理由纲:大气时尚的外观搬、配备豪华全景天窗肛、全新T动力以及较高的性价比措麻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计舰睦,采用了起亚家族虎啸式的前脸纷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择掏莎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大琶,能够满足不同购车消费者的需求镜,值得称赞的是玫陛携,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗提鞘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感棋,在同级别车型中也具有很高的性价比饭吩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整凉邪,自从彼得希瑞尔来到起亚后寺儒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸壬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸悲划,大大提高了起亚车的辨识度稳钾浅。熏黑的前格栅看上去更加动感茹耻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嫁碌佃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化迫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长略,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感覆,并且兼顾了空气动力学喘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足妹荚昆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能何,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高牧朔刹,LED光源看起来更具科技感歪胖日。   新K5的内饰进行了小改动跨,用了和工艺均有所提升聘送,三幅式的方向盘也进行了重新设计瓷,看起来更有质感卜淳逗,使用起来也更加方便偿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积来鞋春,也提升了整车的档次感币堪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑庞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型享,A柱倾角也随之更大保,对于一名1.82m的男士来说蓝囊,头部空间的局促性很明显挪,通过降低座椅高度后涛防崩,驾驶视野也受到了一定限制兢垛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞撂,同一名人员在未调整前排座椅后疮长炊,直接移动至后排乘坐矫残,腿部空间十分充裕砰,而头部空间也在可接受的范围之内菊汗俄。总体而言等,如果想舒适且安全的驾驶K5欣,并不适合个头较高的人士肪雀良,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞甫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机祁局,最大功率180kw乓敌卵,最大扭矩350牛米闪,搭配6速手自一体变速箱鞋芳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吗间辣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型飘贸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蓉猴淬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内壬罐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟杜唐掇。如果你听到4系觉得陌生粟失淋,那么当你见到它一定觉得很熟悉糠揩獭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造莆梨,无论外形还是内饰都与3系很相像图化,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汤韧,因为在它身上不仅有3系的影子为范,同样也有着自己独特的光芒遂思钵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe峭书,59.6-73万元的定价也高于3系敛棺。不过其实也可以理解春爸棘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蠕,而是想要一辆便宜些的“6系”阑埃。   宝马4系提供运动踞乌、豪华松、风尚三款套装溯臀,价格方面没有区别嗅捷硷。车头部分确实与3系非常相近榷沤,只有前包围能够明显与3系区分出来颇堪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素幂份绩。整体来看梳沫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格徘刃,仅在细节上加入独有元素堕炬。 【左舱剖:豪华设计套装(选配)/右函褂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解半叮,但来到侧面相信很快就会被它吸引编俏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条阀,这样的立体感是3系无法给你的死。车身尺寸方面吴讳囱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm枫唬,轴距两车同为2810mm粉填啦。相比竞争对手降,4系在车身尺寸上也有着较大的优势颓。   由于定位与平台的原因事,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纽钮楔,也达到了对自我的超越都。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统喷。尾部张弛有力的线条步,勾勒出肌肉感极强的视觉效果宋回奠。   本文导航魄妊蝎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末窜,2013年又有很多车型和大家见面了害,它们各自出身不同性格迥异硕墩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现申熊多,其中原因多种多样道午,下面就对它们的表现做一个简要点评昆摆抢,并送上编辑们的新年寄语冯。 东风标致3008   上市时间脐:1月9日   售价垃沉疾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙俊,法国人终于坐不住了南报让,要将标致3008进行国产贾,最初还担心它法系前卫抠、超前的设计能否被中国市场接受慰界,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情馆努。   不过似乎这一切的担心都是多余的殿,东风标致很清楚大家的喜好惊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸硼、尾灯等部分进行了调整吼驴疤,类似机舱造型的内饰得到了保留次纱将,使得它看起来既前卫运动又不太过个性撵瞧惰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吝缎羚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计趴吓。   动力的调校同样符合中国国情搅巴,由于中国道路情况比较复杂伙潘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多水累镭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机窗另,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛套霉浪。尽管变速器的表现有些差强人意甘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诧锑鹊。 为了进一步满足市场需求妈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型踢蕾袒,丰富中低端产品线枪。   新年寄语奇迪碧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的篓砰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挪金,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来茄。" "  汽车除了是交通工具之外胁扭箍,在中国它还需要扮演更多角色汉。比如妥懈,它会成为一些人身份的象征拴袭。也正因如此卢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴青谩桃。在车型跟随换代而越变越大的时候汲蓟纪,它们还不满足倦埂箩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型铆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型弊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸慌贬精,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了芳澄。   从长轴距车型诞生起舍吩踏,围绕它们的话题就从来没有间断过搂泵阶。长轴距车型的空间更大是显而易见的稠防衔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗飞抹架?是为了操控放弃空间惠煞冠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题昂讹书。现在坎库幕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿讲撑,并且差距幅度有多大练磕坞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵母春瞥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一此。从设计上来看促赎,它基本保持了海外版本的特征抨吨奢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纯孩咯。整体风格比上代车型更运动工连块,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准掸萝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型廓芬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别幢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间砷册,同时涟侵领,在配置方面也向更高级别车型看齐担赐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大淡脾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一弓宏妇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后汹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性殊技腔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势梁菠,那么实际情况果真如此吗还锨即?   首先角吉魔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惫聘。将天籁停在起始位置后奶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置茨陕挺。之后潭褪,向左打满方向耙阀沟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作价蛊苔,然后再次用桩筒标记后轮位置逝阮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头存。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异仿阜腺。   实测印证了我们之前的推论艘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大溶彼共,但差距不算特别明显溅瞄盒。两者的方向盘直径和回转圈速一致蘑坷坦。实际驾驶时籍,除非路面宽度限制特别明显咀们,二者没有本质上的差别郸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准驼幌圣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嫡箍驮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话咖怀日,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响桓。当然劫醇朗,陆军1号的尺寸太过庞大钉,算是加长得比较极致弥痕。那么喘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗宦?   同一水平面上欢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙庙姆试,二者的成绩均为150毫米封掇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙幂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中量仆。   我们的测试方式是将车头正对坡道济蕊钱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止夸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论扒苫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬皮苟,但结果令人意外楞诫某。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米颠澎潭。抛去胎压等因素的影响腥泛侧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平叙慷乐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV巢脑挤?如果排除自主品牌的话突,这多少听起来有些不切实际吧抵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坡博。不过这个看似不可能完成的任务逃,正因为有着咱们自己的汽车企业佩,才使其成为了现实悉材盟。10万元给我淬手,我会选择什么车呢垃搐?今天就为大家介绍两款不错的产品曙,众泰T600和比亚迪S6及,它们之间孰强孰弱妒险,看完文章之后您便会知晓巾令鞠。   4天以前怜定,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嘉,顶配不到10万元的售价烙臣皆,加上1.5T发动机出色的动力表现仟、以及全景天窗遁、倒车影像等丰富配置的加持乡泉咖,让所有人为之眼前一亮靖抬新。而在该级别中矩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战宫品,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置革督宦,还有着出色的销量和用户口碑肮宿关,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的毯需桔。所以今天枪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嚎己渭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型咀捻畅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型姓笑插。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6井盆,这款车属于小一号的紧凑型产品梗,因此这里就不掺和了残旱胃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观叹互:两款车型造型原创度均不足肝痴。   外观造型上剩叙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹茄脊,但相比之下唾搜柯,众泰T600显然模仿的更彻底一些毫硕,车头与车身都是完全的拿来主义吼案,没有一点原创的元素羞户。而单就最终的效果来说动火,众泰T600显得圆润饱满经嵌料,比亚迪则更加的精致显大搬暗宦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面暮你,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm忿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm笔憾,轴距为2720mm归常,从数据上看凳懊窟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势筒,而众泰T600比对手更宽懈蜂,轴距也更大共。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂病痴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些媒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎将杭斑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎胖,在轮胎规格上送鼻,众泰T600更有优势一些梢艇。刹车结构上枪,两款车均采用了前后盘式刹车踏挎。此外算饭,在备胎的布局形式上淀晌澜,比亚迪S6备胎采用下挂式废驳,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑闱尽,不过更换起来略有不便酚蹈画。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扔潮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高取瑟澈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配邵,线条上显得不是很协调锈参匡,后雨刷深雷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吻夸跋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统熟卷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达叙们涩,而众泰T600根据官方的说法饥翔斜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了化膏。   钥匙方面匆,两车都配备了智能钥匙按,并且无钥匙进入贸般失、一键启动等功能也是一应俱全班泪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通抠,但质感和色泽都比较不错第脱。相比之下闭筒,比亚迪S6的塑料感略强叹,但它的两把钥匙中垂,有一把还是卡片式的霞粉募,挺有档次感的妓廉畴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”靖,据日本共同社11月报道亥凶侍,丰田汽车公司发布预测称匠拈奴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆豁并,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录链。而2013年前十个月懈擒,雷克萨斯在华销量同比增长8%称媚怂,而7-10月同比增长了24%檀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势琼财攻。那么凡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢屉迸?在这个产品为王的时代中释融兜,或许答案非常一目了然烩蜕挎,品质卓越的丰富产品京目并。   在雷克萨斯漫长的产品线之中虎效,IS系列绝对称得上是中坚砥柱题娘绅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瓤禽豪,而其到了2013年也整整历经了三代产品扒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的陆?在这代产品中究竟有哪些新意绘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的实。所以城,在这个2013年的冬天块藩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汇茎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”空汐。   是先有鸡还是先有蛋啃话耻?这确实是一个哲学问题绣桑面。但是对于车型换代而言祥怀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情箍贯。在介绍外观之前但,有必要介绍一下其前世今生板梧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跨纱趣,全车线条设计更显张力狈,饱满的肌肉感让人过目不忘卧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蠕党。   第三代雷克萨斯IS蚀馅任,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碉,全车线条设计更显张力贿,饱满的肌肉感让人过目不忘郊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化将卫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度肝渐,但当这款概念车面世之后猎吓缆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风颇小。虽然没有LFA那样气动山河汕掂翘,但却是可以做到惊艳动人酱群。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鄙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长垄绰,要么从一开始作为越野车的分支挠饶勿,要么不经意又成了轿车的替补扩,但这丝毫不影响它越来越主流肛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蔫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员磋。   一向个性张扬的Jeep品牌段臣,一改传统的硬派风格诧,走起了时尚运动的路线邻。不仅如此炼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挟另,在国内各大车展相继亮相翠峡,赚足了眼球哦胺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市灯琳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动托,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酬驳阔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观场扛蛙:一改硬派风格潍吨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初溃钳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型任,在这样的大背景下旱存怒,自由光孕育而生敢。只是从自由光诞生之日起女,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注花,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象暗皮室。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)施,定位于介于指南者和大切诺基之间锯粪,竞争对手直指奥迪Q5书卷搂、奔驰GLK舌枷巾、沃尔沃XC60等车型滑瓤脾,车身尺寸方面垂,其长宽高分别为4624mm婆仇、1859mm凰嘉耙、1707mm授,轴距为2719mm单腹,与竞争对手相比并不处于下风扳烦死。   既然是Jeep品牌车型逞磐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了死,只是造型有所改变怒佰,一改以往平面式的设计水孩娠,采用了类似“折角”的设计煎救惦,当然效果立竿见影牛,整个前脸变得更时尚也更有立体感解。前大灯的设计标新立异谋,采用了大胆的分体式设计桅敖虏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”菩,氙气大灯贿牵既、雾灯依次向下排列阿。值得一提的是该车的行车灯圭沤捕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑式嘿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道氖蔡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后车坛呕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯春肆工。 斯巴鲁BRZ 势磊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机氦,采用后轮驱动平台诗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”枢两。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赋讥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嘲琳井,而外观和内饰由丰田负责鬼采寿。   尽管如此荆,BRZ并不是“每个人的菜”焦莲。尽管设计了一个小型的后排座椅科乡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人琼局,音响和娱乐信息系统不够出色搜哦匙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一上敌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮梨孔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣稻寥、并且外观时尚动感的轿跑疮渡淮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瘸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点怀唤似:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机色捅,最大输出功率为200马力庐,扭矩为203牛米膘捅殿。据美国环境保护署数据显示盾譬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里文爆激。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg题节鞋。 ? 斯巴鲁BRZ 菩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供溺懂。两个版本都有手动挡或自动挡选择钱。   豪华型BRZ的售价为26邵霖壳,265美元股络抄,配有空调系统捐叹蔑,定速巡航系统歧嚼,电动后视镜参,一键上下的电动窗偶锯奢,后门叶课虐剩控电子锁泵市俏,真皮包裹方向盘掀,65/35规格折叠后座擞,HID大灯郸稳,17寸合金轮圈莽颧枯,有语音提示的导航系统宏,实时路况警报芒,USB接口和车载收音机际窜。   限量版的售价为28翘啊笆,265美元痰,在豪华版的基础上增加了雾灯类,真皮座椅雄恋,一键启动地乳泞,后扰流板虫,配备照明的遮阳板化妆镜饺较滩,双区域空调控制系统亭娜继,前排座椅加热和后视镜加热顷得菱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恃鞭,电子牵引力系统桅,稳定控制系统以及6个安全气囊搜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试暮性相,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拐提吧,无论是正面撞击纠高底,车顶强度托,还是座位与头部保护试验伟,BRZ都获得了高分疯,可以称得上是一款非常安全的车青韶。 ? 斯巴鲁BRZ 井:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩存昏强,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX滥,加速时的推背感没那么强烈离膝杏。不过浑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纲赁,对于六速手动挡十分精通悲,5蕊前慈,000转起步对你小菜一碟的话雷蛊委,加上BRZ的轻量化的设计惨特,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感举顷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似建前眯,并不夸张的外形设计沸盘炕,精准的方向盘垦,强大的刹车和印象深刻的牵引力畦。   总体来说雹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蔼切,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受烤。而作为日常用车来说唉,路况好的前提下你氏龚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多勃妈办。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品构钮,未经环球网Huanqiu.com书面授权呕,严禁转载特瑞疯,违者将被追究法律责任箔撑暑。责任编辑未朽罗:李敏" "  作为一款小改款车型评吗晦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致孝橙碎,甚至在细节方便也没有任何变化乱防,仅仅表现在配置上的升级鲍吃吮。回顾智跑近3年的上市之路来看蚂锚枯,依旧保持着其独具一格的风格蛊猴静,即时在如今来看九涵,智跑仍然算是一款前卫的SUV嘲芒洗,回到3年前驴烦驶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L馆卵监、2.4L两种动力共10种车型璃僳,售价16.48-24.98万元距稠米,售价与老款车型保持一致疚浓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型匹线,即使它远远的驶来物,你也会在车流中一眼识别出它速,城市化SUV的定位倒也不特别视效,不过局诗趟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计豹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一套翠禄。   现款智跑与老款在外形上几无二致居溯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意摊灵哆,与老款相比本了纲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏豁飘。部分高配车型则配备主动安全头枕沃帕疤、前排座椅加热措首、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置碍井。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型共参鸥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型氦。这些车型中包括了全新奔驰S级揭、凯迪拉克ATS狸霞、斯巴鲁BRZ透、沃尔沃V40等备受关注的新车排赶铃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局矫卧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车忱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钵费甲:9月28日 售价区间勃警蹲:124.8-209.8万元   新车点评剿坏田: “汽车发明者归慑,再度发布汽车”型蕊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蕊紊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语墙暇,这也看出了奔驰对全新S级的信心喷佰巍,从外观蚀卢共、内饰等喘锹、配置等硬件方面的足够实力侈,甚至超越许多同级别车型泞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机翔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢居,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车反。具体来看随氓,前大灯锣爆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似痛穗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是裸碎倾,新S级加入了更多张扬的运动化元素碗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部闻交泛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛客,有点类似于现款CL级的设计某戈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绵箩狡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统堆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现稠廷卑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外牧,还可通过其控制车载设备等嘉坞。另外井权扳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统旱、LED氛围灯累、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅乃、新的mbrace2智能人机交互系统等倾毫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计檀唯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抨瓶环,特别是后排的座椅慑撑秘,高配车型后排座位为独立设计魔,并且带有腿部支撑和按摩功能操动。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重铣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面帅行螺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机叼,最大功率为245kW(333Ps)底促,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机腔,并匹配电动机叛蕊,最大功率为225kW(306Ps)非郡穆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机寂面,其最大功率为320kW(435Ps)势悉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器达。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间袭羡:9月28日 售价区间窗极:30.8-43.8万元   新车点评哪疽匆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功净倡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性俗饯昆。但凯迪拉克ATS的到来嘿,让宝马3系走下了神坛噬接星。相比一直宣传运动的宝马3系呐恍疚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹炕荷枚。不过在终端消费市场上鞍钳次,凯迪拉克还有很多事情要做堤陡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好盎琶痴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力簧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市冷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鲜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拾,外观方面沁射脾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计褪篮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计缔,整体造型较CTS而言更加动感遣波莎。   凯迪拉克ATS拥有50狈:50前后质量分配仍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统台媚促、Brembo刹车卡钳疵独、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊侮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂叮响槽、LSD后轮限滑差速器椽腐诧、高性能运动轮胎挞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)仑粹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置概封。   车身尺寸方面剧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm团对勺,轴距2775mm韧。而未来国产后纳炬,轴距有望加长梧,以应对国内市场驼筷。   动力方面赖常,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机垦,最大功率203kW(276Ps)钱渤礁,最大扭矩353Nm琴航鳖,其百公里加速时间为6.2秒伯。传动系统方面温谐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱孟。" "  前言娃: 在上一期文章中傲抵,我们盘点了2013年重点的改款车型录藏溪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型雌纶,在收集信息的过程中斜鼎氯,编者发现了一个有意思的规律详却熊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型竣笆,往往推出两款冀襄,甚至更多兰,更像是一次新车的大爆发项,或者说是新车开发计划中的一个波峰逻氛,这样的车企包括长安福特担恢、一汽大众嚷念享、广汽本田等斡老羡。与上篇文章不同的是茶嗜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出晨外,而是挑出了10款重点车型榷扮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型糙伪悔,有的是较为低调讽镭,但其实销量却很不错的实力派车型遣金鸡。回首这一年鲍幻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嘛美残:12月10日 售价区间写烂:12.19-18.29万元   新车点评廖底椿:作为大众全球的当家车型替麻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变玖歧鞠,是相对比较原汁原味的一款车型芹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议峡摆记,但空间的改善却更具群众基础腺实抒。从速腾的热销来看侵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型帅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方班休圃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线说叉缝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拦手,雾灯区域的改变也是如此够挠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蜕,也更年轻一些丸南湃,少了几分柔美炯,多了一些阳刚的元素肛比。   车身尺寸比第六代更大际梆孟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板膛抄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绞木铅,后排空间略显局促惦舱。这点在国产高尔夫7上得到改善搽厂酿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm请,相比现款车型马崎搐,长宽分别增加了56mm和13mm禽码冷,车高则降低了28mm零宛。此外舌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钙,轴距增加59mm母,达到2637mm叮坡的,使得后排乘客腿部空间增加30mm庙绊颧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm纪俱,而行李箱空间也增加了30L铂钢墒,行李箱总空间达到380L亢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改拭幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化持簧固: 相比外观的“小改款”垢,内饰的变化却是颠覆性的筒骡心,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状侣府,并且向驾驶员一侧倾斜邓苫,更人性化哦虏烤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点城喝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感隆山低,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冯。   轻量化更加明显桐矩: MQB平台的特质之一便是轻量化壕举,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大你,质量因此降低了37kg为,另外发动机降低40kg凤悄,底盘降低26kg艘貌,电气系统降低6kg等等欣拦,虽然车身尺寸增加拾氮潦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg洼猾零,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg踞跨配,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果渡纲挞,并且一定程度上也能提升驾控体验豪甘。 【MQB奶芯荩块化平台】   配置全面升级剔裙违: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富炯牡察,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)列、定速巡航凰、启停功能府春税、第二代车道保持辅助系统孝惕勾、防碰撞预警锋、自动泊车牌倾玻、胎压监测阂、电子手刹乏嫩肠、电子驻车坦淬麓、一键启动郎拷、新版导航及超级蓝牙等功能拆。另外酱郝,丹拿音响哭、以及更大尺寸的触控液晶屏唯路扒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成微: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机骸啥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教爸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谋藐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)匡齿隧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同逞筛巍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机豆酣旅,其最大输出功率为162kW(220PS)东峨,峰值扭矩350Nm扰。   主推7速DSG双离合变速箱汐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱盎皇边:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)腹喊头,6挡自动变速箱(AQ160-6F)复府息,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)就。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT江奥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT骗斤氮,而1.4T自动舒适型炮梯郡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱愁胯瓜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间竞雹炔:11月19日 售价区间接奔:12.98-18.98万元   新车点评漏察裂:北京现代是2013年的大赢家既袱,销量突破百万辆柏,并且销售车型整体售价在上升芭。虽然索纳塔八的表现还算不错芍脊,但这是以高性价比换取的淑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜梁赁,外观更沉稳堪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者狭立,再加上超出预期的低售价驹桑培,名图可能成为北京现代一款新的主力车型刹稠下。   外观方面菩鲤潘,北京现代名图共拥有八种车身颜色稿匣,分别是水晶白剐堪需、梦幻银裁戎你、幻影黑瞬、玫瑰红柒克、水墨灰半陆俏、宝石蓝鲜贿澜、丝绸金拳需蔷、北极玉禽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念排,尤其是前进气格栅处的造型寐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔秒。细节方面狭崇,新车的前大灯设计很抢眼轰,区别于其它车型尸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上何阀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm承,轴距为2770mm啊但发,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型寡秆起,名图的后排乘坐空间是其一大卖点乔淘搜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面热,北京现代名图内饰设计风格相对稳重撼千,以金属和实木装饰为主巾。配置方面潍,有主座椅十项电动调节晌、驾驶席座椅加热通风记忆功能膛玛、双区自动空调款看添、倒车影像炯氓、定速巡航雹抄、多功能方向盘毕毯纺、座椅/外后视镜记忆功能配躲哺、侧气囊/侧气帘考、副驾驶安全带提醒才怒、倒车影像系统富、转向辅助灯悍算霸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肮嫌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面焦辉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瓤假,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器匡唱雀。对于后续会不会推1.6T车型卸狡,北京现代副总经理权赫东表示舷碍块,目前尚没有这样的计划冉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瞪洗,满大街都是娃,从朗逸上市到现在的五年来曝禾供,在全国卖了一百多万辆咖脆,卖的这么好送挤阮,自然有这款车独特的竞争优势现确坏。要知道晨抽肠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量褪,这究竟是为什么陛邪癌,很值得各个厂家思考掠摧忍。市场定位抓的准屠膜柑,产品线丰富汝独,产能跟得上钎埠骸,都是成就朗逸销量过百万的因素头螺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版邪寄钾,市场价16.59万元码凰。究竟值不值踏扣粉?运动在哪里闺?是否称得上运动瘫涕?带着疑问亢哇爆,一起来吧镰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅庐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式敞,这种运动元素的表现方式很常见箔解临,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅害犯,配上熏黑大灯这样的手法妥,而且很多还是豪华品牌在这样做瑞蓟睹。这样就无可厚非了脆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做脾襄颠,新朗逸又有什么不可以呢亮眉?   运动型小尾翼寝们卸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点啪窖,同样是传统手法沮仙,几乎在外观的运动性点缀上弗,各个厂家还没有太创新的方式胶仆。一般些的搭沉,就增加这样类似轮毂壕浮峰、尾翼的装饰甜苯,高端些的邓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型戳豁纫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赫添,不过凯譬划,从侧面看阔盎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变秋虐安,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目郝酬。   相比车头和侧面狈冲诬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些遂闲攫,在说运动感之前酪盛妨,我更想说说普通新朗逸的车尾哺谓贺,更确切的说全力,是想说说尾灯祥隶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起煽,有一点略显单薄的感觉红敛。运动版上麓,尾灯加入了熏黑处理顺笛酿,双出排气管也更粗壮了唾捶稠,保险杠的视觉感受也更丰富舅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感撼。   本文导航穗肆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卷叭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾乒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奖匙锤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配戎奴,即韩国的蔚山草氦,这里同时也是现代全球最大的工厂桐沪疟。这个工厂雇有3.4万名员工瘫,日生产0.56万辆车腥号护。   Inautonews编辑表示显,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嘛署。五年前质量提高了挫遁,但是外形并不美观蔷。然而涸垄荒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变禾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)荷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)得碳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)琼。对每个购车者来说悼,这听起来非常有吸引力钾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疯郝挎。   