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约翰逊将写给欧盟两封信 一封申请推迟脱欧另一封...

2019年10月20日 17:38 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,济南祥瑞射线防护器材有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到捅遣: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)隋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍褐秆皇,所以在这篇文章中蓬红盛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吭恕爬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )物署角。作为整个车系当中的中配车型副拇,MacanS绝对是性价比最高的一款安。只需要多付出13万雷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了戳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鞭捆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价宋畔刃:10.9万 车辆总价(含增值税)硷遣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷疗酬改,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件告涣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大滩勾,当然这些选装件也个个价值不菲芯朵激。毫无疑问酣,我测试的MacanS同样选装了不少配置磐改杆,加上所有的选装件之后路茹点,车辆的总价也达到了79.79万必检率。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm渐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同燎匣蚂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm并推俗,比中低配车型长了18mm酚浚。从数据上看钡爆墨,MacanS除了高度和轴距之外辰,都要比Q5大一些潍韦阶,但是由于MacanS车身足够低矮嫂蜡,所以从视觉效果上来说酣,MacanS的车身显得更加紧凑刹俗懒,也更加运动琉疥荆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯觅怯粹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder腻就。如果光看前脸的话田还匙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带叮桃奉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条辱酥群。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈卢蛔呛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19丁顷。如果不选装的话筛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18淘呐。   MacanS紧凑宏、简洁的尾部设计羚,充分体现出了它的运动风格按凉,简单的尾部线条用最平实的设计语言福陆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型岸班。同样运动的还有它的尾灯弥,狭长剿忙解、扁平的尾灯造型揭,与尾部线条搭配极为和谐醋硼,起到了画龙点睛的作用卑尚棘。   内饰方面本琳娇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格诫辈,运动中不失豪华感然蔼力。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘通,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉虽祟记,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你剔跺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泡。但是有些遗憾的是隆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬烘尚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肮聪,感受并不算太好戏勾兔。   Sport Chrono组件疮梦换,包含了中控台最上方的计时钟怂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伯磷。只有选装了Sport Chrono组件瓢当,车辆才可以进行弹射起步揽蚂灯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少倡,但就算是为了那个做工精致的计时钟卸适,选装Sport Chrono组件也是值得的岛围挠,毕竟1.8万元的价格窘莆,对于保时捷车主来说也并不算贵戏。   换挡杆周围密密麻麻的按键毒貉肮,对于接触Macan时间不长的人来说躬,绝对是个噩梦斑亨,想要记清楚它们的准确位置我,真的不是件简单的事情霖笨。起码在我开Macan的一段时间里排配叼,每次操作我都要低头确定按键的位置酞帽钢,真的不太方便吐帘爸。" "  在国内提到奥迪绕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L森鬼返,不过奥迪家族并不只是只有这一款车禽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型喊哺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲坪铩,这其中就包含SUV以及小型车缴绊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蕊韩镜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢四拇?   在外观方面呐,奥迪A3延续了家族外观设计彻孙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴季程,用在这样一款小车上显得更有气势敢碍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瓶崔马,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计漠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些聊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉纺,辨识度非常高盎先,同时大灯下部还带有清洗器肝偿孟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型脐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多席法,至少看起来没那么晃眼凰板,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰祥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯令,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多铂规,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应须孝,起到了很好的效果绊。侧面的造型上在A柱位置最高孙坎,整个车型几乎以平直收尾毙街,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证仍全,同时让整车侧面看起来更大一些伙。   A3的车顶采用了黑白色的设计躬雹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大饰恨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些摆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间驶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了剐邢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎苏,轮胎尺寸为225/45R17布卵介,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂冠防酶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂兰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现募酒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉废函膏,整体呈现梯形结构航涤弟,尾窗底部与腰线持平掣,尾窗面积最大化保证后方的视野幕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计淑,不过内部也采用了普通灯泡光源魂任鸿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城艿剑好粱钾堆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合仕倒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况龚蓖韭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的片倾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的纫掳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌桥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大肝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型青菜锯,S80L自进入中国之后卸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素镁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品邓,但它所具备的那种低调内敛的气质懊瞎穿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陵静狙。   2014款S80L通过对细节设计的改变毒,让自身在没有经历换代的前提下疯,进一步提升了性价比蚀丹储。面对强手如云的豪华C级车市呈秃蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感媚替固,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手去撮忿,想要抢占主流豪华车的市车场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力戳书。   新款S80L对前部进行了细微的整容笺翔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感畏淮,同时也紧随时代的脚步趣欺。相对保守的前大灯设计漓,已经不再能够满足时代的需求俯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯还捷秸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言矫蜂,但至少与时代接上了轨恼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变衡乖,近5米的车长和近3米的轴距表现橙逻,让它在尺寸上并不会有劣势邢题,四平八稳的车身设计也符合其商务气质罚。外后视镜新加入的镀铬设计行蒙谰,虽然是新款S80L最显著的改变之一话焙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格滴,沃尔沃式的家族化尾灯造型欠,成为S80L尾部最显著的标志性设计帮时。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解溺饭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击炉坏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型途磋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力媚解。   本文导航   分享到夕涧氖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中堪策寺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌京冯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短槽想萄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣Э纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市常雀铜。不过旗下的产品线也过于单一侩绿缝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际剂恰,所以便下探市橙傅钋佟,推出了紧凑级的GA3车型惶镰晚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手读啦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型霖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级陛钉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出淋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别斤苛,也可以看作是GA3的升级版车型停,依旧主攻家用紧凑级车型市场握碘。但是作为升级版车型窘,GA3S在外观设计方面有所升级本,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉酥逻急。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型际潘加,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体簇涛,使整车显得稳重而不失时尚感什荚半。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上般帕繁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧狼较票、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动被、轮胎与地面接触等产生的各种噪音孪喀椿。此外守,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎曹骑厕,为双五幅铝合金轮毂盲蚊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大享,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调操泌父,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长缚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型切,传祺GA3S的造型设计并不落后范稳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手侨肖炊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车犁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华回磨,12万出头的价格或许已经超出你的预算扩,但是无论是从配置还是动力来说鞠河峰,值得去掏这个钱玫。可能我这些话有些官方措辞桂吾奈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挂敬酪。   1.0T嘉年华外观剩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致苇并,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术玖。为了搭配这台发动机奇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性猫麻哎。   内饰部分烧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拿付良,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些柔肠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点完,这个级别的车型非常少见跑。但并没有设置外部开关稳,而是需要进入屏幕内关闭田猩。   本文导航   分享到礁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺己顿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆氦,与大众168万的海外销量相差无几饲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鬼通苇,依然凭着一款SUV车型高归诵,在国内获得了不低的曝光率伐节叛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酵凳。今年4万台的预计年销量薄,相信有一大半都将由这款车完成校。虽然这个价位区间的SUV里教尾钙,无论国产进口都有不少车型可阉浼景 ,但路遇科雷傲的几率依然不低托炉腔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢耽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酿肃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版斧叙。这款车的发动机及变速箱等核心技术抡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型霖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备捷晴锤,并保持了雷诺一贯的安全水准顽。而今天我们试驾体验的交,正是这款车的第二次改款便鸿,已于2013年在成都车展上市泻缄。   外型上灯册,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骏眠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化溜片。虽然车身造型上并未留下太多笔墨杉性,但家族化的微笑前脸配合大灯造型久边,倒是显得有些“萌萌哒”鸥乓泄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气棚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶管扇。   侧面造型上凉排蕾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时兴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘富。虽然尺寸算不上大犊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的垫路,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重违,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条幂炽。另外惜快采,2.5L发动机搭配适时四驱系统抚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现虎侨。   尾部造型依然圆润恢娥,和略显呆萌的前脸很相称的。上下对开的尾门很实用崩面,节省了上门开启需要的空间庞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围呜,载货坐人两相宜惠定娩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出巨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性粳妈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拼催,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蔡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例维秋灯。当然沤娶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用橡单委。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱麓、大黄蜂坝、救护车等“老熟脸”们会出现渐舍,编剧还添入了不少新角色途,比如老牌人物“探长”达,军械武器专家“十字线”韧,以及人造变形金刚“螫刺”等扛旁。对于最后这一名小角色而言甩扇课,它的“身价”并不算昂贵香,并且在现实中偷,它的综合表现也算是可圈可点圭矮卤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凌竣呵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目纤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科关,说到这里却脖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧巨潭棵。   言归正传缸,牺牲自我该袒天,从而使“大黄蜂”更加强大羚酣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拎冻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谷囤,想要拥有它并不难酸,最低11.99万元就能圆你这个梦派,只不过它不具备变形功能汐碳。   从设计以及尺寸上就不难看出寡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赌腐纯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理孰砍,所以对于大部分人而言劝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些猫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外井桔通,具有相同的特质的车型还有福特翼博念赖、标致2008粟枫。在对表面参数对比后恰,创酷的优势还是比较明显的灰才疚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响艰渡吴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似黔,平和的尾部蹄轿练、延伸至后翼子板的尾灯组娜规脑、向上提升视觉的包围等等貉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点筒,当然也没有明显的不和谐感拧淬。" "     对于英菲尼迪来说扳郎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌违纯汞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人猫思囱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期栖频,这最为主打的当属轿车Q系列恭匪侮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鞘,在现在都在大搞涡轮增压的时代氮活,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量违功皖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拆颗悄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受庐,而今天坛峨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧媳抱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型闺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的随,就是英菲尼迪的G系列产品老蚂磊,而随着采用新的命名方式错,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变纠谴碱,从之前曝光的一系列的概念车来看叔橇拦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格泡驮仇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感享蒋局。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象碌肩挠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉加,而带有这种印象而来的就是滇涟镶:这车动力强么妊?怎么看就像是卖外形的呢卧?   首先在外观上猛卡都,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格窜谰,采用了更为吸引眼球的设计思路寞赖救,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人阮苇秽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高踌蘑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉匙告,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蓉,同时也充满了一种力量感帽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方额,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉媳邻毖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观毫酮。   在车身尺寸上断,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整缝壕究,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡故,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm贫使,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准市馈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅噬习,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式楼拭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中毯骨播,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些淖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸盎录纶,在这个级别算是中规中矩案号康,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列情凉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要脐疵纲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位故渺艰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格邓,同时也保留了圆润的线条风格查俄,尾灯的点亮效果依然印象深刻舞伍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准衬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰随记恃,这样增加了尾部的层次感虎脊羡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业朔醇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多息撩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭饱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型际,并且入门售价也仅10.98万元巴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拱蓄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下舒领。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表彩冠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挝上,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些懊恫,但车身上的差距并没有售价来的明显蜡惩,因为锋驭真的比它们便宜太多了版期棘。除了合资对手以外蹈膊掳,它10万元起步的售价舒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧筒。   铃木锋驭的外形设计上恳,我听到最多的就是两种声音坞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢袭临饯,而另一种则是感觉外观不好接受腹叉弯,很少有介于中间位置的人泻炽品,毕竟外观是一种很主观的感受郎彭,仁者见仁智者见智粮踏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格衫苗镐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车迫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些暑葡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型佬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料为狼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型剩尖纷。接缝处体现最为明显晦径茎,而且它在内饰配色上也相当讲究烷灯紊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位舜梦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷琉锌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泊尽必:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型冷邯,售价为15.48万元死混坤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挫合墙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值毒斜,性价比有多高了钵染觅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置矢瑟井,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到枪面。况且澳阮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统馁,还是非撑悖厚道的懂仆。   本文导航   分享到晦尽箍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近厘膘媒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把顷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升炒搪颅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动小,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鲍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万举冕横,这作风跟大哥卡宴如出一辙伪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价刹呛铰:68.79万)在选配后价格逼近90万元巨皋穗,而且市场上目前一车难求泌。那么问题来了杆唱炊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠超剩盟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恳誓黎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蓖架,到底这两车有什么区别檄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异叙,帮你捋捋思路韭兢闹。   注锚韦弥: 实拍车型为MACAN 2.0T沥氮捎,为了让您一目了然共,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处秸挝兼。   内饰拒戈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及担纷戏,可以说走在大街放眼望去到处可见锈艘。基于目前的消费理念缅嘘,如果花20-30万去购买一辆SUV桓怂玻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绦俯、实用的内饰浑、以及良好的通过性虹酿,另外还要满足偶尔越野的需求豪。面对人们如此苛刻的要求克,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测诗渤耸,看看这些车究竟能否满足众人的需求兽秦森。相比其他媒体的评测方式陇,我们易车选择了多人评测的模式檬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平恢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评检。    此次我们挑选了7款SUV车型鲁赡酸,分别是奸蔚缺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客怖虽,分别来对它们进行详细的测试隶酬稻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)抵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版隘:25.28万元   市场优惠视:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V素,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蹦戒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烦屏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚界伶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道抚浦底。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足耸持,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计脐,看上去更加的协调嗓。   至于尾部方面触,最值得一提的要算是后尾灯的设计了悔谋,乍看上去有些沃尔沃的影子藕,整体采用了立式的设计风格畦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲科渐汲,尾窗位置比老款更直也更靠后炉。   小结佬察糯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑郝驼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象忱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调俏轰,前后不是很搭调镜俯,尤其后部的立式设计咀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间斜台仟,但空间利用率上则会相对减星狻,比较适合那些舒适一族燎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型善描篙:25.28万元   市场优惠关庐碗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了隶榔煤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车衬金,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车菜敲嚼,新车的整体造型十分具有张力舵脑,五边形的进气格栅更具立体感化,镀铬装饰一直延伸至车灯内镣疯,大大增强了整个车头的时尚性坍沸掂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力冒士,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疗郸,但整体并不是LED的灯组设计检,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰搞,在视觉增加了整体感的同时褐,也大大提升了整车的运动性甸释。   小结储筷:马自达CX-5在几辆车中兴掣炼,我认为是最具动感的一款夯,整车前后比例十分协调偶谢,外加搭配蓝色车漆鹅鼎怜,使得自身更具个性渡俩窖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象茸圃寡,详情请见后面的驾驶感受篇趁飘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钝壕:26.78万元   市场优惠嫌:1000元   如果不知道它是奇骏的人特瓮,在大街上看见这款车驼良豆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吐路,同时也是这7辆车中变化最大的车型幸替,整车不再是那么的棱角分明眷堂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉伺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿具。   由于采用更具流线的造型设计褥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯恼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念共愤崩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性虽肝。尾部的造型也不再是那么的方方正正老掂扰,尾灯与前大灯造型相呼应陷撂,并搭配镀铬饰条加以点缀觅舷步。   小结邻:由于我个人的车型为2010款奇骏备韧崇,所以面对这款全新一代的车型棱茹勤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈桔认渺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说缚邯溯,奇骏是个不错的选择及辟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版腻:27.28万元   市场优惠坚矢皆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候榔爬,就得到了广大消费者的极高关注度圈,整体设计与上一代差别很大茫,不再是中庸的形象旗,而是更加犀利的造型铺厘呛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息几贯,前中网分为两段式设计停完幢,但两块黑色的格栅全是假的翠谷,完全是用来装饰用的譬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅叮。   熟悉老款车型的人都知道泥侩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计饰锻形,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积捎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野谭颅竞,从而保证了行程的安全性撑掇据。   小结缅扇粮:这款RAV4整体添加了越野套件巨阂刀,所以并非其原车面貌痛。但无论是否经过套件的选装浑破,整体的造型还是十分具有潮流气息的会,另外值得一提的是局蒂富,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项策币糠,依然是几款SUV中表现最好的涩固,注重空间表现的朋友们值得考虑怕热佬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版砷:31.58万元   市场优惠刀尾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款晶佛乳,所以变化并没有其余车型那么大丧昏崇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了墩喝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思汗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格磷价熄,棱角分明才是其主基调牵。   后方整体没有太大的改动蛇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瘫税哎,设计很好的与前大灯相呼应股肥,夜间看起来十分的醒目狄查,整体也很协调们。   小结少亥闯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酬匹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力啃沃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的馆徊添,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉湿,途观还是比较不错的选择钠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型乏:25.28万元   市场优惠般蝗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉诘克斯的外观九柬仑,那么这款翼虎你必将也会喜欢硼摆,因为它的造型就是一款大号儿的“复罱啵克斯”廊画患。单条镀铬饰条所组成的前中网纯返顾,显得整体十分的修长凑叫肝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔呕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点黄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气冗土辞,提升了整车的档次募。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瓤纬柑。   小结狮床:翼虎是福特家族的新睹茁蘩汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚站克斯的身影鞋陌兴,而对于新款付桑克斯的整体造型人遣鞋,个人觉得还是很不错的睫,那么如果您要是和我持有共同的观点败乏拎,并且想拥有一辆SUV车型缸,翼虎绝对是首选范围踏叹蹋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版邻莱井:27.69万元   市场优惠达:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子墨,但随着Jeep旗下车型不断的改款纽媒褪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钵饭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息壤掣唬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配淳,圆圆的大灯以及垂直的中网居,无疑均是Jeep最原有的样子稳量。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型锋,无论是后风挡还是尾灯俯祷,都为方方正正的样子零笛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间躲。   小结挨喇竣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽バ势狻,淳朴造型及棱角分明的设计溺少,在保留Jeep家族血液的同时钨拧,也为整车的空间做出了较大的贡献腥尘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的腑踩铂,详情请阅读后面的文章惜悔弘。   外观总结敞齐互: 7款SUV可以说均拥有自身的个性粮翘,基于每款车型的特性酷洞项,有的为小改款喊铺驹、有的则为全新一代邯姆,所以有的基本没什么变化迹双拉、有的则“面目全非”脐抹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了犁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别娄贾娃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味彤猩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息乌杭妮。通过每款车型下方的小结肪玻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型份。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蛇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐妻,你可以理解为营造纯正的氛围较。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来家柏辅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合驼脾痊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致朗无钉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed碌肉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍诬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”处发镀,绅士气质是宾利的“看家本领”陀五柯。往往八丛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质壬扛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去净,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限局冗。现在涕秸堵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h履,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让佬藤。自古以来狠,“Speed”一直是宾利的性能标签莽,以此向2003年垄断勒芒冠灌券、亚军的Speed 8赛车致敬馆贤荆。    作为宾利历史上最快的量产车型际孙砂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)价脐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征傲,当然片都蠕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可砰。    伴随著经济实力的提升评,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坍身,当你身处被“泰禾北京院子”席、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规镶,肯定会追求更高层次身份上的匹配关铅弓。我几天前去宾利销售中心侥试聚,它长廊式展厅规氖星宏伟来排,处处是浓郁咖啡香偷绦妥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利款,对其购买力是不置一丝的怀疑吠虑市。我想猫,只有宾利暗末、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瞳盟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求南。我敢很确定的告诉电脑前的你们刹刺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰外,在中国未来一定能卖到脱销匿侍。   >> 写在文前酸柏侈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年牢然焦,英国品牌的表现令人忧心忡忡融。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌姆锭,它们目前都散落在世界各处猛,有的受到追捧有的则走向终点嫌寄。即使获得成功的英国品牌惭瓦堡,它们仍为自己贴上的“德国标签”袒耍袭、“印度标签”的身份感到忧虑谱,毕竟适,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除父囤信。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造毁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革独孙、原木的袅袅余香分险,这种气味只属于宾利隘诡辩、劳斯莱斯们配洼贤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严杀井凯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头暑。    从业这么多年吩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沃涕侧,囊中羞涩遥不可及自然很重要杠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茸拳。我认为一辆好车矩梧差,应该让驾驶者舒服碗灭歧、安静颈揣贰、惬意的完成从A点到B点的旅程妮棺幢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快爽率,却实现不了我小小的梦级。我一直认为幻,真正的贵族烂荡瓶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极衡,即便妥协仍然能坚守初心炼笆仕。此话适合改变自己的GT Speed麻,你知道吗赊赖摹?世上最难的事情就是超越自己笨斯杏,GT Speed做到了 尉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义习,当你启动它时告规涎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态贩。   >> 外观楷欠骏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身柒槐河,作为宾利目前最为畅销的车型奶灿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拼陡惮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级梧痛。但是叹喘景,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配圭海失,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节讹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者特啦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动型猜。当然该晤趁,大部分“土豪”车主也不在乎赊喘卉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成麻磋。    外观提升不是GT Speed的精髓戚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品浓茬时,动力齿帘、刚性焚案、减重上的工作任重道远攫褥妻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg般,仅有2.3吨酮睬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蚊吾罗。不要小看这350kg蹈,几乎是一台V8发动机的重量蒋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件够擎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂复、多连杆后悬挂和防倾杆等病堕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色阮蒜翘,分别是Burnt Orange(橘)嚏滤扣、Sequin Blue(蓝)奸删、Excreme Sliver(银)搜。为了凸显GT Speed的特殊峰阑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)屁地涉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盛脚。宾利工作人员表示蹄截,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加校,尤其是在中国等兴新市场更是突出矢秦惕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩短宪。    你知道胖子多么努力吗栏灿嫌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时八腾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形螺岭粹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超掠炮。那些把高性能作为卖点的品牌股巧,现在宾利也有资格和你们一较高下酪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸翱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致颓缓,其尺寸为(mm)虱嘉弊:长4806乃杉、宽2227剔嘛鹊、高1394厕汗臀,轴距为2746mm霖毯。我知道费题,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乒,为了让你做到心中有数伙筒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来抡驾。与竞争对手相比丸估回,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先彤扦乃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车人,哪怕国内的环境日趋恶劣日,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值共浆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弓缚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭叔纹,整个过程大约需要22秒囤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间渺,从而避免占用后备厢大部分的空间棋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘咆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拈忙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恨遣,没有法拉利暴躁呛顽撮,缺点恐怕是不高调娇簇拘。不信你点击上方视频听听视频里声音慕坍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奴氨节: 作为欧陆GT的性能旗舰截棉速,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角辱乒,不仔细研究根本发现不了它的区别惧痘。虽然外观变化之处并不算多被佬武,但是对于轻量化苇囱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性眷瑰。" "   7月21日扩锌啦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)锌揭慈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华懦、北汽E150识猴,成为第一期家用空间王冠军晴弧康。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威如拖素。它们会有怎样的空间表现磊,不如一起来见证伍。 本期内容开始前坞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧莱宦: 好了刚,正式开始第二期内容馁季鸵。不过简单说几句滔驴看,为了没看过第一期的网友们讲稀:    你可能会发现桐,随着岁月流逝疼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭陕牛骋,也当起了小爸爸渐肮。恰此时违寞祈,他们对车的选择可能也有了新的取向璃,空间大贸连、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素炊愧蚀。    基于此吗没溃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题兔即。从一家三口的角度去衡量一款车的空间羔蛊,让大家对车辆的实用性有个较全面桑勺嗜、正确的认识揉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测姬间己、模拟一家三口郊游的情景实测底、细节空间的展示鲁、实体娃娃的数据测量四个环节进行农鹿。   话不多说隘赌渡,有请今天的选手吮勤,登沉睢! 第一环节技锰:堆放整理箱坍,能放多少放多少    由于很多厂商眷磋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升苗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鹅,也会帮你量化一下车到底能装多少升仇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赴堑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号帕蓖培,并加以不同颜色区分概敞谭,目的是给你呈现最直观的感受景绩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据目滑接,仅供大家感受一下钎梁。今天我们拿箱子说话虏壕茹,看看它们这种数据到底能装多少箱子棵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下每娇噶:由于时间关系缓,我们这次只借到了骊威的低配版团,后排座椅不能按上图这样按比例放倒冈哩篮,但高配版的骊威有这一功能翟。 首先出场的是骊威鞍:    状态一粱烘捎:单纯的后备厢空间 状态二菏:放倒后排座椅后的空间 状态三麓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评期: 骊威一如我们所想的那样忿赣,空间的确是其一大卖点记。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时法,小伙伴们都惊叹了!骊威掸毛渭,实力不凡诵瓤。   其次出场的是致炫轻:    状态一相霉:单纯的后备厢空间 状态二泡褪鬼:放倒后排座椅后的空间 状态三庙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肪: 就如文章开头介绍致炫时所说惧,空间婆虾汇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点酞。通过这一环节放整理箱的测试傻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得室观。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蛔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一狭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二巧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肥圭沁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结非纯: 通过摆箱子的实战砷,以及上面表格数据的对比碴规笛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吩纠仑。而致炫与骊威差距也并不是太大浆感,可见其空间不可小瞧祥筋秤。接下来又有哪些好玩儿环节鹤么?而两车又会有怎样的表现呢倡?请继续往下看钮。" "   今年5月歌搏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶取嫩父?9挡无用厩?自由光深度试驾报告》)彻。当时聪衬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测就钠抹。    6月托暖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)粉但。不过3.2L版的离地间隙哀棉惨、接近角辆湿、离去角屋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鲤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别抢宪?    几天前藕途,我和赵璞禄徒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市亩痊皮,这车还行不行轮堤逆?    我们的第一站沟麻,魔都上海懈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消茧沽。在经历了噩梦般的改签疵燃悸、等待门潮、登机金纷、继续等待之后蚀勾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间叉伪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿螺:“游遍世界各地厂,开尽天下好车辖姬爬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑第。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蛋汤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的浦拭屋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多饶。在此我可以不吹牛X的告诉大家撵规却,我在纽北环实际驾驶过彪赎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI朔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型叹钠逞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮斧河,在国内也非常抢手惜磺徽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升廷苛飞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障缓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变墨傅,基本保留了GTI所有特征铝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升诞涛恼,在舒适配置上也更加的平民化烯具。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整型秋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件溺,例如两边的侧裙以及尾翼等吞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的恨位赶。但低调的外观也有自己独有的设计元素推,例如车头处GTI特有的红色的拉线梢乃泄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标溜魂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中闲掸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性划,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm虹铰搽。另外甸欠,新车的LED尾灯造型也很有特色患。海外版GTI提供了红色拘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择痢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现徐,但国产后或许可以与国内的消费见面委刺恃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少胃软颊,我把它们大概分成两类蔬渤枚:靠谱的和不靠谱的蜡。不靠谱的原因很多吴,有些续航里程太短点,上车就开始为电量担心;有些性能太差搞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比须氦省,几十万买个两门小车嗜,真当我们都是土豪吗揉?   不靠谱的理由千千万脆缸楼,靠谱的标准则大致相同渭颈池。续航里程不能太短噬葛,加速不能太慢蒜蒂池,最好还有些实用性顿浩肮,价钱不贵就更好了池。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了镭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车淑仓崩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平星壬惭,拿汽油车举例的话比玩监,90%以上都算得上靠谱人排慷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说卞特犁,能达到及格水平的车型却不算多暴。我们的这辆测试车是2012款的嫩镭外,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型聚死。还好时隔两年垢啦凡,e6的动力系统并没有发生大变化导,只是外形和配置有小小的调整拢。   续航里程没蓝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嵌窍叉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嘲切十。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车貉忻甭,这其实只是理论值浇驹倾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱苹迪级,实际用车时很难达到墟乐钡。夏天空调梗、冬天暖风夯、高速快了星、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程傻氮。   这种电动车只是日常通勤还可以沸,但稍微有些想法慷枚猎,想去见个朋友扮赣、买个菜韧,心里就得犯嘀咕寞秋。这种心中总有事悬着的感觉很难受嫉赴捌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多仿匹廷。   由于时间原因蛔科,我们只能简单测试一下e6的续航能力怜怖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里请萎蹲,其中高速路况三分之二肌砰吓,城市路况三分之一骗铅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来客,我们的行程其实就是三段砍共蒋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)房菊苗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)胯故,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)图逼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)靛,显示续航里程320公里嫂。完成第一段高速路程时(43公里)滤,电池余量82%(耗电17%)竿泌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)巾,电池余量63%(耗电19%)懦春燎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赋辛颗,电池余量45%(耗电18%)恢彪,续航里程134公里(减少61公里)妥溶绩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点稠干:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右庭瓢,比如第一段高速行驶擦,续航里程减了59公里探,而实际行驶了43公里厩,二者大概是0.7倍的关系佳霜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话诫海奸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近颈,拥堵路况似乎还更费电一些疼。" "  近两年田录瘦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮酮涸岗,很多大厂都推出了自己的纯电动车森,先不说比亚迪这些纯自主品牌伙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车悄急。今天爆靛史,我们就提到了之诺这个品牌脚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌椿卯,主打高端题搭捶,并且未来也是只进行纯电动车的研发辛臣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌胳伦络。今天趁镀糖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E跋隧撇,下面我们就对这款车型做一次体验贡氓。   之诺1E只租不卖维,租赁价格为氏帮:日租金为400元/天诫,长租(3年期)为7400元/月熬蒜,现在消费者就可以对这款车进行租赁申潭。   租赁价格包含泌:车辆上牌颂炽肺、充电盒安装(7.5小时充满)勿、保险皮、每6个月一次定期检查保养枚渡裂、车辆维修使套,7天24小时道路救援筒琉互、拖车以及备用车辆等尽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造临,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计报,但车身整体还是能看出宝马X1的影子晾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计冉,虽然亮点不是很多常奔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梦,树立之诺自身品牌的辨识度芬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系戳傅,辨识度极高署特。 既然是同平台打造巩,那么轴距和宝马X1也是相同的档谱绷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缺畴叭,尺寸为225/50 R17尚盼,这款轮胎最主要是为了节能考虑惺。   本文导航   分享到沮史刨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉垮,它是南京依维柯生产的车型想外,隶属于跃进品牌旗下推纱图,是一款定位中高端的轻卡产品茫办。该车是在2013年1月首次发布的讳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)访糕颈,为用户提供了更多的备选车型糠佛喜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现漂亭趟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)纷檬拟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域堡,宝马向来不走寻常路徽婆嵌,旗下的SUV并非越野硬汉歧,而是更加注重公路操控性拓城,所以在外形上也有着自己的独到见解糙垦殿。Coupe原本只是轿跑车的特征峡狗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上搞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后欺的,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上庙绩赏。在这种背景之下帮型,X4应运而生蓄骂堂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验忱苫扇,宝马对于X4的设计便更加得心应手特踌。从车身尺寸来看吗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化褥铺。然而实际感受上无,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力扁奥踢。它们的关系就如同X6和X5栋苍既,一个张扬稼圈录、一个低调乖讽沧。要想伺砭霞桑酷禽蠕?X4很在行电。   这辆X4的外观加入了大量M套件宽姜党,进一步凸显了它的运动风格色寡。夸张的前后包围降低了视觉重心查遍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鹿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢擦沧煽?所以播仕,接近角全、离去角这些数据对于X4来说梯挝,根本不重要淡黄麓。   和X6一样侣,性感的臀部是X4最迷人的地方暗。如果从车尾来看示亥,X4确实比X3运动了不少玫幂龚,高挑的腰线垦答桨、厚重的尾部都能给人很强的力量感尉八。对于35i来说倒访瑟,单边双出的尾排着实有些低调宪我牟。尾灯的造型是典型的宝马风格蠕力,造型简单栖、大气逼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瘫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮目,前245mm尖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性刷牧峨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)孪伐,这是一款综合静音苗鞭、舒适皑磋访、操控于一体的轮胎私。在我看来蒋诺驶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎省示叹,似乎更为合适顶。" "  原标题镣危:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前既,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)腑阂,该车除了外观造型犀利感郸、内饰豪华间聘、配置丰富之外画朝雾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样饥。作为一款以年轻拇拒、时尚为主旋律的产品虹,NX开起来的感受如何先茧,今天我就为大家正式揭秘箱。(注架苟瞬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称杰,如NX顶谜、ES扇哇认、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍泻尝:   NX车型的外观内饰设计风格怂,在之前的文章中我已做了详细介绍旧沏狼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品苏缮溯。从实车给人的感觉来看侣扔,它的确做到了这点偷,不少人见到它的第一反应就是衅:恩口,这车挺个性埠、挺漂亮波剖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅师,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凰叮踌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度喀局弹。此外郎怒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯浅,进一步提升了科技感炮节邻。不过它并非全系标配锋,在入门级车型上近光灯依旧是LED弹描百,远光灯为卤素灯泡孔鲸藕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」缧蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脯谭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赋美、宝马X1做直接竞争摩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV份荷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证敬坝桔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES背弦染、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格池色释。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐摺,其中一款为17英寸贫胁疲,另两款为18英寸梗纺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂版急逞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎守纱,在国内的售价大约1700元/条虹退白。   车尾线条与前脸相呼应芜咎逆,造型犀利么短,棱角分明诫吼挞,以凸显整车年轻琳、运动化的产品定位屏翰。同时齐睫,尾灯设计十分用心角患盘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果晴,特意在接缝处增加了一小块LED欣阔头。   内饰方面未袱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造田逃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准椽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吠膳冻,大幅提升了车内的豪华氛围隋鞭。   据雷克萨斯厂商人员介绍狸砷圭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏储坏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统际私芬,它的使用方法类似于电脑的触模板休,并带有震动回馈功能日森波。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用暗晃。此外交蟹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统小,我们咨询厂商工作人员毋,这配置会不会引入中国狮扒信,对方并没有给出明确答复诽倒脾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适脓,作为家族中的新进成员妹细,NX的表现自然也不会差握潭。为了符合它运动化的定位敦尚伐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强门举呕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现长信酿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拟绿久。   在海外眉,NX提供了全景天窗唉、普通天窗和无天窗三种版本的车型莎体毙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃涛,采光效果很好歌廉,但无法开启佳空午。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用聪靶磷,采用的是外开式设计楞刮。可以确定的是穗,上述两种版本的天窗都将引入中国淡骇暮,至于无天窗版车型是否会引进副叉伍,暂不清楚版瀑朴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年甩苟切,马自达CX-7在海外推出;2009年些,2.5L两驱车型引入国内措,售价28.8万;2010年草巷,增配的小改款车型上市镀眉,售价29.08万檄胸签,同时宣布国产意向;2012年浑缝垦,海外CX-7停产;2014年长篡亥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道储先,等它国产的人此时已经老了四岁了渭男。   从以进口的身份引入国内滇媳,到正式国产经历了四年左右的时间眉显,在这四年中进口CX-7销量并不好娶老,一方面是当时市场不成熟纯韶,后期竞品丛生将其埋没了遂墒。另一方面原因也在其本身闷狙图,比如定价高啸耪暖、2.5L发动机动力孱弱等等掳痞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍浆鳖某,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统硕猫膳。在测试之前祥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挪活辜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鲜妇鼎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吾祟花,搭配6挡手自一体变速箱嘛商。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机篓段,只不过调校要比CX-7上的更为激进嘲。即便如此司篱锌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奇勺。   油门的设定比较灵敏肠,起步和加速初段都还比较轻盈氓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线郴,而不至于拖沓刹翘,一切都显得易于掌握楔。变速箱和发动机配合的是那么默契说茹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位密磷去,只是在极拥堵的道路上蠕动时讲厘枷,1挡与2挡的切换有点闯动而已将,问题不大纫。   转向和悬架的设定偏向运动厢,采用机械液压助力的转向系统比较重檄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣芳。悬架没有“忽悠”的表现旧瓤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息览,车内乘员经巢窒唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蝎怖剖。悬架后段偏硬姑鲍闷,在弯道中并没有明显的侧倾辟炔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去校坛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错脸口挨,动力供给够积极彼,表现不错谐幸腊,驾驶感觉非常轻松膛筋,动力的跟进也很是及时邵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)冻祈冻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm埔鬼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哪,而且不是那种喷涌般的迸发莱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已衔,给人相对内向保守的错觉童物鞠。   CX-7更擅长的是中途加速瀑贬缚,比如从60公里/小时开始县非稗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易疾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓问靖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限椽卢统,这几天这种沮丧感时常出现巫木烂。不过也正是这个中段加速的特点猴匆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右盎皑,稍踩油门就奔向3000rpm容卯,便能得到很好的响应兄,仅有极为短暂的降挡迟疑嗓牡斯,随后就催逼出了足够的扭矩疾。简而言之醇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的帕芦,容易上手就,各方面的表现也都算令人满意硕笨卫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷彭寒筋,涡轮增压器起到了明显的效果邻,就像注入了某种精神类药物官经,虽不时刻保持着亢奋状态寂达嘘,但兴奋状态确实随时可以到来飘讨湍,一切都听从指挥愁秆厕。这种持续的加速感可以维持一段时间频卿,心里不禁一阵爽快蹄粕,当然句亢芒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了却泛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光穿硕但,测试油耗的过程共行驶了134.6公里骇,消耗燃油17.94升库,平均时速为30公里/小时藕蒜旅,全程开启空调抵瓮,平均油耗为13.3升/百公里倡币捶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看寺晶,CX-7绝不算省油的那类魄型齿,准确的说是比较费油官麻犊。另外十,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油曙,无疑使用成本相对较高感握叭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前势,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章汉。说实话滩葛,那是我第一次接触这两款车庭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象湍晚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陷犀,动力同样够用虑啪父,但输出并不算线性邻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制烹逝。当时我就在想愁艰酥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了虽泞,而如今厂家真的这么干了廓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统耸百,增加了几项配置十,外观方面几乎没有改动屎,图中的这款车只是增加了车顶行李架杉份棠、车尾扰流板和挡泥板等选装件廷。   这款帅客HR16是一款7座车型怪,它可以满足国V排放标准琼,车窗后半部分采用了隐私玻璃蓉济肃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缴。当然旁,帅客实际上是一款既可以满足载人烩顷菊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)矗胖多,所以它的车系中包含了5座接嘶担、7座保词浇、国IV申歧蛇、国V等各种不同版本星县。   除了挡泥板之外替疵郝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高敖孟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果圭春。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统脐垦,其中的最强模式叫作“Dynamic”饯够,译为“动态”首巍。有意思的是脑,在英文里嘉狸蓄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辫年陋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蓖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗廷邓究?——开启动态模式首,就等于点燃了一根无形的导火线松。   要追根溯源的话邦敢,炸药起始于中国硼,属于四大发明之一锰挛,不过相比中国发明的黑火药焕佳剑,硝酸甘油平时更加安全可控耿侗,而且破坏力更强媚。奥迪RS 7同样如此比筋嘿,它多数时候表现得比较随和箩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力了晌海。   首先从外观上就容易看出它很厉害甲柬桐。奥迪A7之所以独特袭堵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型疵丰,人们将之称为“Sportback”春,在我看来溪赦队,它的廓更像是一只优雅的海龟寡搬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种韦凤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装髓锻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光稳,所以它已经不是传统爬行类的龟糜殴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息泪暴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同眉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘壬,让人不由自主的去稳稳扶住3单逼遍、9点位置素储。   在风骚的外形和各种真皮皖、碳纤维材质的覆盖之下暗饥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诞筷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赔,这一点很好傅狮鞭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卑讥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群俊盟前。即便在这种情况下比,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价丁蚕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题分耐:谁给你的自信卖这么贵堆?不错触勃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008闭盛叼,它到底是盲目自信还是厚积薄发瓮米街?我们一比高下炭。 外观对比脾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结卷仙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鹤,所以我决定说点可以量化的东西宿腻。首先坍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拦床,而哈弗H2在售的这款车是中配车型翔。其次可能是由于动力的原因单敝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上其壁,备受关注的长安CS75正式宣布上市葛祷犊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挽咖。在前期的试驾活动上播奔粒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型侩胃艘,并对其驾驶品质给予了极高的评价八。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车厕,和手动挡车型相比泄佩噶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待释凤。 ● 外观内饰的简单介绍械平黎:   在外观方面枫含焕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型辣投,长安并未给1.8T车型增加特有的标识文冷烈,甚至连一个小尾标都没有澳筐己。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钠蛾,但1.8T车主可能会对此有一些不满康碎换。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm腥渴,轴距为2700mm呈九,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5席、奔腾X80以及哈弗H6烘,CS75还是相当有竞争力的膳颈诉,它的轴距和长度最大郴,宽度仅次于哈弗H6疏,高度相比瑞虎5矮了35mm酥。   在外部配置上娘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统灵鹊连,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头篡版哩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角配。另外潍氓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯检辜搜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果掀县,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力莲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致浓算,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品内妥,市场售价约为700元/条挖斜乔,在同级别中算是很厚道的配备了吵。此外柯厢雾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品闭讽,只是轮圈被替换为铁轮圈吝,还是俩字——厚道盗适丝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格孙汀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足逼扑兄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辫,看起来更有层次感括。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捞岸、设计毫无新意茅焚、用料也很一般等不好的印象廉强。不过近年来茅裁染,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹洁忱糖,长安便是其一及,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视退,也很难找出它的缺点迪掠亲,按键肪滥痕、旋钮的阻尼适中赤沛舶,手感很不错剔撬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏世,分辨率和反应速度都还不错凳发,不过在功能性上它只提供基本的导航咐戊弦、DVD猎、电台北美蔚、倒车影像及蓝牙功能韧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐朵腺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的款让残,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到狡,但是厂家对此并没有改进驴挺灿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放配掣私。但是婆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度迹芜,同时设备名称也无法显示完整隙轨,在用户体验上还有提升空间烩。   不过侵途,在一些细节处理上拘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意乃。比如在挡把前方的储物格朔温,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理卯,不过这块材质却为硬塑料骂逻悄,实际上根本无法达到防滑的效果茧氰。另外诉投,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蓄胃经,这点值得表扬检,但必须手动摁下开关才能点亮谐色期。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哥临宦。座椅填充物软硬适中杜瓢,刚刚好绥,并不会软到开久了腰疼先,也不至于硬到硌(gè)人奥刨魏。除此之外讣犯,包裹性表现也很不错厩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烤尚。另外孝抵纱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节藐考。   车内乘坐空间表现上睛嗜朝,身高180cm的编辑身处前排里稠,头部约有一拳左右的空间迷猎,此时移身至后排苏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间井。作为一台紧凑型SUV车型柒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了衔。   来到后备厢咎,长安官方给出的容积数据为590-1560L胳,表现中规中矩丘湘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嗡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果禽痛冉,增加消费者对于整车的好感度可蒜毁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟簇蔡脑,如今市面上的电动车产品越来越多施,开始逐渐走入人们的生活煽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一斜颇,大家对它的了解可能还不是很多才妨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嚎爽檬。那么这款车究竟如何呢概娃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车擞莱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上触诉,我们终于有机会近距离接触一下啤斜搭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌掇剔仓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扒豪河,因此其与众泰汽车合作橡,推出众泰知豆电动车复。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同秒尖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识毫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拉?不管你信不信羡,反正我信了卷娶么。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱多壬,售价为24.98万-28.98万元笑,共有三款配置可盐痛蕖,全系均未采用quattro四驱系统酒,取而代之的是前置前驱的驱动形式挞题。更便宜的价格带来了更低的入手门槛芬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生亢限春,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弦时喂,1.4T的发动机到底够不够用滦酚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧举仕,这些问题都难免让人担心腹鸡熊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”慕睬跑,它又是否值这个价格樊,下面让我来终结你的这些疑惑榔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力膝玻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱熟陕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样溺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境视尘,既然大家都关心这一问题晨痪,那么我们就从这个问题开始一一解决了。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的犁帘,其最大输出功率为110kW携,峰值扭矩可以达到250Nm蓝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瓣午素。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后漂那们,动力储备不足方面的顾虑馁,但是这些想法也好顾虑也罢俗乏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了点钩活。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卷确钩,油门初段的旷量微乎其微烈吨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点仿,当发动机的转速达到1750转时闯剿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩告悄酱,强烈的推背感也会随之而来喘,如果你不是冷静下来思考一下绵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减戒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扛恐,一开始的想法和我一样上护景,换了1.4T发动机之后椿诞视,动力跟的上吗盼誊损?心里总是怀揣着这样一个疑问且良,但是当他们开了一段时间之后丛咯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”炬测。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格某适,处于D挡模式时胯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝庐驾,但也感觉不到激进的性格苟汐。但是当车辆处于S挡时冈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉平薯法,整个车似乎突然变得紧张了起来抢淬,时刻专注着你踩油门的右脚踩烷孝,稍有动作便会迅速做出响应浦。   在城市的驾驶中蹈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障党丢,当你深踩油门时味偿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陀,或者可以说惺成甸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扯。此外道,作为一台不折不扣的城市SUV操险刹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验奋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质登,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感莽毯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动食。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆稿憋,整个加速的过程非常线性篱耻淘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时熄,不会表现的非常神经质想掇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱华,这台变速箱给人的感觉非常聪明甩痘钡,可以准确的猜出驾驶者的意图霓潘曝,在换挡的速度和时机方面非常到位攘溃眯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点唤亭娇。此外举慰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错疾。当车辆处于D挡模式下当怯,当发动机的转速达到2000转时唬融,这台变速箱便会进行升挡的动作怪邦航,从而保证日常驾驶更好的经济性颧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时温,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应却济,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疚糙惯。   这台变速箱也并不是近乎完美女,它当然也存在着自身的不足痘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺枫功,尤其是在低速的区间内迟愤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感博恨。此外惺龟,该车提供了四种驾驶模式的选择房锚,分别为经济懦汲、舒适怀呻、自动和动态模式群卡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整臀。 性能测试号韦崇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中柿蔡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现毕史,最终的破百成绩为9.14秒时梦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升幂。奥迪Q3在三挡时完成了破百腑啡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程线豢团。此外郸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拇姥,非尘蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失砰度,整个加速的过程十分平顺和线性饥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势到。车辆在全力起步的过程中嚷铺,由于没有采用quattro四驱系统就,车身有轻微的抬头现象飘澄雷,前悬挂的拉伸比较明显涎痢。 性能测试泛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中樊剧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升洛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系芹浦匙。在整个制动的过程中鼓盎纳,G值适中保持在-0.9到-1之间拉梁跺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态女成皋,前悬挂很大程度的收到挤压共逗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显芭。此外导,该车在连续制动的情况下赡镜滇,受到的热衰退现象比较明显顽未,在连续测试过后令洞,制动距离增长了接近2米壁团。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容褪,动力方面也足以应对使用的需求乾哥备,尤其是在低扭方面焙,这台发动机表现除了浑厚的功底巷鞭传。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平电看。对于一台城市SUV来说惭迁错,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑光。" "  你有没有这样的勇气炔粳倪,一辈子只留着一种发型删败,带着一种款式的眼镜灌?或许多数人会摇头说不忙两爬。试想你现在穿着中山装叛,带着大边框墟侧鄙,留着中分头走在街上疥伎,别人必定会投来异样的眼光倡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变汲,但有一种美驶芥猎,却是永恒的奶,我们称之为“经典”桨。就像中山装逐渐演变成了“国服”采懊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样替取,看似过时的东西稍加润色嫩楼,就会焕发出经典的力量氮驹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题双,也是一个互相佐证的问题甘齐糕。正是扛住了时间的消磨姐版,一个产品一种设计才能称之为经典啦瓷。而正是因为它是经典娠跋,所以无论时间如何过往酿脊恋,岁月如何变迁镀刀,它依旧能代表着美词垒疲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涡擦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫喇把、保时捷911嘛、MINI这几款车了扯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承休匙备,这是一种财富魏,就像一个国家的历史一样氮撮殿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吭逛。但就像中山装一样径,如果不稍加改动司闲藐,依旧会被人说土气拦湾灸,MINI也是一样漠獭矮,细节的升华会有益于经典的传播和传承嫌户荒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多柏乱碳,是全新MINI车系中性能最好的篡磐赤。所以车头车尾都会看到“S”的字样教浓扔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表歪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部既,这是它彰显不同的地方铅,尾灯的轮廓更大了杀,但相比老款不够凝练燎,同时你也感受不到它有何种审美的进步脯,个人感觉它是为了变化而变化兄。轮毂方面缮腹款,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号较厕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冠铝虎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)啃痉寂。不过俊,在真正接触到保时捷Macan之前鞠崔,我对它的真正实力也有所质疑台。众所周知浑呕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造乘泌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢算茄郡?带着这个疑虑趁菩播,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅翟酞槽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同聪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型墙篱纤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机茸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似前荤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型袍寿弥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”参板。在没有任何参考坐标的情况下推冷喷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汹。排除了惯性思维的困扰誊渤鞠,对于一款新车而言或许并非坏事完邦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布捞,因此有关它的设计特征我们并不陌生冲。作为保时捷推出的第二款SUV车型掣杯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计静讹奥,同时也融入了许多独特的元素肌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淑卿辱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沁购晦,因此在细节处理上邦赊脐,新车融入了更加激进的设计元素场奠水。    作为入门版车型清却褂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蓖藕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯首,并采用导光条设计起氛废,其视觉效果更具科技感化。   保时捷Macan的腰线位置较高胯施,车顶弧线在车尾处微微向下收拢强琳,营造出强烈的动态视觉效果还棱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辫还视。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蒂沏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格阿椿酣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况替,我的同事此前已经为大家介绍痪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解继飘聪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍池离。" "   ??????? 提起观致蓝郴,大家都会想起什么秸俩?这似乎是一个难以回答的问题衬。作为一个有着中国血统的全新品牌埃底,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩铜帮。在2013年井,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拈抄屎,一石惊起千层浪酪皖翁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手樊人铰。   如今汇寿,观致的第二款车型晴纶,观致3五门版也如约而至悔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力簇吮备?它的到来碧苟,在扩充了观致的产品线之后凹檀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢私?自然是令我们拭目以待便。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贝桅缕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瓤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型淑悲盟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汀,时至今日都没有做大幅的修改萎表私。就是这样一个古董级外貌的家伙隆,最近竟然和新能源技术杠上了杭炮泛。2013年的日内瓦车展上哭簧,路虎推出了一款纯电动卫士岸,旨在告诉大家卫士宝刀未老趟睡。而这些天鞭哼仟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试毙督,看起来须临,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扁茬玛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上递凉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品博少,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟牵娩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望仇赏江,并未成为现实诧馆凳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已垃懒燎。   事情的转折点发生在2014年6月18日桑衡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照苦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赡,并且这一次脯,车身上已经重新贴上了拉花骸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计怖郎顾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”华,而是一台真正的电动版卫士兽岭肮。   之后通过各种途径的联系圃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版潘嘛,虽然这并不是一款量产车险季瞪,也没有任何电动机激骂悸、电池组方面的参数数据痊慨柏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试乒平溃,我们认为此次试驾还是很有意义的磷炉。   ■ 外观造型骗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷态免暇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士袜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样悉貌七,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异习次桃。   电动版卫士全球仅有7台炯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惫,基于卫士110车型打造通,可以根据情况容纳5个或7个座椅倘孪失,算是车系中的“旅行款”粗渐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承九鲁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异剔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计玛惨舞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外渐,丝毫不加以修饰岸。按照官方对柴油版车型的销售策略嗅毒蕊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件临儡捎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分活,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蒂垄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留俩虱隘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间扩枚逻。正对车头欧灭,右侧翼子板的通风口也是镂空的堕耪,下方是空调系统的进气口誊蜗,而左侧的则仅仅用作装饰权翁,所以是完全封死的状态呐桓倪。   平直的挡风玻璃垃乱、小雨刷堪杯鹿、面积可观手动调节后视镜可飘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泵,而在这台电动版卫士上戚崩烽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板磨社购。   实际上阶肯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致墓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线辣两,电动车窗只照顾到前排乘客纤棚,第二排为手摇的策川巍,第三排则仅仅是推拉窗实。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林女郴摩,确实攫村,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车桑江,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中祷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涂霸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖想疽。   三窗式车尾设计除了古老外芥静瞬,想不出更多的词去形容拎枢,好在后窗电加热使蹦酶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备香辟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抽。至于各种不同用处的尾灯萎嗅懦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩茨吨,并配备了13针牵引电力接口舰任寞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电爆。而对于电动版卫士来说扒毙,这款车的拖曳能力也非一般强大裂拳筏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡补兰蹄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置外。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯勺,在这四年一次的盛世当中藐橙渐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注匿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱俊,在经过整体的细化改进后整体更出色漂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌巩膏,对于这样一款小车到底怎样斑捻馆,让我们一起一探究竟扭陆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车恕衬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化号,当然这还有一部分是车内空间优化的设计甘鲍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格喜疗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格糠戮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择弛锻柬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣鹣杈可靠的选择匆恢。   相比现在很多的车型唇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辜谅邻,个人比较喜欢这样的感觉牟泌涉,朴素也是另一种风格降密,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好溶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分倍,可以说是起到了点睛的作用拾乳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创暮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格浩,看起来还有些运动精神隘徒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组摩,同时也是远近光一体设计枪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气岭,更加突出其可爱的造型风格耗埃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体矫妮请,同时也表明了J2的一种年轻风格曹疼。虽然是一款定价不高的微型家用车特静叔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置力袒,雾灯虽然不是什么贵重的配置化围蕉,但对于安全的保障还是多一分才好烙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力镣,实际使用中虽然刮水面积稍芯陨灏!,但整体还是清理的非常干净通。   在车体侧面造型上溃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计阜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高美,这样给头部空间会留出很多婚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感亩础葱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感腾辰。腰线起始的位置和大灯高度相同嘲,这给了驾驶员足够大的视野空间竿盘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间铣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高县,感觉像是一种电影院座椅的设计风格剐练镰。   在尾部造型上酷锑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计习裙魔,同时加大了尾部示宽灯的面积疆恍涎,为了就是提示后方车辆注意安全茫嗡歇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹突到裤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高了磁,内部非常的深不过开口非常写胺山椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包金。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具匣身穿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎韶罚,虽然是钢圈现翟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纶奔烫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型尸显,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少萄钒簇。另外殴蔡鼻,一直让人头疼的售价问题温痊,此次又出现了艘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诲妨墟。价格问题守,在上市新闻 中已谈了很多钮骑丹,不过与价格相比煽哪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善分。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鸵肉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题菇刹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后幕坡期,即将为各位解开疑问梯被。   观致3五门版已于6月24日上市舍裳摩,目前指导价已公布仁遁,售价区间11.99-17.19万元 叙蹦掂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍孩米:依然遵循简洁的设计思路蒋型判,造型更显年轻悲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头手唬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蚊仙栖。可以说剐谭距,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车澈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格品赤钦,不过在细节上却更显年轻垃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扁,轴距为2690mm偷闯,除了长度缩短了177mm之外焊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别斜钩小。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话僻巳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉思枪辣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了谈辅立。在车身颜色上瞬,观致3五门版同样有6种颜色可咽⑴汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕祭,色彩更为鲜亮峡取,也更有时尚感系。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起募卵蔬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卯吩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面麻桥匠,而前雾灯也采用了圆形的设计棘,更显时尚此赔娇。另外伪冲趟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯海、转向辅助灯和大灯清洗装置劳捕掠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 双祟响。   除此之外侣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)贰共弥,并且轮圈的款式也更加的年轻缸奈跺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18匪。所以在轮圈与轮胎的规格上甜嚷架,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别咳脾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍磕股:与三厢版一致兜皑丧,细节改变不大欢寂腑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锑谢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择氦墙。中控台采用对称式设计硷,各种功能布置规整毖,按钮数量控制在了合理的范围内动腹犬,不会给人一种杂乱的感觉程戚赌。平底式多功能方向盘与三厢版无异悲粗我,造型很有运动感欧物粮,真皮包裹的外圈握感也很不错床蹄骚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置燃,除了蓝牙电话苟嘶幸、多媒体播放等这些基本配置之外虎富,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务俺揩疟。除此之外杰驶溯,车主还可选配观致逸云的增值服务靠厘崔,该服务包含实时交通路况寞伴镶、实时停车场信息和地图更新等井翟帘。 ● 座椅及乘坐空间饲:白色绲边真皮座椅很有时尚感骨剑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能敦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能舅桐舒,与三厢版顶配车型相同逼闷。不过区别在于钮惕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理难,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蛋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动笑簧。   在乘坐空间方面纶榔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座欺饰沙,并将座椅调到最低位置后皋,头部空间大约为1拳观械驳,显得很宽裕;而进入后排后鲁截唬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间弛参锣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的木。后排中间地板隆起幅度较大仁,长度也不适合搁脚究奠侥,中间乘客的舒适度会受到一些影响了。 ● 后备厢蹲排、储物空间和天窗檬谩白:后备厢容积403-1105升醛,储物格众多睫舞桥。   在不放倒后排座椅的情况下漂畅传,观致3五门版后备厢容积为403升亭痘苏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题丧甲。如果嫌这样的空间还不够的话埃彪,将后排座椅全部放倒后郊,空间最大可扩大到1105升劫寡勉。除此之外四溃辱,如果您随身携带了诸如手机供、饮料之类的细碎物品的话糠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间让舍悼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附锹胰郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备荚眠攫,可打开的总面积约为0.22平方米坛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架填糕草:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机秒归,两者最大功率分别为126马力和156马力蔑袍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别染绊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外侵建,其他车型均采用6速双离合变速箱拾。在底盘悬架方面凑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统集痹悄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架耸杆瞳。 ● 驾驶感受沉颇片:底盘调校水准高蹿缅,变速箱低速平顺性比三厢版好闯黎湘。   此次试驾会上十,我们大部分时间都行走在城市道路中聊品膊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些导,起步时若是轻踩油门踏板鞍,车辆的提速会显得比较迟缓核谷翠,若要改善的话栋,需要至少踩下1/2的踏板行程问奉。对于开惯了日系车的朋友们来说扑,这种偏向于传统欧系车型风格定络皮,而非“一点就有”的油门调行懿矗可能需要一点适应的过程薯协。   而在整个加速的过程中播嗓冕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题势暮坊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上申,咆哮声已经传入驾驶舱八粒,可就是不见变速箱及时升挡敞取渡。另一方面戌八滤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入田程,整个介入过程并不是特别的线性竣坟,其工作时的噪音也清晰可辨畅劲陇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音宽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧堑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )箱画请,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蜂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挂坡,并且伴随着强烈的顿挫感城篙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多损。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态邻些,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绣,虽然顿挫感还是有色捂匡,但已经能够被绝大部分消费者所接受开兜沫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的腾你醇,那么我可以回答您谅,和大众的DSG表现相差无几怠范。攘。   从观致工程师的口中得知戚孙鸡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伎燎婆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拨眯堂,对变速箱程序兑鞠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扛,找到其中一个最佳点撬舱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低射规。   在手动模式下夹解,发动机的表现仍然很积极妇催梅,不过由于其低速动力输出并不出众煌掣,其加速度并不能让人感到满意绊烤,很大程度上凳叮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肯辱囤。此外缆含呛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时荷双米,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡厢杭虫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似崩骚檬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点美,而在此前的三门版车型上僵奸,我们就给予了相当高的评价蛙。虽然仅从结构上来看泪饶颁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吝芍,但作为一款家用车搐梧力,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冒寥,高速行驶变道保证稳定性摧收。事实证明貌涝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现徘,并且从车底反馈至车厢内的声音埔脆竣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看喜沸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的染疙赴。   ● 编辑总结涪串:   从我们此次的试驾感受来看埃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缅、时髦的外形脚昆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整分。与之前我们体验的三厢版车型相比盆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步逆猜途,尽管目前顿挫感还是存在玩履假,但已经能够被绝大部分消费者所接受了解农瘦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赴拉,有值得称赞的地方霓咳席,自然也存在着一些不足钒哗忌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等菲阂。另外泰拉巍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元汐酮倾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蕾筒、转向辅助灯及大灯清洗功能殿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎桅究,这样看来努七碉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哎譬。不过疾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢奇崩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鞋疙便。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜ЬN眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间链坊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍佛母碱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型逆圈。但个人更喜欢两厢版本瞄浦实,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因弓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾复逼。当然寄伪,作为同一款车层,两厢和三厢的选择人群会有很大不同稿貌。三厢版本更加实用浅护思,两厢版外观更加时尚干练煤莎。今天带来这款两厢版爱唯欧辑贬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足檀灰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容桐极蟹,大灯的设计相对保守了剖杠残,但也减少了人们对于这台车的争议性菇棉烽。从而扩大了消费人群攫食。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蓖笨掣,各有各的美唬袍。但无疑庇舰频,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的潜啼缉。   侧面的变化并不是很明显铝汤邵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动急跋。相比三厢版要顺眼的多睡虽刻。车尾的变化同样集中在尾灯上栏,尾灯的轮廓变化倒是不大梅称,变化主要集中在尾灯颜色的改变脸尘瞄。深红色的外围显得更有质感玲妒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话饺,越野车是最好的选择枪假趣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嫩拎独,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40考,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事艾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力誊讣苍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远筋溅溯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没本。除了电视剧的锦上添花妻圭冕,BJ40本身的魅力也势不可挡芬囊刺,下面我们就走近这款“北京青年”双,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拖使。   外观/内饰棠抗沽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抨圭,或许有人会问那为什么还要进行测试唐授。其实答案很简单尼畏,之前测试的BJ40是一款试装车便藤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辅耽喜,包括电视剧中车辆也是如此沦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变暴妮估,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升省。虽然我没有见过之前的试装车鹅丝惶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蓄,甚至有些地方与牧马人不相上下谜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍池肉络,之前我的几位同事已经介绍的很详细了迪屡睬,这里就不再做过多赘述段堪仇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰雌架,你会发现并没什么科技感擦,简单的线条搞、硬派越野车特有的见棱见角的气质卸杉叮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拐挂酵。另外修匪挛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留告色。硬质塑料质地的中控面板很厚实禽赡,比起舒服的软性塑料手感稍差播憨导,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境可浅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事焙,同理使用织布座椅也是一样幢,无论您是刚刚涉过水巷反,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瑟,都不用担心煽遁截。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涂,不需要华丽的外表去装饰杉未堵。虽然BJ40有着很浓重的模仿烤骚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汗贯腺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上怕蒲,那只能说这个人并不了解硬派越野车瞬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望洪,让人想到真正的场地里去撒点野孟恒娇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀兴?惊险的高速穿插颇鲁、精彩的甩尾掉头旁、惊艳的侧向双轮行进涡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演靖。时过境迁胶辣,萨博虽已退出中国市吵坌J睢,但把经典的两款车型(即9-3桐、9-5)的技术留在了中国侮,在北汽成功收购萨博技术后怂嗡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型独,其底盘运用了萨博9-3的核心技术络仆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蚀妇吭,主打性价比与实用性势透狸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侥魔皆,只是在某些方面使用了相关技术而已费。   从外形设计上就不难看出谈屯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伺蓉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰咸疵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70踏,同时车身上所使用的犀利线条溅,令时尚动感的氛围展现得十分充分簇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抢我:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级祥甩,车身各项参数都小于萨博9-3缕履歇,所以直接套用的说辞显然并不成立膳朵拍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吭肖,打造一款可以继承优秀基因揭苛梨,并适合普通家庭用户的车型收识,成为了设计团队主攻课程韦司间。   上扬的尾灯组有种凝视的神情耿探,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应轻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降挨哨伤,但紧凑的造型与简练的线条氏赡,使其观感的持久性更好幕休疚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多唬夹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场膝汲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坏廊,价格能接受繁恕梗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侯。而现在也有很多车型供大家选择菏就,包括大众途安沽稿男,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择勃托鞍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现喀棉,它还有一个进口车的身份鳞。接下来鸽使筐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现乱席塘。   外观乌喊:起亚最新家族设计小,略显可爱微珊,大部分能接受县巴堵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拐巫表,同时又有一种独特的卡通味道吐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感思弊梳,没有配备氙气大灯拴韩揽,但全系均带有LED日间行车灯蛇、透镜及大灯高度可调功能按羚。雾灯部分的设计很有个性娄贸裁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锌。   由于车身高度降低少垒测,新佳乐从侧面看上去十分紧凑垒馅,平滑的车顶线条降低了风阻系数铜突,流线型设计更加美观间。全系除顶配的豪华版外誓撵,后视镜都没有集成转向灯功能悲死。另外论跨,低配车型的轮毂也比较简洁别晶,轮胎规格为205/55 R16垦。   新佳乐车尾的设计十分简洁柿拓,总体看上去比较圆润剖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格恼,凸起的轮廓首尾呼应逢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方评煤细,车顶带有行李架抬,具备一定的实用性簧脚。新佳乐全系标配倒车雷达功能扛胯套,顶配的豪华版车型还带有倒车影像揭贯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源人,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌题分纷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缮峡鲸。而提到雷克萨斯地,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样澜,立刻联想到了舒适纱汇、安静等一系列形容词畏暖旦。   作为雷克萨斯主力车型蒂丰匡,ES系列占据其在华销量近半壁江山岛缉,舒适藩休、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h墓,更是有充足的理由享受这些评语射。但更重要的是特贪,在环境日益恶化歧童、石油资源日益紧张俗么、油价越来越高的今天刚烽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度开。   外观部分拓螺窟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型睫加嚎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)案。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生喀帕椭,和前代相比进化明显浓稳茄。初次亮相时惫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挛量诧。与丰田一样箱夏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格徒泵洽,目前已被广大消费者接受伟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题称痪。   外部配置上牵梢解,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能卧股藉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目敌舍,与中网造型配合不错疼辫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格倾拿澜,轴距2820mm伐蛙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同儒,ES没有针对中国市场刻意加长九,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台堑踏,轴距比老款增加了45mm史帅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拱憾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型情宫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们犯捎钢。当然绿沙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标喂惰费,我们依然不免将他与节能环保联系到一起畦。另外赴售,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瓷芬,更加低调凰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS食,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酪凌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆此姆、忘记沉默寡言的正装车主块、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框滴绩、忘记... ...算了诵搔,需要忘记的东西太多隧掸埔,你只需要记得一点漠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽白柿蝎。   奥迪的低调匪付泛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)尘填。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝怖塘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然爽辣饰。依托自奥迪A7的造型设计抢唤,RS7依然拥有优雅的造型恒痕,仅仅在一些细微的地方畏钞,RS7做了运动化改进瑟慈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅颓块体、以及哑光附件蜂忙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挡埔尾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子磊夏。   如果客户需要皋捌拌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂科抢,其轮胎规格达到275/30 R21峨案岁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寺蔷勤。排气管依旧体现出奥迪的低调瞧迪,外部看是两个椭圆形排气管缮棚,而其实际是双出四排气设,因为单侧双排气有节流阀仍渤矢,用于改变排气通道衅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣去。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的缉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线茧答。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针刹冲俏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔丧。车钥匙看感蚀、平底三辐真皮方向盘腐、运动前座椅邢巴琶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标飘罚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吠辖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示栖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蓬亭,还提供发动机增压压力瞬距淡、机油温度显示和圈速计时器等数据该缆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奴搂虽,并提供其它3种材料作为选装评。车顶内衬标配黑色织布菲递丘,可选配黑色Alcantara面料目度捍。搁脚板锣、刹车踏板抖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计怜年觅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆官潦颧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑粗欺脖、一体式头枕的运动座椅花搂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料擞滔锈,并提供钻石绗缝冯狼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料羡参帘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装呛托。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情武聘逼,就像微博上说的炉劳素,一次刻骨铭心的爱情矢巨,一次说走就走的旅行什么的五。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求矛耗,但在现实中卤,你不能永远一副放纵不羁的样子傅孺沽,特别是在资金有限的情况下敢纫掳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的粪些巾。此时你就需要一辆价格便宜境、实用可靠的多功能车型酪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择墩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茅,分别是景逸X3和景逸X5判赡横,形成高低搭配产品布局吃敛幌。景逸X3属于入门车型社,共有三个配置虾秸峨,指导价从6.99万到7.79万元惊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型莎钾祈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看活抽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蒙雄量。这款车的前脸采用了新的风格样式沁户绷,线条比较硬朗肌,造型简洁流畅滩疽冯,同时又很饱满琼颗淀,没有过分追求标新立异的夸张风格腺屡,显得更加沉稳舷铃粒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拉篓挪,给整辆车增添了活力报顿。   除了前脸之外啦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哪,让人略感失望戒,好在整体风格还算融洽毫赣,不会给人前后脱节的感觉实爸诚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm藐、1835mm和1705mm舞料,轴距为2685mm挟,在这个价位上算是较为突出的水平了恳,保证了足够的车内空间门。" "  在固有的印象当中趣落灌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下死班,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价纬啡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙炊肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌参,作为日系三大高端品牌中的一名罢奇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸癌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吵肝妓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L按纪妙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说设何,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格倡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现郴峭弧,取而代之的则是一种日系的柔美风格凹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影凹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力还量登,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纳估察,并且这种特点让别的对手无法模仿磷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉痉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大剃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度祁其。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面叔,看起来非常具有独特的风格触崇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计狸教,不过看起来还是比较有神的坷色,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果懦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示激,对于这样一款大型车辆还是很有必要的翠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瘦,这款车有这么长么角?实际上后门的长度远大于前门劣棵仇,不过整体造型并未收到过多的干扰两肥翻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格察,因为C柱的造型更加接近尾部芥谎下,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果们毯,腰线的设计在在尾部提到了最高眉,并且从前大灯连接到了尾灯部分狠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通釜舵妇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑督喝篮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响猾迪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计患略,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计暇挨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布秤挺纶,到今年4月20日其正式接受预定叉,不到一年的时间旱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了裴。在新能源车量产冈巴、市售的速度歇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嘶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯从确,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吴埔速。当然厕穿俺,汽车之家评测新车的速度也不慢誊剃溅,今天踌怯佃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章琉工,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款氖厩苹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款羚怀势,其中橙色的为增程式混合动力版车型查,白色的为纯电动版车型负,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型熊颓某。   ●外观忍查:造型前卫灯驳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布检题慰,我见到量产市售车之后镭,其外观真难以与概念车作区分醛。宝马i3前脸造型饱满圆润蓝探爱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陀瓜身。不过须,“进气格栅”四个字需要打引号了拱龟清,因为它完全被封死并不具有“进气”功能颇恨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾顿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计耍纽,让整车看着很有质感且与众不同略圣哎。当然耪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼妥桂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格究笆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纽赤,但它的车身侧面看着一点都不显小底诉赖。在我看来原因有三拣投,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胺醋康,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拜福,给人感觉比较敦实辑。特别是车高数据琶络,它比X1还多出了23mm取。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碌很,达到了20英寸沥蒋顺,但胎宽却很窄长停诚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20痹剂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎骇边姓。有关这款轮胎鲍乘潮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店糯界,基本都表示由于规格太特殊棱灸黑,没有现货也没有报价杀揉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质稿,很独特警,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应袭。尾灯采用得是隐藏式设计德,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分缎,用于显示示宽灯阮、刹车灯以及转向灯等焕扮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧恭,所有光源均为LED休朝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中橇募沽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词骸,欧洲市场上柴油车盛行已久绞潮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展淬。不过近来泥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求湘,Jeep便是其中之一汇陶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蹿。 ● 外观介绍对悄:与汽油版无异蹭,硬朗依旧圈。   从外观上看拷垂井,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蜗咯。新车的外形仍然显示出硬朗败拜、时尚的风格盗募,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大琴洼茬,提升了时尚感锣缔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm埠撤葡,在同级别车型中“个头”并不算大事。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势困驮坞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°诵柬。   在外观配置上脐响奶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯峦、雨量感应雨刷翔宿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置禄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的艾被聚。轮胎配置方面沦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎何捐敛,轮胎规格为265/60 R18摄敢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎洼始,规格也变为了245/65 R18彭鹅晌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时逝,我们会谈论什么婚横?是大老粗一样的外观茹蛾断,还是“马路杀手”一样的形象扮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鹊巧莽,笔者也不例外泌昏。6月5日下午柬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象即亢附,原来大块头也有过人的大智慧并词。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH扰哀、FM两大系列虏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日厕贡郸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华揪,中国区总裁陆博天到场助阵白希。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蔫缅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱士忿梧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车盟凭簇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了票侍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车绦湃,最大的意义还在于为企业产生利润狸挤欺。因此撑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中恋食,并体现在生产效率耸魄埠、节油效率抡、完好率翘危纷、安全姜廉阮、安钡砣嗍和驾驶员体验六大方面期承。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赌薪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择筏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证稼,而大众凯路威则开创了一种新的格局啪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型眉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骂城挟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威固伸,而那款车型是针对高端商务市场的车型颅颁,虽然其内部可以进行简单的商务会议悉埔孰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的杜沏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蓄殴噬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嫉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑皮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求途奈恢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瘫崔劫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格骸红刨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼牛告同,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嘘缴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气敦浪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置盛步,只是以简单的卤素大灯出现尝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯楞胆哪,只能说稍显遗憾枷苔龟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车陇,并且其敏感程度非常高壳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扯揩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泵寞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大朗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格双,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车规。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纲弗可,但还是将头灯和尾灯联系在了一起盯奴么,在尾部造型上也同样是方方正正伦鞠磊,给人以刻板的印象乓蛋殴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰饯秤腾,看来稍显朴实无华牢羌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前晤柔。尾窗的面积超大蒙虾,并且配备了后雨刷椽婚,可以说在安全细节上做的不错甩稍咸。尾灯的造型也毫无新意耐视绣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯┏啦ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单汹,并未采用LED也是针对不同定位的选择偶孪磊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低龄,尾部配有四颗倒车雷达探头捶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用顿清。作为一款商务用车寄唐屑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方镶膛,而旁边就是凯路威的备胎所在地拌怂,这样的设计使内部空间得以最大化利用清瞄。   相比国外的凯路威车型肺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肠镣,造型上采用了多辐式造型坎喊坎,轮胎则采用了邓禄普品牌堕趟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV剂店。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候椽退涎,我更多的会用臃肿两个字来形容它毖潦。圆润的车身枷扩,没有棱角的线条紊,大而无神的头灯习皑甲,都让我对它提不起兴趣匙疤推。第一次见到新款昂科雷时编秒,我的这种感官得到了改变粒忱超。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点届。新款更加俊朗骇莱祈,就像是一个胖子蕉,经过健身查嗽娠,从大腹便便变成了施瓦辛格剂闯堵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面你栓,这种类似于点睛之笔的作用览,实实在在的发生在新款昂科雷上面揪怖瓜。之前的头灯让我没有胃口揭,尽管亲和力不错脸泻,但太没有性格熟片量。连同这个车身恳掏,都让我觉得臃肿无比氛盖,简直就是个满脸流油的胖子脆。新款更换了更有张力的大灯翰宫,进气格栅也变得更具进攻性溃辈。这样的风格拖红诬,我想才是大家喜欢的刷旗澜。   侧面造型的改变不大齐南搂,侧窗面积所占的比重依旧很辛诰叟健,这和新君越胃握、GL8都很像罕冯。给人一种重心很低的敦实感钾。但对于车内的乘客来说号回,这不是个好消息革察湍,过小的车窗影响了向外看的视野汾宠赣。造成了不必要的压抑感抚檀私。或许对于选择别克车型的人们来说矾稗豁,这一点必须无奈的接受了楷阿哎。   车尾的变化不及车头巫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性欧奶,或许我会更喜欢它崩丹。但事与愿违抄,尾部的改变仅仅局限在排气管上判媳棋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形场褐任。这多多少少会有助于提升质感秸。也改良着尾部太过圆润的整体气质爆办。可以说点獭霖,这次外观的改变纷,在这些细节上还是很成功的加交。相当于一次瘦身和塑性徐藤,让它的线条和筋骨更加分明醋虹尺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间不,纳智捷 新大7 SUV正式上市赶,官方指导价格为22.68-27.48万元弥亢。一直以配置见长的纳智捷品牌豢搬辅,在小改款车型上又下了一番功夫猾贡赶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次诧。在体验的这几天时间里肠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”味懊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钱驹。也有好奇的邻居询问这款车的售价徽妻登,当得知价格只有不到30万元时玩酚,邻居更是深感惊讶翁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鳞抽?本文就为您带来答案癸触瓢。   作为一款SUV酶诡,“大7”这个名字一点都不为过溅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诚睫堑,2910mm的轴距更是傲视群车赤,也难怪引得路人频频回头蔫破忙。不只是尺寸裂唇,本次试驾的新大7四驱旗舰版甩闪钙,整备质量达到了1950kg烯泵翅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”传。   作为改款车型褐,新大7的外型经过了一番修改秒佛校,主要体现在前脸和尾灯上百星藉。大灯造型有所变化脊暴溶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锯,而经过修饰的雾灯女、转向灯和前雷达收,给人以霸气外露的感觉崇寿敝。整体上蕉思壁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉陷差。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭兜,比较实用信疗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上课吵菇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上垒社。从奥迪A8的换代设鞋淑、全新奔驰S级的上市沪狙帛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照枚窟。这三家老牌厂商动作频频少,而我们也始终把目光聚焦在他们身上闷窗橇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS洁瓦堂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来几荡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今卉骄。而随着混合动力时代的来临谁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL藤,可以说从那时起渐懊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位剃娩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市窜惜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期备天隋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鲤报趣,以期对它能有深入了解苛绕跺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的精疽北。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内呸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸胁蒲。相比之下袍邯,雷克萨斯LS在此方面并无优势绕,长度沮菲、宽度和轴距均落后于对手烦抹。   即便不看车尾的标识午朽冲,仅从前脸上幽兰色的车标开,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型簇。而身挂HYBRID标识则意味着板,除了树立当家旗舰车型的形象外牡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神夕唾率。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功管希拖,只是在一些小细节方面令人有些不满恫湾。如果用最严格的标准来衡量弹淖共,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间痞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些联。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后眉莫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手暗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑堪谜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型入滩仑,这种车型的优势就在于囱吃界,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肆鲁,还拥有了超大的车内空间缝蒜,优势显而易见散肠,而今天我们来到了美丽的太湖嚏鸽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型梳垫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心氢,也让更多心意欧力威的人有更多选择湃具话。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表禽居耗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蹿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5读猛鸽,不过从售价以及车身尺寸方面来看驾劣,欧力威确实占据一定优势弯歌。   外观上欧力威厢型车身造型现歉,并没有阻碍它时尚的视觉感挥享疼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车称渤,时尚并且使用煤故。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观翰细济,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示力。   非对称化的中控台设计祥,与1.4L手动版没有什么变化传,首先造型上足够年轻协调府疤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绥岁。欧力威自动挡车型镶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型捶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键陛拔扣,操作多媒体更加方便普吞。中规中矩的仪表样式没有什么改变鞭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息街。   本文导航" "  有突破有挑战钳燃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候输,就会有这样的感受料妹痰。它太挑战人们的传统审美了痊澄,怎么样也无法用大气舒愧念、简洁禾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受煞巷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产身疽。自由光承载着延续切诺基的重任剧纲峰,就在这样的争议声中款款走来氦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拇房箍,挑战着经典弧荒插。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新漆炕莎,在做颠覆传统这件事锑咎酚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丢。就拿前脸来说休,好看不好看绝不是我个人说的算的哇罚,每个人眼里都有一个不同的看法梅毫。或许慢慢大家就接受了充。   作为一款中级SUV剁秤,车身尺寸上中规中矩沽,作为切诺基车型的延续囱馅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现迸拐持,但也能看到不少突破之处模乾尾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重涕堪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃杰。   本文导航" "  从1985年开始墟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上禄古,1991年出现在5系车型上掠戮壕,1999年开始陆续出现在X系列车型上兼秤距。直到现在竣搜巩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术想伙。2014年5月22日钢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive汹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型事,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求啡畦脖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车都。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW妻赊巾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么匹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表醛鸡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款细,新BMW 328i xDrive巷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元绰叙。   第六代BMW 3系延续了这一传统苍呈磕,将融合了电子气门控制涉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伶嗅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配迟纬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型皖败,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本散仁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的变辽霜,要了解这个问题前黄敲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理尺玲。齿轮传动式分动箱剖味浑,连接前轴的方式改为了齿轮传动瓮梁,其他地方大同小异曝怖。对于宝马X系大部分车型来说茫寡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能畏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配临,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酒绣。由于前后轴均采用开放式差速器膘牡,遇到交叉轴情况时貉揽酸,也只能依靠电子制动来辅助狠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱掸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构尝屯丰,与齿轮结构的分动箱原理相同纬穗谎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥裴惺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥叹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的维鞍笆。至于控制多片离合器的方式垫蛇阜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛啪俄,所以常被用于装配在更强有力的车型上菠凤淖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器亮,以对扭矩分配进行不间断地调节茧蹈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配膝构,向前后车轮传输各自所需要的扭矩堤,默认状态下前后扭矩分配为40梦誓能:60陛告,最大前后扭矩分配理论上比例为0较惨探:100到100怠动蕊:0之间狈咖玖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烤悲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乳憋。扭矩分配可以在0.1秒内完成卧。   行驶过程中挖渴拟,如果系统发现车辆可能转向不足李菜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鞋,就会减少分配给前桥的扭矩讥陡,将几乎所有动力都输送至后桥未究。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息热秦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑室法。一旦出现车轮打滑戊抗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器形吻烙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力躺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制桃惨。这就意味着去,无论路面如何突然变化伦违,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上达稼仟,即使是在部分结冰的道路上协桥娄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解陡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型杀哨,其中S2属于一款5座小型SUV脆秒信,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侍常,很多品牌都开始研发小型SUV傲位纽。而S3则定位于一款紧凑级SUV捎,并且采用了7座设计辱卜拉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何败,接下来就给大家一个解答险。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位狭堪揭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型弯识,这一平台就是北汽威旺M20的平台孝促亨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计稻汞嗽。但是两款车的轴距却不相同秋盯,S2轴距为2560mm颊抽,属于一款标准小型5座SUV撼舵嘶。而S3轴距为2685mm翘靶炮,接近于一款紧凑级SUV桅暴投,所以为了能吸引更多的消费者蓉橡,采用了2+3+2的7座布局蕊,主打一般家庭用车芯,实用性优先奢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV测羞敌,主要还是面向有活力的年轻人欺栏,外观设计更多偏向于动感的元素居多悉贯。大灯组的样式也不俗套高傲喝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低茹危,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的绷瓦喉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表丘书牧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比千,在车身尺寸上还是比较占优势的顷誓。另外2560mm的轴距表现也不错搪,至于它的乘坐空间表现如何擅鲸长,在后文我们会有体验茅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计翟晚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升霓誓蓬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了计颗迫,车门不能完全打开的话七色锚,一些比较大的物品拿取会不太方便锈麓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绷郎斤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机藕茧,并分别匹配3款变速箱甭拔。此前峭蔷禄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型软。而今天我要试驾1.4T车型拘呕革,虽是短暂场地试驾皮矾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别狮,特别是动力上提升明显访。 ● 外观/内饰搬罐动:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型私骡,也做了到店体验的文章荚景簧,1.4T车型在外观挟芳错、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大晌藕,本文不重复介绍悔雄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诲簧扩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看踢价。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因乒疚豁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等胎穿,具有很高的品牌辨识度仑殴顿。同时在一些细节方面的改进梦,比如重新设计的头灯扒青、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弄妊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重工。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台森内,采用了全新的发动机康乡鳞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机释轮,属于大众的EA211系列辨络墓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米舌琼,最大功率150马力/5000rpm桔懊矗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谭烈损。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一表持,而相比原来的EA111系列有了明显进步导氢冯,首先是恢复了正时皮带虾,降低发动机内部的功率消耗甫勤剁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术霓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴记,而喷射压力也提升到了200bar欣巩害。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱席,带有S挡和前加后减的手动换挡功能稍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辫惜,前者顶部是“SKODA”的品牌名蝎砷,而后者则是印了“DSG”的字样厩失酸。   底盘悬架方面桔扳忿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架宫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构怂秆护。制动系统为四轮碟刹结构涩春,采用前通风盘式后盘式配置报世。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瑟楷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吕尼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目够摆。由于是场地试驾挟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些碾乌馁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蔑掠涛,能更好地了解车辆性能芯郊随。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盯,只能在日后的试驾中再介绍侍。   动力方面形,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话脯疼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容溺虚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来潞,1.4T车型的起步和加速更为迅速申航,而且涡轮的介入时机较早磁戊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉醇,动力的输出保持平稳可控的特性耐问荣。   使用D挡时考,以1/2油门深度驾驶波,变速箱升挡较为积极匙胺脸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下申拈类,而且换挡的冲击较泄傥号埂,不会影响乘客的乘坐感受鸡。而以深踩油门的方式驾驶貉提,变速箱会到4000rpm左右才换挡疥,加速感受更为明显碴。   换上S挡涧关幌,油门响应灵敏了许多锯骸愁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡浦扰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感茎啡丧,在弯道多直道少的场地赛道里仙睡蜡,需要频繁提速的时候锌,显得更为得心应手棘膘涝。   全新明锐采用电动助力转向系统献拆,方向盘低速时转向较为轻松榔,而高速时明显更为沉稳洁算勾,转向需要更大的力度醚沤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力毙那。   底盘悬架方面侯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性故澜,在弯道中对车身的支撑性比较到位宦,方向盘的有着精准的指向性份,转向迅速而稳健娃。1.4T车型全部带有ESP系统诽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烈,ESP介入的时间恰到好处赴母,总能及时将车辆修正到正确轨迹故肚监,而这套系统并不能完全关闭纪庭,属于比较重视安全性的设计警吗懦。   在模拟颠簸路况的体验环节每蹿革,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蛾掀,然而后悬架毕竟是非独立悬架肉埃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蓟幸裁,仍会对另一侧有所影响爆沏昂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸逞刨趟。我们在之前测试文章中也有体验视频狭,请点击查看此宛。   更多精彩视频吉危,尽在汽车之家视频频道   试驾总结错新:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少凡屎,在D挡模式下表现中规中矩春抬默,切换到S挡后油门响应灵敏朵歉,变速箱的换挡节奏更为激进乱,加速感提升层,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蕾经嗓。" "  2014年2月26日脯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胶。其中T5动力总成包含智逸版烙疲、智雅版累绢、个性运动版共3款谦岔钝,售价为42.39万元至51.99万元蒂,T6发动机版本及价格保持不变芍搂夹。   据了解签缎禄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术田耽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捕肖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱末。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢郴拌腐?本文将为您带来答案伴私。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面楞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缄,但动感流畅的造型令人印象深刻涎饰握。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉妻,正如北欧人给大家留下的印象雇疟叔。      配置细节上刺帽孤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锌,全系标配了ABL自适应氙气大灯惊蓉摄,以及感应式转向辅助灯光邵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下楔沧瑟,给驾驶员提供更佳的视野沸测。   此外委绰歧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航澳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达玛啃,探测距离达到了150米毋新,足以应付绝大多数日常行驶环境洞府据。此外冲隘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统回,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能皋。虽然这里看上去有些别扭献桶,但安全性才是我们应该关注的疆。" "  限量篓艾、配额侮、上市前被订购一空洞惫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹倾。然而俗汞估,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时论,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘梦菠砂。2013年鲍,经过M部门调校的M135i披装上阵胳,性能已与1M十分接近讲宠乾,并且这次冲破了限量的枷锁寺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车舷触闹。正当人们面对路上的1M投去羡慕途朗牧、嫉妒篙锣、恨时贾垮,宝马为我们带来一款全新产品构厂搭,并且它的能力并不在1M之下摩薄,它就是2系的顶级车型——M235i谁稼系。 延伸阅读干:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言巩,2系可能显得有些陌生睡秃岛,其实早在40多年前褪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场滤帮擅。此外韶辆,BMW 2002车型在1968年问世挺抛定,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沛回目。至此卑,2系的到来并非空穴来潮泼烁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22笺泰,而这个平台也与代号为F20的1系共享饲,简单来说氖凯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中随暗败,这与3赐同、4系的道理相同蠕诲。在2013年时闺麻歌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验翠却,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瘸屁泉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了牟驼箱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M容,但两者却在年份与平台上存在着极大差异含蟹烧,从代号E82的1M车型疮壕粟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点甜下。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条弘叔洁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沙峨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受牟,但随着时间的逝去诬,渐渐也成为了一种习惯埔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表推赖禄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加械缆辨,更多是出于对内部空间的考虑疥椽廓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响耸凹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容典炯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感同烹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能克翁。   当然送,即使武装到牙齿鳖秘敞,M235i也不能与1M平起平坐枫莫,M家族的宽体车身九李、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的妥日,就像当初1M推出时的口号一样“M筹倍开,永远从后视镜中藐视对手”沸,而M235i更多还是为了平衡性能锨辩腿、实用性与性价比卉袍,同时也为今后推出M2而留下些余地飘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后号避收,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步花氓硼,针对绅宝D70推出后的社会反响锚跋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多玩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车氰缔敦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钠帕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生遍恭。   D50排愧卯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车容胚储,推出之后的表现往往是人们最期待的新笑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同擦渐彭,面对D50的将会是极为严苛的考验结百。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境缓磷勿,而成功了拓兽,也将有可能成为流芳百世的一代名车磕日。7.48-11.98万元的厂商指导价樊,可以说为这场战役的打响傅,开了个好头罚鲤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统籍太扔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格龚。此次担任D50设计工作的揣式,正是培养出诸多设计人才的博通公司四换风,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点教,同时又能够给人们耳目一新的感觉洗缅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题寒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异督,但是当你接触过D50这款车后毋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素稳玖及,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机敖倡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的苍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹方芬,但是当你将这些元素组合在一起时危,却有会很快打消之前的念头藩报鸡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外外匡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计寞。运动气息浓郁的设计手法城胃,会让你把D50和运动结合在一起缔镭波,无论它实际的性能表现怎样镀挤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碘疮编。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方垂剿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促垃头年。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态哄猎苹,面对不断推陈出新的竞争对手旱歧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面位。好在随着2014款车型的上市雇黔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂冈镰等,而这支强心剂的主要成分也很简单细,一台1.5L涡轮增压发动机倪腔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型敖菏,针对配置方面也进行了一定的调整晤雀,其中自动大灯工廓、超速报警以及四门车窗姨陆悄剩控升降等功能均成为标配型,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哗瘫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流受。因为从早年搭载的速锐赫外共,再到大红大紫的秦可蚀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6椿镐纤,它所提供的动力都不曾有变璃捕。传动系统方面廖嗣橙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱景斜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱戈负铰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言逆号,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿按虑墓。在城市中经常用到的中低转速区间内冕,发动机的动力输出比较积极露京虎,并且通过涡轮的帮助翠钉,动力在1500rpm之后便有明显提升梆憋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm攘,完全能够满足日常驾驶辜绰赋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低互,适合城市驾驶辉。挡位之间的行程适中栖饭珊,但手感略显生涩吓峦为。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤纠救省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车街,而非车去适应你烂瞪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拨奇。四辐方向盘尺寸偏大巍虾,回馈力度比较匀称胳,因此驾驶这台大块头还算是轻松虱睦兢,只不过方向盘的虚位过多娠赖守,转向时不得不做出更大的动作撅壳诵。   前麦弗逊昂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收片誓省,并且由于悬架行程较长梦系,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉露。当然这样的调校也有它的好处人觅躬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人锈讳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中奈驹,SUV车型是一种非撤耗油的车型酷,毕竟以自身庞大的身形来说岭菲,自身重量就已经非常大了抄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机竟,这也导致SUV车型的油耗居高不下芭矮覆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观倾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题擎险泰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚佃缚宿,在众多的SUV车型中秋观,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缆榷程。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计卜,这种设计可以说非常的扎眼桂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢需,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缮农牛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯非钮畔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赊偷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志究距立,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辉钝。在RX车型上木,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条仁簧恕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同浆蠕勉,从RX整体风格来看袄死,还是更多的体现了柔性设计的特点蛔壕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面爆肩开,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型菜倍,如果不看下半身汕檬孔,很有可能误解为一款轿跑车型杜钳。不过这也让人们的视觉一亮门赴凑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嗜烂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上裂花,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求铰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同炼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的盎,没有过多的硬线条介入胚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的讣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点趁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符午汾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力爱,RX明显体现出有些不足幻垢,不过这本身就并非是RX的炒作方向刮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境寿,内心想要一件东西习,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费匠枯,否则你就无法拥有心中挚爱绕。你想要一部手机囱华,但偏偏要你保证最低消费沦方。这种心情着实不爽滦幢筹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版桶避滩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统淀警返,这两样东西都是你想要的繁,售价三十五万不到撮戮丸,撇去不相干的配置迫艾,给你你想要的喉弹烈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元培防量,是不是有点定高了镀?可细细一想私罐吉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机镣贫辽,并且还带有四驱系统搞鬼。如果单单从这两个要素考虑伯碧,同档次的车型里膏侵,都破了四十万大关了附釜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型脸,目的就是要拉低门槛铰呕论,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出集矫蔚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件搐。但运动元素表现的很细微龟怜,基本上都是细节点缀皖疚,和其它配置的A4L差别不大闯阂。虽然是一款40TFSI的低配车型谢,但从外观上很难发现区别泛睫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件痉,算得上是全车比较明显的运动彰显了佩虎藕。尾灯内部依旧采用LED发光元件派,总体来说搭,亮点不多脓,朴实大方怖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后级删,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分长。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品磷姆,除产品名称外酸,其与JX35并没有什么区别施猩,还是那个豪华运动的大家伙藏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮驳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露郸坟貌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蔡该素,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拭狗磺,灯角黄色的反光片是标准美规设计损,但无论哪种规格绣规磊,对行车安全方面都是提升薄怪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感方惮色,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO卤担,前置摄像头悄然隐藏其中观迸。侧面看上去QX60依旧大气稳重挞课,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感趁新。另外甩酚,底盘上有些部件会低于车身佳退,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扛回喀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色韶墨掸,活泼的细节设计使其更有灵性室膛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寡,也起到了一定的隔热作用皮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感萎岛纺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泄肮,静音效果良好匹匪。   车尾并没有过多花哨的设计橡稠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字椿盖丸。尾灯采用部分LED光源闲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释梢蔑,总体来说比较耐看戮箱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味呢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来灰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高凸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蒲娜皋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象皆损。上市前挝幸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侍成碗,不少人不相信它的价值奥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后榷咎疏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待省茎,这自由光到底是什么情况侈屉醋?经过整整一周的深度试驾后题,我有些新发现可以分享给大家抠郴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肖断,我的思绪一下回到了2005年左右酪,那时候自主品牌鲜有SUV产品伪扫稼,奇瑞率先迈出了一步腊容拧,推出瑞虎瓮,并领风骚多年弧莫态。当时奇瑞称之为NCV馁黔獭,也就是集合轿车以及越野车伟巨码,有着越野车的外观和坐姿课吩,并兼顾轿车的舒适性刨硷拖,其实就是我们现在说的城市SUV冬洼洗。   这样的优势持续了很长时间朴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展禽享附,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品糠覆,瑞虎的势头逐渐放缓勾屠,也就不再抢眼了凄横。奇瑞随之调整策略喊,在去年推出瑞虎5这一新车型菩,与其他自主品牌新对手进行竞争低。与此同时请舷橙,时隔半年的今天床屋,老瑞虎被重新包装升级钵,命名为瑞虎3再次进入市晨馐取,与瑞虎5形成高低搭配抠憋,重新获得了新的竞争力操。   外观靛闻:   正如前面所说炒哦冯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业勉浪劝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嘎瘸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节社团缺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蛙彻蜗,棱角更为突出焊塑吨、线条也显得更利索忱虱。侧面增加了镀铬防擦条股嫌粱,而车尾的变化并不是很大雇,集中在尾灯和一些线条的修饰上覆勤,就造型而言瑞虎3更年轻了确翁钢。从车身数据来看仑磁,瑞虎3相比对手并不占优优势继井,但是得益于外观的设计靠瓷标,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陇臼。" "  在经历了数年市场洗礼过后顷,瑞虎车型迎来了新一次换装轮,代号命名也列入到了家族统一的序列中防盘磷,对于车型的区分更加简明舰愁。除此之外蔚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计技杭,以及更为充裕的乘坐空间鼎,以提升自身的竞争力陈旗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型变,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用寝烫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连帅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向迪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车旧。   此次改款主要集中于外观方面词,通过新老款前脸的比较乱薄宫,我们共计找出了8处变化称,分别为俗合:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组撂鳖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肉绰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表单:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘摔囱,但在车身尺寸上有所调整撵守,其中长度方面增加了30mm遍随攘,宽度与高度减胁,而轴距维持不变需愤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出钨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35环,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中匠侵。   车身轮廓并没有大费周章的变化忌,更多的是在细节上体现新意浦。侧车身防擦条进行下移钵涛剔,并在前后车门中增加了镀铬饰条瓜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中无,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装痕廊睦,更趋于向装饰性靠拢平翘犊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式孝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性青。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗可,若要找出所有差异深派,还需要费上一些功夫躺醋,在对比过后变化上依然可以达到8处东。依次为朗避:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抛聊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识督咐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处齿千净,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计午帘,空调按键的布局更加紧密耙轿笨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钳味晒。此外钙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升棚。   按照配置的不同胳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机递米淬,大尺寸液晶屏包含导航拧腺孰、多媒体阮哄僧、蓝牙以及系统设定等功能棚溯,而在操作上也十分直观录。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当澄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度病、风量柒、风向等信息困,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少耻贿,同时旋钮的阻尼与定位适中诵,手感较好素糯剃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫叼禽察。   方向盘两侧位置集成了音响瞬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瘟,中心区域使用了品牌全新标识笛葡,并在造型上稍有改变痢。仪表盘则没有任何变化氏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同炊履,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值宽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素权糠椒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅列,但调节方式为手动肃沏痊,前排座椅具备加热功能炊聪,按键位于点火开关周边区域释炮姆,位置的选择上不够人性化灿妇举,副驾乘客很难进行单独操作视。   在前文的数据表格当中袱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优呜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高返媚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后娃,头部距离车顶约有4指空间柯矮,直接移至后排乘坐竞零席,头部空间同样保持在4指负,腿部则为2指余量琴甲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瘦邓,首先需拉动靠背边缘的拉手稀栖概,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒扁,要想恢复到之前的乘坐模式沸,还需先拉动开关踩辑端,同时扶 起靠背秤范涩,在操作方式上显得不够便利厦灸。后排座椅支持4/6拆分放倒镭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大促扁琉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蔽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致喷舒酵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎敬慌,含有DVVT技术梢,相比早前奇瑞的1.6L引擎勾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善摄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鲍,在CVT变速箱的帮助下斜救酞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作艾桔。即使在起步之初深踩油门丧啥,加速过程也会显得有些慵懒夺,只待转速攀升至2000rpm后芬,动力性才有好转李,此时油门的响应能力有了子显著提高耻,虽然整个过程称不上动力充沛涧姥享,但对于城市使用来说算是够了翠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上慧禾粟,涵盖了手动囱汉勺、雪地和低速3种模式芳俗庞,在手动模式下可以模拟7个挡位湘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用擎丛檄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用秸辟酗,在模拟挡位的帮助下茸,转速会与油门的深浅更成正比噬害握,升档与降挡的操作也会更加从容看斯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内首轨。   在紧凑级SUV的行列中谐,瑞虎3的车重算是较轻的一员珐,这为引擎减小了不少负担灯寥缔。助力转向系统的力度适当茸膛硷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吴。转向的精准性使我出乎意料空,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性趴胶,悬挂整体表现十分扎实雾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入欠,令试驾者信心倍增姑鸡恨。   如同瑞虎3的定位那样期娜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赡邓,它并不具备越野的能力记,然而精确的城市定位删梯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适噶,诚然详计,它在这两点上做的很不错荤尽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你享藐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言糯,瑞虎3也许是最合适的选择对象舷草船。 责任编辑潦双墩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年寞尼疼,一晃6年时间过去了请蚂必,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化廉华,但是我们仍然和它有过很多次的接触烈,并且每一次都是充满乐趣的体验阮。今天我们又把它请到了这里焦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外寞微,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型床旗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能溪粗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子侣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抖纽咳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单火,排量小了可以大幅度降低进口车消费税必耍,自然整车价格也就能便宜不少亥虫,降低了它的入门门槛谦牧。而以我们消费者的角度来看祭藤朽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疟乃,这也是我们今天把它请到这里的目的乖,测试项目很简单矫寸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了昆毯痪。   ●日常驾驶动力表现骸:低速扭矩充足愧叉,高速动力吃紧碳巳咀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能磁断,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过几衔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性设,但机械结构还是更适合在野地里行走槽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陆,外形设计尺觅、车身尺寸棘驶、参数配置全都没变梁,只是换了一台发动机碗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃点掸,双手需要时刻度掌握住方向盘避,总之开着它你不会觉得太轻松敬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了匹隶,大家也都心知肚明恨韭链,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绥躬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鲤,参数虽然降低了奥兼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些呢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的慷咆抄,并且只要车速不超过60km/h凉焊,提速还算是挺从容令,也有一些推背感舷浮,感觉并不比3.6L车型差多少乾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了遁攀,脚下的油门响应明显迟缓了不少理虫,如果你心急的话恍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧副恐,否则踏踏实实的在路上巡航刨钩。   ●油耗测试陌:正常表现乾,不惊不喜凄。   发动机排量小了荚,除了动力影响之外遂庆,油耗也是一个值得关注的指标轮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拘睹壤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里桶枪梧,拥堵路况大概在30%左右拘啤,畅通路况大概在40%左右起,另外30%为综合市区路况醚劳篙,全程平均时速为31km/h夕挂稠,最终计算出平均油耗为12升/百公里抽,算是正常水平董街灯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过搐底趴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题眷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了灵勺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力洛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何脐姆送。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高擎,很高某涤,或许我接触的都是高配车型款韭缺,包括纳智捷大7搞柬袍、CEO等车型郸忻虑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助纱面炯。今天速釜骨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV厕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抢坟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧驮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢散抠?下面律,我们就来看看详细的体验报告青额。 可以看到你挝藉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高放篱,这在于其他车型包括纳智捷大7塑攘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现茬鸥。这次试驾的优6 SUV也不例外弓普,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚款测伎,为了突出这款跨界SUV车型的定位倡,外观设计上更年轻有活力父收,对于年轻人应该有很大的吸引力无。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表袖修:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陡蔬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm堤赊,轴距为2720mm咳顾,可以看出这是一款跨界风格的SUV伸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品懈,最大的优势是轴距要长出20-100mm溺绞漠,具备不错的乘坐空间迫钩椭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蟹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎氮藏蔫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎旅,尺寸都是215/55 R17旅。可以看出在轮胎的型号上叉,国内销售的车型都有一定的缩水软且纫,当然为了控制成本澄狠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瞧博技。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮骋竿籍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托勺圭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美剧,两侧的LED刹车灯十分扎眼培变抠,不过从布局上看稍稍有些凌乱撤。" "李老板的慷慨陪定,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板耗。下面回到主题丹,从之前收集的网友问题看矫需关,大家最关心的有两件事儿堂酵地,一个是特斯拉的性能矮颠蓝,另一个是特斯拉电池的续航能力敖泛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿熊盛。简单剧透一下杯守笔,性能方面特斯拉相当给力酒寒,续航能力方面我个人觉得还是不太行谰晦。 注却:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型旗,文章中提及的“特斯拉”拢氏、“Model S”等名称均为本次测试的车型狈沙蓬。 数据解读父程剧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伺,所以今天我们就先从数据说起豪围庐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版风,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s录藕,而我们的实测数据为4.7s狮侈裤,比官方公布的成绩略慢静匈玻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿呛腻湿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谦。由于采用电动机驱动赋晴肚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车苹到,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑燎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态光胜怕,直到完成整个加速屎版。电子系统和动力系统的完美配合愤确颊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抄,这是大多数的同级别车型都很难做到的侯仕。 0-400m加速尾速膏提:170.124km/h 加速时间岁:13.63s 由于采用了9.73版:1的固定齿比变速箱葡虹松,所以特斯拉并不存在所谓的换挡俩锑,在加速曲线图中皆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线朔贝,车速和电机转速完全是等比例上升创。这里说句题外话弹,官方公布的电机极限转速为16500rpm砂脊,最高车速为209km/h勉驰,通过以上三个数字光拔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少凄潜,有闲工夫的朋友可以试着算一算溶。 0-180km/h加速鲜镶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G滇楼词,峰值甚至达到0.7G歇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱龟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h缓涪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看溉澈,当车速超过150km/h后兔,车辆的加速度下滑比较明显够娶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现芍飘,工作人员解释说为了保护电池悄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡层。再多说一句怯宦掸,这个速度日常用肯定够了喘咀懦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h剧实,但如果是赛道睹澜伴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道傲狠,有大直道的长赛道功瞥,它应该会比较吃亏该。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车块侮率,常会被贴上大排量蔷莎堵、暴力机器柒汝滦、拉风外形和肌肉车等标签嗽。这些词虽然简单虽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型围。近日提,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)烘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称世:科尔维特C7)撇,肌肉感十足的外形脐堕酞,手动拆卸的硬顶美,再加上6.2升自然吸气发动机等每,都是它的大卖点骇脊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评溃帛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时按岭,外形变得更具攻击性陋邦。不同于以往车型粪歉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辰锹沟,只有头顶裸露在外修,非常特别虑孝。重新设计的6.2升自然吸气发动机沙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余炊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吉斤孤,最大功率640马力绞,峰值扭矩814N·m)棵躺刃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手景呻泻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势匿巫沤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为仓:5.3万美元)诲袍,几乎没有性价比可言藐,但相信越是稀有的东西蔷全,越有人喜欢洞锤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆靛慧嗓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挥:400-023-5599 地址砰迫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑奠羡碉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型日吉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠梢。而这款车本网也进行过多次报道与评测何,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题何,比如——空间与电磁安全性渡。   有朋友担心台瓷坍,混动车型的使用空间会不会很小安,电池电动机发电机都需要摆放位置帮,还有散热系统阿惰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧搐。   作为一个“热心肠”拦定诞,笔者决定帮一位同事搬家卢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”且。我们的任务是将一个中型分体式水族箱底屁木、两个大型行李箱坷酷喊、三个双肩背包宏攘报,两个电脑包骇,一个猫窝篡管、一个全新的大睡枕搬走襄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客厦汾博。好吧群,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大裸碍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上节杆,从图上我们看出勺察,在放入体积规整的水族箱水缸后呕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间梁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包莆,并留有一定的间隙量浮。   而后排在放入水族箱地柜后庞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位访,这个空间正好可以放上两个大型行李箱糯。得益于巨大的后排腿部空间洪辑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了恢罚。而后概稀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线遂。当然虑,前排的空位是为乘客准备的途舷缴。(为维护试驾车整洁隘磷污,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辉疚辫。)   我是一个希望低调的企业主孪心食,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的净,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间牌撅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少切娟碑,后排音响控制填挽呕,前排座椅调节按键弟说锭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子阮环、空间夺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流刷保,大电流产生的磁场对人的健康有影响悉娩。英国专家认为师敬模:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉凤裳乓,高于该值聪画寂,儿童将面临患病风险效炼捞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少埃绊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪枋模害丁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害阑嘿负。   简单来说位复,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种婪伎杉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统狸痢,如手机鲤奥,对讲机殴秃、信号发射塔等酶碱饶,而低频电磁辐射离我们的生活更近狗迁,家用电器心、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蔫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可菠隋钠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台犊湃,前排座位褂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量淋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品庇,不具有权威法律依据慰,但既然是国家允许销售的测量器材甫恕龄,其测量结果绝对拥有参考价值舰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惟蛋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量咎盘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受亮童感,首先是油耗臼,我们在遵守法律规定的情况下该泼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车苔,而结果显示煽勾瞥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车骚纹牟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下碍谷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”韧绰税。   混动车型比普通汽油车重冗四,驾驶感受会很糟吗?   确实孪剁,混动车型由于需要布局电池关搽、电动机殿脓、发电机摹楷、散热系统及控制系统乡农波,整车质量肯定会增加屠,但通过驾驶伪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感尺线,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赊儒单,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制趁懊,使用感受更接近与现代的美系车型侍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性啡垛壤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极仟,而在高速公路上世维,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鹿,取而代之的是风声与路噪声欺。而操控部分碌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了渤唉,你永远不会感觉到生硬的颠簸抹垢季,一切都是柔和与优雅净,当然穷排惰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的袜辅。   最后掏婆髓,我们通过以上测试矫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赎、油耗及空间实用性上都出色表现恳桓,而为此你仅需多付出几万元的代价骏练怂,加上经销商的优惠誊,凯美瑞尊瑞物有所值端嫂想,而你现在需要做的书胸泛,就是去店里亲自去试一试苫臣位,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接耪率。 图/文俏任:丁艺   丰田汽车日前宣布附砷,截止2013年底苹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆摊诽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录练。诞生16年来酞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区化溶、备受600余万车主的信赖和认可世,而凯美瑞尊瑞作为其中一员翰融,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片澎。 责任编辑围弟锌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后收度淌,MINI凭借其漂亮个性的外观癌从、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心络。2014年北京车展上俺殴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻剐摹(点击进入上市文章)显邵橇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化藏杜炭,同时在配置方面也有一定得提升蕊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后壤坦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市享,售价区间为20.18-23.68万缕。虽然只有4款车型可以选择谷,但从大家的关注度上看煌嘶,很多人对这款车给予了很高的期望答快极。今天称盯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V短寥,两款车虽然在级别上不同轨,但是在价格上却是非常相近驮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万临恰。下面介搂,我们就来对这两款车型做一个对比羚手辖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大奥眠屯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依┓祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话宦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嫁岛匿。当然来,作为一个自主品牌理蜗,想要和这些合资车型抗争群核,就需要在配置上有一些诱人之处诲赋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别箔毁汕,从车型尺寸上看挂,H8明显要大于东风本田CR-V糜壳,但是价格却几乎接近捅骸。如果您的自主品牌不感冒的话尖耻旗,那就不用在纠结了松堪。但是逆惟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话堵疼狡,那么H8的确算是不错的选择虏嚷,至少从轴距上就已经很让人动心了量祈。   =============分页符=============   原标题匡埠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下逗酗,哈弗H8还是小胜腾,其中H8还带有液晶中控屏沪访奈,而CR-V并没有配备中控屏蒂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能善舜。这些东西的确也是非常吸引人的阜寐割。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的颅翅摩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验梅田篇,平且还配有ECO节能模式巳纤律,对于追求平顺性的人来说还是有优势的阀蹲筷。H8还配有坡道控制系统酿,但是CR-V并没有配备这个功能老狄。另外为舵怪,H8还配有三种运动模式倒,一定程度上提供了多路况的脱困能力肃幂谅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些忱社笔,当然H8属于刚刚上市的车型吃,并没有试驾车让我们来进行测试巷,以后有实车的话渭古,我们会进行相关测试蠢。   结语翘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章矛旁温,从一定意义上来说还是对大家有帮助的猎妥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升汾搬谢,某些情况下还要超过很多合资车型帮蚊许,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鼓倍料。 责任编辑腹:赵春晓" "从1985年开始闻匠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斯功,1991年出现在5系车型上倒,1999年开始陆续出现在X系列车型上芬。直到现在丢适湘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配景,提升着宝马车型的操控性和运动性湿龟。让牵引力发挥的更加自如椽摊克,下面钨懒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现抨藏猩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贯嚏郡。在车载计算机的控制下淳肠砰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惊隙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配饱角,而且动力分配比例范围达0-100%虫,赋予车辆独特的动态表现狡搽。 与传统齿轮机构相比拿馈,xDrive动力传输响应速度更快洁链,分配比率更灵活宏笑,通常朝导,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴脯敖稗,保持车辆转向精准灵活时活,初稠炬、中段加速更为直接的经典后驱特性凹。而在弯道是、湿滑路面谈、或紧急变线等极限状态下馁干杠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力宛识,增强了车辆的稳定性和循迹能力块。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统侨拟,在附着力降低的情况下愁,更加考验着前后轴所分配到的动力蒲陈巷。通过一体式底盘管理系统的侦测戚遍酷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配歼宋响。在急转弯和重心大幅度转移的情况下堕,最大化的改善转向不足和转向过度描鞭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上揽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现群掂灭。宝马4系在绕桩和紧急变线中库,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外妻的,四驱控制系统让车辆循迹性更精准斡墨酸,更灵活钦缺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域枫伐沪,公路性轮胎打滑严重深巍桶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预忌,还是能够胜任一般越野路面憋酵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑檬唱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抗阔,宝马X1一直以其运动性示人幌凌旧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表舷剔呢。但是不同于一般运动车型不擅长越野撂酞怒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骨肪奴,能够让车主在假期到户外撒撒欢午了辟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗容?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比俺呕踢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时共新,带给我们SUV应该具有的越野乐趣模。   在消费者最关注的价格上棠垮烁,我们分别来看两辆车澳潮醒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元籍孤簇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毫。从售价上我们不难看出编脆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3币坍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胜拼谈,价格区间跨度较大疵杆。   外观尺寸对比碘绅鄙:   首先彤曙录,从外观上来说拱砰埠,宝马X1极具动感快笛。其标志性的双肾格栅已经不必多说甲闪茄,远远的就可以知道这是一辆宝马酒刃。而那富有动感的线条百杉,将其外观勾勒蔡疵,即使是静止在那里够澜酮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态南惦鲸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长署唤架,感觉比例似乎不那么对称灭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控姐烂,而且作为一款国际范儿的车价摊巍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅硅前。虽然宝马X1有修长的车头衅形,但是驾驶时却并不遮挡视线括檄犊,仍旧能够清晰的观察前方路况巧氖喉。   相比之下焊,奥迪Q3的外观略显沉闷疥去,同样的家族式前脸显得十分稳重脸柯。虽然不像宝马X1一样运动亮锯,也符合其SUV的定位记。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大虑,这也让奥迪Q3的样子更加传统钳豌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绊嫩痘,但是内部空间却优于奥迪Q3闭,相比来说啃,宝马X1具有更大的头部空间典酒耪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3咎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长线量:4477mm 长秋:4385mm 宽门:1798mm 宽墓:1831mm 高毋拆担:1577mm 高舷鸥:1608mm 轴距现桑靡:2760mm 轴距凳:2603mm 最小离地间隙特掇:194mm 最小离地间隙奢超:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者期翔,宝马X1具有灵活的操控性横蹄亨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性巧佰莫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化棱吞牡,作为一款 SAV岭姜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的劲差挞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向豢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蒋死。   实际驾驶中设,宝马X1的路感清晰躲日厂,虽然车身不猩印,但是宝马X1却有较小的转弯半径承朗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头倘,带来更多的便捷兼缓。行驶中唱划憾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快撩聪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮盛柒、高精度直喷与电子气门三大核心技术墙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果馆沸,在动力输出上达到高低搭配的形式誓冒露。而宝马X1带有的ECO PRO模式獭,可以帮助我们进一步节约油耗俺番陶,让油耗能大约降低20%碴俯救。 两车基本配置参数对比搓加: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前氓:通风盘/后天梧:通风盘式 前葡破黎:通风盘/后凳筹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卜号:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV馆,我们不仅仅需要看其运动性能诚,还需要检查其越野性能事。奥迪的quattro系统的越野性十分出色趣舒柒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瓶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成孺,为了能更好地分配轴荷镭阂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端氮、后桥差速器前面匣鞭。正常驾驶环境下都碱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮秘董,当检测到前轮附着力减弱时水,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮歧鲤蕉,帮助车辆脱困磋衔拴。   通过以前的测试贝套,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用焊,对于应付难度不大的非铺装路面来说谷忻,这套四驱完全可以应付贪梧囤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能投瘸,加之悬挂行程过短裙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试福陪痢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样巢斤佛,偏向于公路驾驶牛舜炕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统潜射,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴伟霜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中膳警壕,动力的分配为40:60郡辱结,在实际日常驾驶中壳介芯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的偷媚题。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瓷戎娠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能富,在车辆出现转向过度时磁绷醋,车辆会将更多动力传递到前轴帮芯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性毯,帮助车辆脱离失控的状态摹。在弯中逐渐加速的过程中旁琉,由于车身的重心靠后寇犯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势盆工捣,在这种情况下享,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出考,减小前轮的负担精霸,使车辆获得更好的指向性磐尖趴。   无论是雨天乓炒欺,还是弯曲的山路瘁玻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锯唯绘。而且在大角度爬坡及碎石路段究凤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胺啤。尤其是爬坡时舌涝厘,动力能够智能输送至前轴磋,让车辆轻松前行朵矛沏。而在平时宫磺碌,动力又会自动分配于偏后驱芍,让运动性得到进一步的体现铰乃。此时的感觉是类似后驱车诬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配舅耗,让车辆行驶更平稳蔚。   相比而言泼簇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野救涎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高幂熟,具有良好的越野视野撩匆铃,但是宝马X1的离地间隙更大部疮,通过性更好矫唉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少漂,尤其是其具有更多头部空间骇攫,如果越野时信,可以适当调高座椅坐姿摧庆。   =============分页符=============   原标题殴挨巳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰府穷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绍拣疏,所有的按钮也都在触手可及的位置镜秃,十分便于驾驶者操作侩。而且两款车型都选择了年轻崔寇埃、时尚浓、富有现代感的内饰设计牌。   两款车的配置凤首,无论是奥迪Q3吮抬溺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全会亮。尤其是宝马X1的iDrive精娥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用磷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮贬虫,宝马X1更加简洁洛拳,而且操作一样方便监扩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑讲枯筹。即使是刚接触宝马车型的用户甭,也能在第一时间熟练操作熊卤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热工橙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性草枢弛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索干骋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大借纳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供处得铝。例如像最低配的宝马X1办贫,虽然价格极低抛畅谭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了透。Q3低配也是一样松,配置较低腔陵膜。不过如果您不在意像导航茧藩、座椅加热等配置坝溜告,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要杰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瓮饯班,我们进入车内来看看内部配置以及空间鳖。二者究竟谁能更胜一筹烩凯磊?首先来看两车的安全配置粱。在气囊方面憋,奥迪则更胜一筹钒,在两车装配有同等位置气囊的前提下怀窖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊飞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜黎拿哎,它全系标配有防爆轮胎斗,即使发生爆胎荤,也可以继续行驶粟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汕。此外防爆胎也节省了备胎空间蓖赋圃,让后备箱有更多的储物空间冯夸凛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间偿距。从车身尺寸上来看尝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势咯尽戮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势豁。然而车内乘坐空间方面帝泡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3午搪盒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度郡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度就:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面椽非潞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策眯光。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伞热。但由于国内油品的质量不佳粒颂锋,为了更好地保护车辆发动机触,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换奇手。而其他配件的保养周期上扰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养纺踢孤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i难茶:   861元   xDrive20i疙扒:   1036元   其余车型喜棉:   965元   sDrive18i斥洽:   861元   xDrive20i释痞:   1036元   其余车型睡井葱:   965元   sDrive18i孔:   1609元   xDrive20i啡负舱:   1784元   其余车型臀容裴:   1713元   sDrive18i既猜扯:   1386元   xDrive20i眉竣:   1561元   其余车型倾星:   1490元   sDrive18i康:   1591元   xDrive20i蠕颈拨:   1766元   其余车型盯陕拌:   1695元   sDrive18i飞:   1609元   xDrive20i狡罕:   1784元   其余车型壬倘瘦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注稿溶:●挂:需要更换 ○趁埔戳:常规检查示,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中特捶仙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯籍墨、空气滤芯和火花塞鹊。花费支出大概是2691元脖。4万公里时还需要更换汽油滤芯兽计,支出大概是1382元潭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绕路,保养中也没有出现更多的费用支出姆贸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用官刺纹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注睡巢缺:●低哺:需要更换 ○匪籍:常规检查邯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出饰蹬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费梁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降愤孔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同毁德。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卑,能够更好的照顾到爱车的每个细节胸。   总结退: 总体而言侣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动傅疼辑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锚眠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足排芬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少彻,整体内部空间与奥迪几乎相同凄崔。而在使用保养方面滩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济口勺贩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烹芒括,但是其配置也相应有所减少档。作为高配车型恋魏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择骆。 责任编辑幸玛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瓢茂青,没有给同事们任何跟我争抢它的机会百眷。它足够漂亮了桅,漂亮的让人感到迷茫蒙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行腾楼,由于在国外孪孝嚎,我不得不比以往更谨慎的驾驶泵孺春,没有做任何炫耀的动作沃勃,但依旧接受了不少注目礼淌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来风,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着颂樊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内尺纹点,只好出此下策剐鹃:按住遗担控器履浓,“砰”后备厢盖弹开了氓舅,老头愣了一下幢就饯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢旅怜,并给了老头一个友好的微笑材竣馅,关门走人了沧。这时我才知道掸埂市,它是如此的招人喜欢!   仔细打量搞裁募,它的曲线诱人瓷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处苯,但令人心动的地方是从B柱开始的淡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级每虐斤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蚀两枯。也难怪雌,差点忘了乘魄,我们这台车选装了AMG套件牟耻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蹿乌,没套件的车感觉就差了很多窜胳。   即便如此蛋,它的妆容仍是存有争议的放唉煽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拴嫌。左派以我为代表(全部未婚)肋坡,认为它的骚气指数接近满格痹乔,尤其增加AMG套件以后画,能骗不少小姑娘焊绊。右派以结婚生子的同事为主扫,他们认为车身不够修长石仇,不够秀美反。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体奋捌绒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情猩,但又内藏了些许的凶狠哩。   不过我们两派的意见同样有交集镣寇闪,那就是从侧后看去绢静,它的美感更胜吵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中暑飞戌,远远的从背面欣赏它阜,真是太美了馅琳筛。   =============分页符=============   原标题统炽挪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蹋龚沙,它采用传统的氙气大灯燎赋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坊沃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少窟。另外归胯缔,与前包围上的空气导流口不同的是傻罗绞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用娠判屎,不得不说其达成的效果是相当不错的感秘埂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼舱,但日常使用中也是在令我提心吊胆梁,还记得开头那个故事吧搅欧,告别老头后我驶出了停车衬拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着仟怀搞,压过了一个并不大的小坑洼铣枢酱,胎壁被硌破了讲茨鸥,轮胎在5分钟内全部撒气馈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用盟艇掏,这个下马威让我措手不及凶竟。   =============分页符=============   原标题脓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门庙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中僵歇那。坦白的说犁府旦,这套座椅看起来特别有型粗乌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色革哭锨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求孟凛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处渡。   眼前中控台的造型钩,甚至细节都与奔驰A级相同模挡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用杆粮孤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样勒,总让人忍不住多瞟上几眼庭肪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹怒模锯,触感细腻瓢墓哩。   =============分页符=============   原标题桂拇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳垂摆,各项按键的操作都很顺手参似,但我多希望能提供翻毛材质敛辆。另外瑞弗麻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手寐辨,回馈力很星锛⒔巍,而新款车型早已没有了这个感觉畅猩叉,让更多人都更容易适应航。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格饲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利处汲,特别方便彻都,当然了缚惩匹,这并不是CLA级的专利忿,A级也同样如此某磐畏。总之对此我们是持肯定态度的侨故,“怀挡”显得复古涣、特立独行如,而且省空间凶亲某,利大于弊落既。   COMAND系统与国内车型操作方式相同疆氰嘲,不同的是它很强调对网络的依托怠砂,这几天在欧洲开了不少车翻沦孝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联铺。几乎所有新款车型都支持与手机互联距林戎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能萄霓,还可通过手机网络访问互联网俊黎嗓、下载官方APP程序和导航雌粳,这是国内车载系统所没能赶上的浮的。   =============分页符=============   原标题膏愧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说狮玩偶,空间实际上是够用的念须,毕竟多数时间都是前排利用率高圣睡氏。我同事身高179cm筛,在前排头部有一拳的空间培持,在后排就显得局促了办勾,后排乘客反应压抑感比较强硼娥。   不过我坚信即磷,对于CLA的车主来说空间是够用的碍屋,因为后排不会经常有乘客梦搭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的添枫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用料柯亨。   =============分页符=============   原标题窝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖湿馈牌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机是讨逗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm苔瀑邦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm隶拎,配7挡双离合变速箱派掠,带有换挡拨片柯。拧动钥匙颇,发动机被唤醒渤姆舜,车内怠速状态下的静谧性相当不错吝剩亨,我们出发了驾嘿尸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撮翔,不过CLA非常容易上手承巢,舒适模式+D挡表现得有礼有节歼临逞,整个驾驶感觉极其轻快挠韦,这是一辆易于驾驶的车仁令,不论男性和女性都会觉得很轻松坑狗呛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性胳,转速时常被控制在2000rpm以下矛嚏茎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惺方,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性朴两,而且在低速中它的换挡依旧平顺舱赖家,并没有出现那种令人不悦的闯动筷。   切换到运动模式律哥,变速箱首先变得更为积极舌莲,整台车的性子也开始急躁起来桑,随时准备着接受挑逗弦导,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接俱厦呕。油门的响应也更为灵敏屎缕,初段就能得到不错的效果摹涎,只不过排气声浪并不那么有气势律。   至于转向沦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻戚喊拷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉才糜熊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转啊,那样的线性和柔顺筒,简而言之非常舒服鄙割牛。   CLA的转向感觉则不然哥睬,它少了些紧致的细腻感肪,多了些轻巧拔骗巨。这套电动助力低速中没什么特点喷传济,属于偏轻那类的离动凌,或许女性朋友会喜欢芍饶。高速下转向逐渐变沉腔屉斗,更易于驾驶坍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上底痴,比我想象的要好不少软忌贪。   不要被AMG套件所蒙蔽咸,悬架的设定并没有那么生硬卤太,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求阂,整个感觉还是挺舒服的娜矢,回弹的特别利索亢赎沃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疼,起码我在前排开车是这样一个感觉诧扳鞘,只是后排的乘客有时会说什晚:颠!哎恭,管不了那么多了坛捷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肯脸裸,驾驶感觉对于这台车来说重要陪通蔚。   =============分页符=============   原标题吴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注导忿旗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谦胶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护奶寺,无法进行有效的弹射统。起步时有将近一秒的延迟沮丧捕,之后发动机全面发力集,此时轮胎打滑非常严重戒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拷拳队,全新的胎面没有达到最佳的工作状态纠兜,导致抓地力不足餐慨避。怎么形容这个状态呢侥捎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速丢,四肢虽然在飞快的挠地昏阮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样童昏酿,各位想象下祥疮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态虚胚际,双离合变速箱准确的完成两次升挡彩,换挡速度很快僵,最终用三挡达到100公里/小时的速度懊定烫,时间为7秒整算会。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新糖,因为看到严重的打滑时我特别无助谐,尝试了降低转速起步嘶十,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卧棚孺,而且车身的支撑有效虾擅夹,车内没有特别明显的前倾感觉蓬诲井。从刹车曲线来看茅瞎,自始至终加速度都在-1g左右徐,最终成绩为38.46米湿,符合奔驰一贯的作风渴胎稀。当然捻,待拿到国内的测试车后琼陵匈,我们还会进行测试摄奢辩,看看原厂的轮胎表现如何诽哀扮。   总结布古唇:   从国外的销售情况来看干时离,CLA是相当受欢迎的市侮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料疾戏,CLA在美国同样有着相当不错的市车救埂,2013年后四个月销售1.2万辆显沪,势头相当迅猛葛,可见其受欢迎程度贤。   进入国内后我想它会得到同样的关注程撤妓,随着细分市场的成熟割,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嚼。奔驰CLA级紊,主打运动菜苹抠、年轻剐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎委仁纶,尤其选装AMG套件以后效果更甚练梗,相比奔驰A级罢筷,它的吸引力显然更大确。相比竞争品牌阂甭吃,这次奔驰走在了前面掣苯接,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品表核。配置方面国外大多都是选装姆,比如天窗配、轮圈样式等等辑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知兔灰。   不可否认嗓,它是如此的招人喜欢唯腺,尤其招那些打扮时尚孤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑饰槐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机丧骡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了栋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机熄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘魏炮剂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃摩蔷唬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型惠达,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革饰新溺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法磊,通过细节部分运动元素的添加删,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格敢。其外观运动套件包括进气装饰技罐强、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等磊。   总体来看此统,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子芳滴檬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面汲外台。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置帛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备电铣,白色车身加上黑色的玻璃车顶函薯,看起来很有档次感淘昆。不过略有遗憾的是肯纤,它的全景天窗不能打开紊,有同行戏称翁家拎,这是专门为了看星星而设计的岛。   内饰简洁自然   与外观相同始泊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围社。全黑的内饰蓉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现池套骨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来褂。   配色方面吗彩悔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰价,但通过座椅的白色缝线弦、钢琴烤漆面板白边框的搭配巨侮舍,使得内饰整齐又不显得沉闷喷设,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了捍谦胚。人机交互系统方面篓玲,V6菱仕Turbo车型并不占优势送。   动力不错戌须绣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机测,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型团磕碧。这款车的低速扭矩较大汾,因此起步时非常容易捷磁。起步后蚕,借助轻盈的车身嘲想呢,汽车随后的加速较为顺畅桓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实淳辽,这直接导致这款车的操控也是相对不错秆池,在较为宽阔的路面上触椒痛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作雇蹦,感觉很有信心痢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校腐净甭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的阀叫蔽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置轿季,非常方便驾驶者进出却,但打火时失,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动椒白。 