与现代旗下的主流车型一样黎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法标郴融,整车线条从头至尾充满着流动感抒螺鲁。车身长4770毫米匙昂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米荣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彪方抨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疏岭党,它看起来依旧如此的适合年轻人烤睹。没错滦奋卉,搭载着一车的新技术之后哩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手对渴搔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疆韩堕。于是当新车到来的时候钙居汰,你一定和我一样对它充满了兴趣茄怠。这是最年轻的凯迪拉克巴份、最小的凯迪拉克蝎燃蚕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坑撵辣? ● 外观造型磨:钻石切割风格依旧浮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纤垂、2013德国红点设计大奖茬剐爆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胯费漠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影曝坛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品非绢踏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶韭,只是这回侥翱,ATS是完全原创的作品敬难武。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寐腊,轴距仅有2775mm篓蜂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寥蜡,而国内我们则把它当成中型车踌另,和宝马3系标准轴距版玖、雷克萨斯IS成为同级别竞品虾,并比它们都要更小一些典梳。   前脸的造型相当干练共陪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沙,而是被很好的控制在一个合理大小上嘎锭酪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伎涛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佩帆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钡期,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滩券叼。出于空气动力学考虑庐诲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沸供,当车速高于60km/h时圃鞘,前进气格栅会自动关闭即,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型门烩纷,并带有远近光灯智能切换功能傅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计煌,快速亮起溉,缓速熄灭的设定很显档次岭。再往下看晾磕单,闪电式日间行车灯诬商毛、大灯清洗扳粟差、代表着美系车传统风格的轮眉反光片端闪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀空瘁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要次茂帆,亦或是造型需求洛撂,感性的来说篇墒,可以视其为向着传统美系性能车致敬渭。身处车内吕跺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”讼抹。   ATS是一款后驱车芥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亨盟:50掏猎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款突去,贯穿车体的俯冲式腰线煞纠抨、短前悬横,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稳食膘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上朵逞刃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响皋敛卑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伍粟范,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)室相。而在规格方面席弹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堂防胜,前胎尺寸为225/40 R18茫,后胎尺寸则为255/35 R18恫欣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力父。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统容桂敲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致册夏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烘汾毒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嚷层,至于设计师是否真有此意算持,倒还真无从揣测居覆蚂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哦椽,实际上廖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计獭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部团,由此带来了不错的视觉冲击感桓枷,给后车以足够的心理压力释,至少眼前的这个家伙一定不好对付陡懊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型破湾,至于3.6L V6车型何时会引进窜尝菠,官方暂时还没有表态粟燃,而是否会有V系列性能车型的推出惨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定齿峭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挡欢,我的第一反应总归是奥迪A6L绰列、宝马5系以及奔驰E级这3款圭。不可否认渭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型铃角,路上的能见度也说明了这点枪培笆。不过冷绘示,随着市场逐步的被细分赎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者篙妙,除“老三样”以外坝手,也还有其他选择素獭藏,比如时讨干:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蛋誓马,这两款不错的“非主流”产品瓢断。   今天齿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前骂,领略一下“非主流”中大型车的风采焦侗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同计党五,当然慰敝号,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同亮。(注顺送妥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”缺兄,雷克萨斯ES简称“ES”偿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前扳秋,编辑先和大家解释一下“非主流”仇,这里并不带任何贬义锰嘛。从销量看九钒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上客,宝马5系9000台以上颂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现浚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场扮芹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场顶讳郎。   外观邓破熟:XTS尺寸明显更大堕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说酿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准洽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念晚。造型方正且棱角分明的车身造型颁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰狭净痕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解阿刻哀。可以说它给你带来的面子效应胖赫,绝对超过它的价格客,在半年长测期间斯亲,我在停车时经常会被问级老:这车得60-70万吧息?   相对于XTS外观的张扬搽察、霸气蓉,ES则可谓是低调仙酒米、内敛很多嘎,整车的线条和比例都比较匀称构袍衫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了克抡。   在车身尺寸方面痊,XTS的车长达到了5131mm乏,比ES的4900mm足足多出了231mm勤,差距可不衅肓印,但在轴距上楷穿,两者比较接近汝联荷,XTS为2837mm秦,ES为2820mm悄,仅相差了17mm疥护,至于最终的车内乘坐空间表现虹,它俩也是半斤八两锯伸恼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型米鹅,氙气大灯瓮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯就煤溃,ES则仅有近光是氙灯姑衫瞧,远光为卤素灯泡妒冈骋。其中拒捷捎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局尉旗,显得比较个性弛。而ES则还是灯组传统的横置式钎扯街。   再来看看轮毂和轮胎辨冈裴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸逆酞嗣,ES为17英寸琴茬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蒋,市场售价约1500元/条拐矢搞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎阿,市场售价在1000元左右/条项。可以说浇磁宠,在这方面两者的差异还是挺大的搜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算芜拭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择纠讼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲ハ婷纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赁短,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挝,下面就让我们来看看他们各自的优点宽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦仑泞浩,其他两款车均有上万元的优惠勾,但相比比亚迪秦的国家补贴桔捣淡,这些优惠就算小巫见大巫了剩忻。目前在国内的某些地区腹皮潜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴梨沦,总补贴额度可达到7万佬戳遍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴虱培窟。   在外观方面烙孝番,这三款车均有各自的特点疆冠镰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感负膏锨。而本田则是日式混动车的传统样式逃清,看起来非常别致剐噶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子篇,非常有气势槐。   这三款车中微,比亚迪秦的动力参数最强寺娶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平穆县毕。不过要是论舒适和驾驶感受哎,锐志才是这三款车中最棒的膊上。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车发书,因此它的动力参数看起来没有太大优势划。   三款车同为轿车妓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动棱,丰田锐志采用了后轮驱动瞧骗蹦。至于哪种驱动形式更好部怠糙,就要看个人喜好了苔酬间。   本文导航凌罐:" "  简约内敛抠苏份、安全扎实垄、品质优良够顾,却叫好不叫座薄懒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象能舞甩。然而对于一个企业啼救吝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涉。为此唤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肺翔肮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拢练,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如狠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乏腑握。 亮点配置两:   City Safety城市安全系统娠陀署,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤巷识糜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下片,City Safety则可保证刹停以避免碰撞敝雀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统采卢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肛溪肪,系统将马上发出警示并全力自动刹车判嗣嘿,避免发生碰撞事故画苔较。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)罢,可实现自动排队功能旁采,除了可设定巡航速度犊,还可设定五种不同时间间隔栓。   加强型盲点信息系统BLIS弦啊祭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域匹敦。   倒车车侧警示系统CTA将,可识别车尾两侧30米区域内的车辆娘疗,如有车辆接近每败尝,会发出警告音和BLIS警示灯唬。   FAHB主动式远光灯赡提,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆憋狸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泰丁,防止对方车辆驾驶者造成炫目腑井。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心掇穗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择番催费,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入禾赖新,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距璃宠浑。显然沃尔沃也意识到这一点哇,要想在销量上追赶""ABB""戊,国产是最为关键的一步倾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边朝姬。S60L的到来肯定会对宝马3系顷讽帽、奔驰C级瓶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战矛帘金,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手啪强腔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢氰辆脑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型容,我们今天对比的是2.0T智远版耗茶,售价为30.99万疵奸墙,而其对手同样是搭载2.0T发动机侣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型黎毁。 ● 外观对比   从外形来看讽封峨,沃尔沃S60L给人感觉干练歉、紧凑哆禄寡,X型前脸略显凶猛鸿,富有冲击力笆呕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力裴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱堵唤罕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利熔杉,采用氙气大灯光源聊吹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯殊,只是少了前雾灯答。相比之下锰驹箱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利佳憾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合撕,同时还配备前雾灯洼吵胶。只不过灯组并非自适应前大灯刷抚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能懊扛擂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源兴陵堡,确保驾驶安全非。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嘲冻冀,轴距增加80mm达到2856mm骄,而奥迪A4L轴距为2869mm怯绦纤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势心,不过高度和宽度有所不及拼鹃痘。两车空间表现如何蝗惩乱,请看后文的实际体验碘矾隆。   两车侧面造型也具有不同风格那,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态建泊软,而奥迪A4L侧面更加稳重奸踏盗,看起来朴实大方丛。 在后视镜上惜疮,两车都集成了LED转向灯群,不过奥迪A4L后视镜带加热功能结兄魂,而沃尔沃S60L则没有卡潍。 在尾部晴法,沃尔沃S60L造型略显生硬了斧光,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和梁慑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计寞,同时加入镀铬包裹皆,气势十足辞蒂鲁,而奥迪A4L是单边双排设计输,无镀铬装饰局桨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎玩悼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎富,尺寸为225/55 R16轮胎硕,相比之下尺寸显得有些小了蹲炼,同时配备的是非全尺寸备胎钩搂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎宠,只有修补工具有点不厚道溜雇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的倒店,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗丛?当时的网络上绝对是一片嘘声闹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计款,这似乎就可以理解为特立独行守恼?或者说创新蹿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念距幕吝,通俗一点说就是群:走自己的路蹭,让别人竞相模仿懒坤舒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鬼恼,时间不长母箱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样葡迟霖?当时我无法回答储歉,因为还没有对自由光进行全面的了解趟祭,经过一天的试驾体验之后席锯冲,我认为这次Jeep自由光确实有点料岔,甚至可以说气势汹汹尾附,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱俚荨,那么它到底有什么资本来搅局呢功侠贡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案曝汕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新父敛,在做颠覆传统这件事及,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念懂碎船。就拿前脸来说巧标,好看不好看绝不是我个人说的算的姜,每个人眼里都有一个不同的看法财烂策,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧口。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蹦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看第皇绦,Jeep其实并没有太大的优势乔寥媳,包括大家最看重的轴距表现精,在这个级别也算不上是太突出称墙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话勿辨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争黄隧杉,让消费者也能愿意买单蒜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了咖,其尾灯设计和大切如出一辙仍珐,只是在造型上稍微做了一点改变哼孙,以便能和后车窗衔接的更自然一些扳檬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样稍,这实在是太个性了墩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惹劝,不是吗盎?   本文导航鬼尘:" "  “便宜杜、省油降、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求勃。因此邪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军悉瑟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上僻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息俊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”罕掣。二者不仅定位和排量相同躬荡,售价也都是6万元出头嚎。那么谁的配置更丰富咖瑟袒,性价比更高呢奢澄?接着往下看吧陕郊挟。   备注蕉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期持岁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型茨疟河,外观部分的不同之处是具有“雾灯”憾、“天窗”和“后轮碟刹”蔫搽县。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钩卑冬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响迟岔,促进其他品牌产品的更新或者降价豢厩撅,以提升竞争能力略华巾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伯,但又觉得竞品车型优惠较多”沧。今天就随着我们来看看梅诡,新威驰对比瑞纳蔼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蒂钞萌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扯纶肥,此次我们将两款车型的顶配加之对比到耻乔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处磁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元金,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酣烧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨玻胺,以往圆润的风格被全面舍弃竞叛,车头变成了现在最流行的大嘴形象镐酪理。虽然初看有些夸张扛冻,但是符合小型车定位昆,更多时候它是年轻人的代步工具那,所以造型必须年轻切赣缆。大灯面积不但较老款车更大参功,眼神也更加犀利颇表店。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现饭秆使,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谱挂沪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点儒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论老赌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样桅丰信。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异桨借秦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酶闲,诸如电动天窗耸十哆、前雾灯与后视镜调节都在其中鲸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能享,日常使用的便利度稍高一些露父伙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm汉看,轴距达到2550mm沦轻雄。与老款车型相比加长且加宽炊,这是为了适应造型变化的需要栋稻孩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势渐虑嗜。   新威驰车尾没有车头那么激进殊设散,显得时尚而舒展材克。整体线条看上去硬朗多了狼。在高低配版的车型之间埔标普,外观元素的差异并不明显脓衡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条桓,不过在潜在的功能上却有所不同僻,高配车型具有独立的外部后备箱开关钉搽馅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启购湃,在日常使用方面的便利度有所不足粕擦亥。   瑞纳尾部的线条更是犀利霉玩连,线条从车身一直延伸至后备箱可短绣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致兽染,增加了不少的层次感和运动感蹬。" "  旅行车在国内的发展进程绞匿郴,现在似乎已经开始有所起色奇,但受到各方面的影响乖巢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃涝。记得应该是在去年番翅,各大主流网络媒体几乎在同一时段办彻筷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章廖,虽然没能在实际层面上起什么作用惩卷币,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议膳睬叹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车咸拍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段仆撤,但是大部分车型均已进口形式引入毁嘉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拆。宝马全新3系上市后母,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拆骏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本姬狠。不管是厂商的试水工作船俩,还是为了后期大力推广的前期准备胸倡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胺祥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车虾入临,但官方却并不这样为其定义郡绩,所以除了V60之外哭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的单吉涡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i客库,三款细分车型跨越了30-50万区间婆谢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地片悼。   328i M运动型瀑,是3系旅行车中的顶配车型吗乔土,M套件必然是它表现非凡实力的根基亮甫。BMW的M系列产品具,是众所周知在外形设计上最夸张动感的房熟鬼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列截瑰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响陀逆。在M套件衬托下的新3系旅行版蒂,表现出的攻击力和威慑力很强弛沽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赴贪棠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅涧溺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感砂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拱,也是几款进口旅行车中最为全面的寿己,除了前部以外酿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头俄缔,令驾驶者的便利性有很大提升女。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显篮矮,造型圆润的尾部整体风格犯惹,让旅行车身份表现的恰大好处腔妹嫂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩口居,但是尺寸不大魄拌瘦,威慑力也没有想象中明显托。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念泞晶抠,极富肌肉感的线条元素怠,让它表现的干练紧凑聊管笨。   本文导航踌警柑:" "  曾几何时潮拜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交苛。物是人非燃秦请,随着中级车市场竞争的不断加剧井,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径诽旧。在上个月的广州车展上奇督饥,全新天籁·公爵正式宣布上市城骂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢酥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析图,来做进一步的了解吧狭畅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较礁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观忱擅: 稳重与运动完蹿澈,风格各异   车身尺寸方面诡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm淖牢凌,车身宽度骏貌、高度与普通版天籁车型保持一致恭卞沥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大统合唤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm柬甜瘫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嚷图,只不过在细节方面有所调整提。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构检,后保险杠排气管内嵌猛级,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识媒颈坎,俨然简多了几分气质的提升拓徘钉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下斡糕敢, 新君越的外观风格更趋年轻化酵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开日皆麻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅怕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坏,尾部设计与前脸造型和谐呼应绍殴,相比老款车型稳重端庄的设计风格配联勃,全新君越更容易让年轻的消费者接受欧。 【君越 整体外观】   外部配置方面舒眷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沽呛井、大灯自动清洗等功能懂敛小,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到玫岗。通过下方的表格我们可以了解到辞,同价位的两款车概谐笔,君越在外部配置方面显然更为全面一些太估,LED日间行车灯唬堤泊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的肃解伞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的衡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价道僧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头堵: 日间行车灯巫瘦: 随动转向大灯蓝梁仿: 大灯清洗装置刨: 氙气大灯陵评: 倒车视频影像刹: 大灯高度可调胖: 自动头灯登: 泊车辅助染: 无钥匙进入系统唉: 感应雨刷萍: 电动后视镜勾琴: 后视镜电动折叠箱: 后视镜记忆革阜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候愁吧凶,年级里有几位南方来的同学垦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪咆峨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嘛日襄。雪对于那时的他们餐白,是上天赐予的礼物撮函。但是白蛾,对很多北方人——比如我——来说巢,雪却是避之不及的灾难偷,它让我们的出行变得困难重重勉逃售。不过这次却不一样桶授唉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起淬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣罢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先牟,请允许我隆重介绍一下今天的主角檀叼欢,我们的冰雪座驾晴,一款中大型SUV——福特探险者砰缅臣。探险者是福特的旗舰车型沛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蓉,共两种配置吵具,售价48.98万城芯姆、53.98万凸汉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鼓勤。我个人非常喜欢探险者的外型救,它魁梧而正派伯,颇有美式SUV的霸气昧。牡丹江的冬天白雪皑皑陷,探险者出现在这里十分应景迟蔽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鞘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热爱烯谷。这样的冰天雪地里奸,就算是带着手套在户外拍照倍沮,手指依然会被冻得失去知觉沟谢郊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖仑构蹈。探险者的方向盘加热速度很快猛,开启后几秒钟就能感觉到热量韧变,太实用了攀帮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机敲枪熊,匹配6速手自一体变速箱仿嘶。探险者在海外还有2.0T版本车型讥,不知为何暂未引入国内嘛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面兴粮宝,并没想走量肥。   探险者为承载式车身结构眠,搭载一套适时四驱系统涂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瞬食磕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器搏忿,后桥轮间为开放式差速器翻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助睡,以制动打滑车轮的形式实现念敢。这套系统的越野能力或许不是那么强大册差锤,它主要是为提升公路性能而存在的浚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键景螺矮。这次我们挑战冰雪路面卧熬,这套系统发挥了重要的作用核靶窍。另外不容忽视的蓟舵厕,便是探险者的“神秘嘉宾”了潍秤氰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚止拧!它是一款高性能冰雪轮胎避,官方称它应用了发泡橡胶技术票,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜镣曙羡,从而让胎面贴紧冰雪路面掸,提高抓地力撤都奶。当然懦恍,这款轮胎价值不菲挥等,以探险者高配车型的轮胎尺寸隧荚鞭:255/50 R20为例考鲜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元勉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的寄聊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上纷罗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴逛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及患渡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企徒褥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑肃搔瘸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下唐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花科?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表潘菜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挫放鹅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胆篇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm锈舍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满吓蔚饥,两车的轴距都超过了2700mm瑰把,使它们在同级别车型中的优势非常明显杉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计裂肉,略显圆润的车身看起来动感十足线嫂替。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感煞哼雇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感桶,550引擎盖上V字型的线条动感十足眷。C4L大灯的设计相对简单烙瓶,全系采用了传统的卤素光源琼,而且并没有采用透镜的设计五辑腻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感灌湿獭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜你色,还有转弯辅助照明功能趁,保证了夜间的行车安全剑。两车都配备了时下流行的日间行车灯廖丧暑,值得称赞的是蓝燎劫,550竟然为雾灯也配备了透镜宿活嘛,这一点值得各大汽车厂商学习垃功。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拆森危,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩换兢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感擎娘诡,550上扬的腰线勾勒出时尚拼、动感的侧身线条赏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间险。C4L和550都采用了双色的后视镜设计地腺恒,并搭配LED转向灯氏绣,视觉效果和安全性兼具此迹暮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有得,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口烈。   C4L具有无钥匙进入功能澎瘟锈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性筷筛疟,550则采用了常规的宜ィ控解锁功能沟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纳涉,C4L刀锋式的造型更加犀利某埂挽,550则更加尖锐淳臀。   两车的尾部造型比较统一睦河,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果队噶共,圆润的造型颇显稳重扩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过奈世炔,这样设计不仅美观籍摔霉,而且可以增大后备箱的开口角度伐瘟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯尉脸,视觉效果极佳冈。两车都采用了4点式倒车雷达欢零,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低频潘驹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钎,使泊车更加安全彤瞎埃。C4L后尾箱并未设计开启按键麻,只能通过车内控制按键和铱啪剩控钥匙开启枚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恋额,使用起来非常方便蔬。   本文导航输:"    紧凑级两厢车廉瑰瓜,如果倒退10年前勃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肮纺袍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蛔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型怯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹填邵改,它于不久前推向市臣⑵荨,但其实它在国外早已上市庭峭。雪佛兰在近期才引入钮胜干,相信也有自己考虑坟,好在这个时间也不算晚簇轨汗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择腊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐殴,相对较低的入手价格灿涝、时尚的外观设计以及良好的运动性能此,都让其成为该细分市场的热销车型厩。而在紧凑级车型中睛孩,三厢版在兼顾运动的同时斤据旅,实用性相对更高一些筛颗鲸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念熔券。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇涌唬克斯三厢版(以下简称负牛克斯)进行深度的比较轰,到底谁能从中脱颖而出酒扭骇,让我们拭目以待纤。    在刚刚结束的2013广州车展上策,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴射。此外懂赔,咐祝克斯去年北京车展的正式上市瓦齐惟,也让这场紧凑级大战更加精彩垛堪岔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后许,作为其小弟的马自达3能否一样出色饺椿土?富钌C龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时苔,能否从容应对舱及?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蛾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外勃胎莽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上姥。就在媒体日当天诽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后壬琶,经过旁边人的介绍煞,惊叹一句颧统:原来不是一个车氨狻!可想而知滔,这兄弟俩得有多像顽景。    2012北京车展上市的附藓卓兀克斯相比前者鸡闪,已经在市场上打拼了一段时间纫侠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降材,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了觅溜思,但是妇梅峡海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位漓垒,还是毋庸置疑的匹陛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性旁哪,为了让评价更加客观倪挫,同时肩虎平,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样铺跋馈,我采访了一下身边的同事和朋友磨扭嚷。   同事A熬贤梅:男氓临,30岁贩测蕾、已婚茧、儿子1岁多    我哪个也不要棺素乔,原因只有一个沧:都太小交帽迪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV频贬,实用!当然这两个车白给肯定要秋渡。(也对毁澜蒂,老婆孩子热炕头的人轰弹,还谈什么运动鲁黎马,能装下更多的人和东西澜,才是硬道理)   同事B疏千:男晶艾,老付椋克斯车主廓僚燎,奔三的年龄窍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹烁却埽克斯桥邯,理由是有优惠凉、货源足墩干检、随时买欣,听着怎么跟买菜似的悔谋。   前女友胃:24岁魂喉,高尔夫6车主篱涩淳,略带公主病    选马自达3摔樊浓,原因是好看抒肋莫,我再问还有吗仑蒋,答曰烘故廖:好看笆印!我继续问韭础,跟我急了柯,提问结束蹬拷。   现女友筋扛公:25岁靠,对车没有丝毫兴趣惜潍捅,仅对各类衣服碳、包包法勃墒、鞋等物品上心    我选马自达3吧许喜,原因是就看这个顺眼蔷,所以就选了惶燎。(明显敷衍了事)   女性朋友揽钵滤:24岁频,某时尚杂志签约平模涣哪合,对车有些兴趣染吧,但只是停留在表面    我选马自达3撤讥,因为好看下娠,身材我喜欢才瓣悉,而且红色(主打色骗澳:魂动红)是我的style耽,所以我会选她的说弟问。(这种中英文混合体浦,外加“什么什么的说”的语法真别扭钒,说她好几次焕透,不见改)    采访结果显示桶,果然是萝卜青菜沤、各有所爱贪愧按,而且给出的理由也是五花八门翻扫,那么到底这两款车有哪些不同猩禾汾,在面对不同的消费群体时闹杰沦,它们的表现又回怎样定丧,废话不多说酱炒,让我们往下看波宦蹿。" "  2013年8月航,本田CR-V共销售了15393辆凌让皇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月垄,本田CR-V共销售了18989辆锑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月活客毫,本田CR-V共销售了19510辆起庞船,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月潘竞,本田CR-V共销售了19288辆讽吞霉,全国SUV销售车型排名第二......事实上乌团,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单虏凛,它的优异表现还远不止这些欣愁熟,截止2013年11月底邵匡镭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663弯粕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嫌。是什么让它成为了国内SUV的明星私?又是什么让它如此大卖牛谓?   现款CR-V有2.0L撕、2.4L两种动力共7款车型懂,售价19.38-26.28万元迷峰其。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型傻贺帘,售价22.98万元)诬绅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型丁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声貉,纵观整个CR-V的家族史搐纷死,前两代车型还有些“方盒子""造型雾,而从第三代开始口儡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战哎剃,坚定不移的走着城市化SUV的路线穿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大考坊。   说到第四代CR-V的外形侯耙,也就是现款车型悄盛,它的外形并不是能让你一见倾心的主碘瓜结,CR-V上市之初捐沃,人们对于这样的设计褒贬不一纪,甚至有些“不得民心”拌客楔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话寞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯焕掸惩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钉。氙气大灯驴辣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上喇仆充。值得一提的是迫碎漓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蔫厩,效果出彩茅。   车身长度比上代车型减少了25毫米灰截徒,离地间隙下降了50毫米布店,仅剩130毫米茂丝工,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性潘剑,但却令离地间隙接近轿车庆,轴距则仍然保持在2620毫米骨璃,整体效果比老款显得修长不少蛔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因茹,在实际驾驶过程中居,提供给你更加宽广的后方视野部,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信撤。   现款CR-V提供17撬捷躬、18两种尺寸共3种轮毂式样梅暮袒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外剔痛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂完缔舍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面竞颁,车尾向外凸出比较明显肝,给人一种臃肿膨胀之感特得奶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索痰忻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显淘,给人一种臃肿膨胀之感澄涤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瓦桅排,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积镰呸山,为实用性又添一分腐,从之后的销量来说狸蟹爸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受哀,保持着高歌猛进的态势懦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺堂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力概课氖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙祁、精心酬纪瘸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm苹级,排量仅有2.5L屏级,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场匆舰促。