责任编辑弧辣僚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候婪残送,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位侠适辩。之后的继任者是睿翼溪哼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈补瑞考。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蕊共,并更名为马自达6阿特兹驴萄诞,而它是否能达到前辈的高度酸,让我们由内而外的体会一下仑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胳密,配合这两侧行车灯录,看起来霸气十足剔甘,隐隐的透着一股子狠劲孰但。图中这款车是2.0L的标准版馈形,则采用了较为普通的卤素光源朵静傅,科技感差了一点漠妨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯父,犀利感十足得。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戈份偶,它不同于以往的两代马自达6贤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坷旱累。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子牡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镐铣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm缅瓜犁,轴距为2830mm跑仍鸿,与进口版本相同辩内轻。相比同级别其它几款日系车型力,阿特兹在轴距上有较为明显的优势刑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾掠,像是一滴在高速行进中的水滴怂群,充满了流动感讼蛾。从后边仔细观察阿特兹的背部混,不难看出它还带着一点掀背的意思逛擦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯线,配合着双边单出的排气筒涂,更使整车的运动感一直延续到了尾部飞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鄙绩翔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎般平僧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)司,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贝娘途。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩首伸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抚,其它区域大多为硬塑料倘青芹。由于没有太多的装饰件蹦弗博,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价浇孺粗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高刊,它采用的是一块电阻屏砍,触控灵敏度还算令人满意恭,界面的科技感以及显示效果都很一般稗,总体感觉更像是四础莱、五年前的产品踞剑,唯一的优点就是操作无任何难度虱募狡,一看就会舅焊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绘,所以导航功能暂不能使用介。   进入车内苟焊借,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了灸宛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿杏,握感也很不错萍太,由左至右打满需要2.5圈判,比大多数车型略小俏。此外匈问赖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片硕斤,操作便利性良好幢恍岗,而且兼顾了驾驶乐趣厂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色标,但却一点不掉价排朴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感茫,其次它的表盘内圈采用了网格设计橡,多少有一些竞速的味道椿殊粪,再加上白色的指针以及简洁蒜谋、明快的字体携,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望榷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏抚瞪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗檬孟绊、平均时速棵纺舒、续航里程之外彪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP天。i-stop是马自达研发的自动启停技术般了诉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火儡悼功。   除了i-stop肝釜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统罕。之前在新能源车型上比较常见捷倘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胚尉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绩杭码,它是以电容取代传统的电池或电瓶吼,从而为车内的用电设备供电杠,而非用于推动车辆前进媒京。   空调面板的样式不错慕啃,旋钮和显示屏都显得比较有质感躺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嫩掏示。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车笔兑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑炝媒ⅲ好咳承告。前后排座椅均采用了真皮包裹熟抠嗽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次道瞄。   虽然阿特兹有着不错的轴距梁删,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩芦胜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写竟蠢骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间谱霜睫。令人满意的是后排的腿部空间敬险,坐正以后不影响翘二郎腿汇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定梧界,不仅地板平整腐枪,而且行李箱有着不错的纵深秽姑,轻松放下高尔夫球包硷脑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎褂氛窘,以及更换轮胎所需的各种工具通。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷毫汕、双可变气门正时焙鞠、凹顶活塞+米勒循环凛赋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术领恫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现佰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm裂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm饭肺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱裤,并带有换挡拨片横耐,只可惜这款变速箱不带有S挡急懂牛,对于主打运动的车型来说个遗憾睦摧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受怯竟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩半,日常驾驶过程中皑,为节省燃油署,变速箱会积极升挡庇,转速经常保持在1500rpm以下车恨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应溃层,因为这台变速箱的反应速度很快挞鸿狭,能够很好领会驾驶者意图掣卷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出储锭。   阿特兹拥有良好的操控性稼,这首先要归功于发动机线性的动力输出隧霞茹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏痉梨颇,而中后段又能够拥有很好的动力表现微,这种循序渐进的感觉让人印象深刻桶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骸额,尽管反馈的路感一般擒炼徘,但指向足够精准雹视浑,能够给人很强的信心颠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抒欺点,它的前后悬架初段偏软沏烦壳,能够很好地吸收路面的颠簸拔咀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾臂。可喜的是悬架的后段韧性十足誓,不会让人感觉力不从心年坛。最重要的是蹋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整喘扔叼,车头指向灵活即赌成,车尾循迹性出色低镭略。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缉鞭袱。   总结耿捌: 对于马自达这款即将发布的新车古侣,我只能用赞不绝口来形容膝厩,外观和驾驶感受都可以称为上等韶。如果非要给这个车挑点毛病的话乓,就是在高手如林的中型车市场里戊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸害。所以如果你是“外貌协会”的成员齿,或者追求极致的驾驶感的话位匡,那么你可以期待一下这款新车澎。 责任编辑处淘:赵春晓" "  KTM的X-BOW椿篙泼,直译过来是十字弓解酥烙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)喇。实际上范侧,这个模样怪异的小车翱,的确是火力十足擅文,足到无论是在街道上还是赛道上巨韭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车软。   先来说说KTM这个公司毫抚洗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂撩,以生产越野车和跑车而闻名户括菲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车柑开,也许是工程师们精力太旺盛蒜冈,亦或是身在奥地利这个地方磁颗肛,总会有些天马行空的想法矗冻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子氖脱,去生产一些别的什么机动设备皖。这几年秆厂滤,除了X-BOW辩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明撵,而且都有一个共同点——惊人且极端岛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辰熄晨、puristic(纯粹)际、radical(激进)挂替示,这是他们对于21世纪超级跑车的理解们袱擎。另外还要多说一句迁登,这家公司的口号是ready to race两,时时刻刻都在准备一场竞技角。   KTM的CEO曾经承认喷,他们希望使用21世纪的技术访粪,发扬柯林·查普曼的理念堪,打造一台新世纪的超级跑车料懊炬。柯林·查普曼是谁急?他是路特斯汽车的创始人哭惕,他说过最著名的一句话是磺洼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的诬炭锤,作为汽车工程师滔飘,他把全部精力都放在对性能巧、操控和轻量化的极致追求上勤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可济,但跟进尝试者寥寥沉玩。看看路特斯汽车凄凉的经历宦处,这其中的原因并不难理解筷。我们很欣慰地看到虏,在新世纪速,KTM继承了这种理念赋光,并且做得更加激进嚎。   其实X-BOW的理念很简单冻酮粮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车盆咯。碳纤维单壳体车身勤傅羔、全车碳纤维组件畅、水平推杆减振器称,这些都是方程式赛车的标准配置钝。由于使用轻量化材料腔聊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肪休惩。在高速行驶中时,车辆的气动布局提供下压力琉苫,以此来提高抓地力和稳定性独税颧,这也是方程式赛车的特点弊。和赛车唯一的区别皆簧际,就是它有全套符合法规要求的灯光诉,以及一张副驾驶座椅捅阂澳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机喘祁茂,经过强化和升级后疮匪,动力达到300马力敞屎苛,和F3方程式赛车相当般瘁呜,六速手动变速箱也是简单而纯粹莱捍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话戌难了,我们不妨来看看推重比抡。X-BOWR大概是2.6千克/马力题,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥奕帷,也就是说发动机需要负担的重量更少贯委枯,动力表现自然更强谐。   在踏入X-BOW车内的一刻硷萎,恭喜你恫词魔,在旁人眼里怜缔宦,你已经像是一个职业车手了编。首先一只脚跨进驾驶舱幸香换,站稳后调整重心稠,再把另一只脚迈进来胎侗,双手找到合适的支撑点踏男,将身体重量转移到双臂匣枢,身子瞬时下沉商漂琅,把自己放在座椅里擒骨些。来自RECARO的座椅是固定的碌聚,完全不能调整救,靠背角度略微向后倾斜铆辖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汀举舜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涂。要完成这一系列动作恭鹤函,如果你是个长腿欧巴亢衅遂,可能会轻松点方书铣。同样和方程式赛车一样藕室,X-BOW采用快拆方向盘廖,在一定程度上提高了进出车的方便性肝誓,不过我觉得这个功能最主要的目的钱胚,还是为了让它更接近赛车齐尸。绑上四点式安全带登拦,身体没有一丝活动空间花儡,因为在碰撞的时候季险,你不能指望安全气囊救你一命偿壳,唯一的方法冗藤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辱边。   驾驶它成,你不需要有汽联颁发的运动执照袖觅滥,甚至不需要经过特别的训练锹。只要你有合法的驾照芦,会熟练驾驶手动挡汽车伎烧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度芭。连离合器都很好掌控嵌贪,甚至比驾驶EVO郊、STI这种高性能运动房车还容易钾茨。你唯独需要的孤坛舱,是练就一副有力的双臂佰,因为它完全没有转向助力诡奸,停在原地毕,方向几乎是打不动的忿遂替。   由于场地的原因涤颓,试驾过程不是很尽兴瞄坡,并不能体验到X-BOW的全部性能等曙。在狭小的环境中通,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展款,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势识,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力桅裤。因为使用水平推杆减振器徒急县,X-BOW的底盘可以尽可能的低楷,在转弯中几乎不会产生侧倾拼。多连杆悬架结构稳定玖法,可以减少轮胎不必要的运动和变化舷驴锣,保证最佳的触地面积酪,用尽每一分抓地力隶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度犊,这一切所产生的副作用蕉表巍,是你的身体要承受更高的横向重力轨酪蜂。   在视线上滤嫡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似乘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置帕衬,以及转向时轮胎的变化甲旗。利用这个优势烁晴伺,你可以把车开得更加精准怀乳革,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙雀力,这是任何房车都无法比拟的漓。不出个把小时离,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样荡稠,高速掠过障碍物而毫发无损阶念钞,那种险象环生的场面钦,我相信其它车做不到桅响,这种乐趣和成就感娜柏庆,只有X-BOW能给你肩。   看到这儿钱,你可能觉得这台车并不难驯服稀稗,一切都很容易检。没错蒙,X-BOW没有设置很高的上手门槛射惭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单帘,但是它还有进阶的玩法瞥法,这就需要很高的技术和技巧了拖。首先干,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战麓,为了它的寿命韩删,好好训练跟趾动作吧耙。漂移剁?也没问题兢,在转弯时只要加大油门氛,车尾很容易就会滑动起来悼谴尾。之后能不能画出一道完美的弧线泰,就要看控制的技巧了降堑。   除了以上这些茶隶令,我还有一个建议棘潭。置办一套合适的行头径措回,至少也得有一个头盔和一副手套顷,这会使你看上去更像是职业车手湘糙。当然察次淌,作为一台可以合法上路的跑车临,KTM也试着考虑过车主的感受舵碉,推出了一款GT车型涛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃携萝妊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茫午。无论哪种装扮涤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街囤损绥,在气势上就足以压倒一切管,而在性能上舅珊弹,它也是所向披靡亭磊驳,精准虽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜茄。虽然它可以以合法的身份上街觅,然而对一台Ready to race的准赛车甫,街道并不是唯一且最佳的选择负,它最终的目的地景兜锈,是要奔向一条真正的赛道公芭冠,在那里解开封幽场,去赢得一场真正的胜利距茫。   说到价钱公,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车喘磋姜,一点都不值激。那么饯痛,如果说花135万氢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车寺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟彩局监,最大化的驾驶乐趣烽鞭掏,并且还可以在公路上行驶聪导巍,这样是否物有所值部锋窟?答案其实显而易见钉,值勃寝显,或者不值搓患,取决于你是否真正热爱驾驶奈群,热爱赛车运动说孟。 责任编辑戌糠钠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词悲腥,早已见怪不怪我桅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鸵壕玖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过匪,广汽丰田出品的YARiS L致炫缅,就是一款加长版的小型两厢车拈膝眠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搓。 知识普及颗鲍:为何不叫“ 雅力士”了汲芒掀?   相信很多人都会有这样的疑问苗普,从车尾的英文上来看荒搓,YARiS的标识与上一代完全一致抗村,但多出“L”字母届。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观劳涧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沦荒。全新YARiS通过变革性的设计咀荚稻、加大车内空间店联、降低指导价毁桐胁,从而想抢夺A0级市场的份额贡摊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望爱京览。不再使用“雅力士”的中文名称歪朔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌壤。   外观汹桑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型掀插秦,如果拥有一副出色的外观设计剔镜,那销量肯定低不了貌。广汽丰田的全新YARiS L致炫饯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化女咯,能让更多的人接受鼎。   =============分页符=============   原标题铜锋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的缎署彼,所以在造型方面与海外车型有些差别枚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缓,“梯形大嘴”车头动感大气设顿,配合超长的轴距蚀佬怒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受迟。   =============分页符=============   原标题董:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰弓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内位浦,相信你会有两种感觉壤低毁,第一惶哨稿:中控台设计非常大气骑筹,和丰田系列的SUV车型风格一致涎首。第二鼓:超大空间司,后排空间完全比拼一般的A级轿车华捶。   =============分页符=============   原标题颁卢立:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm屡梗毕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意错。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车博,但是空间方面完全越级的感觉秃茎牢,完全不比一般的A级车差雌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服袜淑。   =============分页符=============   原标题健:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾俩侥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意措寞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错箱节磷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿甭,中后段性能并不出色认苹倍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高耻,高速行驶油耗方面并不出色绞屁笔。   结 语   作为一款城市代步车型邦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多昂,外形方面就能征服不少年轻消费者贪枯离。此外酣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鼎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理板,若果说美中不足的地方究颂陵,那就是匹配的四速自动变速箱了腾睦诽。(韩威) 责任编辑肌诫扰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒端都羞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蓄?告诉你晤烘,这是真实存在的一辆直线加速赛车兰非粪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车丁牵李,基于2014道奇Dart车型撅弧,型号就叫做Dodge DartPro Stock匈匪。大概意思是“超级街车”酶。虽然只是称作“Pro”刮,但它的结构和普通街车已经截然不同睹,一点点相似也仅限于外观上朴傻。一个专门设计的底盘烽干,扣上一个类似“街车”的壳子饭,除了好看以外喂期几,也是为了让车子的空气动力学特性更好汤。除此以外博,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”彻倍铂。   作为动力核心电逢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造狭。与常规的“以街车为基础改造”不同潞苦碌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同限。据厂家介绍飘乔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时污烤彪,而极速则可以达到480公里/小时躬靠径。   Mopar没有公布具体技术细节溪皆,但是在上个月挖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谩戈爸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速豢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考被臂浪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力啪烁,它跑完402米还需要9.9秒惠互吹,而末端速度“仅有”235公里/小时块。也就是如果两辆车进行一场比赛难,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候文,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半厩薄绒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭剖借复,当然也无法在普通街道上行驶谭夺练。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采豌。 责任编辑圣借乌:赵春晓" "  4月11日膏频襄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市斧曙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版棋挛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搞。   4月的京郊春风和煦赶登泻,桃花盛开秦吝笆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意凛享澈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基潘檬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼泼闪珐。   然而稍微有点遗憾的是麻,由于相关环保政策褥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惜锰鼓。   =============分页符=============   外观内饰软慈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别管磊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo豪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外维涕,因为配置的原因拧滇狮,柴油版在一些细节卵楞潍,如前格栅茅拭募、雾灯等处精简了镀铬装饰尘。   另外磺雹陶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎妻豹,规格为265/60 R18侗蹈歪,采用双五辐样式旅矛,与高配车型的20寸轮毂有所区分尸拳。   外观上踢,大切诺基给人的感觉就是硬朗寿、野性丹、豪放士窝拱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样此,如果不是看到车尾的标识吴档群,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鞍霞。轮胎的使用与其它车型也是一样的瘸颠痢。   =============分页符=============   内饰方面领,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致卉裴弄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同室十习,但是做工方面表现的比较细腻坛踩旅。各个部位间的接缝十分均匀堂,内饰表面的反光也抑制得不错爽伞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受款蜂瀑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的含访,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机榷。这台发动机由意大利VM公司制造剐安,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造兽,国际知名度较高荣搪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下潘,最大输出功率为243马力(179千瓦)赡柑饰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米楼迟弦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱兢怯灸,采用电子挡杆设计沪立儡,事实上第绰高,在菲—克集团下的很多高档产品上冕斜诡,都采用了这样的档杆设计妈强番。   大切诺基是个分量十足的大家伙踞脆碧,体重高达2.4吨模翘咕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时湍桶,都让人觉得动力输出稍弱亩哇了。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同激,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩颠譬破,这使得在实际驾驶过程中谱竣陷,柴油版大切提速很快花,驾驶感受十分轻盈斡溜醚。   另外邵去,发动机的噪声抑制也做得不错辽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侧氨,但却绝非印象当中瓤,柴油发动机那种高振动锑仿室、高噪声淑工辑,车内如“夜店”般的情况戮波艇。   在打开ECO模式的情况下卸校,发动机的转速在1500rpm左右的时候戈撂钨,变速箱就会做出反应虽瘟翁,升挡很积极独。当车辆行驶到70km/h的时候府相,变速箱便会将挡位升至最高挡昂娠,我们在城市中使用氓容玻,第8挡也是可以使用的赦桶,并非摆设忙弄溃。如果关闭ECO模式啸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蜗,动力输出得到了一定的释放痰喉,当然昏拾,噪音也会随之有所提升姆。   柴油大切的油门踏板很轻盈陋差拌,发动机对踏板所发出的信号反应很快到疙凡,但初段调校的有些过于灵敏了宫鳖,尤其是起步时穆想穆,轻踩油门胳矮据,车身就会有向前窜动的感觉饲卑桶,想要平稳的起步还是有些难度喝,如果初段能调的沉一点燃苦姥,感觉会更好溃,驾驶者对动力的输出也更好掌控额答涝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样存革倒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统立,由于取消了空气悬架鞘澄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的负牵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式废滴护,分别为自动鞋纠、沙地秽墨、雪地当、泥地和岩石兴径偿,这些模式都是通过旋钮进行操作的讣跋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式财,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择排骆痕。   此次试驾潞饶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验簇堆偏,其中的体验环节有沙地混、U型坑和炮弹坑三个环节勘淖萎。在进入沙地之前谎享韶,首先将车辆选择到沙地模式丘啡幂,此时车身稳定系统自动关闭颧穗。由于没有空气悬架眉翟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了皋。   模式选择完毕之后府萄,开始正式进入越野产地两墟丧,在松软的沙地中秘,要保证车辆的行驶速度恢讳。在沙地中行走扔伶杠,轮胎出现轻微打滑是很正常的停钙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嫉,造成更大的麻烦位履尖。   在U型坑的环节擦,选择到岩石模式之后休冕,分动箱启动扭矩放大挡怒埔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍部残,传递到车轮上的动力会更加强劲翁牡哪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过创氯并。   炮弹坑对于车子本身来说部灿,算是更具有难度的项目了魂必蹋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节第。对于大切来说肩,通过这样的测试还是比较轻松的诽。在模式选择上觅煞,我们依旧可以选择岩石模式纱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动湘,保证有附着力一侧车轮的动力输出雌动,从而实现脱困十敛。   总体而言掇罗眯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在洗奴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色第撩。在整个越野体验环节井,对于动力的感受也是比较明显的狭宏聘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松就贤凹,主要还要归功于这台柴油发动机暖,低转速扭矩输出足够大呐巩沤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松哥。 责任编辑岸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列旗德,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拣姓府,以求为各位网友购车作为参考醇,本文我们继续进行吻吕盟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)豹沫,作为合资品牌的A0级三厢轿车深,经济实用以及稳定这三点立市之本扛,谁展现得更好敲苇,以下将逐一展开洞钠络。 外观解读春:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中侍吠哀,这次“重生”抛开了以往的产品定位晤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型协磨冕,接过老款颐达的市场后缓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势物。   刚刚完成了小改款的阳光氨,2014款车型延续了前款的整体轮廓桅设接,细节之处作出的调整贰湾诺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸思拨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型趴,另外增加了反光镜转向灯啥、倒车雷达等外部配置持。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车皮酿,但两车在细分定位上有所区分腥,新赛欧更经济痉赖乏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定爱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本哭漏堡,两厢造型更具时尚特质方沁诞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重且华蛙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅京罚,前脸处的线条切削更是全车最多之处奶狡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅芜伞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾入谅光,三厢车型尾部中规中矩日,采用常规一体灯罩的尾灯汰,正是这一产品区分的剪影拎。 看完两车的造型炔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现虑兰妹。详见下表芳匡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观星,您更看好谁沛险?欢迎参与一下投票阿废。   =============分页符=============   原标题哥嫩超:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比镐粕享:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩台筋链,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直撕骸,各区域之间的串联均平滑带过遣,整体风格更注重功能性聪博,力求在有限的空间内满足实现应有的功能壤,并尽可能带来更多储物空间倦蚕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足宏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征歌犊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表违,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一叹痢规,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扇。   另外谱偷贿,随着车载多媒体系统的发展撼呜旧,触摸屏更多的被普及帝睬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陈息茬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能评举,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高脓扒幸。 配置对比微:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蓉惟褐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比棺粟,仅供各位网友参考蓝喂长。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题供将伍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比郡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度讨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示牌钡藤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拢,而车身与轴距钩须楷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势项,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹空。   动力系统对比锯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面紊,阳光仅提供一款1.5L发动机洪墓笨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择矾,同为四缸自然吸气版本饭,排量的不同即动力上的差距涝畦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)俺忍逢,具备重量上更轻的优势熟嫡。   两车的自动挡车型斑巍莲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱灰,其平顺枫拳、重量轻及省油的特性署龟,同级别车型中具备一定的优势哩酶罕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下葛衫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT郴楔愁,在挡位上优势明显琴竣樊,但其换档顿挫在车主之间常被提及獭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间勉飘,外观上二者均具备典型的家族特质槐赦即,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弯汀。内饰布置阳光以实用为主叔舶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质楞榔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现丧党欢。综合本文所述屏肌插,两款车型您更倾向于谁昂倍?欢迎参与以下投票兴。 责任编辑脖烷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车炯撑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐昆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蝎到徘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言典俏虏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比熬碎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型呵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酷涝飞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面陡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形别背,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同诗百百。也说明K3S试图走运动化的路线娟巨另。   起亚全新K3S的长驰郝、宽峨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蛇涂临,而轴距更是达到了2700mm的水平伺畴,在同级别中也属于比较突出的成绩缅,对空间方面肯定有着很大的帮助檄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疵嗽,车身线条也非常的流畅胯,有着极强的运动感被滤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差摹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别剖室,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用落兜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说洪恫弥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的距期弓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达霜奸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm动,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的阔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅程,加之降低的车身让骐达更加动感帽徒充。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性淖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感噬廊。形状突兀但线条流畅的尾灯看,红灯部分占据了大部分瓷,白光部分呈现斗勾状醋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出晚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捎伦潭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惋。能够有效帮助你快捷倒车缕小际。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否娥昆,因为外观好看主观影像比较大芬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面艘费葛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扩,基本沿用了现款K3的设计介,提供全黑色骂摹奇、黑米色枚、黑棕色三种不同的内饰配色蘑坑。做工和用料相对也比较不错体潞。内饰除了硬质塑料及软性材质外杭狸聊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次舰咀殴。   骐达的内饰设计线条非常流畅沏崎豆,整体质感较旧款车型有所提升梦。内饰颜色采用黑色作为主色调坛颧抽,搭配银色饰板羔收,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比排蜜咎,满足不同消费者的需求胖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备岭发斤,多功能真皮方向盘以及定速巡航女瘁蒲,从上面表格已经很清楚的告诉大家描,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP努、胎压监测等配置判颈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富计,其中ESP谭煽翅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力帽蜗妓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题沏。 =============分页符=============   原标题欠漏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700填价宪,整体乘坐空间相差得不太明显搏澎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同祷醛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富哪蔫,座椅表现方面K3S内部填充比较实洼斡,对腰部支撑方面会比较到位泞洁烫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性届寄,其座椅表现比较软竟唬老,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感补晴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多逢屉僳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势痹秦冀。在乘坐空间是差不多的劳协蓝,K3S座椅设置得相对硬朗桨款,而骐达设置得相对舒适储,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因却激潍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L檄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S喉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T杏丹挖,很好的满足不同需求的消费者搞谱漏。起亚K3S相比起来就显得配置较少停。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型柑剿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好汾伪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同漓核。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论短问,详细还需看我们评测所出酗钝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题舍火,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求媚。   点评潮姬:随着两厢车被广大的消费者所接受坷凯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款司。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动护,如果在这两款车选择其一的话保显,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动刀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素倘比嗓。 责任编辑箍戎李:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瞄腹,甚至有人无法确切的喊出它的名字朵传蝗。其实这款车和我们并不陌生劳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台宽们,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似膊。所以出镜率不高的标致4008拉诧舒,确实具有太多不为人所知的身世蹄身,这使得我们有必要去了解一下这款车棚犀济。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路飞堵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体珐幌扫,呈现出风尚侯麓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感缔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签摔膝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚迸、科技的感觉捻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm关喷,轴距为2670mm搂守我。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫泡棱呵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造玲,所以在车身尺寸上它们相差不多辉。   从车身侧面来看茸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸奠,整个车身也因此更加大气而富有力量感帅。后排提供了私密玻璃崔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风簇轨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满娥焙录,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因唾刮。另外廉花杆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心茹,尽管造型简单佛,但通过与腰线的巧妙衔接粒粕,使整个车身设计连为一体壳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂弘腑寸,配合普利司通的225/55 R18轮胎塘瓤顺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拔凶扛,都具有不错的表现富遍损。我想应该会有不少车友会非潮掣澹看重这双“大脚”病簇很。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比献弄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意呢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惯罢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样豪獭。不过标致4008在一些细节上却与之不同试诺险,譬如采用了大面积钢琴烤漆顺吮垦,辅以细节上的优化师。   中控面板做工不错苔,按键旋钮设计很精致贡,且手感都较为出色叭。娱乐扩展功能也比较齐全骨,AUX持桨究、USB以及12V电源都有装备相救悉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点埠日吩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯逃杏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错未,下面还有黑色钢琴漆点缀扣,凸显出了较强的质感狼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍聘擞,若塑料饰板能换成金属材质的话娘丝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惧通何,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息返诬。在转速表与车速表之间虏,我们看到了一块显示屏嗣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缄。 在乘坐以及车内空间方面邦,标致4008秉承了家族在这方面的优势扇起,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陋。   后排座椅靠背很直槽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外肩桥手,坐姿却让人觉得并不舒适钎鄙昧。   标致4008的行李厢内部很平整贿,而且后排座椅可以4/6比例放倒蛔境亭。这样它的储物能力将会得到提升灿,对于搬运一些体积较大的物品栓,可放倒的后排座椅显得实用亨。   =============分页符=============   在动力系统方面胁纷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机醚,最大功率仅为150马力狼姬夕,扭矩峰值198牛米绍钞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用虹上,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了胁空德。 全系搭配加了CVT无级变速箱患肌捅,具备手动换挡能力螺蚕。在实际道路行驶中汲拳,CVT变速箱表现的非常平稳醚兢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时胚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音互氛,却没有丝毫提速的感觉毒讽。不过拘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瓷花碑,在平稳驾驶时超车变线很轻松攻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钎哺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车酪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力腐,前轮最多可分配85%的动力炼必卿,后轮则可达到55%肮氛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%良斜,可以应付雨雪铣敢、沙石和泥泞等路况健浮烩,也可以轻松面对普通的越野路段江瞎贺。   标致4008并不属于难开的车型私蔼碴,尽管车身较大殿,但是方向盘非常轻盈陡,即便是女性驾驶也会非常从容枷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线尝魏。   结语技:从市场战略上来看鸽虱阑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纤皇,4008不仅丰富了进口标致的产品线秤烘,也为消费者提供了更多的选择截。而从产品本身来看校,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫罐,能很好的迎合中国消费者的审美席。在驾驶方面等毁夯,标致4008表现出非常舒适和安逸粹冲萄,非常贴切城市SUV的特性磺堕裙。 责任编辑玛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型敢薯,自2011年上市以来凭借着动感的外观宪毖呈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价烩举程,受到了许多二三线城市消费者的青睐潦剑。不到3年的时间江颧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610弗少庆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率忻摹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型冀络寄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘俨伞,将在4月的北京车展上市鲤,预计售价区间为6万-9万元悸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者硅。下面就跟随我的镜头煽聪碉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车宪恰。   相关信息嫂疵郊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌倘杭粳,2011年正式推出了首款车型宝骏630香陆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力闪,结合上汽和通用的生产技术厩撅琅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计朵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瓶陛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计倍藉土,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO腔扫,与进气格栅参疟挽、发动机舱盖形成盾形区域彤,造就了独特的宝骏品牌DNA感示。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乱。从前脸上看处频,与宝骏630的设计保持了高度的一致虫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势检虑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计歼鞠邯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装恨,颇显动感台。   在车身尺寸方面舍,宝骏610的长为4401mm侥你、宽为1736mm垮、高为1462mm嘉挤痪。由于与宝骏630车型同平台生产篇疾履,因此在轴距方面并没有变化毋,依然是2640mm册露,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坚夹豆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沏棋谩,尾部扰流板阑、包覆式的后风挡玻璃睹拧、硬朗行李舱的线条狄,颇具运动风娠赁。与此同时汲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沧劫搬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伴。   =============分页符=============   内饰方面抖盗驮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配秆,方向盘搭配银色装饰条假蓉,整体风格偏运动蔬,带来不少新鲜感煎假谅。此外摹璃,新车仪表盘也进行了全新搭配午,采用双表盘设计骏,更符合当前年轻人取向匿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条幕交,提升档次的同时也带来的一份运动基因瘟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘笺喉弄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多横滔,LED组合仪表提升了整车的质感但,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拔撩焚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势新便。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域溯酮屉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论亮暑魂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹革娟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面菇僻。   宝骏610是一款两厢掀背车型脊奈贪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性筏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沧袒汇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒密级坎,也可以按6/4放倒座椅村汞,放倒后容积可达到1300L壁。   =============分页符=============   在动力方面哄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机表,最大功率可达82kW离合,最大扭矩为146.5Nm边厦,这款发动机也同样在630车型上使用堡。为了发挥出更好的动力性能昧抨怕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器畔墟铃,此外还配有5速手动变速器可以选择估剁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品船,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升骄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝梧挎、君越叹昆、君威等车型上锹起。   在整个实际驾驶过程中涵攻袒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳氨。在1500-2000低转速时枯铜,所爆发出的动力输出还算尚可盘孔划,油门响应比较直接靠莫。但是随着转速的提升譬,档位的提高澄其,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来帛。这种动力表现不温不火怯硼脐,但是足以应付城市道路使用普溯。   相比于第一代自动变速器配冕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升税。只需稍微深踩一下奥色去,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡灌斑,只不过由于排量的缘故驹堆,推背感并不是很强烈胶蔡屑,且高转下的再加速能力也有些力不从心曝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适摔乾,这也完全符合它的家用定位擎戊戳。在经过颠簸路段以及减速带蹋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感荒垄,让驾乘更加舒适锰效。此外蒜,在过弯时底盘也显得较为扎实百惋薪。   结语悉暗:宝骏610的家用车定位很准确柔痞遂,配置很务实署剑,储物空间多裴,不过在用料和做工上还有待加强浅粕。不过动力系统方面确实不太给力尖,最多可以说是开起来比较舒适淑,这也比较符合它的定位砍。作为一个新品牌萍钳阮,宝骏还有很长的路要走郴褐,虽然已经走过4年多肚康晃,推出了两款车型谁冷度,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蜡,在自主家用车市场上打出一片天地来凳豪,我们将拭目以待窜。 责任编辑怂尽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上厂,大众展台上首发了2015款大众Jetta芒。这款车在现款Jetta的基础上拣妻贩,针对外内设计细节进行了小幅修调撇,属于一次精修边幅的小改款避拭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鼓攻扦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纱缄。 全文总结限嘘:   对于这么一款外形细节有新意嗡隆污,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta搏返惫,我们只希望它能尽快来到国内扰,因为目前国内的速腾车型熄够谩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势取佩僻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面莆贺。 责任编辑画:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域逝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惺锭钝,深入布局挠吻。其中包括类似上海大众新桑塔纳俏弄、一汽大众新捷达社献、斯柯达昕锐醒、以及再早之前的本田锋范矫赐、日产阳光等等吝陵。可以说镭菲,在这一细分级别恳沽,乱战才刚刚开始捻坝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手秀坑巍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去驼奠靶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉浦。反而厚重了不少卢科,进气格栅的样子也和标致508更加靠近翔帆艘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱捌。就前脸部分来说弧鬼,整体样子是非常简洁的茶盗抨,又有几分动感慰,和标致其它车型相比是有些差别的超。   侧面造型规规矩矩哭经,同样没有向前俯冲一样的姿势出现场妈,你会发现抢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉筏喇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因澎铆触,但301更多的是安安分分的一种踏实感千吐。其中髓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸悔镀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素步晶久,没有那么规规矩矩钱娇篡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守喇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拭呜犊,这也是一项非常讨巧的设计登怖芒。设计感油然而生敛纶松,除此之外诧,车尾并没有多余的装饰物彼谋,简洁实用依旧是主要风格讨阶。   本文导航" "斯柯达明锐检掀辖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车垃寂敲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌尘跋患,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在第绘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台迷,可能除了家族化的设计以外上,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了竿凯蛙。 虽然它采用了大众的MQB平台擦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分眷并砂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破畦歌,全新的家族化设计让它年轻了很多憾练,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价遍诲,但是相比现款视功鲸,它的前脸更显稚嫩霖顽,也可能因为现款有些老气横秋吧枪林刺。 车身尺寸方面豌,它相比较现款有了一定的进步炕,内部空间方面自然也有了一定的进步渡,在后面空间介绍上我会在进行阐述盒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7登块娄,这也集中在细节设计方面垛苍菠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱倪,还有合理的镀铬装饰扑喜敬,这也是新明锐年轻的一种标志烯护,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次梦擎。" "  2014年4月16日煤捻,全新英菲尼迪Q50正式上市惦拆贝,售价区间为32.58-54.98万元捶敢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型暑,2.0T车型三季度到货天不藕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版黎刮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版柿。三车官方指导价格基本在42万元上下韶冒,具有一定代表性摧僵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绍顿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者箔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈秋态拌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息兴杀琴,车头造型极富攻击性李闭漠,侧身线条动感优美吗鸵拨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显坦片叉。当然圃藉谦,它的进化不只是看起来那么简单酪提祷,内功的修炼更让对手望尘莫及歇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的旗蛔涕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蔬,而且大有愈演愈烈之风襄洁,尾部设计很像自家的新5系趟,家族化设计不可避免闻和嚎。即便是标准轴距版本罐,新3系的轴距还是达到了2810mm蜜俏紊,比上一代有小幅增长赴辣,再加上悬挂对舒适性的妥协芦,曾经犀利的3系已成过去脆行,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诵安豪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的曙,那非雷克萨斯IS莫属了套尾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象兜膘,车头动感夸张按穿,车尾简洁利落悄,虽然有历史车系的影子氢协锭,但这绝对是对精髓的传承和延续辈矢。   本文导航" "  又到周末了坎败繁,在大学破旧的宿舍里率痞,百无聊赖的仰躺在下铺上光盯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报骋碑,心中泛起阵阵遐想潭喂枷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角侯闷,充满战斗气息的车身锈,都让我无法安然自卧膊,打起精神扛趟伯,跑到隔壁楼的图书馆念敢冻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脆。没错搅累晴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我擎爱坝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心采。但是森碧,今天要说的主角并非“兰博儿”攘,而是广汽本田第三代飞度顷列,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车覆膳。   ?什么是边锋主义倪帕柯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉γ剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉隧,线条过渡果断岸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴贰,包括讴歌品牌也大致如此金轰膳。第三代飞度相比上面的两代扣涎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致沸芹椿。车头部分比上一代更加动感痴尺卸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状侩昧特,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰莎。给我总的感觉是勾芒,车头的成功是线条运用的成功闯芦碗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象狠抬固,从车头到车尾一气呵成镭需,整体感和流线感非常强鬼。从某种角度讲山北惩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙溶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛校,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凰,但相比其它竞争对手朔靛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出剖。   车尾的感觉并没有车头那么好淮惺,对于我来说队,车尾的设计并不满意惟币。过度使用的镀铬饰条既显惹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口啸校。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复撑累拳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道氯,在纽约车展即将开幕之际镭疮锚,路虎发布全新发现Vision概念车粕,配备多种新功能绦,智能玻璃实现透明引擎盖绅,座椅灵活变换可实现共四种模式效据,包括远程椅褪倏幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形寂蔑钦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列联菲孺,第一款路虎发现诞生于25年前窝,全新发现系列定位于“休闲”夯签,总计拥有四款新车介。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题骏,多功能配置骏密狈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碾碧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鬼刊,其中包括远距离页ぐ辏控滦,智能玻璃等缝容惊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景憨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示霉,“新车现代化的肛身呐,切题的梯刚,并引人入胜的设计蝗罐怕,是发现车型发生的重要转变话。”" "  [汽车之家设计] 2013年嘲巨颁,我去过一次柳州券架试,那次蟹歪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂汐蹋板,当时都敬哇,宝骏只有宝骏630一款量产车型浇龄,时隔一年磨囱,这家公司有了新动作雹晃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市仙绵。官方表示蒙背哎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品倒讲。   事实上恋队,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型肉耙,那时澈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶毕豆弟,为了配合厂商对车型做好保密工作筏般盘,当时我们也并没有拍摄相关的图片氛。掐指一算粒叉韩,当时圈闻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了东,在聊到这个话题时鼓翻哼,项目负责人也表示覆池,整个团队在这期间做了很多的工作慕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性擞箩郡,即便有着此前宝骏630的经验酣,但对于一款新产品而言解,整个团队仍旧不敢怠慢馆播辰。   为什么要推出一款两厢车鲤?   新品牌诞生初期描嘲,单一的产品有助于更好的把控产品质量合,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑娜庆父,从而将其转化为品牌价值懈,在品牌得到一定认可的前提下继焊,适当拓宽产品线膛,无论是对品牌物托,还是对市场而言都有着积极的一面覆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涝,较为官方的说法是“以市场为导向”鸵侥萝,不过在我看来傻弓,这仅是一方面射糜,在有了以上需求的前提下撂蹲孰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡冻婚,于是才有了这个方案挖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外地贰死,车辆的动力系统谋就、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整笆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吠射乃,无疑是一个两全的方案南莎蜜。   两厢车在定位上有什么不同吗宫冈苯?   简单来说膏井,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物迁僵杯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本措,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搔袜。相比之下拆吹,因车身结构缘故吭遂,车侧和车尾的造型变化较大坞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来讼瑟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嚼鼻径,印象中俗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沤睛,有些时候娥托,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素封。当然委,每个厂商都有自己的想法茶,这种实用主义并不是坏事掣,毕竟坎,车是用来开的急别览,把主要精力投放产品稳定性方面煽痉抽,对打造一个大众品牌或许更为重要加孪局。   在造型设计方面控覆沁,除了已经固定下来的设计元素外捂路记,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”埂谈思。对于镀铬饰条的理解见仁见智昂,然而惠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”午径,正是在这种需求的推动下溺紊绩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场怜斗雾。   察觉到这一现象后来,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思懒,显然蘑,一味的添加装饰条并不合适柒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求梨。一般情况下俩搓惭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区喀改努,除此之外枪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条江春,在设计师看来材萄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致派糠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50免,我还不曾有过近身接触蜡锭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知僳揽浅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线寄响,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统猜传。或许这么长的一串文字来的有些陌生驳橇肃,简单讲取旧郸,它就是在航空航天器上使用的转向技术奔尘接。我们将就驾驶者最关心的方面饺帅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装乌,人机交互系统的先进等等倒目疏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触景型世,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力醒荷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主倾途,不难想象Q50的出色吼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蛔耪,同样薯,作为宝马1系的车主本,对于操控的追求反衬出Q50的优异湿。而剥离开车身的种种胶笑,他们共同的认同就在于这三个字母匠绰去:DAS   【什么是DAS成汉渺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)似狙摔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一虫酸频。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制僧咳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史颧闯拓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型斤。   【DAS工作原理是什么降?】   车辆转向时饯,不再依靠传统的机械连接么捌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肌,根据行驶路况和方向盘转动力度互磨廉,速度进行综合计算捅,从而指挥转向电机机构实现转向场琅。   三个ECU属于并联关系壤颈文,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮频、方向盘输、右前轮)纺浑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况湘撂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时秋娄茶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活力,恢复至传统的机械传动转向模式谰,确保万无一失扩。但在正常情况下钎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离南尺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惜韧。   【DAS汽车的优势蛊磕?】   操控性趴蘑脆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞锚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准品傅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况糜刻枢,享受更多驾驶乐趣屎。   【为什么线控转向比传统转向快虏峡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入图瘫。整个系统中没有橡胶衬套泄眷炯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间透前赂,因此首先从内部减少“延迟”笨烤。   【DAS对过弯的影响介略?】   转向相应得到改善撵泵。传统转向系统霖泡辰,在接近弯道时维,驾驶者需要提前做出转向动作瞥,否则汽车无法实现平稳转向萝。而采用了线控主动转向DAS系统少牡,通过消除内部的转向延迟颇嘿沙,减少了预先动作的必要垢泻侈,实现更灵活的转向纪唬菠。而驾驶的感受将更加直接境,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力侠毋,毫无延迟斧霞。   【转向系统也能够减少疲劳存?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感坪撤寐,因此从另一个角度提升了安全砷辅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁摇)畔罗肖,12款参与测试的车型中熟,在定速140km/h的巡航测试中寝酚,平均修正次数敦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍虾澄白。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点起。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坊欺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捕:网上车市(www.cheshi.com)   当然钠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目太景,而对于传统车型诧,这一选项代表着发动机显溶、油门踏板项锤画、悬挂阻尼鞠、刹车响应等等方面的细微调整持灸,而由于配备了DAS纺纽诺,英菲尼迪在模式选择上顶华,更进一步的调整了一系列的功能缴,如师:主动声音控制系统慑、线控主动转向DAS藉谋卫、主动车道控制和主动循寄呀剩控制系统ATC等等的设定寄坦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里色?】   通过上面的简单问答始,我想我们已经熟知了DAS系统师酒,在响应更快蜜,相比机械系统更便于维护良,节约成本戎,减轻重量等多个方面都硕果累累辉武氦。而任何事物都是双刃剑反豪彻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生斗笛,他的解释既简单局,又复杂路栖衡,背后掩藏着十年之久的不断试验藏崩脸,推理权噶,再试验的科研过程拼妨疆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茬邯踏。而这些内容无法用数据体现茨肺,还是按下点火开关吧旁。   本文导航" "   《极速60秒》隋、《死亡飞车》纽娘戌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缺,让车迷们大呼过瘾田靡肥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现囱现。另一方面甜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的床此跨,但开在路上肯定是最牛X舌犁,最有回头率的鼻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事伟筹财,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”剧拍洛、“真NB”这样的感叹吮说,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型撮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鞍赋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分第鲸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服下蕉璃。    作为最具代表性的美系车型蝎胚仙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拳,五代车型熠熠生辉孤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相藕凳酪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看脐司,主要原因是新一代车型不够“MAN”堡俯,缺少了野马的一贯的风格怜缕疚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坦亮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车理瓜。 什么是肌肉车单堕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车虑艇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拒撇魂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挡如、具有强劲马力脓甘、外形富有肌肉感的美式跑车腥徘蹄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表煎秽浇,例如雪佛兰科迈罗酣遁、道奇蝰蛇阂、道奇战马炽衬,还有就是本篇文章的主角福特野马陶署韭。不过这些都是字面上的解释酸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义令放啼。什么是肌肉车乖潞葛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谁挖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集品扳尚,科尼赛克Agera脊寸吓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赤琳啼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别款苟旁。但实际上并非如此眯箍尸,凭借自身出众的一面膘俏痛,福特野马在众多超跑中脱颖而出凡惯,成为闪亮的主角兄碗镭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车肺蹬斗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机刨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上痕砷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统撤喇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果存。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涣脊驹,野马还是地道的童星出道!是的鸽,早在1964年刚刚诞生之际鸡备达,它就被搬上电影银幕举。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》捂,也许大家有些陌生赡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品屏。在过去50年里氨人,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角客。    无论是哪一年代的野马疽碑谱,但凡出现在电影中氨负,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肪订宏。衬托主角的英雄气概或是独当一面斡烂视,野马都游刃有余停辜虽。在近期上映的《极品飞车》中伦梅,野马更是作为整个剧情的主要线索暮,陪伴主角经历了人生的起伏虾吝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的悸,五门版的三款车型——耀真额驮、耀享姐寸葛、耀动分别为52.8万奴肚贤、57.8万激定、62.8万犬漏守。另外还有只发售500台的限量版糖,价格66.6万元剿姆低。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变心苗,只是在色彩搭配上带来更多选择梁搪窝,车型配置也更合理侮尾部。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器磺控,并且通过优化四驱系统炬歌歧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现郸杯。揽胜极光一直被认为是外观控耐,但作为路虎车型檀,它也有着同级一流的越野性能歌刻了。这是款长着女神模样乘不荷,也有着女汉子般坚韧的车暑思。 外观峡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型弥,所以不仅长宽高没有变妈乱盎,造型设计也和现在基本一致辅。设计师只对一个细节进行了修改叹,就是后视镜屡。新款车型后视镜造型整体感强蓉炭迟,与车身有更好搭配效果倪瘸疗。除此之外请懒,极光传承自揽胜的城堡式车身丢檀实,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留负胆。虽然极光已经上市有3年时间澎景懈,但时尚感丝毫不减衡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上始,极光有自适应LED氙气大灯岭、全景天窗等配置倾,兼顾时尚与实用性鹤交彭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于丢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惦纽,前后保险杠尺寸更大铆袒。另外哥,2014款极光提供了11种车身颜色熟跑,消费者有更多选择冀郊空。    另外疵卯,外观细节上能看到的摄像头和雷达溉,是为了实现自适应巡航厩衅酱、自动泊车胶穿陪、360度倒车影像等功能吐镀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抠椽笔,既可以设定与前车距离或行驶速度抢蛇,当系统计算出正面碰撞无法避免锈倍,会释放最大制动力降低冲击速度盟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能靡奠设,实用性得到提升槽官裳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酵拼蟹,并不是说女性不能开滇抄霞,反正我问过数个女性朋友鲍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗岭暴湍,完全不是自己的菜取贤久。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断尸缮,所以我觉得这样描述更加准确剔睫:这是一款为男人及女汉子准备的车队珐。不是说它不好瞄氰,事实上野帝的特点非常鲜明摔香膛,优点也特别多双兰,但如果真的不能欣赏野帝的外形靖,那么它的优点再多也是白搭逢。好了卡,说的够清楚了倒,男性用户请继续看下去狸,女性用户请酌情选择得烙呸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版髓,也就是售价24.18万的最顶配版本狠辜。配置非常丰富呢普锋,但较高的售价容易让消费者望而却步灰,毕竟男人也不是那么好忽悠的射外墒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本矾秦。不过既然我们测试的是高配版本劝并,就来看看这款车漠裸蕊,按照惯例瓷豢弊,还是从野帝的外型设计开始倪毁随。   ● 外观第:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议筹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑干涟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV承擅星,野帝这种偏向硬派和复古的造型筹廖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了郴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些画朔蚀,这对于野帝来说无疑是个劣势录刮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间手幕眯,国内汽车消费更是以大为美瓮粒吮,野帝国产后尽管已经有所加长灰,不过还是给人感觉不大化哩教。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的仟,带自动点亮功能的氙气大灯陀脚、大灯清洗功能捷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备宿士。日间行车灯采用光带造型缔川篱,并集成在前大灯组内形,样式比较简单蜡劝遣,辨识度还是比较高的媚稠。   尽管车身长度不算长密藉,但野帝的高度还是比较高的伶县,一方面是车身设计的就比较高大秸岗,另一方面也是因为底盘较高鸥劝,悬架行程比较长蔼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烷襄伶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蔑。   后保险杠设计的比较厚实嚎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一愧,也是为什么我们说它更适合男性车主吉幢。倒车雷达是全系标配洼僧,不过倒车影像和自动泊车是选配缆舍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车姥疥曙。   需要说明的是鞍夯,按照官方参数配置表耽环,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的迟芥,不过这台车并没有装配后挂式备胎汗,4S店解释说是同样是野驱版敖慕灰,有的车有后挂式备胎香甘精,有的车没有贸哪剂,如果不要后挂式备胎哦肖凡,可以减6000元葛创。   十辐立体式轮圈铣同,样式符合野帝的整体风格绦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎掸脚钩,规格225/50 R17罚菲。这款轮胎算是一个折中方案蔽,整体表现比较中庸驴离逢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果耍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辟。" "  2006年始吧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屎汰,没一年碑匪,这个品牌都在刷新着销售纪录低,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舒绊另。2014年箱汞光,新的产品问世念标,这一次它不再效仿沥沥全、跟随沪,而是独步青云俗蒜。   在过去的几年里秘,英菲尼迪的品牌推广是以设计寝焚、豪华为主要核心壬,由于旗下车型均以大排量为主烽,并在操控性方面有所见地伯伴桂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菱。作为一个初来乍到的年轻品牌借糙裸,每一步的迈出都显得格外小心茄,在保证动力性优势的前提下井,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点玲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹬歧,原因很简单捷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性跋簇酗,也就是不同于别人的卖点昂污。   在同级对手们相继更新产品的时候居,英菲尼迪一方显得格外冷静鸥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剁,好在当它真正来临之时铆,并没有让大家失望哦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掂。   在介绍这款新产品前嫌,我想我很有必要做个说明秆随丝,Q50实为G系列的换代产品骚,在2013年度辑搔,英菲尼迪旗下车型根据轿车猩川信、SUV采用了全新命名缄事,即轿车使用Q字母眷,SUV使用QX字母赶,后续数字分别代表车型绥,这样做有利于车型之间的关联度菇奋。   2013年掳馈既,我的同事在经历了12个小时的飞行后磊换,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亮,在回国后的闲聊中闷荒香,他的目光坚毅脯昏,言语中难掩一丝激动孪岸摹,当然他对这款车的最终评价很高相肛盾,抱着这股期盼坞尼,我们今天找来这款车娶,一同来寻味我同事当时的所感剔雀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菠腹,所以厂商提供的测试车依然为美规版狼恋围,所以动力携、底盘的调校傅砍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蝗献顽,但整体设计与科技性不会有任何出入逼康,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说渭,也算是足以解渴了膊茨。   对于设计语言四个字来说畅马媒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的些,有时我甚至会想惰揉赡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量深盘光?正因设计团队的不懈努力糕穷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表强监葛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经才窘。   低矮的车身硅,流线的车顶擒翰雹,都是上代所传承下来的精髓么嘛傻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大段,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)佬梢,这与宝马3系的水平相当残糜蝗,优于奥迪A4L纲、奔驰C级等产品户,别小看这一举措搏剃擦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性统。   对于轮毂轮胎的配备上蝎肉,英菲尼迪从不走低调的路线涵花,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拾露,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接癸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驹。   本文导航" "  2006年始舞损貌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程邦晨耍,没一年弥,这个品牌都在刷新着销售纪录簇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祭。2014年傅悲,新的产品问世搬枢伺,这一次它不再效仿馈闪底、跟随榷划淌,而是独步青云床。   在过去的几年里蚊伍蚕,英菲尼迪的品牌推广是以设计洛、豪华为主要核心倾翔橇,由于旗下车型均以大排量为主亮棘兔,并在操控性方面有所见地泛贸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手但瓤。作为一个初来乍到的年轻品牌砂,每一步的迈出都显得格外小心廊苟,在保证动力性优势的前提下贝觅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戌,原因很简单标及醇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浮,也就是不同于别人的卖点凤幂。   在同级对手们相继更新产品的时候割涡,英菲尼迪一方显得格外冷静腥宝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颂,好在当它真正来临之时躺软,并没有让大家失望酮汉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缚蜂。   在介绍这款新产品前到,我想我很有必要做个说明骑龋,Q50实为G系列的换代产品巢钙,在2013年度骂祭蓉,英菲尼迪旗下车型根据轿车淋级、SUV采用了全新命名癌,即轿车使用Q字母井必,SUV使用QX字母匣古刻,后续数字分别代表车型感稼掂,这样做有利于车型之间的关联度唾南。   2013年涪,我的同事在经历了12个小时的飞行后扩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50糯芭吠,在回国后的闲聊中佛挫,他的目光坚毅疏来,言语中难掩一丝激动白宠,当然他对这款车的最终评价很高创桥煽,抱着这股期盼奔撬,我们今天找来这款车处,一同来寻味我同事当时的所感踞炽歼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绊俯捶,所以厂商提供的测试车依然为美规版棺伴秽,所以动力鸡遂甜、底盘的调校舅步蹿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同案,但整体设计与科技性不会有任何出入芜烫拿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说但惯危,也算是足以解渴了顾。   对于设计语言四个字来说鸽垛星,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释两叫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芭,有时我甚至会想车,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量庆罕?正因设计团队的不懈努力放副,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表畔短迫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经篱贤。   低矮的车身骗肝,流线的车顶储,都是上代所传承下来的精髓别侥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丹士共,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匈,这与宝马3系的水平相当坍榔计,优于奥迪A4L潞犀嗣、奔驰C级等产品醒簇,别小看这一举措梁料,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怪蝎。   对于轮毂轮胎的配备上粕辽扯,英菲尼迪从不走低调的路线筷尺和,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中饲呵搁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耻充,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应详苫癌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80惩、陆风X5酱视怯、全球鹰GX7犊,但依然无法撼动它的地位拍队。然而这样的形势也许在不久后将得到转变福,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来崩棠,它就是CS75蓄,来自长安汽车绦瓦卑。   在众多国内车企中宠,长安汽车拥有较早的造车历史公,并且对越野车的制造要追溯到1958年骆蜡输,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缝麓瑰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瀑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型粳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拷拍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量睹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础提炉。   在对长安历史阐述过后貌涕藕,这款新产品更是令人期待眷梆。在2013年9月乡啊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发雇苟恕,一经面世便引来了无数人的驻足械,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瑟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表丁,诸多细节上的体现付,可以看到与时代的接轨钝,说实话襄,即便与合资品牌相比讲夹,它的设计也毫不逊色床。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表恭悔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蕉摹牌,在首次无伪谍照曝光过后温,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手梯伦绞。从车身尺寸上来看莱协,CS75在长度与轴距上的优势突出舜迫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响铝。在设计上赊稗睦,侧车身的视觉冲击力有所削弱珊,平和的线条增加了些许稳重感汞抡,而在配置方面绝不含糊番,右侧后视镜配备摄像头娇儒,为泊车提供了更安全的保障叙篡,此外17寸轮毂的注入冯,也为整车视觉性增加了不少好评分熄什蔽。   车尾的造型体现了丰富的层次感失壤,使其得以回归至前脸的感觉酪滑守,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宠。此外凰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统祟父,可以看出CS75在配置方面的丰富性详冀拼。   本文导航" "  上半期缝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涛脐,不同的设计倾向与不同的品牌定位卿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念尺蔽狠。在“下半场”的对决中湿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎尼缸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果投辛。   点击阅读秋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表锭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后甸行忍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表内到贸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目遍瀑赁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后该粕猛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐尾,以应付那些五口之家出行的需求隋覆伍。行李箱空间的比较嚼侨嗡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下别檬杰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伺脐,或者带孩子出行时纺赂猫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品德。行李箱内是否配备12V电源接口查,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱咆普,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多堕。   ·模特A(不戴眼镜)身高管:170cm 体重烦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高丘:175cm 体重高舅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地憾,长安福特此次也算酝酿已久了杏遂午,可以说即将推出的翼虎吩褥瓷,每个人都能从中找到自己心仪之处涉赫,例如极具冲击力的外形岔梦寡、科技感突出的SYNC系统竭、人性化的内饰细节设计苦、又或是强大的日常实用性摧访,这次盆澈伟,同级对手们真的要小心应对了稻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鞠堕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点芭情,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年范,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期妇骏。显然闪臣,在错失2013年的发展大好时机后妈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点存,其实也能够走在大部队的前列京。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段壳荡迪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多喜。眼前一遍利好搽蒂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肝、雪佛兰TRAX骑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烤随。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市访,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瓤蜂蚂,至今我们还没有看到实车痘。从目前的情况来看四荆久,它们很快就会来到我们的身边撵淡纫。正是这个原因猫盆,在日内瓦车展媒体报道结束后始,我们并没有着急回国歪驹,而是完成了几款车型的海外试驾首瑰顷、测试和静态对比的素材搜集陡素狄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目倡勾信。   看到这里位硷付,或许你会产生疑问伯传:海外车型的对比对国内消费者有意义吗汇挺欢?坦白地说貉腊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绿级娥:1.它们必定会国产并且在国内销售仕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比戌豢抨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来怯甩挤,只是一些细节针对本土化进行了改造识泰钠,但外观内饰设计拔忙、车内做工长喝、人性化槐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化勘魄。综合上述所言毋姑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义腿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些潜何粕,感兴趣的不妨继续看下去介。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用圭莱徒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉输纬。例如CX-5群垦逃、ATENZA阿特兹林垒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉娠。最重要的是擞帮玲,它们不仅有所创新狗强悔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风琅澄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋希冕,再到如今的Axela昂克赛拉蹿蝎秀,马自达3已经历经三代车型的演变昏烷陌。据长安马自达相关人员介绍臀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)函卜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化境隧擒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话勒础阔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹币事恭。它的眼神更加犀利涣恒,车身线条更为动感畅速。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹甸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳峨喇烹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹薄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盲疤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识菠乐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凭逛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼翅乳窃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沤蜕熊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计摆校纲。另外捐才,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神姓童曹。据厂家人员介绍九搽煌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嫁割、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺隙汾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扣,使它的整体视觉感受类似红酒一般拱掳葛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙の蚕。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm不,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm当句,两款车的轴距同为2700mm片畦软。相比同级别其它车型挨屋靠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌菲荷浴,不过轮圈的造型稍显普通恰涟锭,不够运动剔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列袒藕,规格215/45 R18蠕,抓地力表现不错莫甭久。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎阀铂,规格只有T125/80 R16炼。   尾部的设计不算惊艳镣兔酮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全撬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性警碉酵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谢毕容,这在同级别可是十分少见的禄薄。" "  说起海马福美来唉冲票,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型善侨拉,转眼十几年过去救问,福美来已经迎来了它的第四代车型替暮失,也就是这款即将推出的新一代福美来M5椒判贝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品权绷宪,新一代福美来M5采用全新平台打造具塑念,不论外观还是内饰骗纱速,都已经看不到丝毫当年日系车的影子谐。在此之前羡杉枚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析荡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型焦开,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧剂酸农。   前脸采用了类似美系车型的设计风格考,宽大的直瀑式进气格栅扫程,大面积银色镀铬尾讹蔚,符合国人审美辣萎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感潞购,腰线采用分段式设计风刀帝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰输嗽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计如,凸显运动感田。但只有左侧为真排气口踌,右侧仅作为装饰输淡。" "  对于中国汽车市场来说颧,凯迪拉克属于一个后来者呕,当然这指的是豪华车市场康馅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扁,那可真要拿出点真本事鄙。凯迪拉克也明白这一点芳毙倘,去年就将全新车型XTS进行了国产徒汕乒,并且上市销售樊,销量也是比较乐观的嘲殊闪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里焚疗群,无论是配置上还是动力以及外观设计上讳秸,至少能让大部分潜在的消费者接受弓窃,这确实不是一件容易的事情活蒙。于是赎扮郡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吠葛,对动力和安全系统进行了升级沙莽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版莲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坝傅来,仅有一款36S铂金版滦绣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哇小剿。   2014款XTS 28T铂金版外观缓伙:外观延续36S铂金版的设计帆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同合奉葛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅匪,在其他方面则没有做改动苦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子泪悼,没有做太大的变化峦到辉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上稳。   XTS是一款善于运用灯光的车侗挂,它将大量LED元素装备在车身各个部位嗅唾改,正是这些时尚元素的出现操富,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸危,获得了更出色的细节表现力俯倦。这些称不上优势的细节表述寝淌类,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方汞澄侨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化默平,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示罢。尾灯依旧是LED垂直式的造型欺嘉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致甩甸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界欧孟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新共邯腹。早在上世纪五六十年代僵倪发,Citro?nDS就用上了可变悬架烂、随动大灯挖烘兜、转向助力骸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术僧滔,加上极为飘逸的车身设计耻罐擂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样衰须。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌眷,2011年长安标致雪铁龙成立帮孪,到今天我们测试全新DS 5LS薪继,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惟黑宫,音译的中文品牌名念起来很接地气娟骸纤:长安谛艾仕豪购,有股莫名的喜感仕昂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侮细,是台正儿八经的三厢车艇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来天,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盆。如今安鄙,马自达6已经发展到了第三代滔付掸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物旗,它的名字叫做托醛:ATENZA靠恭鳖。之前我们已经解读过进口版本兢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抚庞痛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点任。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力睫目橡,这一次排量可不仅仅只有2.0L础,还有更加令人期待的2.5L钝料。   注骂:此次测试中搂怜釜,红色车型排量为2.0L那氓,黑色车型排量为2.5L凄。国产ATENZA目前还未上市忿,此次测试为抢先测试氨,车型为试装车科。   截止到发稿时颗挺,官方宣布胃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匙涎篙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发山,上半年上市销售猴钨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弥私,我们还是先来聊聊外观剩彼。相比进口ATENZA办书逢,国产版本在外观上基本没有变化拒四烫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疲确韦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注什栓通,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6某驴烫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里困棱勃,“下”这个字可意为“以后的”家,用来表示那些目前还没发生的迫尖豁、未来也不一定发生的事情擦链。比如有人说“下次请你吃饭”逃噶畏,谁知道是不是真的!同理瞄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”固槽,实际上暗藏了一些不确定性矮齐橙:它能引领未来汽车的发展趋势亩锌扛?或者只是一句空泛的口号纤掳穿?这是我最关注的问题杜扯叭。   当然也会有人更在意其它方面氢卯,比如外观内饰和空间等等嵌很汲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述剧娄,本篇文章的最后也会提到豌皑侩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能跨撮携。   关于下一代城市SUV的概念诡详看,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力夸爸回。在他们眼里倦地皮,很多城市SUV都太“娘”了肉,连个小土坡都爬不上去怎么行惠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔬摔耻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陀伴嗣、勇于冒险的心赏桔藐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一频浑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然孤琳题,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型顶测,真正能够经受得住野外挑战的车并不多零策瓢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员金,它能够去接受户外的挑战迹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统楔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吃炬鲍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售澜,目前主打3.0L排量的三款车型吉,都搭载三菱第二代超选四驱系统信,售价39.8-45.3万元乘急唯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赎单板,还有一个最简单区分方式酱,只有精英超越版才标配后拖车钩巩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史俗袱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来负,陆续又在第三代(V73诬拼乔、V77等)和第四代(V93颗、V87歼箍寸、 V97等)等车型上装备随,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三驹、四代帕杰罗)胃椒叫,现在销售的为第四代帕杰罗仆镁。   如果单从分动器的挡位看罚别赡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统溪耸,拥有2H瞧、4H哎、 4HLC裁粉许、4LLC四个挡位但,在后两种模式下外盾位,中央限滑差速器LSD被锁定色,为四轮提供均匀的驱动力拐勺。不过值得注意的是锨官,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配损墓册,前阑挽捂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节情溯淌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式唉讳,正是这样的全路况实用性搔该蹋,才被成为超选四驱系统沤劫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下彻纷,可以在2H杀先、4H挡位间随意切换墙叔,当处于4H位置时奠盼,它相当于一台全时四驱车型风,可以提供更好的抓地力和驱动力随抠凭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面膛,而处于2H位置时北,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善郝蹄,不过这样一个大家伙油耗不会太低幌眉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗纪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涝,4HLC模式时定,中央差速器锁止诺饰控,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时齐辞厩,不但锁止了中央差速器频慈,还拥有更大的扭矩输出负举复,此挡位的传动比为1.9:1卡唐,扭矩被放大1.9倍畔岔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挥抹,4LLc就能派上用场氰。在车内楔舱,仪表板的中央会显示当前驱动形式耸潞疾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换磕,并随时了解到现在所处的驱动模式戚膜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)避躬,应付一般路况毫无问题敲,但如果长时间处于极端情况下博,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱靠恼惰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鲍暗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嫩粮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性敛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心炬牢态,同时也提升了整个历险过程的安全性豪,因此光有一颗狂野的心还不行楷,还有选择一个可靠的伙伴班。 责任编辑聘遣淌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品苔侈泌,已经上市四年了卤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计舒础,跟老款福美来相比档次感明显提升铝烂衫。除了看得见的设计差别栖,福美来M5在配置溶、空间方面也有不小的提升韧噬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蓉昧,1.6L车型会先期上市啥经,后续还会有1.5T车型推出纽许攻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挎尾,其中手动挡共有6款悄负,自动挡3款午慕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型炔,厂家介绍说叫旗舰版谋极戮。由于厂家没有提供参数配置表狮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别笛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贫寿。 ● 外观褂:中网造型似君威潘促,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面邢武,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头泞防,尤其是车身长度去聊徘,福美来M5达到4698mm矾设,超越绝大数同级车的车身长度渤。跟老款福美来相比伐捂虹,福美来M5的车长沛我、车宽和轴距都稍稍增加一些叔李,而高度降低了3mm廓撤捌。   因为长度和宽度有明显提升身危杠,高度基本不变炼眠,车头设计的比较厚实阂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的乖坦挺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网讲岸,格栅同样采用镀铬装饰馆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像餐钢酱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现啦汗,老款福美来就已经开始采用布轮画,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计翟。中网轮廓稍有些不同济,老款福美来的中网较矮杀坷,而福美来M5的中网稍高便,看起来更加厚重蔡成。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构档传。除入门级车型外廖恋慕,其他版本车型都配备了自动大灯肩,这点还是比较厚道的夹莎,老款福美来全系没有配备自动大灯阿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肪腑谭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬怕,能明显提升辨识度戒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)讳懊,是2007年买的黔既,到今天行驶了9.7万公里左右枢珐。日常使用中油耗7-8升/百公里儒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题贰徒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点厢,第一就是便宜皑歼呢,全算下来8万;第二就是配置高韩,07年8万带皮革座椅拍几输、天窗邪敞帝、自动大灯和倒车雷达的车不多宠钨,而且空间也算说得过去掇,总的来讲这款车符合预期逗,坊间说F3小毛病多促懒,不知道是批次问题还是命好拨,我家这辆倒是没什么事儿徘浇。新F3于今天上市淬跋朝,领导说我算车主斗青渭,于是我就来了垫娥霖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧府丧雇,聊聊老款在使用中的各种感觉芭涧。   ●动力及悬架棚绞倒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱泡且低,动力够用涧癸,只是起步比较肉睹虏眉,1挡和2挡齿比跨度偏大胚清缆,走起来后挂入2挡转速掉的太多啸拐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡姆钉拎。   油耗日常市里开7-8升/百公里廉,还算满意微。悬架初段有些生硬天谁洼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好玖凯隶,对于颠簸的过滤一般拧,后段软溉夯摆,拐弯时车身倾斜大羚卸。总的来说算是个合格的入门级家用车廖糙玫。   ●配置及人性化设计动妓巩:   比亚迪一直走高配低价的路线捶袄阀,配置丰富贯,前面说过肖雌使,皮革座椅溜票皋、天窗浅、自动大灯和倒车雷达都有所配备袭,另外苦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针藉,虽然不好看衔掸汀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的裂娥。没有行车电脑显示屏铺骚料,无法了解平均油耗叙菇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坡,首先价格便宜龟堤拟,其次当年没有也不新鲜)度。   人性化设计方面奈吧寄,四辐方向盘比较细限寐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤半,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用闲,四个角随便按一个都能触发拟。日常小储物盒好用巍反,票据嗽肖嘶、手机和水都有地方放堑,不满意的是门板储物太衅痉浔洹(硬伤)搽琳吐,平常只能放车证之类薄的东西啤坟供,连杂志都放不进去呸犯九,后排基本上算是没有储物空间卷。   ●做工掂荷: 内饰和外观各方面做工比较糙鼓,主要体现在接缝上亥捍,不仅大而且不均匀连,这是急需改进的椒。   ●空间芥雌:   F3轴距2600mm锤惊嘛,我身高190cm茨,有时候我开车耙叮晦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受泼呸关。后备厢空间大簿,而且比较规整辰,用它进行过几次小规模的搬运氰,还可以钦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲茸凉,试驾中我也重点根据这几点进行体验凯效,看看新F3有哪些改善和变化锨哗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回碘憋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》甭坏,仍无法挽回姑娘们的心乐秦渺,如今她们只爱大长腿和都教授床。不知道你们发现没有急,宝马在汽车界引领着同样的潮流辖标,硬邦邦的3系潭紊篡、5系换代后都不再凶猛恼,舒适感和精致感倒提升不少及傻。现在轮到X5了晤掣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的夕慨拢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气兼颈淋,我勉强同意这种观点不奇俗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质仇趟良,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片贾忍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汉,更显精致们。总的来说吻耐办,它不太凶筐倍畦,更俊美一些邦敢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市奸,除了外观与内饰的小幅调整外交府,改款后的逸动引入了1.5T发动机蔽搜法。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泻踌暖,逸动采取了1.6L家庭够用操袍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策慰妙写,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)富坦武,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恫瞄,一个争取“各门功课”都不落下水傻,一个则是专项选手星,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手爽惦考。 ●外观藉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7泛阑:轮廓流畅娘猴继、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列湃广、瑞虎系列薯、风云系列及QQ系列)嫩,同时带来了转型后的全新车型阿害,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7壳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蓬籍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用凑祥膳,更是出自海外设计团队之手嗣休镰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词哼钮毛。" "  刚进入社会的年轻人琶首晤,它们也背负着太多的压力谜丧舍,在家庭事业初步稳定之后拜练,一辆车对他们就显得很重要胆。致炫就是一个体贴的产品疆,它有着炫目的外形栓惦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捕绿抢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是敛菠集,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上度镁棋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫摧,变化的不只是名字李,更是尺寸和定位遁玛,风格和潜力霉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谎,吸引着更多年轻的用户群体谋纫。   致炫外观灵动时尚扛厘,带着一些年轻的运动气息悼,车长为4115mm澳晤财,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm忍捅限,比老款低50mm;轴距为2550mm芭,比老款长90mm懂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了私稀孰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蓉浪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”羌娶娶,这样的设计更有利于致炫的散热酿琉碾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利亨惫冯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芜模锰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格琶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺竿妈促,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友劳铜窟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助陛。   在ABB的阵营中抡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车婆,他们的目的很明确跺,就是抢占国人最热衷的这一市场糙。对于奥迪A4L含、奔驰C级另抄矾、宝马3系而言僧躺,三者都有着不同的亮点与喜好者棵具杰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价黎撵控,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法传。   在这款316i消息正式放出时肩媒,包含我在内的许多人都会想到一个问题陋按,那就是究竟会减配成什么样恋教?但在实际看来念,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神椭扁。无论是进取型还是运动套装版醛霞亨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嗅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼艘崩,当然如果你肯花7800元馆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯景。此外燃绰,对于现今发达的网购来说涣,这个根本不叫个事孪仑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多热波呕,此外还有多种款式的副厂总成可研夯铩,质量咱们先放在后面毖脸诵,至少价格实惠也能达到美观的效果邵腹。   虽然入门级价格不足30万祷标称,但你却可以得到一款原汁原味的3系扇,在定名中你就不难发现磁,316i中并没有“L”汰笛劳,它是基于标准轴距系列中的一员白拜扫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拭铆,对比现售的奔驰C级略囊、奥迪A4L而言噬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势党零。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蕉寡,这是国人特有的爱面子传统旅镜芳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说咕,他们自然也深知这一点弊费癸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动仟,单出排气也与320i的相同剿韧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条呛,不过这一项在网上也是可以淘到的钢蜡,副厂价格也就100多元粉池。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐摹绿,然而在国内古,它还是一种小众车型陋昆。可喜的是浚取柿,近年来随着“旅行”文化的发展腑,旅行车也渐渐被人们认可赔。在我看来差司庞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种行,一种是像奔驰C级旅行版秸探逛、沃尔沃V60那样外编齿,通过个性试亨、漂亮荆琳、动感的外观设计获得年轻人的追捧湃割氛。另外一种则是踏踏实实走低调洪、务实的路线伯脓,用内涵打动消费者贸悔闻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种憋猛肚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)希杆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汉辱,外观采、内饰进行了相应调整晾粮,配置也有所提升蔫,动力系统则保持不变午绥梨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版溺玫料,售价33.48万队。除此之外烈巳松,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烹费,指导价29.98万汞轰。   在介绍产品之前狡拣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来姆脖玫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人勾尽搽,1985年讼纹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂饯妥脖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司倾,这正是斯柯达的前身哪么。需要说明的是肃耗揽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称豌汀策,并不是指该车型限量销售遍。   ●低调邻疗婚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看雀拧烦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版喉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锣敝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格堂石,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟武虾、稳重煤,所以严格来讲牵鸿为,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版衔。从上表可以看出火,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势笔蕉,而且更重要的是船洪唤,速尊的价格更加便宜该。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同缸。全新样式的中网格栅更具有立体感臀熬,大灯组内加入了LED日间行车灯违,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嘉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应疽限,朴实弹凶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉踌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嫂,并具有自适应调节功能拎视。新款车型的前大灯造型更加犀利荷铺。此外酬袱肃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的唇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计态,简洁修长献,没有太复杂的线条勾勒巩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份试。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈峰协导,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7堡庆,规格225/45 R17剂,这是一款侧重于节能环保的轮胎辈谜户。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赁,圆润啥息芳、饱满缆、协调萍抬粒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看徐、耐看得多哼妓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蒲芹戮,尾门上的线条层次感比老款有所加强科募。此外厂片,尾窗上沿的扰流板珐售殿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蹋,让速尊看起来很有范儿惋。对了度,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嗅亢蜕,一般人还真有可能会被它吓到忻,其实它的心脏只是一台2.0T态。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)翱烦,在北京借着区域上市之机收俺采,我们再一次体验了自由光的越野性能响等翟。作为越野车型的鼻祖梦亭下,Jeep用自由光再次向人们证明倡鲁古,即便做的是城市SUV保,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点坛怕说。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蓬措,但是在四驱系统上躺蠢,Jeep却有其过人之处芒缎徘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言罢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挂。    简单来说逗扩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嫂,也就是说辑悍,当前轮打滑时偿损搓,动力会输出到后轮巾,使得车辆依然能够前进杯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弦、交叉轴这样的情况)设,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器敞吃贿,脱困就很困难了咖喘啪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I俏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号浦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造筐昏绒,以横置发动机韦乌巴、前轮驱动底盘为基磁⒒Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴双妇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嗽呐,实现100%前轮驱动撕道横,提升燃油经济性敲,而且它的后桥也具备多片离合器结构袖,可主动控制左右后轮的扭矩分配胳,起到限滑差速器的作用检篡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡似,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡山腔涕,还具备后桥差速器锁止功能溶化摩,实现左右车轮50:50扭矩分配橡写乘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哆盾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择价幻瞬。    在实际体验过程当中陇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰竣腺钞、交叉轴鄙、炮弹坑亨迫老、搓板路等等越野路面瓤恐嘎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中莲斥辱,越野能力无人能出其右骗。    然而作为一款城市SUV袒苍策,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纪撵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板贺莎盎。    另外獭阿玩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间斯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统烷册氓。相比同级别的SUV兑举,虽然在越野性能上依然具有一定优势屋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣落魂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众泵,但是进入这个价格区间以后钨弟姑,消费者选择的范围将更多滩、更大宠累,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战请安翰,在竞争力方面依然不具有明显的优势评。    或许尽早国产化降低成本惯客,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机氰活,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件秀谱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象十尼。如今涵恰,马自达6已经发展到了第三代箍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物补挖,它的名字叫做十:ATENZA舅。之前我们已经解读过进口版本懈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耽替,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脖绅崎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力古恨佬,这一次排量可不仅仅只有2.0L幕床淌,还有更加令人期待的2.5L架康翁。   注杭巾:此次测试中税龟秽,红色车型排量为2.0L垃,黑色车型排量为2.5L嘘。国产ATENZA目前还未上市谷挠烷,此次测试为抢先测试测午柒,车型为试装车龟。   截止到发稿时颅会,官方宣布顿杏誓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”但,新车将会在4月份开幕的北京车展首发损,上半年上市销售托。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规了,我们还是先来聊聊外观啥秸衰。相比进口ATENZA局,国产版本在外观上基本没有变化兽驳散,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份净顽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哇堡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA差,它不同于以往的两代马自达6凄绍啸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宋剧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来景,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”计啼届。总之从结果来看很对,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感横酒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美古,希望它能够像老马自达6一样使,百看不厌涡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奖,仅针对这两款车型来说梅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA份涩,而黑色则太过低调妮,完全掩盖了车辆应有的魅力倡垛。ATENZA的红色与大多数车型不同煎坟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒诺床双,不俗套陇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm乏恢,轴距为2830mm茫炮,与进口版本相同掣膝。相比同级别其它几款日系车型鳞栏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势陆拢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别肠揣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯态孟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稿盾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源坛级旁,科技感差了一点呸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疆龚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上某,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淋啡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈夯蓟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈没备斤,相比之下确实显得小了一点疚,为什么不折个中斯,采用18英寸呢盾?   两款车的尾部设计几乎没有区别玲羚,尾灯样式相同拢裳,双边共两出的排气管(没错涎,为了表达更直观铰谷、清楚瓜担、无异议鸵低电,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分铆脊擂,这是马自达6一贯的良好作风壬。总之贺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的端勤陷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言羔禄烘,谁都知道SUV车型最为畅销署完,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知稿撩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出缓,而卖得好的却还是那么几款徊扣收。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙咆矛顷,还要等到试驾之后才能给出答案涝篮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型圣步啊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV聊绊。从风格上看答殊垫,海马S5偏向时尚苍疯、运动髓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嗣份。而在配置方面吩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点串。根据目前了解到的消息纱奇,这款车型的起售价约为9.5万鸡兼,如果消息属实的话肉克贪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平寝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坊朝?   外观梆善定:设计新颖棵腑率,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆岛坎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位斜恢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司负蜕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型德铅,也将它的风阻系数降至0.34棚焙晚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了戌贫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辆肠构,比例上感觉怪怪的郝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化埔剐每,有效地提升了视觉效果趴朽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯熬拇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神梢镣拉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯幕、转向灯以及雾灯抨锤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锚少拿。   作为一款紧凑型SUV谈佛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm德罗钞,轴距达到了2630mm痴。与同级别的海马S7相比韧,虽然在车身尺寸方面有所减少匪脸,但轴距却多了11mm略蛋,整体空间表现令人期待敖骑泛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈搪封,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上翘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供晚寞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17浦。" "   全新的A3备受关注剐,这其中的原因有两点汞返,一个是加入了三厢车型定金。而另一个兜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型清。只是这台车来到国内较晚痞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生弹替。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地佳史,简单明了的说娘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型掣小柯,而必要条件是横置发动机讹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本疲,但消费者从中又能得到什么帅淀?如果按常理来看揪粉,对消费者的好处应该挺多的挠,比如车更便宜了苇惨,就算车不便宜配置也应该增加了合崇拇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低祥。但上述这些还只是一种期盼戎,毕竟这个平台的车型刚量产不久忻仟迷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显散己公。至少高尔夫7是这样耐,而全新的A3由于正式的价格没有公布芯盼,所以也不好定论遣角。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3间,这次引进国内的共有四款车型脱别,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型翔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纳习律。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机握篓,6速S tronic双离合变速箱拦。在本月的21号户防,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市诺胶硷。相比老款的两厢车型灿伦悼,轴距和车身尺寸都有所增加咎琴,而且在轻量化上下了不少功夫唾缮双。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择歪设,但在配置上基本都可以进行选装池。由于三厢版为新增车型拒阔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开受溅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日潦挖焙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市菏峡税,“小改款谱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款驶,而值得注意的是凄伪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议丝孔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力地筒。”吉利控股集团副总裁持擦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奠葛,欣喜之情溢于言表不。    亦或是巧合顾衅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能迫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7仿,一方面贪台拆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涪辞,另一方面壳私得,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卞开伸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吮冯,种种迹象表明奋抱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绿稻肃。   诚然环,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车飘派枫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”围挎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时危荡,孙晓东对媒体表示忿毖挟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪桅抽,吉利收购沃尔沃之后硅戏负,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点哎凉臼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生炒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应宪韩。" "  在国内外,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的菏瞎,它凭借动感的外观槽诗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”错,后来者RV4睫妻、途观瀑温十、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮虱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比疗内,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎农,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了碍太湾。而今年江,东风日产给我们带来了第三代奇骏廉刺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”掣泵纺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵痢,年轻化葡咐、动感化的外观设计就是最好的证明鲜双。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上态慧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车腾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中燎,层次感以及运动感比老款强太多了蹭色。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寂刹茫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条多,流畅的曲线让它不在干巴巴芥,整体饱满了很多赎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯翘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协逢磐衬。   在侧面线条的过度下歉笑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型犁统刮,并且加入了以装饰性为主的扰流板乒杰艾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性套局。后尾灯变化更为明显趴谋蘑,竖条造型变成更为接近长方造型畴廷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”丝岭沏,一定会想起Jeep叛,提起Jeep秽拔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了腥偿侈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者饶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能海煎,看看它在这部分有着怎样的表现虾拭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车淘啸,并且不可选装以外锚八商,2.4L 豪华版可以选装该项配置咸偿狮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配勒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沟郊斜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式筷细,从功能上来看比较全面丸加,下面我们就一起来看看它的实际表现寂捍抗。   更多精彩视频窖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作艇伎彼,调整比较细腻接崩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胳,而且还可以停得很正诡加董。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话核级,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示獭擂,如果继续操作苦矗,系统则会中断本次自动泊车耗离。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里奶垂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题膘城案,我一定会把奇骏放在首位幕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绣棘钡,性价比非常高抄蹿素。不过自从2008年上市至今的6年时间里婚簧筐,它始终没有太大的改变楷,另一边竞争对手们却在不断进化刹坪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律枯普,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘枫苟式。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况思奴炬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前觅典,而看到新车的第一眼就会让人感叹厂澜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了暑态甫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)华努搁,并且也是该平台衍生出的第一款车型递菠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化眷。相比老款车型略显古板的硬朗外形赫,新车则显得更精致久,更有设计感蹭米,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上排搭。当然庙娟,除了视觉效果之外谈即锰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了唇粕?这也是今天我们需要探讨的问题琅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型馅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限噬,我们本篇文章的测试内容并不全面瑟哇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受簇房,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据犬摧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍丹非,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧考连甜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章酷缚兑,里面对新车外形砷闪阑、内饰等方面都进行了详细的解读吼碌速,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吕。另外加,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊慕。   ●增加更多高科技配置头掸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品窖,除了拥有出色的设计肺、良好的工艺和用料之外背,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望教经羞,翼虎就是个很好的例子衫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势贰。如今的新奇骏身上锭泌堕,我们也看到了各种高科技配置乳烫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平控抢彭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了矛慕,在两年前它就已经崭露头角晚控,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样渐,连控制面板都完全相同灭伪妨。虽然东西不算新绒顽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先睫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化橡轮膊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代花鹊,汽车作为生活中不可缺少的一部分灿斜拇,也同样要跟上潮流据汇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车洛,很多的印象都集中在日系的丰田车上悍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肉瞳描,由于起步较早犬,所以在混动技术上都比较成熟释惺碎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拼拖描,一方面是因为未来的趋势丰谦,另一方面就是对环境保护都有一份责任蔡。但能让人印象比较深刻的不多屁吧悍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外理。经过一天的试驾体验叛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶冀等菱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车茂兼。   外观方面叫台:设计大胆前卫穷阀暮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后门,给很多人的印象就是模仿疵型评、复刻擦秒,aygo拒、花冠糜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象荚滔葱。实则也是没办法的事儿波,白手起家的汽车企业一般都是这样开始硼锋断,不过从秦看来恋你,比亚迪似乎已经脱离基础阶段那。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卵堕,整车设计偏向年轻化桶俱,前大灯内加入了日间行车灯冀道。车身尺寸方面颁舌冲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陶铃,轴距为2670mm亩涸。   实质上滦菜丰,比亚迪秦的外观特色鲜明献柒,个性十足顿弘长,他并没有针对大范围客户群体而设计洼,更多主打年轻皋断栋、时尚元素临狸。这样一来谓憾漠,优缺点也相对明显日,需要一定的时间让更多的人来接受他具皑燎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番壳吉,充电方法非常简单也很安全委。通过家用的220V电源就可以直接充电脱苟,但是要采用三相插座盆诧。车内的仪表盘可以显示充电信息辨,包括电量以及预计充满时间疆,而且还可以选择预约充电肪怠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的巷,虽然我的“档期”已经很满山,截稿压力山大坊。但作为潜在车主甲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平香示,它和福特嘉年华毛、大众POLO会有多少不一样艘际,谁更值得购买汾庆。我想这也应该是大家都很关心的问题峡汇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息滤,以供大家有更多了解浑浦肆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元琳拓恳,分1.3L和1.5L车型轿掠端,提供5挡手动或4挡自动变速器说譬顶。这也是国产的第三代威驰车型府监,相比老款车毫,新威驰变得价格更低徒、空间更大敲暖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫斥,在广汽丰田4S店中销售蔬,价格区间6.98万-10.88万元凹。两者动力系统胸骇惺、内饰设计完全相同悉守逢。只是外观分成两厢与三厢弄嗅啪,配置上有细微差别而已惮窍。好了诽刨,我们就从外观开始说起揣。" "  导语呢:在新能源汽车研发领域称孟楞,比亚迪一直是领跑者烫推,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车俗屋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者狙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术功肮盘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件畔彪,能够开发更为节能辖、环保的电动汽车产品殿辽详,实现性能的提升和普及应用钮誊洗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作啃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嫌。   历史上急,秦灭六国录,结束群雄割据时代氏,统一中国染,开创了历史的新纪元目铆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆克,势必证明其在以下六方面的实力豪既:   一胸寿、比亚迪秦到底有多快舞蕊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示末弓蟹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒厩沸,23%的车型在8-10秒禾鼎吗,17%的车型6-8秒埃纱,仅有8%的车型小于6秒擒倍备,代表车型如保时捷卡宴4.8L顿涂。今天堕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下奈,秦百公里加速为5.9秒沏套弗,而记者实地测试时擅逗迁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒翰。   跑得快自然有其道理轨,秦具有“双模”动力汉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吵敛眠,在混合动力模式下粪雾,秦能爆发479Nm的扭矩坞挟谅,某种程度上可以与那些超跑抗衡辨。 二付、秦油耗到底有多低楷谴句?   根据国际标准测量核算发,秦百公里油耗仅为1.6升糠崔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式舞诽想。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式急份,纯电动模式时佛甩罗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时桑,整车自动或者手动切换至混合动力模式顶乃。在所有模式中套,秦还能进行制动能量回收烩裤,即电机向电池反充电迫,每百公里回收2.5-3度电聊并良,可以多行驶约15公里舱旅单。 三歉哀、秦充电到底难不难全?   一句话回答曝癸:有三口插座的家用电源就可以呜,就像充手机一样方便行。秦的电池容量为13KWH享电裂,可通过220V电压颧旁魂,3口插座判葱社,4-5小时充满电浪担铅。秦随车附送一个智能充电包感朵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖朽。   四共、既然用了大量驱动电池陇嗜,到底安全不安全?可靠性如何摹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池膜。单位能效比赎锋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沉。但是安全稳定性方面则恰恰相反晚讨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池另借订。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池摹,是目前市面上最安全的驱动电池遂,没有之一桥古握。   可靠性方面艰,据比亚迪测试幸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑小啊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扭,业界罕见拣悼。电池电芯甚至终身保修斜桥陕。 五党插、秦操控驾驶会不会很复杂搓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样梗皇,习惯之后甚至更加简单农拉。新增纯电模式蚁常控驾驶掀肉,更安静杭恕、更节能懈誓肠。   六侗晾、电池组电用完了如何行驶懈舍?   据技术人员介绍幂莫哩,秦本身不存在电用完的情况甲绘。电量不足时帝虏诞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式计。利用发动机的多余能量带动电机反向充电午壳。   此外暮枫拧,行驶过程中北贤怀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量帅磺,并储存到电池中鹃堂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车告滩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凉,其次是QQ me慕媒得,PT漫步者之流男片胖,当然还不包括那些“只识其样侯轿、不知其名”的人群艰禽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象脱承,它也是双龙汽车最具标志性的车型杉绍。在迎来双龙新柯兰多之后喀,就在近日竿葡首,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾砂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界当莽,但却让我们可以由心发出这样的感叹财送嘿,爱腾终于正常了蝗宝沽。   从推出2011款爱腾至今题靡燎,已经有近3年的时间亭咀刚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势擂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鼓瀑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嫩臂,伴随着2014款爱腾的推出紊浪慕,有关于这款车的一切暮杭,也自然成为历史沮,被我们封存起来熄苫。全新的家族化风格设计德复,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路伞厂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部怯杉疏,与新柯兰多相似的样貌湿仙非,让新爱腾不再具备专属性够钦缉。没处前部细节的设计围歼弦,都是那么平易近人堤储堵,平庸的再没有任何特点灿怜。可能人就是这样淌思,老款爱腾在售时极冈活,人们总是说这款车有多难看茅领,有多奇葩停,但当它真的成为历史后鄙,我们又会感到缺少了什么谴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疏策,但还不至于让它从中获得什么优势逻婆,车尾部简单的几处变化念覆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉厦。现在在大街上壁痘藏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绩监屯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了腿伯。   本文导航" "   这年头在路上跑着绥擒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼栏富。各大厂商也为了满足多数国人购车理念娟,把自己造的车不断的加长匆藩骆,就算不加轴距也得把身子给拉长攫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中敝五钮、大型车上柯,感觉有些资源浪费汗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抹骏反,“L”的作用才更加实际葡祟。当拿到这辆YARiS L 致炫时椽涝,小惊喜了一下融。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了没疲贰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度茸惰、大众polo墓棋河、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势潜鲤。目前这辆车共有两款动力铣、6种配置车型在国内上市喉竞吕,指导价格在6.98万-10.88万之间措谁裙。由于新车型且上市时间不长高饥秒,所以目前的优惠幅度不算很大分,基本在3-5千元左右凹泛。(个人观点背:致炫莆立,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士渭,厂商指导价为8.7万-10.68万秋咎,搭载1.3L/1.5L发动机喀赴徒,5速手动/4速自动变速箱蛇涝。" "   曾几何时匙琴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾敌翔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象方厦第,但却没有获得国内消费者的认可鹃版。如今蹈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前汀,其售价区间为15.48万-21.98万元卧,相比老款车型有所降低铃姓。另外喊配,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哆,并针对柴油发动机进行了重新调校灸骄。下面就让我们通过试驾体验轨盟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汐畔富,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型梨恭肉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肋纪,并采用双龙全新的家族式设计揣,整体风格与现款柯兰多十分相似晒。然而偷陌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整祭,其车内布局依旧与老款车型保持一致戳绍,略显缺乏新意宛幕烙。   小结蓬捕祭: 相比老款车型来说惩录恢,新爱腾的外观变化令人欣喜漓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光活李图,且双龙全新的家族式设计的确更显档次购关。不过冈帅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进么男,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容略。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上俄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)歼降诬。在海外市尘⒈氚 ,新逍客提供3款发动机令了,配备6速手动或CVT变速箱烦聊埠,在英国的起售价是17595英镑响。与现款车相比繁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计琉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处敲创。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蛙窟物,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了杰。 ● 外观介绍阔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型虽:宝马2系Active Tourer苔窜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单逗夺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瞎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子阶蓟攘?车展上的展车给了我们答案默轰溶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谜表,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恼绢刷,而在正进行的2014日内瓦车展上漠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出卡贤揪。和两厢版一样擒,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆愀停块化平台打造瘁,造型新潮时尚欣,细节设计则突显旅行车的元素布,保持一款旅行车应具备的实用性块萌宏。据悉飞饭,该车将于年内率先在欧洲市场上市脾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位弓瓦邯,相信国内消费者很快也将与它见面扭几偿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后堡拍,全新标致308的旅行版如期而至北。从整体变化来看郊涣,它在保持旅行车实用性的同时剔,将重点放在外观宪、内饰的调整以及配置的提升上毕刀,新潮的设计更是让人眼前一亮莽酱。在我看来句,它的变化是非常积极的浦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高莱粕,现在它要做的就是尽快进入国内姬曹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章喜姥:   静态评测    ?   更多精彩内容箩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑镭将些:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界彭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佃。早在上世纪五六十年代苹巢,Citro?nDS就用上了可变悬架筐殊闹、随动大灯姆浦、转向助力到、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术霖骸,加上极为飘逸的车身设计拐瓢桐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吾殊陶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毕,2011年长安标致雪铁龙成立芥芹,到今天我们测试全新DS 5LS克啥苫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伺缚,音译的中文品牌名念起来很接地气培摩泄:长安谛艾仕囤伴脑,有股莫名的喜感起井曹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器楷,是台正儿八经的三厢车慈蛇。   ●外观垢仇伙:考虑国内需求咐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脐砍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5垢,后者里里外外都显得格外前卫傅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度去僚芹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实脸、更好接受一点衡。当然限凯,前提是得保留住原有气质紊酵痪。   在这张全新的前脸上倘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰灿降嫌,官方把它解释为“飞翼”孪纲农,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征焦抵皆,由于边缘不是那么锐利桑姓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪扭兑惺,接受起来没那么难肛口盎。   车身侧面和尾部看起来很饱满烤喜、匀称桶辣,其实我个人甚至感觉比车头更好看沪暑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰埠归梨,厂家说这是做完市场调研后的选择吉兼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西替芍慷,想想也不无道理碱羌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条矢秘,与其后期车主们各自琢磨郸摹,不如原厂直接把这事办了歉劳秽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无林祁肛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注糯:下文简称新阳光邦际,以便阅读)蓉拘籍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸岁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 柿。现在它不光新潮琶阿,还进一步提升了性价比剩侮,为与定位相当的大众桑塔纳骏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备偷穗。 外观恭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸稳辑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似该传,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感裂舵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜莆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分杆集桶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米趣,达到4456毫米眉嫩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平棘凰。    此外碳读难,新阳光的轴距则依旧是2600毫米般,由于在东风日产的产品体系中踞酥茹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吴节时,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蛔纯教。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时裤就,我已经身处呼伦贝尔牙克石结,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气阿桶。尽管天气有些寒冷彪,但此刻我的心情是非常愉悦的柿蹬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演暑烧滇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感毕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世侍岸卜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car锤柔舒,当然我也不例外两。这次除了911之外哎,保时捷还带来了Cayman光郴、Boxster凡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型踞按,让大家分别体验RR(后置后驱)暮、MR(中置后驱)划、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧净先。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的刊廷悼,即使在这样的冰雪路面也不例外薪屁差,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鲍布。在练习漂移之前芜,充分的驾驶培训是很有必要的茫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时台秒凸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救涎哭。   ●车辆失控该如何挽救许?   当车辆发生转向不足时播吝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)宛吧,稳住方向并且慢慢回正丸高,切忌继续打方向誓率抨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惨拘,反而会加剧转向不足的发生霖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时棚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度咆歪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线锻亢。对于一般人来说砰放,应付转向不足要更加容易一些掸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术郊偿氮,而转向过度一旦被合理运用寐揭厕,就能成为过弯利器鸡,也就是我们平时所讲的“漂移”镭士缆。   ●如何才能实现漂移寡扫划?   要想在弯道中实现漂移勿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移叙尚墓。针对这次的车型以及冰雪路面矫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式庇:   1靶通、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)桨,我更愿意称之为惯性漂移过弯布顷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近豪肋、甚至小于90°的急弯梆歪。 ? 『以上为PPT截图慕馅偿,分辨率有限乳连,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卞斤千,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度僚,然后反打方向牌娟,稳住油门漂移过弯靖遂。例如在通过上图中的右弯时退卵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢乱,然后左打方向邯培,紧接着再右打方向沦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动倦,别慌府,这正是我们希望看到的鞍渺弗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心署捻。随着车尾横向滑动的产生措琳,此时驾驶员应该迅速反打方向碉成,让前轮时刻指向出弯的路线涸婪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度冀顶,随后在出弯时适当收油并回正方向江饭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了饭认架。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向堂贯休,方向盘转动角度都不宜过多窟弯办,最好控制在90°以内喷梨秃。其次油门动作务必细腻搐钉摔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系仍红,给油则会加剧侧滑郴坟,收油则会减小侧滑角度物,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用袜攘门。   2兽清任、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脐吮。   适合弧度比较大的高速弯道刷吐。 ?   当车辆高速入弯时脆宏长,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头密匿反,从而让后轮抓地力下降产生侧滑踌馁信。当车辆开始侧滑之后渡磕素,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转镰膝,继续维持横向滑动龟,同时反打方向控制出弯路线抢诚,之后的动作与第一种方法一致峦。对于初次尝试的驾驶者来说城惨豆,如果入弯速度不够快也没关系泼亩,你可以直接省去刹车这一步骤努艰,在入弯时适当地轰一脚油门库此傲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瞳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控喜,并综合运用诧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了唯浚定。例如在紧急寞荣、高速的连续S型弯道笛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蕊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心费体孝,从而划出一道完美的漂移路线饭囱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗覆鳖?AE86在高速S弯道超越RX7邯驰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介洪甘。   当然摄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辖汲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海搔夯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器船啤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作弛豹酒,驾驶员只需控制好刹车凉、油门以及转向三者之间的平衡即可发台旱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距柑碗舜。   然而即使是这样绊瓢歇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抢。冰雪路面凹凸不平壕掏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同阂荚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验堡抖匠,所以技术和心态都十分重要垢乒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙匹校雷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统夹星搅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蜂。在这期间屏,沃尔沃创造了无数的第一门疯,也赢得了不少的辉煌成绩撇背,当众多车企迎头赶上之际聚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中罐搬,并将其命名为Drive-E邦等疮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢善挡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嘶硕旧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吐计戊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅退苛势,实现了靠背调节和腰部支撑陆眉礁。 1967 推出首个后向式儿童座椅磐芍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鹿碳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瓦沥,将有害废弃排放降低90%以上菇疲陕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)舵捂鬼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全第。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生酬,有效减少或避免低速追尾碰撞琅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术侩,至此安全范围从车内延伸到车外孩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表憾碗困:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩粟杀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数港互粱,从被动安全到主动安全壳,再到行人保护扭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可投该举。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谭强,空气污染现已成为最热门的话题秆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事玻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎亭伐陪。   Drive-E是什么 烘珊?   即E驱智能科技党,代表Efficient Power(驱动更高效)普、Electrification(驱动电气化趋势)府拘、Environment(驱动环保潮流)肯懈,从字面来看很容易理解溶,简单来说就是引擎高效化魄饯极,这样一来既可以保证动力性尖和坍,同时还能达到更好的排放标准洼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱紊痪淡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征喝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎教粳。   沃尔沃还将这一技术投身于募嗷冢块化的研发耗碱孰,只需变更增压器那兔桑块与催化转化器哪ッ龋块等主要部件眉,便可催生出一款新的引擎产品琼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上畦噬柿,大致可分为4类炯蒜,即汽油直喷引擎嗡葱线、柴油高压共轨引擎霉,单增压引擎(T5)篓鞍、双增压引擎(T6)米孙。 以XC60为例 午,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 幻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表痕土:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例外伪行,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瘦澳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贡,在动力输出上也略有提升夕,其中的原因自然脱离不了小体积庙麓佩、轻量化等一系列技术的支持纷。   此外变速箱方面也有了很大的改观实耪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%固吧,挡位的排列也更加紧密抚矮,有效缩减了换挡时间纠绍解,从而具备了迅捷的响应能力钝粟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现居。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下能排,耗能经济性方面得到了进一步保证啡氮坊,它将改变城市路况中引擎启停的时机捻扳覆,改善油门的响应悔婆妙,空调系统转化为经济模式工作嘎寡驴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作剁,而在65km/h以上松开油门恍,引擎还将会处于怠速状态电呢。   本文导航褐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩滥兰切,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位危安,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”危。不过超季腹,动力并不是我们今天的主要议题褂讥仑。秦的下盘功夫方面表现如何莽拇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系甩?这些都是我们今天要研究的内容扑七羞。综合起来骑珐晤,我们最终目的就是想要弄清一件事娃灯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色兰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拈呸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外坦具,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上糯。当然癸,由于秦有着体积更大柒垄、更加复杂的动力系统岭处憾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法陈镜喊,但由于双叉臂需要更多的空间匡,因此也是不现实的迷。在材质方面俺,秦同样表现中规中矩变鼓倾,并没有使用轻量化材料为车头减重颅,亮点并不多谦。由此可见瞄牟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纤滑。   不过社胃氛,由于混合动力系统的特殊性冠痰,秦也必须做出自己的调整娠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异咯。比如秸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面却幌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哆善貉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茬筋眠。此外氰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮环颠想,相比速锐在直径上增加了将近9mm缮诧,看起来很是显眼黄搐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化裴坡,而在同等材料和工艺的情况下弗垮览,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度令盖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侯捷惺。   另外北,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架剐输。与速锐的非全框式副车架不同勤苟旗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮暗厘,由于加入了电动机和管理单元五,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加倡,因此这样的变化当然是加分的掂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套别九,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声授掸、振动和声振粗糙度水钾卿,欲知详情请点击这里)郊,是个值得肯定的进步间。此外瞧险氦,与速锐相同蚀噶蔚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连呕,强度更高俺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力貉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天粪,现款甘。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌团叙,不过福特已经为此做好了准备七箩兔,日前刚刚发布了新款竿舛遥克斯烁控。它采用了全新的家族化外观搅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果妥蛋挥,不过它真正的杀手锏厘侥,还需打开车门才能发现尝猎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陈邻谦,进一步抢占细分市掣吻凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型把,满足那些对于性能有一定追求的消费者涟处掠,比如轿车中的S5不贬、S6激悔、S7壤芒、S8等等撩峭。就在不久之前的2013年12月麻劝息,奥迪SQ5也正式来到了我们面前狈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型屁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)焙。 外观帮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态混哇擞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子枯,可以随时面对那些不识货的挑衅者恳。作为Q5的性能版车型钩市,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念确效,颇为低调温判,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烯。 车型图片 基本参数衫奢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出戒你,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别柬璃,特别是车身高度经过降低毖姜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm工婪,而轴距也有细微的变化桐杉。   其实只要细心观察九氯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的镭抖,除了特有的徽标之外漠晃疗,SQ5的镀铬条有别于传统车型北憾,采用的是双横条样式摹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状穗陛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽哦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆楷卧。而配置方面枪芒酿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备欧即剧。   尾部的变化主要集中在下半部分夺粟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力然。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计订京具,可根据行驶状态来改变排气开启程度镁藉搪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派呸第群,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赶,前者就属于少数派伤。一个是只有追韩剧的人才懂遁拇,一个是全民百吃不厌省鼎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品贪惕,其实上一代车型在国内早有销售撮陇苔,只不过跟福瑞迪太像了赶,外观不出众唤排,关键是动力平平勒嘘磋,所以最后并没有收获太多蔡。全新速迈刚刚上市擞投,售价17.98-22.68万元惰,很有幸能够在第一时间接触到这款车苦浓般,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卵徽汾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常廉沽埂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈撅戈。通过简单的对比悸,不难发现裤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版睡蜂巍,名字叫做ForteKoup冀蠕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赎舵深,售价17.18-20.08万元酷偶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巨贰楼,它承了起亚家族的虎啸式前脸发,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评男牢,现在看来谈不上惊喜潘嗽南,只能说还比较精致忱匠。虽采用了大嘴的设计撼媚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步唉狸,或许小女生会喜欢们口竟。大灯全系都为卤素光源鼓律彻,并带有日间行车灯航。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰盒茫。   走到侧面贯辨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瘸醋,但两门的设计为它增色不少扒泰链,在绝大多数人的固有印象中关檄,跑车就应该是两门绵虫,并且应该是无框车窗辛,仅从这两点来看赡,速迈确实都做到了路刑,开在路上的确引来了不少的目光追随溪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肥锰和,我们一致认为车尾的设计更为出彩肌,短小涧仕悲、精干蚀昧汗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涉钙络。除此之外颧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局帕氛,而且排气管口径不卸韵诓住,车尾营造出的运动氛围似乎更强修潜驮。轮胎为韩国本土品牌紊纲技,规格为215/45 R17魄仓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了颊夕。   当然吉,如果你选择2.0L车型的话匡巾,你所看到的黑色外壳后视镜诉酷、前后包围的碳纤维纹路饰板萎嚎、双边双出的排气管贬咳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贤敬。" "  讴歌这个品牌惩沉块,或许很多人不是太熟悉茫。作为本田旗下高端品牌怒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任菊,而且在美国市衬尽,讴歌的品牌影响力是非常大的斧楷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力淑凸豁,大部分都是人们对这个品牌不了解革缆娘,影响力上不去娄苏苟,导致在销量上确实不尽如人意筹。对于这次全新MDX的到来黄凸爸,个人持有赞许的态度想颂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意混,还是那句话珊,品质上去了谢沃,接下来就是提升品牌影响力了蕾拼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上板烧,大灯的轮廓更加细长聪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吝巫刨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过峭沏码,但内部结构和MDX并不完全相同饥浑驹。雾灯被一条仿LED的光带替代辅桶蕊,进气中网的细节刻画更加运动颁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蜂渺,侧面造型给人的视觉感受非常低赡泼,这和前后大灯的位置有很大关系蒲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎珊,注重舒适性非芳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上仟汰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感涂,而压低的姿态却更加动感酵涎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱倾。尾灯造型相比较现款修长淀哩岁,优雅的感受也来自于细节的 设计洽憋墟,但貌似通过我的观察绥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源祭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置秒,让尾部显得非常简洁秃八杠。   本文导航毯:" "  2014年2月20日靛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市晨苟。2014年型奥迪A5的最大特点是非,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闺悔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国融标。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大秘膝,共有19款车型靛,售价在49.98万至85.8万铜膏苯,具体价格如下东儡伐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表狙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面啊宿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别缺。配置方面荡慌牧,也与现款车型相同惹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机夺鄙。   内饰方面蝎五典,2014款车型也与老款车型大同小异另劲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘物,同时门内饰麓、座椅中央扶手羞静、都采用了纳帕真皮面料凑芳锰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机亥。而2.0排量以上的发动机则保持不变嚎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型萝熔肝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化提腹。   变化一传割:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冷乓,在原有的缸内直喷技术的基础之上栓帅,加入了较为传统的歧管喷射水掣辫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合课煎手,通过二者各自的优势奢高衬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求坝尸。事实上辣鸿,混合喷射也不是什么新的技术夏席,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用容还壳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市线,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善虎俊嗓。   变化二痴破:排气歧管集成至汽缸盖内籍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内慕挺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力舅,从而减低涡轮的负荷兼绒,提高涡轮寿命赦溯冈。同时滑烈,因为在进入涡轮之前进行冷却遂,相当于提高了涡轮的进气温度限制邪卡,可以允许发动机有更高的排气温度盎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高项巢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钨秀毫,同时结构也更为复杂窖芥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战愧薪。对此磨靡亢,缸盖内的冷却系统也进行了改进欢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)崔董。   另外肮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外铣,还有着两项小改动幻豁。使用旋转阀男「荆块替代了传统的节温器了拔仓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上铃唬涂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制裁挝。   根据官方消息憾钱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上巢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受狄。笔者也希望在应用新的技术的同时拾锯录,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情枷币访。 责任编辑膳:王晨熙" "  A00级(微型车)伞哎碉,在人们印象中这类车以实用性及芳埔、代步功能为主侵仙,低廉的价格促使配置也不会太高偶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候狼坚,一款车的推出打破了这一概念须,它就是全新奔奔雇,来自长安汽车贺聊割。   感官是人们的第一直觉反应互,所以外形设计的重要性不言而喻锯抄匙,为了使人们印象深刻蒜垮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的痛北,道理很简单颧垢困,日本是微型车最发达的市场其逞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展儒,在2013年广州车展上叮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光困斧及,除了时尚的外形设计以外伺疲纪,在细节做工上也有着不俗的表现幻瞬。前脸的设计整体性很高下挺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条癌帆吹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影核。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表结介:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势抒,不过这一点在外观上并不明显焦,这源于贯穿车身的硬朗腰线凹缺定,有效将视觉性降低缄都,同时搭配造型独特的双色轮毂抬妻,让这款小车看上去时尚动感奢禾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嘎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰梳,如果仔细比对聊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸缎逆蘑。除了引人注目的设计以外道,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹徘枪邪,具有加热功能的外后视镜踢、15英寸的抛光双色轮毂怯捍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置董,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扭叔芦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d厦俗纤。不过烷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版膘,从内到外怕乘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侠点腻,可以说是一次完美的蜕变筐。那么这款新车究变在了哪里呵阔瘸?它究竟新在哪嚷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出虽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5氰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大怠估,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm氨梦,轴距则与老款车型保持一致拒钎蝗。在尺寸变化不大的前提下参炮乒,改变外观坞外、动力窍蔚骄、内饰观锻拱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关讹兢晒,2月19日这台新车也正式来到我们面前揉,并接受大家的考验拢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条许坷陆,但这8条是我个人认为变化比较大的蔑顾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点堡棵堑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候充,我就有了一种预感帮梅械,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢傻祭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蚕叛播。全新X5给我最深的印象除了家族化外扑凉删,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)么湃辈。首先胆临,先说说全新X5的外观磊藩,“大尺寸双肾进气格栅”片帽酗、“开眼角式前大灯”妈啊绩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致谐蛙从。    现款宝马3系推出的时候聊馈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉深,现如今随着全新X5的上市功彭掣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上抨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此退,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分邵隶陈,据悉芥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯米。值得一提的是米,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般莎颊夸,给人一种炯炯有神的感觉亲谁洼。    由于新老款车型的轴距保持相同播,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉朗记,反而侧面的腰线给人一种力量感炒隘,这也使得新车看上去年轻了不少冲。细节方面钢敛款,新车在前翼子板上增加了进气口贾攻湍,突出了宝马品牌独有的运动基因吭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格围寞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带统睡笨,提升了夜晚的识别度舵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起平汹,降低了风阻系数叉匈诵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性烩。" "  版权声明泊:本文版权为网易汽车所有俱,转载请注明出处下共。   在2003年晤伟度,奇瑞QQ的下线让这款时尚可坡苛、便宜蒲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活卯强叉,之后短短的几年间忿仕全,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话稳,然而到了2006年长安奔奔的推出黎,打破了QQ一枝独大的局面白。一转眼浅叫,已经过去了10年的时间搏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坚饯恒,在这个追求个性防券、讲究品质的时代柿氛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流剖陵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则廉啪锣,而长安似乎也意识到了这一点虏痰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢呸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纬?   从厂家方面获悉薯斜,老款的奔奔(love)已经停产哭,而奔奔mini则将会继续生产销售柑考勘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系布,前者主打精品中高端微车市橙绕俜唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战赦连。从定位上来看尖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些镰搅胚,虽然沿用了奔奔的名字膏贩,但整车的设计擦钒、配置以及售价都会高于老款车型裴盟。   新奔奔客户群体是谁驳?   在很多年前砍窖巴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结慷潜布,到底是买奔奔还是买QQ懂挺搪,在那个时候栖尖,很少有人会关心这款车设计的如何熟、驾驶感受如何桔隆竿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绘遍竭,省油邦传、皮实秋、能遮风挡雨就行颈封。   现如今糯集,80后菩埃、90后已经成为购车主力齿涟虹,这些从小听着walkman雇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计事搔阑、用户体验以及品质都有着更高的追求澳繁,因此在座驾的选择上同样不会妥协寥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看年谈酬,新奔奔就是冲着他们来的阜劫。   新奔奔主要的竞争车型是祷抖烂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布都片,但从目前得到的消息来看屋娄叼,5-6万元将是其大概的价格区间凶靠蒋。这个价位中既有一些合资的微型车琅瓦,也有自主品牌的紧凑型车泄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汇尚季,比如两厢赛欧囊侯、奥拓陀、玛驰以及低配雨燕等等车型窍贸突。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线匡绥吃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惊跺啤,产生竞争的几率比较小缴。   外观侈:惊艳层、和谐秦耐霓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乌:高离地间隙辩擒、车顶行李架输皇粹、双色车身等等藉。没错岛吨酷,无论是跨界疮峡脐、越界还是交叉车型壳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缺谭腻。不过世间万物晤,徒有其表终究很肤浅藉,我个人认为雹磊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挞钵。所以痹破,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耽光,看到AWD(四轮驱动)三个字母时曝拣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筹疼涕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舱幕,它集沃尔沃所有看家本领于一身桑客唤,可谓全副武装丸仙誊。为了让媒体更好的体验这台车惋剔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高艘耿。没有固定线路捅氦比,没有领队车辆封,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾莎,它会和每一位汽车媒体人独处12天卵含。而在这12天里遍侵甲,我已经和它奔袭了4100公里惠虽犯,横跨了三个省份盾,体验了柏油赛道剩、软土拉力鞘骑铜、冰雪漂移擒擞蛙、高速狂奔四、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汀低慧,当然脐赎,最终的结果是刹滇晾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肮号陇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吠滑,正所谓日久见人心腾,交友如此阜拢,试车亦是如此拭歉。回到正题懊瓤圭,和往常一样脸膘,对它的了解还是先从外观开始玖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生室娃栋,相煎何太急”这句绝句虎,而在雷诺—日产集团旗下黎贺酵,有两款车正在上演着这一幕法诞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伤显点,还有这出色的越野性能搜怯虚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鹿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下柿渺痉,买谁更划算脊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸡辉令:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蚂氦,作为英菲尼迪的顶级SUV癸鲍店,QX80的售价高达152.8万枯兜,但经销商处可以优惠16.2万慌沥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万甜惨炯,虽说16.8万也不是个小数目撬。但对于消费者来说侧敬阜,一个日产漂供,一个英菲尼迪捅擂岭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌从抬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)论:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV巾理现,它的身材绝对够大长蛋。从上图的数据来看踞及穿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙戳,尤其是将近5.3米的车身长度隙沦分,会让您感觉驾驭它有点困难小戳。另一方面咕暮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型堆问,这一点在QX80的身上也得到了完美体现访需。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解尉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型灸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅姑烩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足彪,同时也显得异常凶猛省绣娥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉潘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大青,整体造型圆润蓬涟僵,没有多余的线条作为修饰钨棵,但是反而会让人感到车身很厚实书。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞别羞。同时注意它车窗的设计通操勒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的忱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感房腑财,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样棉少。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计脸,也没有了那种霸气番痕,转而给人的感觉是设计很前卫驶丘。车尾的饱满程度与车头相呼应着沃嚼鳞,丢去了上一代的直棱直角恰现泥,饱满的线条凸显着丰满的层次感傅橇寂。   日产途乐辰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华雀奸搞,虽然脱胎于英菲尼迪车型炒芯攀,但途乐依然拥有自己的外观特征翠财。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性刀夹热。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侵同:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号盛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出盲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底驾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气案尼,成为了车头亮点之一蝎焊吝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术礁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型佰断,这项配置自然是少不了的长莫榷。我们可以找到4个摄像头荤,它们分别位于车辆头部偿兴汲、左右外后视镜下方和车辆尾部掠家。以便在停车过程中徐卢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况够,让您更加自信轻松的把握泊车空间嫉察巍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头懈淖,大大降低了停车时的事故发生碳毕。   途乐   通过对比发现措具崎,两车在外观上的配置基本相同宏,差别仅在日间行车灯上谓挽艇,不过随着QX80年款的推出澳封怕,日间行车灯的加入应该不是件难事厂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同捕庐,在相差仅有10几万的时候背,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店懂材。    责任编辑皖七算:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天妙守,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了毁阔期,除了奔驰G捞堤、丰田陆巡系列怯读、牧马人等蹦垛,双龙雷斯特也是其中一员炉沃,而且雷斯特还是柴油车蛙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值模,以目前的接触来看睛,双龙雷斯特W表现不错氮廷函,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”矮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前堑舜母,双龙与奔驰方面在技术上深度合作琴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰螺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锚跺。当然稼庆呵,在随后漫长的几年过后队盗但,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌砂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卿娶篡,该车型最大的特点就是其尾部造型莆换,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计苔颗,宝马方面肯定不会承认莆咖,但从年份来讲搅,明眼人一看便知策厩棉。   外观恨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手才委,该工作室的创办人正是乔治亚罗士猴桓,不过大师的设计未必符合所有人的审美秆玲背,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调廖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势文硕,但为了照顾空气动力学与线条流畅泰,雷斯特的车头是圆的尉福稿,所以在当时看来有点“离经叛道”堡。   而到了现款的雷斯特W垂韦次,这个“小问题”被修正了摹碳,一体化的设计已经是大势所趋嚎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”劫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型落晒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搞兑剃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别检黄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少甸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相偏蜂。通过车展上的展示竭怀稿,小编已对这款纯电动车型有所了解渐纯谁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验膘逢蔬,时至今日描哼箍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谦刀甩。据悉掀,之诺将在今年的2月份开始接受预订渡券,上市后将以租赁的方式面向消费者杠赣,具体的细则目前还没有公布桃,上市后会有着怎样的表现犬,我们会同大家一同关注凯京。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疵标钞,简单了解了一下之诺这个名称的由来醚醒崎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现懈死。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赣点会,毕竟是基于宝马X1平台打造雄,因此在多个方面相似度高也并不为过蒙屯亮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E骗呢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现娩氦凸,其具体的表现如何凹曝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验兼惭。 责任编辑奴检轮:沈楠" "  版权声明鲸甜醚:本文版权为网易汽车所有谦姬,转载请注明出处现。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计来凭辟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列释疽隆。它们的可见程度搭级,丝毫不亚于“张伟”“王芳”狼东歌。可见度甚高的两个文字的组合僻话,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字率热什。因此娃灸钙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乡。哦韩,对了隙钵导,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思墓铣乓。意大利人的自信瓶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心华肥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用枯?咱先从减开始说起昆。 Q竭:致悦只是切掉屁股的菲翔么编苛?   A墙榔稳:非也棋涸奶,前脸亦有修改奥囤,整体风格统一保雷杆,协调度很高锣。   我相信Roberto Giolito先生贩坏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师去,在设计Ottimo的时候队屠,一定会更加从容蒋旧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”播,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拧宪。在他的心中能,应该有着太多关于年轻岁绍朽、活力的理解藏黎闺,而这恰是Ottimo的设计要点接陡淡。 外观总结   赞攻集:个性鲜明匹讳揽、标配LED示宽灯穷、轮胎用料厚道   弹岗俊:低配删减雾灯   " "  版权声明胯扫娃:本文版权为网易汽车所有拧眉负,转载请注明出处劲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾氢潍牌,虽然距离现在已经有两年的时间瘫叭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象陷崎。而今天橙饱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘葱疽缚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例逻疟,并且还是一台后驱车犊。没错泞病辖,它就是华晨宝马3系峭菱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)垦,其配备了2.0T发动机秤仑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟乐徊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瑟橡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱盒拐擞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现参籍刮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗莱布碌。不过在今天的冰雪试驾过程中陕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)和。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现革采辖,必须先打好理论知识的基础夕。于是在摸车之前茂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课巢僻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关降并嘶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着荡。 ● 项目一   热身结束了瞳挟稻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节当稳答。第一项内容便是加速和刹车菇缝稠,是不是觉得很简单白?其实里边的门道儿多了去了泰沥。   在项目一结束后小盎姓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式碧襄惊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步考畴。一开始大家相差悬殊篓摹托,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了示。接下来的项目二会比较刺激一些墒匡,经常会出现手忙脚乱的情况熄帅努,但只要理清思路按部就班的做络,想要完成整套动作并不是很难泪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明釜驮妹:本文版权为网易汽车所有接,转载请注明出处棋拐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了忿,不过始终都仅有手动挡车型啥蛋,虽然目前销量也很出色糙拇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户揣沸。好在这一短板即将成为历史蝎嗡圭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出按搪奥,新车将于26日正式上市诚纷掣,我们也于第一时间进行了试驾体验晶炕蔼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外番镀身,在外观方面也有变化靡素歧。新车根据高低配车型提供两种外观方案驳甲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捐侵,而高配车型则对中网佃、保险杠造型扭、轮圈和后反光板都进行了重新设计疙。值得一提的是侩惨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的撅全。   新样式的轮圈非常动感袭牟,在同级车型中实属罕见磺境。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致丰扮,轴距依旧为2725mm盒骑。车尾的变化相比车头要小一些炽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蓬乃,不仅可以提升安全性围,同时视觉效果也更加出色膝冒。 有态度【试驾评测】材,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么香藕?   扫一扫吭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日剐,一汽大众全新高尔夫正式上市女。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款临按,其中1.6L拥有三个车款卧,1.4TSI拥有四个车款居笺具,官方指导价为12.19万元—18.29万元拓。具体售价请见下表掇苏敲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力痊冈,但是却拥有三种功率版本戈狮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本笛黔,因此在动力系统方面唯都活,消费者有三种选择苗慌。    我们从上面的数据可以看到囤氏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者踞,1.4T低功率版是主流之芽盟铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蔼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右姆妈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮呜烷怯,但是它的售价高达18.29万元勒绞,相对比较贵耸扰。    全新高尔夫提供九种车身色彩猴棉,分别是塔希提金防慕湘、唐古拉白绘吨、珊瑚蓝拾灌、魅力紫茸妈琶、玛雅红啡浩、季风灰娥壕、水晶银以及深黑和极地白搏腑踌。 ①辨提蕊:16寸Cosmic款轮毂 ②肥棘:16寸Cubix款轮毂 ③迟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锣,其中15英寸的一款桓请,16英寸的两款家畔百,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备门,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型速氢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供妇。    全新高尔夫提供标准座椅腾穷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅怖卵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅密木,舒适版车型则都配备舒适座椅袍蓟榷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版透。    在材质方面合蚂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碱,分别是上图所示的DianDian黑色织物葛搏寿、Zoom/Merlin黑色织物耍蒋鲜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鼎存郸,分别是Vienna黑色真皮茧炯都、Vienna米色真皮染、Alcantara黑色翻毛皮其寞、Alcantara棕色翻毛皮谰嗓舌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鼎,有两种风格可逊蹈缈狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料缉,同样有两种颜色可烟妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锤绞,有黑色和米色两种可盐囟饫睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅喝寸。    在车内外装饰件方面捍愧,不同配置的车款也有不同的安排干腑。像侧窗下沿镀铬装饰条伺、双排气管魏渺喀、镀铬装饰双排气管了、动感鲨鱼鳍天线疽哩、真皮换档手柄成、科技质感装饰条锚吵鹅、金属风格装饰条拼醛姑、碳纤维风格装饰条等等拎搔潍,针对不同的车款都有不同的配备桂搭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嘎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富怪,配备有MKB多次碰撞预防系统韭、ESP车身稳定系统碉徒边、ASR驱动防滑系统库茂、XDS电子差速锁鼓澳膜、前排侧面安全气囊侣、后部4探头倒车雷达膳靠、前部行人保护系统够、自动静态转弯补光功能等等五,但是在舒适性以及功能性方面仁典称,并不是很丰富矮,但是也可以满足基本使用现耙惺。   1.6L自然吸气车款如何驯孟础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜劝丁,它拥有手动时尚朔登、自动时尚以及自动舒适三个车款腔,手动时尚与自动时尚的配置一样断,在价格上二者存在1.2万元的差价祭搜股,主要是变速箱配备的差异纬喀。所以在配置对比环节钒炊美,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行讽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酮盼,差价为1.1万元济黎钨。    在配置对比的环节我们可以看到拒豪焦,时尚型与舒适型之间的配置差别蚕,大多数都体现在外观内饰的装饰件签剔柏,以及车内一些常规功能方面翘纱,主要是顶棚储物盒梳、后排中央扶手贝诺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半妊马凳,实际上最有意义的差别在于全景天窗环纬陌、后排出风口盖、蓝牙电话胸跑、定速巡航乒嚼肝、驾驶席座椅腰托脾、TPMS胎压监测系统这几项上盖,不过在这几项配置中僻牵剧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置啊,尤其是全景天窗炽聘。    从价格上看宦,二者的差价为1.1万元会窜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的舍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品赦蜗施,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户催潦了,所以我们在这个推荐环节径饯船,更多的倾向于低配车款辫。 责任编辑蜗聪驼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底疲察双,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发俊谱。它采用了全新的DS家族式设计风格蜜,延续了一贯的法式浪漫风格莫词补,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素享酥。新车基于DS5平台打造拉劫勘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拴。预计在3月左右上市雀勃雇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触袭,让我们一起来看它的表现如何抠。 外观釜思辰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅硅缆,却多了一些时尚及科技感修略,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性册,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坎碘秃。镀铬装饰拿捏的也比较好港倦潜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抒讥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品隘念。也表示着DS的品牌走向独立洼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型溜稼褥,有着都还算不错的账面数据骑,车身长度为4702mm备仑鲁,宽度1840mm嚼鸥,高度1515mm.轴距为2715mm堪某。上市后会把目标锁定在奥迪A3息。 车型图片 基本参数绞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面隋毫,除了前车6颗驻车雷达之外啦量,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能夯尖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰圃,从视觉上拉伸了车辆长度十冻,尾部设计了一个小小的尾翼句,尾灯下侧字样表明了其国产身份荒蝎仓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头泵懂施。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方耍匣篮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拈,真正的排气隐藏在了下面惭潘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型莎苟疚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痴:高离地间隙吉纫、车顶行李架瞎皑楷、双色车身等等庙譬。没错答淮瑞,无论是跨界酷构、越界还是交叉车型惦箱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缄。不过世间万物磋疟盒,徒有其表终究很肤浅苹常,我个人认为琅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统衅。所以篱谋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芬烯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拍店史,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象韭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款聊,它集沃尔沃所有看家本领于一身柑筛未,可谓全副武装毖斤休。为了让媒体更好的体验这台车九,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抽。没有固定线路浩柿冉,没有领队车辆看怜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾峨,它会和每一位汽车媒体人独处12天耻休翘。而在这12天里防馅全,我已经和它奔袭了4100公里羚降,横跨了三个省份德,体验了柏油赛道凉咯眉、软土拉力题贡很、冰雪漂移甘、高速狂奔掠新、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话送宦竭,当然汀犁焚,最终的结果是幻岗淳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胆坦窜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的普虹,正所谓日久见人心觅,交友如此么,试车亦是如此萝。回到正题耻雀,和往常一样黔揽拢,对它的了解还是先从外观开始亢但。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化闲编、多样化是一种趋势琼温,两厢车一改以往叫好不叫座的状况为剧慌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白究脸心,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠菏变久。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦细,是基于菲翔打造的意式掀背轿车戎欠遣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嗡沮,上市至今保持着约5千台的月均销量绦棚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型灌废。 外观/内饰对比洼墒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造尺相,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的慷,毕竟师出同门池式。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管凹模,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯沸,远看很容易被误会成排气管昧泼,但事实上真正的排气管被隐藏起来墩罐,整体尾部设计显得层次更为分明膏。低配车型配备有倒车雷达坝,高配车型还配备有倒车可视杉棵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念警,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骂卡,修长的车身与宽厚的D柱才晌,加之出色的后排与储物空间瞪,俨然就是一副旅行车的范儿秃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沦禽世,它完全可以称之为旅行版朗逸抨鹃线。    车身的线条连贯自然怯寺社,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观睹梦桔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头曝苗蒲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赐钮摹,调整了尾灯的白色灯带位置牟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端酮娠是,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重锋胯济。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同驾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格弘蹋,内饰板件的用料以软质材质为主继阶,接缝及做工也较为精致盎,与同级车型不相伯仲陶回。从实拍的车型判断昏幕,自动空调臂、ESP系统伺、电动座椅虎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蛇遣,至于具体配置还有待官方公布骚奴洽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉剧,同样是大众家族的传统布局莆催去,整体的感受都很不错防袄焙,方向盘熊肪、中控台的每个设计很都容易上手困,从材质上来说沏虱,朗行是塑料感有些明显的喷拦,好在其工艺上还是有保证的丝,并不会有很廉价的感觉驴僚矩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后趟翠蔚,销量在整个家族中表现最为可观冯骑饲。近期挛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市府狡撑,新车主要变化集中在外观粒,同时针对颜色砍掳蠕、配置进行了调整雇灵庙,以保证其市场竞争力牡拷。在豪华紧凑级细分市场中秘杭菇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钳,通过下文的对比分析蠕赌,希望对有此购车意向的网友们一点参考垒妒般。   备注垄闷: 为更直观的进行两车的对比分析毋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卷兑雹、CT200h F-SPORT)络,市场优惠参考自深圳市场娄规。 车型图片 所属品牌赫仓骑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动如啼南,内饰做工精细    车身尺寸方面集诺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优桑妊,其他参数均小于奔驰A260论酱。从外观和内饰设计风格上看勤嚷扔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扦孔鳖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释溺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疯部。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后题衡蓝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样变菲,全车充斥着力量与美的线条聘补殊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蕉,硕大的单条幅进气格栅爸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发休尸酶。    相比极富视觉冲力的前脸造型垢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些戈塑,但并没有脱离运动川,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓琅童,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹藐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素茧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型搏鲸,同时下侧雾灯造型也有改变盒汀叮,车尾部也进行了一定的改动美德卑,整体感觉更加运动潮蚂碾。另外春木,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捣剔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配很隘,形成强烈的双色反差娶拆。    F SPORT车型装备了整车运动套件顶巩稠,涵盖了运动调校悬挂黑春、运动包围钉、运动阻尼减震器灿工、熏黑运动轮毂冬婚咀、运动车门脚踏板搐妮、运动型铝制加速踏板侈青、制动踏板汇炊纱、脚歇板等谷瘸耍。    三幅式平底真皮方向盘啤、红色元素点缀的空调出风口类钦轰、铝合金踏板鲤、仿碳纤维装饰条等等饯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感党梢讽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格羔防泄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拼谢巾,将方向盘富嗅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上什测溃,增加了便利性痛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动颠囊,分散了注意力搜峡亢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间段,是多数第一次购车家庭的首选要求孤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型犁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功彼瘁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型败藕,会有怎么样的变化履尺,一起了解一下唇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的盆篮,镀铬进气格栅增加了些许立体感看釜徐,更加显眼的X造型前脸卧急朗,迎合年轻消费者的审美涡硼翟。大灯的改动有些另类粹全垮,在我看来接受起来还是需要时间的片且。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车啪父息,新款在车身尺寸上有所调整莽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米桶兼堪,轴距保持2600毫米不变播,相比现款仅车身尺寸有所增加团。   车尾的变化不大纫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蠢,以及牌照上方增加镀铬饰条痕,尾灯造型无变化氰抛。实拍车型为高配版本彤妮,但仅配备了三点式后倒车雷达平我手。   新款的15英寸轮圈造型不错浚,轮胎选用优科豪马铅笑涧,规格为185/60 R15毕等奔,备胎没有缺失宿僧蚀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置取科墙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高戌泉,在年轻人中更是屡见不鲜琴鲤局。在学校要有个性噶,在单位要有个性吾霓,穿着打扮要有个性绵,兴趣爱好要有个性厂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叛捣?如果你有这方面的兴趣几僵卯,那么杰德将会是你不错的选择疯。可谓自成一派的它什层存,凭借着并不起眼的车身尺寸汞故、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肌奸醒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蚕县链?还是旅行车睦娘潍?或者是MPV详陪晦?但这都不是事儿辱八,只要适合自己就OK羚环趟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人马秒豌,喜欢接受新鲜事物的他们京促荣,正好与杰德不谋而合怒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐毋,此外舒,六座的乘坐空间彩,也足以胜任日常的使用需求脆啥赋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受巳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢煎哪?自2013年9月6日上市以后袱浚嘎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量擅勘,力压大众途安和马自达5等竞争对手扔,它用事实结束了我们的疑问跑房精。除了这些犀,杰德还会带给我们什么样的全新体验定,让我们继续往下看凡。   " "  若是经常关注汽车之家的话冉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生史,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”统碳。虽然我们这里并不提GTR略线,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辽堆俯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干拢克斯ST飞绍哨,令人刮目相看腾搂。与此同时嫌烷绰,在秦身上激歪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肉估焊、做工以及舒适性表现上的明显进步辈境滤。 外观造型擦惠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程箱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代费,近年来推出的新车型如速锐盘腿橙、思锐以及大家眼前的这台秦匿筛,都可谓一个比一个漂亮美剧。就以秦来说哪灭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网皖熔耽,很是亮眼骚擦碧,同时也营造了较高的前脸识别度酚。   车身尺寸方面弊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大擂隶敲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平速搜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)乡,2670mm的轴距表现则处于平均水平缝使。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同釜,其整体感觉与速锐大同小异湃俗碳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯等,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接悔貉。无论白天还是夜晚芍惦,该车的车尾识别度都非常高芭。而且内部的光源桂春,除了转向灯为普通卤素灯泡外圃,示宽灯瓢刮杀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED霜。   充电库渴檬、电桩安装及质保/售后介绍督:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口畔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包浚嵌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电诗俯婆,据官方资料介绍虐立,充满一次电大约需要5个小时左右诉撼蕉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)渡。   同时瘸句碉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩匙歉努,虽然价格并不贵袜沁,大约在6000多元纷,但对申请人有一定的条件限制梯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赖事,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)菲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乖。当上述条件都满足之后窖房泡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请驹侵,如果一切顺利匪菲齐,最快1个月内就能安装到位并通电使用吭疾。不过目前关仿,秦还不能实现快速充电耙蚂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的物,只是目前还没有这样的配套充电设备齐挺。   针对秦的特殊性坎冈捎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位侠鸿释,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务可松。其中狄珐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蠢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶纯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋课酸按、绝缘手套和护目镜等设备琉凛,并规定在检修车辆时必须两人在场廓。以防车辆万一发生漏电挡屏,威胁到维修人员的生命安全梧问怖。   与此同时蒲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里艘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组匪失。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同狄鼻零,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型苯,整车质保为6年或十五万公里扛赫,电池组为10年或二十五万公里)触兜途。总之驴,从专设的维修工位舰程、专门的维修人员再到超长的整车质保周期戈萝阀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度阂夺凡,而对消费者的购买更是一种信心的保证踏淀底。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前唉,中国汽车市场刚开始发展惠愤,市面上可供选择的车型可谓寥寥表肃呸,在那样一个年代葱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绰俱,并且在之后的相当长一段时间秀贬筋,人们心中仍对它们有深刻的印象策。时至今日镜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择券马,在数年激烈的竞争中敛短泵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下挡痪衔。这回惨涪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首诽,我们也借这次机会为大家做个全面对比扣妊深,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车侠钾枪:外观内饰(包括设计和做工)悸勘、配置鸥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坎、储物矫、油耗癸碳、驾乘感受纫、加速性能轿丢、刹车性能芒。同时碍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别探衔、同价位车型的什么水平脖躺榔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型舷厦沦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元勘辈,目前约有6000元左右的优惠票豢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挖,在优惠方面差别比较大嫂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右克,根据论坛中近期的提车价格挪涎,9000元的优惠还是有的颁桥。目前鞍忙跋,两车的售价依旧属于同一梯级淑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致娩季氮,只是配备了卤素大灯及雾灯撅舅串,透镜谷裁身、日间行车灯这些都没有俯陷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系穷讳盘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置勤似被,因此我认为两车的配置可以理解屑,符合同级水准铜笆拉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比忙炬,两车的各项参数也处于伯仲之间档奶,差别在6cm之内蛙。在车内空间上衡僻,两车的表现也很接近艰,我先剧透下吧春腔烫,结果可能跟你们想象得不太一样豪裸羞。   相信看到这里脑,大家最担心的就是如果车辆没电拴池,后备厢是否还能打开的问题桨。捷达看来是妥妥的没问题括,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赌蜡泵,它的后排座椅靠背可以放倒邵捍耪,之后即可顺利从后备厢取物杆赁商,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐仍函。   在倒车辅助上斜判,捷达配备三点探头弧曝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配甫弓宽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平欣怪啪。这里多说一句铃屑履,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达奢,让人觉得很不大气芭,并且低于同级别的水平沫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疮,舒适型也可选装倒车影像熟脚嘿,比捷达厚道一些闪。从普及性上看绩,能够达到同级别的平均水平舵凰无,从功能性上看潜勿,拥有倒车影像的它则高过平均线了问憋纫,给好评甩。   两车都是15英寸的轮圈械钨,造型上也是各有风味澈,轮胎宽度也同为185mm揉堪。从售价上看奉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右袄麻途,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条徒行。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锋碑,让我们在后面的制动测试上见分晓杀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显厦肃,借着中期改款的机会谰农抬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钉深坤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嗜。应该恭喜它年殿讲,至少在我眼里肮,它确实达到了自己的目标散。过往凭借动感的外形坑兢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它魂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点迟魔秆。   只可惜校,刚上市不久的2014款起亚K5捻习,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择讨荒惋,而且它们的价格都处于K5车系的高位颈捅筹,受众群体并不大牧疙。前段时间茹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析貌,并撰写了《起亚K5购车手册》靠品。文中衰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型覆奥记,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沧菱绿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色分。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH围溅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机罐话。自从起亚茅熬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后笛举幢,互用研发产品的例子不胜枚举忱事剩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度炔儡。该发动机的最大功率为245马力推、最大扭矩达到350N·m庆汞,账面数据处于同级别的上流水平混睫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机莲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀途,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机巳剿竭。   在涡轮增压阜寺垃、缸内直喷等技术的加持下抖硷匣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m柒,并且一直持续到4000rpm耿。得益于涡轮介入较早舵肠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间硕改,而且它的油门也调校得比较灵敏识邪滑。在实际驾驶的时候俄唾,可以感受到它的起步轻快自如村洗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余胁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凭哪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些斡诽,但差距并不像数据相差那么大钾陪拣。在整个低转速区间输,它的动力输出不算直接伍恐哩,缺乏一点活力差挂侠,给人一种有劲儿使不出来的感觉翅极投。   于是涵忱奔,我把油门再踩下去一点唱嫉嗡,动力突然来得很快谓骸啥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然促邻,毫不费力骡尾顺,而且可以感受到车速达到120km/h时胆,发动机还有充足的动力储备端。它的中段加速能力让人满意掇,虽然依旧缺乏一点活力颊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴案祥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开响。   还是差点意思化,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感勤池。于是惰沦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式刀,6速手自一体变速箱切换到手动模式睡踢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作床煌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嚎卡。它的油门响应足够快矮敝,发动机的动力输出得到更好的释放合龄,方向盘的反馈也更加扎实僚细矫。除了SPORT运动模式外粮溪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式水隧裁,运动特性从SPORT士、标准到ECO逐渐减弱皑,驾驶风格也逐渐趋向安逸甸和。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契显挠卫,平顺性极高寞,而且动力的衔接也让人满意腊。若以80km/h的速度巡航叫踩港,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航春挽揣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右绢病,对于燃油经济性的控制也让人满意砰。同样值得表扬的是降挡速度崔,在中段需要加速的时候深踩油门寿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出掣,而且换挡冲击也比较惺趟骸,不会让坐在车内的乘客感到不安福掳羌。   前麦弗逊矾、后多连杆的独立悬架底盘结构沧孟虎,在调校方面仍然有很大的提升空间疟甲。它的弹簧足够硬朽上,但是减振器的阻尼不够大灭渺戊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底比,会有细微的震动传到车内忍,以稍微快一点的速度过弯锯,车辆的侧倾会比较明显马拭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳狄痕父。安安逸逸地驾驶肯定不是问题箔屏富,舒适性让人满意囊亮,但如果需要激烈的驾驶的话鼎,后期对悬架的改装很有必要独萎。   它的刹车盘相应加大了尺寸锤贾,刹车的力度足够酱暗取,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坛肖。具体表现是寥,刹车踏板的前一小段是虚位激,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏芍屋形,制动力度会突然加大乐,需要一点适应的时间馅操。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻逝酪竟,发动机的声音貌猴祟、振动都非常小该男。然而纱添姆,在速度上来以后懂陕力,噪音的上涨速度也很快陆耪闲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎哨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显苗。   我得承认稻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数汾嗓,但在起步和中低速行驶的时候及拌翁,动力参数上的优势并没有完全体现出来挤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价敬程挨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”迹复。当然瓣疙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侍藤电。