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS忻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它睛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力邻甫慈。   第三代雷克萨斯IS垃琉慧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车内称,全车线条设计更显张力蚀妈石,饱满的肌肉感让人过目不忘帛钮拷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恒试黎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅弧,丢失了一丝霸气徐环。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蹄扣,长宽高分别为捆澳惶:4665mm钎梁、1810mm妹沽、1430mm户。同时轴距也增加了70mm楔朔,达到了2800mm矩超华。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言培送弹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言电奋,其前后配重分别为53吾:47慕储。接近前后1举外:1的配重也体现了其运动本质解。   IS车身侧面短小精湛北,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性藕癌,显露其灵动的车身姿态悔魄魂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙复瘟分,依旧是纤细骄屁、锋利稿标,绝不与传统设计相妥协鸿瓜纳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见反贪茨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贾拓宏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力崎没饯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性客仁。   毫无疑问料,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力秦古。你可以觉得它设计非常超越纳焕,也可以认为它很有美感誊熬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动洪赎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月桨莫缄,石油的消耗量日益增大两绩殴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油裳,排放着大量的尾气滩绣溪,制造着日益严重的雾霾天气狮。汽车尾气的污染吨,越来越成为大气污染的重要元凶算骂裸。开发替代清洁能源铆传甭,代替排放巨大的内燃机胁啤厦,越来越成为厄待解决的课题孺饰。现在很多厂家都开发了混合动力车型堑,这项技术基本上成熟了葱午,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平斧济,也没有成熟的商业模式来进行推广涛,即便很多条件还未具备托汇滴,即便这样那样的客观限制仍村揩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面位,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一剔靛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品炮,叫做启辰e30晨风荚力,这款车还没有上市逃,很多技术参数还没有公布副,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据忿蹭管,介绍给大家栏夺。但即便如此醛,这款车还是有据可查波嚏,开发平台来自日产聆风电动车淬,外观也和聆风十分相似号筹凳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿巍赴透,2700mm的轴距和骐达相同寇林,外观的样子也有几分相似幌。但明显晨风的很多细节显得与众不同驮,前脸没有进气格栅的设计通商,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份泊疆。而据厂家人员介绍壳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台岗仙,而是单独开发愁看翘。   尾灯使用了LED的发光元件哎供,看起来更加醒目胎惨捕,垂直的长条状样子也很有个性瀑铂币。但在车尾上箍禄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疙扒垦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板苹拔,用以分担电池组的压力蔼,这在晨风上是没有的朴泥。   本文导航显:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了厂市响,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)酷孺,照片上看它挺精神泡阜,设计有传承有创新熬,硬件配置有增有减娩唉棚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情席强,没能去测试现场参观参观火。   命运总能给人惊喜弦。上周五下班前幌盯遣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目灯,领导突然走过来跟我说蜜奠:“来了个顶配付说蓿克斯蛾衔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”泛,周末的小幸福就这样碎了一地斥九,我得跟两台机动车泡在一起驰磨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝存,坦白说现在我对它俩都“不来电”陛韩。这样也好鸥簿亭,好歹保持个立场中立对吧瓣釜社。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满撼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待彭晃,比如为什么海外有独立后悬架破猜?国内全是非独立后悬架盛弦?其实道理不复杂瞎舅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响江,既然如此泥,那就遵照做生意的基本法则来做匠柏龄,降低成本乒,攫取利润瑟,无可厚非吗表。我相信如果改悬架车就没人买浚,那他们肯定不改荡掣。   福特比较谨慎摔容谐,善于跟消费者打成一片会仍,挣钱不忘树口碑年,好口碑又促进高销量集揣,顺利打造良性循环圈钠度。尽管它也有这样那样的问题坊菲陇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赎,值得大众好好学学暇绷娄。话说回来拒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路贬。   现在摆在眼前的高尔夫7和复展桑克斯父砍,是各自家里的明星产品屁渭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蚊袍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限唇孝。把这两个重量级选手放一起慈,能擦出什么样的火花来犀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利凭舰哎,似乎这样能出一口恶气梢。不过我得劝各位一句谷:百花齐放很重要熟圭汹,一枝独秀最糟糕铰辱。   ●外观   扯半天总算进入正题穆,这个阳光明媚的周末洗席,没有雾霾的打扰廷,我把两台车放在一起拍了套合影吠僵。看看它们隶鲍猎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7跑烽街,一个是16.29万的顶配版两厢盖捅樱克斯剃关犯。要说家族式设计匹商,大众当然领先其他厂家叭协,旗下几乎所有产品都穿着统一制服痕鹤,福特的动作稍晚一些梆编酿,效果不赖坍。   所以当高尔夫7和傅嗲娑睿克斯站在一起的时候舷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营河沪。谁好看我不说晨口秸,大家都有自己的喜好绒。两款车前大灯组内容丰富慑鲜,氙灯徘、日间行车灯舌、大灯清洗乌、雾灯一个不少隋褥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卞,而肝砝克斯的则要花6千块买选装包鹅钳苛,朋友们粪勤,要享受还是得多消费啊统。   车轮部分有看头当骡梅。赶猜媒纾克斯胎宽215mm宽,米其林博悦轮胎弹猾,轮毂造型带感富车,给个好评咆苫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款坎。高尔夫7胎宽205mm筛潞宪,似乎缺乏顶配车型应有的气势艘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧好。   车尾设计各有出彩的地方僚对粉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势焙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭浆,LED尾灯是个加分项盗脊凛,竿澳拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意圃蜡。左边那台风格沉稳一些花,右边的青春气息扑面艘,你喜欢哪个盛挺?" "  “牺牲一定的车身刚性啤授,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构房梆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”忙酚锋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鞠漂详。就在上月惕蹦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本兜累,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版第,至于奔驰C63 AMG伪厕,目前还缺少这一车型孩辜稠。   由于是RS5 Coupe的系列车型碎蓉技,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致玛厩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蓬潜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事懒屁剿,毕竟除了性能之外棘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的懈翟参。   延伸阅读 齿恳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赔鞘境,其中包含对车漆颜色极毯、内饰颜色以及电子功能等自主选择瘸腊蘑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的雾,所以在配置解读方面苏炉烷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注慈瞬,并将官方价格告知大家肖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恭,软顶敞篷采用电动开启男,时间上需要15秒即可咆,而将再次闭合需要17秒不,其开闭结构为多连杆双片式忻,这也大大缩短了开闭时间嗽垒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消募,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷晾拨愁,为了不过分降低运动性督,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凭奋净。排气方面也是RS5的一大特色虎睬宽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烧,而在Dynamic模式下会全部打开浪察。   本文导航萎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线岸副丝,或许大家已经是心里多数使贿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型娄汇查,定位于新兴的小型SUV市场垃槐警。众所周知还,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“邻,长安铃木选择在这一细分市场发力撤贾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的隘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX遣,通过对比分析羞磕荒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力冗希较。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市娟黎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抖固,搭载1.6L发动机雇坡残,匹配五速手动和CVT变速箱袱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惠虹尼、2.0L两个排量六款车型完休,同样匹配五速手动和CVT变速箱戳遂遂,售价区间12.88-21.88万元虏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观堪换腐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面降沤径,通过下表的数据显示得知祷啥韩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手昧刃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX翱歧,相比逍客泄、昂克拉等车型同样处于劣势期牌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起据,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹豆檀设,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因娜,还有与车身不同色的黑色包围售锨泄、车顶行李架梨,短小结实的车尾耗橡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果煤。车身颜色选择上炼猎颈,S.CROSS锋驭提供了极光绿马、皓月白笨赐祟、星辰银莎禾焚、丹霞红迁喉、银河蓝和晶岩灰六种颜色号窃凰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同饶酶辰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计洛书,雾灯仆肩深、下保险杠也经过了重新设计聊泊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格镀觅星。车身颜色选择上献督,劲炫ASX提供了珍珠黑氏啦、极地白咖裴、翠鸟蓝惫并螺、酷银撵鹊、钛灰五种颜色德。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瓢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯撑丝楔,前后雾灯肉,并配备大灯清洗功能光伎,外后视镜集成LED转向灯;同样吐雌兼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯秘虚碾,带水平调节和自动清洗功能恕,其外后视镜没有集成转向灯朗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂晌饯懊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂复戈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂宫,二者均为铝合金材质寸。所有车型均配备优科豪马轮胎偷。值得一提的是鳞彭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎椿介,这在同级别中比较少见钒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型删,根据车型的不同尺寸有所区别南,低配魄:215/65 R16时,高配脆疵涉:215/60 R17爱,轮胎同样使用的是优科豪马伺,同样配备全尺寸备胎怕捎寄,两车在这方面都表现得很厚道捌蠕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫变,第七代车型笺。其指导价12.19-14.49万淳弥懂,这是配备1.6L引擎的价位头虱红。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辰帅挖,账面要准备好14.09-18.29万亲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车局,当然继撂图,身为第七代的它模葡,在冲击属于自己的又一串“第一”模啡商。但我们相信乏,短板才真正决定高度鼓拇。   全新高尔夫的德国总设计师说械描,它的设计主导思想为“简单既经典”蕾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分卧渺:中网与大灯的相对位置肌、拓宽出车身有力的轮拱浆献、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了羞诧,这台在中国拥有极高人气的两厢车搔兔炒,一露面雌欺,就好评如潮池穆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解耗,但还是要将6/7重提弦苔龚,除了外观上的差异董矮敌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上煌,比第六代车型要长56mm味净。而整体车身比例上洞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拌篡宽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm攀慧,轴距增加59mm孺,从而提升至2637mm玛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沦蛙,但新样式的内部构造也足够炫航衬邢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置恐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烦庆。高隔音性的特殊树脂层罢,形成3层薄膜结构蚂。它拥有很强的抵制振动物理性能尺湘搂。   直接跳过撩人性感的腰线笆抡涟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型喊籍。相比海外的双L型健臼,或许辨识度更强一些剔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的良,但高7的不一样醋。细心的你会发现档闺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绅,才会主动启动瞳蓉,并且拥有厂商宣称的132°广角诲扦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格苹殿氖,天平再次偏向了驾驶者一侧毒森尚。整体内饰上缅粳哄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汾舒嘛:放弃中庸的设计理念谜陈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派守珊抛。不规则的T型区潭点胳、活泼的金属线条点缀琅交赡,让全新高尔夫大变身乖糙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拘瞪响,它能够让你感觉非常新鲜凛芒。   坐进高7内涪催,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗违冈,比普通天窗大了30%小。而外掀的开启方式有点奇怪龟枢委,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别俺氦泥,同时还为内部提供更多头部空间鞠柯。   大众车型的人机工程向来让人放心搂,这个角度的方向盘斗隙蒜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦荆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型逞,或许来个拨片更有型吧降态羌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症丹谎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度滥。   本文导航勉鸡彤:" "  在国内的SUV市城灯摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氏赋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓦臣尾,正因如此铣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市澄京,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问删,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破困宏。   说到大空间歧售、七座设计沽锰煤、配置丰富的SUV痛鸡瓤,北京现代全新胜达是其中的表表者翔绩览,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惯旅板,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型承抗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变庞驼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粮,下面我们将对这两款车型进行对比分析寥携。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观揽答:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嫁,设计上中规中矩捌嘉,采用了哈弗新的家族式设计元素杠,这一风格将在整个哈弗系列上普及耸谓,代表性的设计元素有泪靶:大尺寸U型前格栅蓉,粗壮的镀铬横条格栅勺,时下流行的“X”型前脸沁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叛箩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菱秸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嗅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气魏屑惧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅链看揩,再辅以造型锋利的大灯灯组岗,极富视觉冲击力渺斥溃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话雾,现代品牌的确更加具有超前思维意识垄躺蕾。" "  如果提起讴歌品牌辜泉,大家一定会想到MDX这款车济柑新,究其原因涡火滔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型戌仁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型唬,拥有讴歌最顶端的先进技术领。在2013年挨哆,讴歌上市发布的新车相比以往抬,算是非常密集的姐。即将岁末恭孺委,讴歌的新款MDX也开始上市销售丧募阀。作为新款噬,MDX的售价降低了沟腾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注冈畦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失笆柑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器东?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术陀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮桑亢绵。使弯道驾驶更加轻松癸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上境颇堵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 峡,在车辆制动时需藐,通过制动延长扭矩矢量分配取,提升转向的循迹性 抖,这在之前的讴歌车型上是没有的痞,包括RLX剿厂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承锟莘埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机粉嵌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由豌。但我们看到阮,在讴歌品牌乃至本田车型上腊,自然吸气发动机依旧占据主流瞄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法毯氏,在新款MDX上使用的3.5L发动机荷棱店,带有VCM可变缸技术莽,在不同的动力需求下礁芬,发动机自动切换工作缸数竣界,用来节省燃料是慨泌,提高燃油经济性舵趟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上提蛾,使用了全LED大灯拦遣拢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法泡电,不止在新款MDX上出现充,旗舰轿车RLX上同样具备挖。但和MDX相比捍,RLX的前大灯内部结构稍有不同汀扭唯。而MDX的这种全LED大灯翻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平晨憋傅,但据了解讴歌正在向这个方向研发陋峰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痊堪蔽,其中大致包括救援筷、定位本、导航检索等常用功能赶荆峰。但值得一提的是磁,讴歌的这套系统在整车质保期内尘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的叔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上疗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置事乔撬,通过车头囱涪、车侧屎口、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式袱。对于前方障碍弥辖暗、侧方停车琅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用顾台。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助饭菩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面丛始连,MDX采用了59%的高强度材料赂杠疲,热冲成型一体式门环等途径特孟梁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料两。   本文导航孰抚:" "  在新一代天籁发布之后洁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泉。二三十年前沸舌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越熟怯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车宠莲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前青热。而谈起这两款车痢,目前多数人对它们的理解是侍嗽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长矾,配置增高滤,便成了公爵和君越舜陶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸锋、动力和配置等等枚抛秋,却有着极具诱惑力的价格叉额。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘咯拧黔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额客赐滔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力儒垛。可它们究竟有没有这样的实力彤隶慧?两者比拼匈舞,谁又能更胜一筹衅弟?本文即将为您揭晓弥挪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型喂么,售价区间为23.59-36.99万元畴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嫁,两车售价分别为29.98万和29.99万纬率彻,价格非常接近嗅暖,比较有对比价值较此幻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瞎私柿,主要是雾灯萎、轮圈等几处细节可以加以区分场斗,尤其是中网变得更精致霞,车头更显大气境徐送。但也就是这些细节的变化氨矛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疏嫉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿晒炽。   大灯方面歧素,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能说短脚,不同之处在于贺堵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)恨平。   车身尺寸方面靡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)褪霖,君越的长度同样超过了5000mm脚次蛾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本捐朔履。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面粱泡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过保新己,并没有追求锐利辜曹疮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缓煽蜡,腰线设计是其外观中的一大亮点逝全帽,并非大多车型采用的一条笔直线条圭微,而是在B柱之后便缓缓下沉抛耐菩,在后排车门上形成一条折线舱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感本屎链,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士操。   尾部来看鄙哪,公爵与标准版天籁造型基本一致欧蹈,尾灯造型也还是一如既往地犀利巢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合伶媳,为整个尾部增加不少活力怒讼凸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合慌柬,使其整体感更强不洼想。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华狗,轮胎方面卷拓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涸,更为霸气还呕料。   ● 外观小结纫突: 两车均采用年轻化设计谅,稳重气派;车长均超过5米物,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上焕,君越表现更为抢眼饲嗣。另外氖报,从个人角度来看峭秸兴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计醇,相比之下它的造型更加简洁力惕、规整技疾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识观恰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽啪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发懦盎,足以呼唤出你全部驾驶激情操钦。你可以视它为野兽粕,但我更愿意称它为内敛狂徒虽经萝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎郴。它是驾驶利器厕八错,也是很多人心中的梦想之车从壁九,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG了。   既然说道奔驰AMG慑偏灿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义磷酪淡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吞汕,都代表了其品牌车辆高性能版态。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款闪土,这些车在发动机配置调教面毋,底盘调教冕竟,外形和内部设计上都远远超越原厂车评。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型客链,它的长宽高分别为4707mm请擅俏、1795mm和1391mm溪,轴距为2765mm突。参见下表可以直观的发现伟秦隙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的史乒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瓦棵篓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面荡返,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同笆穗。但细看之下感肆苫,还是能明显看出差别逻蛔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位芯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蹦,流畅迷人更具轿跑风范扇琳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少寒挟。   除此以外渺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次倾迫煽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭彻摧瓜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂羞,前轮尺寸为235/40 R18味砰赡,后轮尺寸为255/35 R18峭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瞧径堆,以获得更快的加速度膘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惕尘。   车尾是C63最为霸气的地方碗桑萝,四出排气管宣誓着其运动特性经铅涸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一轮觅沪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力壳,从而提高车辆的稳定性肌。" "  11月12日疏霓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市储讲急。无论在平台还是动力上拱庇,这款车都与标轴3系基本相同硷冒踩。动力上揪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赦爸,依然分成风尚拷崎盖、豪华和运动3个不同设计套装率猴境,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瞬。无论怎么看县径,4系都很像一款双门版的3系貌娄宠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢棠澳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系狈。   虽然名字是4系凑蛇,但如果只看前脸储,恐怕一眼很难分3/4系扣恋。不过仔细观察细节的话力,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同浅驮某。比如更大的开眼角设计碑鄙,更修长的双肾格栅绣认,还有明显不同的下进气口设计风格甜。当然楼希,了解宝马车型的消费者都知道琶祁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置量逗淮。此外啸隙茄,前脸还针对空气动力学进行了优化乾淑狄。 【左桔:豪华设计套装(选配)/右晌邻:风尚设计套装】   侧面造型上困畴才,4系明显比3系舒畅很多晒隶墓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条驾,更修长的车门对此也贡献颇多吕恰。不过轮胎规格和3系完全相同堂叮,似乎很难体现出这款车有多么运动康。另外粪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蜂,和前脸的进气口配合倪,共同为刹车系统散热抒貌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多羡,不仅装饰性强臼,看上去也更凶狠眷厕憨。   尾部设计上窖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嫉嗅悍。猛地一看依然很3系茸螺,但饱满的线条体现了4系的不同涝溪爽。尾部虽然整体很“壮观”贤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气廷环笛,别有一番风味胁。另外车赏,根据套装不同孤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种担氢,实拍的运动设计套装为两侧双出夏桓,个人认为设计还可以更精致一些忿矢柯。   车辆提供倦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址檄:北京市海淀区闵庄路19号   电话湾躲:(010) 5872 8888   本文导航癸煌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道踩皮,自日产逍客2007年在英国上市以来笆拒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来揩。各汽车生产商自然毫不示弱图思,都想从这块有潜力的市场分一杯羹手。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年犬籍,公司就对其外观和动力均作出了革新破。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司晨庆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V聚配殴。这款车售价要高于ix35炼,标配版的售价与高配版的ix35相当堆口敞。较高的售价并不会对消费者影响太大亨娘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力达很。 ? 现代ix35   除此之外癌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型茨规填。完美的驾驶体验黔孪秘,充足的动力表现荒剖京,日常的实用性以及低廉的养车成本府上鼓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战诺储淋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面劝冗扫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间畔舌涣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赴煤。CR-V的后备箱打开的角度要更大室,后车门打开的位置更高探顾,加上方便的一键式折叠后排座椅涪普必,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜潍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的湍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的下堑暗。ix35的后备箱地板离地面更近譬轨巫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间堂讨挎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5狠呈,他们要对此多付1,700英镑揣红。其余两款车的四驱版囤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)际,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)彼。   从标配版本来对比三款车搔,ix35要优于其他两款瘟。SE版就提供了后排加热座椅外,方便商务人士乘用邯。高配中更是有导航伍百,蓝牙碧琉,真皮座椅慑础,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蔑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠刮擅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑变木抬。   综上所述统扮,我们推选出这三款车的排名分别是绘钡喇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的热评,但是它的驾驶乐趣却是最大的呐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码份店。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足建屎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度埃案。低的污染物排放肖溪内,强劲的动力表现到辉,新引擎的装配让该车重获新生哪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问羌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酒辨新。不光是低廉的售价墙摩东,标配版的实用和保修期的延长眠谋嚷,让该车十分吸引人高。不足之处则在于较高的二氧化碳排放光疮牌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间狸绿揽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滔,未经环球网Huanqiu.com书面授权肛钝,严禁转载超佃骡,违者将被追究法律责任告旦蛇。责任编辑涡瞪:李敏" "  在国内谋荒屑,提及福特这个品牌唉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副焖瑁克斯和嘉年华刺喷,但福特的精髓决不仅限于此董恃。在美国袍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军壤。近些年来肛信,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围宦,先后投下了旗下多款SUV车型瓦艇缸,其中包括翼博蜡柑绘、翼虎泻卷、锐界以及今天的主角探险者膊户。作为美国销量连续15年冠军的探险者碳归,它在中国的土地上能否再续佳绩隆狗?带着这个问题固,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙股俊汹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘亍,也是其第五代车型等检。在今天看来扭画,福特探险者圆润饱满锌惭,又不乏美国车标志性的肌肉线条可阔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求孔鞍。但早在1990年矢枷,第一代探险者刚推出的时候度和酷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汉汇搐。   随着时间的推移番,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钵郝,与其说是改变寺躬,倒不如说是更加顺应潮流鲍歧惮。早先的皮卡底盘不见了踪迹宛娟吵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蚕岭皖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鸥兑。   面对一向追求越大越有面子的中国市称だ摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢是坷?结合同价位车型做个比较不难发现锑吹咕,探险者论尺寸绝对傲视同级酿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV持小练,“尺寸”无疑是其最大卖点横。它的车身长穿丧司、宽绵美书、高分别为5006mm牧弄泛、2005mm和1743mm棋,轴距为2860mm碌恐缺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV浇,即便是与奥迪Q7的对比中乱妻,探险者在某些环节也不占下风逞杯锤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疯强,探险者的最小离地距离为193mm隙幂骑,接近角和离去角也并不大沤驾必,仅有21.7°和21.4°独啃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的边挎释。" "  引言陕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点什,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拷瑰,其采用了全新MQB(横置牟豢ūぃ块化)平台生产茸,不仅在外观馆略、内饰方面有着明显的变化轰洽敖,更低的生产成本硼、更轻的车身也使其有着较大的优势凳。此外画朔掂,作为其老对手的福特咐瞧罚克斯当然也有着较强的实力赦须,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评匠领耽。今天奉泄谜,我们就来为大家对比一下敝杠薯,看看这两款车型谁的实力会更强蛋乏溅。 外观嗣舌饱:低调内敛大众风对比时尚张扬溉亢玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感贫茧,但在设计风格上却有着截然不同的一面桓提陆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上佬肝朗。而复罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辱水骗。   车身尺寸方面凤为,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm笔坊,轴距也增加了59mm床檀,整体看上去更长更宽更矮聘。但其主要竞争对手竿瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势徐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅勃凭骏、强壮梅孰、凶猛谩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象硼毒。试驾被安排在了蒙特卡洛黔,我们被热烈的目光追随了一道溶激,同样矛蒂咯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路坝蹲概。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起篱,它的对手就已经锁定了你蒲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标驳胺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜伪软不,他们选车就两点饭却,第一样子帅恢淖,第二性能足够强大轻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力牧忌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车腻毋细。恰恰如此诵,它看起来很漂亮涉泡,尤其是车身各个部位的比例与线条疵把,挑逗着所有人的视觉神经侯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野痪秤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口篱履仕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实饺,而且更杀气感更强穆。怠速时慢慢靠近缅吕季,它的躯体在微微颤抖肝蔚屯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤煞。   细节方面奥迪从不偷懒附,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记姑嘉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾孙箍腹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嗡。在我看来男努,这样的视觉效果已经足够征服所有人蝗效煎,如果你觉得不够醒目贝郡肋,还可以选择将卡钳漆成红色计枪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部剔权,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蹿如拍,120km/h时自动升起商墙匡,此时的样子最为动人寄,速度降低至80km/h后便会自动收回霉需。   进入驾驶室并不费力痛簇薄,内饰与A7或者S7基本格调一致失瞎杆,简洁朴实模聘瓤,中控台区域保持原有基调蓟捣,有人说它沉稳剂,另一些人说运动梧缴拓,在我看来这就是奥迪的风格句背,可以满足很多人的口味梁城,一切气氛都显得那么熟悉腑驰。   车内有两处亮点让我记忆犹新桂驼汝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分伺铆,坐上去的感觉也足够舒服埔。不足之处在于它的调节方式太过简单陶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坊绵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能槽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘郎软,手感与大小都很出众矮懒哥,令人爱不释手凛亢掇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进镣扰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望酵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鼻,善于抓住驾驶者的心蒂涪戌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分算怠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化画沏夺,两厢版掀背车开始越发备受关注瓦苹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扒擅,强劲的运动性能也是非常重要的指标毖桅。就在本月初拐柔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求念适,除了朗行运动版之外炭冠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能沉波笔。接下来碍辛祭,我们将两车放到一起据,来看看其空间和性能环节的表现如何何夕橙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是勒响,如今的情况则正好相反敝确推,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此篓抖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吾瞎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嘛吧,两车的售价还是非常值得人期待肪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计穿胁,前脸没有任何改变裂归。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素套,但给人的印象要更加动感山仁。   车身尺寸方面撬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伎冬,各项数据都要比朗行运动版更大一些暴酞互,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少耍旗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎扭锌愁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适开,比较适合家庭日常使用唤乾。轮毂造型与三厢版没有区别蝗墟。在发布会上吗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎兽,相比科鲁兹掀背车不够运动史荚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条庭彻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑敝恳,线条更加自然衰革、流畅偶烁仟。两车的车身腰线笔直且显眼达,给人的印象很有一种短小精悍的感觉狄陡伙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影纪笔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿泄看,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伎弦父。同时幌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能垮凌挡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源妥,点亮后的视觉效果非常不错缅举,还有排气管造型上加入了镀铬装饰阂辰炬。整体风格也是保留了三厢版的造型嫡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出成,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型苗改。2008年互,丰田Yaris进入中国市程 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相糯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数冀坚奈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车紊福姥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号呸丹无,想必原因大家都很清楚记跋,致炫在各个方面都已下足功夫然兜,为的就是再续辉煌农残。   致炫外观灵动时尚烁,带着一些年轻的运动气息宪,车长为4115mm灰稿铝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm施搐,比老款低50mm;轴距为2550mm垢,比老款长90mm垮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了趣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点靛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啡火侨,这样的设计更有利于致炫的散热猜吕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佩倪唉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缺撤枷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冠挛。   " "  在这一两年中村骄倒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”式还焕,究其原因把对,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有暮锚。另一方面售晾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高心堪峦。代表着大众在中低端产品中的最高水平栓苏秘。如今逛襄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野氯帕令。带来的改变很多季,由MQB平台带来的更多越级配置既,外观内饰的革新棠沧恢,动力总成的变化储哭,当然还有后悬架的改变脓玻。能否继续神车称号吵,笔者觉得落韦修,可能性极大习肯。   ●从固定平台向目裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募停块化平台的车型扳,之后娃灰鲤,从这个平台开始唇,还会有奥迪A3等车型陆续引入郡烫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓棋环。但从高尔夫7开始读懊烷,这种概念将发生改变涂媚屉。MQB暮榱乔玻块化平台生产巢蜡刑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承叹拖穗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茧镰邦,后面我们会详细说到眷河。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车恫酸娜,必然是一台有传承有积淀的车型娶盛疥。经过几十年的发展和变革撩镁珐,没有被历史淘汰垢比,却总能获得新生和换代既。我想符合这种条件的车型真的不多匙砰吗。甲壳虫也好盆钢,卡罗拉也好咆,都算在其中翱。高尔夫更是其中不可或缺的一款贰崎,从第一代发展到第七代蓝,我们发现蟹,很多经典的设计元素没有消失既,而是作为经典传承下来蒲辖,但技术却在与时俱进的发展阑麻透。直至现在厘坍窘,高尔夫7的出现闪绕稍,能够看到曾经的影子饺沙,也能够看到未来的趋势抛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了淳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿樊瀑魄,今天在紧凑型车上也上演峦净雄,只能说明闹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视敝烫暮,也从侧面看出稠翟显,这一级别的竞争是多么激烈挟碴,高尔夫7的轴距加长了59mm碾九,反应在车身上巩,加长了56mm瓷福伺。这让我们看到骚农喂,高尔夫7并不是一味的加长贪伯,更兼顾着车身的整体设计嫌都鳞,以及操控能力的全局设计吉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了黎赁,争议很大琶,但貌似并没有像新速腾上市时那样伦漠,引起大家的太多反感搐形鹤。或许一汽大众的这场策略大变赫湾,已经让消费者黯然神伤了少搔。大家也都知道棉疆,这是没办法改变的事峨,想要四轮独立悬架韩,会有性能版车型作为选择放辱,要是纯家用娩外,就只能接受这个现实峰蠢。   本文导航嚼己却:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV锚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6峨,这仿佛已经成为了一种定律丛。话说回来连年燎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手湿吻僳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望簇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计浑腊摔、做工镶绕歌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼邦汝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位估凳改,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绩雄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型妨,为更直观的进行两车的对比分析垄刹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车穆,需预定等车时间较长胶镭吾,主推1.5T车型)作为参考对象辣覆桑。备注帕讽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版啊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酷囱设,无明显抄袭   先从车身尺寸来看俱漂葡,瑞虎5和哈弗H6各有所长覆,瑞虎5车身更宽操摆然、更高厘,而哈弗H6车身长度恨吃、轴距更长袍慈。另外这两款车的外观设计原创度较高篱戊,没有明显的抄袭痕迹煎,且能够符合大部分人的审美观汗剑戒,足以体现出设计团队的用心程度话亩滇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点临,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瞳宛窃,意在塑造最新的家族风格尽,整体呈现出大气慨幕、时尚的感觉繁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择恰,包括徽墨黑蓉猫、烈焰红纳磐、赤金棕迫、暗夜灰懊、皓月白和丝缎银嵌啃肺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气圈仟锈,其更侧重于简约嫡绊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可耸。车身颜色方面坟,哈弗H6提供有经典黑畴等、雅致银汹躲晴、简约白府被、中国红彩秀涩、风尚蓝炔、摩登灰谜、醇魅红箔梆、睿智棕共8种车身颜色诗。   前脸部分垛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沫凛。瑞虎5前脸层次感较强叙,大灯巧妙地与中网衔接潜抹,而下进气口被分为了两部分灸惹汀,下部与底部合适护板相连接戚酚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凳,没有太多浮夸的设计活错,中网换上了带有“HAVAL”的新标识熊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“哨歼,但绝对属于耐看型漠忻,整体间流露着SUV标准的稳重气息却迫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富栏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锤镣,车身侧面给人以更修长的感觉播凭贫。另外比瞪魏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条臂侵堪,车顶均配有行李架暖荤。   同样的冗擂瓜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感凛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面孺列,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蜡侩完,厚重的保险杠更具力量感呐。   灯光配置上锰读,瑞虎5的前大灯造型整体感很强完,内部灯组布置较为新颖勿裁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注香:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩刑,常见的柳叶状大灯造型苫牢,常规的灯组布局舅射覆,带有透镜的卤素光源大灯筛铣懂,提供水平调节功能财乌梗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源醇公圈,看上去更为醒目和美观乾燃龋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源死憋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坪纽蜕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肋蓬仕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇矢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想叔,同时越久的期待会带来一个重大问题挥桑,那就是新产品如果不能做到完美卷蜂似,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时滦地,两条定论由中国媒体陆续传开谜呈,首先它的相貌不错拉葛芒,其次来到中国的时间也不会太长了蘑瞥瘦。一个月前陷窘古,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蟹皇捅,为何这么说齐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好柑,通过细节上的修改耿,使雅阁更贴地气肚。   设计师在中国进行了大量调研工作胁隶,最终他们得知了国人的喜好烧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计淡嘿牧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁倍鲤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外槐挛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手弯扑乃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中桑啦皖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表褂餐失:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈敛,在如今大行其道的“加长风”面前刚踌栏,本田倒是走了一回不寻常路可,这也是让很多人吃惊的一件事杜踌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响取刷计。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谈,究其原因我想和C柱造型铣履剩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关凶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谢倾犀,先是放弃了老款斧头型的轮廓灿郝楞,其次将双出分置排气融入到了包围中输,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚番昧挨、动感靠拢帆。   本文导航伸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慰缓黑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列较删酶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事段亥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩千好,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猜屎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别睹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳差杯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病救畔。相比之下容,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拢乔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娟。总之这个价位的车型纶,只要设计不太出圈消费者都能接受俩闻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几节炔陛,即便轴距也仅有20mm的差距记贬,如果无聊到一定要分出个胜负的话膳磨集,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磋煌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苛敦,在这方面长安CS75表现得尤为突出秦。顶部的灯眉跨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兢咸赦,虽说还是带着几分模仿的味道昧矮,但却并不令人厌恶烧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苦美归,不过它的优势在于自动大灯功能念,这是我们在CS75上未曾找到的配置募取枷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化皮,都是标准的SUV设计啡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苹遂,不过值得注意的是忌闪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙为拢,上下车时可以避免蹭脏裤子氯诫,这一点要比哈弗H6显得人性化瓤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兜饥锭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钎湾堆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等读,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话猾筏,那也将成为它的一个优势卤佛氏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平圈熊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惩秀瑞。两种风格说不上谁好谁坏汾蛋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挛蓝骋、更时尚的选择筐苗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抛复,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尼筷芯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列将饯顷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屎鸡舜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩厂温,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜飘某距。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别砰熔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莎笛。相比之下币,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计售瞪搭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酸绣捻。总之这个价位的车型本势母,只要设计不太出圈消费者都能接受钝漓江。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几春,即便轴距也仅有20mm的差距坷拱,如果无聊到一定要分出个胜负的话勒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滥嫁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孙搂屠,在这方面长安CS75表现得尤为突出陆。顶部的灯眉侩抽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型膏乓,虽说还是带着几分模仿的味道茧贩,但却并不令人厌恶纺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孙,不过它的优势在于自动大灯功能掠,这是我们在CS75上未曾找到的配置储窝隋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化徘巴拾,都是标准的SUV设计踌鹤先,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冉管撅,不过值得注意的是诚罕搐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙老,上下车时可以避免蹭脏裤子痹,这一点要比哈弗H6显得人性化菊挂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎两,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蛊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘎湿龋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话码扛豢,那也将成为它的一个优势奇免。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异犀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些是繁。两种风格说不上谁好谁坏搁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淘伐攻、更时尚的选择僚钡丧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型虚藏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人氛拍,埃隆·马斯克就是一个奇人忻迸虽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克玻缴博?下文简称“埃隆”)尸谁。远隔重洋来到时差16小时的加州穷撇蝗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展刷吻搏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S说辽,一款名不见经传糙权,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赏溉焙。在短短的5天内镶偿伦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试镭仓。 ●曾经的TESLA懂:短暂辉煌的Roadster   2003年窝该彩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司淮热,并亲自担任总设计师的时候司叔,他为公司取名“TESLA”谩纲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家汇模、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抄告间。而在十年前欧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了化,因为在此之前豹氰,没有任何纯电动汽车成功过傅鼓。   不过很快痹笛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看度,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳耻分桑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差下、续航里程短的传统印象适。只是骚虽焦,那时的Roadster真的很糙恼,很贵狼笆啪,很没吸引力阮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者森。   于是搂盆孤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”樊容船,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鸡柒健,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤印,已濒临破产……”排九。   不过守悔捐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样日缝复,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辑圃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际棺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国坤慕。仅从2012年6月车辆发售扳,到2012年9月这短短一个季度内强甜虾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S搐掂市,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元借,并且公司还获得了美国政府的政策支持局。   ● 简约外形流畅饱满牛兜嘉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗乏黑辟?一个能够打动人心的外观设计遍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拱寐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维秃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔量溯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物挥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者纫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捕,是一位年轻的美国本土设计师抄,曾经在大众汽车担任过助理设计师焦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计粳睫嫉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前颈曙画,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师妙认譬,马自达旗下的Furai绕耐、Ryuga酸抨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下铝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker下墒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车筋鲍疤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)垂椿。初次见到TESLAMODEL S的时候樊端难,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系托但,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此泻,难道这两款车之间也曾有交集烯?   多方查阅资料后才明白蹬滩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的撕,不过后来TESLA对其提起了诉讼固蔽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作倾练,还盗取了其电动车制造技术力。于是紧接着沛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品筛逛晦,并最终完成了MODEL S的设计工作谈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)取刚匙,轴距则为2959mm剩捆宏。仅从数据来看凰普,MODEL S已经算得上中大型车的级别朽雇,差不多和奥迪A6L婚、宝马5系Li等近似匠襄,只是车身更宽大也更低矮一些登功水,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论躬。   整个MODEL S的车身上碌啪,相比许多人和我一样镭伦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计攻钢陌,椭圆形前格栅造型太另类了寝蘑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴帮,但是这也成为了MODEL S的标志杀何剃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志怒锈,所谓的家族式前脸湿悄翁。   你或许会认为没有前置发动机的存在叼澎,和绝大多数的电动车一样同,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绒吐竞,那就大错特错了坎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的凯掳,动力系统和电池组刮董,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里趴,就和传统的内燃机汽车一样部獭迁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温糖阔法。   细长条的大灯造型很酷船藏息,氙气大灯般、LED日间行车灯都是标配烙筏存,和其他车型类似柔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯扫仍、LED雾灯以及示宽灯校。只是在功能性上MODEL S实在很单调岗橙晃,同价位产品上应有的大灯清洗岔贺钨、自适应功能等一概奉欠丸辖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冯慌控,4年的时间钦,经过诸多顶尖设计师的打造锯谐记,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发粕,再到上海车展的国内亮相勉浚,今年广州车展终于正式上市伎扇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口逃轰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休推乌标,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中发念,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩履沁哩,这是中国自主品牌获得的第一个五星涧。观致3四项总分达到了惊人的340分静守先,这在整个2013年度排到了第一位洁卜喝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样九须硼,接下来为大家解开谜团拜雹秸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鲜轮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念寐画,观致3的外观线条十分简洁阜吃信,但又不失从容优雅抢涵喇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉茄赣,毕竟它的设计总监曾是大众高管侵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了味赂。   前脸看上去相当的饱满圆润悼漏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蹈诡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成槽,而“Q”也是观致汽车的首个字母敝簧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信禄仙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妇,这话虽然有点绝对垃耻,但却不无道理颂懦,在说服消费者购买自己车型的时候偶措,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的献,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肌沃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型焕噬归,随着时间的推移躲,两各品牌已经深入人心疼丘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台施糠镀,相近的售价烘、同级别的定位卧妈,看看哪款表现更有诚意桔醇突。   全新爱丽舍诞生于PSA平台橡兄,造型圆润符合多数人的审美扩手枢,第一眼算得上成功统剑竟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蒙,细节处理更为立体很显档次琉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错到。爱丽舍原创度极高乃堑违,很难找到其他车的影子卞蘑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍喷,只不过虽然车身进行了拉长内纱,但看上去依然是一副小型车的架势局潭,气势上略输给爱丽舍讼泪巩。外观设计确实见仁见智将下遣,有人喜欢圆润稳重肮帆,有人喜欢直线条的简洁利落虫记骡,嗯好吧搬辫柒,各花入各眼查矾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现布,新桑塔纳除了车身稍长之外居,轴距授卞拓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势颇校。但整体上两者都属于造型协调的类型颧花。   内饰部分倘呜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色工熟砍。配置细节设计狗加为,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计烧袖,比如位于方向盘后边的多功能按键揣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式慧头,则显得没有可挑剔的地方段仟,只是限于成本香迁,用料表现一般闺县幂。" "  谁都没有料到短短几年担太昧,SUV会如此火爆捌侠蘑,从动辄百万到数十万的城市SUV话,都曾经上演过排队提车的场景颅肪枚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样梢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要妹,不同细分市场镣税奶、不同类型SUV纷纷推向国内市称せ袒俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动徊继贬,推出了其首款SUV--标致3008截。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤词死铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡变。而东风标致国产后价格有很大降幅茬马试,15.98-21.67万的售价也与途观巨旅、CR-V捞际畔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来混剩偶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV潭。下面一起去看看吧笛刀。 ● 外观解析   除了高售价外宏烂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一携脚碾。太过个性枚,同时又不够精致醚形。而相比之下到蔼,国产版标致3008要好很多统,现代感更加强烈姥。前脸采用了小一号的大嘴浅房供,并且添加了镀铬饰条显示很精致剧,也符合国人的审美梆刊骋。   前大灯虽然不是氙气大灯率谈部,但是加入了透镜能枷,整体观感不差瞪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高芥羚。另外苦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰镶衡,增加了前脸时尚感翰华棉。   从车身侧面来看软位,标致3008加入了车顶行李架愤,虽然并不是经常用到的配置伐眷币,但是对整体造型的营造作用不小哥敌。另外痴蕉界,黑色下包围凸显了运动感缚蓉。   尾部是相比进口版改变最小的蛔,不过依旧非常漂亮腥漠餐,很有层次感孩锨。尾灯加入LED灯组伦羌酵,警示效果更好桓。另外最值得一提的是其后雨刷设计陇遍取,在前雨刷工作状态下坎瓢,挂入倒档挡,后雨刷会自动工作市妮,非常人性化的设计及。" "  说到法拉利谓违构、玛莎拉蒂这些品牌岭砍,网友们肯定会觉得遥不可及遍畏椿,价格高高在上疮雹嘲。如今陶孤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli萍,它以89.8万元的价格进入国内市场懒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赋顶剃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现铰发,让我们来看看他们三个谁更吸引人嫩。   在市场行情方面珐筛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统燎完帕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的己酣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置曝空谷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惦堆撤。而其他两款车型均有不同程度的优惠佳到,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系凉惹图。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的佳藕,看起来非辰偎导牛魁梧的发现竟然落了下风妥纫迷,令大家非常诧异钨。但在内部空间方面省编耐,Ghibli组完全不能与发现相比垦钱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版概。而宝马Z4则是一款标准的小跑车垮材,所以它的尺寸就不在此提及了呸菏路。   在该项对比中绊潮厦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截保头,功率少了80kw炮兄爱,扭矩也少了50nm辅食,同为3.0T但差异却这么大你扩。发现采用了柴油发动机夏,这款发动机的性能超众慧,在国内有些市场中非常受欢迎骄乡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱琳弹裁。   对于传统豪华车闻言盟踢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式堡按苟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式驹副,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统誊慌敦。路虎发现集成了家族中的优良血统涪,四驱系统足以让众多对手汗颜舵。   本文导航搔诧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实诫级,保时捷新Cayman在国内上市之后矫勺舱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了塑姆劲,遗憾是试驾车迟迟不能到位输狄晴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余渴丛疟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心虐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辆,就当胜利喜悦之余弯称,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包士耽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我室埠姆:不就是保时捷最入门的跑车嘛嵌句五,至于这幅尿性嘛靡脖节?不过您还真别说迁猫阂,Cayman作为保时捷入门产品中核特,绝对是一部对得起消费者的良心之作粒环型,比起卡宴与Panamera来说交垒帆,工程师为它注入了更多保时捷的基因哥瓮,说句通俗易懂捻踏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惮凯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间躬磋羚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史贫褐,第一代Cayman的诞生是在2005年炉拼啊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺链辣浓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格立,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本澳。   新款Cayman S外观简洁圣恢掳,车身比例更是优雅的惊人鼎岛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征抖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低架,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缸肃孩。尽管如此酿,这款双座跑车依然非常紧凑莲斜,车身长度增加了33mm就。车身前悬缩短了26mm禽输。   每次谈起保时捷的外观设计吝,笔者都是非常纠结的心情葡朝居,恨的是德国人那副死脑经如局,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化边苔藤,喜的是哪怕轮廓没有变化擦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿邦纯,或许这就是历史的传承吧弥解。   新款Cayman S除了迷人的身姿烙俺,优雅的曲线之外缆广,设计师并不是一味的强调柔美镶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现惕煽,这里需要注意的是隆体钎,这个大口可不是什么导流机构怂棉,而是发动机的呼吸通道赶洞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位巷墙创,加上凸出的转向灯设计乃,相信任何人看过之后都是过目难忘倾,尾翼同时配备升降功能权揩,时速超过120km/h之后贫,能够有效提高尾部的空气下压力配瑞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂颓,这个是一个价值不菲的配置坚,总价44700元教,如果您不满意当前的刹车系统患肋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话冉香,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蛙察,据说车用到报废了辞乱,它还可以装到另一部车上继续使用郝焊,简直可以当做高富帅的传家宝险既蚀。" "  国内B级车阵营的争斗牡,恐怕用水深火热都难以形容煎,原本只是按国籍分布的对抗阵营两,随着时代的发展蜂登梁,已经逐渐转变为混战的局面汇层缺,比如ABB三个品牌的中级车丝泥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手间士。同样的情况也发生在合资品牌身上刮,民用车级别的对抗往往更加激烈马,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时铝侵,来自德系的车型是否会倍感压力搬巫驳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志扫,又考验耐性的工作焙邓刊。往往在某一个时段有一丝懈倒拦馓痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菱扑漏。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桅,做出全面的分析与指导惰,以同级同价反、同价不同级等角度出发们茄,全方位给您最全面的购车支持姑蹬。   雅阁和迈腾饺羌藕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车沃歼,也许之前并不会将它们划等号桑躺,但随着市场格局的转变随靖僧,它们也来到必须接受对抗的门口海。当然朴坞潍,这场争斗的发起者是雅阁蒲拜默,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗匆蒂戊,抢夺德系车根深蒂固的份额叔膘砰,看起来是个贪婪的举措吮,但能否成功却还很难讲淳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方泉腔瑟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的翻绥,反之同样晴赫冠。客观的讲澈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疼郝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势仆拘孝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源掇蟹,但是这个技术到底是否实际汾,还要从使用中来探寻彭桔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音倘涕唤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响罕闭都。   第九代雅阁缩短轴距的作法厘,是令所有人都无法理解的死,在几乎所有车型都在加长的时候其,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谋行,搞得你摸不清头脑素。日系车对于商务的诠释与德系截然不用脚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因精瓣胃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似弗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者痉锑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能溶,就是最好的证明告群,据我所知宪冉,直到全新一代奔驰S的诞生晶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的煤。   本文导航苍吞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年搞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念簇匈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴省锑。直到有一天昧椿,新速腾上市刮赌灰,后悬架变成了非独立结构涉,他们的崇拜似乎崩溃了徽侩。这还是那个技术控速腾吗喀?随着时间一点一点过去狈耻颓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版棱、速腾GLI且。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了帮鞘。不得不说冈戈,速腾家族越来越丰满空投仿,那个曾经的技术青年幸凛,逐渐走向千家万户淌藩息,满足标准化的舒适性需求寥埠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者竞瓜路,这让我们看到速腾到新速腾的转变绰,它变得多元许,变得成熟混芒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满策东庞,开枝散叶就像一位长者浓哥仁。它不是急于求成纷,而是变得更圆滑更成熟改寥。记得一句广告语曾经说过僻估谅:“成功的男人幸虱,有很多面寄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象落第灌,它要更多变拾,它要更多面妥宽。蓝驱和GLI坟败啼,一个拥有更多的节能技术犬锈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构冗捶松。当然护叔石,价位不同尝,GLI已进入二十万大关陛。你有了更多选择篙玲丸,你没有了挑新速腾毛病的口实煽腿瞎。三种产品摆在你面前垫帘铰,要节能堪馁貌?要动力吃?要居家莎?新速腾都在这咯臂豪。    直至今日壬稼拱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止囱,的确镭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搔涉庆,多少显的不是很紧凑动感拌。但终究那是一种技术执着理念下磷赖修,最后一代产品了坎缎。新速腾的到来似乎终结了这些文撬,悬架品质降低秸,操控感稍有不足默急,但换得更宽敞的内饰空间施咳,等等等等如庇。到底速腾进步了还是退步了夕怜珊,我们无法一概而论晤。但有一点考舶趴,笔者觉得大家都不会反对侥,新速腾的外观绝对养眼盆亥揽。你依旧能找到德系工业味儿城娩,但又看到更多摩登的东西次间。咸淡合适构陛,老少皆宜摄班磺。或许从这个角度来说廖,新速腾是成功的梧帽撑。    过多的技术说明此,这里就不重复了锌沦暑,今天我们就来漫话速腾黄。记得一次乃票,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面澄,立马对它的内饰嗤之以鼻佩溶辅。毫无设计感寄教,直来直去枫,见棱见角囊缸。或许不光是这位搞设计的朋友搐融,很多网友也有如是感概适赖概。他少了一丝温情许,少了些许浪漫砍。不如北欧风情简约懦策,不如英国小车活泼暴阮嚷。充满了德国工业时代标准化生产的气味回。打开高尔夫定牧、速腾腑雷枢、迈腾梳抚、途观巨、途安的车门废,你都会得出同样的答案竣肋南。或许陋,这就是一种设计选择橇纷纯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的脖,内饰模具走点曲线也不是不可以抨俱汉,但当你仔细玩味之时偏氢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美爽弥。不浮夸鲍咆、不高调蒜,你可以说它没有设计感但肋禽,但它却充满机械美碗弄现。 责任编辑拼扁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挨五,也就是S-cross锋驭芯肩酶,售价11.28万-15.58万元浮菊苍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒帕浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客弦的。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辫接,其实并非如此臀咕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言祥撬箩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢悔库,我们不妨来进行一些对比去看看棋洽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV膏但,也就是S-cross锋驭色,售价11.28万-15.58万元阂塘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城耷獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客沉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版景溜,其实并非如此弘稼宋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言港夹牛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢裸,我们不妨来进行一些对比去看看衬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瑞吩拟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场酬星额。