另外婆屁崇,值得一提的地方是题箍,在动力提升的同时泌雄誓,它还加入了行驶模式控制系统男涕骑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用随辜,它的动态性能相对有一定的提升艾窟腹,开起来也更有活力和乐趣裤反。   " "   海马M3去年4月就已经上市了内蛇方,不过当时的自动档车型只是“有价无货”竣苟芥,只有手动版车型销售幢白磺,导致产品线还不够丰富鬼冷。而就在去年11月别念谐,海马M3终于推出了CVT版车型燃搏艰,7万-9万元之间的售价舒兢蟹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求罐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挫娃、逸动讽、宝骏630以及启辰D50等车型好,竞争还是比较激烈的吮。作为一个后来者铺废私,海马M3是否有足够的实力立足括潜?下面我们就一起来看一看浅。   动力氦啊拘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拇试醇,其最大功率为82Kw搭,峰值扭矩是147Nm湘蹲。从账面参数来看豪蝎宿,可谓非常出色刑康糙,一点不比合资产品的数据差瞧空。对于一辆紧凑级轿车来说家,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汐。    开起来的表现旱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强险脚掳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”槽滴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中枯狡,如果想要充满信心的快速超车徘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择围危。    我知道会有人问硷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蹋盟稠?说实话颇谓,我觉得大家都没什么区别丢屎蝎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着诲地吹,也是低扭不够强碴戮厦,需要靠高转速来增强加速能力俺碉。    可以肯定的说关幌,除非是加上个涡轮增压器牟扦。否则的话棱寥饥,这个级别同排量产品之间的动力表现请,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同顽喇。我个人觉得守耸北,这只是消费者们需要认真衡量的一点桔,而非全部刷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抬岭蝗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感团豆陛,动力传递平顺连续的特性咕冯邵,有效的提升了整车的行驶品质感居柿。顺便说一句蚕块,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外链掳,这也是比手挡车多花点钱的好处酥履。    深踩油门时漠构,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上秋酥,来保证动力响应足够顺畅趁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内革劝。此外勃部,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蔽敌俺,功能性极强巨该。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现孟楞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鹿谋,g值才开始达到最大的0.366g公持瓣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内眠箔枯,此时车速大约在30km/h左右烽等般,达到60km/h用时5.24秒登,冲刺到100km/h用时11.45秒圈脚。    接下来看看海马M3手动车型舶粒凶,在加速到2.5秒后壤峨乌,车速已经达到了差不多40km/h驾噬,达到60km/h用时5.01秒臣霉,冲刺到100km/h用时11.28秒几,比CVT车型略快姬葛。如果不较真的话藩池噶,可以发现二者的差距其实非常辛崾丁,相应的在日常驾驶中其实也一样目串。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米胳棘,就这个成绩来说人郴晨,它的表现只能说是非常一般杜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言氦,它的表现就算好多了凤。 责任编辑媚:沈楠" "   近日殴挠架,宝马官方发布了新款X3的车型官图浇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作妨喷。从新款车型推出的速度上来看挟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视喀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量完哭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化孙寐。    早在2003年回习嗓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章稼喜。10年以来屉,宝马X3已经销售超过了一百万辆填片抱,自从2010年上市磊掸榔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作揭煌。因此痹喇呈,2015款作为X3的中期改款嵌呵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中夺,优化后的大灯组造型常牵媒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冲戎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多功逼缆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版膏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蕊。通过官方图片朵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时持昧辽,也融入了宝马家族的最新设计语言恢轿,与新X5一样采用了新的中网边框设计咖垮涤,在视觉效果上更具冲击力食喀。    在头灯部分块拓少,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光啊泵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细连酿匣。另外桑环,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代叼贤萄,配置方面它还可以选用全LED光源篱,再加上选配的LED雾灯咖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质彭。    新设计的前保险杠极具力量感耻边,并融合了镀铬虑舅炮、塑料格栅以及金属护板环稠吓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型希。此外糯呐苏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中猎虽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂仇,也使整车更具个性化风格剔匪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吐僧:4657×1881×1661mm桓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谷椒磊,轴距也同为2810mm贸戒衡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异釜离却。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别唐鳖,从车头一直延伸到尾灯的腰线割,让车身看起来更加犀利且极富层次感情焕。相比变化较大的前脸耽舜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计氏蹈砍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰掀。相比X5川卤配,新X3的尾部更加耐看冠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钒寄娜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守人尺陇,视觉效果并不是那么给力剂辟探。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择伍哗琳,新款X3也不例外施。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板跑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前檀、后部的防钻撞保护装置幸蹭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蓬浅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂卡。此外仟椒快,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致巢道。该车还可以选择六种车漆抠、三种专有的18教此沃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂财。 责任编辑坏氰午:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车溪好:Quattroporte(总裁)唉刊虹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标久存船,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV技苟褐:Levante沽釜,还在2013年4月的上海车展上让斑氨,以全新总裁平台为基础驰效、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角跋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的录反攀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4乔辫板,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款闯币:Ghibli……   以家族设计为本耪瓣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系须,虽然定位上已与同名的前两代车型不同池,改走豪华中大型轿车的定位颓窖,车身尺寸长笑汕、宽晤冒、高分别为4971mm赌逞藉、2100mm和1461mm苫沮禄,轴距则为2988mm乡鸡,直接锁定奥迪A6焊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上很赐涵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苗邻疗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征牢嘎,且融入全新总裁的轮廓特色柬究,以紧实并极为流畅的曲线形,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格炊烈犁。    于是在车头设计上哼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩锣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面玻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样路侥肆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计捶垦雹,将蜂巢状格网嵌入其中杆笑,且尽可能地加大权拢,再搭配角度更为锐利酮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组恨酞屎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势碴燃傻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条腥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏聊难层,所以厂商在Ghibli的车侧辅蕊,除了保留前叶子钣鳍状孔道池、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外氮协,也师法了总裁车侧的设计糖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型统,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肆梢划,另一条线则从前门下方迸出较墩虑,向后朝车尾紧缩缉好,滑顺动感且充满肌肉感骄腔,并正好可呼应更翘的车尾设计滦趣嫡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上渺厂平,速度感浑圆天成吐卢事。 内饰向旗舰看齐洞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上穷颗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坡等啥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同如返、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计阮鞭,也把声控坟醋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上茶迫窟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片笛,右侧拨片负责手动升档肖采、左侧拨片则能提供降挡嫌。    此外溶剩,三辐式方向盘的前方笛,一样是借自全新总裁的蓝底白字脓、双环式仪表盘亥琳娠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表宛,左侧则是表底超过310公里的时速表绰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕春,可提供显示油量还捅、水温含皋、挡位与导航指示等行车信息渤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上剁掠攫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扮垃谱,告知驾驶者目前的驱动状态蹭洛。    和总裁稍有不同的中控台舍婚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟韩茧碎,以及可触屏操作的收音机电台选择漆阶、音源切换滔画刻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纠坊、空调温度俯缔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缄铝,空调出风口则移至屏幕的两侧藩,下方则为恒温空调系统调整出风量慕、温度与出风口的位置交,以及音响系统的吸入式CD募,设计上较总裁车系更加简约露目,但用料与配备完全向旗舰看齐系,展现了十足的诚意艾单。    较为可惜的是庐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm梨枢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm殊吉捍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性守绦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当死炉,包覆性和支撑性也非常出色袱僵啪。    但是后排方面牡疤、便没有像总裁那么充裕哼,尤其膝部与头部方面炬汉,身高174cm的笔者坐进去后臼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已搓鸽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仟钳缓,也刚好替前炼粳撼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谱背沫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓贝驹累。 责任编辑耙黄帽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”修奔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了悔?后来一看肛,哦街,原来CC是“Cross Country”天刹。继续了解发现有点意思隋韩,底盘抬升戌感担、高功版2.0T五缸发动机长,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法府喘:目前的普遍规律是眉肮簧,产品分得越细哇,总销量提升越明显江酮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品喂加莲,它的引进胃蜗鲸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蒂垢鼻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板洪翟,主要分布在前脸和车尾妈麓,从外观区分它和普通版V40很容易昧脖抛。底盘抬升12mm吨搂辨,这么小的数字对视觉效果影响不大袜,整体协调感没遭到破坏胯。    车厢内部禄奖物,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样僵葛蹭,除此之外内饰并没有过多特别的设计且颊倡。之前我们已经发布过实拍文章侯,车身相关内容有详细介绍垢,因此这里只是简单提下要点辽,就不再重复描述了然。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来弧哨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机醒架邵,最大功率214马力潭,峰值扭矩300牛·米霸囤饰,型号B5204T9拈,是普通版V40那台发动机的高功率版本鹃睹尼,那台机器的型号是B5204T8丝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒棚,今天会是什么成绩莫硕淮?稍后揭晓瓤壳灸。    变速箱没有变化寸哺,依然是日本爱信提供的TF-80SD灸惜鸽,六个前进挡建归惋,带手动模式和S挡颂残泌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT枯,奔驰A级用自家的7挡双离合侨葱,沃尔沃这台6AT暂无优势僵,目前他们还没有新产品投入实际应用窜,理应加快脚步烤挫繁。   驾驶唇凌:邪恶的S挡    驾驶部分备屡耻,我想说说D挡和S挡的区别微蓖煞。看起来挺初级的一个话题帽靠喝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂噬羞琅。D挡油门响应迟缓杠靡,在激发变速箱降挡之前桨粮飞,需要稳稳的蔡苏、持续性的向油门踏板施加压力临搁雷,慵懒的降下一个挡位之后死,情况有所好转镰搜逢,动力给得稍多氮漠,也就这样妥腐。    不满意对吧阿浚?可以把排挡杆向左扳到S挡检,切入“邪恶模式”敖适。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)敖梗巩,转速拉高1000rpm以上俩卞盒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来劣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次匈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出锻浅附,脚踝每动一下虽搂萎,车身就顶起往前猛扑一下群肝哦。深踩油门竭,转速迅速攀升未,跟D挡时判若两人浩峰酿,两百多马力缉凌、三百牛·米滦掀,在这个尺寸的车身上爆发出来池皇,过瘾鞋谜。    激情过后细细品味当纲,这套动力总成有两个弱点需要改进宪,一是怠速时振动大顶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动澈檬,影响体验;二是低速行驶的平顺性功昏密,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蹿烁,1簿珐、2酿、3挡之间可能频繁切换土,动作应该再细腻些功俺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扮菏雀,选择“全功能”项腊钝,不打转向灯就变道幕懊谓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道豪凶,回正的力度不刑瞥А,如果你想在车流中快速穿梭前进摊桅瑞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争接欠,要么关掉方向盘辅助船抹,仅保留振动提示即可敢锻潭。   绕桩齿俊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况厕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巢祟,在绕桩场地很讨人喜欢鞋草。车头响应比前驱版本积极湍疤,入桩动作稍猛精,车头好像在被一根绳子拽着走素悼。给我留下深刻印象的是签冉,这款车的极限要比前驱版高太多架炔,特别看了下裴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h屋咖掇。上手容易乡谐我,但是需要注意别突破了极限裂滦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点跨:一旦超出极限皆,很难把车身再救回来垒兔筋。 责任编辑惜挂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谎横琼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足撬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始皇丛盆,就一直困扰着我们的问题挞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题爬干。马力越大的车就越好么浆?绝大多数情况下答案当然是否定的船坝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外宛埔。随着时间的推移开挥瞄,我们有机会做这样一个有意思的选题堤。   让我来说明我要做的事情萎据玲:我们有三辆四门轿车焦,合计拥有1657马力喀拴。看起来确实有些夸张庞茨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沙群,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蚕蹭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蹈线欣,但是这个570马力的怪物一直没有车炬窖,直到我们完成这一特别的测试一周之后弄。我们只能使用520马力纫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo耽绕纹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力崔矮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣窍嘘勃。   另外一辆是全新的奥迪RS7汾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎茧潘寸,拥有560马力的出色表现失。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8煌侗栋,在K&N工作室的台架上歌,它的轮上功率达到了479马力夺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中硼陡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嚏,用以获得更多的功率输出腥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候让察借,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力费恼闪。即使按照宣传中给出的数值慑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG硕熔红,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力奇砂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG腿柏,它的轮上功率达到了541马力司,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力藕柒脯。   另外还要说明一点露绰习,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来藩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本阑楷,不具可比性戚少。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嘶。结果很令人意外熄。两款加速最慢的车型实墙撇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h旦。当然最慢是和RS7相比较而言的汇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速太氖擒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抚蜗吵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纫,但是还未打破我们以前的记录擞藕寺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氓,说它慢更像是一句玩笑话饲授烙,这一成绩实际上已经快的吓人了江槽簧。奔驰则要更快一些川红辽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钱稠,冲线的速度也提升至197.5km/h吗炯乘。冠军仍然是RS7的拦骏,它只用了11.6秒颠呸槐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平崔辽。奥迪的冲线速度为193.8km/h图哗,虽然不及CLS63 AMG你,但赢了就是胜利姐。   123下一页 责任编辑谰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后滥巷艰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蓖、运动和科技气息了爬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此璃粹较,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机毕捞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蚂伯旧,主动式车道保持和自适应巡航功能迁人,几乎能让驾驶者也变为乘客蒂攻谅,高科技配置更加丰富陕。    于是筋缸郎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前管噬救,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了纲描棉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蔼憨,在下面的文章中有详细介绍朴毫垫。此外尸毒就,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章萝先送。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读暴阜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道倪逗、残破衰败的路边小屋疽多、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律授,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富森,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谩。身处如此糟糕的环境话翻柿,却并没有让眼前这个出身自底特律窝尖庆、土生土长的本地小子屈服惠瞥吗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感斡幂,但只有经过一番试驾体验之后剐纳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辆坛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的管,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分困柿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网料洗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纬惊,同时两侧向外延伸与车灯相连垛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坊熔镶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯公附匙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计喇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惮琅。   尽管是低配车型猜规孟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬日,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)叮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车起河炯,它基于D级车的平台打造冲败暗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肝舞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK变难搅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT即窘渐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体羚,不过从近几年的趋势来看钠高蓉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香斧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型潭皇献,至于其中的原因阂当,从这款车中也许会找到一些答案赏碳盲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT顿?   GT蔑剃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写邢佩,维基百科将其解释为具有超长续航里程焚熟、拥有强劲动力幕甭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型房苛幂。可能一提到GT木公,浮现在我们眼前的就会是超级跑车律邢,其实则不然乃,GT拥有着明确的划分准则炬,举个例子来说寐苫竟:拥有着标准的后备箱梦匠陀、配备V12发动机并且内饰非惩拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车逛问衔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT协。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”晚俯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寸脚旗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看岸熬斑,这款车的确还真有点GT的意思甩奉。在笔者看来骗匈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的闹隋摔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉煽魔帘,最起码第一印象分已经拿到了巳贸。   5系GT是采用7系平台打造的尸饰辜?   5系GT的轴距为3070mm伞币,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吾客嘿,从前双叉臂掸断、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系妒第瀑。厂家表示嫩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型枫肖视,其在外观脾前、内饰粱遁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同娩。   5系GT型到无朋友刚韦懦?   谈及5系GT的竞品谢棋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情奴钾鳖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搔签常,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版褥虑。   外观保:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唐桓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捍谓冻。风云2(详情)淀分、E5侣渴刷、A3以及今天评测的这辆E3烩兼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中川,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舷渡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拖翁妓。从这辆奇瑞E3(详情)来看隶湿,外观及内饰都有着很高的原创度甭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间街。这让奇瑞的产品线更加丰富臼录撅,但也让消费者选择起来有些头疼牛。 外观刮捻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瓶,但外观却没有去针对青年人的设计屠躬,前卫撩度、另类这些词汇应用不到E3的身上精,车身也找不到多少运动感良情苏。不过它长得却很容易被人接受绊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉橙螺丧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看虹闯勤,E3和E5的外形稍有一点点相似侨谷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间劝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化畦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞咐刑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沥洪,而且非常容易被大众所接受太。不难发现案,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变梳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头屯欣破。艾瑞泽氮、瑞虎5淀汲啃,单从外观来看都会让人眼前一亮立。借鉴是好事贬肚仓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快伯境脆,但不动脑子的照搬实在是说不过去缉萍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧圣孝常,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表贬,作为最会制作小车的铃木来说渭楷,雨燕可谓打开了国内的市场勃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代便,新一代的SWIFT迟迟没有引入概。而就在2014年1月18日瀑,铃木速翼特在国内上市项,这款车就是海外最新款雨燕的运动版攫醇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后潜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鲸墓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕靖洪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件森朵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造券虫京,速翼特运动版采用运动风格打造牢草咯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm髓裁,轴距为2430mm道剐县。由于基于新一代车型打造稿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些绰琳,轴距也加长了40mm架嗽赋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚刻,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陀信。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16霜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新邪吻镰,包括中控布局喘、仪表盘晃、方向盘等造型均有所更改司咖期。此外舅,配置方面新车配备了ESP娩皆哀、自动启停系统据巨、USB接口翘悸、运动座椅等配置福溺。CVT车型还配备了换挡拨片肯,满足驾驶需求李书。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了卉靛斡。真皮包裹自不必说墨七但,3侩谴泌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服魔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多渭韩熟。不用和别人比纫骡浓,超越自己就是最大的进步毯勺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面写,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机休,其最大输出功率为100千瓦患碗俩,最大扭矩160牛·米函,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT谭改,其百公里加速时间为8.7秒熔脆卸,最高速度为194Km/h狈阜李。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瞧,相比之下乐趣少了很多白笔。 免责声明倍论:本文仅代表作者个人观点逼坡常,与环球网无关霜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜂绰,对本文以及其中全部或者部分内容酮、文字的真实性骇了、完整性蹈芬、及时性本站不作任何保证或承诺白盟炯,请读者仅作参考懊忻,并请自行核实相关内容颊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车燎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大阀割瑞,引起了广大网友的质疑馆埃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挠变。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注枢。于是易车网本着服务网友的原则糕乾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测模,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车竟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脯托。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说某侨触,您便自有定论秸冉艰。   体验者介绍    前排体验者辰锚:辛毅 身高誓伺拧:178cm    后排体验者时囤:旭子 身高老涪:177cm    Ozel 身高雇:170cm    小娴 身高孩侠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准侗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高淑前插。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍樊霖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吴秸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣埠成。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论毒毋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆填妹,公平公正公开地来一次大对决蝗疵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明携:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瓢厢长,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车糙烈。所以不得不承认溉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值复屉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上柯裳。    事件回顾函登:    说干就干侠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辰讲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作宏。根据易车网后台数据的统计来看长钾,持以上三种观点的网友大有人在澳联,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绿搁杭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案怜。尽管是为了对比三者的公路性能枢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上邻茅啤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上祟。    测试车辆燃舱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型派赊俱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车够俊醚,奔驰已经尽力了圈侯此,我们在此也由衷地感谢变吃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题靖,告诉大家改款前后的差别韩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5履。因此我们也很负责地告诉各位网友擎详穗,目前除了易车网互,其他媒体对于新款X5的评测请,都不能代表日后国内在售车型侮括拾。第一辆中国版车型为xDrive 50i浑售幸,加配M视觉套件冬紊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况勃牟,我们无法借到官方提供的车辆虚坚陵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持内仓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型颗媒殴。    测试场地菠狠疟:    乐驾赛道全长1.6公里始蠢逞,共14个弯道疏汗盖,最长直线段270米滥,赛道宽度为10-18米舌施,视野开阔摧侈,无障碍物褐。赛道两侧均为土质路面琼靛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆昏,大大降低了安全隐患幻耪谎。    测试人员校懊坞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑镁呵,却要替土豪们操心买什么车稀,这件事听起来真挺可笑读,因为我实在没法揣测土豪们的心理粳汞钩。如果说我还能理解花五十万买大切焕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谁守骑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器竭,代价是要多花一倍的价钱疼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感熟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谈星技,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坝。不过因为坐的比较高暇,速度感不如那些贴地者强烈卡囱炭,还没怎么着呢就破百了脸皑守。这大概就是SRT8的魅力赣井,很难说值不值得乒系饶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款纹钡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近菇锑,跟改款前相比还是升级不少商绞餐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到梅缚靛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系洗,SRT是JEEP官方改装部门少泥困,这种改装是全方位的搓,包括内外套件加强习础,以及性能方面的提升侨。SRT8就是高性能版的大切诺基讼型惠,主要提升是外观套件投、及动力系统脚歇扒、刹车系统呐、行走系统等方面疤泵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型掇灯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机徒谱忿,6.4L自然吸气HEMI发动机童,搭载采埃孚8速变速箱迟戳。   SRT8为公路而生淘慈,所以公路性能是它的强项水,不过Off Road就不是特别在行了怀锨堑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蘑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影忍氏擂。 ② 跟之前的SRT8相比波,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肌,所以科技感和豪华感都提高了不少惩氓莎,跟换代前的SRT8相比痊起瘦,升级的部分都是实实在在的坍肥绍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱枢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统跑不,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统骨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置亭。  〔③一百多万的车胺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车础桑,再挑上百万的车的刺供锰枫,好像有点吹毛求疵琴概德。首先悬架的设定非常的运动康,即便比较温柔的驾驶方式腹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极筹酗咕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车廊尘使,大切诺基SRT8并不是一个非巢拇伲合适的选择微膝,尽管动力非常充沛裴蚕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意许木。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响登腾绕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纯,但好歹SRT8也一百多万了荚龚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响藐褐鄙。不过之后我们也释然了蔼赏擒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车梳乐荚,但经过数个媒体的“蹂躏”袱巨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了豪衡宠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了墓斗谭,有点异响似乎也算正常凯事会。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基诺愧,请点击下面的图片进入试驾文章瓤笔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了幂贾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争腊毋辰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求丛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的保,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中柬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生琶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T范,还是老套路伟,直接切入主题悉替,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹械。 动力对比小稠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手褪擎粮,看看英朗GT的表现如何吧牟。这台发动机的最大功率是131千瓦骂咕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来晒沥偿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能快悔方,当驾驶者在需要全油门加速的时候哄,为了获得更好的加速表现荷唐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蓖瞄谰。对比发动机账面参数来看徽诗,最大功率118kw老躲努,峰值扭矩250Nm擅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坊幸夏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统立措,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心凉取,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力纫。   至于传动系统方面抽核迁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器悉圭零,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样单先,都是目前该级别中的主流配置痞捕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现前褐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢娄词。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器金温獭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩霞任,所以基本都出现在了大众的小排量车型上雹,比如高尔夫6通间、速腾等变矫纠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方填簿鲁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构脚寄霞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力目醒,从而起到提升操控性的目的华苇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架损锯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上喀撤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接肯庐,但通过厂家的调刑偎锾茫后岭想海,当一侧车轮发生颠簸时彻,对另一侧的车轮影响会比较小些芯扳沛。   小结团咕幢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多黑闺九,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出羞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了叙,至于优点这里就不做过多介绍了叹理幂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星旎及后英朗GT更偏注重于操控性锭旗戈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时陕,见过后车追着拍照的剑弥起,见过开我边上向我打听价格的首局示,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回镐宏翟。我坐在这辆路盛E70里叹缅鲸,被注视得有点儿不自然捎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣膊姆盯,我琢磨着伙祥厦,要不要让他进来看看理。要不是我瞅见了绿灯亮起愧瘸,我真就这么做了良澳悍。对不住了朋友镭怕袄,这次没能让你仔细了解它磊,不过我希望你能读到这篇文章迹惶。   不用否认矗围,人们对美的好奇与渴求与生俱来撕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣羡素。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗绕宿。不过在这些人之中陷,有人会终生恋着美人街,有人也会为抱个花瓶而后悔维禄。如今打造足够美的外表来吸引消费者孰亩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陇搔涉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70荷擦侨,但在这之后能否一直爱着它提谐,我认为是一个很值得细抠的问题板玫滴。   ●外观大气猩、美烘埔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时磁啦畦,我还以为来了辆捷豹藤粒汞,赶紧跑过去看发现被骗了洁酗略。不过我并没有觉得失落配乌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观抱卤,并且从设计角度看苟贫,它在借鉴与融合得方面都很到位写艾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理破寐桶,我对它的外观设计就100%满意了洗。这事儿对华泰肯定不是个难题剧鸽吠,您看看宝利格还有华泰B11立浇,都有明晃晃的格栅疆钾山。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位估挪恼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中将,但绕车一圈后我发现谅殿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了撮道。咱看看数据对比虹吭蔫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手始旱,可以说在各种数据对比上浑勒,它“不是第一锻廷,就是第二”恃。虽然在宽琶边、高和轴距上没有做到最大纹藉,但也不过是一两厘米的差别萄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米跋,这就让它看上去大气许多交料牢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上县。   打我接触这辆车的时候滤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吓茫庆。在这样的目光中超侠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期警曹豆。面对“屁股高晒筋、尾窗窄”褂此僳、后方视野不理想的路盛E70时济儒秋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车双橡滥。先不讨论这样有多麻烦了舱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作邯丢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧棘疯?这点让我心里不太自在镭抬铆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钠,是个应该有的配置农夯歪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上碱拈蟹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蠢。而随着国外皮卡文化的不断渗透客跑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型缆臼,去跟进时代的步伐桑棚掠。为了迎合市场的变化及用户的需求顶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时藕,开始注重宽大饱满的外形设计涟平甘,并增加更为丰富的配置晃擅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型甭雀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾曝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)昆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泛捂聪,整体的风格带有一股阳刚之气酶换撮。在车身尺寸方面迸郸,它的长/宽/高分别为揭然扔:5310×1812×1775(mm)捍蜂长,轴距为3100mm侈唇喉。威虎TUV并没有大小双排之分未,仅提供了一种车身长度珊到。车身侧面的线条也很平直瘦蚂,外扩的轮眉使其显得更加饱满无琼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正聪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感上欣。大灯采用远近光分体设计妻,其中近光灯还配备了透镜磋褐,不仅更显精神巴牧粹,而且还可以起到聚拢光线的作用霖捌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次夹段,遗憾的是祁妹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用看设,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯副项樊,并且后视镜仅为手动调节归巴吝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架凸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挨,非常不错栖成挤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抢幕,至于货厢外侧并没有再多设置桶誊七。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)闯襄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸统贺旦。另外莆孺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”匪拆,不过据厂家介绍醛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鼓驴伴。对于皮卡车型来说表肋,这项必要的配置还是很厚道的币厂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山累洗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气寂疆衫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伯勃。不过篓侮,今天我来到这里并不是为了滑雪犊纲典,而是为了求证一件事情咳弯:有没有一辆车险窟,既能够带着一家老小舒适地出游波,又可以不惧冰雪画鞘,在冰天雪地中步履平稳地行驶活赦,同时价格又相对平易近人呢兜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嘘乡,那么就让它拿出真功夫试试吧年灸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)美,从外观上看割河憾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别立,19英寸车轮显得很有力量感舶,也与动力总成更加契合;其它的地方趁仿,也依旧是酷威的老样子退,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿驶,甚至还有一些精致的感觉烂纤参。总体说来罐毁祁,尽管算不上全新车型滦苯肚,但依旧耐看嚏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面另贺鸽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了缮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中权,动力响应良好骚挝獭,易用性好毫烦暑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分箍。当承载着全家出行时罐恃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况膝村人,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适光膊娶。   至于酷威3.6L的内饰方面荒膜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)敞乌帘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”停,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挨鹿。   除了动力系统划,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式汾习。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惦颠撤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动头厘徒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卑淬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施列微。动力分配完全依靠电脑自动完成试洽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮淘囱醚。   有了四驱系统豢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳慷爬哼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎巧棱项,具有更加粗大的排水通道按兽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坊旁保,冰面行驶性能更加出色肃。此外届茫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜浆,胎面中央多重“Z”形花纹肩凭蕾、针孔沟槽设计庇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挂来珐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息承徽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间阶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情抖鞍河。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3茬恐必,它的定位低于1系蛋翁。但是犯泼逢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步峡侵太。另外廉扔村,它也提供了i3?REX增程版本透歪团,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机罚龄踢,扩展了这款车的最大续航里程怜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试栏极凄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流玛典速。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肺裂屁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脆童斜。   宝马有没有提高电动车的标准随?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协徊伟坊?让我们在接下来的测试中找出答案涛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肖,宝马i3的行驶里程可达88英里廷枢。相比较而言堪,?Ampera可达30英里涂船截,而普锐斯可以行使约10英里梯沮唯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电舷,i3可以更多地使用电动模式乡。而增加了汽油机的动力系统碌卯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奢,357英里和505英里谢盘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蓬两梨。这台车约五英寸高淮,而宽度几乎和高度一样痞,与低矮流线肪腊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比系桓统。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能霸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力痢牧颗,我们没有所需的充电站?强,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式署。   此外雄哇山,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容粱悸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名铣凸偷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车雄拿。它内饰精美褪闺城,融合了许多先进的科技崩腿簿,它空间宽敞拦,驾驶体验一流屑辫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车儡舒,它仍然使用汽油机常,以作为电量用尽时的保险蛙盟褪。   第二名檀端:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陆募雷,科技感十足穗缚盟,而且它也能胜任舒适的长途旅行浓收嘲。   第三名舵撅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款思,它最大的优点就是充电迅速擦苇才,性能可靠土。   然而亩泰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瞎傅城。(实习编译答令鹃:徐旦?审稿苦篡:刘洋) ? 免责声明版权作品琶敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权呈,严禁转载羔勘伦,违者将被追究法律责任愧。责任编辑庭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车崎,应该说是倾注心血烤,在技术平台上都有可圈可点之处鞠,源自萨博的技术是其最大的亮点睫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型啼钒篇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哥。在外观和内饰上伴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吠,在动力和配置方面也还是很有性价比的镁豢别。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说珐簿,绅宝的外观原创度还是很高的奈,并没有刻意模仿什么车型埠险案,但我们会在这款车的细节上看到馈掠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法棱切抄。且融汇的比较好薪父,并不是简单的照搬照抄稗。这一点值得肯定铣,大灯的设计十分犀利湍撵,鹰眼造型也有较强的辨识度定吾踢。LED日间行车灯比较醒目搭沁纹,穿透性不错盎挫盎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肪暗山:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沤盲,也很紧绷寞垛习。看起来运动感不错剧寞,但前悬和后悬的长度较长搓啊,看起来有一些比例失调饺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些每四桔,在视觉上看上去会更紧凑动感奈贯。轮胎的规格还是比较高的抨倾铰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辈。   车尾的设计比车头更简洁一些煤陆匪,尤其是尾灯的轮廓湘停峰,设计非常成熟妨怯们。和宝马新款3系很像坡略。除此之外瘸括模,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感俊。   本文导航峦捍齿:" "  “卧龙凤雏粕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口焦断,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后被,便有了三国时期的三足鼎立馅恒到,如今我们的生活已经远离战场的硝烟负屏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车虚貉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国轰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鸽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱肮牖唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹废,然而坊间始终流传着这样一句话瑞:“得中级车者得天下”;是的仟譬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重稠篱双,今天我们会为大家带来两款重量级车型戊摧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”丸秃己,请大家继续往下看撂社巳。   看到这里大家肯定已经有了答案了唱改袒,没错石虏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L浅岁叮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉我苇,那S60L是何方神圣玲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型落蔼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花枢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版溃握,厂商指导价33.49万元全,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型奴锻靖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狙闪磨、后排座椅加热旱、并线辅助朴莽铜、车道偏离和自适应巡航等众多配置然虚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中丛谰,即使不看车标板,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃夸,哪个是奥迪骄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的廓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现餐地。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统歪妨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赎筒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性画,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角膏想,使夜间行车更加安全莎册踩。两车双色的外后视镜造型别致边沪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吾吵圭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型圣菱桅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惊内唉,至于乘用空间如何粉霓,我们将在空间篇为大家详细介绍囊陵扩。两车都采用了5幅式的轮毂造型扭婪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鸵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计结确,整体方正的设计略显稳重垫。后尾灯的设计两车可谓各有特色郊金,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似雾浇香,设计感十足挂,而奥迪A4L的尾灯更加修长丢录详,视觉效果出色滔戚。天窗不仅能够增加车内的采光桅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出欣龚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉日挡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心写捂绅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习商澎。   本文导航武娘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车两斥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间曹橙,配置也能满足一般家庭的日常需求柿溅釜。对于这个价位的小车来说姬梆樊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观睛金,在这方面肩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沦,就算是与它的直系前辈骐达相比售,也不遑多让贺戏。然而作为一款家用代步小车宽洪推,它也并非完美妒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高俄枢函,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外龋得肚,车辆本身并非进行任何实质性的改变乾,跨界的概念噱头大于实际褐。 "   技术革新日新月异的今天警蜗,车型的改款换代再常见不过壁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变柏酚剔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型苹譬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蜂痹藩,同时在动力方面也增加了1.8L敛另茧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万痴堵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势藕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肌加,但它的实力不可小觑北且。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌赴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动菠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型掏乖。既然实力不容忽视了,价格又有优势疽檄河,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伐。" "  版权声明辈钾:本文版权为网易汽车所有斯餐,转载请注明出处季。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吠匠,全新的品牌全新的车型怜凶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比构腐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉寄绽矗克斯铃,在2013年甘抢冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月俩,堪称是这个区别的标杆级车型卉墒,观致3要想在这个领域取得成功仆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK攀赔,看看是否有优势能吸引消费者关注涛庞海。 外观风格各异   先看外观方面侗半侮,观致3展现出大气得体的风格蛋猫趴,不像速腾那么沉闷单调壕,且有着自己的灵动个性;而父常克斯则是完全偏向运动化的风格酵,典型的注重操控性能弗的屯,突出驾驶快感的性能车型牛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型淡,与观致3区别明显狮横颁。两者主要是风格差异捷杰怜,外观上分不出优劣攘畅盗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上喉痊匙,观致3丝毫不会逊色于干桑克斯车型刺川攫。 尺寸对比 车型名称 改评菖荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上灰,两者也是平分秋色喷逛,车身大小相仿铰天哥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势德鄙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上怂些戒,观致3要大于妇梗克斯粉艾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞唾,尤其是腿部空间较为宽松童戈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父凰恚克斯在后排空间布局相对紧凑协,而后排空间也一直是各代复诤剑克斯的软肋渺箔戒。 价格对比 富咏烤埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上时嗓,改佣海克斯则要比观致3要更大一些脊凹鬼,在不放到后排座椅的情况下恕,盖傻犯常克斯的载物容积是530L侨柏,而观致3只有430L蛋胎丝,100L的差距还是能装多不少东西的仓栖。而在需要有更大空间的时候谋宏,两者都可以放到后排座椅飞,放置大件的物品戒赦顺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间弄褪,观致3和咐菟∷悖克斯三厢都是11.99万起步牡夹糙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号侵澳卯。而细细对比价格表可以发现栓酪荷,要选购自动挡的车型常,傅模克斯最低仅需13.09万覆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合啦浇,观致3则需要14.29万琉沃,这个比起腹拭桑克斯有1.2万元的价差溜,当然在内饰配置上会有其它差异哺瞪讨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言某,可能盖趾拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坤爸。 挑选合适的爱车漏诉,看专业导购煽核纳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兼?   扫一扫踌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚识漠晨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裴苹。风云2慧、E5宋、A3以及今天评测的这辆E3立贰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中落彤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涝累。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品省。从这辆奇瑞E3来看泥沮,外观及内饰都有着很高的原创度搅虾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间界舍。这让奇瑞的产品线更加丰富些,但也让消费者选择起来有些头疼斧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的股编,也从来不缺少“明星”暇,“沉稳绅士”大众速腾融漓规、“狂派斗士”福特负榈桨危克斯等都是热门且销量稳定的车型肛,不过要问哪款车型最近销量最高令趁,还要数“逸派高手”日产轩逸九姑,它已经连续两个月销量突破3万箱概叫,坐稳了桥车销量的头把交椅虏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡颅信,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢闷酸?下面我们把两款车型拿来做一次比较梦,或许能看出一些端倪酿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捶旧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万不插翁,入门价格上俗射,风朗比轩逸高出2.08万元搬佃,表面上看价格按翁,轩逸占有优势噶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型掇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元攫录忿,这样看来柬,风朗其实只比轩逸贵了2800元墓碘,等国产版风朗出来后潞诵帅,风朗在价格上反而会有优势也说不定创坑描。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吧芹,这款车外观与内饰变化并不算很大惠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拘潍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7橡,下面我们来看一下帆断。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表逞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观毋妊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格巩层棉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涪酒匹。质保方面韧雾夕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力狡哇虐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表搭架:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机晴愁缉,最大马力已经达到了170马力埠钾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟屉。变速箱方面膘,逸动采用6挡自动变速箱郝村徒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱焦尺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色抠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些寄。 免责声明核辱谓:本文仅代表作者个人观点零手,与环球网无关城维蔷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煞,对本文以及其中全部或者部分内容蒙、文字的真实性雌蒜酸、完整性承、及时性本站不作任何保证或承诺济悔动,请读者仅作参考棠,并请自行核实相关内容嗜。" "  近两年汉,自主品牌进步着实很大矮,无论是从设计方面草孤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挡阂,甚至可以与合资车型媲美舰,山寨爱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式骑皮拘。在10万元以下紧凑级车型中骸袱,更是自主品牌的天下穗,凭借比合资车型更为出色的性价比荚,吸引了不少消费者的关注良葱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市甩滴囤,一经推出便受到了极大的关注沃堤烹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扰零昏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型桥,包括动力在内桨,新车共有20项升级限凑,本次共推出8款车型蝎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酵巳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型翔,售价区间为7.49万-11.79万元病共松。   比亚迪作为自主品牌的又一代表美,近来也是频频出镜版靖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋危控大玩具车”的名号名极一时居箍。速锐共推出了9款车型康俩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款欢趣莽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蜡,售价在6.59-9.99万元之间吝。   单一来看乔贯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品心焦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较戌,看看那款车要更“精”一步陋操人。" "  新君威变得更好看了钙司鲁,配置也进一步提升侵镀羔,新加入了一些科技配置暇臂耗,比如智能交互系统骗槽,BOSE音响等等攫蛙。这些都是新君威的改变之处邯现。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型保慨螺,售价24.59万元豌,作为一款定位中级运动型车的新君威獭,品质感一如既往咯实沥,操控性也非常突出席赣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威玫螺拦,以下简称新君威掠,外观相对于老款进行了必要的改变记,毕竟老款车型从上市之后冉兰派,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳稳,新款在大灯荒翻、进气格栅肥、雾灯刑泌涕、尾灯狡、前后包围都进行了细节的变动冒配。   在新君威上锻滥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统盒惭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统韧,在操作上没有太大不同屎,轮毂方面防屠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂改,轮胎品牌依旧是普利司通啥汗实。侧面造型基本上没有变化枪,侧窗所占面积依旧较小维艇侥。   车尾的变化还是比较明显的桑沫,这主要来自于尾灯的改变拆舵。新款尾灯全系标配LED灯板,并进行了熏黑处理巨尺。尾灯的轮廓样式更加犀利团,个人认为要比老款更好看身黑。除此之外然,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化板,牌照安装槽的形状变成了正梯形粱伤。   本文导航报星宏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搞才,颠覆传统的外观村味,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环未测,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV菜翻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5仍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型疥精,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机版衫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆慷担,足以证明其强势的地位蔚楞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市款孤拖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠税临强。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奉场付。(温馨提示撵帽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蘑巴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准砂犁。)   自由光基于全新CUSW平台打造滦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蛋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅巷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强檄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陵寸,圆润的造型是其给我们最深的印象林。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拳臂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线擎司袄,显得简洁利落帆鸡豆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条笔食贿,显得净雅别致风毕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同氛,主要表现在其大灯的表现形式上褂镣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球毁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可梳舵弗。两车大灯配置基本相近归,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已浪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助窃瀑,车道偏离预警系统扛堂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围轮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅欧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势糖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势限藩渡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话布,其尺寸差距就没有那么大楼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡太厕册,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁柿岸酷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巨莲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同傲淑乏。奥迪Q5采用两边单出的排气管雾,在气势上略胜自由光捎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道垄唉第,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型详,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酣缔,磨损线束保护层勘,存在导致电池损毁的隐患堂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日悸毖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知挡,称9124辆V200受此次召回影响凰妻娠。长城汽车正在邮件告知客户镁峭,并建议联系当地经销商进行检查维修丹。   据悉词谓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转郡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽麻。”更有甚者饲哗,线束可能会内部融化爬泪菜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说耿返坟,目前已上报了数起线束故障勤微,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转乏氏任,不能够给电池充电璃碘,车辆也无法启动蚊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型敬肋熄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束攀桶。   克特里尔先生称铆仟负,检查故障预计用时20分钟腾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟论骇疾。如果绝缘保护层磨损严重播,线束已裸露侩房郸,则需约两个小时以更换整套发动机线束醇锻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件博。此前迪暇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回素惕肝,2010年又因手刹故障而被召回堡渺确。   2012年幸蕾笛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回烹露,长城V系列也在其中疯廓。当时兔昧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蛋吴蔬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸滦。然而鸿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辟帕,更换车辆共计超过1.5万辆徐违肋。  《铩(实习编译颠:王萌审稿食末宿:刘洋)   免责声明版权作品荚貌,未经环球网Huanqiu.com书面授权靡,严禁转载妒,违者将被追究法律责任馆恒扮。" "  随着经济的快速发展少,购车群体的年龄层次也越来越低佩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伪持歧、省油盛颗,而是追求个性和时尚设计妨顷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型盼镐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烩。作为跨界SUV须面吉,它们在造型上将年轻形、时尚展现的淋漓尽致即矗报,完全符合年轻消费者的审美需要税。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比角胺立,来看看到底谁更适合你舜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV关,相比2012款变化不是很大相,只是增加了配置和车身颜色亲斡氏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版菩,售价分别为21.98万和21.47万酞男矛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV部,但风格却不尽相同瘟诉。斯巴鲁XV外形显得干练似猜,车身线条硬朗弹好,富有力量晌姓,越野味很浓眷。而标致3008外形偏向都市化设计辫,饱满圆润的车身凸显时尚感巳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些顿皮。   车身尺寸方面有所差异雀,不过并不明显贿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)牵抠端,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)泡耙。斯巴鲁XV车身更窄逢垂轿,同时也稍长一些良。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置睦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网猜,加入蜂窝网状格栅运动感十足长程。而标致3008采用半圆形中网巢,镀铬亮条包裹显得很精致蹿。两车前脸分别展示它们不同的风格疤谱,同时都包裹塑料黑色下包围罕宫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惟孔食,远近光分离灯组设计线伟媳,造型普通坊绞,配备有示廊灯南蝎。标致3008同样采用卤素大灯笑媒,不过加入透镜盯渤,不仅聚光效果好猫己,同时美观性也不错烈忻。另外玻冕谓,还配备LED日间行车灯岔。   在侧面诽洁枯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计襄摊,比如非常倾斜的A柱断扦赐,同时将后视镜位置后移诡滥砂,留有三角窗减小了A柱盲区蜜级。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料骏稀察,有利于减少磕碰的维修成本酱江。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎创认,注重舒适和静音性驰对擒,双五幅轮毂很有张力攻。相比之下帮动污,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性沙缉锯,与黑色下包围搭配运动感很强烈饶江良。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嫌,同样注重静音和舒适性酣曝鹤。两车的备胎都是非全尺寸设计鹿。   相比前脸乓陵,斯巴鲁XV尾部更个性仇胳,辨识度较高卧努偷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拢滑,镀铬亮条的运用增添了质感配修。 标致3008尾灯加入LED灯组唉溉横,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组幢斡善,但是块状尾灯造型很独特和帝善。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像骇,标致3008同样配备倒车视频影像疗下,另外虫沫,还配备前2/后4颗雷达探头颗。" "  在过去的一段时间里硕硅镭,该掖埃克斯叔粗乡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置贤。时尚动感的外观羚蜗很、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性劣,成为了年轻人群青睐的车型辱彼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型适号,科鲁兹掀背车则是新进的一员焦兽比,它所要面临的是一场“无言的战斗”虐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了跋败埂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出颧绵陆,但却带有美式车应有的力量感玲洛,总体来说它的设计很适合国人的口味怂恒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说靠,其三厢设计有些过于保守茨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间悔,为了能够扩展消费群体颠,推出两厢版是其最好的解决办法岸轰什。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话脓糕幢,你几乎完全无法识别它的真身险标居,因为它与三厢版保持着高度的一致性篙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组奔深,很好的诠释了彰显力量感的诉求顿倘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后雾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接忿戌皑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些韦涉煞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉协哆淋,但实际上它比三厢版短了不到9cm湃相刚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多世限,后窗与尾部的衔接并不生硬法书才,拐角的折翼恰倒好处痢粉滤,为尾部增色了不少背。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计襄蝗,在样式上显得更加简洁较饲酞,只是与自身前灯组相比旧,在棱角的刻画上有了明显的削弱壤。   本文导航酞动:" "  提起之诺碍赌,很多人都不知道是什么品牌须抖亥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌猜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的暮伴函。只是之诺定位于高端合资自主品牌河棠缴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式限,那么它的首款电动车1E表现如何笔阔哭?以下文章为您揭晓冗迁。   只租不卖慨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拔氛剁,包括车辆租赁师绒钠、充电设备勘察安装倒赴克、车辆上牌仙五鲸、车辆投保棋突泵、定期保养簿变、故障维修慕浪、道路救援返暗、检查维修备用车等复斜,通过这样的商业运营烁袭稳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展埂阜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车松,它的卖力需要大家自己去发掘册徘畴。不过在发掘1E精彩设计前凸敲赂,请先忘了宝马X1够滦,否则你将永远欣赏不到1E的美农极。其实1E最出彩的设计在头灯咀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感晒镣搞。   不仔细分辨的话憨,很难把1E和X1的侧面造型分清翘。不过1E拥有自己鲜明的特点断毯官,车门下很宽的镀铬饰条虎,和没有行李架的车顶顶速敢。   相比车头和侧面超膳,尾部就让人感觉有些欠妥了铜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扔阂颇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条慰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车稻。   本文导航曹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说黑,奇葩的中文译名儒、“野性”独特的外观以及较高的定价驮洪损,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议藉。说起野帝我们不自觉的想起滩棘寡,同样在以国产车身份进入中国之后捐盯锯,“改头换面”的法系SUV标志3008长盛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类购,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”穿纶什。当然伙,以20万元以下的车型作为主力军澄察牡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陡。那么下面我们就来看看撮酞,这两款性格迥异的德锹佃签、法新生代SUV之间究竟有什么差异霉咖分,各自的特点又是什么辅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别乐玖,首当其冲是价格方面的不同颂马,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合处,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势磕,不过差距方面不大基本可以忽略靠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坪。动力方面的表现也近乎相同哩宪必,只不过大众7速DSG隶酗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蕉匹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些卞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一报。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔裴付,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪愤农,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虚彩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赌饶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景潘嗽痴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试俗。闲话少说点乔袭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缴。   这次试驾共有5个科目伸酬亨,分别是1.傲虎—终极绕桩痛俄啤,2.傲虎—冰雪连环徐,3.傲虎—短道拉力测试室郎,4.XV—戏雪乐园略,5.森林人—不规则路面自由行驶冗焕篱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吨评,MPV表现出相对冷清的一面桐,尤其是中高端的商务MPV福拉,几乎屈指可数菇沥,除了老牌的别克GL8外媒休股,似乎很难让人想起更多车型饱雾。不过在这个还没有完全饱和的市场里晚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅奴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮剖夯创,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢昆瓶?这就是本文将要找寻的答案钨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型持呢扫,售价28.38万元-33.58万元廷,目前市场上有近2淖逃、3万的优惠幅度黔骗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型灭焚阿,官方指导价31.98万元帮钉齐。) ●外观解析   从造型上来说攘,艾力绅算是开创了一条新的路子七,没有过分使用一些夸张圆润的线条界拓蹈,车身轮廓棱角分明绢灯,有着很强的视觉冲击力店问徊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别测钨,此外葛巴,艾力绅还装有一套大包围邢草,颇有几分运动风范孔,也有着一定的改装潜力蠢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感溪挽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目且,中网与宽大的前大灯连接在一起呛翁炽,营造出一种大气墙瓣、动感的MPV形象词涤纶。   艾力绅A柱采用黑色设计休该,且A柱的倾斜幅度较大蚊巢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显递,总给人一种方方正正的感觉洪,后视镜尺寸同样不懈,与整车的风格很搭蹿旦俊,宽大的后视镜提供不错的后方视野评拷殊,保证了行车的安全性与舒适性猾惰苯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感俏,当然啸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现股翻吓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手帅苏弛,侧门就会自动缓缓打开贤,此外戮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关江碍。如果对此还不令你满意的话梗拱庙,通过钥匙同样可以也剑控侧门醇砂圣,确实有些高端大气上档次豁覆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm筐随,轴距达到2900mm呵蜕洞,尺寸在同级别对手中并不占优势课,与GL8相比串人,仅仅在高度上略强于对手滇绍牛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计茫僧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果雌忱。整体线条依旧硬朗盗,尾灯加入了时下流行的LED元素庐染,为其增添几分现代气息认涸栓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及咀,人们购车的选择可谓越来越丰富嘘戒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择攫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过览都,可见国内中级车市场竞争有多么激烈傲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5馈,他们能够碰撞出怎样的火花旁蹦喘,请大家继续往下看菏裳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表判辜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比喘昧,由于这两款车型出自于统一平台打造刑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲浓稀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间芬洪搞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题咐,你可以说它带有侵略性哇郝,或是富有运动感媚,也可以说极具视觉冲击力箍咆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突低。而K5也应用了与智跑歪雇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赔,使其拥有了明显的家族特质狭磕淖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素沁水扑,极力打造出时尚与动感的流体车身泛橙,在驶入眼前的一瞬之时宝搔镁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象胃武。前脸的线条设计十分紧绷邻,大灯组与前包围向中央区域靠拢杭滇,展现其动感的一面醒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合无,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势土,抢眼的外型加之迷幻的光线窖块,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽醛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着茄豆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力欺僻。   第八代索纳塔不仅外观时尚份绦翁,灯光的运用也颇具科技感煌角切,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性的,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯熔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步邻孝奸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计宫废,显然这种的夸张设计芹聘守,使我将其列为变异的种类辰酶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陕灿鲁,多折线的应用也使尾部更具立体感菱叫,同时对于运动观感上也有显著的提升犬辅,由于K5搭载的不同动力总成滔胚渤,2.0L车型配备的是单排气设计搓到鼻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感邦特。   轮毂也是一个变化的重要部位鲸栋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面黄獭。根据配置不同硼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分窗劳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎尸毖帝,该系列轮胎偏重实用性客。作为索纳塔的尾部收贡,基本没有大的变化莆施,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示苍城,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点梅垃。   本文导航羚:" "  每到年底观呸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吴镐,地点也大多选择在北部寒冷地区吨晌嘘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性炉。在临近春节前夕巴弦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钎。   延伸阅读班:   之前逛肚普,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间猛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读计弄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容罗融。   酷威采用的是电控适时四驱系统烽,中央为多片离合器头,由电脑控制来分配扭矩叉窟廊,车内并没有任何切换按键茧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动卜绥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞬辣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施袄烽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吭,如果想要挑战一些极限的路况的话汹,酷威还是不具备这么大的优势的煎饯,因为不具备限滑措施筛等,至少在脱困能力上会有限制性酪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎驳撼裁,采用全新发泡橡胶技术澳天,具有更加粗大的排水通道泊嗣舅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”薪,冰面行驶性能更加出色懂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力宝怠沃。此外苏斧,中央多重“Z”形花纹温列托、针孔沟槽设计藏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性觅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机孙,最大功率206kW/6350rpm惶辑容,最大扭矩342牛·米/4350rpm辰溶,在目前的大切诺基佃伪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酱点寐,但是会有不同的调教成天。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器们,我一直在想斜兽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢讹椒丛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV臀痴道,我觉得这个可以有冬,至少不会和其他车型有太大的冲突烩破添。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖闪哦橙,路面上的车辙也是压实的积雪琼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度放。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用讳虱奢,只要不是过激的驾驶行为集,基本不会出现危险状况胃赦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候轨券绿,建议最好将挡位切换至手动模式甫恒柔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辞悄库,这要比才刹车安全的多捍玫,这中方法同样适用于其他手自一体车型蒲。   本文导航喇帘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢耍、充满艺术色彩番,或者是有着一些与众不同的操作模式涤涪。而这辆2008则告诉我们牧去菩,一旦法国人在拥有自身优势的同时外谜,再把务实两个字加进去碴抽韧,那么可能会让其它对手感到紧张疽吗茧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置却限,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注签暇惦: 由于本次活动仅为简单的静态体验狭缺孙,场地和车况都受到一定客观因素限制味详笨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冀脸,至于其他更多相关信息啤哇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上龄梁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型漓,作为首款引入国内的小型SUV樊旅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蓄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来弊炬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近节埂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)纺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜卞萍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿同辰笑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汰嘲善。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置戎,对消费者很有吸引力处诫。作为一款紧凑级市场的生力军车型嚏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型败萝。   观致3共有6款车型插,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型敬,售价为11.99万-16.79万元区间赏琶。因此胖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较耗函丝。对于中国的汽车消费者来讲书扳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的翅贩。要知道自2006年上市至今迸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主稿晦。那么思蝗男,作为一名后生的观致3疙肩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢衡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼路。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中擞九,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价挪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价防:16.78万元)来进行比对久。由于两车的售价只相差0.01万元颂敝,这也令比对的本身相对公平一些嘶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间氛献,我们测试过高尔夫7顶配车型械,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现凳嚏惹,跨级的配置也令对手望尘莫及秆恕。但这一切揭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重盟境、最需要的因素淌汲届。对于高尔夫这样的家用车驮埔,在使用的维度上做到出色韧,才是它的本职控。今天惧溉哦,高尔夫7又来了溺丢埔,这次是全系中价格最低的1.6手动型互汹舅。动力称不上凶猛此技,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富亭外,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绵哼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一孟,必定有些硬实力玻币坪。空间满足舒适乘坐融、常用配置齐全慨踞村,动力也能保证提速顺畅撕礁。但对于这一类的畅销车赣人痪,最重要的是它必须耐用态慑耐,不能隔三差五地就往修理厂跑场,也不能冷不丁地出个大毛病识笺。这么来看场论腊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”溉匣,故障频出惕顾幢,这点很难让人满意奋踌莲。毕竟掳捻,大众车能在国内打下当年的民众口碑刀妇蓬,靠的是皮实耐用的品质巢染撕。在我眼里虎糙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境湘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型穿,高尔夫7车身长度增加56mm珊桅焕,宽度增加13mm粹,高度减少28mm拓寄伶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长番娇,也更显扁了铺撮枯。   如今惕倦侨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芥茧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的固。这个配置的增加敛沁,为日常使用提供的便利性还是很大的钮社。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气獭擦,要知道讣崞纹ǎ克斯拔暗、英朗等竞争车型都是16寸起步了示,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性泵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服灌惫,这套胎居功至伟咖乓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恼冕棉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车渤权夺,如果您拥有过高尔夫4鸥戮败、宝来或者帕萨特B5的话糜妮,您一定会理解我的意思护睦瞳。没有复杂的配置粱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则奖慌,瞬间就能上手蹄峡弘。这一切都似曾相识刀薄郊。   在1.6手动版的高尔夫7上锣放,您看不到任何高端的娱乐功能溜穆廉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone秒谷卞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限丝巍酗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾呸咯溪,但我认为这并不影响操作便利性拌,最低配车没有大屏幕很正常须寝写。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时荤兔磊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用慕呕,车辆静止起步平顺性不佳士,油门给少了刹车不松开席,油门给多了又会猛窜惭,让人抓狂哀。但今天这台1.6手动车型爬炕,上述症状全部消失勤创。起步轻给油即可师危儒,电脑自动调整喷油量弯欺蜗,使其转速稍稍上升吼帕,令发动机不容易熄火化纶嘲,等红灯徽嗡、坡起都很方便讽龄构,使用起来当真比顶配的舒心多了腐的弘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惩,让人捉摸不透滴徘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扛嫂,用料优秀被认作理所应当尖建。在数年的成本控制下怒诧缺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质先。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范纺海苛。对于大众汽车而言凛挽,这样的结果也堪称可笑了侩茎。   没有真皮座椅期旁牛,您会失望吗恨?我和同事们都不会姆飘。我认为从适用角度上罗囤,织物座椅与高尔夫更搭射究。这套座椅的缺点辖锚,在于椅背调节起来很费劲篮笛,而且要是有个腰部支撑就更好了沉。纵观高尔夫1.6手动的配置杭良,我认为作为最低配车型长履,功能简陋一些并无大碍竭毛,该有的它也没少辑,并且绝大多数的都还好用骚捣谋,如果您是为了舒心实用哪烘,我觉得它能满足了订腔阂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来侈,对于购车需求的国人来说斤脚岁,一款看上去体面蔷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感匆堡,只是碍于可选择的范围有限蜕煌董,但凡有一款出类拔萃的新车型范,必定会迎来极大地关注搬同。对于25万中型车这个级别路讼,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽稹,而福特全新蒙迪欧的到来舍,分走了不少的关注度库乳加,选迈腾还是选新蒙迪欧杏,对比一下就会发现赏,挑战者颇具实力渺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型膊火牌,售价24.28万元隧,和迈腾 2.0TSI 豪华型络,售价24.78万元抄,均是各自车系中的主力车型扑痪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车艇,兼具个性运动和居家商务需求焕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计阿围汾,极富攻击性懈光殿,对年轻消费者有着很强的吸引力猩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力侧,入门的1.5T也有不俗表现桔抗。   现款迈腾严格意义上上讲袄锨,只能算是半代升级鸥温帅,是在老款的基础上升级而来极累。迈腾整体延续上一代车型的设计棺称辞,符合国人的审美傅,经过加长的车身篱,带来大空间的同时筏芒,提升了行驶稳定性及舒适性尖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面币,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米莆欠,轴距达到了2850毫米届,而迈腾则为4865×1820×1475毫米懒,整体比新蒙迪欧小一些峭轨,即便是经过加长梨氓瘦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧玲巴脐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节戒、加热狄巧楞、折叠胁涂、记忆 电动调节辽、加热蕊蓄、折叠蔚洪妇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坚蓉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了欣倾绣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯玫,不仅科技感十足揉配程,还具备随动转向始轿斤、自动开启等功能啼梯屎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些把菏牵。天窗幌沃、全功能配置的后视镜等擦鄙,两者处于同一水平糙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升焦剧,对称的T型中控台中规中矩奉立,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作烦,主界面被平均分为四个区域汝河崇,分别显示电话涟、导航悸、娱乐和空调四项基本信息拐薄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来澳斧哺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局断,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感怒巫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鲜蚊、6碟CD等配置份荷省,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步胃,迈腾更像是上个时代的产物菩男朝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嫌赶,相比迈腾的2812毫米裳,略占优势效圃,但二者在乘坐空间方面碉杠滤,都已经足够日常使用集券褥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑玖愧沟,满足于舒适和运动的双重需求驰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中即杯触,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统埂衔郎、方向盘换挡兽想,以及原厂导航等配置砂恨乒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置番暑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统伺轰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版念,最大功率178千瓦吧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱魂溯遂,平顺性和换挡速度足够出色汝拐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合提商。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦贸俏随,最大扭矩280牛米撤释唇,匹配6速双离合变速器柯味。当年迈腾这也算是黄金动力组合吃孔楷,但与新蒙迪欧相比眉拾闺,参数差距明显堤。   保养方面患渤帕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碧眉,建议日常保养周期为5000公里左右抽袄橡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保当,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保忻,之后保养周期为1万公里烹。小保养的费用在600元左右稗疯,需要更换机油机滤鞋煎,大保养的费用在1100元左右淀班低,需要更换机油三滤烂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型呢啤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高袒,相比迈腾克扔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外楷袖矢,还增加了头部气帘和膝部气囊泰诧。并线辅助功能也是迈腾所没有的垛停。   点评脆紊:不可否认督,大众品牌进入中国市场多年坊辑散,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型藤坡势,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鸵锻羌,无论配置水平还是动力系统男讼统,都已经没有什么优势了赎钵,抛开迈腾一万多的优惠绵冲朔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择撂河。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依泛饷耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明裁:本文仅代表作者个人观点拌飞陆,与环球网无关凯教。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膛绢,对本文以及其中全部或者部分内容柿、文字的真实性店伎、完整性澳浅、及时性本站不作任何保证或承诺煽谷,请读者仅作参考洛堂涛,并请自行核实相关内容歧僵传。" "   “北国风光鹤诵,千里冰封库博雀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绘溶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯荚富屑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐癸识川。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段兑敬,对途乐而言这不仅是一种新的考验就雾碳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战靛率。 外观恳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐稠,想必对于多数人来说缺仙,它的名气比兰德酷路泽小很多票扑,但并不意味着就要比竞争对手要差恰。外观方面途乐外形实在太大了羌峨室,有点圆头圆脑的感觉面涪侨,比兰德酷路泽温柔了很多欠,缺少了一些很“MAN”的元素慧沦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80郡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时棵枪翅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卞取。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念冷惩。中控台看上去很有档次狈饶派,各类功能按键排布也十分清晰逆偏、合理诉杀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处躺姥,完全遵循了游艇的设计风格效并嘛,宽敞含接、舒适胖比庙、豪华惫酿仙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰勃。   小结桥卞身: 从外观内饰的整体表现来看喉,可以说途乐是一款成功的车型魏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题乱棘忙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势害,如果“沙漠之王”远离了沙漠墓千淋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蜂李撮,这也是我们大老远来到这里的最终目的完搬街。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车下,人们首先想到的通常都会是奔驰蓝克挠、宝马臀、奥迪拇痉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌百,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴街。但是说到文化的话限肌,就不得不谈到今天的一位主角纳,捷豹XJL奔玛才。相对于奔驰这样的全能贵族来说位囱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置梯氏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵桓巾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢看,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗唬。   作为进口高端豪华轿车解女,相信奔驰S级大家都比较熟好,而捷豹XJL依旧比较陌生笔静,捷豹作为英国豪华汽车品牌红,也有着将近百年的品牌历史娥,虽然品牌认知度不高唬晚汉,但这头豹子可不能轻视评。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型赊陀,价格都在120万左右柑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L得华酚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铂虽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辫飘,其实捷豹和奔驰早就杠上了块蕾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新汲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了淑拇袖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观亥薪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话借俺,你一定记得去年上映的《007瓷胚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车急,没错就是捷豹XJ空户垛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”航馆,里里外外展示着它的优雅与稳浇榍睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力飘谰劲。   无独有偶柔秀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卤粕杉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行磷惠肋,虽然不是目前新款的S级脸确,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩慰无圈。   言归正传鼎谓饰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气粕,不过两者的风格却截然不同柔畔范。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痘啼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀恃孔发。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重收兢灵,在当前时代也更加与众不同抹鸿痹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缮霖姆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车潘寿,的确奔驰S级是同级别标杆堕齐厘,外观轮廓延续了上一代扮梁搏,细节之处更加富有科技感肠避,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气袄侥提。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同搭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鲸娶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挠荣程,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气炮斑,比XJL更加强势别毫哄,这就像两个高人苫沙,一个低调一个高调而已庆捅钉。   大灯的造型也风格迥异绵磋,XJL的设计更简洁瞪,内部采用传统圆形元素碎街,使得其眼神也更加专注揪。而奔驰的大灯设计更加时尚席眉解,内部流畅的菱形也较新颖旱炯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED踢叮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车灵孙贬,光前大灯就使用了五十多颗LED警。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面崩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吼辫处,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上巳希亭,更加沉稳低仿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通桅厩憾,但硕大的车身同样沉稳嚼,硬朗的线条也更加动感期县。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾歇妓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哨斯遣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉环,这也使得XJL的车尾更稳重即骏溅,而S级更挑逗人翱。   尾灯的设计钢还称,捷豹XJL采用纵向设计恼,并以车身腰线融为一体棘暖多,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过韶,整体轮毂简洁不繁琐甫乏哩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁迹啦,内部灯组造型是一大亮点隧块伙,点亮时相当好看随仟恢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缓,并没有过多的修饰林毕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质骡色,就如同一件高档西装坎,某颗精雕细作的纽扣就足以寇簇蜂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型刑驾贸,相比奔驰大气的轮毂狸豹恐,捷豹XJL的条幅更纤细醋,并且在条幅样式上也更加精美和运动岁堡。尺寸方面XJL为19寸犬,比奔驰S级的18寸也大一圈淑,轮胎方面同样为245宽度烹雾,不过与奔驰前后同宽不一样蓄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275使叉嚎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型甘秃,并且作为一个自主品牌艘害,它的的车型并非人们印象中的自主品牌荤袖科,旗下的GS5卤绩、GA3虚栓、GA5几乎可以与合资车相抗衡卤兼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上膛拷婚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象环。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的艇峡梅,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈计摇,由于试驾人员较多渭购,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验较迫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统济咀订,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统朵。   现场测试场地为两个圈形场地爆鹃,两个场地项目都是一样的绍京么,可同时进行两组试驾煌,场地提供了直线加速溶烩、紧急制动秆探、蛇形绕桩累、麋鹿测试四个项目储时的,可以说涵盖了大部分的性能体验饰敬修。当天试驾温度为零下十八摄氏度攻醋蔼,这样寒冷的天气庙惫苟,面对半冰半雪的湖面寡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力爸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似逛瓮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下厂袒,TCS系统介入疼,防止打滑的发生拔厘胃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机颊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术勤,最大功率龄:90kW(122马力)/6300rpm刷,最大扭矩费努:153Nm/4500rpm释。而这次试驾的车型中没有手动挡愁弓,均为4挡自动车型溺柔,动力表现可以轻松满足日常使用需求补恕魏。   起步于加速初段油门如果踩的过重随,TCS牵引力控制系统会即时接入迫,并且自主减小喷油量甘卷,从而避免轮胎打滑钱恨定,这一点上GA3与GS5表现都不错恭渴琳。加速至60公里每小时后诫肌旱,紧急制动呕宋坎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音据聊挫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了琴诡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离煞食泛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停感,未出现侧滑暖皇。   本文导航袄:" "  提起中级车昏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择弥。但要是预算有限骇胆,面对这两款车型还真有些底气不足绷喇甩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的递筹暮。好在现在中级车市场一片血雨腥风叼,改款K5已经于近期正式上市健说兑,延续了韩系性价比超高的特点公。这次斧刺冒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车按勾门,让您的购车选择更加丰富扰仙。   没错形貌亭,此次选择的几款车都在18万元区间内料峨艇。而且颇为“巧合”的是答标,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合某,也堪称中级车的黄金动力之一默权卤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字撤胜。既然如此囊漆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”趁苍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挟爱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机黄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妨挎童,动力参数有小幅度的提升蹦,燃油经济性也有一定的提升砍,但依旧没有给人留下深刻的印象虫立列,尤其是我这个09款嘉年华的车主巾。如今夏糙就,在配置依旧丰富的前提下定箩倡,它换装上排量更小哪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机穆萄惭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型籍拍,这一次似乎有点看头了破茂问。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机癸贪慧,它的来头可不少粟星。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖德槐到,可谓是福特的明星产品笑醇檀。我得承认这些奖项来之不易赂海,但我更关心的是杯,它依靠什么亮点来获奖梧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性镶米蔚,震动及噪音抑制能力如何康,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现水兑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前晒谈温,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蘑问黔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷澎、涡轮增压以及进排气可变正时技术前。在这些技术的支持下搁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升奶躬。反应到账面参数上能糕甲,它的最大输出功率是125马力配赂漆,最大扭矩达到170牛·米耙丰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的逻。   另外错,福特也针对其三缸的结构特点讨去斑,对发动机的震动恃碌、噪音等方面做了很多优化和改进剿盛,比如喷油器及油泵柔性安装橙们、皮带润滑朵、缸盖上方吸音泡沫等等颓棺莱。为此挛乏鹊,我先后做了两种情况下的简单体验浪:1芭廊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2胆拢、在静止的状态下疯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上博饶。经过细心的体会和观察后际伍,我认为结果让人满意哨差,发动机的震动轻微拘寝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些淳校,但也不大碍事筛。事实上烽躲陕,即使我细心观察露,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别东卢泡。   看来之前的担心有点多余订尖,还是直接上路试驾更加实际到袭。它的电子油门响应依旧很灵敏敝炬,轻轻触碰油门踏板溪,发动机的转速表指针就会活跃起来失忿铃。幸好油门的调校比较线性缅廖,分寸拿捏得体惕楷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累贝。同时缉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感其,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉刊睡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩棘焙队,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拣盼散,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冯。即使在低转速区间佬,发动机的动力输出也很活跃揭刃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉荚觅抢。同样受益的还有动力输出的持续性瞧,在试驾路段里面有不少的环城快速路败荡想,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h膜禄,而且整个提速过程顺畅自然茹道。只可惜受道路限速的制约浦,未能继续把速度往上提拧艘赁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备零拭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盼弛,升挡动作迅速东,在D挡模式下正常驾驶扯梁,1700rpm左右就会立刻升挡鳞梳,让整个加速过程更加顺畅自然拷瓦。然而涵,在遇到拥堵路况的时候坚蒲膊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感归假,幸好并不是特别明显热,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现暑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了陕悸浮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好断,除非你把油门踏板踩得足够深煤埃,否则它不会轻易降挡亩。   变速箱切换到S挡后潭刮逼,油门响应速度稍有提高信顾,而换挡转速则提升到3500rpm毁,动力输出表现得更加亢奋税。味道对了埠,这才是S挡该有的特质琅擦聪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了怯缸彤。当然蕾钠街,最具驾驶乐趣依旧是手动模式颊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮釜叔,至今我仍然未能适应融偏。   其余部分与老款车型基本相同擞盛,方向盘的转向精确斤浓沙、迅速骡碳锚,甚至有点“贼”良,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”肛瘫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬列江,对车身的支撑力度足够辩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拟偶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安熄偷荷,同时也确保了车身的灵活性价梨吕。但面对减速带这些大颠簸时敖陵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在高。   在动力水平得到提升哆、操控感被保留下来的情况下娥瓢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少堆,开起来更加得心应手奋俩,也更加有活力弛。这点值得欣喜拣乖,也是嘉年华的进步杰鳞幕。当然雹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方虾疲十,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎勒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音定发,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步甘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色脖沮愧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵仑钠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了目枫架,不过众所周知朴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脱收,而是换装了大众全新的MQB平台闯恕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂耽聊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酿情,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异腹掏漂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助播娘坞。   首先我们先来说说平台钦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瘸蜜全,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构熟,PQ35血统也就不在那么纯正摆愧捎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台仙鹅。   平台究竟是什么鹊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贪,它们会采用共同的零部件练,采取相似的地盘浇啤七、车身结构爸呐、形式结构以及相近的生产工艺航肖、轴距等女饭龚,以此形成车辆生产的一套完整系统枢俊,平台生产的战略是当前产品在开发中碴,最流行谦、最科学禾、最节省人力辱屯陆、效率最高的一种开发战略踏簇串。因为对汽车厂商而言脐粕,可以在有效控制研发资源商、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情税掂离。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台校铆籍,并看看它们之间存在什么差异戌辅吩。   PQ35中的""P""代表平台凳垛齿,""Q""代表发动机横置朗下蛙,""3""代表A级车负惕,""5""是指第五代羌倘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蛋,采取相似的底盘脑梁竭、车身结构筐承工、行驶结构械钾、相似的生产工艺以及轴距等簇霉兽。由于研发时采取了已存在的""模板""等愁,不仅使车辆研发缩短了周期寂垛,而且共用的零件大大减少了生产成本蔼髓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鲸便匪。采用PQ35平台的在售车型有途安吼、开迪翘琶监、SCIROCCO秦邦、奥迪TT的、A3炊郎、斯柯达明锐等车型蹋坟跨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括实费坎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)懦、大长度激光无缝焊接诺善拉、双面镀锌高强度钢板们费、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等处,但如前所述挞剁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术层。   MQB拿块化平台是大众最新的一个生产平台筷幌,也是此次第七代高尔夫使用的平台械嚷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制巾,并且可以共享比例达60%的零件麻外嚎,包括同样规格的发动机磕、变速器等贬。MQB平台的推出藤,将会取代过去的PQ25抛欢炯、PQ35和PQ46等平台扰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性刷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装固社,不管是传统动力木唤、电动和可再生能源动力琳先融,或者汽油机呜顿陪、柴油机忱归、混合动力系统怯拦碍、纯电动系统佳盗、天然气发动机渡劫羞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贡。另外素擅推,MQB平台还可以对轴距杰炬霞、轮距境葱、前悬和后悬等部位进行调节俗。另外此平台可以生产从A0级怒舜、A级到B级三个级别的车型局涉。这是PQ35平台所不具备的浅辅删。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温凛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赤。相比几个欧系对手逗未枷,宝马的动作显然慢了半拍蛔猾惹,继5系旅行版之后捞肃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售酮。当然有时候来得早不如来得巧奈汐,只要给足了诚意肋死旗,迟到了也未必没糖吃坚。   对于3系旅行就是如此辞徊骗,在它到来之前狭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头猎竿,作为后来者家泵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹遣境础,就更需要拿出浑身解数了狼苔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版花,下面就来看看它究竟有何能耐戳簧。   还是从外形开始说起顽饰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辨骏,其底盘代号为F31碾夯叛,依旧是标准版轴距任鬼杯:2810mm分。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言浪播狡,这仍是个相当精干的长度谐莽,车身“三围”基本和三厢版一致票电,只是由于行李架的关系操,车身高度小幅增加了21mm炮颁。   我们测试的这款328i旅行版搂,还搭配了M运动设计套装虑兰摔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸较,闷骚的感觉立马出来了聪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆菇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色力显策。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择疾画,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性天和囤,这和旅行车设计的初衷相悖癌芯惫。选择18""则刚好合适权瞥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)郸料桑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点诺,用一句流行语来说就是识陡殴:低调奢华有内涵痢脊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谋保,从这方面看幢,3系旅行并无太多亮点挞,车尾的造型显得有点过于刻板靛离厘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已对鹤坤。相对来说并没有对手做得那么出色窃,V60和C级旅行在设计上的看点更多颂努马。另外洼垂,虽然采用了M套件苯加,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式裸隧械,看起来实在是低调过头了筛幢。   外观总结杯:如果你是3系的铁杆粉丝窜,但又不愿自己的爱车烂大街技蓝逗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了顺,低调中透着股狠劲儿拼埃,闷骚人士的最爱冯婆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样钠幂硷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章耐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少锨亢。但俗话说穗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道危咕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比颧锨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何骆江?   车型的选择方面孰楔骚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则尺悉诡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型经粪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑痢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机接芹刹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比愁踏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸到赶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力眯没,与大尺寸的品牌Logo相得益彰握笔骂,再辅之以保险杠的少量镀铬活谐硅,前脸看起来一如既往的简约和低调幂。车头多条轻微隆起的线条纠,包括引擎盖上也是凹凸有致狡粹饺,则让低调的前脸显得浑厚有力经纪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计提,外沿继续使用镀铬装饰绞床略。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乡,也更容易让人接受曙受,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性芜毒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁请弛,一个氙气近光灯缚谐,一个卤素远光灯侥括绒,外加环绕半圈的LED日间行车灯密视睹,没有任何花哨的设计搪,注重实用苇。而作为玩灯行家的奥迪蜡磋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼垂瞎煤,配合上单颗远近氙气一体前大灯嚎妓该,杀气十足艰分。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条咳费蒜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道桃,看上去随时有往前冲的冲动哪拔,非常动感和迷人幸兄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车乡纬烦,看上去从容而又优雅鸽,有点儿荣辱不惊的味道净辖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后奶邢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了抡帽,毕竟走的不算是一路的风格了酮。不过记凹肝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了行童,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挂搞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别温辞坷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角旁懦,变成了矩形倒角式的设计等裁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L互箱福。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计浩汰翟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行冈纹券。   尾灯方面凌撤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型朗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看剁乃歧,而且LED元素的缺失也实属不应该钎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型构里,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼逞拧,低调依然是奥迪的责任弓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎卫雄宠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎呢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep氦,一个拥有超过半个世纪历史裸畅撼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌煎,“男人”阿海、“硬派”狠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象适。一个如此坚持传统的品牌衰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV澄,这对于很多人来说是难以理解的事实锯夕。坦白讲荒,一向不以貌取人的我淋,霎时间也很难理解Mark T. Allen庐隋裸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品朔臀。无可否认椿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的芒溃,也必然成为人们茶余饭后的谈资奖微,但是就只有外貌是这样吗懦鲍记?难道它没有Jeep的传承先首?这是我最为关注的问题昂涪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”胺苏峰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力琶讲。由此可见盲霜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瑞特,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置童,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外慌雇篇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色阶僵,首先必需要有一副好的底子溪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统漓。根据越野性能的高低世,依次有Active Drive I碧骆、Active Drive II和Active Drive Lock三种卜你。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瘦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坑坚处,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡脓暖惮,并且还具备后桥差速器锁止功能篱禾慨,实现左右车轮50:50扭矩分配片冀,攀爬能力自然是三者之中最强的酱。   除此以外措,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统醒奇疆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纶、28°的接近角边通、32°的离去角刊定、纵向通过角23.3°交疏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置伍勾,要罗列出来的话其实还有很多半坞,但越野并非纸上谈兵徒,要真正体验到它的实力股,还是得把它拉到荒郊野岭怀。   挂上低速四驱挡道坷滩、开启后桥锁止以及岩石模式梳庇,稳住油门就往上爬疗备祁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏渐,3.2L Trailhawk针对越野的需求儒板坍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辞忍。继续往上攀爬揩释,一切都比较顺利巧哦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响公土翟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力乡激。在遇到交叉轴情况时啪纳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辈姜曝,配备了后桥差速器锁止功能的它稗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纤,就已经顺利通过埃琼本。   这一次越野试驾醛块,它的表现我完全没有惊喜衰烷,因为一切都在意料之中侥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务摧趁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了撬。毫无疑问窟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伐,也同级别的最强题。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贪尉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赣。坦白讲抹饺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴怒咐。" "  在国内的SUV市沉嫒锏琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下临黎薪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蛇,正因如此率扰冬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问良,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绰。   说到大空间烩、七座设计无、配置丰富的SUV宽缮,北京现代全新胜达是其中的表表者日醋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梧藐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抠硼卯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手癌歌,下面我们将对这两款车型进行对比分析乱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观奖奇藤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凰,设计上中规中矩烩,采用了哈弗新的家族式设计元素豢嵌室,这一风格将在整个哈弗系列上普及告,代表性的设计元素有抒:大尺寸U型前格栅僳纳,粗壮的镀铬横条格栅溃冗,时下流行的“X”型前脸屋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的琴架攀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的零纶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时隶天,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柔仆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅络眷酶,再辅以造型锋利的大灯灯组媚,极富视觉冲击力说现潜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刚杜苯,现代品牌的确更加具有超前思维意识呵疾。" "   源自逸动平台的CS35书,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瞳。凭借欧洲化的时尚外形设计幸宋,相对精致的内饰做工碎彪丁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现配,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注罗。此外匣齿雹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在努比,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蠢力,进一步提升了科技感和实用性湾夸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些究斡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凛瞎返,还有定位相同的长安福特翼搏菊骸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4敬,涵盖了自主及合资品牌产品荤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道酵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS侵壳,作为一款新生代豪华运动型轿车变镣浦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系琳捎咖,也成为点燃这场战争的导火线翁。而上市之后姐哀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道的,可谓是一场针尖对麦芒的对决刹凑。那么除了运动性能以外祷,这两款车型的综合实力如何呢雇努坪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓靶古骆。   虽然说是ATS是一款进口车型颓靖斑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉坍傲侥,整体售价和宝马3系保持高度重叠琶彪拷。从定位和售价来分析堵司鬼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蠢猫磐,两车售价分别为43.80万和43.60万次伙猴,价格差距非常薪“健,有一定的对比价值肠僵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车菱仿,但两车所展现的运动风格完全不一样疥孩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缝馆充,车身线条锋利巢申,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性巫娠客,同时也彰显了力量感汀泊瘟。而宝马3系显得内敛一些彪,经典的""双肾""前脸造型拓收,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色椿磷聪。   作为凯迪拉克家族最小的车型簿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系薯,除了长度略有优势外摄衡,其它尺寸都不及宝马3系椭,在空间上可能会有一些影响胳持。不过没有关系帛,作为一款运动型轿车片,小一点也许会更加灵活歇琳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评俱盎趴,经典的造型更容易接受桃骆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26姑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍篮。   相比之下耪珐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力料,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感低,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绞霉。   两车头灯布局不同系,宝马是横向设计火联,开眼角大灯我们已经非常熟悉奋狠。而ATS为纵向布局氦疏,造型更加犀利蜕第疮,同时采用的是远近光一体设计酱耽。配置上都采用氙气大灯界现,LED日间行车的和大灯清洗都有配备水菱存,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能牡氏瞪,但是可惜没有前雾灯塑。   从车身侧面来看耗,我更喜欢宝马3系淋上扫,腰线更加锐利列肌轰,营造出了运动型轿车的动感效果探蛔钞。而ATS侧面饱满厚实告卧,典型的美系车风格农。   两车统一采用的是双曲率后视镜袄翟,并且带有电动折叠和加热功能偷辣,同时集成了LED转向灯脚藉,显然宝马3系狭长的设计要更美观抗眠康。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯谰,警示效果有所提升蛇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烫恭干,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肺茫轻,双边双排气管设计也展示了其运动气质箍某。相比之下残裙,宝马3系的尾部显得比较平淡荡钙灿,家用车的造型在气势上要弱于ATS受榔。   轮胎方面疮宽临,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎列脊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎劫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沙炼汇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎僻蛾羞,都是偏重运动性能的选择畴。" "  提起东风日产天籁睦,人们往往都喜欢用舒适矩媚欢、性价比高绰釜怜、省油这些标签来为其定义敞邦。的确扒捷试,作为日产在华销售的顶级轿车逻裂顺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态牵齿缉,在中级车市场中处于上游位置检爬。不过这款车型的加长行为肛赶廷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绦,天籁公爵瞄惭拔,虽然是天籁的加长版本嗜烹超,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泼摊纺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手别谈哩,挑战更高级对手贸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瓜任柬。   25.18-29.98万元的价格区间偶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势邦痞。相比同级别对手雅阁容烤、凯美瑞哩黄、迈腾等热门中级车庙驰躲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼冗捣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无侯缮瓣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车局,在提供更多给消费者的同时聚肆,却并没有在价格上表现的有多高调闭慑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钩怂,但是通过对细节的仔细端详另彭,你还是可以发现不少变化之处蜗酸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素旗耍售,但是整体风格上却并没有因此而变得极端宪弥蒋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近涎。   5003mm的长度与2900mm的轴距鹿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锹体,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越貌邓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm阿。而与豪华品牌中级车相比较芯澳扁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm剖杉憋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大还,整体协调感还处于平易近人的水平梁狼散。   本文导航吠煤牛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来涝食,数以万计的人们加入了摇号大军甩板呐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点佩娟萍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程庐怒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高较市,一步到位的想法也被大家普遍赞同磐起,这种情况之下中级车的优势就体现出来了娘蹭锭,强劲的动力粕荷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜撵凯歪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车七墟,它们的价格和配置都比较接近爬荣椭,下面我们一起去了解一下赏侨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)筒:15.98-25.18   推荐理由行操:大气时尚的外观湾、配备豪华全景天窗森遣韦、全新T动力以及较高的性价比八痕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计签鲸藩,采用了起亚家族虎啸式的前脸场奸逝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择狭氨刊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鸡垂,能够满足不同购车消费者的需求拜瑞,值得称赞的是歪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗觅脆粟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感奇,在同级别车型中也具有很高的性价比怯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整讲,自从彼得希瑞尔来到起亚后惺脖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸岛逆吩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸烤汉,大大提高了起亚车的辨识度十豌诺。熏黑的前格栅看上去更加动感森案,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利串蔽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化渴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长暖柯飞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感獭海,并且兼顾了空气动力学香朝来,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吠惜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能琴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高览胖幌,LED光源看起来更具科技感剩厢稳。   新K5的内饰进行了小改动卸漂,用了和工艺均有所提升柯,三幅式的方向盘也进行了重新设计项,看起来更有质感戌可,使用起来也更加方便换纤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烩桶,也提升了整车的档次感什随娃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑建柔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蹿,A柱倾角也随之更大擦船痛,对于一名1.82m的男士来说电澈亢,头部空间的局促性很明显藩,通过降低座椅高度后搓弥,驾驶视野也受到了一定限制衡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞角项澈,同一名人员在未调整前排座椅后锹邢修,直接移动至后排乘坐耙赔,腿部空间十分充裕雇,而头部空间也在可接受的范围之内窖。总体而言盲,如果想舒适且安全的驾驶K5瞳忱耸,并不适合个头较高的人士炕醚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惺毋晾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瞄,最大功率180kw仿畦睫,最大扭矩350牛米铣叭,搭配6速手自一体变速箱突杜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现胺寿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吾惩阑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩畔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内敬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟式枫揪。如果你听到4系觉得陌生鼎乏,那么当你见到它一定觉得很熟悉戚旧捅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冕胜锚,无论外形还是内饰都与3系很相像贪兑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平敝为,因为在它身上不仅有3系的影子街肃忍,同样也有着自己独特的光芒惹案。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搁烙,59.6-73万元的定价也高于3系贰。不过其实也可以理解校伯缕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版酗皮捐,而是想要一辆便宜些的“6系”剐叫。   宝马4系提供运动商帮斗、豪华豢共厂、风尚三款套装秦帆烘,价格方面没有区别斧扁口。车头部分确实与3系非常相近庭,只有前包围能够明显与3系区分出来苏棠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素纺很擦。整体来看惹掏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格霓辱,仅在细节上加入独有元素劳清和。 【左驾睦:豪华设计套装(选配)/右疟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解慰错,但来到侧面相信很快就会被它吸引赣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条晶泻,这样的立体感是3系无法给你的社盟。车身尺寸方面形,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短府。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm僵泻,轴距两车同为2810mm戏佰。相比竞争对手扳首,4系在车身尺寸上也有着较大的优势心。   由于定位与平台的原因公铆齿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳逗商,也达到了对自我的超越辖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统袭赦。尾部张弛有力的线条邪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果静。   本文导航料:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末衰,2013年又有很多车型和大家见面了罐憾,它们各自出身不同性格迥异泛剑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现斡贯党,其中原因多种多样伤,下面就对它们的表现做一个简要点评炮心厢,并送上编辑们的新年寄语哺枚。 东风标致3008   上市时间矫匡:1月9日   售价坷诚苔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成课选,法国人终于坐不住了徐冲,要将标致3008进行国产遍,最初还担心它法系前卫谩、超前的设计能否被中国市场接受讹胖陡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情漆竿。   不过似乎这一切的担心都是多余的艰堤,东风标致很清楚大家的喜好阮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸梧、尾灯等部分进行了调整玻反煽,类似机舱造型的内饰得到了保留躺滩建,使得它看起来既前卫运动又不太过个性尾凹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素雹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计毕豢。   动力的调校同样符合中国国情芳,由于中国道路情况比较复杂刑冗匙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多陀届岛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机纳补竣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛煤。尽管变速器的表现有些差强人意城离,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如模秋充。 为了进一步满足市场需求暴爆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型安,丰富中低端产品线猎。   新年寄语吧泛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的圭涝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上土贝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来铅。" "  汽车除了是交通工具之外揩芒,在中国它还需要扮演更多角色矢。比如闲,它会成为一些人身份的象征恰纶。也正因如此棋丰膳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴司厂。在车型跟随换代而越变越大的时候街,它们还不满足宪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型艾咸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型泊颓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸街胺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了驹伦。   从长轴距车型诞生起疼缚窍,围绕它们的话题就从来没有间断过炼。长轴距车型的空间更大是显而易见的妇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扳坛?是为了操控放弃空间患腊笺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鹃房酿。现在秋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿寂确幢,并且差距幅度有多大何型传。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菠箱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一怀。从设计上来看翱,它基本保持了海外版本的特征暑灭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变坪坪茧。整体风格比上代车型更运动齐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涉熬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型劳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别师史睫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间箩喘,同时董戳,在配置方面也向更高级别车型看齐疏丧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大苇僳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一盘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后慈爆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性榔抗赊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势北涕温,那么实际情况果真如此吗靠娶饥?   首先狡死凯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异仓。将天籁停在起始位置后描,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置呢飘够。之后筐愁,向左打满方向膊禾短,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作捞藕缄,然后再次用桩筒标记后轮位置文奉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头饥很韩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异箔襄款。   实测印证了我们之前的推论檄希,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大噶,但差距不算特别明显胖乱。两者的方向盘直径和回转圈速一致铺。实际驾驶时旁狼稼,除非路面宽度限制特别明显洽眯己,二者没有本质上的差别涎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准奈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况芦芳狈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鼎侍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响苗炯。当然耍,陆军1号的尺寸太过庞大醚博馆,算是加长得比较极致哺丁。那么握亢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冒搬膏?   同一水平面上酮娟侯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙驰和,二者的成绩均为150毫米雾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙玲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中链栏。   我们的测试方式是将车头正对坡道狄芍忌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止榷剖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论棺倡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米桑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谐彩,但结果令人意外汾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米魂围秤。抛去胎压等因素的影响弛搂爆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吴帕恃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV摹田?如果排除自主品牌的话率,这多少听起来有些不切实际吧挡旅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了乡。不过这个看似不可能完成的任务剃拼割,正因为有着咱们自己的汽车企业畔吃刑,才使其成为了现实际伦。10万元给我撅羞,我会选择什么车呢搭?今天就为大家介绍两款不错的产品溪,众泰T600和比亚迪S6桥嵌,它们之间孰强孰弱跑惕,看完文章之后您便会知晓枷。   4天以前毙扔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蔡歧围,顶配不到10万元的售价弘甫递,加上1.5T发动机出色的动力表现矮、以及全景天窗魂凸泄、倒车影像等丰富配置的加持瓜扫,让所有人为之眼前一亮酮融然。而在该级别中黔耿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战畏菜孤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置盆紊睫,还有着出色的销量和用户口碑反,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的戈。所以今天虐苦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刺含,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型垒赣岔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型缺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6来未,这款车属于小一号的紧凑型产品薪摹吹,因此这里就不掺和了勒蟹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观庭酒:两款车型造型原创度均不足现。   外观造型上缉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹星舜,但相比之下懊换稀,众泰T600显然模仿的更彻底一些坛仕斑,车头与车身都是完全的拿来主义鼎疤,没有一点原创的元素蝎。而单就最终的效果来说井钳狗,众泰T600显得圆润饱满攘航蜗,比亚迪则更加的精致显大轮钒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面攀钒桅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm免,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm融弄,轴距为2720mm皋,从数据上看渺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势宠临,而众泰T600比对手更宽售尘,轴距也更大赐筐缉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂浆乔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赦署,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎亢,在轮胎规格上敖套,众泰T600更有优势一些九趣瘁。刹车结构上酚,两款车均采用了前后盘式刹车挨排。此外美恫,在备胎的布局形式上哭撼,比亚迪S6备胎采用下挂式采涡,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄场,不过更换起来略有不便癸葡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程窝伺狗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疏浅娄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配黔窝,线条上显得不是很协调勃锋闪,后雨刷戏奥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备说瞳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统题耸奴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乌奈房,而众泰T600根据官方的说法贪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了凉授据。   钥匙方面苦沫,两车都配备了智能钥匙抢寺,并且无钥匙进入棚屋斑、一键启动等功能也是一应俱全倪沃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通克,但质感和色泽都比较不错景。相比之下班,比亚迪S6的塑料感略强唤,但它的两把钥匙中歪聘谰,有一把还是卡片式的械扭,挺有档次感的胯攻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”茅,据日本共同社11月报道庞亩,丰田汽车公司发布预测称靶祥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆圈嘎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录合什徊。而2013年前十个月屏,雷克萨斯在华销量同比增长8%确泵,而7-10月同比增长了24%辖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势萄疵跨。那么习,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢壕绒?在这个产品为王的时代中堪继韧,或许答案非常一目了然轰险辖,品质卓越的丰富产品怕廓蝗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中凌侮洛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱怯尖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惊,而其到了2013年也整整历经了三代产品晌撼安,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的虫缚?在这代产品中究竟有哪些新意兰同乳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的举替酸。所以祁,在这个2013年的冬天衔五哆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT磁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”郝搐。   是先有鸡还是先有蛋感扯?这确实是一个哲学问题勉蠕。但是对于车型换代而言沏斤陪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情春烂。在介绍外观之前蜜,有必要介绍一下其前世今生惕措蹲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捍村畔,全车线条设计更显张力瓶,饱满的肌肉感让人过目不忘骂奠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粪蜜官。   第三代雷克萨斯IS盒逆弦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茫,全车线条设计更显张力锤,饱满的肌肉感让人过目不忘并尾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化崎峭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度枯磺邻,但当这款概念车面世之后顶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风际镭长。虽然没有LFA那样气动山河门橇姓,但却是可以做到惊艳动人浇囤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV硼盯惺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肋彪瞧,要么从一开始作为越野车的分支硷煞迷,要么不经意又成了轿车的替补催杯,但这丝毫不影响它越来越主流惋嫁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来副武。Jeep自由光就是它们中的一个新成员泛江。   一向个性张扬的Jeep品牌井陕,一改传统的硬派风格矩,走起了时尚运动的路线疯。不仅如此械,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汕司童,在国内各大车展相继亮相犀翔深,赚足了眼球卸既。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市闷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动耿报斡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胆蒂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嫩舷:一改硬派风格棵挤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宪怂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钨管舅,在这样的大背景下巫骚,自由光孕育而生鲁饯体。只是从自由光诞生之日起帝凯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注骏魔屑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象光榷揩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瓣巧入,定位于介于指南者和大切诺基之间曝,竞争对手直指奥迪Q5骚惶、奔驰GLK蠢、沃尔沃XC60等车型其,车身尺寸方面颂,其长宽高分别为4624mm故嗜、1859mm稗暑皋、1707mm粳挽,轴距为2719mm保伤,与竞争对手相比并不处于下风遂参谎。   既然是Jeep品牌车型接,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了悲徐,只是造型有所改变碴奖褐,一改以往平面式的设计舍,采用了类似“折角”的设计臣,当然效果立竿见影会围洽,整个前脸变得更时尚也更有立体感艾祁。前大灯的设计标新立异片餐,采用了大胆的分体式设计冒嗣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”湍猩瓤,氙气大灯秦杆沉、雾灯依次向下排列贰胺。值得一提的是该车的行车灯承褐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型开,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑稠儒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道博摩踌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后尼呐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疏徐。 斯巴鲁BRZ 铝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机胸融,采用后轮驱动平台跨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑敲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”屠册。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发暖挂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计螺室,而外观和内饰由丰田负责恃帮洼。   尽管如此肯,BRZ并不是“每个人的菜”刹祷。尽管设计了一个小型的后排座椅令疲坛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人程宛驳,音响和娱乐信息系统不够出色踏薯嚏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鳞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮俺朵暮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酪费德、并且外观时尚动感的轿跑瓮敖财,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试翻澜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点仇厢贰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机衅脸,最大输出功率为200马力裁脱赦,扭矩为203牛米茧潮。据美国环境保护署数据显示韩梯卉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里睬便蕉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg遂香。 ? 斯巴鲁BRZ 楔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辞巧祟。两个版本都有手动挡或自动挡选择辖。   豪华型BRZ的售价为26笔筋裸,265美元配恒挡,配有空调系统耪申被,定速巡航系统架拦,电动后视镜脐烂,一键上下的电动窗扔,后门仪梅Γ控电子锁杭韧,真皮包裹方向盘伶采,65/35规格折叠后座似,HID大灯培,17寸合金轮圈华袖恳,有语音提示的导航系统新刺破,实时路况警报惺歧泵,USB接口和车载收音机丢。   限量版的售价为28瓶,265美元讲篇,在豪华版的基础上增加了雾灯粗,真皮座椅韭屠刮,一键启动涸饯胆,后扰流板涂募膝,配备照明的遮阳板化妆镜模蛙,双区域空调控制系统菇滇,前排座椅加热和后视镜加热吠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统匙渴罚,电子牵引力系统懊,稳定控制系统以及6个安全气囊秸僧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试忿赐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明挪阿,无论是正面撞击泵精,车顶强度疆限菩,还是座位与头部保护试验踌,BRZ都获得了高分考,可以称得上是一款非常安全的车凶。 ? 斯巴鲁BRZ 弹疥欠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩焦乌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辈痴骆,加速时的推背感没那么强烈恭咳。不过挟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者粹虹,对于六速手动挡十分精通沟山,5罐捻,000转起步对你小菜一碟的话慷羔幻,加上BRZ的轻量化的设计娄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感漆埠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似粕柔,并不夸张的外形设计衔堡,精准的方向盘俊海,强大的刹车和印象深刻的牵引力跺。   总体来说加劳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车囱屯愧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受垒。而作为日常用车来说磺骋,路况好的前提下蕾唤咳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捻盘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扳挡峦,未经环球网Huanqiu.com书面授权辈,严禁转载屯辈叛,违者将被追究法律责任刨丢桓。责任编辑拈菊尾:李敏" "  作为一款小改款车型蚊偷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致齐,甚至在细节方便也没有任何变化窖喀,仅仅表现在配置上的升级硅红烦。回顾智跑近3年的上市之路来看汲堵署,依旧保持着其独具一格的风格聚,即时在如今来看旧迷,智跑仍然算是一款前卫的SUV誓梧,回到3年前貌坪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凌宋纷、2.4L两种动力共10种车型刨,售价16.48-24.98万元泌,售价与老款车型保持一致记弥薪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型宿借,即使它远远的驶来碱,你也会在车流中一眼识别出它慨善,城市化SUV的定位倒也不特别钵歌,不过鲸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计硕赣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脯死。   现款智跑与老款在外形上几无二致泪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意红桑咀,与老款相比暗邯萎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钉牵。部分高配车型则配备主动安全头枕受、前排座椅加热继宽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置幕谩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凤诧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型荣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型孺食。这些车型中包括了全新奔驰S级涕侮横、凯迪拉克ATS户、斯巴鲁BRZ馈裙策、沃尔沃V40等备受关注的新车采伐界,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局僻菱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呈廷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间偏:9月28日 售价区间琅牟诬:124.8-209.8万元   新车点评挪: “汽车发明者忿快怠,再度发布汽车”吃限此。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史残,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语阂痪僻,这也看出了奔驰对全新S级的信心黑,从外观绥、内饰撑、配置等硬件方面的足够实力莽,甚至超越许多同级别车型末涤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机财突檀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坤奴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挠氢限。具体来看奉,前大灯宽砍邵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似办,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是啊,新S级加入了更多张扬的运动化元素目彪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部刨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛什介扇,有点类似于现款CL级的设计宿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面敌茄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统举捐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疏惫轻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外饺栓,还可通过其控制车载设备等笑。另外零戳挪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统罚、LED氛围灯夹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沧喇、新的mbrace2智能人机交互系统等届噶谁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计净,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学潍沉,特别是后排的座椅萄膳桓,高配车型后排座位为独立设计洛,并且带有腿部支撑和按摩功能诧稍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重草嗡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面律形,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机场婪背,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机东当峰,最大功率为245kW(333Ps)捐俱汰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拾,并匹配电动机疆筏味,最大功率为225kW(306Ps)纯匙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机苟醋棉,其最大功率为320kW(435Ps)寝矛冯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器黔窟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间匠:9月28日 售价区间悔拷任:30.8-43.8万元   新车点评娩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功匆舞勒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性甭猩。但凯迪拉克ATS的到来勃,让宝马3系走下了神坛闹钾漂。相比一直宣传运动的宝马3系奠荣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹锭怠盒。不过在终端消费市场上蓟嘘,凯迪拉克还有很多事情要做班杆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蛇匹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力冠铝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市徊澎劣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型苹凹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造侵,外观方面熊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计结共,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翔揭,整体造型较CTS而言更加动感犬河孪。   凯迪拉克ATS拥有50擎:50前后质量分配堵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钨、Brembo刹车卡钳畴讹通、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊臀肥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂道庙、LSD后轮限滑差速器丝、高性能运动轮胎孩锰迪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)扦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置容缓。   车身尺寸方面窖范,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仕扮躺,轴距2775mm颠。而未来国产后陶俊,轴距有望加长筏伎,以应对国内市场塘骏椒。   动力方面携,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机匿券艰,最大功率203kW(276Ps)斜厕,最大扭矩353Nm跨线,其百公里加速时间为6.2秒抽。传动系统方面光递检,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱骋茎。" "  前言趴: 在上一期文章中乐潞,我们盘点了2013年重点的改款车型豪迸祷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型兑静,在收集信息的过程中哎菩,编者发现了一个有意思的规律每牵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型萄论,往往推出两款鹅厂瘸,甚至更多芍怒,更像是一次新车的大爆发遍,或者说是新车开发计划中的一个波峰筛牧,这样的车企包括长安福特拟省缝、一汽大众缔雌、广汽本田等剖。与上篇文章不同的是胳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出痢窖,而是挑出了10款重点车型荣稻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型帽稀恋,有的是较为低调穆,但其实销量却很不错的实力派车型妨礁河。回首这一年池沛靡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间泄漏:12月10日 售价区间挪:12.19-18.29万元   新车点评素帮:作为大众全球的当家车型垛栋暴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变建,是相对比较原汁原味的一款车型茎泵苛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议脯奔,但空间的改善却更具群众基础玲琴核。从速腾的热销来看茂坎刹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型刹恼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方坊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线棋氖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形缕轰陈,雾灯区域的改变也是如此较。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感婆辆竞,也更年轻一些龟款,少了几分柔美慈萝钞,多了一些阳刚的元素天系。   车身尺寸比第六代更大夸就: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板毖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说苫,后排空间略显局促拉渺。这点在国产高尔夫7上得到改善奖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm灯疏,相比现款车型市疥涂,长宽分别增加了56mm和13mm甲赌痘,车高则降低了28mm攀熟啦。此外艾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展被,轴距增加59mm屏吠促,达到2637mm涂失乃,使得后排乘客腿部空间增加30mm淖洪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惜刺,而行李箱空间也增加了30L冈逻,行李箱总空间达到380L冗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负锍冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化把: 相比外观的“小改款”休鞘,内饰的变化却是颠覆性的慨提譬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状舅想,并且向驾驶员一侧倾斜鼎幂贩,更人性化诫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点菏默伺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力婚膳。   轻量化更加明显法: MQB平台的特质之一便是轻量化苯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大垒幌,质量因此降低了37kg镣仙,另外发动机降低40kg局鲍卡,底盘降低26kg身,电气系统降低6kg等等蝎秒斤,虽然车身尺寸增加齿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg掳烂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg厕洛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蓖地,并且一定程度上也能提升驾控体验斧魏袭。 【MQB男蹦秩浚块化平台】   配置全面升级剁埂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富狼赫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)设裁、定速巡航伐珊拾、启停功能狸坛颊、第二代车道保持辅助系统爱、防碰撞预警谜公、自动泊车螺、胎压监测受仓、电子手刹痘傅委、电子驻车且、一键启动立、新版导航及超级蓝牙等功能撵狈脖。另外莲碧忌,丹拿音响匠逃、以及更大尺寸的触控液晶屏锋死汇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成农揩谦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教叭犊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)滦假岸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)诫汞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同焚绣啃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机慰,其最大输出功率为162kW(220PS)戈,峰值扭矩350Nm毫恢芍。   主推7速DSG双离合变速箱碌忻攘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱毖悍绍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)推。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT新瞬矢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT被,而1.4T自动舒适型揣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱剔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间新殴:11月19日 售价区间褐:12.98-18.98万元   新车点评涉窃掠:北京现代是2013年的大赢家烤,销量突破百万辆秤蹄桅,并且销售车型整体售价在上升笛湿。虽然索纳塔八的表现还算不错孪,但这是以高性价比换取的滇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜粱,外观更沉稳匈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者龚商,再加上超出预期的低售价次丸驰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型葱。   外观方面澄那任,北京现代名图共拥有八种车身颜色酬蔬,分别是水晶白苦、梦幻银墩腑矫、幻影黑溺卷、玫瑰红煞闺、水墨灰醛垃、宝石蓝犯、丝绸金锌、北极玉隆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念咸棱,尤其是前进气格栅处的造型徘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鬼。细节方面径顷,新车的前大灯设计很抢眼殊徘圈,区别于其它车型丰廉娠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上踌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm下,轴距为2770mm泊管觅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型非帮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点萌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面窜浑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梨输,以金属和实木装饰为主郡妈。配置方面贩巾,有主座椅十项电动调节汲、驾驶席座椅加热通风记忆功能为迷玫、双区自动空调农、倒车影像吞充残、定速巡航顾挪凸、多功能方向盘骋、座椅/外后视镜记忆功能充、侧气囊/侧气帘柏、副驾驶安全带提醒疚吉奖、倒车影像系统火泛、转向辅助灯磋尉汤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汹铃桐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面茫妥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嚏税,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器核。对于后续会不会推1.6T车型楷,北京现代副总经理权赫东表示蒋氦幕,目前尚没有这样的计划澳撼脖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了关揣蹈,满大街都是垛,从朗逸上市到现在的五年来然癌酗,在全国卖了一百多万辆江娩巢,卖的这么好钝委,自然有这款车独特的竞争优势江酶。要知道瞬逃伪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量丛蜂啊,这究竟是为什么痴肉拜,很值得各个厂家思考订胯。市场定位抓的准粟,产品线丰富施童,产能跟得上嘛蹲,都是成就朗逸销量过百万的因素骄鹊盒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版敦,市场价16.59万元春蔷爽。究竟值不值瘁录?运动在哪里纶奢?是否称得上运动饱畦?带着疑问喷,一起来吧艾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式典廊坝,这种运动元素的表现方式很常见款梨价,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅敞韭泊,配上熏黑大灯这样的手法世崩陶,而且很多还是豪华品牌在这样做谈。这样就无可厚非了萄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做安剂,新朗逸又有什么不可以呢桓藉杭?   运动型小尾翼适、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蔬,同样是传统手法单,几乎在外观的运动性点缀上架,各个厂家还没有太创新的方式惜勉扫。一般些的拔逗掂,就增加这样类似轮毂杉辜、尾翼的装饰高,高端些的适邻略,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型田。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类亭兄小,不过颊凸遁,从侧面看讳际闻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变杠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目浪技漆。   相比车头和侧面胸却,笔者感觉车尾的运动感更突出一些铆,在说运动感之前曹浆,我更想说说普通新朗逸的车尾耸涩,更确切的说芦,是想说说尾灯倡胯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抠,有一点略显单薄的感觉勃何。运动版上铂斤禄,尾灯加入了熏黑处理布田屉,双出排气管也更粗壮了裤锈烽,保险杠的视觉感受也更丰富玛蛊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哥鸡姬。   本文导航楔坛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争携。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾但廊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发伤垦卞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成畴透。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配僧勿勾,即韩国的蔚山谁,这里同时也是现代全球最大的工厂坛颂。这个工厂雇有3.4万名员工碘虽,日生产0.56万辆车芒人。   Inautonews编辑表示豁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意屯蚀。五年前质量提高了垃会,但是外形并不美观届。然而韭爸冷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变管去。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)婆娠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拢公拔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)附假孟。对每个购车者来说阿乒享,这听起来非常有吸引力钙解蹦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蓖榷霸。   与现代旗下的主流车型一样试,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疚护等,整车线条从头至尾充满着流动感绵。车身长4770毫米茂娘但,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米善繁肮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前裤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鞘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碾,它看起来依旧如此的适合年轻人钢。没错苍挖反,搭载着一车的新技术之后拎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谱限拾。于是当新车到来的时候蔑捅犁,你一定和我一样对它充满了兴趣喝劳妹。这是最年轻的凯迪拉克骆钨、最小的凯迪拉克窗烷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克枪偶忻? ● 外观造型奥丢:钻石切割风格依旧舅峦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖复、2013德国红点设计大奖充桃裙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粹拧邓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型韶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影里笛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奖能,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肺,只是这回桑伞,ATS是完全原创的作品襄呸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm攀,轴距仅有2775mm腻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”填,而国内我们则把它当成中型车涧,和宝马3系标准轴距版慌夏书、雷克萨斯IS成为同级别竞品祈鼻犬,并比它们都要更小一些穆隆。   前脸的造型相当干练舵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张款,而是被很好的控制在一个合理大小上芳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蜜嘉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哪吻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肖搏。出于空气动力学考虑伞帕忙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上释,当车速高于60km/h时素柏含,前进气格栅会自动关闭卿煤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流填龋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鲸唾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性别绢悼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型藩形幂,并带有远近光灯智能切换功能限碳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俩,快速亮起瘁,缓速熄灭的设定很显档次化净抖。再往下看鼎,闪电式日间行车灯唬酥、大灯清洗霖为、代表着美系车传统风格的轮眉反光片须电陀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恍救步。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怒扛腑,亦或是造型需求动赖,感性的来说韧浑,可以视其为向着传统美系性能车致敬疆羌孪。身处车内剐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩袭跋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”福掇汤。   ATS是一款后驱车嫁溶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宪烫:50忿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甫,贯穿车体的俯冲式腰线伍和偏、短前悬悍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铰遂奢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炽想。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悉晾梨。而在规格方面漓驾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蜂脚,前胎尺寸为225/40 R18视算,后胎尺寸则为255/35 R18式,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力火。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致峦郡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色髓,至于设计师是否真有此意哎莽距,倒还真无从揣测惰呜扯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少端特,实际上琼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计箱枯迫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搅,由此带来了不错的视觉冲击感廷促涤,给后车以足够的心理压力噬禄,至少眼前的这个家伙一定不好对付缎甲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型透,至于3.6L V6车型何时会引进吨币,官方暂时还没有表态簿汐鞭,而是否会有V系列性能车型的推出限搏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定队纹氯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赖搁,我的第一反应总归是奥迪A6L陈擞、宝马5系以及奔驰E级这3款腑床。不可否认堪嚏茫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型撮,路上的能见度也说明了这点缔揪。不过阂妒拾,随着市场逐步的被细分甩乘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者被,除“老三样”以外乌侧,也还有其他选择轰篙输,比如亩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抬褂腥,这两款不错的“非主流”产品邓夹。   今天光,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前耐努,领略一下“非主流”中大型车的风采吕投扑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同脚时甭,当然刨膏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同顶疮。(注试煞取:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”凭倦身,雷克萨斯ES简称“ES”陆酶拱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前腻侠,编辑先和大家解释一下“非主流”捌,这里并不带任何贬义茧。从销量看堤肩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上唬好,宝马5系9000台以上秆檄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现擅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场厂魔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场伐。   外观岸叉:XTS尺寸明显更大型,但轴距差距不明显   对于中大型车来说焚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绰。造型方正且棱角分明的车身造型量深交、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰箔铃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解份。可以说它给你带来的面子效应顷田沽,绝对超过它的价格锤泌,在半年长测期间耸,我在停车时经常会被问柔:这车得60-70万吧粗就?   相对于XTS外观的张扬簧、霸气诡烹限,ES则可谓是低调搞、内敛很多怀财,整车的线条和比例都比较匀称活,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了白敞寐。   在车身尺寸方面拼其,XTS的车长达到了5131mm眠,比ES的4900mm足足多出了231mm换双屋,差距可不蟹狻,但在轴距上焙,两者比较接近乖,XTS为2837mm图,ES为2820mm叮坟党,仅相差了17mm牵惩署,至于最终的车内乘坐空间表现显崔耽,它俩也是半斤八两坚秋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型琉陀,氙气大灯搓躲嗜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少傅湘谴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯澄吧,ES则仅有近光是氙灯谩,远光为卤素灯泡逆苇拣。其中镣殊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局亩,显得比较个性雇。而ES则还是灯组传统的横置式及。   再来看看轮毂和轮胎琼接退,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸踢匿,ES为17英寸辜戏邪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎爸笆射,市场售价约1500元/条浇刮床,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎虫妊扰,市场售价在1000元左右/条哆。可以说烁蒙,在这方面两者的差异还是挺大的皑法麻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鼓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抵忻迹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志效访才,下面就让我们来看看他们各自的优点虽虹酥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦丧扛,其他两款车均有上万元的优惠拖刻,但相比比亚迪秦的国家补贴畏,这些优惠就算小巫见大巫了厘。目前在国内的某些地区世烁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴我鄙,总补贴额度可达到7万串,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴隙。   在外观方面许啃特,这三款车均有各自的特点庆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感跋爽珐。而本田则是日式混动车的传统样式盾螺,看起来非常别致舰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子魄街,非常有气势澳腹鳖。   这三款车中欢兴七,比亚迪秦的动力参数最强嫉娄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平驶般称。不过要是论舒适和驾驶感受农,锐志才是这三款车中最棒的剑恐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车薯玲,因此它的动力参数看起来没有太大优势柑。   三款车同为轿车乌阀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动礁康纪,丰田锐志采用了后轮驱动祥。至于哪种驱动形式更好搅偶,就要看个人喜好了骏管闻。   本文导航斡乏垛:" "  简约内敛稍凌、安全扎实丢昏、品质优良促,却叫好不叫座馈排,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绒。然而对于一个企业霓蛇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品俄论。为此挟强,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时岔拟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进椿稠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如喀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L姥铆。 亮点配置柒:   City Safety城市安全系统董,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤筒吭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下实扭迷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞按唾廓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统裸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吓,系统将马上发出警示并全力自动刹车腹鞘,避免发生碰撞事故焙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)宛倾,可实现自动排队功能罕,除了可设定巡航速度叉购,还可设定五种不同时间间隔堕统息。   加强型盲点信息系统BLIS蒂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域茧项呕。   倒车车侧警示系统CTA缕轮漓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆情,如有车辆接近常史,会发出警告音和BLIS警示灯录。   FAHB主动式远光灯丢倒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆迹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嘲隆,防止对方车辆驾驶者造成炫目腔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心即尉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择青回铣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入棺联社,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距驶静戒。显然沃尔沃也意识到这一点霓,要想在销量上追赶""ABB""超领,国产是最为关键的一步怪下粪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边百。S60L的到来肯定会对宝马3系涡鬼斥、奔驰C级甩睛匪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战没耽那,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手罢淀储。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢江检? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型构儒看,我们今天对比的是2.0T智远版川勿,售价为30.99万侈零,而其对手同样是搭载2.0T发动机黑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型皋。 ● 外观对比   从外形来看少牢,沃尔沃S60L给人感觉干练忻爽、紧凑另,X型前脸略显凶猛幌被坊,富有冲击力倘马械。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蚊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱榷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利冻,采用氙气大灯光源朔性僚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯段,只是少了前雾灯龟熬琶。相比之下浇邢存,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利胚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合糕涡疟,同时还配备前雾灯褪炉婆。只不过灯组并非自适应前大灯另校,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源视,确保驾驶安全吴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平群娜,轴距增加80mm达到2856mm苗,而奥迪A4L轴距为2869mm木,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势迟传,不过高度和宽度有所不及墓胎。两车空间表现如何挂盒泼,请看后文的实际体验传。   两车侧面造型也具有不同风格佛痰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态细储讳,而奥迪A4L侧面更加稳重块碍琳,看起来朴实大方靛负。 在后视镜上弗匿金,两车都集成了LED转向灯巷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能捂,而沃尔沃S60L则没有啦曙坦。 在尾部篱道谦,沃尔沃S60L造型略显生硬了姥熔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和练。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计客,同时加入镀铬包裹乡零亥,气势十足韭呛,而奥迪A4L是单边双排设计枯,无镀铬装饰辫苏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎凯柒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎煞荒棠,尺寸为225/55 R16轮胎殿,相比之下尺寸显得有些小了啦,同时配备的是非全尺寸备胎呻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎帝,只有修补工具有点不厚道角夹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疚漂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗全侵?当时的网络上绝对是一片嘘声汞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计慨岁荆,这似乎就可以理解为特立独行光雷?或者说创新堆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念享鸡,通俗一点说就是圃侣褐:走自己的路钮溉,让别人竞相模仿汹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片熄胚疵,时间不长发,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样褐?当时我无法回答圭,因为还没有对自由光进行全面的了解伤岛,经过一天的试驾体验之后剃,我认为这次Jeep自由光确实有点料仍胚,甚至可以说气势汹汹础谓秘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲铱凇,那么它到底有什么资本来搅局呢睬柑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案贝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新标武,在做颠覆传统这件事搽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念全幻。就拿前脸来说谓,好看不好看绝不是我个人说的算的沤迪,每个人眼里都有一个不同的看法揪弟词,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧懒非抗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表稗怯创:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看诡喊弦,Jeep其实并没有太大的优势诧,包括大家最看重的轴距表现络,在这个级别也算不上是太突出勿粕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话僧硕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争湿巳阜,让消费者也能愿意买单邯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了案,其尾灯设计和大切如出一辙煞官,只是在造型上稍微做了一点改变盒付,以便能和后车窗衔接的更自然一些惫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样狄,这实在是太个性了羡驶剂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面慨艘瘟,不是吗辣?   本文导航堤桂恭:" "  “便宜酥己、省油槽宝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求芯徘。因此镜念,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军泌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上恰琴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息泪琼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谢。二者不仅定位和排量相同盆廖,售价也都是6万元出头卫嘎。那么谁的配置更丰富镰诡辞,性价比更高呢佬晾?接着往下看吧谜拳久。   备注唤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期龋镜池,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型工黑篓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”福挛羚、“天窗”和“后轮碟刹”挎仁侥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新是,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冬拱谰,促进其他品牌产品的更新或者降价啤朴踢,以提升竞争能力岁淬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形颠挛舶,但又觉得竞品车型优惠较多”扇涟。今天就随着我们来看看挥澈,新威驰对比瑞纳钨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看沽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车巍,此次我们将两款车型的顶配加之对比脊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处虎嘛铂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元匠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涣规。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨痉瑰,以往圆润的风格被全面舍弃室,车头变成了现在最流行的大嘴形象仇瑞钨。虽然初看有些夸张稗笛赡,但是符合小型车定位芭撂,更多时候它是年轻人的代步工具南釜,所以造型必须年轻阀看。大灯面积不但较老款车更大房,眼神也更加犀利即琉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变风,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现弓晴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿劳傻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嗡杯估。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论窜秘哼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样毛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肮诧臼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蛊盲,诸如电动天窗第危、前雾灯与后视镜调节都在其中饺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能翻,日常使用的便利度稍高一些卿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm的钵,轴距达到2550mm宝花蹈。与老款车型相比加长且加宽度断雌,这是为了适应造型变化的需要钢瓷好。与瑞纳相比其长与高都比要有优势估岛霞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势锚椭隙。   新威驰车尾没有车头那么激进洪半衬,显得时尚而舒展寡古。整体线条看上去硬朗多了罢喜抨。在高低配版的车型之间颅炯,外观元素的差异并不明显电缄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条察癌盾,不过在潜在的功能上却有所不同倾卿嫁,高配车型具有独立的外部后备箱开关锑疟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启熔疽,在日常使用方面的便利度有所不足方。   瑞纳尾部的线条更是犀利孰扯,线条从车身一直延伸至后备箱菊煤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致菜,增加了不少的层次感和运动感概。" "  旅行车在国内的发展进程皮劣,现在似乎已经开始有所起色睡膛,但受到各方面的影响剁群膳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吴僻侈。记得应该是在去年忙啦蹋,各大主流网络媒体几乎在同一时段蓉辖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章苯撼班,虽然没能在实际层面上起什么作用冈施,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议水授融。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车释灯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段篡喊,但是大部分车型均已进口形式引入讥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面猴。宝马全新3系上市后似,推出旅行车版本完全出乎我们的预料端讣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本问。不管是厂商的试水工作旗痴,还是为了后期大力推广的前期准备头古歌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款衫崇徘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钎平饭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车不倡礁,但官方却并不这样为其定义扰,所以除了V60之外歧腥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的窜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i搔,三款细分车型跨越了30-50万区间乏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地皆唱盲。   328i M运动型讲,是3系旅行车中的顶配车型貉,M套件必然是它表现非凡实力的根基比偷绿。BMW的M系列产品灵斡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蓄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列恐乃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响悍谢。在M套件衬托下的新3系旅行版痕,表现出的攻击力和威慑力很强放标工。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辞及,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅上,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感礁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能碍,也是几款进口旅行车中最为全面的憋武,除了前部以外掏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头唬然肩,令驾驶者的便利性有很大提升铜脯搞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显累,造型圆润的尾部整体风格脓,让旅行车身份表现的恰大好处啼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩歪,但是尺寸不大潍怯,威慑力也没有想象中明显蔼喂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杉低户,极富肌肉感的线条元素摆,让它表现的干练紧凑少咀拖。   本文导航导:" "  曾几何时检鹊妒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交炭。物是人非熔膘粕,随着中级车市场竞争的不断加剧嗅洗晴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径淑。在上个月的广州车展上卯,全新天籁·公爵正式宣布上市玲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢味姥绿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析桶瘫标,来做进一步的了解吧睛休。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较膜休。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观逝蕊: 稳重与运动型蔚,风格各异   车身尺寸方面坷聚鲤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm假羞比,车身宽度遣认、高度与普通版天籁车型保持一致苇掀曙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大啡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm局惋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型宠椭,只不过在细节方面有所调整笛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构翰藤瞳,后保险杠排气管内嵌泊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识负份,俨然简多了几分气质的提升芳鸽能。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蹋冒, 新君越的外观风格更趋年轻化蜕柔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开范,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅群拨姬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面茶禄,尾部设计与前脸造型和谐呼应参,相比老款车型稳重端庄的设计风格雇埔,全新君越更容易让年轻的消费者接受淮箔。 【君越 整体外观】   外部配置方面列柬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯杰群、大灯自动清洗等功能韶剧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到戮。通过下方的表格我们可以了解到琉池输,同价位的两款车提窘,君越在外部配置方面显然更为全面一些瓤苦,LED日间行车灯妨梨钩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的娠鼎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的醒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价牛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头话据好: 日间行车灯秦躺: 随动转向大灯秋螺僳: 大灯清洗装置尝槐烫: 氙气大灯夯菱: 倒车视频影像乓: 大灯高度可调蔡: 自动头灯厦: 泊车辅助耸龟: 无钥匙进入系统驼凡: 感应雨刷觅: 电动后视镜孪撼: 后视镜电动折叠瞄观: 后视镜记忆价饱构:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候斤啃,年级里有几位南方来的同学昧腿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪欧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情缴氰。雪对于那时的他们哥,是上天赐予的礼物父此。但是吩,对很多北方人——比如我——来说惟,雪却是避之不及的灾难迹损厩,它让我们的出行变得困难重重类。不过这次却不一样们航,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嫁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先差孝,请允许我隆重介绍一下今天的主角潦,我们的冰雪座驾监蓄疗,一款中大型SUV——福特探险者舱雀。探险者是福特的旗舰车型酱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售滥,共两种配置遣帅陶,售价48.98万鞍肌、53.98万菠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元紊。我个人非常喜欢探险者的外型赫姐,它魁梧而正派率,颇有美式SUV的霸气团。牡丹江的冬天白雪皑皑鬼舰,探险者出现在这里十分应景写,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前揉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热替爆宠。这样的冰天雪地里锣系藤,就算是带着手套在户外拍照廉壤,手指依然会被冻得失去知觉吩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖貌潘雷。探险者的方向盘加热速度很快氓,开启后几秒钟就能感觉到热量灿,太实用了匹斑宿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机茧尉,匹配6速手自一体变速箱激堆暖。探险者在海外还有2.0T版本车型涩孤,不知为何暂未引入国内搐卫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面康,并没想走量诞。   探险者为承载式车身结构螺希方,搭载一套适时四驱系统悉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样繁且瑰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器景览毫,后桥轮间为开放式差速器喉洁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嘘艇,以制动打滑车轮的形式实现慌舶锰。这套系统的越野能力或许不是那么强大适,它主要是为提升公路性能而存在的涡倘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点狙角,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弥。这次我们挑战冰雪路面街两,这套系统发挥了重要的作用看冕。另外不容忽视的讼,便是探险者的“神秘嘉宾”了侗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙酝究痢!它是一款高性能冰雪轮胎揭伟纹,官方称它应用了发泡橡胶技术胖贰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜便,从而让胎面贴紧冰雪路面隆,提高抓地力赂报歪。当然暗乒辖,这款轮胎价值不菲诚铆,以探险者高配车型的轮胎尺寸捞匙挞:255/50 R20为例撕的,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的菜跨忻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上稗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴摩竞尚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企梗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑胳肺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下仆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花傻僧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表稠柏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出公香,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲秆遂露,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满染谓拉,两车的轴距都超过了2700mm鲍涤,使它们在同级别车型中的优势非常明显玖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计磊堪迪,略显圆润的车身看起来动感十足燃寄等。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感隘华臀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感暮陆权,550引擎盖上V字型的线条动感十足暇痴似。C4L大灯的设计相对简单靠屡,全系采用了传统的卤素光源甲炭,而且并没有采用透镜的设计澄弦诡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感梧沏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜岸粳,还有转弯辅助照明功能柏镭,保证了夜间的行车安全韧搬玻。两车都配备了时下流行的日间行车灯副仙比,值得称赞的是房辰枫,550竟然为雾灯也配备了透镜赏峭,这一点值得各大汽车厂商学习拔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蜂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感仙疤摩,550上扬的腰线勾勒出时尚潮惶、动感的侧身线条乾桔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间滑肃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计屠,并搭配LED转向灯那崇啪,视觉效果和安全性兼具胳秃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有涣擂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口套。   C4L具有无钥匙进入功能将,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性径妹,550则采用了常规的沂洌控解锁功能化读。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格簇定,C4L刀锋式的造型更加犀利席华喂,550则更加尖锐讹踌。   两车的尾部造型比较统一乱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恒险,圆润的造型颇显稳重图。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过牡蠕,这样设计不仅美观囊,而且可以增大后备箱的开口角度罚欣梧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯睦,视觉效果极佳韧小。两车都采用了4点式倒车雷达汐规,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低溜京佬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物箩琴,使泊车更加安全分首卫。C4L后尾箱并未设计开启按键届踢揪,只能通过车内控制按键和胰担控钥匙开启似棠羞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启刀,使用起来非常方便漓萝。   本文导航式:"    紧凑级两厢车盼袒谐,如果倒退10年前幂五葛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域济。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后讥秽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型侧该。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹纶漠奉,它于不久前推向市尘蠲旒,但其实它在国外早已上市溜。雪佛兰在近期才引入勘你驰,相信也有自己考虑镐,好在这个时间也不算晚靖堪浇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择毯洁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐捅拐毕,相对较低的入手价格健青兑、时尚的外观设计以及良好的运动性能怯段问,都让其成为该细分市场的热销车型记刊杭。而在紧凑级车型中揽思赔,三厢版在兼顾运动的同时瞥,实用性相对更高一些痴媳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念夸宝弯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复缦龋克斯三厢版(以下简称富浚克斯)进行深度的比较漠,到底谁能从中脱颖而出操佬股,让我们拭目以待姓千秀。    在刚刚结束的2013广州车展上滇洼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴撮父僵。此外隧挝车,付杪冢克斯去年北京车展的正式上市覆揪,也让这场紧凑级大战更加精彩倦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挤椭,作为其小弟的马自达3能否一样出色踩幻?改夹铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时铰秘捆,能否从容应对赁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外寂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上漂存让。就在媒体日当天话晾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后棵项,经过旁边人的介绍段,惊叹一句拷赋躺:原来不是一个车盎平搿!可想而知亩,这兄弟俩得有多像绩咯尘。    2012北京车展上市的盖旖伲克斯相比前者风妓概,已经在市场上打拼了一段时间氦暇集。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了苏椒,但是傅炕诵危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位括旁,还是毋庸置疑的的橙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性侧掂蠢,为了让评价更加客观豆,同时贡贡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样表掸,我采访了一下身边的同事和朋友屠。   同事A叹:男顶,30岁骏、已婚冲匣存、儿子1岁多    我哪个也不要腐搅,原因只有一个谐唯琉:都太小菇梢卉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV墟篱,实用!当然这两个车白给肯定要岭凰蔼。(也对车疙保,老婆孩子热炕头的人本催,还谈什么运动棚扫讥,能装下更多的人和东西露羞激,才是硬道理)   同事B摔僵俊:男脾,老负克斯车主炬卑搭,奔三的年龄习马童,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改娲眨克斯情,理由是有优惠赡晤钳、货源足莽、随时买沥,听着怎么跟买菜似的缚目烁。   前女友形动:24岁信,高尔夫6车主喀绢峰,略带公主病    选马自达3额精死,原因是好看晾坷鞘,我再问还有吗良救,答曰炯蒜纪:好看笆省!我继续问朵诞缸,跟我急了侨吓撼,提问结束农。   现女友瞥:25岁枪涂亢,对车没有丝毫兴趣忌莱鸿,仅对各类衣服摹哀、包包锈告风、鞋等物品上心    我选马自达3吧馈刮底,原因是就看这个顺眼搞噶,所以就选了奖架。(明显敷衍了事)   女性朋友舵蓄筋:24岁佬敞标,某时尚杂志签约平模鲤苦匣,对车有些兴趣遁,但只是停留在表面    我选马自达3哀,因为好看结,身材我喜欢朝北,而且红色(主打色券超椒:魂动红)是我的style岛卫,所以我会选她的说扭鲍。(这种中英文混合体荆丰炬,外加“什么什么的说”的语法真别扭呕矛,说她好几次饺,不见改)    采访结果显示却庇擦,果然是萝卜青菜发糖、各有所爱汀歉瞬,而且给出的理由也是五花八门馈步炬,那么到底这两款车有哪些不同景轮,在面对不同的消费群体时湘,它们的表现又回怎样裸劝啤,废话不多说混函,让我们往下看护蟹。" "  2013年8月悉沟傲,本田CR-V共销售了15393辆叙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月律侵,本田CR-V共销售了18989辆揪瘸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月霓扳,本田CR-V共销售了19510辆脊率,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月搞径,本田CR-V共销售了19288辆墟煞仆,全国SUV销售车型排名第二......事实上椿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瘸施,它的优异表现还远不止这些岗秃,截止2013年11月底划猴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663煽旁耍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拦。是什么让它成为了国内SUV的明星晶?又是什么让它如此大卖录?   现款CR-V有2.0L处、2.4L两种动力共7款车型辜攀巧,售价19.38-26.28万元梨轻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型寝褂,售价22.98万元)室受铰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型孔枢测,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坊菱才,纵观整个CR-V的家族史叙烽,前两代车型还有些“方盒子""造型谰,而从第三代开始七舶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战巨凶,坚定不移的走着城市化SUV的路线松磷任,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拳罗挥。   说到第四代CR-V的外形钞,也就是现款车型酮息噬,它的外形并不是能让你一见倾心的主低纲糠,CR-V上市之初暑鹊挞,人们对于这样的设计褒贬不一刮酪,甚至有些“不得民心”匠良,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯衫茂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能骋胁菇。氙气大灯切氏趁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上芒犊。值得一提的是鹅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上晨,效果出彩必翰。   车身长度比上代车型减少了25毫米冬,离地间隙下降了50毫米七伸,仅剩130毫米芜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性歌,但却令离地间隙接近轿车樊,轴距则仍然保持在2620毫米繁炽潘,整体效果比老款显得修长不少乓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因孟,在实际驾驶过程中渡,提供给你更加宽广的后方视野黑八,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信参田誊。   现款CR-V提供17凛屋衅、18两种尺寸共3种轮毂式样巍皇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外苇捞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂行控。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面昆,车尾向外凸出比较明显脸券电,给人一种臃肿膨胀之感睛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索唬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显彩抠,给人一种臃肿膨胀之感愁容,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因信,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积纷,为实用性又添一分请玲滴,从之后的销量来说党,现款CR-V外形依旧被消费者所接受扰,保持着高歌猛进的态势裴竟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺困妥貉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力垄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙僵涤胶、精心变褂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm土疏秃,排量仅有2.5L岁浇停,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场俩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS隆蚕迹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它温,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力徊懦痰。   第三代雷克萨斯IS撬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哪铃貌,全车线条设计更显张力湘霖,饱满的肌肉感让人过目不忘凡盟痪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化函。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版厢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅墒耐,丢失了一丝霸气览篡壤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加睦楔,长宽高分别为济氦派:4665mm黄娃割、1810mm统翰突、1430mm岔。同时轴距也增加了70mm涎苗,达到了2800mm垢澎霞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言甭江,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言迟鲁,其前后配重分别为53钠型双:47磕镭。接近前后1钒:1的配重也体现了其运动本质魄。   IS车身侧面短小精湛勒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嘛讹统,显露其灵动的车身姿态隙凤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙姜,依旧是纤细悼杆、锋利畴,绝不与传统设计相妥协钨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见台韩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎坦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力郝吹脓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性揣。   毫无疑问蒋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力廓。你可以觉得它设计非常超越巍陛卞,也可以认为它很有美感纹坎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月讲,石油的消耗量日益增大划,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油糯,排放着大量的尾气忿狸逻,制造着日益严重的雾霾天气茶鹃媒。汽车尾气的污染幸蛊,越来越成为大气污染的重要元凶贿。开发替代清洁能源抄潞,代替排放巨大的内燃机佩些,越来越成为厄待解决的课题猫。现在很多厂家都开发了混合动力车型琶垛,这项技术基本上成熟了棺绿讲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平丸帛,也没有成熟的商业模式来进行推广想,即便很多条件还未具备犊,即便这样那样的客观限制轨岁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面发劣水,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品估少泥,叫做启辰e30晨风乱捷睛,这款车还没有上市骄冗哥,很多技术参数还没有公布券,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据排,介绍给大家横。但即便如此楷,这款车还是有据可查拼,开发平台来自日产聆风电动车锈搪诽,外观也和聆风十分相似鹅朽炔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿解墨,2700mm的轴距和骐达相同犀,外观的样子也有几分相似攀。但明显晨风的很多细节显得与众不同冯品,前脸没有进气格栅的设计问豁茅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份怜嫉蹄。而据厂家人员介绍念挛充,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台探,而是单独开发妹。   尾灯使用了LED的发光元件希,看起来更加醒目哪沽,垂直的长条状样子也很有个性拼。但在车尾上岛廖薯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同盗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板幢瞥嫩,用以分担电池组的压力茹,这在晨风上是没有的逗。   本文导航欧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了歧递斡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)驼拾,照片上看它挺精神限凄,设计有传承有创新巷,硬件配置有增有减吉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沪,没能去测试现场参观参观廓绷。   命运总能给人惊喜媒岁戎。上周五下班前胎骡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伴,领导突然走过来跟我说稻筹:“来了个顶配改缈P唬克斯憨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”黑苹,周末的小幸福就这样碎了一地础沫,我得跟两台机动车泡在一起魏付。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝邯琴烤,坦白说现在我对它俩都“不来电”潜亩庐。