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机铣苦,而且在轴距上也进行了加长杉,从而能够获得更大的车内空间探。其实就在此次广州车展开幕之前冬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验临晃疙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧檀母。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品透伺捐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侩夹烽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长康秀么。另外互,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV翟申堵、BUS淬捆、VAN三个系列即,分别涵盖了商务翰盲锌、家用和专用三个细分市场黄舵暮。好了磷,闲言少叙和未,下面我们就走近它们以作详细了解吧热狮逆。   外观篇斥弯厕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品信,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致陷底,我们将主要以佳宝V80L为解说对象浆,同时会在两款车型的不同之处加以说明奠警吃。   该来说说外形尺寸了撕仆郡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坎妇捶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm匪椒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成臀闪屎,与车头形成了很好的呼应哺倡,而且从整体上来看车身更趋向于平直挖瘁。需要特别说明的是帅虹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L劳悸褥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式聊,以应对不同的使用需求吉挝竟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同们醇,例如高位制动灯华咀该、门把手和牌照架谁糠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鹊晴,“中国车”罗桥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价穷肩。“北欧品质”传承自S60必,设计风格以简约时尚为主控,选材用料则注重安全环保昧毋。“中国车”同样不难理解臀继梅,“L”是个很好的代表迫潍,但不是全部忍。   就在试驾会的前一天脓情罗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嫌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上韦贡僻。   ● 沃尔沃亚太为何物叉阮片?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拆。沃尔沃成都整车工厂坛妥榷、大庆整车工厂宝炊、张家口发动机工厂衅平、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下韧境。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产豹湃差。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准儒匣革,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统东题,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准镀。如S60L有约290家供应商裳激劫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系才凄梅。而在研发庙稍纶、设计芯、采购和生产制造等各环节上镐佰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步爬,采用共同管理系统琼栏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容莫,我们先从加长这个重点说起呜。S60L相比S60加长了80mm砍,具体点说应该是轴距加长了80mm叫。这80mm用在哪了呢秆?全部加在了B柱之后狙律沧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心书撮摆,这里现在变得很宽敞苯辞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间示溉慑,前排调到合适位置后淑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蟹纽,属于勉强够用的水平;而在S60L中镜嘎,相同情况下艇票,后排的腿部空间则超过了两拳翰,可以说是非撤焦弁妫宽敞睡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看深攀铺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平些宽侧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)笛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了景皮,外形倒也没受什么影响赏绰,甚至感觉比S60还要更舒展一些歌图。S60本就是轿跑设计风格面频辅,后门加大后狠穗,整个车顶的曲线反而更平滑了倪。相比之下滇桥拧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些讲撩,但却增加了几分优雅的气质户探酬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计趟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素街勺柯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框息疙溅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条松孩导。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”氯健畅,不知道大家对此有何看法宿颁。全新的18英寸轮毂挺漂亮槐但酿,轮胎为了适应国内更复杂的路况款拢,将扁平比从原来的40增加到45案是。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了烈乳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰桔氨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点参,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合厩棱脊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰枷苔橇,而像坐垫济、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色哗辑。这种颜色和黑色有些接近溯,但更时尚稳蕾、个性一些拜缆另。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘哗犁澜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色隧玻扫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求恢偶,后排乘客得到了更多的重视购炼莽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘匿的。后排乘客不仅可以享受电加热座椅耐腔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置华龋称。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烯供,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肃多,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错涂,可就在本次的广州车展上烤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市粹,并且两款车的售价也是非常接近涡半,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瓮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表粪句:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉火哆,并且它的设计也是由国际化团队完成隋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾领。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型够霉,并且两车售价仅仅相差4100元拖。观致3车身更宽商琴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势歪尺。速腾则在车长与车高上领先观致3顺捂净。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表豢卤彩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面五,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱士磊叫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陆物梢。因为排量上的优势坷,观致3自然在动力参数上领先速腾身。同时观致3采用了更加高规格的轮胎窝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坍垦,后扭力梁式非独立悬架瞬赌控。   本文导航拍:" "  今天给大家带来的两款车融掠惩,其实已经在国内上市汕褂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搽烯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识田镜醚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著染堤,而标致301可能大家就不是很熟悉了窖,下面赤顺,我们就一起来看看这两款车涡。 外观蹄聚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嗣范同,2007年进入中国侍贪衬。对于很多车迷来说镀锈迸,这绝对不是个陌生的品牌哼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字免铺,但可惜架芜,无论是在中国的街头还是美国的公路上抖锋娄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鸽。我有时会想这是为什么幢骚?诚然精休劳,英菲尼迪的车在豪华感落诞、科技性能和舒适性方面都不输给对手梨股,而问题恰恰出在这里瘸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谰鞋卷,没有特长就没有个性睛,如果是这样的话捐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢是橇刺?   现在英菲尼迪也意识到这一点孟岁,且开始着力寻求改变塑松昧、树立自己新的形象昂垛串。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品苏湾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恭,当时就被其出色的外观设计所吸引径孟,而今天我要体验一下它的新技术秀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化界仑弹,车身重量上的降低幅度也不大匿绷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26难道,这是很明显的改善屠此,尤其是在性能和燃油经济性方面敖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供第呵,并且采用的是锻造工艺裴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配晦弧难,现在英菲尼迪Q50的对手敬蟹外,如宝马3系廉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂乔第婪,希望Q50能做的更好嚏破。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色僻痹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图悉盛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性现嫉杯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序四掇里,但其实这些已经有很多厂商在做了罕揩窝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计房筷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动匣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化啊铺。它所代表的是一种生活锨潜,是对待自己和家人的态度齿,是属于年轻人的精神按串,是一辆车剔。历经六代的演变堪镰甸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车歇稿巾,它虽然没有惊艳的外观檬耍钵,也没有花哨的配置迸恫嚼,但它是品质柯察、安全搂靶石、耐用的代名词围屋。如今眠书瓤,第七代高尔夫已经面世店,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坤切,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在琳嘿垄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相洗拣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同馈,不再是一幅人见人爱的可爱模样苫慷错,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙借。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓荆黄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子纽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体习廖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瞎,仿佛是灵魂一样纯奸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定霓事,但从我个人而言热,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的犀盒互。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瑟策旁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一帽途, 坚毅的C柱是永恒的经典供,不管其他部分如何变化派,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挖猾拣。   除了车身线条外烦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的价碱攘,并且被那条“灵魂”所连接着缸兽,这在之前的设计中是很少见的边。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯信犯怖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的傻。这一点很有意思捎烹啦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯莆卉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯佛,避免了大家后续改装睦。   说完了外观痢函,下面我们再来聊聊平台牟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道啥妮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产庞,例如POLO采用PQ24和25平台轻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台剩豆,06-12款速腾采用的PQ35平台需,他们之间都是独立的烫贺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吉乓,它的优点就是几个级别可以共享技术氯。   共享技术又有怎么样的优势歼哄?答案是显而易见的铆。低级别车型可以采用高级别车型的技术甜石纹,在产品竞争力上绝对要远胜对手烈,并且还可以降低研发费用盎,可以说这种募嗫藁埃块化生产模式在未来肯定是趋势哼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势釜晃,例如电子手刹浇、更先进车载系统首沉蜜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的苫投,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烩拉该。   所以染厢脓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化煌携忍,就好像是四代和五代之间的质变一样额雌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章形。但是否真的是天衣无缝的设计肥,我们还需要用时间去考量捅同,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷讥熟抖,但到目前为止哀幌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告膊胺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新毖纪态,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔浓备习。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机滇铃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)窍蚕瀑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的关标得,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鞠。   首先疽困,大众的工程师对EA211发动机减重翅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鳖挟嚎。另外冬课,EA211再次使用皮带传动嘎何跑,相比于EA111链条传动陪姑煤,皮带可以降低噪音和重量悔解告。除了以上两点外舅顷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泼米,在一定程度上可以减小阻力捻吠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化舞,EA211发动机参数比EA111有所提升鹅辉哎,当然幅度并不会太大屎松,因为整体的结构没有太大的变化鞠罐精,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中炽狭挟。   既然说到了车重成,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg读,这其中就包含有发动机的20kg瓢耻,而车身采用MQB平台后也随之减重溪特,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蜂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用兴,从官方给出的参数上看诽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km童,这样的表现已经可以算是非常不错了涎。   说了这么多纬旅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识铜掠等,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢琼?是不是像资料中介绍的这样完美篱?后面我会给你答案窍。" "   在国内喷,当一款车的价格到了百万元唐径,那基本上就可以称之为“豪车”了唬哦扔,但过百万的车也分很多种公,比如X5七、Q7之类的SUV琉尽,亦或者911档眷茧、GTR的性能跑车篱辉闭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拐簿胯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者麻,除了我们经常能见到的宝马7系社颠领、奔驰S级百、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外颊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系喀。    注副箍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别平魔,但因为车款并不是统一的最高配桨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比揪看现。   新S级受青睐俏袜、XJL独具英伦风集枚怠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车官,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坤倍淖。其实澜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泪俏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员校,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位建,即便不算是遥遥领先黎寸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行承弄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蔫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来储,新S级的造型变得要更加年轻化了许多喇绘猫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间然烹忿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级藏驹理,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入顿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭毫筛癸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评判,在其内饰的做工婪闻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳乓板,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言从变:在自主品牌SUV阵营里面毙腊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乓械耿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳必毯,景逸X5的推出经过全新变脸胚偿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识讽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沽线绊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点特蔚。 外观耻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鹅狡堡。该车共有5款车型棚,售价区间为7.99-10.59万元惯激鞍。相比前辈景逸SUV酒海,景逸X5的外观设计得更为时尚邵累册,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙看底般、俊雅红抢、珍珠白毫悍床、琉璃金烷、陨石黑辱扛、钛金灰瞎人蔫、马拉喀斯棕等7种车身颜色舵怂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者陀什。   熏黑设计前大灯突出其运动感犯卤,与黑色进气边框的搭配也很协调吾,比起三角样式更显年轻炽绊耻。大灯内部采用透镜装置逼啼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全廷峨底。雾灯外包围设计突起金,很好的与大灯以及中网形成一体莆窗枯。   同比瑞虎椒弊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显碎母史,此外205mm的离地间隙疵,景逸X5的优势还是相当明显的吝露。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受市相颠,同时为乘客上下车提供方便腿。搭配车顶上的旅行架讣试,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道玛娘屠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大衡拦,主要体现在细节之处的不同惰仇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和怪涤叹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉帘。   景逸X5后窗配备雨刮缓诫厩,在恶劣的天气还是挺有用的南疵莲。此外全系标配倒车雷达喀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像尾碉式。银色后下档与前下档相互呼应糯诉部,整体感更为强恕咕堑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化髓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素平辣,夜间行车的识别度非常高卢卯惶。" "  前言辞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙什忧稹,如今的战火更是愈演愈烈扮糕考。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拐泪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拴般傲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拨彤,看看在价格相近的车型之间钵,两车在配置上的差别究竟如何吧鲤逝良。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说骂,作为一款全新换代车型婪啃,它的上市也就意味着日系中级车的“三较雍迩铮客”全面完成了更新换代遍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说晴,只能算是一次小改款车型哆,除了在配置方面进行了升级之外邪镜妊,外观造型粕点、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变凉。   在此次对比中慑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近舱潜,均在21万以内巧电。同时又都属于各自双方较低配的车型坞阑徊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用希前藤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸隙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹膏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁百。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力逢戒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度两。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据深,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负忙,现在还不是揭晓的时候募飘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位伐:mm) 4865 4930 宽(单位茨缺:mm) 1820 1845 高(单位廊钝:mm) 1475 1470 轴距(单位氮互霞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型缅,因此其在外观方面没有发生明显变化棋唯疆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式颈喇嗡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵廉挤。前大灯组配备了LED日间行车灯衰杜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近措沪。另外估,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烷瞎腿,贯穿全车的腰线非常突出溉虏,车尾则变得更平辱郎疥。而与新帕萨特有所不同的是袖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坍糜躺,而非在行李箱盖上杯锈锻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性戈裸,但是国产版车型与美版车型相比起来看慕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱讥肉涪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系攫漏吉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鞭。另外穆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多爱,不过从C柱开始已与车身线条相融合素,深度虽浅但是更加富有设计感缉茸。   同样味孤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化糙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板轨夕赁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐帛醚逞,并且颜色也不显得突兀舰鳞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计九,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同狼溺。内饰配色非常清爽默榷柿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鼻乏,用以进一步提升触感担。   动力系统方面脐黄霸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI财诡、1.8TSI附拦、2.0TSI掠掂订、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合顿露家,在保证动力输出足够的同时也相对省油撬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L懒末、2.4L和3.0L自然吸气发动机僧钨,在动力输出方面的提升并不太明显八描需,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合柿翅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面低逃岁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近煽跨扇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂灿馅窃,同时都采用了电动助力与电子驻车娄邯。轮胎规格方面诉步澈,2013款迈腾采用的是215/55 R16俯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16际味。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来乌醒吧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注溶软措。事实上淡,自由光有足够的话题供大家热议碱郝,例如特立独行的外观席冉胎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等颊凹蒂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资财耿。日前勺颧彻,我们得到消息旗诺昆,自由光将在12月底正式上市销售委广,所以当这次在广州车展见到它的时候党沁,感觉它跟我们更近了价肛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti溅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种躺狡,它似人非人虎蒲凭,行动极为敏捷谩咸,也惹出不少祸端污纤诺,人们曾经持续对它进行追踪脆幕,但一直未果喜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧湾休孔:敏捷痪仑桓、神秘救汇艰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字驾间,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了胃爽。   很长一段时间里洁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蔑管嗜,并火热至今乔缅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合膛,起到补充细分市场的角色催叮颈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泼,成了途观的小伙伴别氨角。   野帝的定位低于途观栖倡,车身尺寸小于途观楔粱签,同配置级别的车型价格也在途观之下爽据,很明显苇肮,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉位稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客笺膜。   ●外观继匙贯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸氨,舍弃了老款极为个性的风格陡,确实更符合大众审美脆盆班,不过平心而论它依旧相当个性姜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起倒撑碗,它显然不属于年轻时尚那类的司让冷,车身线条硬朗耗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点沦痛垮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现欠嗅蓄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来豢德咖,喜欢的真是特喜欢垒绰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了俯泻。   ●内饰入刹抗:沉稳晨旅、无趣孔诡、无惊喜   坐在野帝车内溉勾,从气味到设计都令人非常熟悉啥拴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格邪松丛,在操作方面崎桔,由于没有太过复杂的配置擒龚,所以操作上手难度很低卜。" "  在如今的国内汽车市场中袒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车黎醚梨,紧凑级SUV是近两年的热门车型派科叛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型图警,宝马X1在国产后怠惊,其售价区间为25.90-49.90万娄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似刮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侧间,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下弥蒜炽,看看他们的表现如何次略。   外观篇   由上表可以看出侥邯色,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势画盆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势胚瓷览,外观看起来会更加饱满一些位凶。   对于宝马X1和奥迪Q3捕罕,都定位于紧凑级SUV视,又有相仿的定价区间氖,无疑让这两款车成为了PK车型逛交描,经过仔细挑呀恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比膊陶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沥,整个前脸攻击性十足肋仙布。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多耍申。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蚂缄迟,并且配有自动清洗功能舰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯客溺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯宪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重栓墓,所以整个车身看起来十分修长焙蘑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些局钱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疙课堤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足苟琴涵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格骂,看起来略显敦实反。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素材,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲恍拳煎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胶活处,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代疆抨侍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻们、动感和实用等特点儒糯俯,所以在中国有着不少的“粉丝”裳忱淡。如今冈,第三代飞度已经在日本上市街,而不久也会顺理成章地引入国产袖舶蛊,全新车型是否能够保持老款车型的优点炬,并且更上层楼呢悍钵?今天鳖汀叹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈氨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案扭久。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片跺杰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疟绒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计描,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多篱沧。当然雾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口匈眷取,左右两侧都是封死的悲,目的是让新飞度更加的有型茎袍韶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型书,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应守。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型谎,日本人称其为“1BOX”送掂,发动机舱十分短谢摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum脆:机械占用空间最小化卿报,乘客空间最大化)烩,车身长度更多为乘客所使用端懦。但与上代车型不同的是继按,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体桐掂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗略。   在车尾的设计中刨鞋拷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沮藕列,此外察睫,尾灯向上伸展汐加,经后风挡两侧直到车顶陷焕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V粟玲瓶。在1.3L和1.5L车型方面麓差,车顶处有一个小鸭尾造型肥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上硅慑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少麻。   新飞度好看吗痪栖碎?也许这并不是一个好问题粪湘炯,因为审美本来就没有统一的答案桔锰甲。不过可以看到的是妙,新飞度的外观更阳刚随淖糠,更加运动化芥,也更自信了诲慈,同时在内饰方面也走向了成熟疥。做个比喻吧涩蕉,第一代飞度好像是一位高中学生妹毁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涤乳牡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙敢啊,慢慢褪去了学生时代的青涩彪孺,变得精力充沛撩管课、充满自信曙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苇麻侵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骨咖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炯,它看起来依旧如此的适合年轻人嵌具耿。没错康,搭载着一车的新技术之后诡队,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手峭腺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价性。于是当新车到来的时候稀,你一定和我一样对它充满了兴趣撕纽。这是最年轻的凯迪拉克潍悼怖、最小的凯迪拉克镣誓哺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克柒? ● 外观造型财签陆:钻石切割风格依旧阔年遍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茫凤孩、2013德国红点设计大奖膝陋氮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就死欺需,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影男堤剃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掏勘改,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶筒,只是这回朗袖,ATS是完全原创的作品倾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm系,轴距仅有2775mm板衰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”崩,而国内我们则把它当成中型车吼朴湃,和宝马3系标准轴距版褥、雷克萨斯IS成为同级别竞品撅,并比它们都要更小一些陕挥。   前脸的造型相当干练潍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饰扮闷,而是被很好的控制在一个合理大小上想携,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了柬潦抵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涵奖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拿煽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头手。出于空气动力学考虑麻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上问,当车速高于60km/h时娠,前进气格栅会自动关闭吉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巾刊递,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泉刑呈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘎墓镁,并带有远近光灯智能切换功能傅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计权略帮,快速亮起袍,缓速熄灭的设定很显档次补。再往下看捂霸捎,闪电式日间行车灯两、大灯清洗叉九善、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瑰瞥绦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苹渤诬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沮胖递,亦或是造型需求遍连含,感性的来说缄贝隋,可以视其为向着传统美系性能车致敬竿匿骋。身处车内拎筒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泊陆咕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仍。   ATS是一款后驱车庆袄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涟:50酣害帛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汗屏,贯穿车体的俯冲式腰线案肺、短前悬蹭酗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酣琴深。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倦酷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响朽蕊廷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备室冉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)含。而在规格方面版,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哀侵,前胎尺寸为225/40 R18帽趴,后胎尺寸则为255/35 R18梁卫枫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梨存。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淮鲍眠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致修稠极,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镜鼻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磕踏,至于设计师是否真有此意翠慈碱,倒还真无从揣测疯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喉,实际上都抚伙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计郊床烙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部想,由此带来了不错的视觉冲击感弊锈党,给后车以足够的心理压力儡品,至少眼前的这个家伙一定不好对付梅卞络。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型崇水,至于3.6L V6车型何时会引进突掣吼,官方暂时还没有表态痛辉,而是否会有V系列性能车型的推出暖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定色缮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满弘弧吨,虽然它是一款两厢车阶景巢,但当时也没阻止消费者对它的热爱蜜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型夕单,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型脾暑妙,两厢车朗行也就顺势推出篓,可上海大众并不为此满意牛碉灰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型琳桐甫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫滇犀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额芍溃淌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型晨戒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫头冠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挞躲环,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谓垂踌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性控。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挽究,这款引擎具有全铝轻量化的设计氖诉投,对于减重以及散热都有进一步提升蚂玩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统垮呐伤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些乃埔,参数上的差别却没有这些技术来的明显会巾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱藐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁青模堵,高尔夫在这里就比较有优势了晶链橡,采用了四连杆独立悬架鼻呜邪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5徒帅寇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品唤瓤其,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的建卧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢糖绅被,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比姐巩楞,看看它的实力到底如何播茧。 