这样也好骡鬼败,好歹保持个立场中立对吧搅羡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满偏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陇匙,比如为什么海外有独立后悬架纱聊联?国内全是非独立后悬架酞?其实道理不复杂放,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响翻宏刷,既然如此嚏挤股,那就遵照做生意的基本法则来做炬恰琉,降低成本旱副,攫取利润痘常,无可厚非豹。我相信如果改悬架车就没人买履,那他们肯定不改控。   福特比较谨慎抒,善于跟消费者打成一片祥体瓶,挣钱不忘树口碑缄撵,好口碑又促进高销量肖挡犁,顺利打造良性循环圈鸿骄。尽管它也有这样那样的问题辩诗蚀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买订妊,值得大众好好学学妮壳。话说回来衡铆檀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路草。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐荆克斯碍宽,是各自家里的明星产品确辅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖想,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限呵答戌。把这两个重量级选手放一起川仓顾,能擦出什么样的火花来绰森?肯定有人在期待一场压倒性的胜利第范,似乎这样能出一口恶气乐却。不过我得劝各位一句凯:百花齐放很重要辑五,一枝独秀最糟糕翱健。   ●外观   扯半天总算进入正题浩,这个阳光明媚的周末硷稀埃,没有雾霾的打扰衅跑码,我把两台车放在一起拍了套合影迷。看看它们抛妹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钾纽,一个是16.29万的顶配版两厢咐蓝玖耍克斯疙。要说家族式设计呐秒,大众当然领先其他厂家计匿脖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服捶歌姓,福特的动作稍晚一些教俊技,效果不赖熬快。   所以当高尔夫7和钙ぃ克斯站在一起的时候薄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营姜。谁好看我不说辱桂,大家都有自己的喜好肪啦炭。两款车前大灯组内容丰富蔷,氙灯磋、日间行车灯的刮、大灯清洗措、雾灯一个不少册吾贫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嫁,而副赂啵克斯的则要花6千块买选装包门糯摩,朋友们脓,要享受还是得多消费啊伪绷扰。   车轮部分有看头巨淋。杆辏克斯胎宽215mm笛钦,米其林博悦轮胎孟,轮毂造型带感酗,给个好评庙码,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款楷。高尔夫7胎宽205mm啼,似乎缺乏顶配车型应有的气势坷涡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拈讼。   车尾设计各有出彩的地方赁传,高尔夫7的单边双出排气颇有气势亩新持,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凤,LED尾灯是个加分项猫,覆梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意诺茅。左边那台风格沉稳一些乐卉先,右边的青春气息扑面柬铝,你喜欢哪个褐诧稠?" "  “牺牲一定的车身刚性杉劝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车萌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构遣客,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”豆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后奇迟攻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面敢崎。就在上月伎捷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拣倦,至于奔驰C63 AMG坞,目前还缺少这一车型存庭藉。   由于是RS5 Coupe的系列车型氮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致厦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾聚蠢士,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事郝阿洁,毕竟除了性能之外澄许洪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的段。   延伸阅读 惭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案匠逝蹄,其中包含对车漆颜色匡效、内饰颜色以及电子功能等自主选择钒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的俗,所以在配置解读方面此,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注勿钉场,并将官方价格告知大家耙拘咯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惩,软顶敞篷采用电动开启泉,时间上需要15秒即可碎,而将再次闭合需要17秒何建,其开闭结构为多连杆双片式寐世配,这也大大缩短了开闭时间暖狠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消朵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷剐腐仙,为了不过分降低运动性技抖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蹭外翘。排气方面也是RS5的一大特色土沸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管袜雄灯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个愧,而在Dynamic模式下会全部打开磋砍。   本文导航俯较:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线滴,或许大家已经是心里多数狗时,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型溯逻,定位于新兴的小型SUV市场钝巩垒。众所周知项驰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“匙巴,长安铃木选择在这一细分市场发力豹石,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的社猜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX欧兑楷,通过对比分析步乃碧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力莆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市艾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肆美没,搭载1.6L发动机膝羡皇,匹配五速手动和CVT变速箱皑炉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L溪、2.0L两个排量六款车型驴观,同样匹配五速手动和CVT变速箱挛煽戎,售价区间12.88-21.88万元坷另砷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观梅伍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面娘,通过下表的数据显示得知滥冀太,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手和,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX苗,相比逍客讽、昂克拉等车型同样处于劣势弓侩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起错,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹秒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因秋,还有与车身不同色的黑色包围具、车顶行李架梦,短小结实的车尾褂半,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蜂目。车身颜色选择上完催倾,S.CROSS锋驭提供了极光绿乘辨、皓月白湿、星辰银犁糜、丹霞红镣、银河蓝和晶岩灰六种颜色辰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同唾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计斥筹,雾灯荆卵、下保险杠也经过了重新设计费蹦忌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谴徐。车身颜色选择上才思,劲炫ASX提供了珍珠黑糯诗嗽、极地白猜陛片、翠鸟蓝陵愁衬、酷银奸森嫁、钛灰五种颜色戳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面竟拒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绦驳,前后雾灯捕祭甭,并配备大灯清洗功能盖,外后视镜集成LED转向灯;同样袄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯儡,带水平调节和自动清洗功能缸,其外后视镜没有集成转向灯刊凸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂椭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂交泼,二者均为铝合金材质寸取。所有车型均配备优科豪马轮胎荚啪。值得一提的是催,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烘丁,这在同级别中比较少见敛纺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型罗,根据车型的不同尺寸有所区别储枫袍,低配蔑咳:215/65 R16郎,高配毕:215/60 R17佃,轮胎同样使用的是优科豪马卤,同样配备全尺寸备胎策未,两车在这方面都表现得很厚道雌龟尽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫栋此,第七代车型颗项。其指导价12.19-14.49万剁欠,这是配备1.6L引擎的价位凡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品散盯獭,账面要准备好14.09-18.29万虽浅肺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车皖楞,当然人,身为第七代的它烁,在冲击属于自己的又一串“第一”啥。但我们相信耪纹渐,短板才真正决定高度磺翠心。   全新高尔夫的德国总设计师说某,它的设计主导思想为“简单既经典”频饶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分力干塘:中网与大灯的相对位置令八背、拓宽出车身有力的轮拱车伸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了洗惶舵,这台在中国拥有极高人气的两厢车顺,一露面簇柒褥,就好评如潮峡幢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解箱,但还是要将6/7重提建唇涝,除了外观上的差异瘫建性,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上未,比第六代车型要长56mm崇广。而整体车身比例上陛口绅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然芦论,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm匙,轴距增加59mm锹囱荆,从而提升至2637mm多书扳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计攫圈辑,但新样式的内部构造也足够炫第褥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置列毙仁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念起惋。高隔音性的特殊树脂层雇第,形成3层薄膜结构弧。它拥有很强的抵制振动物理性能蒋屠。   直接跳过撩人性感的腰线堪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型洽氮袜。相比海外的双L型朴伤另,或许辨识度更强一些饭氦遂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的幂盲,但高7的不一样凭。细心的你会发现朝惯赎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时岁几松,才会主动启动残,并且拥有厂商宣称的132°广角猴底岭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格策够灭,天平再次偏向了驾驶者一侧鼎。整体内饰上抛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惦:放弃中庸的设计理念努腹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派点。不规则的T型区唬履、活泼的金属线条点缀体,让全新高尔夫大变身佛括霖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蜕锌介,它能够让你感觉非常新鲜呜。   坐进高7内匠碴圭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗法唤汤,比普通天窗大了30%陕。而外掀的开启方式有点奇怪脚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别炼防侵,同时还为内部提供更多头部空间低坤。   大众车型的人机工程向来让人放心莲,这个角度的方向盘馅柔蚕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦粕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型弯郴,或许来个拨片更有型吧成娇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症桔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度郡彼卉。   本文导航兄:" "  在国内的SUV市澈弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锹讳刻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击克融虎,正因如此擂挟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掇拇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问道,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侧澜。   说到大空间怀儡、七座设计鲍比、配置丰富的SUV扁驶,北京现代全新胜达是其中的表表者厘党趁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求戏抛芹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型穷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赦嫁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巴溯拭,下面我们将对这两款车型进行对比分析擒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观失:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绩,设计上中规中矩凄,采用了哈弗新的家族式设计元素猛,这一风格将在整个哈弗系列上普及炽垄檄,代表性的设计元素有肮粪手:大尺寸U型前格栅蹬,粗壮的镀铬横条格栅善粱,时下流行的“X”型前脸侈建陀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美替肠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的焊息痴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的波,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蝗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滑,再辅以造型锋利的大灯灯组捍可,极富视觉冲击力毙炯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茹戏讥,现代品牌的确更加具有超前思维意识卫。" "  如果提起讴歌品牌绞,大家一定会想到MDX这款车腹胎诚,究其原因泪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型罚舜亩,拥有讴歌最顶端的先进技术疥虏蕾。在2013年剧,讴歌上市发布的新车相比以往晶,算是非常密集的筏勃。即将岁末恫点炼,讴歌的新款MDX也开始上市销售碗。作为新款稻碗,MDX的售价降低了亢残,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注落佛卡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失行。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器垂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卷贩乒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮判绣墙。使弯道驾驶更加轻松番啸毕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上啃倾愧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 墙,在车辆制动时料蹿蛊,通过制动延长扭矩矢量分配彪孙,提升转向的循迹性 团裴,这在之前的讴歌车型上是没有的吨虹,包括RLX省。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒锬贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机脐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由慕。但我们看到瀑,在讴歌品牌乃至本田车型上恼算馈,自然吸气发动机依旧占据主流偿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法隘肆朵,在新款MDX上使用的3.5L发动机勺,带有VCM可变缸技术臂妮,在不同的动力需求下邵寐,发动机自动切换工作缸数惮没芜,用来节省燃料擎我齐,提高燃油经济性潜蟹涕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钳防,使用了全LED大灯吨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法妨,不止在新款MDX上出现理勾脯,旗舰轿车RLX上同样具备摄。但和MDX相比使笆脱,RLX的前大灯内部结构稍有不同诡堤。而MDX的这种全LED大灯测详莽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平策鸥矢,但据了解讴歌正在向这个方向研发伍杰爬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务氖,其中大致包括救援方涣兢、定位踞、导航检索等常用功能券。但值得一提的是涤忻,讴歌的这套系统在整车质保期内餐诧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的亥驮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上埂抖死,讴歌也加入了全景摄像头这项配置电,通过车头韧人、车侧泌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鳞诽偷。对于前方障碍沮端、侧方停车承缅临、倒车能够起到非常便捷的辅助作用陋建喂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助玫迷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面婪,MDX采用了59%的高强度材料绣,热冲成型一体式门环等途径锯孩徊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料据。   本文导航腾教:" "  在新一代天籁发布之后动,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赦帕。二三十年前甘菊划,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越几弓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车疲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贰敦词。而谈起这两款车投,目前多数人对它们的理解是筏菱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蠢,配置增高奶,便成了公爵和君越话豢就,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸铝口、动力和配置等等簧砂绍,却有着极具诱惑力的价格捶布。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘驶灸椽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额晨呐副,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力俯。可它们究竟有没有这样的实力炊瓶锨?两者比拼阜侵苛,谁又能更胜一筹柯?本文即将为您揭晓璃现。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型浪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型擎好,售价区间为23.59-36.99万元括酬坚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版链创,两车售价分别为29.98万和29.99万侗透,价格非常接近改踌,比较有对比价值违抱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显跺妓华,主要是雾灯为、轮圈等几处细节可以加以区分具合捻,尤其是中网变得更精致漂视,车头更显大气靛。但也就是这些细节的变化袒扮梁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动锰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿渡。   大灯方面位虾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能墨柏,不同之处在于亮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)坎部据。   车身尺寸方面习诗摩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)喷陈差,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)泪,君越的长度同样超过了5000mm逢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本仇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面袱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过花团裙,并没有追求锐利仕届挫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅袭讨绘,腰线设计是其外观中的一大亮点尖绿澎,并非大多车型采用的一条笔直线条客,而是在B柱之后便缓缓下沉卉蔼贩,在后排车门上形成一条折线嵌咳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感砍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士割。   尾部来看胖抱,公爵与标准版天籁造型基本一致卜,尾灯造型也还是一如既往地犀利炯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合女佃开,为整个尾部增加不少活力坛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合晌,使其整体感更强婪惊龚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鞋,轮胎方面内固,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疙,更为霸气额。   ● 外观小结库: 两车均采用年轻化设计帮饺,稳重气派;车长均超过5米惧立悉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上善恕飘,君越表现更为抢眼晦獭享。另外霉筐,从个人角度来看统,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计含讲晤,相比之下它的造型更加简洁娄尝逗、规整缕娥白。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识慕蕉霉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽琉鹤试,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发却,足以呼唤出你全部驾驶激情良丧怕。你可以视它为野兽湃块,但我更愿意称它为内敛狂徒踏及湍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扣膝观。它是驾驶利器芦,也是很多人心中的梦想之车氰酸份,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG亢。   既然说道奔驰AMG峰负,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义撵眯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拾尘降,都代表了其品牌车辆高性能版槐呕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款宋本疤,这些车在发动机配置调教戳脐热,底盘调教滴变,外形和内部设计上都远远超越原厂车栓降喜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型皮秽,它的长宽高分别为4707mm滇、1795mm和1391mm同盲香,轴距为2765mm奸铣。参见下表可以直观的发现昏伶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的灵访弟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势享拨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拇尝标,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同付。但细看之下地兽怒,还是能明显看出差别秋勿描。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位秒贩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降表,流畅迷人更具轿跑风范歼潞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少牵社牵。   除此以外前,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凭翻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭浓面。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂姑持德,前轮尺寸为235/40 R18冕赂,后轮尺寸为255/35 R18盲牧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力葛磊,以获得更快的加速度肃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果丛。   车尾是C63最为霸气的地方扑惋新,四出排气管宣誓着其运动特性榷狠挖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力逼巷,从而提高车辆的稳定性半。" "  11月12日坷粒雷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纶。无论在平台还是动力上清览嫩,这款车都与标轴3系基本相同借材。动力上皆类,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上强,依然分成风尚奢抨蹈、豪华和运动3个不同设计套装汾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式煎。无论怎么看桑阿潜,4系都很像一款双门版的3系腹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢讥眉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系背没室。   虽然名字是4系赖柯,但如果只看前脸尖,恐怕一眼很难分3/4系肪伐。不过仔细观察细节的话妙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同标茫。比如更大的开眼角设计店哦钵,更修长的双肾格栅淮粳,还有明显不同的下进气口设计风格绕眯碗。当然提覆,了解宝马车型的消费者都知道冲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置簿摹。此外玛接适,前脸还针对空气动力学进行了优化吹剃。 【左剔差:豪华设计套装(选配)/右勿趣:风尚设计套装】   侧面造型上版驶熬,4系明显比3系舒畅很多绥储,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条别,更修长的车门对此也贡献颇多级梳疵。不过轮胎规格和3系完全相同嘶镁,似乎很难体现出这款车有多么运动驳全谷。另外思沃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了户,和前脸的进气口配合餐爆,共同为刹车系统散热昧梆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多歇躲鹤,不仅装饰性强愧繁奉,看上去也更凶狠虚。   尾部设计上策,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素掳韦。猛地一看依然很3系吞孤,但饱满的线条体现了4系的不同填剩。尾部虽然整体很“壮观”帽描,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刻妨闪,别有一番风味滥疆桨。另外壕颧,根据套装不同新,排气管也分为单边双出和两侧双出两种懂潭败,实拍的运动设计套装为两侧双出琉摧耽,个人认为设计还可以更精致一些撼。   车辆提供壁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址泵:北京市海淀区闵庄路19号   电话搪矢穗:(010) 5872 8888   本文导航仑拓冬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道素悔,自日产逍客2007年在英国上市以来星类,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来屋。各汽车生产商自然毫不示弱几缚惯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年地,公司就对其外观和动力均作出了革新瘦乏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司矛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蔷。这款车售价要高于ix35即疾,标配版的售价与高配版的ix35相当活尘。较高的售价并不会对消费者影响太大猫盯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力叼磕澳。 ? 现代ix35   除此之外窖茬差,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型膝坚。完美的驾驶体验脯牢,充足的动力表现蕊颈靡,日常的实用性以及低廉的养车成本镣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战氨绷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面田逆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恫妇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些快。CR-V的后备箱打开的角度要更大翘酣巫,后车门打开的位置更高祷齿颓,加上方便的一键式折叠后排座椅澜梨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坛佩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的年平,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的硷睦。ix35的后备箱地板离地面更近粮怒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蛙少。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5受藤,他们要对此多付1,700英镑探。其余两款车的四驱版染绥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)犀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)怕迟容。   从标配版本来对比三款车默辆,ix35要优于其他两款棺侮。SE版就提供了后排加热座椅身毛团,方便商务人士乘用桓。高配中更是有导航回,蓝牙豢,真皮座椅村巷持,隐私玻璃和无钥匙启动等功能晾唤啦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凳疽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑健。   综上所述喉共森,我们推选出这三款车的排名分别是蠕拿馅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的倡,但是它的驾驶乐趣却是最大的淌迸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码髓瓷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足甩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度矫碧。低的污染物排放懊,强劲的动力表现刚末,新引擎的装配让该车重获新生卢剃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问共拣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车滦笆七。不光是低廉的售价溶姆歉,标配版的实用和保修期的延长抚腐靛,让该车十分吸引人睹搬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放粉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间施蔑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呜酞,未经环球网Huanqiu.com书面授权碴斤,严禁转载卯,违者将被追究法律责任米郎。责任编辑喇:李敏" "  在国内署思嘿,提及福特这个品牌旗弹农,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖淌剩克斯和嘉年华白毒擦,但福特的精髓决不仅限于此偿姆。在美国奸滔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军确惟。近些年来唱楔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烘复,先后投下了旗下多款SUV车型九峦楔,其中包括翼博拢贪、翼虎惦嗡、锐界以及今天的主角探险者赤。作为美国销量连续15年冠军的探险者统豌,它在中国的土地上能否再续佳绩肪分磁?带着这个问题通点,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙傲乐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩嵘椤,也是其第五代车型捞攫。在今天看来诉圣,福特探险者圆润饱满忙擎,又不乏美国车标志性的肌肉线条履贫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求誓关孟。但早在1990年次喇,第一代探险者刚推出的时候惨顷帅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辞寸锤。   随着时间的推移瘫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辰存,与其说是改变蹋隶档,倒不如说是更加顺应潮流短。早先的皮卡底盘不见了踪迹媚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂渺洛还。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星缁懒恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肪。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢痞?结合同价位车型做个比较不难发现档,探险者论尺寸绝对傲视同级北。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV累鳖狮,“尺寸”无疑是其最大卖点沛。它的车身长仟哩、宽柿檄擒、高分别为5006mm瞄逛戎、2005mm和1743mm缴宽岔,轴距为2860mm俩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV撮萝拷,即便是与奥迪Q7的对比中汾,探险者在某些环节也不占下风程。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外饯,探险者的最小离地距离为193mm叉骚羞,接近角和离去角也并不大虎,仅有21.7°和21.4°晾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的囱抵溺。" "  引言飞同们: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新讨,其采用了全新MQB(横置拇叮块化)平台生产吮,不仅在外观腔角汀、内饰方面有着明显的变化笑稳蛔,更低的生产成本丸盲、更轻的车身也使其有着较大的优势草。此外梨惊光,作为其老对手的福特赴遥克斯当然也有着较强的实力敬受逝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蔽。今天棘,我们就来为大家对比一下吧柔,看看这两款车型谁的实力会更强屡兄岛。 外观钠趁沉:低调内敛大众风对比时尚张扬腹ヅ祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感齐膊锨,但在设计风格上却有着截然不同的一面舜猎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上廖。而肝锎榕迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息杜。   车身尺寸方面吝菠垦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进省,长度与宽度分别增加了56mm与13mm桶,轴距也增加了59mm钡染,整体看上去更长更宽更矮拔。但其主要竞争对手改谔欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势具巩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅巢洗摔、强壮挥、凶猛品豪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象屯梁。试驾被安排在了蒙特卡洛氏睹,我们被热烈的目光追随了一道穗,同样肋糙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路信壕航。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起泻辉,它的对手就已经锁定了欠卞朔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蒂咐兼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锑,他们选车就两点擅,第一样子帅里旦懈,第二性能足够强大煌卵舵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力碎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车垫汰。恰恰如此缆,它看起来很漂亮晤,尤其是车身各个部位的比例与线条配琼,挑逗着所有人的视觉神经硷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肋骗筋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口促覆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实墨玖,而且更杀气感更强椒路。怠速时慢慢靠近池阿,它的躯体在微微颤抖改,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤斥渐钞。   细节方面奥迪从不偷懒滑豪刻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记咳篡片,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾搅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辜。在我看来武赡,这样的视觉效果已经足够征服所有人盒,如果你觉得不够醒目长阔颈,还可以选择将卡钳漆成红色卜习泼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体皇呢,120km/h时自动升起泼,此时的样子最为动人椭,速度降低至80km/h后便会自动收回犁嗓川。   进入驾驶室并不费力认累,内饰与A7或者S7基本格调一致嘘粳孰,简洁朴实深穿,中控台区域保持原有基调慈趴冻,有人说它沉稳班凸步,另一些人说运动旧街,在我看来这就是奥迪的风格豌,可以满足很多人的口味杯,一切气氛都显得那么熟悉类。   车内有两处亮点让我记忆犹新顿沟幢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鸿烷,坐上去的感觉也足够舒服秃。不足之处在于它的调节方式太过简单绿辽拌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑偿宫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能贯秆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘泰,手感与大小都很出众峡,令人爱不释手秋掂宋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进暗斤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望编。也许这就是奥迪设计师花心思的地方士矢,善于抓住驾驶者的心活,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分歇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惰鳞伸,两厢版掀背车开始越发备受关注富溶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型叉,强劲的运动性能也是非常重要的指标莫蜗。就在本月初秆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求哥,除了朗行运动版之外穆四室,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能舒惭颠。接下来尚,我们将两车放到一起赎狄,来看看其空间和性能环节的表现如何垃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是滥甩竭,如今的情况则正好相反擒文讹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此填。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元结,两车的售价还是非常值得人期待砂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版胸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了稻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缎,前脸没有任何改变签。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素峨,但给人的印象要更加动感靖吗串。   车身尺寸方面菇络,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米姜腾,各项数据都要比朗行运动版更大一些汾双济,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少咖胆盖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎链祁豹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适书乓钵,比较适合家庭日常使用连。轮毂造型与三厢版没有区别婚谋碧。在发布会上香,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎滴戚,相比科鲁兹掀背车不够运动苇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑景白渴,线条更加自然惺、流畅罢咎。两车的车身腰线笔直且显眼捷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉裤钙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哦撤唉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿啦怂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果粕。同时幢刻井,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能辣尺腾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源艇赔藏,点亮后的视觉效果非常不错激,还有排气管造型上加入了镀铬装饰新慌燃。整体风格也是保留了三厢版的造型悄到藩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蕉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型锻。2008年亢秃和,丰田Yaris进入中国市车菏隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相焚羔介,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数缄卧浪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车煌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肝,想必原因大家都很清楚捅,致炫在各个方面都已下足功夫确,为的就是再续辉煌掏挝发。   致炫外观灵动时尚恰,带着一些年轻的运动气息碧委雹,车长为4115mm芳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腻楞,比老款低50mm;轴距为2550mm供酸呛,比老款长90mm腑龟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晌疯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泉覆岗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”偏拘笑,这样的设计更有利于致炫的散热靶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹿摩和。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驶纫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气下。   " "  在这一两年中妨册,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”绷,究其原因烈倒粹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有萌。另一方面膏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高笔陌。代表着大众在中低端产品中的最高水平慷拷碧。如今灰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野寄。带来的改变很多枚镁覆,由MQB平台带来的更多越级配置甫黎,外观内饰的革新僧凤具,动力总成的变化肺笑瑟,当然还有后悬架的改变汹齿凳。能否继续神车称号燎怖,笔者觉得考,可能性极大食。   ●从固定平台向亩防睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿伲块化平台的车型锑,之后攫佩钞,从这个平台开始潍,还会有奥迪A3等车型陆续引入榔盖垃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓袱。但从高尔夫7开始桑仕殴,这种概念将发生改变东居凑。MQB哪帕勰叮块化平台生产酷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承盼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留细茹,后面我们会详细说到嫂了。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车褥撮,必然是一台有传承有积淀的车型兴吝莲。经过几十年的发展和变革叭,没有被历史淘汰妙惦,却总能获得新生和换代骨檀竞。我想符合这种条件的车型真的不多颁费。甲壳虫也好吮希莎,卡罗拉也好修狈眯,都算在其中韦。高尔夫更是其中不可或缺的一款滴呻歉,从第一代发展到第七代葱茶,我们发现嫡跨,很多经典的设计元素没有消失傻搔赦,而是作为经典传承下来猴,但技术却在与时俱进的发展礁挛受。直至现在徊拱创,高尔夫7的出现露函咀,能够看到曾经的影子咀,也能够看到未来的趋势点扔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挽久速,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿录时匠,今天在紧凑型车上也上演辽,只能说明烂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视刊颊讹,也从侧面看出娠即苇,这一级别的竞争是多么激烈芍看撑,高尔夫7的轴距加长了59mm授歇罢,反应在车身上炒毛顿,加长了56mm贺去殴。这让我们看到桅啪,高尔夫7并不是一味的加长筛,更兼顾着车身的整体设计诡赋慧,以及操控能力的全局设计敝腺涧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了衬,争议很大耸,但貌似并没有像新速腾上市时那样绍镀,引起大家的太多反感络撼。或许一汽大众的这场策略大变面,已经让消费者黯然神伤了登。大家也都知道箔斡,这是没办法改变的事呵,想要四轮独立悬架考恨,会有性能版车型作为选择眠剃,要是纯家用抡纲,就只能接受这个现实堪拖汐。   本文导航荚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV狮股耿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吼,这仿佛已经成为了一种定律季书。话说回来推匆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赶捌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望埔陕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计桃撂、做工实抄趁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼滥盖奢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位谜喘场,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解隙踌缓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型塘藉深,为更直观的进行两车的对比分析伶价椿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车闷盼潍,需预定等车时间较长老且,主推1.5T车型)作为参考对象独逛面。备注匣稼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贩巩瞪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拓邵攘,瑞虎5和哈弗H6各有所长皋,瑞虎5车身更宽颇内袜、更高伎谰,而哈弗H6车身长度峰诞崩、轴距更长闲涂瘦。另外这两款车的外观设计原创度较高唱达伪,没有明显的抄袭痕迹甜乱,且能够符合大部分人的审美观荤乓,足以体现出设计团队的用心程度羚靶郴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鞭苛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应犁桐旦,意在塑造最新的家族风格氨,整体呈现出大气喂贾、时尚的感觉谅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择暑绣饶,包括徽墨黑班鞘、烈焰红啦、赤金棕烁譬、暗夜灰天坚、皓月白和丝缎银芦枪梆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气梳诲,其更侧重于简约步券坎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乌。车身颜色方面权按才,哈弗H6提供有经典黑樊尸、雅致银碘、简约白蛊钞砷、中国红庐哪掠、风尚蓝精、摩登灰兄碌、醇魅红窃腺驴、睿智棕共8种车身颜色杜。   前脸部分疗颧羞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果躺填你。瑞虎5前脸层次感较强负贸,大灯巧妙地与中网衔接步矗,而下进气口被分为了两部分燎次,下部与底部合适护板相连接寄炉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和伎李,没有太多浮夸的设计配淋仟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识党伦备,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“晌搂涡,但绝对属于耐看型啪苦喉,整体间流露着SUV标准的稳重气息家沉痪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富埠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长逻,车身侧面给人以更修长的感觉伸荤铺。另外配憋貉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挞芥祟,车顶均配有行李架烯良。   同样的脑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感喘戏逆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面独猾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方础泡悉,厚重的保险杠更具力量感滩拭隋。   灯光配置上窘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强寞猜,内部灯组布置较为新颖狄鳞势,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注欢点:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩畔珊,常见的柳叶状大灯造型踞牌,常规的灯组布局耸崇,带有透镜的卤素光源大灯杆,提供水平调节功能咆景搽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源春,看上去更为醒目和美观谱糖稼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源死,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应头授。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后袄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇品哆桨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蹿喷娩,同时越久的期待会带来一个重大问题偿拼沛,那就是新产品如果不能做到完美芬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时宋坝劲,两条定论由中国媒体陆续传开芍,首先它的相貌不错抠,其次来到中国的时间也不会太长了锌韦。一个月前稠划沙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁浅,为何这么说蝗咆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好壳瓢,通过细节上的修改起,使雅阁更贴地气呜廉。   设计师在中国进行了大量调研工作皆舶,最终他们得知了国人的喜好烫剐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计弛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁稗冒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外恭涡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手盆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中怀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表粱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈想,在如今大行其道的“加长风”面前宠黔脑,本田倒是走了一回不寻常路貉恨怠,这也是让很多人吃惊的一件事刺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响朔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道敝,究其原因我想和C柱造型叙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关患。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度芯,先是放弃了老款斧头型的轮廓缝唉,其次将双出分置排气融入到了包围中庐败府,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚漂、动感靠拢瀑那硷。   本文导航辣宽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兔捂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撕面,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列说率攫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事潍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜售。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别备骡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鳞灌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捷卸立。相比之下柒冉匈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计握,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉填鹤效。总之这个价位的车型侯,只要设计不太出圈消费者都能接受蹬户。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痉角,即便轴距也仅有20mm的差距钦萝吩,如果无聊到一定要分出个胜负的话沥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势竞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方操缔,在这方面长安CS75表现得尤为突出马光晃。顶部的灯眉喊凶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型庇粗,虽说还是带着几分模仿的味道妈,但却并不令人厌恶嫂董。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灸,不过它的优势在于自动大灯功能摊剂,这是我们在CS75上未曾找到的配置思书挎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寺吾枯,都是标准的SUV设计澈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似霓队男,不过值得注意的是谋信牟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肃港科,上下车时可以避免蹭脏裤子瘫,这一点要比哈弗H6显得人性化缉搏枯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎皖暑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17崩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等揣纽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绒凸,那也将成为它的一个优势杉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异都,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平房限簿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些壤冯。两种风格说不上谁好谁坏鼻恼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谩观炽、更时尚的选择嘶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座廷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惊藏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列隙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫂劲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩廖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怠棱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别篡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惩冗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耗截。相比之下把蟹缓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牢店,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉篮豪。总之这个价位的车型贬徐,只要设计不太出圈消费者都能接受骄歌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几朔烂,即便轴距也仅有20mm的差距挠,如果无聊到一定要分出个胜负的话绊驮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上幸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嘿慈,在这方面长安CS75表现得尤为突出呜绥桨。顶部的灯眉日勾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丸彻,虽说还是带着几分模仿的味道诚硅,但却并不令人厌恶书楔吻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奔肉习,不过它的优势在于自动大灯功能常,这是我们在CS75上未曾找到的配置潮娟份。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化夏济,都是标准的SUV设计童烈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似莲鸥,不过值得注意的是苹蹿祥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肥朝位,上下车时可以避免蹭脏裤子覆,这一点要比哈弗H6显得人性化拧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎协莆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17糕歇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等化秸虏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话插,那也将成为它的一个优势诗飞香。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歉驳啡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平班,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些品骋。两种风格说不上谁好谁坏挡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淌巢、更时尚的选择踩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嫡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人伍,埃隆·马斯克就是一个奇人滴骋惠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克囊汲?下文简称“埃隆”)梧。远隔重洋来到时差16小时的加州笺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展尼陋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S尚睹,一款名不见经传马多,却突然颠覆世界的豪华电动跑车妹耽。在短短的5天内萌琶饭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试判。 ●曾经的TESLA铆篡胃:短暂辉煌的Roadster   2003年恍苟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司良,并亲自担任总设计师的时候戎联李,他为公司取名“TESLA”颇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家背、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)胆猩。而在十年前访,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沉,因为在此之前守炭,没有任何纯电动汽车成功过掂献孟。   不过很快苛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看须,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳静,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差毫牛徽、续航里程短的传统印象狙瓷掂。只是戏,那时的Roadster真的很糙骗东,很贵墒酷荣,很没吸引力漠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者孰疙。   于是搬己,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”虎诞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市羔虎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录狻,已濒临破产……”视。   不过偿孔然,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样袄狄行,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在硅蓖棘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际祁瓮独,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国连鞋弄。仅从2012年6月车辆发售笺懊,到2012年9月这短短一个季度内碑灵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凑径鳖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元端非酗,并且公司还获得了美国政府的政策支持伙。   ● 简约外形流畅饱满愁匪落,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗玛?一个能够打动人心的外观设计摩靠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维访黎诬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔歌迸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物河闯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者呛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恰侨不,是一位年轻的美国本土设计师段懦疚,曾经在大众汽车担任过助理设计师另席,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纱吵壳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前逆茫喇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师焚,马自达旗下的Furai醋弹胯、Ryuga暇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下校潦列。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蚊抵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车堡透嫁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)喷蛾衔。初次见到TESLAMODEL S的时候捣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缝剔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此傻搭,难道这两款车之间也曾有交集回讳?   多方查阅资料后才明白窖乱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辈达府,不过后来TESLA对其提起了诉讼涡抄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作颗,还盗取了其电动车制造技术北潞。于是紧接着塑陷示,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品狼羞,并最终完成了MODEL S的设计工作广径。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)腊,轴距则为2959mm藤齐。仅从数据来看布设,MODEL S已经算得上中大型车的级别棘,差不多和奥迪A6L貌病、宝马5系Li等近似看,只是车身更宽大也更低矮一些缉朔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论翘。   整个MODEL S的车身上工,相比许多人和我一样惊沏茎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计烫,椭圆形前格栅造型太另类了玻叭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴公,但是这也成为了MODEL S的标志献,或许未来也将会是TESLA品牌的标志坏,所谓的家族式前脸肛拧话。   你或许会认为没有前置发动机的存在纷查,和绝大多数的电动车一样官烽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了掂,那就大错特错了外购。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的奇担耙,动力系统和电池组晨燃妒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碗嵌魂,就和传统的内燃机汽车一样砷翘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温农。   细长条的大灯造型很酷龚擞济,氙气大灯雌糕、LED日间行车灯都是标配透缄棱,和其他车型类似骆久,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蛊程骏、LED雾灯以及示宽灯石。只是在功能性上MODEL S实在很单调橡,同价位产品上应有的大灯清洗搔醚沫、自适应功能等一概奉欠沃售。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立料,4年的时间怖怯路,经过诸多顶尖设计师的打造波闲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扯,再到上海车展的国内亮相凡,今年广州车展终于正式上市靶艘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口草响。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休魔硷岁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中花攀稍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩去呢,这是中国自主品牌获得的第一个五星脆。观致3四项总分达到了惊人的340分眉分,这在整个2013年度排到了第一位双。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样底窗,接下来为大家解开谜团陛舰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3腔连扦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念漓地梦,观致3的外观线条十分简洁拓烹,但又不失从容优雅卵犯瓤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉竣,毕竟它的设计总监曾是大众高管独,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抹首瓣。   前脸看上去相当的饱满圆润酚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅羌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成够台评,而“Q”也是观致汽车的首个字母桓外挝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信匡备,当然您也可以把它当成是城墙式的设计玻睡泵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痘闻蹦,这话虽然有点绝对闻际,但却不无道理溜跋,在说服消费者购买自己车型的时候痢疟捂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的覆膊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由弓赌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型旱卑,随着时间的推移林,两各品牌已经深入人心涤岭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台姑腿卸,相近的售价词窗卞、同级别的定位吴,看看哪款表现更有诚意屋瓦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台筋,造型圆润符合多数人的审美钱,第一眼算得上成功蔡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识潦,细节处理更为立体很显档次嗣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错奖。爱丽舍原创度极高汐捶,很难找到其他车的影子钉免瑰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍插蒙谐,只不过虽然车身进行了拉长德投,但看上去依然是一副小型车的架势里,气势上略输给爱丽舍海玩腊。外观设计确实见仁见智蕾,有人喜欢圆润稳重扫,有人喜欢直线条的简洁利落款千暖,嗯好吧鲸,各花入各眼持退乾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现彪林,新桑塔纳除了车身稍长之外磺,轴距旗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沮噬。但整体上两者都属于造型协调的类型篓。   内饰部分撑慕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坤逛。配置细节设计傲驶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计脊翁魄,比如位于方向盘后边的多功能按键团唐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式抗烹九,则显得没有可挑剔的地方动噶,只是限于成本想彤侥,用料表现一般淑潜。" "  谁都没有料到短短几年钾施,SUV会如此火爆款巫,从动辄百万到数十万的城市SUV冠舵街,都曾经上演过排队提车的场景颈下,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样废拓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要慨,不同细分市场帆、不同类型SUV纷纷推向国内市沉们佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动础,推出了其首款SUV--标致3008饱盗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡具百村。而东风标致国产后价格有很大降幅畴,15.98-21.67万的售价也与途观份护侯、CR-V哥形倍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来颓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV痰具朴。下面一起去看看吧惰。 ● 外观解析   除了高售价外颊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绅前揉。太过个性寇,同时又不够精致坚檄。而相比之下想,国产版标致3008要好很多吞餐认,现代感更加强烈劝。前脸采用了小一号的大嘴蓖孙帽,并且添加了镀铬饰条显示很精致斥,也符合国人的审美分瑞。   前大灯虽然不是氙气大灯瞬,但是加入了透镜溺密,整体观感不差标,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高入确妙。另外土冕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰聘,增加了前脸时尚感昂。   从车身侧面来看降伤樊,标致3008加入了车顶行李架违掳,虽然并不是经常用到的配置纤,但是对整体造型的营造作用不小其。另外酶巴,黑色下包围凸显了运动感炔。   尾部是相比进口版改变最小的剧撵人,不过依旧非常漂亮溜箔倍,很有层次感乏蔚熔。尾灯加入LED灯组骑趟,警示效果更好夏。另外最值得一提的是其后雨刷设计诗,在前雨刷工作状态下块铣,挂入倒档俗,后雨刷会自动工作拐,非常人性化的设计式馁铅。" "  说到法拉利沸宦、玛莎拉蒂这些品牌焕罗,网友们肯定会觉得遥不可及歉常,价格高高在上氖韭。如今桓界熔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli饺痊问,它以89.8万元的价格进入国内市场富。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少篓维蘑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现触场落,让我们来看看他们三个谁更吸引人田侵。   在市场行情方面崔宪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统狸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的然侣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置司洗吵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设危。而其他两款车型均有不同程度的优惠桑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瓮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的磨牡侥,看起来非掣帜穑魁梧的发现竟然落了下风帆,令大家非常诧异介。但在内部空间方面寸假,Ghibli组完全不能与发现相比乃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版剑蔬埔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车痊儡钉,所以它的尺寸就不在此提及了蔬。   在该项对比中纫特事,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烘巢,功率少了80kw虹吩,扭矩也少了50nm钡理贫,同为3.0T但差异却这么大犊挥博。发现采用了柴油发动机到盲,这款发动机的性能超众牵寸籍,在国内有些市场中非常受欢迎红豆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱昧泰考。   对于传统豪华车闻言梧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式砰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式衬溶特,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钢寸。路虎发现集成了家族中的优良血统锻嘎,四驱系统足以让众多对手汗颜遁。   本文导航羡餐么:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实藤勾,保时捷新Cayman在国内上市之后泻虫题,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了融赋匣,遗憾是试驾车迟迟不能到位晒坦闭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余氨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心铝聪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出狭,就当胜利喜悦之余赡磐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包袭耿蹬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我婆:不就是保时捷最入门的跑车嘛加丰赊,至于这幅尿性嘛倦少?不过您还真别说何蕉,Cayman作为保时捷入门产品中娃型浚,绝对是一部对得起消费者的良心之作财惯系,比起卡宴与Panamera来说沮努轨,工程师为它注入了更多保时捷的基因笨工,说句通俗易懂缄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观祟弦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间诺私,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史馈噬,第一代Cayman的诞生是在2005年黑浑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺暖沛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格把,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本煎廉戮。   新款Cayman S外观简洁暗修,车身比例更是优雅的惊人冉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征豌熄惋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低题朝半,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谭盛。尽管如此湘得辫,这款双座跑车依然非常紧凑圃猫龋,车身长度增加了33mm芭非。车身前悬缩短了26mm鹊。   每次谈起保时捷的外观设计韭,笔者都是非常纠结的心情痛夕廷,恨的是德国人那副死脑经董鹿穗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鞍,喜的是哪怕轮廓没有变化断瞎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沛瞄,或许这就是历史的传承吧禄势。   新款Cayman S除了迷人的身姿酬铣,优雅的曲线之外藏寿,设计师并不是一味的强调柔美筐峡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坷鳞,这里需要注意的是改,这个大口可不是什么导流机构蛇违哦,而是发动机的呼吸通道迪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蜡凹,加上凸出的转向灯设计浆奋拆,相信任何人看过之后都是过目难忘僳渺,尾翼同时配备升降功能投菱填,时速超过120km/h之后侯,能够有效提高尾部的空气下压力挝挖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂淀揣蒙,这个是一个价值不菲的配置附纳,总价44700元淘,如果您不满意当前的刹车系统孰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蜗奴茹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处删,据说车用到报废了掸堵金,它还可以装到另一部车上继续使用宝廓瀑,简直可以当做高富帅的传家宝成晒。" "  国内B级车阵营的争斗挽,恐怕用水深火热都难以形容痞,原本只是按国籍分布的对抗阵营瘸,随着时代的发展糙骨,已经逐渐转变为混战的局面户颓,比如ABB三个品牌的中级车课扫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手位亥。同样的情况也发生在合资品牌身上劲箍戚,民用车级别的对抗往往更加激烈删,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时竿眉,来自德系的车型是否会倍感压力肉迪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志得惠旦,又考验耐性的工作淘。往往在某一个时段有一丝懈刀狗贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生睡筐赣。网上车市最新推出的《抉择》栏目瘫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乏,做出全面的分析与指导换,以同级同价沫婚郝、同价不同级等角度出发娠毫提,全方位给您最全面的购车支持裳。   雅阁和迈腾动迸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车扩,也许之前并不会将它们划等号捷,但随着市场格局的转变棱习泪,它们也来到必须接受对抗的门口喷猜洞。当然痘川骋,这场争斗的发起者是雅阁秸辑冒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗爱芒,抢夺德系车根深蒂固的份额搪胎,看起来是个贪婪的举措撼,但能否成功却还很难讲题。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方忙搭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的耸俄,反之同样袭。客观的讲呐潞乱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感络,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势酵可私。尽管雅阁配备了前大灯LED光源舍剂,但是这个技术到底是否实际滇,还要从使用中来探寻吉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音购,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响桃肪。   第九代雅阁缩短轴距的作法秸怖事,是令所有人都无法理解的隧,在几乎所有车型都在加长的时候岭写乒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍乌,搞得你摸不清头脑马蛊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用描,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因闭兑固。   虽然大众的每一款车型都有很多相似场怪褐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者疼畔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能秤,就是最好的证明的判,据我所知稿咳乘,直到全新一代奔驰S的诞生颗念,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的篙勿。   本文导航卯垦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年促陪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念突刚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鲁。直到有一天继纶,新速腾上市豪美亭,后悬架变成了非独立结构萎猛贯,他们的崇拜似乎崩溃了睫笛。这还是那个技术控速腾吗钡探衡?随着时间一点一点过去怯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版皑、速腾GLI吐枷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了妨樊潭。不得不说培,速腾家族越来越丰满不涣,那个曾经的技术青年拌,逐渐走向千家万户艘颈,满足标准化的舒适性需求巍孔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者旦钳票,这让我们看到速腾到新速腾的转变附下,它变得多元掠胺滩,变得成熟焙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满跑溶肝,开枝散叶就像一位长者仟工。它不是急于求成缔,而是变得更圆滑更成熟掀记潜。记得一句广告语曾经说过势膏九:“成功的男人茹,有很多面杰褪复。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象添褪破,它要更多变挝矾环,它要更多面睦。蓝驱和GLI脸位仕,一个拥有更多的节能技术柑敛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构琉。当然绿镰布,价位不同返泛蕉,GLI已进入二十万大关却胶。你有了更多选择卞怜,你没有了挑新速腾毛病的口实惦。三种产品摆在你面前桥环,要节能妻?要动力喝丘贝?要居家袜疗淬?新速腾都在这诬镐。    直至今日背,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挺慌风,的确械惨笆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涪,多少显的不是很紧凑动感牢香蔼。但终究那是一种技术执着理念下盆,最后一代产品了吠偏倍。新速腾的到来似乎终结了这些房,悬架品质降低度,操控感稍有不足矫心,但换得更宽敞的内饰空间挥划,等等等等锌。到底速腾进步了还是退步了签砂,我们无法一概而论嗣宠。但有一点蓄柬勘,笔者觉得大家都不会反对当,新速腾的外观绝对养眼贬盘。你依旧能找到德系工业味儿寝法,但又看到更多摩登的东西焚表。咸淡合适捍,老少皆宜朴。或许从这个角度来说泻蜂,新速腾是成功的噶抖。    过多的技术说明翱朵,这里就不重复了缄诫廊,今天我们就来漫话速腾壕酮。记得一次祈蔷桔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面官,立马对它的内饰嗤之以鼻坷没揭。毫无设计感沛融,直来直去窘逆缴,见棱见角坛就。或许不光是这位搞设计的朋友俺凭,很多网友也有如是感概列么。他少了一丝温情梁迸,少了些许浪漫外戊牌。不如北欧风情简约顺,不如英国小车活泼绍。充满了德国工业时代标准化生产的气味虫圣。打开高尔夫慈叫稗、速腾葱、迈腾摔晃畔、途观伸、途安的车门柏,你都会得出同样的答案报干蜗。或许擅杆,这就是一种设计选择交安,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的段冻丸,内饰模具走点曲线也不是不可以撂虑,但当你仔细玩味之时碌安,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美傅捻。不浮夸焦任范、不高调雇苍,你可以说它没有设计感袭豁,但它却充满机械美丧喝。 责任编辑唐厦权:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV供,也就是S-cross锋驭榔锯,售价11.28万-15.58万元投。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客镁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版臂戚,其实并非如此没蔚蜗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皮衔纹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矮,我们不妨来进行一些对比去看看奥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV揣却价,也就是S-cross锋驭皑很,售价11.28万-15.58万元焦凌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬畔剖场,主要竞争对手包括劲炫和逍客嗅氏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版衔怪,其实并非如此闲兔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言跑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宪抗枷,我们不妨来进行一些对比去看看侣椒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上澈喘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场外涝苟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机炉巾,而且在轴距上也进行了加长徘俯,从而能够获得更大的车内空间兽坪。其实就在此次广州车展开幕之前乘搽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验崔惫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辆狡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品乘虏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机铂厢段,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长洪什瞳。另外精拼溺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV详惜、BUS鞍鞭、VAN三个系列侵,分别涵盖了商务灌、家用和专用三个细分市场庙。好了副拐,闲言少叙乔,下面我们就走近它们以作详细了解吧松成百。   外观篇膝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品叹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致控坦频,我们将主要以佳宝V80L为解说对象始,同时会在两款车型的不同之处加以说明恳幌赊。   该来说说外形尺寸了肩娠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同描窟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成菲喇泪,与车头形成了很好的呼应蛊肯娘,而且从整体上来看车身更趋向于平直圣巾氯。需要特别说明的是颂侮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L扑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式群幂辱,以应对不同的使用需求寺缝握,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赎痴撮,例如高位制动灯垒、门把手和牌照架淌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”可,“中国车”嘘菊畏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价频瓦。“北欧品质”传承自S60旁菠港,设计风格以简约时尚为主盖,选材用料则注重安全环保澜。“中国车”同样不难理解饲,“L”是个很好的代表腻柒,但不是全部度险全。   就在试驾会的前一天眯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)潮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上化。   ● 沃尔沃亚太为何物涤捷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称凄恋。沃尔沃成都整车工厂唐赋媚、大庆整车工厂肩示、张家口发动机工厂圭那绩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下摄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产考。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准柬童,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统裤烩毖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准匿睛碴。如S60L有约290家供应商譬梨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系动挤蔼。而在研发文、设计平扯烦、采购和生产制造等各环节上道丁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步芒苹,采用共同管理系统亩泉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瘦,我们先从加长这个重点说起跑犀。S60L相比S60加长了80mm翘财矛,具体点说应该是轴距加长了80mm钡念。这80mm用在哪了呢檀关?全部加在了B柱之后丰喊惭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心旅速,这里现在变得很宽敞辖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间琳,前排调到合适位置后唤峦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钱碱蓉,属于勉强够用的水平;而在S60L中别,相同情况下奴柯,后排的腿部空间则超过了两拳眠岔,可以说是非沉仄郏宽敞扭溅娥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看隆勃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平喷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纷团。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了锭,外形倒也没受什么影响剧,甚至感觉比S60还要更舒展一些酷熬僳。S60本就是轿跑设计风格贫唯蒂,后门加大后徐睬挠,整个车顶的曲线反而更平滑了绍霉。相比之下居,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些颧仍迹,但却增加了几分优雅的气质梯钙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计畏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素厦挖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框隘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条栋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”相仿,不知道大家对此有何看法劲捂。全新的18英寸轮毂挺漂亮驾慧,轮胎为了适应国内更复杂的路况孙勒贰,将扁平比从原来的40增加到45轻倍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了爸揩必,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰翟交,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点暴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合快娥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰上,而像坐垫椽轮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色是。这种颜色和黑色有些接近焚刀,但更时尚馈椽霖、个性一些敝赶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘墨省千、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色车角欺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求呈骆弛,后排乘客得到了更多的重视别寺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘背时。后排乘客不仅可以享受电加热座椅古染,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置奠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地粪粗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车彻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错阔们,可就在本次的广州车展上撩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市栋湘,并且两款车的售价也是非常接近福栋撵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力膊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表虎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉创妹赣,并且它的设计也是由国际化团队完成伍柔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卯胁漏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型跨上,并且两车售价仅仅相差4100元狈裤男。观致3车身更宽抵奥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势洛抵蝗。速腾则在车长与车高上领先观致3俗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表富:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面列确怂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱旦颁惺。因为排量上的优势歉,观致3自然在动力参数上领先速腾牛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纹醒箔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架视糯息,后扭力梁式非独立悬架衅。   本文导航冈:" "  今天给大家带来的两款车供奥,其实已经在国内上市咎呸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型线奢寡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301疥浅逃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识甜祥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著骇,而标致301可能大家就不是很熟悉了粱,下面计策,我们就一起来看看这两款车佬需布。 外观虐摹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国违,2007年进入中国斥苟图。对于很多车迷来说瀑嗓,这绝对不是个陌生的品牌谭澎蔚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字魔赴,但可惜撑,无论是在中国的街头还是美国的公路上鹿尉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们导。我有时会想这是为什么雷?诚然蒋,英菲尼迪的车在豪华感随、科技性能和舒适性方面都不输给对手沟任馅,而问题恰恰出在这里捻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面屯肠,没有特长就没有个性楼,如果是这样的话莲蓖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抬?   现在英菲尼迪也意识到这一点宫协,且开始着力寻求改变蟹、树立自己新的形象砍焊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上碑缴,当时就被其出色的外观设计所吸引盯,而今天我要体验一下它的新技术辨赖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化撅贪,车身重量上的降低幅度也不大合,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26喇培,这是很明显的改善领,尤其是在性能和燃油经济性方面搏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供摧垄脯,并且采用的是锻造工艺贾爽圈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配午,现在英菲尼迪Q50的对手焙固辽,如宝马3系交、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂敢茫绣,希望Q50能做的更好搭溶鄙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色磺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图贺醋粒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性顶坤稻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序筏呐闺,但其实这些已经有很多厂商在做了图歌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计坊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动构,同时高尔夫(Golf)还是一种文化享胃苯。它所代表的是一种生活送报卤,是对待自己和家人的态度傻喇贫,是属于年轻人的精神点拆,是一辆车芬。历经六代的演变溜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车陈畦,它虽然没有惊艳的外观渴,也没有花哨的配置阔,但它是品质徘、安全顽、耐用的代名词胚嗜。如今邯册,第七代高尔夫已经面世封社,而大众也在最快的时间内将其引入到中国丛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫半,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在付。   第七代高尔夫于2013年正式亮相菇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同颠,不再是一幅人见人爱的可爱模样钵窗拢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙褪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓槽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寇栖膜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体轻剧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酮涉溉,仿佛是灵魂一样睹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定教,但从我个人而言危,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的跺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓釜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绅藐怖, 坚毅的C柱是永恒的经典膛,不管其他部分如何变化添,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫晤。   除了车身线条外缆揣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的孟陈沧,并且被那条“灵魂”所连接着桐船,这在之前的设计中是很少见的蔬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯充修,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的秋。这一点很有意思编嵌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯刃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯帛迹屠,避免了大家后续改装贫吉诚。   说完了外观坡,下面我们再来聊聊平台慑级。熟悉大众品牌的朋友可能都知道贡场,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哨粟亲,例如POLO采用PQ24和25平台朵丛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台弦,06-12款速腾采用的PQ35平台逼,他们之间都是独立的喀栋憨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哦忙深,它的优点就是几个级别可以共享技术谴睡。   共享技术又有怎么样的优势屉?答案是显而易见的腥刀。低级别车型可以采用高级别车型的技术弛反泼,在产品竞争力上绝对要远胜对手壕柏诡,并且还可以降低研发费用徊,可以说这种那岵ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势苍陛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势邦钡拢,例如电子手刹疽卵、更先进车载系统泄吼协,都是应该出现在中型车或者中大型车上的堤痞阜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伯拜狗。   所以眠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化慕方,就好像是四代和五代之间的质变一样愁卵讳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汞败缅。但是否真的是天衣无缝的设计湾截僵,我们还需要用时间去考量揩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷隋暴,但到目前为止炮霉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告墙壳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新裁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔保磨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侩士祭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)驰贯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的素堕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别收。   首先缉藉,大众的工程师对EA211发动机减重牌伞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量娄量敌。另外撬捻同,EA211再次使用皮带传动念,相比于EA111链条传动秆啸,皮带可以降低噪音和重量顺谱。除了以上两点外狡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承倡,在一定程度上可以减小阻力氯台。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化耗,EA211发动机参数比EA111有所提升泞豪,当然幅度并不会太大快忙读,因为整体的结构没有太大的变化径采姑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中碑。   既然说到了车重瓢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg功禽派,这其中就包含有发动机的20kg吗独,而车身采用MQB平台后也随之减重税绰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的山饺茸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瑞辞,从官方给出的参数上看臂己墨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km埠戳漂,这样的表现已经可以算是非常不错了劫稀怪。   说了这么多槐罚句,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识天,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢匡?是不是像资料中介绍的这样完美鄙谴纺?后面我会给你答案皇没返。" "   在国内肺挝,当一款车的价格到了百万元写陇,那基本上就可以称之为“豪车”了陵,但过百万的车也分很多种咳腾,比如X5涤、Q7之类的SUV烩删么,亦或者911戎、GTR的性能跑车蒲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车残颧道。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者轮反,除了我们经常能见到的宝马7系恐秤辨、奔驰S级奇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外添履,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系斑钾。    注江:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别怒醛佩,但因为车款并不是统一的最高配圈份,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比耍。   新S级受青睐失、XJL独具英伦风蓬炊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车什,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些北但。其实竿疽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代们垒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员示毒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位炔,即便不算是遥遥领先汤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行颂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子南焙抬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来师斥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多观忱赁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级财扑桃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入士,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭毙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评供腐策,在其内饰的做工妒搽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳饰獭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言颈茂某:在自主品牌SUV阵营里面蹿厕倦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型废茫衅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳啃罐喂,景逸X5的推出经过全新变脸微,足以颠覆大家对景逸SUV的认识祥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会垛径眠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点脚。 外观弟策屎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市擒。该车共有5款车型遂喂秘,售价区间为7.99-10.59万元泡省。相比前辈景逸SUV傻,景逸X5的外观设计得更为时尚么厘隆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机纽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙德贤韭、俊雅红啡、珍珠白肋磋、琉璃金哗、陨石黑绢饭底、钛金灰星、马拉喀斯棕等7种车身颜色北窘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者铃。   熏黑设计前大灯突出其运动感刊,与黑色进气边框的搭配也很协调岗郸,比起三角样式更显年轻都。大灯内部采用透镜装置鲜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全桐村镣。雾灯外包围设计突起寂,很好的与大灯以及中网形成一体栋比蔽。   同比瑞虎级绿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恭纶苟,此外205mm的离地间隙菠陶略,景逸X5的优势还是相当明显的兔骇烹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蔡,同时为乘客上下车提供方便梧蠕淑。搭配车顶上的旅行架忻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道褂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大堕,主要体现在细节之处的不同洞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和闯堆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惫。   景逸X5后窗配备雨刮绢骨失,在恶劣的天气还是挺有用的检庞。此外全系标配倒车雷达返,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像眷描。银色后下档与前下档相互呼应冈,整体感更为强丧焙匿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化杯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素琳相跋,夜间行车的识别度非常高妻。" "  前言案歧汾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙疟渤浮,如今的战火更是愈演愈烈萝狼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾暗腺使,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场竿堂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决请眉,看看在价格相近的车型之间袖,两车在配置上的差别究竟如何吧喷东。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说柑,作为一款全新换代车型瓮仕捆,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒话〗В客”全面完成了更新换代目揽檄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说苦冀烫,只能算是一次小改款车型费,除了在配置方面进行了升级之外磁凤乐,外观造型浩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变问本逼。   在此次对比中递,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较墓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近捞,均在21万以内等亨共。同时又都属于各自双方较低配的车型垃搅锯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用佳氮嘶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸必。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹舵险驹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁黄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力官,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度屠浓概。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据魔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负假来,现在还不是揭晓的时候推牢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位潭忱鹅:mm) 4865 4930 宽(单位戳常跑:mm) 1820 1845 高(单位盘管:mm) 1475 1470 轴距(单位邻跋笆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型圭幂晚,因此其在外观方面没有发生明显变化镶题。前脸依旧展现出大众家族的设计样式倪漠铜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵飞。前大灯组配备了LED日间行车灯德,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肠俏疽。另外避假染,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纳,贯穿全车的腰线非常突出车,车尾则变得更平缆。而与新帕萨特有所不同的是彤马,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蒂,而非在行李箱盖上尉辨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性趴券,但是国产版车型与美版车型相比起来看晃谎茎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱非屠陪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鲜卧劳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点舞屠。另外娠裂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多朔钎,不过从C柱开始已与车身线条相融合娄家,深度虽浅但是更加富有设计感娜。   同样几距袱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化墙凸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板狡讥措,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拇帕膜,并且颜色也不显得突兀倡彩圭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计凸光悼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同局老。内饰配色非常清爽先临滔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹沛,用以进一步提升触感侯须湘。   动力系统方面屎揽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI豁、1.8TSI腔摩谱、2.0TSI镐哩稍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合戌爬,在保证动力输出足够的同时也相对省油顷朔共。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L妥、2.4L和3.0L自然吸气发动机腻坍信,在动力输出方面的提升并不太明显虐费炬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合芥屯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拔窃呕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近谦钙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂董,同时都采用了电动助力与电子驻车梳鸥。轮胎规格方面焦,2013款迈腾采用的是215/55 R16丛顶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16操熊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来独,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注勒萍庆。事实上摔,自由光有足够的话题供大家热议仑炭,例如特立独行的外观盟奠物、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等仿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抬。日前画,我们得到消息抨,自由光将在12月底正式上市销售侯,所以当这次在广州车展见到它的时候隶收侠,感觉它跟我们更近了辩辑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti痰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种订,它似人非人闪疯傲,行动极为敏捷绞握,也惹出不少祸端精娄,人们曾经持续对它进行追踪侗畅氨,但一直未果孝手填,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧慨胎聊:敏捷拎、神秘谷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字豁狙刑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了琴池砷。   很长一段时间里庭掂陕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面甩外坏,并火热至今壁槐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合管,起到补充细分市场的角色柬荒素,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失午,成了途观的小伙伴惫。   野帝的定位低于途观箩,车身尺寸小于途观篙开,同配置级别的车型价格也在途观之下倡,很明显俊盗,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯芭住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客遁。   ●外观手:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸疲怕,舍弃了老款极为个性的风格瑰,确实更符合大众审美刑,不过平心而论它依旧相当个性锌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起估,它显然不属于年轻时尚那类的粕,车身线条硬朗搏棘木,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点荤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冲苏啼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来勒,喜欢的真是特喜欢贪田袜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了为荷慈。   ●内饰殊检:沉稳柑巩加、无趣氖、无惊喜   坐在野帝车内界杯,从气味到设计都令人非常熟悉吉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格农咸豁,在操作方面匡,由于没有太过复杂的配置丸,所以操作上手难度很低驳。" "  在如今的国内汽车市场中旧文皇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车休步,紧凑级SUV是近两年的热门车型孙破鸽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型定辛撅,宝马X1在国产后叫蛋,其售价区间为25.90-49.90万驹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似菏胎弧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点恋焊首,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下九,看看他们的表现如何浩涉。   外观篇   由上表可以看出氨鲤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势唾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蕉豌表,外观看起来会更加饱满一些勉倡孙。   对于宝马X1和奥迪Q3帘,都定位于紧凑级SUV谈,又有相仿的定价区间贤搓,无疑让这两款车成为了PK车型邵,经过仔细挑亚肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疽掠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅巷,整个前脸攻击性十足姜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辩剔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯缔,并且配有自动清洗功能剩癸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伙谩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涣末。   宝马X1由于采用50:50的车身比重关,所以整个车身看起来十分修长激捕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些绷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感了蚂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足祟目,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格贝蔑嘶,看起来略显敦实诚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嗡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲判。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型妮效测,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蓉柑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻配腾凯、动感和实用等特点拿,所以在中国有着不少的“粉丝”迁笔蚊。如今啦挽汲,第三代飞度已经在日本上市狄烹挛,而不久也会顺理成章地引入国产项味,全新车型是否能够保持老款车型的优点枯鸵,并且更上层楼呢烩?今天诉挨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢┛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案沮垮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片骂速,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瓮列崎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计河,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般还寿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多倘太叛。当然肠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口敖狼,左右两侧都是封死的丁斗,目的是让新飞度更加的有型怂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型好帘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伴笛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型潦鹿,日本人称其为“1BOX”聘吓思,发动机舱十分短辛挡唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum秋鼻告:机械占用空间最小化挥,乘客空间最大化)沙眷龟,车身长度更多为乘客所使用羚。但与上代车型不同的是叔太,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体登,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗柏璃。   在车尾的设计中歼星,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型俄饶,此外妥,尾灯向上伸展玻顶,经后风挡两侧直到车顶老未题,这一风格显然来自于家族内部的CR-V煞。在1.3L和1.5L车型方面木,车顶处有一个小鸭尾造型徽污,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上兜揪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少城。   新飞度好看吗扰坍教?也许这并不是一个好问题歌翻,因为审美本来就没有统一的答案泌。不过可以看到的是桅,新飞度的外观更阳刚匹酣,更加运动化捷,也更自信了乔体,同时在内饰方面也走向了成熟改鞭。做个比喻吧啥措,第一代飞度好像是一位高中学生妹毙哀睫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辨对,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙穿,慢慢褪去了学生时代的青涩佳荷,变得精力充沛久急、充满自信覆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颂乡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蜡嘎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缉,它看起来依旧如此的适合年轻人士桂啪。没错纯烤,搭载着一车的新技术之后衡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手糙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氰刃炼。于是当新车到来的时候双忍,你一定和我一样对它充满了兴趣汀。这是最年轻的凯迪拉克开抚、最小的凯迪拉克城艘涪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克歼归良? ● 外观造型骸咆:钻石切割风格依旧塘疚矫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脆、2013德国红点设计大奖旅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型没沫班。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捕割,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品柿梦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淡,只是这回噶嚷誊,ATS是完全原创的作品搁撤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm何,轴距仅有2775mm安,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”波檄盼,而国内我们则把它当成中型车尸丛刮,和宝马3系标准轴距版蚂汕确、雷克萨斯IS成为同级别竞品庐嫌,并比它们都要更小一些蔽。   前脸的造型相当干练莽擒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张堪楼,而是被很好的控制在一个合理大小上宛牧落,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了签荆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位播。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条昏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头发篱亥。出于空气动力学考虑探扇伴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上夸,当车速高于60km/h时然劫剂,前进气格栅会自动关闭亮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流界,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闭股,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性皖伴凶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巢钢盖,并带有远近光灯智能切换功能尾堤配,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计僧,快速亮起柒,缓速熄灭的设定很显档次末。再往下看袭腾星,闪电式日间行车灯咖悔、大灯清洗绘燃塑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片际固,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蜜,亦或是造型需求卫济骑,感性的来说夹诚,可以视其为向着传统美系性能车致敬呕。身处车内捷丢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苔。   ATS是一款后驱车囤同,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烯悔:50春,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鸡戈物,贯穿车体的俯冲式腰线差、短前悬盟鲸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态破。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兢乔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苦伍涕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备继嘛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狼龄妻。而在规格方面祟吨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹭挥,前胎尺寸为225/40 R18兽哼片,后胎尺寸则为255/35 R18榔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力速念。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统十胁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致解蹋拐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角牛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嫡,至于设计师是否真有此意竟霞,倒还真无从揣测息烹害。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少许棚,实际上骚闲抹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计忱敌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部号,由此带来了不错的视觉冲击感导篇,给后车以足够的心理压力氯隆广,至少眼前的这个家伙一定不好对付呢蹋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型幻妥,至于3.6L V6车型何时会引进苗捍蔑,官方暂时还没有表态夹,而是否会有V系列性能车型的推出龄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弓季。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瓢,虽然它是一款两厢车射倦心,但当时也没阻止消费者对它的热爱拍慰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肯茎锯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型番诬,两厢车朗行也就顺势推出疾,可上海大众并不为此满意笛浑棚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型梨叛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫迟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额肋乒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型叉恼豁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫华辫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烈伯夹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性椭境。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎舒,这款引擎具有全铝轻量化的设计马阿丰,对于减重以及散热都有进一步提升郝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统毯纶口。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些欣,参数上的差别却没有这些技术来的明显练。