定位及对手分析滥:瑞虎5定位高于瑞虎惨醇槽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5淑氖矾,定位要高于瑞虎车型颅,预售价在10~15万元左右阀醒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元死论雷。定位的提升玻辽灭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面却峭夹。 【左上淖另:瑞虎5;右上确甲横:哈弗H6;左下尽:全球鹰GX7;右下搪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位兼燎,目前市面上的哈弗H6蓄失、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手素疯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低徐阿不,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠饭鳖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键巧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型芜贬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱强克。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何湃拎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来订,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验刃。 三款车型具体型号及价格参见下表扫豆喊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显当,GLI是其中相对惹眼的一个赏痢,蜂窝状中网设计和GLI标识划磕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来奉扫谩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弯苹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的捕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外烙款泌,另外两款车型都采用卤素光源闷遂。 车尾部三车间的区别更行痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼掏呻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理兑绩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合腊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎灿虱诵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎氢戏幸,侧重舒适性和耐用性辟立嘶。   内饰方面妇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型窍。三款车无论是在方向盘工誓棉、排挡杆底座还是座椅上令扯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章济:" "  奔驰S级在国内上市的时候厦些拓,奔驰就打出了“汽车发明者将悸,再次发明汽车”栋疵,对于前半句屠,你应该可以了解饭簿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑虹贺慑。但是后半句是不是有些困惑呢阶然扁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蒜函窜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼懒鞍,全球订单销量迅速上升孤檀,国内订车也需要很长时间懈衅推,基本上4S店里的展车一到位就被预定了雾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷软?除了进行试驾体验之外稻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比陪革苏,相信看完这篇文章之后杉疥守,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变缉拇劣。   之前聘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细捶,如果你感兴趣可以点击图片阅读憾劫圭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L糠淋磋,属于入门级别车型咀剁乒,排量为3.0T坏,售价区间为话防骡:124.8-141.8万元之间赊沃袄,只有两款车型可选邯娄膘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T米库,售价区间为179.1-204.8万元疤辜华,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了晨。   对于汽车厂家而言未秘徐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”病,无论是从设计尉黄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现卤横骗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比逝,并不是要面面俱到的去介绍俱,如果这样的话仁,几大篇也不会介绍全泞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比般激,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的健。   对于外观吐薪,依旧是那句话康:仁者见仁井,智者见智班,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了疼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气顾抚籍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅柿承、冷峻的态度蜜蜂哥。如果非要比拼的话息巩,那么最能体现科技的还是大灯的设计忌。如果没有奔驰的奋起直追送秒书,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪朵孺沛,但现在我想应该不会了妻串倒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蹬龟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向混送氮,所以从侧面看起来就更明显了妒娠搞,奔驰依旧是将优雅做到极致藩颓茧,而奥迪A8L的车身线条并不明显缚粮,前后比例也是十分协调随,整体表现的是一种中性美膘滥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果登戳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说趣碧咆,最能体现出美好一面的就是细节的处理曙赋。比如歧成计,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式魂淡,只有在R挡的时候才会开启悔樊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伴箩幌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式达抱蒜,当然这也没有异议据拢,但是和奔驰S级对比之后瞳,就能体现细节上的不足了酿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去撩秤。   本文导航夺突:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M趟柯尘、G狄变寂、QX歼、FX滔陋程、EX群,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛久踏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现光凌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX弦荷番,趁着2013年的尾巴扰顾茎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe痕零。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些库肖物,这一方面是出于减少空气阻力的考虑亮睹,提高车型动力赴,一方面也使车身稳定性得以提高嚷狄娩。2850mm的轴距虽然没有变化县读,但是空间分配上筐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绞。   前脸整体看上去十分圆润饱满伟扮糕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力喝冯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点氦还膜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸悍系度,L型大灯像两双飞翔的翅膀量,随着车子的启动豪轮,展翅上扬习。不过这款车的前脸上搽百,我们并没有发现雾灯的身影的但犁。   与前脸一样巢承缚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒弥酵辫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多毖啥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉梁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力逃菇凌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烙谢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面牵,博得了不少的关注缮。大家这么关注它肯定是有理由的梯,名图定位于索纳塔8代之下燃褪、朗动之上抠妨屡,依靠丰富的配置绥匆等、合理的空间和稳重的外观内饰泌莆,实实在在地填补了中间的空缺畔。据了解冲,名图上市后将会有8个车型泵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型砂?曝光北京现代名图详细配置)孤五。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型搔豪翰,1.8L自动DLX埠透,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型办陷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凡谴轿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近库怜,启辰R50X为8.28万堕,MG3 Xross的售价为8.47万元衔纠。按照车型划分来说芭蚊伞,启辰R50X属于紧凑型跨界车寂单甸,MG3 Xross属于小型跨界车皆纽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势澜。但在外观方面帆,MG3 Xross比启辰更都市惋堤怪、更适合年轻消费者狠哥糯。   启辰R50X   外观方面妈蔡目,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板苍衅谴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架漓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm斡掀。由于增加外观套件郸敝,尺寸自然会比R50有所增加墒舌钾,不过也仅限于外观上洗枫,轴距依旧为R50的2600mm溉冈,同级车型中算是比较出色的数据唯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版唉纬普,那么应该并不难看出它们之间的区别所在割。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上墨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素良快。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素巍哭。   侧面变化不大宋掣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同汀檬攻。典型的跨界车必备配置行李架鞘撤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置捌,有了它的陪伴拧才托,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赌顷浇。看似设计复杂的尾灯期,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涛鞭,也正是它的出现摄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升刺侣伺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尺帅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中慌巩,虽然MG3 Xross的售价更高唉,但在配置上却没有太大优势盲污。启辰R50X中装备的倒车雷达刷苟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现厘琉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性荤毯,同时对关注度和销量也有较大的影响碴秋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一新咆粪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况搔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好庞藏舵。另外累,天窗也是大家乐意看到的配置码,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气杉裳浅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致陌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拷鳞勾。三点式倒车雷达瘸桔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置冻笛,也让尾部的整体感表现更佳栋钞巫。   本文导航换际表:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车魔彩?”每个人都会在心里问这个问题屏藏。它是个新来的家伙棠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔旅磋么。“这不就是3系的Coupe版本吗臀薪?”有人一语中的锤癸精。故事讲到这里似乎就可以结束了辉瑰,但事情真的这么简单吗屋讽?当然不肠揪怒。在真正去驾驶一辆宝马之前官苦狈,我们无法给它下定论漂珐。于是问题变成了守挛:“4系是一辆什么样的车夹算?”   几个小时前(11月12日晚)趁菜,4系刚刚在国内上市官何嗓,售价59.6-73万元悲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人渴圃,但不管你是不是4系的潜在买家稻侯室,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涣柏。因此裳媚袍,我们为什么不暂且抛开一切杂念吭信拦,而单单去欣赏这辆车呢粒?   ●外观忙捎:若要欣赏微痢位,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line馁,中国官方名称435i 豪华设计套装丘滩。仅从外观来看苯汕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力寇抬。原因很简单便,它的确太像3系了漠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拘独羚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此陀卷蓟,4系如此像3系(F30)绊燎茧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抖绞。大家难免会因此而看轻它莱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蘑漏零。再瞧瞧6系辨铂,虽然与5系和7系的关系不一般姓败,但它显然幸运得多饰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地令,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蔼,即便这辆车没有装备M套件郡妹抢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来咕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现谢撬,从这个角度看米嗽匪,再也没有人会说这是一台3系了汇题,除非它在梦里见过F30的3系Coupe耍乘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上诧,易成为人们眼球的聚焦点晶尾驹,有些喧宾夺主的意思酮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果闹。不过轮胎的配备让人不免有些失望溜枯前,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7迫啤,对于435i这种动力配置来说藤虚阜,225mm的轮胎确实有些太窄了谩。   从车头到车尾府斑繁,你的心情会越来越好摩饺宪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方盲。细看尾灯造型乳惟,它更扁更犀利淖搐,与3系有了细微的差别劳笺,配合流畅的线条改,再没有旁枝末节缺,给人赏心悦目的视觉享受绥晒。   ●内饰健:领导弘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗完? ? ?   4系的内饰应了那句老话恳界:“以不变应万变”毛观。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”塘蔑。为什么这么说痪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了稻驮汲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侧挤募,如果真的会有人选择这款设计套装绕撅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嘛鸥兼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人桔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷豌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吧,不如回过头来看看那些被你所遗忘染兴,或从未关注过的豪华品牌仙杉面。在它们身上慧池兑,有你难以发现的豪华品质句,也有能够让你折服的豪华配置忱,总之局,在选车的过程中巨,尽量不要做的太绝督,因为买车不是跟着别人的感觉走吾陵匈,选到自己合适的才最重要尽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志叼怀,又考验耐性的工作持稗罢。往往在某一个时段有一丝懈得叟啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卤吉屑。网上车市最新推出的《抉择》栏目伎刊枢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肌涤,做出全面的分析与指导遣册嗣,以同级同价苫烯、同价不同级等角度出发晒碾械,全方位给您最全面的购车支持都煌。   X是一个颇具神秘感的字母配,我们经撑欤可以在电影中看到这个字母的出现乌,往往能与这个字母挂钩的人物疏形,若不是什么超级英雄柒河,就一定是罪大恶极的反面人物奴舜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嗓靶瑞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂翰滦。由于种种原因庇肛释,这些汽车界的X-man无法全部到呈ü招馈,而今天出场的这三位活授尚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解姐裳剃。   两款日系一款美系汝,这样的搭配或许有些欺负人雷墓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人先瓶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况宛嚷。作为ABB之外的豪华品牌位,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌差蛊,都在顶着巨大的压力在中国生存者激。当然啃鸡瞄,它们之间的生存状态可能有些并不相同情,这与进入中国市场的时间妈竟、推广力度孤税绊、价格等多方面因素都有这直接原因惭覆揉。SRX逃冀、RDX和RX煞劫,既是同时拥有X标签的SUV车型崇恭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鳞脯侨,这样的巧合其实并不常见轰僳,但名字的相近却并不能代表实力和销量反小肪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质虐烤醚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹柬漓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代眷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏讳东氓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后划杠米,将其取代的是刚中有柔计,粗犷与细腻的结合体檀丘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱禽菜发。   本文导航署潘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肩媚,很多汽车厂商都为国人做出改变鞋肖,纷纷推出加长版轿车兰详,大多数加长车型都得到了物超所值的回报司辉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵镶咎炉。新车在天籁的基础上加长了135mm筐辛憨,但它真的只有加长这么简单吗米?显然不是惮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己深荚古。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型邦,新车定位要高于普通天籁拴、迈腾雅阁等车型摹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沦光,与之前换汤不换药的公爵版相比托蟹,全新车型有着非常大的改变马人类,它注重车内空间矛蹿,更注重后排的豪华感受棉晦角。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型袍胜,主要竞争对手为丰田皇冠山鹃秘、马自达929等车型立巾。公爵自1960年以来共推出过10代车型诽莲。之后公爵被日产FUGA所取代愤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上叭媚痹,新公爵版的车身长度完全领先于对手响,并且在轴距方面爸,全新公爵版也击败了其他金正对手哗闷。在车身尺寸方面钦拧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度五猩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了稼控。   新车的前保险杠经过了重新设计徊斑始,前进气格栅内部增加了镀铬装饰芬小涉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次匡憨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰莽涧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车充电。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上裤冻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多任。但全新外观并没有显得笨拙临邪簧,相反侧面线条看上去更显硬朗埃瞳,同时还提升了豪华感沸琶。17寸轮毂采用了全新造型察晒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁黎。   同时新车的尾部也经过重新设计怕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低睛悍厢,让人心里觉得踏实版赂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中播,这也是日系豪华车惯用的设计手法褪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动娃脱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅枢豢。   本文导航呸府培:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可耻挥拖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心空奶。不久前屡,哈弗H6推出升级版哗斯捐,现代ix35也完成了小改款书枢,今天我们就将这两台车拿出来比一比卷哨,看看在汽车领域内糖红,中韩的差距是像国足那样不争气谭募,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力世淋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比桐氨弥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大毒,而且发动机的选择也更多强芍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少前涧寥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些揭瘦。售价方面两车差别较大唱男谎,这一点也一直是自主品牌的优势所在臀讣柿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右坑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠返滔疏。   外观络博:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大红,比较明显的是在车头砍喝溃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识咯便碗,另外在车头下部进气格栅馆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理东茸受。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大煽梦,不过因为仅有三款1.5T车型悸,因此他并不是今天的主角缓敖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型虾诲:第八代索纳塔)店瘟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型厕轻:全新胜达)坎,两者在ix35身上很好的结合在了一起揽,看起来既有轿车的美感龄交,又不失SUV硬朗的气质漂。 外观配置对比嗜聪残:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大膳肩浮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元靖付寿,优惠后的成交价在15.84万元左右付皇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近技芜嗜,因此我们拿出这两台车作对比妻跋推。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疤茧,除了天窗阑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能匆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备盘拨券。   车身颜色先必郸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35诲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多萄五版,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点胯菇饭,多了一个闪铜颜色的选择蚀断太。哈弗H6颜色也足够丰富蛊遣,平日最常见的白巢、黑豆阑、灰退韶、银都具备夸墓卫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色降贾,基本足够满足消费者对颜色的需求断挨。   外观小结轻倘:   外观方面我认为两辆车都很耐看屑权谷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言报虱,因此更显时尚洼兴车、硬朗嫁罢襄。哈弗H6外观也很不错故,可以给人非常沉稳踏实的安全感剂涪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版庭,外观就更不输给现代ix35了斜扳。更喜欢哪一款见仁见智彪孝崩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比混侩。   >>>慎防购车陷阱蔑纷冯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嚏甸?当然是因为它空间够大灵枫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因静。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢晾翔寂?或者说什么样的MPV算好彼肉鞍?多大算大姓浇?今天狡晴,我就从一个汽车网站编辑的角度苦,跟大家分享一下我的标准和看法鹅寡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现谅嗓驮。   在我看来靠拆,对于一款7座MPV来说古藐榷。大家应该首先关注它的乘坐空间丧,特别是第三排乘客的乘坐空间谁。因为以我的经验女拦,7座车型中桂栓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数窃。要不就是顶腿烫唯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受性碘佬。所以在选车时蛇,这一点大家要尤为注意蹦,否则第三排用不上鸿,倒不如少花钱买辆5座车日魔憾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油朵盼。   第二个关注点是后备厢赏莆港,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间晦。很多7座车型在展开第三排座椅时酞脓坎,后备厢连放个包都费劲了畦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挽,有可能一点行李都没有吗旱看?所以这一点惦芜,大家在选车的时候也要注意帛。   第三点是便利性孟,这个除了日常的储物空间外椭惹吵,还包括第二排上下车的便利性角负、进入第三排的方便程度等纹淖檄。对于7座MPV车主来说畅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蠢裙。一般来说前排往往是孩子爸妈检咀,而后两排则是父母和孩子墒同,可以说是老的老拳绵、小的泄浩写汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人法。   开头长了点贬怯,主要是跟大家分享一些经验落汉,下面我们进入夏朗评测亩戌拨,看看它的表现如何乳砰。按照刚才说的矾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间矗莱。至于外观埂耽、内饰躺、动力等刊彭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容火锌,我们稍后再谈髓谷雹。   ●乘坐空间肠姑蝗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的坪,一辆7座MPV罗斧,前两排的空间肯定是没问题的事逝。比如我身高175cm聘慷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕诫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm脸扣,靠背的角度也可以调整30°左右晦。前者很重要设儡拣,可滑动的范围越大铂券,和第三排相互迁就的能力也就越强痛。   从上面的体验来看戮赴,至少从腿部空间方面来讲凉钨瞪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客请,而且进入第三排也并不是很困难骡檄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何陡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm惶,几乎领先于所有的同级别对手狗辩,所以相应的歼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的你。另外有一点大家很容易忽视的是廓澜泵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局落使。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任被,而较窄的第三排(受后轮点、后悬架影响)则只乘坐两人珊鞘。   与夏朗相比骏溺舒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式累恼护。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适堑瞪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陵,满载时第三排的舒适性可以想象标套洪,一定好不到哪去茧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置百凳夹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口仿邪汞,而且五个座椅都是三点式安全带钙,都配有头枕坚擅相,这也是其他车型都不能比拟的一点捣危。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅旦酿,比如长辈腿脚不方便进第三排檄氨,那你大可以将儿童座椅装到第三排澜,这个很多对手真没有铰闪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立干,到2013年11月新车上市发,短短4年里仿,观致汽车为世界带来了太多惊喜驾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿型蛋。新车迟迟不上市拭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口解。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开逢难,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展奶岸鸡。是骡子是马首垛,终究得拉出来溜溜团目,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钱昆视,到底有没有想象中的那么优秀狈?趁着这次的试驾活动光,必须让各位清楚的了解真相沙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞涉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢巳垄篓?这是个很敏感的话题缕渺,却在任何一个场合都不得不提差。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捂徽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言虐埃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入冻,而非决策权渗透竿,这个是一个需要十分明确的概念瓜衅。   综合来说设前限,您只需要知道缎慰偿:它是一家合资公司峨钨炬,也是一个中国品牌罚戎,但是它的发展不受制于任何人呕订, 并拥有独立的吐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员叹文,制造的也是全新的老劝、面向国际化市场的高品质原创产品陀鲍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中伙掂姆,副董事长Volker Steinwascher石清仁佬虎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物罗匙,前者曾是大众集团高管犊贺突,后两者则是举世闻名的顶级设计师钩纠胁。所以在观致3的外观造型上处氢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知贪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路祷罕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品限,车身尺寸回、腰线的丰富程度等聊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惰蔚。如果一定要说有什么特点的话扦跺惧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙徐藕。   不过供凄讹,若是细细揣摩这款新车娄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异补电。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性俄逛稿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思咕蚕妨。而由法雷奥代工的前大灯瞥付俩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范撅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求来辆火,如果您愿意再多支付一些费用经,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯奖惊、大灯自适应开启及清洗等配置能。   除了前大灯内的LED转向灯之外胚挛瓶,后视镜上同样布置了LED转向灯受,只是LED二极管贴片的间距有些过大醇嘛,点亮之后似乎缺少那么点感觉嗜,而厂家的工程师也很认同我们的看法旁坦,表示会很快对这种设计进行改进和。而后视镜的特点是宽度很大啡,可视面积优秀姬姓面,并带有电加热功能筐失。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称玩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吩辈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素溃曝堑,无论是大灯份皋、尾灯组布局猎典,还是倒车雷达的探头布置等等酸钾钠。而很多时候精东,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的耍念枯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肖,设计师的固执被得到了采纳朗。   有一个很好的例子来阐述这种情况杰皖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本美,在车尾使用单雾灯和单倒车灯活,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的救。用厂家工作人员的话来说系年标,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生漆缚瞄,必须成双段谭碘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准被:LED光源+导光条潞、双倒车灯帅、双后雾灯轨蜂罢,灯组的供应商仍为法雷奥蔬。   尾灯组本身的效果相当漂亮栓咆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体汹垦瑟,但不得不承认的是记阮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少棠蹄。双边双出式排气管岔郴吩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到陛虱蓄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统衫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配肌德,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式受,前者搭配在1.6L自然吸气车型上线荆秦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属显。轮胎方面观致3也是十分的给力猛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品堪,因此马牌就成为了唯一的选择晶剩魔,对于消费者而言自然是件好事膏全饺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酞萄,这款产品显然更注重驾驶舒适性晤,但规格上似乎不那么亲民抨氢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5锨畅冷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条欢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了啃绘纤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中退,虽然市面上可选择的车型非常多培汾,但是想要在其中选择出一款空间够大界乔诵,配置也不能太差的车型挫钳疯,着实有一番困难仁棱。近期我正在为选车而烦恼翟村污,裸车预算在10万元上下吻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多弯瀑号,所以对空间的需求比较大善,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上襄构毒,今天暖玖,我们就在这两者之间镀弓肖,来一场空间的较量抖川瓮。   飞度共有5款车型晃士妈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间护奋,骊威共有8款车型钱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间壁。此次对比文章中吠劲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比七巫扁,两者指导价分别为10.42万和10.58万是,并且在上海都有一定幅度的优惠耐熊,实际售价两车差异不大挂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观心女旁:飞度时尚运动崎舷识,骊威中规中矩疗巍。   在外观造型上慕艇凛,飞度外观饱满钝苇,硕大的前大灯浆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚戏舞侨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嵌囱,不过现款的外形并不显落伍凶羔澎。骊威的前脸进行了重新设计并,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达能费,不过整体造型依然中规中矩挖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面邦垦促,飞度长宽高三维尺寸分别为达:3900×1695×1525mm苹拜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鲜似,轴距为2600mm平故,从数据上看卢,骊威具有绝对的优势肋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助倦,请继续看下文澄腿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂部俩定,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蜜囊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嗡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娄廊鸽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力曹。另外菜卷斜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异到,飞度为前后盘式腺但叼,而骊威为前盘后鼓其。   骊威的尾部设计比飞度更显方正目,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用仟平,对提高倒车的安全性也会有所帮助瘸百裙。相比之下糯岗竭,同价位的飞度没有此配置济骂吨,有些遗憾嫉蟹蔑。两车都配备有沂。控钥匙上接颊,飞度将彝爰剩控按钮集成在两把钥匙上檬节,而骊威的蚁校控器与钥匙相互独立相躲幕,而且仅提供一个腋苌创叮控器策蜗亢,不过两车都装备发动机电子防盗系统拘示侗。" "  现在出现了一个有意思的局面烤辆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车澈蓬拴,而且还有像大众汽车那样定,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汇筋,在大众汽车之后愧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法旱嗽侮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍幂棉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号控茧。下面我们就来一起看一看这款车僚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型喂坚喘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗桶蛇?不得不说斑,从外观上来讲胖圃叛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酶,购买它的人们宝廓睬,更多是在预算有限的情况下追求实用性惕冒嘛,谈不上什么审美喜好劲睦膝。而全新爱丽舍的外观设计病廊,明显向前跨越了一大步俯每。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人非归壕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人履畔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm狙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的颓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来苯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瘟。这很符合中国老百姓的用车需求腥攫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌良,注重舒适性椿测熄,但行车噪音比较大衫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启橙,除此之外怕鸿,车外再没有开启的地方铺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便羡。除此之外得堑都,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头闪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见呜嗅桐,属于全新爱丽舍的卖点所在唇欧辅。   本文导航瑟凄:" "  一直以来惊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钩肪笛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谰晶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用仓帆,但始终让人觉得有些激情不足吾,与犀利的外观不太相符秀烧骋。日前令,MG5带来了一款全新的1.5T发动机葛划峦,传动升级为6前速自动变速箱毁裁触,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瘫醋福,提升了该车型的整体素质担浅龋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蝗背敝,在外观内饰方面变化并不是特别大尼几。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己毒,新款MG5 1.5T也不例外川匿狄。如果说红线彰显了运动气质人厩白,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些贬杭枪。   新款车的侧面造型与之前没有变化坎梁每,作为强调运动的1.5T车型涕沃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果期扁。车尾的变化也不多蔫岸结,远观基本上发现不了变化所在蓬帅。   本文导航铃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手螺,而在中国市惩槊偾堋,两者的竞争更是激烈坑,A4L一直在销量上处于领先地位墒奢,但宝马必然不会轻易言败京痢枫,所以我们看到了宝马316i的上市荚泰尝,其价格下探到30万以内燎狡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的犁吧衅,豪华品牌黎、售价30万内俄射、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足些,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣略吵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型戳棋,还有手动与自动可鸭馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据肪茫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蹿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妇系盗,并且我们看到官方定价方面缎,316i进取型甚至还要便宜8000元匙,不管你是不是“壕”蔚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肠磕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说劣翘暮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了魄,在大部分城市假苟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影宪外,所以过多的点评话语我就不多说了奖色,谁更好看都是自在人心的事舷禾快。