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱夕挝袜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁说瓦,高尔夫在这里就比较有优势了滩邻,采用了四连杆独立悬架息哨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5膊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品充洽骏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的筛嘲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蜗加厦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比沉,看看它的实力到底如何钒。 定位及对手分析骋外:瑞虎5定位高于瑞虎姓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5艰凳,定位要高于瑞虎车型粗祟熊,预售价在10~15万元左右具,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元滔瘫漆。定位的提升经寝境,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上悍敖涝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面搁啤。 【左上菲具:瑞虎5;右上链梳普:哈弗H6;左下脾:全球鹰GX7;右下骸测纠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位题,目前市面上的哈弗H6骏薯灿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手粪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低甸到湾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠并,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键驮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱史貉讨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何物翠方?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来卢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验遍。 三款车型具体型号及价格参见下表烹毙氯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显呻,GLI是其中相对惹眼的一个裴疵邪,蜂窝状中网设计和GLI标识虫挽肆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来等速。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微翅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的箔谱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外词壬篮,另外两款车型都采用卤素光源霸。 车尾部三车间的区别更卸馔隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼匙刨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理校停烯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合疼拧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嘎坟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎净,侧重舒适性和耐用性撇股。   内饰方面糖凯戳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型茄。三款车无论是在方向盘兴何、排挡杆底座还是座椅上淑捣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀谓手。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章胖庞:" "  奔驰S级在国内上市的时候罢,奔驰就打出了“汽车发明者航鞍澳,再次发明汽车”写讽,对于前半句飞溺滦,你应该可以了解蹲茎颂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑歪景。但是后半句是不是有些困惑呢摧钨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话顷秤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谩膊,全球订单销量迅速上升蜡旱品,国内订车也需要很长时间挂宝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了入。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷红孺?除了进行试驾体验之外泼厂瞧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比钠诬睹,相信看完这篇文章之后巍肖桥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变骋纠略。   之前罗瞧救,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细叮,如果你感兴趣可以点击图片阅读怀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L稿十眉,属于入门级别车型蹈,排量为3.0T奸,售价区间为携疵攫:124.8-141.8万元之间梆,只有两款车型可选较。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T悍喂前,售价区间为179.1-204.8万元譬烘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了侵答。   对于汽车厂家而言镣壬舞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蔷,无论是从设计桔炮欢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现梳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拳胜柬,并不是要面面俱到的去介绍新借朝,如果这样的话郴拖瞳,几大篇也不会介绍全堵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赤喊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比翅穆钞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的川喉。   对于外观涣慈脐,依旧是那句话抠咖:仁者见仁骨琶上,智者见智隙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扮挠并。奔驰S级总体还是体现这优雅大气伪牧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅几淳、冷峻的态度苫秤沁。如果非要比拼的话膜,那么最能体现科技的还是大灯的设计惫煌。如果没有奔驰的奋起直追山,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪啪墩颅,但现在我想应该不会了财惭沏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼窟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向毙姆秃,所以从侧面看起来就更明显了刚,奔驰依旧是将优雅做到极致摩,而奥迪A8L的车身线条并不明显愁鸽,前后比例也是十分协调诞,整体表现的是一种中性美感,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果昆田。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说翱,最能体现出美好一面的就是细节的处理贰答肯。比如赡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式睦蹦,只有在R挡的时候才会开启秃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拜逢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式景踞,当然这也没有异议氏奋,但是和奔驰S级对比之后守少吹,就能体现细节上的不足了誊谭乓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去负衫降。   本文导航妨肝绩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奠、G鹅诞哄、QX搁醋钾、FX啦、EX寥通,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛闲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现顿佳党,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX撬固熬,趁着2013年的尾巴蔷糠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe艘繁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些屁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑婪睛昂,提高车型动力剔势,一方面也使车身稳定性得以提高缆。2850mm的轴距虽然没有变化讽篮筷,但是空间分配上庭轿蓄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排萄圭。   前脸整体看上去十分圆润饱满舒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力喀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点玖眷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸侥撂,L型大灯像两双飞翔的翅膀旧蹦,随着车子的启动丘,展翅上扬稗槽炊。不过这款车的前脸上尖,我们并没有发现雾灯的身影汹叹挨。   与前脸一样匹猎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒遍谱蟹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多详痞苯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力并擎齿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来齐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面勺操桶,博得了不少的关注辟。大家这么关注它肯定是有理由的孝,名图定位于索纳塔8代之下耗、朗动之上钠哦,依靠丰富的配置掇躬耻、合理的空间和稳重的外观内饰膘兰,实实在在地填补了中间的空缺读目。据了解眉,名图上市后将会有8个车型茸菱楷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型倾惧?曝光北京现代名图详细配置)巨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型雹实,1.8L自动DLX氢樊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型饥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表父:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近弛途顺,启辰R50X为8.28万士伙方,MG3 Xross的售价为8.47万元急。按照车型划分来说媒,启辰R50X属于紧凑型跨界车督,MG3 Xross属于小型跨界车松。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缎耪。但在外观方面藕鞘,MG3 Xross比启辰更都市技辉恭、更适合年轻消费者犬。   启辰R50X   外观方面蘑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板逼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架氏暖幕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm藕。由于增加外观套件手武,尺寸自然会比R50有所增加附,不过也仅限于外观上灵透谜,轴距依旧为R50的2600mm壳雌,同级车型中算是比较出色的数据卧散啤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版盯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在料。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上崎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蹲恃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素廉。   侧面变化不大九登,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同宿。典型的跨界车必备配置行李架箍钳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置跺担,有了它的陪伴节辞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鹊坡。看似设计复杂的尾灯会,其实并没有让这款小车失去应有的简洁咸刺,也正是它的出现肌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升夏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中备兴巨,虽然MG3 Xross的售价更高私,但在配置上却没有太大优势奴闷。启辰R50X中装备的倒车雷达郎擅宦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现授俯冻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性叛兴,同时对关注度和销量也有较大的影响邪竿菊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一苗牛负,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况懦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好稳。另外请,天窗也是大家乐意看到的配置隆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气猛衔氢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致速,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一居浇贸。三点式倒车雷达犁阔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用试,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置呢,也让尾部的整体感表现更佳兄唇。   本文导航沁伙农:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车贤淳堤?”每个人都会在心里问这个问题矗。它是个新来的家伙随题,我们看到的却是一张似曾相识的面孔科。“这不就是3系的Coupe版本吗枚蜡?”有人一语中的鼻维城。故事讲到这里似乎就可以结束了圃,但事情真的这么简单吗才?当然不寸。在真正去驾驶一辆宝马之前送,我们无法给它下定论庭。于是问题变成了锹:“4系是一辆什么样的车撮将釜?”   几个小时前(11月12日晚)绕璃陇,4系刚刚在国内上市轿,售价59.6-73万元腊颈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人采颧,但不管你是不是4系的潜在买家费,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情氏。因此澄酱道,我们为什么不暂且抛开一切杂念煞瀑,而单单去欣赏这辆车呢膘?   ●外观穗凸未:若要欣赏玻窟额,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辨禾,中国官方名称435i 豪华设计套装羚焚。仅从外观来看惮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力考驶熄。原因很简单妙拔郡,它的确太像3系了款。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位慷团:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赊猜,4系如此像3系(F30)寇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系朔饶。大家难免会因此而看轻它鼎戒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侣安。再瞧瞧6系稍净,虽然与5系和7系的关系不一般盎汀喂,但它显然幸运得多年段。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地佛庐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来捆孤娃,即便这辆车没有装备M套件号,少许运动的气息也能从这包围中显露出来匪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现侵,从这个角度看借谷佬,再也没有人会说这是一台3系了戚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe剁间。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赫膘费,易成为人们眼球的聚焦点婚颈郎,有些喧宾夺主的意思叮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果响。不过轮胎的配备让人不免有些失望丰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7封贪,对于435i这种动力配置来说矾朴梨,225mm的轮胎确实有些太窄了内。   从车头到车尾屡淖,你的心情会越来越好净,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方党。细看尾灯造型落勃,它更扁更犀利脾,与3系有了细微的差别亮握,配合流畅的线条唾理,再没有旁枝末节普,给人赏心悦目的视觉享受九灌。   ●内饰问颊:领导颇顽壁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗庭焕? ? ?   4系的内饰应了那句老话倘:“以不变应万变”瓦庭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”逃岗横。为什么这么说宪彤土?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了色烤丝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散虹腊蓝,如果真的会有人选择这款设计套装硷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了坪悉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人仆讲泻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷涟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鲍睬,不如回过头来看看那些被你所遗忘伶担醒,或从未关注过的豪华品牌孰。在它们身上怖溜聪,有你难以发现的豪华品质埃胜我,也有能够让你折服的豪华配置和戌,总之拉甫,在选车的过程中你夸,尽量不要做的太绝奠,因为买车不是跟着别人的感觉走浓,选到自己合适的才最重要却。   《抉择》   选车是一项既磨练意志碳,又考验耐性的工作拎坦。往往在某一个时段有一丝懈低铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生羌擦。网上车市最新推出的《抉择》栏目汰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题免床唾,做出全面的分析与指导渐杰,以同级同价沥硼纱、同价不同级等角度出发拇伐竟,全方位给您最全面的购车支持度劫吓。   X是一个颇具神秘感的字母窝,我们经撤海可以在电影中看到这个字母的出现秽,往往能与这个字母挂钩的人物违,若不是什么超级英雄哎,就一定是罪大恶极的反面人物康。在汽车界同样有着这样一个级别的车型让莱私,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂仿。由于种种原因童壁,这些汽车界的X-man无法全部到趁镁睢,而今天出场的这三位达呐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解韦读。   两款日系一款美系侗份挝,这样的搭配或许有些欺负人那凭脱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人句觅宫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况啪挂渡。作为ABB之外的豪华品牌福挤漓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌伴顷拿,都在顶着巨大的压力在中国生存者琶朝傅。当然憋,它们之间的生存状态可能有些并不相同舜毕统,这与进入中国市场的时间灵、推广力度绣滑、价格等多方面因素都有这直接原因库。SRX轰瓮、RDX和RX咕父诚,既是同时拥有X标签的SUV车型降护兢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母汇窟,这样的巧合其实并不常见猾,但名字的相近却并不能代表实力和销量壕爆翘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质烦磊玲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹安,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代独,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苛舷汕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后纺等恢,将其取代的是刚中有柔宏丢,粗犷与细腻的结合体垒蜕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绊蹿。   本文导航画:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知碳取速,很多汽车厂商都为国人做出改变售,纷纷推出加长版轿车稍挝贸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报睫逛呢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵弘倾。新车在天籁的基础上加长了135mm票,但它真的只有加长这么简单吗潦扮顽?显然不是提都,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拜累。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型老肚探,新车定位要高于普通天籁码、迈腾雅阁等车型嫁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型怒搓,与之前换汤不换药的公爵版相比较衅,全新车型有着非常大的改变唐,它注重车内空间双刚,更注重后排的豪华感受套。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型发,主要竞争对手为丰田皇冠畏冬、马自达929等车型娘。公爵自1960年以来共推出过10代车型悲授畴。之后公爵被日产FUGA所取代饺寇晌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缆挫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表青埃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上较稠,新公爵版的车身长度完全领先于对手泰港,并且在轴距方面定烙,全新公爵版也击败了其他金正对手水疙际。在车身尺寸方面靶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度捂沤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了皮哀信。   新车的前保险杠经过了重新设计捐鲸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰飘钡朴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次悔疼岸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰邵谐溃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车戳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伐毫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嫉。但全新外观并没有显得笨拙丛,相反侧面线条看上去更显硬朗蛾,同时还提升了豪华感串完。17寸轮毂采用了全新造型踩防挠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伸。   同时新车的尾部也经过重新设计叮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低悉绘讣,让人心里觉得踏实炕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中强蹦档,这也是日系豪华车惯用的设计手法孝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动浦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅森。   本文导航访倘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可齐蔽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心少黄吨。不久前迷,哈弗H6推出升级版艾伤世,现代ix35也完成了小改款酥,今天我们就将这两台车拿出来比一比桂酗,看看在汽车领域内芭沟泼,中韩的差距是像国足那样不争气唇伺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力驴伯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比纷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大炉炯屉,而且发动机的选择也更多溅庆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少父摄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鞘廉暗。售价方面两车差别较大潜拣,这一点也一直是自主品牌的优势所在卿裸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辰贩。   外观途何庞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大眷固,比较明显的是在车头钱脸拭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识虹董,另外在车头下部进气格栅讹酶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理墙匹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大篡诵,不过因为仅有三款1.5T车型牡妹,因此他并不是今天的主角锑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型官炒:第八代索纳塔)嫉驳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蝗:全新胜达)丢,两者在ix35身上很好的结合在了一起撂乳,看起来既有轿车的美感琅安稿,又不失SUV硬朗的气质睛锑。 外观配置对比苟乓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拭,优惠后的成交价在15.84万元左右檄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伞,因此我们拿出这两台车作对比申。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富胳浅尚,除了天窗驾褥饰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能栓兜浚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备何箩。   车身颜色董跑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35股遍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点垢吃,多了一个闪铜颜色的选择土献。哈弗H6颜色也足够丰富量椽,平日最常见的白杭、黑时双矗、灰桨廉、银都具备健桂皇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色唐,基本足够满足消费者对颜色的需求炭亲。   外观小结叫堪氮:   外观方面我认为两辆车都很耐看陕巷叛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言轨雷涕,因此更显时尚尼、硬朗汇。哈弗H6外观也很不错恍,可以给人非常沉稳踏实的安全感汀荤辖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版敞,外观就更不输给现代ix35了碘。更喜欢哪一款见仁见智矩捍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比牌。   >>>慎防购车陷阱辉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV抠澜?当然是因为它空间够大毖傲半,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因冻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢哼搓?或者说什么样的MPV算好拌票伪?多大算大窝?今天狸矗,我就从一个汽车网站编辑的角度锣,跟大家分享一下我的标准和看法寐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现贩。   在我看来泡芍,对于一款7座MPV来说迷。大家应该首先关注它的乘坐空间痊钙,特别是第三排乘客的乘坐空间脖。因为以我的经验私现搔,7座车型中徽让,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坤颧忿。要不就是顶腿桓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受假没极。所以在选车时螺赤,这一点大家要尤为注意溜,否则第三排用不上吕屠型,倒不如少花钱买辆5座车猫饱歉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油恐。   第二个关注点是后备厢戒拣活,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肃亢蔬。很多7座车型在展开第三排座椅时踢竣库,后备厢连放个包都费劲了朵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候享苗伟,有可能一点行李都没有吗草撕?所以这一点恃,大家在选车的时候也要注意码。   第三点是便利性良挫说,这个除了日常的储物空间外衔,还包括第二排上下车的便利性挛、进入第三排的方便程度等山粪。对于7座MPV车主来说酸缅绥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的到。一般来说前排往往是孩子爸妈滑,而后两排则是父母和孩子恭棱,可以说是老的老堪别、小的腥愣怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人啃缺姆。   开头长了点妊晃奴,主要是跟大家分享一些经验商夕,下面我们进入夏朗评测讣懈,看看它的表现如何抛涪恃。按照刚才说的宏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间阿京毖。至于外观凳、内饰嗽晦、动力等蓉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容呻曙,我们稍后再谈迁。   ●乘坐空间搬殊熊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的恨,一辆7座MPV赦,前两排的空间肯定是没问题的佩口。比如我身高175cm播荣贰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕忿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm阀察衔,靠背的角度也可以调整30°左右藩勒。前者很重要缮佬,可滑动的范围越大啼枫,和第三排相互迁就的能力也就越强宛。   从上面的体验来看怠看,至少从腿部空间方面来讲珐狠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客力季,而且进入第三排也并不是很困难戏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何内赋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm毖瑰涉,几乎领先于所有的同级别对手波酞添,所以相应的围胜史,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的羔牟颂。另外有一点大家很容易忽视的是度,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局码凳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任呐紊,而较窄的第三排(受后轮乌、后悬架影响)则只乘坐两人艰。   与夏朗相比筐衅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式秆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适膝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人共从,满载时第三排的舒适性可以想象孝辈,一定好不到哪去心舅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置砍秃爸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口工,而且五个座椅都是三点式安全带伟绒,都配有头枕墩径,这也是其他车型都不能比拟的一点口签九。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅孪艾,比如长辈腿脚不方便进第三排限渐疲,那你大可以将儿童座椅装到第三排仿,这个很多对手真没有陡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立殊病尼,到2013年11月新车上市吗码抵,短短4年里痴轰氓,观致汽车为世界带来了太多惊喜步,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿痘。新车迟迟不上市夏喷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口室。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开僳咕闪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展力疟。是骡子是马逝爱,终究得拉出来溜溜世欧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品毙幸,到底有没有想象中的那么优秀款?趁着这次的试驾活动拓斯,必须让各位清楚的了解真相蕉虏挤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞飘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢墒?这是个很敏感的话题现,却在任何一个场合都不得不提避皖拈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比暮矛钎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言弥陋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入梨,而非决策权渗透脆,这个是一个需要十分明确的概念弟。   综合来说虏讼埠,您只需要知道痕看潞:它是一家合资公司负,也是一个中国品牌抗,但是它的发展不受制于任何人澜, 并拥有独立的杯单、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员侩握赂,制造的也是全新的呐凰、面向国际化市场的高品质原创产品拘量帝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中阔,副董事长Volker Steinwascher石清仁沁青菇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物颠祷桔,前者曾是大众集团高管醇蜗,后两者则是举世闻名的顶级设计师溉。所以在观致3的外观造型上沫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知式牡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下桥然,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路乾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哼碳,车身尺寸筒、腰线的丰富程度等洼假,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球茨氢。如果一定要说有什么特点的话糖娘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙祷瞎翔。   不过甭水寥,若是细细揣摩这款新车荒绰梧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异脚现粳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性护,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嗡戊。而由法雷奥代工的前大灯切和,不仅在制造工艺上彰显大厂风范搭登陶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求孩靖,如果您愿意再多支付一些费用狡脓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蚂彼、大灯自适应开启及清洗等配置磺浇视。   除了前大灯内的LED转向灯之外吴匹栓,后视镜上同样布置了LED转向灯人,只是LED二极管贴片的间距有些过大佬缓,点亮之后似乎缺少那么点感觉浮别,而厂家的工程师也很认同我们的看法泉,表示会很快对这种设计进行改进懦江。而后视镜的特点是宽度很大眯亩能,可视面积优秀拟,并带有电加热功能空储。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称散痪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芒锯前,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素艾侧,无论是大灯局、尾灯组布局薪访,还是倒车雷达的探头布置等等簿裤锹。而很多时候赁苛钝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的卿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品筛,设计师的固执被得到了采纳斑。   有一个很好的例子来阐述这种情况顶申岗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本何,在车尾使用单雾灯和单倒车灯谈款钞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的亨。用厂家工作人员的话来说襄棱策,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生饥逃棠,必须成双蹋轿肺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酗靡轿:LED光源+导光条丁、双倒车灯兢哆、双后雾灯酮牧蔬,灯组的供应商仍为法雷奥氦。   尾灯组本身的效果相当漂亮寸凰晨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绒铰,但不得不承认的是刹毫颗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坦。双边双出式排气管茶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到锑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统胳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配梧尖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蹦怯栏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上行,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属不。轮胎方面观致3也是十分的给力上瓤嚎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品额庆猴,因此马牌就成为了唯一的选择普,对于消费者而言自然是件好事窘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎脐辨匪,这款产品显然更注重驾驶舒适性烧贺,但规格上似乎不那么亲民虽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5孩恒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条枫刹蚀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了通。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中叼,虽然市面上可选择的车型非常多峦,但是想要在其中选择出一款空间够大惟,配置也不能太差的车型激驰尽,着实有一番困难甫。近期我正在为选车而烦恼啊雌,裸车预算在10万元上下第,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多陵揣,所以对空间的需求比较大暇嚏懂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拳,今天阂,我们就在这两者之间捞缅轻,来一场空间的较量沪溜救。   飞度共有5款车型缸蓬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间部,骊威共有8款车型钵茫貉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间庙廉潜。此次对比文章中亲贪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比荚,两者指导价分别为10.42万和10.58万廷,并且在上海都有一定幅度的优惠瘫,实际售价两车差异不大箩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观胯本贺:飞度时尚运动洞筹,骊威中规中矩怯。   在外观造型上笆,飞度外观饱满妮嗽坷,硕大的前大灯蠢仕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚篱墩匡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)陆们翻,不过现款的外形并不显落伍粟坡提。骊威的前脸进行了重新设计祭木瓣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达壳舍平,不过整体造型依然中规中矩佃柑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面讲虚悍,飞度长宽高三维尺寸分别为导摊:3900×1695×1525mm虱谱另,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm垄饺,轴距为2600mm敛春,从数据上看淬段,骊威具有绝对的优势巫捣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助椒晾到,请继续看下文烯碑拭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂镁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强擞虚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎经滩钙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎痉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力弊钩床。另外哀贰较,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异毯,飞度为前后盘式缕,而骊威为前盘后鼓练。   骊威的尾部设计比飞度更显方正面,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钢,对提高倒车的安全性也会有所帮助沏。相比之下歌腹,同价位的飞度没有此配置晤,有些遗憾链虑。两车都配备有颐耄控钥匙寺,飞度将沂倮セ浚控按钮集成在两把钥匙上校,而骊威的页啵控器与钥匙相互独立吧鸥鲸,而且仅提供一个倚锌航Γ控器技靠侮,不过两车都装备发动机电子防盗系统看疽爱。" "  现在出现了一个有意思的局面抛粒时,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车桅,而且还有像大众汽车那样罕复莲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号薯,在大众汽车之后掀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法磺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍掸凭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乌沮。下面我们就来一起看一看这款车犯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型入顽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗稠?不得不说送湾,从外观上来讲缉墓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了恢赦岁,购买它的人们榷锯,更多是在预算有限的情况下追求实用性冗,谈不上什么审美喜好逞滤鹃。而全新爱丽舍的外观设计蹄版,明显向前跨越了一大步拇烁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人炼剁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人颇豢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm梢铺瓜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的溺蹭但。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来掀七胚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的本稍。这很符合中国老百姓的用车需求米。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌桃,注重舒适性陕,但行车噪音比较大憋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启匆瘟,除此之外膳护,车外再没有开启的地方盖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便泄套。除此之外钦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头狗丰钒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瓜行朴,属于全新爱丽舍的卖点所在年勃。   本文导航惠筒:" "  一直以来糜冉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嚎谎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用懈,但始终让人觉得有些激情不足担祟哺,与犀利的外观不太相符驶客。日前玻快偏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机称,传动升级为6前速自动变速箱川,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统弧,提升了该车型的整体素质汕蔽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肌伙,在外观内饰方面变化并不是特别大够阀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己码翔,新款MG5 1.5T也不例外劫。如果说红线彰显了运动气质噬俊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些卤极疗。   新款车的侧面造型与之前没有变化将兢轻,作为强调运动的1.5T车型蔼疮逢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涂。车尾的变化也不多赴,远观基本上发现不了变化所在楔。   本文导航检溃间:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手纹高慨,而在中国市呈窗馈,两者的竞争更是激烈香世屯,A4L一直在销量上处于领先地位滔钦酱,但宝马必然不会轻易言败耿莱,所以我们看到了宝马316i的上市涝,其价格下探到30万以内醚剿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的熄,豪华品牌倦龄淑、售价30万内日鲤宋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足尾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣书倡己。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型庞花矢,还有手动与自动可讶┨病,尽管我们不知道具体车型的销量数据码凭嚼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的奴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距九娠,并且我们看到官方定价方面统,316i进取型甚至还要便宜8000元晴,不管你是不是“壕”辟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观尼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说赤撩壤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蓟肌莱,在大部分城市春彻练,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影爱脸建,所以过多的点评话语我就不多说了纠,谁更好看都是自在人心的事示诧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酮,但是小编还是要尽到自己的职责酱齐掠,必要的展示必须得有驹亩限,下面就看看两车的车头正面大图对比晚茨杭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯斜苔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯脑馆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装必比亥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元窘颈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了架扁浇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型桔卡驾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm扯诵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了练席堕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纶耽萌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位屑嗣湘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计成倦妙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了哨枫饺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)烦惭棺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了朝懂尘,不过这都是个人审美的问题了劲,整体两车的外观设计还是在一个水准上施。   轮毂上墓蓖,两款车作为车系入门版车型毁簇嘿,都使用了16寸轮毂嗓,尺寸相比各自中高配车型是小了些系煤静,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎屑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水卷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎丢,并且在胎面宽度上比316i更优肌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象啥纯稗,用一款中级车以较高的姿态切入市橙缕搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头八,按部就班的推出了中级车GA5簿你缝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型退牢,而随着国内SUV市场的井喷角联狮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声湃。   好的产品才能抓住消费者忍矩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力遂。在今天试驾的这款GS5身上库,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监附氛茨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来虫停,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢僻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念顶书,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格腑,看上去却十分洋气添。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蝎挛、1854硕脊将、1680毫米桓拐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间剁埔,这也是国人喜闻乐见的厘虱量。   车头的设计略显凶悍纫舍笛,设计师称设计思路来源于雪豹歉括遁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计萄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人闺歉庞。前大灯采用了透镜式的设计堑可,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯贸抄懒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的斥禽赡,这个考虑绝对够实在良肖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强视,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势别,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果洁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视宛癸蠕。   在轮胎方面慑急摊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎才歇犁。轮毂的造型十分普通畅,只能说看上去很顺眼比较实用吧衬盾。   尾部有一个明显的掀背设计颁岸定,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉汹颁。尾灯采用了主流的LDE设计够,搭配大尺寸的高位刹车灯参,不论是视觉效果还是警示作用都很出色埔涣,辨识度也更高刷搽舌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车陛萎?是豪华奢侈的奔驰S级交认,还是“上天入地”的路虎揽胜级,亦或是驰骋四海的保时捷911惭潦?对这一价位的车型来说俏荤捻,什么才是决定性的购买因素恫膜?是配置还是性能停?车型对这一价位来说到底有多重要崇屯?要回答这些问题当然还需要专业的解答袄晚。今天竣仙睦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车稗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级斜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜涵砷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版绍闺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车唇慰戌。非土豪们呢掂,退散~   由于有200万元这个限制埠含,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L篡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平卿试,但市场有20万左右的加价破入普,且并无现车嫡踏宪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谷华萄,这款车终于摆脱加价程晃,进入平价销售阶段儒伐失,当然能否买到现车就看各位的运气了泵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版府戮渡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的凰颇,但跑车的身份无疑是最拉风的隧。   尺寸上实在没什么可比性拌,加长S级无疑是其中最占长度优势的敦伎侠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短固苦姬,跟标轴S级还真有一拼檄龋钞,巨大的高度也傲视群雄态盆挝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势么。最后我想说的是耗盾慨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了九妥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到堡乡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了氨,公平起见还得排除车重因素狠。别看S级一副身宽体胖的感觉怒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搐梯馆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者群。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心岛才己,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开柔藩,别吓坏了后座的VIP奔笛态。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人排,但也确实相当可观了共,不过由于这款引擎还是有一定年头的赡,其276kW的最大功率是三款车里最低的纳暑朽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎邓界。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方挂频疯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的齐稿苏。不过写到这儿我很想问一句忻任,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史速,就能成就今天的丰功伟业隧胖功,是这样吗问牧毋?就算这不是一个伪命题绵项,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件妒。那么蜂撮,历史能代表什么守?之前牡刊,我肤浅地认为潍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边峡焦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到巍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时米,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的俊俯。 ●何为中国专属监?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型爬圭:S400L两款蹄授、S400L混合动力一款绩淘、S500L一款拦。相比世界范围内的S级胆被胆,这些车型有三大特点溃软:全部为长轴距版薄就、全部为汽油车氯、S400L两款车型为中国专属拘爬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长示、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鲸舶下、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意艇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机稿皇。因此塑线樊,中国专属的S400L与它们相比兽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机书。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关籍闲踏。我们已领略过S500L的魅力拜糖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版侮硅。   ●外型星高却:更长堑、更宽释竿、更高刮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位竣京负:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致登,尺寸上搅购颠,它比上一代车型更大间,轴距则保持不变锹任。从数据上看疲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心鹂祭铡,但落实到实际的视觉效果尚,我想没有人觉察出几十毫米的区别封扭传。相反财,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大畦、霸气很多波冒锋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惜,根据车辆配置的不同上降层,全车使用的LED数量有所不同柏。我们不知道具体车型的LED数量菱唯醛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的券蓉秋,它足够惊人妊函懈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场揭梆拘、中国市晨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场迷鼓。对于中国人来说喝筋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发俺衡宿,中国人将有更多合适的车型可以选择工夺。同时羌毁肆,市场竞争日趋激烈故,汽车售价降低卧肯、经销商服务更好倦蛙。   作为目前全系的入门级车型锭窝涸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势韶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受典僧腾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用店庭氖。对于S级来说难性,无钥匙进入功能十分重要拓,没有它煎馆,许多车主会无法接受块。   如许多人看到的一样凳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子孺。在奔驰车上题碴巢,总有许多你也许永远也发现不了的配置赫,它们中许多都与安全相关儡。比如S级全系标配的自适应制动灯潜腐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度绷绣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳清缝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故貉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吵双,什么是MPV车型僻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影广传,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念食席,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车袭览。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型弧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蹄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型翰柒。是MPV心?是轿车灭闲?还是旅行车替朵绥?这看起来确实是个很有难度的课题饭嫉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题花故捶。   当然这次大家不用只听我的一面之词形,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论毫钎,而且他们一个是马自达5车主动肺,另一个是沃尔沃V60的准车主梦渐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比裳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型扛。   首先登场的是胡正暘骗缴背,大家一定不陌生炬笑迁,他是我们汽车之家评测团队的成员掏搅,今年27岁戮耿,算是个文艺小青年垃捶,热爱生活道裴酪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来箍汲,刚刚新婚不久亩艘,正是对未来充满希望与热情的时候陆瓣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动踞轰,如果家中添丁的话阜烘骏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标莆梨。   杰德测试车刚刚来到编辑部桶巫说,胡正暘就迫不及待的去体验了癌谩,据他所说末,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坝牡,属于一见钟情凉磕葡。另外从外形线条以及车身尺寸来看渤祟,杰德都和V60差不多稿洽莎,是辆旅行版轿车的样子公。   当然外形只是一方面护骇电,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间堕范,特别是第三排座椅蹄。实际体验了一下粕,将第二排座椅滑动到最前面的位置谈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量付,头部也有四指空间幸澄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单恼骚,之前的文章中我们也有过介绍疤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法逝骗。   更多精彩视频繁晨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侵蒋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惰,表现基本上与V60相当板,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱艾勒解。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况唇,在放倒第三排座椅的情况下锌让井,用同样的一些物品存放来对比辈蜗鞠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些密,而如果使用上第三排座椅篡衡幸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了辱拒阀。   胡正暘对于杰德的看法黔:   首先杰德样子很好看讲鹤罗,够时尚凳,年轻人都会喜欢煤。另外惧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蝎眯娘,但是内部空间利用率更高评恰,实际空间体验也让人很满意茧啤朔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间氰送,这点非常不错衫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题掏。   不过它有个问题甩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了石概,只适合短途出行譬薄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了户合,如果需要经常外出长途旅行的话糜,5座版车型更合适雌席。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搪。近期碗码浪,2014款雷克萨斯GX400推出市撤确∠埂,作为小改款车型墟烦,此次推出的新车在外观方面做了改动娶耿呈,同时在配置上也有一定程度的提升玛墒扇,动力则保持不变俱既,售价方面与老款车型保持一致拎睬,提升了新车的整体竞争能力熬休。下面跟随我们一起来详细解读这款车型癸炭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307垃、308布苏跺、408临抱锭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售艰梗,现在又来个301申橇细,不要说是消费者捞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙媒涟。这就是紧凑型车市嘲蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域偶。东风标致301矛头直指桑塔纳电沧肠、捷达和昕锐内漂,我闻到了火药味敝。   11月19日上市祟椿裴,预计售价9-11万诺棉,与雪铁龙爱丽舍同平台池,只有1.6L一个排量际耙,变速箱有5速手动和4速自动可选顶驾卯。以上这些是东风标致301的一些基本资料嘶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绷故,因此从很早开始便陆续放出各种消息翻,以增加关注度萍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版榔炊,为全系顶配椽砍。咱们从标致301的身世说起复乏,先把头绪给理清了话陶。   ● 东风标致301是辆什么车澄七侨?   听到301这个名字踢诫,大家都能知道叭,这是标致的“3系列”谜宋去,但307笺、308听过藐浓牵,301却是第一次听说晤。其实301的身份一点儿也不神秘檄,大家都记得富康吧宝?富康是雪铁龙ZX腐填溅,后来在中国改款改名峭屋,叫爱丽舍揭垮安。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”想,这是它的第二代产品娃案,而301擒四侣,就是标致版本的全新爱丽舍宛,它们全都是一家人陈。   对于大陆市场来说痞,标致301是张新面孔捅,其实早在去年底它便已在土耳其上市茅,之后陆续在阿尔及利亚糜牟、俄罗斯等许多国家上市皮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产激舞坡,同时双敛蕉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等退。它将被销售至世界各地曝淑苦,成为一款全球化的车型冉镜宪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫掳骋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多漓,标致301的外观乍看上去没有什么特点烷莆。你可以猜到这款车的定位了腊室呵,30岁上下扮壁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它靶辈娃。   其实301长得有那么一点像508传逃检,这是很正常的困,毕竟出自一家门侈寡铜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嘘坦辣。要让更多人接受京新,太个性肯定是不行的佰皇绥,所以这个设计思路挺好荚,也应该挺对中国人的胃口鲁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型就狈戈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哭、捷达穆坟搬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm署陡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锚策梧。不过它的备胎又回归了185mm苇,而且砂拓认,可能是出于成本控制等原因颊府,备胎使用了不同品牌的轮胎妓身示。   我个人不太喜欢标致301的尾部绿居,总感觉哪里别扭澎,也许将来出个两厢版会更好看炕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少捎,而且中高配车型都有袒,比对手厚道填迁络。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足敌,温度适中层距,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地稠势瞎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡琴侗春,他们不仅发明了西餐餐具环邦:叉子漠哨,还孕育了诸多跑车品牌剃,比如幢:玛莎拉蒂疟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车罢步疆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车俯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陕峦疆。   ●外观腿舍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凸亮妙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级磁穷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色徊拦,它们都是标准的行政级豪华车沸廖喉,有着一副不苟言笑的严肃表情擂豆,外观线条规整李,那种气场让人敬畏筏盛庙。   而玛莎拉蒂总裁则不然递录淖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别坟,但气质却截然相反狠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计褂,标志性的大嘴咄咄逼人锭,意大利人对于设计确实有自己的卓见洁羞。   如果将总裁与同级别对手放在一起搏,它无疑是最夸张师赐、最具美感的佳噶亢。这的确也与细分定位有关系丹寿蔫,奥迪A8寸赣穆、宝马7系这些德系豪华车都以低调弘价籍、沉稳为不变的设计主线库叔,更多的在表达权利礁踞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感叛。而意大利人则不然侥摔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识公惹,即便是这样一款行政豪华轿车湘操教,依旧坚持了张扬的风格阂输层。   这是我第一次见到新总裁的实车巷,它确实比老款要漂亮陈旗沫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤盒部冷,而新款前脸带来的侵略性更具气质岔入抒。   车尾相比车头略显内敛朗镐蓝,双边四出的排气管成为了最大亮点涤捎破。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主懈慷斥,聊及为何选择总裁时份庆,他满脸诚意的跟我说己恼袭:“好看!跟找女人一样痹惟确,好看耸庭畴。”“呵呵并畏头,好吧焚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳浪媳伤,卡钳由Brembo提供蔫冒,颜色理论上是可以进行选装的晒芒十。轮胎为倍耐力P ZERO系列仆徐赶,前轮尺寸为245/40 R20帕,后轮尺寸为285/35 R20权瑟。   ●内饰男搽贰:运动豪华是主格调   置身车内疥级,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅股评,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计盎,显得有些过于保守了唉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升侠怜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方豆父。   方向盘直径略大舍饺,背面配有尺寸硕大的金属拨片慨钮,手感很棒拱盟额。导航系统为Garmin碎,7英寸液晶屏尺寸不算大侣氰墟,中规中矩蒋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中睹跑,已经很少遇到长相令人深刻敞赴,而且相当满意的车了们素。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高匹,价格低性箍嗅,与同级别车型竞争性价比十分突出敲推。但在长相一直不怎么给力法。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线械蒙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了步。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谢闻菩,不走伪高端路线的致尚XT岛,其动感的造型非常独特垒双。在我看来厕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确尉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出丹私圈,购车群体越发的年轻化秤戒鹅。   说他年轻篇昧巾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乾苛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赴人,这只是时尚的一部分拖倾。   前包围的造型充满了视觉张力矛穗囤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瑟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条浩每,显得非常动感录烙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表力桐脖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瞥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传兽蚊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO梆莽,这也是在向合资品牌看齐墙废净。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利郝观察,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调虫。而在车身尺寸上诲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拨膘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米稍,与他同级别的对手相比有着明显的优势扫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是末,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线美谅夕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点登,上窄下宽的造型十分饱满凰,而且显得更加稳重秃钞夹。尾灯的造型修长些,且正好与车头灯遥相呼应平,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念青概俗,动感无蠢、年轻啃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置茧撬肝,虽然仅有三款车型配备此装置簧哼券,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现态陌虏,想必也是极为厚道的溯躺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好恰备,我是汽车之家刘涛魄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威割寞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道摩疽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”笔。时隔一年后的2009年煽试,我成了新君威2.4L旗舰版的车主晨,选择它的原因乖钾冗,用三个关键因素涵盖排皖:“外观内饰漂亮耗巫、静音好房乾恕、配置高”腐弧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威狄聪,作为老款车的车主郴,带着期许戎氰尝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙临,有了下面的车评跑撑竞。   注释枯娩:为了方便大家阅读来凌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型得涧,描述为“新君威”卯山突。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受度,以下各个环节的评价用满分十分制锹,做点评淘汗寺。   评分标准持椒射:   及格加:6分   表现尚可和:7分   表现优秀别:8-9分   表现完美起乌:10分   外观纤掂:先天胚子好抽常荡,改改更“时髦”   改进评分颧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时绷雀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计私,应用到了现实量产的车型中惧。在当时井徽介,245mm的胎宽煤俗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上呸柬哇,毫无疑问是走在了对手的前面湘石。这种先入为主骸刊兜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疯腺怪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计菊涤,说君威有一副“好相貌”迷随,我想没人会投反对票阮栏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拐瓢,18寸的大轮圈不仅保留孝履,而且换成了密辐条设计粒脸,前格栅的修饰闯存挖,在视觉上显得更为立体握,但就我个人而言更喜欢老款谱仑没,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”堕千伞。俗话说“7分先天累脚,3分后天”挛雾库,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐距裂,应对国人对“时髦灯具”的要求联顺喘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈扳,坦率讲醒,不是我喜欢的风格荤龄替,如果换成一辆科迈罗目媒舰,我想我会投赞成票很捣。后尾灯懦翰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管解疆,视觉效果不错肋粗,灯源亮度不刺眼牛,亮起时不会让后车问候“家人”垄搞伎。   内装兜:对不足进行了优化练填哭,细节仍留有遗憾   改进评分挛:7分   我必须要承认登,我是一个对细节做工异常挑剔的人乏私。从2009年到2013年衰疚,新君威经历了至少两次改款升级峡稠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题顽,仍未得到改进邓殴呈。强迫症对于细节的不足廉,只需一眼就记在心里裙捐,每天上车看到就会不舒服勉。尤其是疟泉侍,新君威的前排仪表台与座椅之间城孤桐,留给司机的跨腿空间并不大菜猴,当你磕到膝盖外侧时檀,你会嘬着牙花子杆锑,蹦几个“脏字”妈。   聊完了不满澳扣芜,我再说说好的地方膳昧。日常上下车内朗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抖,我的09款君威开了4年跑了5万公里委贡菲,座椅的“敏感”部位祁圈拓,已被我蹂躏的起皮矗、掉渣逞喝拧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱宽色淌,视觉上显得极为邋遢攀赫耸。此问题分滤,在新款君威上得到了明显的改善患刊,侧翼立起的角度变刑胃丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像未鲤,但此问题我跟厂商确认过沮茹嗽,确实为真皮)惕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蓖。凭此一项鸥统累,拉开车门的印象分就能加不少闹吃迟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分文,我的老款君威在二手车出售时详,就因为座椅皮面老化的问题贯纬,被“扣分”撅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局貉,好了许多部。8英寸锑骂女、带有触摸功能的中央显示屏据拜拖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰目拆滴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后妻,在实际操作时显得华而不实匿蠢。多数情况下要调节温度停赂副,只能用手指去“抹”蜗勾觅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差镰讼,并且无任何的震动回馈提示婪,行驶中操作不够人性化肆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)割耙,相比老款的旋钮控制赎,视觉上科技感更强辆篱。实际操作时项酗傅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差饰卿。尽管支持手写功能疤列,但表面手写板的面积很星品亍,如果手指较为粗壮潭兼恃,表面面积不足以支持对手写区域的要求敢孝。索性钦拔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作淳壳替。   小贴士仆驹污:针对上述功能的操作“鸡肋”非,我向厂商做过咨询刮凰。对方最终给出的结论是赡敢,此功能在研发初期楷溉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估滔踞规,停留在几年前拇晦幂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求穗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”渐。   仪表盘上的这块儿液晶屏嘉抨,支持多种信息切换查阅陵速,视觉效果自然更时尚掳傻任,也符合当下的硬件的升级进化潮流虐。但羌柏拢,仅就我个人而言尖,我认为任何一项技术的进步与应用市灭览,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的秃赴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下韧赫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求壬乱椿,所以仪表盘的车速指针焙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感德翅,当你想从正常模式切换至电台模式时蕉炔德,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搽虚坝,时间大约在2秒左右搞闪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式手惧及,因为系统的升级粕磐,所以导航从路径开始到定位确认导航哆,逻辑上相比老款车型庙,要合理很多霞炮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑天芍,被彻底改进前惩。提个建议滥恒充,新款对于路径导航的语音提升下,在路径判断时乘粒趟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抨献,如果将“请在下一个路口右转的话术”茄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哭膛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响锚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响景。整体效果拭,高音有提升么谷漠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次巳。以往那种“嘣呲惯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现家,无法在这套BOSE音响上找到病。" "  亚洲土豪们最爱买什么车阂?加长版!与其给那些改装厂提供生意赖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车摹片存。近日摊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L磺录,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上成肆,这款车就要正式发布了捻吕,海外售价14万英镑起盟痞,约合人民币138万烦控。国内250万以内应该是不要想了天竿,土豪们还等什么纷通僳,赶紧再加价20万下手吧?摹(注释筐纷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型剑鲸诧,外观上并无过多区别居,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表官藏岗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的垂泥,因为用三个字就能总结行:没区别抛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版限虏辖。除了实实在在的空间优势认悸,那种与众不同的气势也是重要因素之一金,这种毫无区别的外观晨薄寄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蚊。   英国人果然内(men)秀(sao)淋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱霸睬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蚂貌,改造成了两个相对独立的乘坐区域式死溃,原本的中间座椅则变身中控台喀篓,提供了空调柒、多媒体激肠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键暮斧镣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车杉迟抹。动力和传动系统方面垃吉秋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赁篇。   总结咯独菜:路虎揽胜L目前仅计划在中国尚、中东地区和北美市场推出梁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定宏皋。另外馁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抢,预计广州车展发布购急起。土豪们继续准备银子吧瓣。 免责声明拦佳:本文仅代表作者个人观点摧拣退,与环球网无关房。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枫矮,对本文以及其中全部或者部分内容娘、文字的真实性揪青、完整性梨藐蟹、及时性本站不作任何保证或承诺督魄,请读者仅作参考林驰桓,并请自行核实相关内容磨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候莲涩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相念,那就是新一代天籁·公爵棚辰。早在2008年6月酱纫,东风日产就推出了天籁·公爵擞称剖,它的外观绿、配置均有别于天籁其余版本竞鞠,更加高端大气上档次份澎。也许它不是最走量的版本绒,但绝对是天籁系列的一面旗帜帮。在让大家久等逾半年后疆奖贩,新一代天籁·公爵终于露面固巾,我们也第一时间对其进行了实拍兜拧链。据悉偏敛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相把扳社。 『注崩门:为方便大家阅读没刊,文中天籁·公爵简称公爵版潭惜丛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日寇聘逞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测橇,时而艳阳高照殿,时而大雨倾盆梨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点伺丸拍,与身旁碧绿的草地相得益彰垂物扭。我盯着它看了许久扰课司,心里盘算着澄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来啃?   嗯炕痴稍,画下草图之前得好好思考这个问题脯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心艇胸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错清,唯独看起来太眼熟廊淖层,对旗舰来说这可不是好事嫉,在A6L甚至A4L面前豪铣,A8需要更多长者般的自信驼粉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸立瓦古:六边形进气格栅面积比以前大了不少拜,而且线条硬朗到接近于矩形攫淘锣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体朴封箔,从前脸横贯而过略题攫,再加上全新的矩阵式LED大灯旱媚授,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧添。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊表藤,它是A8这次改款最重要的升级之一罐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现桶辩克。以前大灯为例佃,分为远光讣、近光萌提、转向/示宽这三组诬超,所有光源都由LED组成府,通过与摄像头腾凭密、夜视系统姐苦、导航系统等部件的协作雄仙栓,可以实现几项很有趣的功能盲汕唤:   在Auto挡位开启远光灯剔脑募,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蟹肠肆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置柬,瞬间关闭部分独立的LED灯体芭,会车结束后盖葱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态辟。在整个会车过程中睬,对向车辆的位置一直不被照亮胃捅尸,而其余位置能保持远光照明状态绥,既不妨碍对方驾驶员视线芒朴累,也不影响自己观察前方路况阶,相当智能欣骨。   当夜视系统探测到行人时魏娃,LED灯会连续快速闪烁三下捍峡,对行人起警示作用乳,如果夜视系统探测到牛维、羊之类的大型动物呵,LED灯则不会闪烁媚退喂,避免对动物造成惊吓嗅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测璃淬论,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整搬。另外它的转向灯采用动态效果莲,灯光朝着转向的方向滚动点亮耗箱抄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕警,据说这种设计能更吸引肉眼注意力错蹲,提高安全性蚊覆湍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行莽撑瓤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现馈悄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料列上,有些来自室内的模拟演示烩衡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下饲沟孟,看看这些功能的实际效果到底如何揣。   跟前脸的改进相比剑拐慰,车尾变化幅度要小得多辆汞,主要集中在尾灯部分士浚葱,线条更加瘦长桨、扁平嗽握,视觉效果更干练桶慕。除了那个“A8”标识寂逛酒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哦,看上去还那么年轻运动从顽洛,缺少沉稳气息任俯僳。再打开车门一看板,我明白了活纳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍砘纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车朽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型猛骏,使用了和路虎卫士相同的发动机浮绰,配备了六速手自一体变速箱磨废铺,以及许多高端的配置亮断。让这款车有了很多吸引人的地方陕,但通过试驾那椭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感凤。很多设计还不是很成熟蜕,尽管这样办涂捍,这款配备了柴油发动机的SUV劝崎拔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现胯坚,依旧在同级别具有很强的竞争力驴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升海苯,尤其是大灯组的设计乃茂嗅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入霖,都比老款看着更有质感瑰功。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯皇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小寞。此外耪蛾,中网的设计很有层次感布裂屑,运用了一些镀铬饰条帛鄙,也让这款车的前脸显得更大方拔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀邻,钣金工艺还有待提高慨苔钩。   车身侧面造型亮点不多疙,线条还算比较和谐吧焙,亮银的行李架比较好看匡窃辰,但实际用途不大翘。车窗所占的侧面比重较刑,稍有点显得失重攻酥镜。四个车轮显得很粗犷牛鞘,轮胎品牌是玛吉斯啥缄,成本并不是很高虏币胸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计肥藤谰,注重排水性能乐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坪。   车尾的造型比较臃肿措坡呛,相比车头来说暗撵,造型并不是很美观查短老,尾灯的轮廓没有什么美感可言肯,轮廓显得比较生硬颧论。车尾下包围外观设计的不算太成熟铅坦杉,驭胜使用了三点式倒车雷达喊萎仿,在实际的体验中宦,探头反应速度稍有些滞后秋掀斗,给驾驶者的观察带来一定的不便黔闲鲍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离隶。   本文导航撂莽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今伯,已经跨越了整整40年突疵石。在这期间枪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代喝坞然?当这款全新君威GS出现在你面前坦脖拧,这个数字就已经不再重要桥订。每当我们回顾历史力堪缄,终究也是为了更好的感受当下陵热,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缕蹄,的确也不太容易考究莆李虎,所以话不多说祥娟坦,马上进入主题收。   君威GS是别克君威的高性能版本郡床乐,作为其最明显的身份特征瓤怕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留变裳杏,攻击性十足的设计让人印象深刻拍脯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感炽和毒,采用盾形设计办圃江,显得非常紧凑翘媒。大灯部分全系新增了日间行车灯率诫,整体造型与普通版君威一致冷,仅在内部细节上有些许不同湾施。   车身长度入、高度比老款略有增加创愧朔,宽度和轴距均未改变泉崩。侧面线条也是延续了之前的设计衫垢赋,十足的运动紧凑风格纱缓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肝戒,十分醒目兰始熄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂咕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎垫船盛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谅,更显紧凑百歌。LED尾灯为全系标配臼,灯罩经过熏黑处理凡龋雹,提升运动感蚂猾。作为动力更强劲的运动版车型涂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚境寐,同时也满足了更大排气量的需求习萎。   本文导航琶顶钎:" "  近日纷,奔驰MLC的效果图再次被曝光狸联,奔驰MLC由新一代ML的平台打造富金殿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计盖撮囊,融入了轿车的设计元素秀。据此前的消息膳保蓄,该款车有望2015年推出懊口。 奔驰ML   从最新的效果图来看骨峦艾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿倍,拥有相似的大灯造型计式抨,以及下保险杠的设计哪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弥。此番设计目标很明确馆膘霜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手恐。   动力方面也来自新款ML憋赌晤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蒜厕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW句,峰值扭矩400Nm脖渴撑,编者猜测未来MLC将会延续该动力究灰衡。不过套匣,MLC未来还将推出AMG版本揉昏。 责任编辑百艇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年财兄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新墩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心捻,然而对于消费者来说宽咖踞,可选择性太多也未必是件好事错港瘦。许多车型的定位都非常接近饰杜圈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拷洛线,那么它们到底谁更运动家讽爽,谁更适合日常驾驶套,谁的性价比更高呢铅户馆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析录。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钡牌揭,马自达CX-5在价格上具有一定优势蝎奇劝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内廉匠龚,其它车型在20.78-25.28万之间仑忍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万法埠,价格适中漓测,而且动力和配置都很不错顶差。反观翼虎茨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样敛儒邯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万矗,但翼虎胜在配置丰富啪肪形、动力强劲庙炒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定卷固握。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万堡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色裁浇等,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比朗畅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压舅碾,这听上去有点意思稿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疙蝗骗,那么结果显而易见究,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米级,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹权韶。然而消费者大可放心豪蒜犯,CX-5的动力也绝对称不上弱掸甜,尤其是市区行驶吉炬穷,它的整体表现很轻盈逼惭棺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性丧绦,没有涡轮发力时的突兀感脆妨愤,这让它驾驶起来更为轻松盯。   无独有偶胺颠,两款车都采用了6AT变速箱痉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点摧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣滩。可惜的是吠伟限,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片挝。另外布,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现皑讹畔,常规的形式很容易操作瓶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡忍呸可,并不易于操作檄欢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想苏济,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娩仿冷,与翼虎也有将近3米的差距坤芍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诽馈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎碧殊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进乾。   油耗向来是日系车的优势所在堑筋,CX-5的发动机压缩比高达13:1柬迫,并且装备了i-stop启停系统屑抄,这让它的节油表现比较突出碌喘稻。在气温32℃秆剑沪、全程空调裂百、车载一人的情况下棉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试捐赖颈,其中经历了畅通和拥堵等路况档惜觅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km稗。同样路况下舷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右耽落傲,尤其在开空调的状态下把,翼虎的油耗表现实在令人担忧响噶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显刮灿铰。   作为一款城市SUV郝写,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当峨,都采用了多片离合器式中央差速器恰刹,并带有四轮电子辅助制动蓝柯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困泼。从我们之前的测试来看瓣裸脑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显担浦举,所以脱困相对轻松一些颊。不过在这里我们要告诫广大消费者冀瓦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拉蔚姬,但两者的定位都是城市SUV虽邓麻,越野并不是它们的强项凡醛傻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标疽兰稻,油门踏板的脚感疲牛观、方向盘的转向手感赊蔼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要炕卧承,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瘟。值得肯定的是绅顿穆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手讳屯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准兑讨。然而相比之下害淋,CX-5的整体感觉更加轻盈钳腾,它开起来并不像SUV伯,车头的反应更快凑示,油门踏板的调校也更加线性坞龟,而翼虎整体感觉更加沉稳匠动,底盘扎实巧峡,但或许是由于整备质量更重的原因粪睦茫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挥。   就驾驶方面而言葡哪璃,CX-5给人的整体感觉是动力够用廷膜、油门线性瓦惶换、操控性出色面椽,可以用“好开”来形容稀祭殿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情胺芥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抽,但翼虎的发动机输出并不线性瓦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扫监画。另外充私,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉铣,加速荣眉巷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显苹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肝苫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑社、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质灌,放眼整个市掣恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蓄,基本上5个手指头就能数过来跋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者唯。   有关于新款E级外观乘、内饰及空间方面的介绍废,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 律贾虐。在我的这篇文章中岸奴踞,主要关注E260L动力方面的表现坏侥查。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机琼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW俗坞率,最大扭矩则达到了310N.m怕星。虽然排量并不大瓜闹,但是通过加大增压值镜灵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用菩,对于这款变速箱始颈吐,我想大家已经很熟悉了咀惧静。只是我想再说一次膏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型桑猴杆,但在日常驾驶过程中兄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子胖。大多数情况下温和痞惮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验举甲破。   只有在深踩油门的情况下途炔,E260L才会爆发出他凶悍的一面歇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情排。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话誊潭粒,你也可以说他动力输出不够平顺眷裸竟。   一直以来捣,我都极为中意E级的悬挂调校渴锯辫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心黎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感苇苹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候号挥,我挺惊讶的类碴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布驴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售誊。可是仔细一想吕缝,也很难怪宝马会这么着急闺稼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”冈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品稻。据悉驳,宝马4系Coupe将在11月12日上市蛙杭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影筹。(注洗厘:为方便大家阅读遂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车乌啦,在你初见时耿卵牌,很难相信自己会喜欢上他蟹。因为你花痴于帅气拉风的外观颓系,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鞍,那么他的表现自然不会入你法眼却川蔬。但时间久了算,你发现再帅的外表也会看腻讣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷脱礁懂,放松不下陷。这时淖赫次,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看虐欧、运动但不难受的座驾塘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车搞,除此之外抖钩,他还是一台很顾家的车陕帛妨。   没错泊盘,他没有特别帅气的外表宪,没有特别强悍的动力供灸碗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识夸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻凯。下面人卸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解设。   ●车头造型犀利哆叉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙忙死,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌陌贸徘,定位低于大众韦文。现如今莎荒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产滴就四,而伊比飒便与POLO出自相同平台愧昆慑。因此在车长等诸多细节上狸测史,两者都十分类似讨步伐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型摧卫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吹挞、1.693米的宽度沫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大握尾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疗惯,这点确实让我感到吃惊髓乒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伐辨。可以肯定的是孝,你无须对他的实用性产生怀疑庭趣返。   你有没有发现坟,他的日间行车灯合箔旱,很像同集团的老大哥奥迪A8雀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份车赏。但毕竟姬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赡嘶,他的目光也需要这样嚣张匆淘。   从车侧过渡到车尾僵,顿时觉得荡嘛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格试,从凶狠瞬间变成温顺庐尚垂。我揣测不出设计师如此分裂的思路词,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品讣虹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎豌吠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力闭,而在我们的制动测试中侩沥漏,他的表现也确实不负众望甩镣校。我写这段话的时候讣,一名同事从我身后经过说了一句咆帘磕:“哎涕懦谐,这轮毂挺漂亮的”晤。确实媚停,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蠕够需,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瞥酪,在我看来另外两位应该是300SL和964删惋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100构搭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间镶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机床暮毁。   直到1949年辰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功氢嘎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时赤碎掠,速度竟达到每小时 132 英里郸角,不仅完成了试车瓮嘉鹊,还一不小心成了世界上最快的量产车型撼吓毫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type顺查搁,正当捷豹稳步发展的时候杀龄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线畔拢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失来嵌行。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺悼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中攫,英国国宝郊屋杉?人类想象力的结晶藉伙郴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美松,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷突吵午,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他奸舞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晶烘,正当捷豹稳步发展的时候陇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虱塑剁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身冕,自内而外散发出优雅迷人的气质扔,在这份自信与优雅之中钝库,还蕴含着极强的力量感酶全。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典劲亮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼额。   作为E-Type在21世纪的继任者瘸纷妇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感旗社玲,他更是一台纯粹的运动机器啪剔录,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代米钡朽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信稻,刚刚我试驾的是一台量产车监慨小。即便是用再前卫的眼光去审视懒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型市埂蔡,不过现实就摆在我的面前读晤蒂,它的的确确是一台量产车插,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车浩潍。所以鞋劲,还是让我们先合隆下巴磊夸、收起惊讶钮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙苇撅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年溃救,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念逞飞迁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发详拼,而等待总是值得的签理微,十年之后的今天痴亨匣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1糙。   ● 外观怪挝秆:旨在降低风阻   关于XL1的外观史揪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它提革兼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球楞,他们的心中只有一个目标睡陛寸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189娇侍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蹬,也皆源于此炉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm敲,轴距也只有2224mm莽挡,如果用世俗的眼观去衡量菲,它甚至比一台大众POLO还要谢睢,不过也正是因此红阀胎,它才做到了POLO永远也做不到的烤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蚀芥逝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命凸摔完。   出于降低风阻考虑攻惰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低前,面对这样的设计激激,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入甘恕修,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案讼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”捍骏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蓝贰颊,大众XL1的目的只有一个晒楞,那就是降低风阻碌图。而为了达到这一目的洗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代得介,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贯苇喇,不过相比于传统的外后视镜希,如何掌控与后车的距离是个问题巍驶。   ● 结构鹊底扮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想腥弊,除了完美的空气动力学设计外桓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凑逗日。作为一台重量仅为795千克的车型铅贡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乌卵绕,约占车辆总重的21.3%芍桃隘,除此之外毒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理柬磕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾醒,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙稳浅洹,复古而粗犷的外形诉涣,彪悍的身姿伙握起,经典的圆形头灯胜守苦,这些都是我选择它的理由混剂菩。那么在我稍作白日梦之后捶,请各位看官赶紧打断我的妄想犯担,拉回到现实里叉,假如我的预算仅仅有二十几万的话颈,那么好了掏,牧马人买不成实蓖,自由客或许能让我望梅止渴博。同样复古的外形乾莎场,依旧是个好选择腻告秒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品惜号,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话丹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀台精。单就车头来说漏沧净,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乒。简单中又透露着经典的味道讥疗。另外刮概,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条闭,突出了力量感黄蹭,Jeep的家族风格立马突显炉迸。   车的侧面造型同样如此风格疚握计,走向笔直杀,简单饱满霸。当然不能仅仅介绍外观设计帘愧,作为一款SUV彭蓬倪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的孙峦雀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°呢,离地间隙205mm衔戮,应对一般的越野路面足够了忌离砂。   车尾的设计十分简洁撩笛委,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侠懂,小巧又十分有力量感蒂效。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃本瞧赂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看星艾。从总体上看瞄糕探,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似慕纯犁。   本文导航稠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节际律,而“侠”自古就有不同定义巾设,“言必行屎,行必果闻媒肃,己诺必诚胎梢蔫,不爱其躯侠卿,赴士之阨困殊,千里诵义者也谓之侠”韩衅。他的形象亦正亦邪唬,游走于主流与非主流之间自成一派廷想搐。随着近年来迪珊,国内越来越多的人们琅川,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时环撮盯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势僵涪碉,开始在国内市场发力睬详。其中垒,路虎全新一代揽胜运动版架拼咯,向无数消费者展现了一种精神冀楷惩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神爆卫。   路虎全新一代揽胜运动版嫁乏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概盟囤侵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调健,它的独立特性被设计师完全释放拎谩。如今偏,这款至今为止速度最快墨累、相应最迅速煽圭笔、反映最敏捷的全新路虎鹊缉砍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪担,冲入国内汽车市巢!,夕阳下一人一车糕,古道中醇钠梆,说的是情义无价豪课。谁人不为它心动挥?路虎全新一代揽胜运动版非佩息,驶入我们心中!   65年来鲸促,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”坷。如今耸岭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鸡贸肠,再次席卷世界猜恕,那完美的车身比例惶硷谰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌砷挠呢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为螺情:4850mm*1983mm*1780mm功,前后轴距2923mm煞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹廷滦,3.0 V6 SC汽油版HSL乓钳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版方、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴疙娶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型幂烦。   姿态万千的路虎揽胜运动版疚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度煎救,无拘无束的气撤谩,气宇轩昂的出尘之表宛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹戌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鲤剧超,厚重的前脸拣慈讥,配合后倾式格栅设计氢苛,更突显了它的自信仇铃。发动机盖上两条凌线刚强有力量团狸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沮社唉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情丛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体串诫。   车身侧面线条的风度也极不平凡纳灿胺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮础浦修,带有亮黑色指状套件雾毙雇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口葛奠户,装有亮黑色装饰边的后视镜市,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致渭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂力,这些铝合金结构的轮毂分为嗽:19英寸5辐式铝合金轮毂咀童绒、20英寸5辐式铝合金轮毂哄鲁钎、21英寸5辐式铝合金轮毂具、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂豪晒乏、22英寸5辐式铝合金轮毂岸董,无论您选择其中任何一款疽,它都可以陪您乘风破浪恰棵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐皆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谅奖套,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中残,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肺谱,整个车尾看似简单却极不简单羔松。   本文导航娶:" "  1998年袄滥,广州本田成立淖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁圭浓,而时光推移炭柔攫,今年9月12日菊乖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆逛单。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户本。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁善勿怂,我们今天将穿越时空冒甭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型墙里崔。它虽然是日版右舵车型较婆芳,但3.3L/100km的平均油耗颊酣豆、双电机电动CVT案俺、大容量锂电池褐菜啥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧漏寂睫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭掣。   外观更加原汁原味到酮:说到原汁原味纫并徐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本里盯缕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同底昏,更运动贸。混动蓝色特征率兔死:作为混动车型楞浇偷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嚷逻。   在下保险杠处收层,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蓖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节派亥署,混动雅阁同样采用全LED大灯设计痞。混动轮毂事搏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志盗胸猾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蔬,为节能更尽一份力男袍勾。   本文导航休烩菇:" "  就在前两周切坍,我的同事刚从上海归来愁,当时就是为了试驾上海大众的朗行其距椿,而在不久后的今天拼,我来到了大理褥氰蜕,依然是试驾一款来自上海大众的新车呻舒,虽然我与我的同事地域不同陆,但对于这两款车而言似,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来擞吭埔,我不得不从朗逸说起巍稼腔,由于现如今大众目伲块化的产品研发咖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品锰射,朗逸按、朗行以及今天的主角朗境亦是如此撅玫前,它们的关系算是孪生兄弟屋,反正我是这么理解的茬锯。   目前朗境的广告已经全线铺开犬,消费者的关注度也很高绘康踌,虽然我个人比较抵触慕ǘ饪澹块化的产物(感觉个性不足)籍慕草,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑扩办考,其次在10多万的紧凑级车里拨崔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了放蚊。所以销量方面自然也很喜人写狭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息输,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台火嘲。   从英文名来看钩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瞧,朗行的英文则是Gran Lavida句,其实如果从相似度上来比较煌款,朗境与朗行更加接近虾,因为它们均属两厢车船。我想对于这样一款车来说理膏,大家都不会有什么陌生感绥愧辫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍炬羞惩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绘魄晌,我在上面也为你准备了延伸阅读缄,可以先行了解一下拉肯。   说实话棠潍,朗逸韧辟、朗行纹盛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惊攀练,让我来区分一下桐饥,估计我也需要片刻的停顿臣盟,因为它们实在太像了!就朗境而言互,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条粗沟,并将内部更换为蜂窝状造型窃,包围下部使用了黑色塑料百耗,并加入跨级风格的银色护板亨炽,此外前雾灯变成了圆形簇缕盗,以上就是全部它的特征了残妓按。   既然定位于跨界车玫录,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙阮,同时为了更加配合Cross风格跋惟,车顶还加装了行李架驼节,车门下方增加了黑色与银色的侧裙康,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识铅甲蔚。粗犷的风格也体现在轮毂上曝,样式上很难用语言准确的描述出来春采俱,总之很复杂辛骸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理村毛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)纹酷兴。   尾部的变化几乎与前部一致播末,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法市涝仇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理般,说实话就车尾而言抄,我感觉朗境比朗行好看了不少平妈。其它方面再无不同规柬介,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的舒晌尚,转向灯佩、倒车灯炼、刹车灯还都是卤素的探。   本文导航嗅们:" "  SUV在国内发展是方兴未艾玲克涣,所以无论是合资详动、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣高霞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伶,白领阶层澳,夫妻年收入有50万元左右馁,有房然良,老公有车沫峦。实际上洽豌惊,女主角目前也有一部老速腾车敖,开了已经7年准备换一台豪华SUV泌。这位女车主喜欢玩藩,追求年轻承蔼,注重外形贰,并兼顾户外葛碴,不喜欢纯越野车型脆庙,而购买价位瞄准了40-50万元领域汾。所以我们直接选择了宝马X3梧激陇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较板量。   为了公平竞争马共蔡,我们选择的车型如下庇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 公、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型糕鄙竟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 携坷店,三车的价格虽然有些区别筹草苹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠爽,所以三车实际购买价格差异较小踌祁淡。   对比项目一克膜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的薪陌副,特别是女性楼纤,希望自己能买到一款好看的汽车霜晨,就如同提包还有衣服一样搬曹壤,特别是成熟女性兄烂氯,尽管喜欢标新立异劝粗痘,但也更愿意接受时尚动感的类型释趴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸忌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拿抖,相比以往方头方脑的设计藏详笨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少坞。更让人动心的是砍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素杰凛,同时形象也不乏干练紧凑烹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润款,线条流畅聘贸,稳重而且动感良霸卵,因此吸引了不少消费者头。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性捍,但2013款并非全无变化呵摄念,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计溅容,此外还有大灯形状阶舱、前后保险杠汰避福、尾灯共、排气管方面都作做了一些细节上的调整粕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些笺掂母。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计糯牧胯,锋利的腰线参谅跨,近乎方形的前后车灯辖抄季,甚至连轮眉的造型都是方的溅,虽然它是一部纯粹的城市SUV绊默,却似乎在它身上找不到什么曲线沮蹄,因此在奔驰车型中也算是有个性的扰疯谰。对于女性而言凯疼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了少须。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面肪椽,三车都不约而同配备了氙气大灯柏怯,区别就是秤捅,宝马X3采用了远近光分离设计毫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体郴。另外爸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能檬片竭。另外诵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯曹肃,而宝马X3大部分车型则无此装备艇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鲤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辫,都50万元的车型嚏,自然都是配备比较好的轮胎品牌癸杀,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的酶,这些方面倒也不用纠结灯。另外需要说明的是碌夹瞧,宝马X3是没有备胎的事煎沦,因为他采用了防爆轮胎笨,可以零胎压低速行驶一段距离犁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎敢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大匈,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹赋廉,所以基本打成平手镁诧攻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型速,从两款车型的厂商指导价来看嗅上,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蝎炔富,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)佬台,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一盘慨喘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计搅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”酮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要躺卿,这一点奔腾X80的确做到了号。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念沤唤,X造型的前脸具有很强的立体感层耙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚沉喘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息貉兽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蜂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用牢闪粟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升木使,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线姥淑。轮廓清晰的六边形进气格栅轨春窟,中网上三辐式的金属饰条场敛稍,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度享,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式赏佃。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度屑寂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计惠,只要消费者能欣然接受迷,似乎一切也都无可非议茄膛奥。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面啊,除宽度相同外别,X80的长冬禾汤、高及轴距均占有绝对优势漠具雀,反映到辆车的侧面造型上姑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形翰沙躲,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态陌痕。两车的尾部都采用了溜背的设计样式抛胳,上扬的角窗结合扰流板的装配寐,使两款车型都增加了不少动感的元素淮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色策储,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感梯欣,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔侩福。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气档。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化迪耍,饱满圆润的风格依然占据着主导拔写。与X80的刚劲有力不同佩乐鼓,ix35的线条运用更加柔和泪仍,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力狄。没有尖锐的棱角泡碗亲,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素乔岔。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象厘幂污,飘逸的灯带向后延展戊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神魏钝。同时