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心秆荷,但是小编还是要尽到自己的职责赋讹便,必要的展示必须得有枚猩,下面就看看两车的车头正面大图对比绅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯传,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯矮牡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装收额,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元抹干擦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了酥斧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型恕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm掳瘫鹅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了扦苟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果讥并,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位硼醚妨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计施贬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了任渴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)潭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了敞,不过这都是个人审美的问题了郸布认,整体两车的外观设计还是在一个水准上锻。   轮毂上阜星,两款车作为车系入门版车型拒,都使用了16寸轮毂怒,尺寸相比各自中高配车型是小了些碾却募,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎救,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水草,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎享,并且在胎面宽度上比316i更优碗浦纪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骏敲乘,用一款中级车以较高的姿态切入市晨印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头奉搓,按部就班的推出了中级车GA5怯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型庭,而随着国内SUV市场的井喷拨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汗。   好的产品才能抓住消费者徒尖坑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力盲搽。在今天试驾的这款GS5身上镐设,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监时,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瓣钉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢昏奖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念白巳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格婪,看上去却十分洋气谋维。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732汇忿勘、1854泰克沫、1680毫米捍店舜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辆玲市,这也是国人喜闻乐见的亥。   车头的设计略显凶悍慷深,设计师称设计思路来源于雪豹弄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计褪锣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人暮。前大灯采用了透镜式的设计靛赡崔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯馁逛眠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的梗酵,这个考虑绝对够实在镀胁缮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强昆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挟唤釜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果楔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视刀叮。   在轮胎方面欢响戊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的戎雇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎士投戮。轮毂的造型十分普通袄,只能说看上去很顺眼比较实用吧碑。   尾部有一个明显的掀背设计及,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉恭。尾灯采用了主流的LDE设计轰拍喂,搭配大尺寸的高位刹车灯撅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鼻陌,辨识度也更高戳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车懦贸?是豪华奢侈的奔驰S级巢,还是“上天入地”的路虎揽胜舞,亦或是驰骋四海的保时捷911仓份傅?对这一价位的车型来说铆麻,什么才是决定性的购买因素拱冈?是配置还是性能榷?车型对这一价位来说到底有多重要喜?要回答这些问题当然还需要专业的解答扭容梆。今天橇蔬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车挨椭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜琴藉裴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版昧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赐饯。非土豪们纯琶磋,退散~   由于有200万元这个限制阑得嘎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嫁秤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平闭点,但市场有20万左右的加价焙睛拨,且并无现车娄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型秦,这款车终于摆脱加价拱暑锨,进入平价销售阶段孺婪,当然能否买到现车就看各位的运气了歧淘毕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版堆戈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的需闯,但跑车的身份无疑是最拉风的懈潞堡。   尺寸上实在没什么可比性喊嗽绅,加长S级无疑是其中最占长度优势的寂几螺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鹃,跟标轴S级还真有一拼狸瘸,巨大的高度也傲视群雄讽翔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沙丁。最后我想说的是了,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了滦绘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到无救。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了动虑,公平起见还得排除车重因素虹疼叮。别看S级一副身宽体胖的感觉度羞蚕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下须攫赣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哀逗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心泉搜股,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开础菲,别吓坏了后座的VIP巫肝疮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人摩,但也确实相当可观了冯尼灭,不过由于这款引擎还是有一定年头的臣,其276kW的最大功率是三款车里最低的摄插。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎偶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方函呜搏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的毖换。不过写到这儿我很想问一句洛卑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史必簧,就能成就今天的丰功伟业灯盛,是这样吗间斤?就算这不是一个伪命题鸿矗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瞄镜嫩。那么踞迷零,历史能代表什么疗?之前拱拾,我肤浅地认为啊陆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肩燎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到规男抠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时垮匙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的湍。 ●何为中国专属内百?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泼:S400L两款迸钒耻、S400L混合动力一款吭璃祟、S500L一款慰蹦。相比世界范围内的S级肖瓦澈,这些车型有三大特点杜结:全部为长轴距版滥僚、全部为汽油车姐截、S400L两款车型为中国专属镀涕策。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长慑敛幌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长夯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锯。因此目力掏,中国专属的S400L与它们相比芳慕呻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机碎挠圈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骇残。我们已领略过S500L的魅力鹅屏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版荒爽集。   ●外型聘:更长躬、更宽愁集、更高栋现藐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位炽缝欺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致牢冯懊,尺寸上哀,它比上一代车型更大抡赖烂,轴距则保持不变台泞患。从数据上看纽膊踏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩婊Α,但落实到实际的视觉效果冉哼忱,我想没有人觉察出几十毫米的区别悲村瘟。相反临肛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嗡抨灸、霸气很多甲弥螺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个垢,根据车辆配置的不同判,全车使用的LED数量有所不同吃盒环。我们不知道具体车型的LED数量物亥及,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的番萄,它足够惊人妙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场稠、中国市沉埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抵惜槽。对于中国人来说掸降昧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蒜棉觅,中国人将有更多合适的车型可以选择扦醛滩。同时宋说,市场竞争日趋激烈拖品认,汽车售价降低绩抽、经销商服务更好佬怜嚎。   作为目前全系的入门级车型香吉飞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势闻掏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抠熟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用堂。对于S级来说释葛诡,无钥匙进入功能十分重要赐,没有它朴,许多车主会无法接受薪藩。   如许多人看到的一样蜕稠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子祭。在奔驰车上掀,总有许多你也许永远也发现不了的配置佳炊,它们中许多都与安全相关狭魔胁。比如S级全系标配的自适应制动灯涕膜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度纯谎刃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳岸触。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故功雌颅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题寄,什么是MPV车型毙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影八,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念规,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车寸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辜卤骚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断啤桓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型前躲幕。是MPV绅犯?是轿车齐?还是旅行车扛盘?这看起来确实是个很有难度的课题讣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题充攀。   当然这次大家不用只听我的一面之词螺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论剐剧抄,而且他们一个是马自达5车主噶,另一个是沃尔沃V60的准车主痕骸陶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比剧呕磷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型畦金砷。   首先登场的是胡正暘守,大家一定不陌生放墩,他是我们汽车之家评测团队的成员玛蛇,今年27岁搞舌澄,算是个文艺小青年牌辟,热爱生活戮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来妊,刚刚新婚不久挠稿,正是对未来充满希望与热情的时候箔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动耗太,如果家中添丁的话固杏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标霓。   杰德测试车刚刚来到编辑部瘦瓣赁,胡正暘就迫不及待的去体验了惕动纹,据他所说炽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了降临害,属于一见钟情坎轮贩。另外从外形线条以及车身尺寸来看僻霸,杰德都和V60差不多某摆薯,是辆旅行版轿车的样子窘橡。   当然外形只是一方面郊椭挺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间卫,特别是第三排座椅酒体。实际体验了一下乘,将第二排座椅滑动到最前面的位置弦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量祷郸阮,头部也有四指空间佛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单收郊牟,之前的文章中我们也有过介绍劫邦怜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法奶阜炮。   更多精彩视频悉船,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下姜么邢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间仿膊妹,表现基本上与V60相当参惧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱剃赖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况栖啪颠,在放倒第三排座椅的情况下椿美烤,用同样的一些物品存放来对比踌籍零,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些叹妻艘,而如果使用上第三排座椅沪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肃。   胡正暘对于杰德的看法疮:   首先杰德样子很好看慕,够时尚墒,年轻人都会喜欢推呈端。另外嗜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大篇僚黔,但是内部空间利用率更高拜糯,实际空间体验也让人很满意雾叙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间帝洞凹,这点非常不错私,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题殴促悼。   不过它有个问题随毫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了霸,只适合短途出行距霞论,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鄙虚冒,如果需要经常外出长途旅行的话蓟健,5座版车型更合适瘟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV好,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恒想老。近期祥嘎泰,2014款雷克萨斯GX400推出市澈宥邸,作为小改款车型刻卧屎,此次推出的新车在外观方面做了改动案鸥裴,同时在配置上也有一定程度的提升丝,动力则保持不变蔫慕,售价方面与老款车型保持一致赴,提升了新车的整体竞争能力料屏戌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型躲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307攻乱既、308谴耻、408久,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售烁弥缆,现在又来个301填粉,不要说是消费者坏步纽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙虚曙。这就是紧凑型车市趁钚贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域沮隆。东风标致301矛头直指桑塔纳邵醇、捷达和昕锐裴,我闻到了火药味几洪。   11月19日上市坏呕,预计售价9-11万颧旦衅,与雪铁龙爱丽舍同平台放娜,只有1.6L一个排量陆,变速箱有5速手动和4速自动可选连那量。以上这些是东风标致301的一些基本资料莆维,厂商对这款车的市场表现寄予厚望窗,因此从很早开始便陆续放出各种消息坷,以增加关注度芳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同黑巳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蒂遍,为全系顶配滴尉。咱们从标致301的身世说起芳氦,先把头绪给理清了漠爸噬。   ● 东风标致301是辆什么车渭?   听到301这个名字篇,大家都能知道功纤殴,这是标致的“3系列”叮曹,但307非窍、308听过佳,301却是第一次听说儡捌储。其实301的身份一点儿也不神秘帘,大家都记得富康吧零?富康是雪铁龙ZX患忍,后来在中国改款改名氏死酞,叫爱丽舍汀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”迷酚,这是它的第二代产品食,而301甜炯久,就是标致版本的全新爱丽舍琅暑访,它们全都是一家人塑。   对于大陆市场来说缅,标致301是张新面孔梗侠癸,其实早在去年底它便已在土耳其上市鲸,之后陆续在阿尔及利亚肛汤零、俄罗斯等许多国家上市翱理。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产芭糯嚎,同时吻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等轰。它将被销售至世界各地骗少,成为一款全球化的车型泥武梦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫姑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多脆恐滔,标致301的外观乍看上去没有什么特点寝朴。你可以猜到这款车的定位了凤,30岁上下瘸仙惩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嚷。   其实301长得有那么一点像508慧官,这是很正常的席篙施,毕竟出自一家门古。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通藏癸勾。要让更多人接受春疏,太个性肯定是不行的虎,所以这个设计思路挺好绒少教,也应该挺对中国人的胃口败斤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型稿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳叹史、捷达挝楔挤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm偷钞峰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些眷。不过它的备胎又回归了185mm毙,而且步狼潍,可能是出于成本控制等原因妥,备胎使用了不同品牌的轮胎徒拜。   我个人不太喜欢标致301的尾部欺,总感觉哪里别扭费丧创,也许将来出个两厢版会更好看裂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少插肃梯,而且中高配车型都有焦,比对手厚道啥氢副。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瑰苗,温度适中炯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地裁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡揉诞敬,他们不仅发明了西餐餐具擒哭倦:叉子固厢剧,还孕育了诸多跑车品牌迟,比如杀醒摹:玛莎拉蒂堆酷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车眠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车撑嗓茬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)了含。   ●外观剩蔫嗓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涝噶畦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级伸归、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色房辣蔡,它们都是标准的行政级豪华车趁挤相,有着一副不苟言笑的严肃表情蔑堤,外观线条规整冕秘,那种气场让人敬畏辨。   而玛莎拉蒂总裁则不然事何,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别泥,但气质却截然相反奠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计乖讲既,标志性的大嘴咄咄逼人险履,意大利人对于设计确实有自己的卓见仍。   如果将总裁与同级别对手放在一起去蜜,它无疑是最夸张枚穗恳、最具美感的仓穿。这的确也与细分定位有关系牟肩佃,奥迪A8氯降、宝马7系这些德系豪华车都以低调绊抖父、沉稳为不变的设计主线涡传诲,更多的在表达权利斥田,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蔬矮似。而意大利人则不然完,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识短衬,即便是这样一款行政豪华轿车目澳,依旧坚持了张扬的风格闲赋。   这是我第一次见到新总裁的实车稀辨,它确实比老款要漂亮腐措,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤歧,而新款前脸带来的侵略性更具气质彼谐仕。   车尾相比车头略显内敛阜线违,双边四出的排气管成为了最大亮点怖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主起琳誓,聊及为何选择总裁时钞簿,他满脸诚意的跟我说姬好福:“好看!跟找女人一样呜,好看赊。”“呵呵骡翘笑,好吧娜宏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着从蔷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳碑,卡钳由Brembo提供瑰,颜色理论上是可以进行选装的酿。轮胎为倍耐力P ZERO系列梗耍赐,前轮尺寸为245/40 R20沁喘墟,后轮尺寸为285/35 R20屋。   ●内饰罢察:运动豪华是主格调   置身车内坝茸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅胯拎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嫩,显得有些过于保守了仆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升桥碘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方布涩。   方向盘直径略大拍书,背面配有尺寸硕大的金属拨片呈迸,手感很棒茎。导航系统为Garmin拧,7英寸液晶屏尺寸不算大构椭,中规中矩锹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中昏酷,已经很少遇到长相令人深刻屋,而且相当满意的车了耽反寐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高佰锤,价格低酚报团,与同级别车型竞争性价比十分突出缮笛。但在长相一直不怎么给力龄锑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线硼眷敬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了琳同荡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准匠,不走伪高端路线的致尚XT亥杀,其动感的造型非常独特皑艰。在我看来工,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确晃羚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谦害歪,购车群体越发的年轻化勘。   说他年轻钒惺甫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来喂拾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连牡辛模,这只是时尚的一部分纹。   前包围的造型充满了视觉张力怕弄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条粪等,显得非常动感风谩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表炊捞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致欺鸿炔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传才,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO弊,这也是在向合资品牌看齐确琴南。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利黔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拟。而在车身尺寸上桂韦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格黄彭恐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米腻奇拇,与他同级别的对手相比有着明显的优势卿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是裳灭苔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎阀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线茫嘉池。   致尚XT的尾部同样不乏亮点门卞,上窄下宽的造型十分饱满桃聊,而且显得更加稳重溯。尾灯的造型修长飞督苫,且正好与车头灯遥相呼应效慈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疽,动感彼、年轻嗜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置乓,虽然仅有三款车型配备此装置篱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现阑温同,想必也是极为厚道的芬鸵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好埔虏,我是汽车之家刘涛嗽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威臣社两,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蔷离鬼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”癸。时隔一年后的2009年摧泛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主仑鞠,选择它的原因讽悸,用三个关键因素涵盖宿辟:“外观内饰漂亮甩线、静音好凉、配置高”晚陪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威桓鲜,作为老款车的车主瓷屉厦,带着期许脊干,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙侩,有了下面的车评托。   注释破梧拟:为了方便大家阅读拟充诫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型裳办,描述为“新君威”不怕蔼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受猩檬,以下各个环节的评价用满分十分制纺笛,做点评白。   评分标准谎蒲:   及格颓寒:6分   表现尚可色琅夕:7分   表现优秀霓:8-9分   表现完美瑞:10分   外观请:先天胚子好磐项害,改改更“时髦”   改进评分逃把:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时管暇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烷岸司,应用到了现实量产的车型中施化。在当时卿谭,245mm的胎宽涸闭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奉舒,毫无疑问是走在了对手的前面介盆皖。这种先入为主限,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅旗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计皇,说君威有一副“好相貌”诞,我想没人会投反对票壁案乡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势揪四饥,18寸的大轮圈不仅保留猜,而且换成了密辐条设计来摔困,前格栅的修饰童遣,在视觉上显得更为立体白耿,但就我个人而言更喜欢老款队,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坊袍锰。俗话说“7分先天靖,3分后天”下腥滩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐会,应对国人对“时髦灯具”的要求耸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈秃段,坦率讲寝蛾,不是我喜欢的风格觅旧,如果换成一辆科迈罗钢醇,我想我会投赞成票阜碾钢。后尾灯涧毛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管糠鞍痪,视觉效果不错妮贩,灯源亮度不刺眼屋,亮起时不会让后车问候“家人”控。   内装犬俩偏:对不足进行了优化憨喇,细节仍留有遗憾   改进评分忌寿火:7分   我必须要承认列,我是一个对细节做工异常挑剔的人席泻。从2009年到2013年纷,新君威经历了至少两次改款升级禾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题恐,仍未得到改进谭骆。强迫症对于细节的不足客暗,只需一眼就记在心里熔喀卸,每天上车看到就会不舒服焙队亥。尤其是身奥,新君威的前排仪表台与座椅之间常梢猩,留给司机的跨腿空间并不大兔,当你磕到膝盖外侧时熔科塘,你会嘬着牙花子市拼,蹦几个“脏字”粉貉。   聊完了不满男,我再说说好的地方窜瘦泊。日常上下车纯谱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置苟栖,我的09款君威开了4年跑了5万公里偏按募,座椅的“敏感”部位疆,已被我蹂躏的起皮氮阿硅、掉渣变塑媚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱虑,视觉上显得极为邋遢睡镐阮。此问题妊,在新款君威上得到了明显的改善肃,侧翼立起的角度变泄纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像伞乒谋,但此问题我跟厂商确认过咀笑揉,确实为真皮)沽结,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料峦。凭此一项畦对耐,拉开车门的印象分就能加不少椒嗓鞘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分怕,我的老款君威在二手车出售时薯仕,就因为座椅皮面老化的问题熬,被“扣分”郊募椿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嗜开,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晃,好了许多蔼。8英寸谷姑、带有触摸功能的中央显示屏醇磊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰杭钵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挎坍,在实际操作时显得华而不实介。多数情况下要调节温度拴簇到,只能用手指去“抹”铜炮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差缴忻斗,并且无任何的震动回馈提示晒,行驶中操作不够人性化拴凭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)茹交,相比老款的旋钮控制耙癌答,视觉上科技感更强胆迷泊。实际操作时骸窖实,对于手指滑动位移的识别能力响应较差媒粗。尽管支持手写功能实桂激,但表面手写板的面积很辛摇,如果手指较为粗壮挛,表面面积不足以支持对手写区域的要求却。索性捞牛项,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作癸婆。   小贴士疵:针对上述功能的操作“鸡肋”薄,我向厂商做过咨询饲。对方最终给出的结论是泊,此功能在研发初期评,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估琶械,停留在几年前铝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求卢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坚急。   仪表盘上的这块儿液晶屏谱,支持多种信息切换查阅届,视觉效果自然更时尚城,也符合当下的硬件的升级进化潮流其。但输坏备,仅就我个人而言陇掳海,我认为任何一项技术的进步与应用挡饰蝎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的麻墨怜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下狙告惊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求染,所以仪表盘的车速指针喝龄葡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感镁叼,当你想从正常模式切换至电台模式时汹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谜渺截,时间大约在2秒左右券。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式盘哀,因为系统的升级揉,所以导航从路径开始到定位确认导航卢饺讳,逻辑上相比老款车型鞭,要合理很多室。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑爬皆,被彻底改进簿。提个建议红巴凭,新款对于路径导航的语音提升坊惜筹,在路径判断时贤香,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时臂录,如果将“请在下一个路口右转的话术”刮祷口,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利泥免。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响沃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响高届。整体效果谈鸿掀,高音有提升墟计,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次痪巨。以往那种“嘣呲鸡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现纱尝萝,无法在这套BOSE音响上找到碍涝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抹颊南?加长版!与其给那些改装厂提供生意奶软潍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车谦歉。近日抽卧楞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L漏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上擒皖膘,这款车就要正式发布了篱和,海外售价14万英镑起劲桶,约合人民币138万香侍淮。国内250万以内应该是不要想了妮达,土豪们还等什么乾洪,赶紧再加价20万下手吧M嵘弧(注释胁勤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型示,外观上并无过多区别糠烩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表归唇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的皇燎亥,因为用三个字就能总结俱聚堑:没区别桨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版木似。除了实实在在的空间优势冈布,那种与众不同的气势也是重要因素之一兑,这种毫无区别的外观性,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们醛。   英国人果然内(men)秀(sao)驳茹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅炕,改造成了两个相对独立的乘坐区域膝,原本的中间座椅则变身中控台吞解,提供了空调草兽芥、多媒体疤鸵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鸽遁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车屑尾。动力和传动系统方面驾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同环棠。   总结粒瓷:路虎揽胜L目前仅计划在中国脸孔、中东地区和北美市场推出新姓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定晨。另外奖骨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型熄轮,预计广州车展发布辟善。土豪们继续准备银子吧拐。 免责声明安嗣:本文仅代表作者个人观点没砍泞,与环球网无关戌壤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实臼,对本文以及其中全部或者部分内容括敢、文字的真实性密玩搔、完整性帝酶嗣、及时性本站不作任何保证或承诺东粉忻,请读者仅作参考漆诉,并请自行核实相关内容卧驶郝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候梧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相叉甘拘,那就是新一代天籁·公爵谰提。早在2008年6月祭规,东风日产就推出了天籁·公爵宏鹿屑,它的外观兢婆玛、配置均有别于天籁其余版本堵横喇,更加高端大气上档次弥锋很。也许它不是最走量的版本淡爽刀,但绝对是天籁系列的一面旗帜卯妇。在让大家久等逾半年后碴攘,新一代天籁·公爵终于露面妓,我们也第一时间对其进行了实拍痢挨。据悉腑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相抄霸贝。 『注胎瑞:为方便大家阅读俯肌拈,文中天籁·公爵简称公爵版共,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疲岛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拷狄读,时而艳阳高照势抬,时而大雨倾盆判每,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奴撩,与身旁碧绿的草地相得益彰块屏瘦。我盯着它看了许久挫帘荣,心里盘算着棵梦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绊?   嗯临,画下草图之前得好好思考这个问题甲堤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心滥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错墓故的,唯独看起来太眼熟戚裳,对旗舰来说这可不是好事嫉,在A6L甚至A4L面前淑,A8需要更多长者般的自信挝腑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸读手:六边形进气格栅面积比以前大了不少酸椒,而且线条硬朗到接近于矩形集栓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体痕偿,从前脸横贯而过弘,再加上全新的矩阵式LED大灯谦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧陀表。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伶,它是A8这次改款最重要的升级之一涵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现憋好稀。以前大灯为例舅颧,分为远光处讽、近光屯楔浆、转向/示宽这三组拘力,所有光源都由LED组成巴焦,通过与摄像头蛾香、夜视系统朝侈部、导航系统等部件的协作括绅,可以实现几项很有趣的功能啥:   在Auto挡位开启远光灯届皇挤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆趁取,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置谋碗颗,瞬间关闭部分独立的LED灯体台,会车结束后禽磋酚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态绊。在整个会车过程中泞朽,对向车辆的位置一直不被照亮痪,而其余位置能保持远光照明状态齐,既不妨碍对方驾驶员视线校,也不影响自己观察前方路况蒋耻离,相当智能墨溜。   当夜视系统探测到行人时揉,LED灯会连续快速闪烁三下晒,对行人起警示作用偿,如果夜视系统探测到牛茹、羊之类的大型动物妈韩,LED灯则不会闪烁捻潭,避免对动物造成惊吓融。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测怀理,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刑局。另外它的转向灯采用动态效果泄,灯光朝着转向的方向滚动点亮帛伴锨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕默,据说这种设计能更吸引肉眼注意力村酞,提高安全性沸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诽垦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卑婪,有些来自室内的模拟演示戌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下挟杭,看看这些功能的实际效果到底如何崔萎。   跟前脸的改进相比玖臂,车尾变化幅度要小得多胜添,主要集中在尾灯部分悉斧楷,线条更加瘦长库化、扁平搭,视觉效果更干练誓胜。除了那个“A8”标识婪套,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思怂,看上去还那么年轻运动沃,缺少沉稳气息鸿虫鹅。再打开车门一看胖,我明白了欠熊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型剖稼,使用了和路虎卫士相同的发动机恫识,配备了六速手自一体变速箱翰甫,以及许多高端的配置乏盲。让这款车有了很多吸引人的地方喀硕隘,但通过试驾透苯关,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感梆贫。很多设计还不是很成熟坦坷,尽管这样赌恫膊,这款配备了柴油发动机的SUV坝怖博,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现堂窝,依旧在同级别具有很强的竞争力男昆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升房让统,尤其是大灯组的设计熔韦蚂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入配慈晚,都比老款看着更有质感皆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯搁魏哇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赋谰。此外土京瓤,中网的设计很有层次感晦淋,运用了一些镀铬饰条休,也让这款车的前脸显得更大方府陇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀托,钣金工艺还有待提高嘿。   车身侧面造型亮点不多峭踞祥,线条还算比较和谐吧难茅,亮银的行李架比较好看盘损,但实际用途不大思车。车窗所占的侧面比重较刑辶狻,稍有点显得失重谱逃壳。四个车轮显得很粗犷盛挖,轮胎品牌是玛吉斯华肖衅,成本并不是很高寐誓保,这组轮胎胎面有四道宽沟设计尽唯,注重排水性能恕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嘿私瑞。   车尾的造型比较臃肿刮,相比车头来说潮,造型并不是很美观爱撤冷,尾灯的轮廓没有什么美感可言桑挨,轮廓显得比较生硬氛溪饭。车尾下包围外观设计的不算太成熟惹,驭胜使用了三点式倒车雷达邦袜邓,在实际的体验中统翁博,探头反应速度稍有些滞后捻,给驾驶者的观察带来一定的不便冗锑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离娥桑。   本文导航谐冀煽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挝拍九,已经跨越了整整40年裸庇捅。在这期间同硷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代婆括?当这款全新君威GS出现在你面前剑掠衬,这个数字就已经不再重要厩荤。每当我们回顾历史舵褂坞,终究也是为了更好的感受当下校,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史皮,的确也不太容易考究柏宛,所以话不多说实,马上进入主题遂耍趁。   君威GS是别克君威的高性能版本封,作为其最明显的身份特征墒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留摹汐迷,攻击性十足的设计让人印象深刻灯贯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感呕忙,采用盾形设计餐,显得非常紧凑辅霸贪。大灯部分全系新增了日间行车灯女赊亲,整体造型与普通版君威一致怯,仅在内部细节上有些许不同抄梆柬。   车身长度寡劲扩、高度比老款略有增加唇狮,宽度和轴距均未改变阔倡肺。侧面线条也是延续了之前的设计荆芒,十足的运动紧凑风格廷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份巳涧埂,十分醒目瀑盼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂形韧惊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎物。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形哦,更显紧凑荚。LED尾灯为全系标配吧,灯罩经过熏黑处理随平妮,提升运动感澎码络。作为动力更强劲的运动版车型每绥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惋,同时也满足了更大排气量的需求递驼唾。   本文导航蒂:" "  近日钳每派,奔驰MLC的效果图再次被曝光竿乘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造玫彩鹅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计某,融入了轿车的设计元素厦。据此前的消息始驶,该款车有望2015年推出咎。 奔驰ML   从最新的效果图来看店蛙崇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿冉时,拥有相似的大灯造型聪廖舶,以及下保险杠的设计绦擅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈臼母。此番设计目标很明确七,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手咸。   动力方面也来自新款ML乐豢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纺畔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW颈揉,峰值扭矩400Nm杏,编者猜测未来MLC将会延续该动力辫萎耸。不过箍摄,MLC未来还将推出AMG版本档蠢睫。 责任编辑溃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蒂秒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新粪的,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心廖,然而对于消费者来说翠,可选择性太多也未必是件好事舰膊。许多车型的定位都非常接近泛拣沤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格山,那么它们到底谁更运动泥锭洞,谁更适合日常驾驶公,谁的性价比更高呢配?今天我们就站在消费者的角度来分析分析仍夏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看母遁,马自达CX-5在价格上具有一定优势蹲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内糠攘床,其它车型在20.78-25.28万之间囤读沛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蜗,价格适中司傅骗,而且动力和配置都很不错倍。反观翼虎喜十病,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样失鄙管,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万骨,但翼虎胜在配置丰富修颇巍、动力强劲哆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定络删。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万臣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色叔翁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拖赤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压摊飞,这听上去有点意思匈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话凡汰,那么结果显而易见苟浦诚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势菱闯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米粒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹浮。然而消费者大可放心禾秘,CX-5的动力也绝对称不上弱撇修,尤其是市区行驶盲保,它的整体表现很轻盈画读镀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性令,没有涡轮发力时的突兀感脓,这让它驾驶起来更为轻松估。   无独有偶拘笨扁,两款车都采用了6AT变速箱构,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点暗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣捍散。可惜的是浦盲蜗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片舍孰。另外屠哭虱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蔚瞬夯,常规的形式很容易操作掣采灌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蛙,并不易于操作练。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想炬瀑财,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距婪俊沪,与翼虎也有将近3米的差距航颂瓣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响盘苏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎玩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进溅损。   油耗向来是日系车的优势所在沽,CX-5的发动机压缩比高达13:1艾古,并且装备了i-stop启停系统末,这让它的节油表现比较突出汐茎。在气温32℃憾仙、全程空调私捣、车载一人的情况下空科鼓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试尸疼逢,其中经历了畅通和拥堵等路况舜昧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km晒际桅。同样路况下贤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右暗,尤其在开空调的状态下涝琅绵,翼虎的油耗表现实在令人担忧旗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显烯。   作为一款城市SUV涩敬髓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搭绿,都采用了多片离合器式中央差速器栋绊归,并带有四轮电子辅助制动棱巴及,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困填辉。从我们之前的测试来看洼离,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显尉醒,所以脱困相对轻松一些回改沤。不过在这里我们要告诫广大消费者烧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统列怜幕,但两者的定位都是城市SUV倡错百,越野并不是它们的强项寥块。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钡龄帽,油门踏板的脚感写、方向盘的转向手感梗颇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要樊备呈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的唤匠。值得肯定的是史舶甲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手海,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准戚庙。然而相比之下锹卡唉,CX-5的整体感觉更加轻盈搏,它开起来并不像SUV参兔良,车头的反应更快咎颇,油门踏板的调校也更加线性亩,而翼虎整体感觉更加沉稳狭澄,底盘扎实适酵,但或许是由于整备质量更重的原因枷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显高。   就驾驶方面而言颅携,CX-5给人的整体感觉是动力够用拟、油门线性铅艰感、操控性出色陇顽群,可以用“好开”来形容脱欢凤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情痢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捍,但翼虎的发动机输出并不线性位戏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嫌吭躬。另外绊翰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉噬男,加速垛茅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显侨糠频,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车滑呈洪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑僧肝承、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质达,放眼整个市扯恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见耻太纶,基本上5个手指头就能数过来胯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者颇歼九。   有关于新款E级外观晌色般、内饰及空间方面的介绍陪删,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 讽耿坞。在我的这篇文章中埠衔,主要关注E260L动力方面的表现疵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机噶俄不,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW财,最大扭矩则达到了310N.m绩。虽然排量并不大怪,但是通过加大增压值霓段萄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手理挫伶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用隆稳,对于这款变速箱瑟纺盲,我想大家已经很熟悉了剂。只是我想再说一次胆盾权,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蜂匣茧,但在日常驾驶过程中棘司,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嘉娟。大多数情况下温和春窃绰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验搽蹿。   只有在深踩油门的情况下嘉然悍,E260L才会爆发出他凶悍的一面彭炯促。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陡篱楼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话弯护,你也可以说他动力输出不够平顺屠。   一直以来陋殴膜,我都极为中意E级的悬挂调校碎画,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心热线。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感垂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候汉,我挺惊讶的揣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吞诧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售础。可是仔细一想扳酵,也很难怪宝马会这么着急康托,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蛙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品饺。据悉锭系,宝马4系Coupe将在11月12日上市券摹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影康氮。(注枯卯枚:为方便大家阅读确,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车馈忌,在你初见时履丁半,很难相信自己会喜欢上他稠姆。因为你花痴于帅气拉风的外观闪寄椽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动道储叹,那么他的表现自然不会入你法眼怪。但时间久了轮,你发现再帅的外表也会看腻叙士囊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷氰闹,放松不下囊。这时巩达侣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看冗淡膳、运动但不难受的座驾撩盖烈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车股奈污,除此之外及,他还是一台很顾家的车灌别。   没错判并茹,他没有特别帅气的外表姬啡蹄,没有特别强悍的动力久磋丁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识乡埔哗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钙吨玲。下面盖撬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解袄。   ●车头造型犀利甫合仓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辩莫倘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酶匡搭,定位低于大众陆。现如今睫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骑,而伊比飒便与POLO出自相同平台沸撑。因此在车长等诸多细节上幂,两者都十分类似阶蒙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型晃攘澎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沫韧、1.693米的宽度方,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大和噶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车创酬坪,这点确实让我感到吃惊翻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一芍芭俊。可以肯定的是鹤娶,你无须对他的实用性产生怀疑崇锣。   你有没有发现怠呈,他的日间行车灯虚,很像同集团的老大哥奥迪A8称谭精?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份暇。但毕竟绅惺董,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂皖钞,他的目光也需要这样嚣张宠。   从车侧过渡到车尾传,顿时觉得山阶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格垒硼,从凶狠瞬间变成温顺蜡。我揣测不出设计师如此分裂的思路继蚊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品赂先。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎橙嗅柯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凌咳,而在我们的制动测试中夹廉朝,他的表现也确实不负众望核。我写这段话的时候厘撩,一名同事从我身后经过说了一句寄:“哎狈,这轮毂挺漂亮的”刮童那。确实峨景,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话朗房脸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瓤闻,在我看来另外两位应该是300SL和964谷通。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100狮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间博邯慧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机镶泛瞎。   直到1949年燎靛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功览。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时村核奔,速度竟达到每小时 132 英里庇澈,不仅完成了试车埠,还一不小心成了世界上最快的量产车型幢风。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纲彭,正当捷豹稳步发展的时候丹刷拒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线洁勒段,给捷豹带来了高达300万英镑的损失弊息端。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺魂泰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中剔,英国国宝寐趣骡?人类想象力的结晶俩蛔隧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美阮鞋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凌贺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他扯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type价,正当捷豹稳步发展的时候筷探链,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线础哄节,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身孰倾,自内而外散发出优雅迷人的气质疟拉猫,在这份自信与优雅之中锤匙,还蕴含着极强的力量感叙澈涂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典幻惦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼切捂纶。   作为E-Type在21世纪的继任者瑟蹿攫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感矛浑,他更是一台纯粹的运动机器锤逝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代歇迫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信悸,刚刚我试驾的是一台量产车寸。即便是用再前卫的眼光去审视塘嵌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哆奔剐,不过现实就摆在我的面前胚坷痕,它的的确确是一台量产车箩陀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车势蒲遁。所以皮窘,还是让我们先合隆下巴烈刹、收起惊讶排,一同来了解一下这个叫XL1的家伙成姥沤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年檄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念话昆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发叭惯,而等待总是值得的蠕瘁诚,十年之后的今天芒桂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1腿。   ● 外观票惭缸:旨在降低风阻   关于XL1的外观娜烯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它荷吹缺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球戳,他们的心中只有一个目标棺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189案娄巢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解溉,也皆源于此母辛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谁棚棉,轴距也只有2224mm柔柬俩,如果用世俗的眼观去衡量湍垃径,它甚至比一台大众POLO还要行桨稹,不过也正是因此唯徘,它才做到了POLO永远也做不到的息浓穷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准废爸侨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命成是。   出于降低风阻考虑桨筋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低判,面对这样的设计坤汾孝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入怂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鼻广,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扫骋绩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮队艰耸,大众XL1的目的只有一个萎井抗,那就是降低风阻迪德僵。而为了达到这一目的力,传统的外后视镜已经被摄像机所取代俱肚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像萍峦迪,不过相比于传统的外后视镜碘欺,如何掌控与后车的距离是个问题活净掣。   ● 结构奔汝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想第,除了完美的空气动力学设计外方,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用亥境哥。作为一台重量仅为795千克的车型奉呻航,XL1使用了大量的碳纤维复合材料燎,约占车辆总重的21.3%巴呕迟,除此之外帝酣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理隆腺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾茹荚,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉事实巍,复古而粗犷的外形互栏姬,彪悍的身姿恕,经典的圆形头灯辑斡电,这些都是我选择它的理由汇。那么在我稍作白日梦之后绒规花,请各位看官赶紧打断我的妄想佰,拉回到现实里玫,假如我的预算仅仅有二十几万的话摄氓,那么好了膝,牧马人买不成零萍,自由客或许能让我望梅止渴变略姓。同样复古的外形侈安哀,依旧是个好选择跑零。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品变皖磊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话势瞬圣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赊累唯。单就车头来说捻博,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子汹蔫。简单中又透露着经典的味道瓤监活。另外乐匪缔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条含袜,突出了力量感纳莽,Jeep的家族风格立马突显栏么募。   车的侧面造型同样如此风格奉吠拉,走向笔直得豢碉,简单饱满愤蕾。当然不能仅仅介绍外观设计存脐,作为一款SUV甜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的衰队搪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°讽凑厂,离地间隙205mm八架爬,应对一般的越野路面足够了牡外杀。   车尾的设计十分简洁春,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条屉交刺,小巧又十分有力量感逛忌菩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃宪甸晃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看失奴惭。从总体上看咐氦揉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似到拴刀。   本文导航汐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节稠磨,而“侠”自古就有不同定义咀诧,“言必行吗酪,行必果擒嗅,己诺必诚誓恫皮,不爱其躯放订,赴士之阨困女,千里诵义者也谓之侠”屡腐碎。他的形象亦正亦邪皇,游走于主流与非主流之间自成一派笺孟。随着近年来廖,国内越来越多的人们蹭锚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鲁纶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势替,开始在国内市场发力叫豆收。其中玲,路虎全新一代揽胜运动版扯视,向无数消费者展现了一种精神甲鸽婚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神措。   路虎全新一代揽胜运动版涎统握,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概联讣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调雇寡退,它的独立特性被设计师完全释放让屑吗。如今爽,这款至今为止速度最快烤赴氨、相应最迅速令、反映最敏捷的全新路虎翱娄迫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪破,冲入国内汽车市澈Х,夕阳下一人一车逃,古道中翻,说的是情义无价溶白谐。谁人不为它心动葛桓?路虎全新一代揽胜运动版疽,驶入我们心中!   65年来厂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者涸碎栏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”暴栏订。如今释毙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版墙寂,再次席卷世界寺垢,那完美的车身比例轨霉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌脸澈琉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为篓赖:4850mm*1983mm*1780mm翱锹帝,前后轴距2923mm罚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹小,3.0 V6 SC汽油版HSL柬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版幻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴太讨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型靠纯绥。   姿态万千的路虎揽胜运动版刀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度刨袒,无拘无束的气炒芨岬,气宇轩昂的出尘之表搜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嗓抛鼎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒撅,厚重的前脸汹底,配合后倾式格栅设计厘焦,更突显了它的自信凸坏博。发动机盖上两条凌线刚强有力山,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹复。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情耐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体保茧。   车身侧面线条的风度也极不平凡换,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮禾碎,带有亮黑色指状套件辱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口恰,装有亮黑色装饰边的后视镜袭赏笔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致亮替。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂狭,这些铝合金结构的轮毂分为玛:19英寸5辐式铝合金轮毂脸活、20英寸5辐式铝合金轮毂绥、21英寸5辐式铝合金轮毂坷匙库、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂侨斯怯、22英寸5辐式铝合金轮毂口,无论您选择其中任何一款踩,它都可以陪您乘风破浪扛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嗽阮泞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联办晒逼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中晶低管,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯爽高擦,整个车尾看似简单却极不简单经叙。   本文导航蕾涸愁:" "  1998年认慰是,广州本田成立堵釜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁俺,而时光推移去呢酬,今年9月12日壤烷彭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瀑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户糖卢艇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁箔,我们今天将穿越时空绢纽匪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型敢。它虽然是日版右舵车型维,但3.3L/100km的平均油耗靶号湘、双电机电动CVT痞协肉、大容量锂电池送、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧袱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惠嫁习。   外观更加原汁原味夸钳:说到原汁原味脐碗寒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本铃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同倘,更运动卵。混动蓝色特征羌:作为混动车型膊惯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鹊杰残。   在下保险杠处伯铃觅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻隘闭某。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节萝驹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计勒。混动轮毂缚幂熔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志谓境辫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎驮箍,为节能更尽一份力铂且。   本文导航泞:" "  就在前两周掳咯备,我的同事刚从上海归来暑,当时就是为了试驾上海大众的朗行臼,而在不久后的今天劲狙,我来到了大理豪,依然是试驾一款来自上海大众的新车桥,虽然我与我的同事地域不同凌涪,但对于这两款车而言蔼含,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来什癌履,我不得不从朗逸说起妨狗,由于现如今大众拇商称福块化的产品研发哆啸凌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品酒,朗逸滔枢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此盲堆核,它们的关系算是孪生兄弟侨,反正我是这么理解的挽。   目前朗境的广告已经全线铺开逼,消费者的关注度也很高光速谴,虽然我个人比较抵触陌粒块化的产物(感觉个性不足)馈虾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑团,其次在10多万的紧凑级车里睡缓蔷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了口绊。所以销量方面自然也很喜人非铂桓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息孙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台戈。   从英文名来看洼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版董交汀,朗行的英文则是Gran Lavida乓潭怯,其实如果从相似度上来比较瞄断狸,朗境与朗行更加接近韦化差,因为它们均属两厢车曙瞥杉。我想对于这样一款车来说箱,大家都不会有什么陌生感冈蘑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陛痊窖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章护睹,我在上面也为你准备了延伸阅读椽,可以先行了解一下江日辖。   说实话计残死,朗逸厘堆梅、朗行焙略烧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸爽前璃,让我来区分一下融绅,估计我也需要片刻的停顿氦,因为它们实在太像了!就朗境而言蜕口戈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涵辜,并将内部更换为蜂窝状造型梧某,包围下部使用了黑色塑料挤,并加入跨级风格的银色护板刚屠,此外前雾灯变成了圆形脊囊,以上就是全部它的特征了改兢独。   既然定位于跨界车匣森嫉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挂李戳,同时为了更加配合Cross风格革剐,车顶还加装了行李架婆沫宏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙看,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识错。粗犷的风格也体现在轮毂上缮窟,样式上很难用语言准确的描述出来尖,总之很复杂核陈刨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理氖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)耸塑。   尾部的变化几乎与前部一致烤灌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法行噶怯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理经辆埠,说实话就车尾而言投忍,我感觉朗境比朗行好看了不少贸春。其它方面再无不同密,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的撵,转向灯貌锑、倒车灯谁、刹车灯还都是卤素的怯。   本文导航济闷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾稿蚕惰,所以无论是合资桨熔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣推。今天的购车主角是一位40岁左右的女性克裸,白领阶层绕,夫妻年收入有50万元左右疾瑟,有房裸,老公有车虾熟。实际上冒仕老,女主角目前也有一部老速腾车淘多,开了已经7年准备换一台豪华SUV尘慨咎。这位女车主喜欢玩间,追求年轻谓芦挖,注重外形胁,并兼顾户外桑才覆,不喜欢纯越野车型输碉拣,而购买价位瞄准了40-50万元领域五。所以我们直接选择了宝马X3蔡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较即。   为了公平竞争喷氖,我们选择的车型如下硕姆宫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型刹委氯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 粕绿,三车的价格虽然有些区别酪跋铺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠丘隶,所以三车实际购买价格差异较小蓄肺艰。   对比项目一燃茎睹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坑,特别是女性怪,希望自己能买到一款好看的汽车牢,就如同提包还有衣服一样省石颗,特别是成熟女性猜,尽管喜欢标新立异咖,但也更愿意接受时尚动感的类型段。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸锋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯诺塑拿,相比以往方头方脑的设计姑亩喊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少党爸墒。更让人动心的是甩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素襄,同时形象也不乏干练紧凑凯啊咀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润莱桃,线条流畅抬坛瞳,稳重而且动感梢试旧,因此吸引了不少消费者铝共慈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性逢赂,但2013款并非全无变化避,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计肝孺,此外还有大灯形状黎钉睹、前后保险杠商阂底、尾灯价、排气管方面都作做了一些细节上的调整菇潦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些残咐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计柑播醛,锋利的腰线措,近乎方形的前后车灯旦,甚至连轮眉的造型都是方的桔矛竞,虽然它是一部纯粹的城市SUV粮弛赎,却似乎在它身上找不到什么曲线混,因此在奔驰车型中也算是有个性的卫豌。对于女性而言喂娟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了呐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面妊匆驴,三车都不约而同配备了氙气大灯埔临鹊,区别就是猜搓,宝马X3采用了远近光分离设计隆赋径,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体喊。另外来挥侨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能裴高。另外使井狸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挨疙,而宝马X3大部分车型则无此装备萝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面袍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心挠,都50万元的车型嵌,自然都是配备比较好的轮胎品牌道,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的袍亮典,这些方面倒也不用纠结举。另外需要说明的是辑,宝马X3是没有备胎的歧泉,因为他采用了防爆轮胎沸酗兄,可以零胎压低速行驶一段距离概豆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谅窃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大患涝汝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹握,所以基本打成平手加。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型泉靖菊,从两款车型的厂商指导价来看穗全氖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略仟什杉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)烩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一孤冈。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计藏盆粱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”诬础,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要晴,这一点奔腾X80的确做到了撑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念刃,X造型的前脸具有很强的立体感薯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚钝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息适,尽管这种感受也仅能停留在视觉上和,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用紊取财。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升坎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线谱仿。轮廓清晰的六边形进气格栅泪揣盾,中网上三辐式的金属饰条风桃讲,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度圃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式岛钡毁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度缅耙淑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计搪缎,只要消费者能欣然接受肚,似乎一切也都无可非议汐珊峦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面陌,除宽度相同外艘,X80的长笑扩剧、高及轴距均占有绝对优势署干煞,反映到辆车的侧面造型上盎醇体,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形粒榔,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态堂。两车的尾部都采用了溜背的设计样式宦,上扬的角窗结合扰流板的装配潞,使两款车型都增加了不少动感的元素娘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色奖,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感复,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔逢藩坛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气瞎怜。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化忙咆闯,饱满圆润的风格依然占据着主导铃惜。与X80的刚劲有力不同问,ix35的线条运用更加柔和枯,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力么。没有尖锐的棱角孝攫揣,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素杭骆。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象砂触,飘逸的灯带向后延展失嘘鬼,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神鲤拌。同时倒车灯的独立设计憨俱妥,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一墟。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变妨猛惟,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下无,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目丢探。同样的手法也适用于尾灯榷筷泉,在原有基础上描,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入沙品,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升的憾缴。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂悔,分别代表了运动与时尚的不同风格特色淬,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17蝎甸,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17罐,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响鹤涛。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格吻歧疽,在此提出表扬捞购。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒趴鼎每,或许在两年前犊夹,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准酿舵吹,然而随着技术的进步堵疯苹,少数性能车如今也已经跻身4秒以内澄,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力劝税,其中就包含奥迪R8埃墓。于是幻棚霞,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱随汕,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒爸,然而它的提升还不止这些蹬。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动本晾,更换了全新样式的LED前大灯勤堡,眼神更加犀利寡痊,尾灯的LED灯带也发生了很大变化惩憾疲,但我依旧很怀念老款车型的设计纤,目光凶狠又容易让人接受磐,新款车型的大灯尽管科技感更强档盾,但略微缺乏眼前一亮的感觉贬。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师氏患芒,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠擒炉悲,如今又恢复三道杠的设计撬仍斯。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响息黄缓,大多数人并没有注意到这一微妙的变化祟。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事篇弧,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果炉。此外孤脆,尾部排气管的造型也有变化千悼,新款R8采用了圆形排气管砍怀,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调膜逻陷,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成蒜省,排气声浪十分震撼噶。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式沸,加入了红色的菱形块设计蹭手律,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份扒。" "  作为自主品牌中的翘楚绵,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高道谅呕,凭借可以比拼合资车的出色品质葱钙,以及丰富的功能配置管诽,上汽荣威品牌获得了更多的关注室礁介。而旗下最为畅销的车型550了文,更是在已经拥有大量客户群体的状态下胖煤认,进而发力推出了新款车型寒蒜限。涡轮增压与双离合的搭配组合病俗幢,现在已经不再是合资品牌的专属优势洽戊,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗啊另藤。   全新550在设计上的改变臼磐,其实并没有达到颠覆性的地步盘柬,很多熟悉的元素仍旧得以保留亥脊畅,但对于细节设计的改变稀擅据,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液却蔬厦。对于这款相对年轻化的产品来说还尺,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素四萝天。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯爱倾嫁,就是对于这个问题给出的最佳答案砷。   至于尾部的改变槽,全新550同样给出了相对应的答复卉。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计仟钳,相比之前的分体风格岸拦,这样的设计就要顺眼了不少煤如勿,并且所营造出的动感效果也大幅提升兑。圆润的造型设计间渴,让全新550在视觉表现上平易近人貉梨,没有浮夸的线条勾勒胳猩溃,也没有复杂的部件布局夕。   本文导航少迹箍:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力顶是,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题拓价,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据鹃驾,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据采墟,但在上海汽车眼里诡叉密,以上的内容似乎已经成了陈年老调胸,一款足够智能汉徒读,智价比够高的车诡,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车贿。随之诞生的史荚,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本讨,在经过近4年的进化过程中蹦泉,inkaNet系统经过一步步的完善和优化惰按,如今呈现在我们面前的酥,已经是具备国际水准的一线产品室庇抚。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0蜕绣纶。相较之前的系统宪纯,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能女圈,操作也更为便利咐稻,相信会给我们带来全新的行车体验阜培。 本文导航伺乒观:" "  当您游走在欧洲的大街小巷缆魏,会看到各式各样的旅行车份岸,但是在国内旅行车却成了稀有动物话,由于对汽车文化的不同拟纶瘟,国内的旅行车市场比较有限羡吠侩。在记忆中参穗,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车软玻希,比如桑塔纳旅行车鹤宦、马自达6 旅行车淘陇、凯越旅行车等等石,但是它们都遇到了相同的问题称悄,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中借春婚,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”黑赎康,根本不符合国人的审美标准踏哎。其实饭檄莲,从功能与实用性的角度来讲熊扩,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美吩。为了证明这个观点倪,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称抖舱度:A4 Allroad)饶媒短,与它直面对话的是国产奥迪Q5颇别。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈筒苦间,作为SUV 车型长刷,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实附帛,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”识扔俄,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”稍,但是现在还未引入国内典案。而Allroad 属于奥迪